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1、 第1章 综 合 说 明1.1编制依据本施工组织设计是广灵县城道路建设管网工程施工方法、工程标准、项目工期、工程质量保证及造价控制的指导性文件。本施工组织设计的编制依据为：1.1.1 技术文件 （1）大同市强毅工程设计有限公司设计的广灵县城道路建设管网工程施工设计图； （2）相关图纸答疑资料。1.1.2规范、规程（1）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）；（2）市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）；（3）城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）；（4）公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）；（5）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-200
2、0）；（6）公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）；（7）公路工程石料试验规程（JTJ054-93）；（8）公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）；（9）公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）；（11）建设部建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）；（12）山西省建委山西省建筑工程文明施工检查评分细则1.2编制原则1. 结合实际，突出重点，兼顾一致，周密部署，合理安排。2. 平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。3. 规划创优，方案切实，措施到位，确保质量。4. 推广使用新技术、新工艺、新材料。1.3 工程概况1.3.1工程概况工程名称：广灵县城道路建设管网工程
3、工程地点：广灵县城工程规模：主要包括排水管安装、管基础及接口、检查井砌筑等。其中污水主管总量为13945.98米，支管总量为936.63米，雨水主管总量为12129.35米，支管总量为5044.23米。排水体制采用污水分流排水体制；雨水主干管沿道路中线布置，管道采用双壁波纹管。工程现场：建筑主体结构已完工，已基本完成“三通一平”。施工工期：47日历天。（2010年11月15日至2010年12月15日）1.3.2主要工程量概述广灵县城道路建设管网工程位于广灵县。道路工程：7cm厚粗式沥青+3cm厚细式沥青路面约各452平方米，18cm厚道路砼约为452平方米，级配碎石约128立方米。给排水工程：
4、D300排水管73米，D400排水管62米，D500排水管50米，圆检查井10座，平篦雨水井9座。50立方米化粪器一座。各种花岗岩路侧石共198米，清运建筑垃圾200立方米。1.3.3施工条件1.3.3.1交通条件待建工程场地平整、对外交通较为便利，但地处市中心，需加强协调城管、交管等各部门关系。1.3.3.2水、电、通讯条件现场已接通水电，但源头不够满足工程施工。须从新增加水，电源头。施工用电采用系统电网电源，就近接入供电单位提供的供电点电源。另自备125匝75千瓦柴油发电机组作备用。当地通讯发达，就近接入当地通讯网络，移动通讯讯号良好。另公司管理人员各配备对讲机一台作为补充通讯网络。1.3
5、.3.3劳动力组织工程施工绝大部分机械作业所需的操作人员均来自企业内部，工人大部份是本企业内有多年市政工程施工经验的民工，各工种员工约150人，确保项目劳动力稳定。1.3.4施工材料供应工程用砂、石考虑在武汉市附近砂石场采购，用15m3以上的自卸车运输材料，工程土石方开挖回填量较小，开挖的土方考虑就近弃运。水泥、钢材、灰沙砖、排水管等建筑材料在附近的区镇和市区内均可采购，运距420km不等，水泥和排水管经市场比较，选择品牌较好，品质优良，性价比较高的知名公司产品。1.3.5主要技术标准及结构设计形式1.3.5.1路幅布置道路宽度为4.0米，单幅路幅。1.3.5.2、路面结构道路面：路基采用素土
6、分层回填分层碾压至设计要求密实度，级配碎石厚度25cm底基层， 18cm厚抗拆强度4.0Mpa水泥混凝土基层，7cm厚粗式沥青厚+3cm细式沥青路面结构层。1.3.5.3、排水管管材：采用双壁波纹管。管道接口：采用承插管胶圈接口。管道基础：雨水管、污水管基础均采用排水管砂石基础。1.3.6、主要工程数量天下·晶立方商业地产项目道路排水工程道路面积约452m2，排水管道长185m，工程的主要工程量详见下表:主要工程数量表序号工程项目单位数 量说 明125厚级配石基层M25112C25水泥混凝土路面（15cm厚）M24523粗式沥青混凝土路面（7cm厚）M24524细式沥青混凝土路面（3
7、cm厚）M24525D300 HDPE双壁波纹管M736D400 PVC-U双壁波纹管M627D500 PVC-U双壁波纹管M508D1000圆形检查井座79D800污水连接井座310木制井字架座71150立方米化粪器座112花岗岩路缘石M198第2章 施工管理目标2.1 工期目标计划总工期：在签订合同后30个日历天内完工并交付使用。工程计划开工日期：2010年11月15日。工程计划竣工日期：2010年12月15日。2.2 质量目标工程竣工验收达到合格等级。2.3 安全生产目标安全确保不出现重大安全事故。2.4 文明施工目标文明施工按山西省建筑工程文明施工检查评分细则要求执行，达到市政府、市建
8、委关于安全文明施工规定的优良标准。2.5 履约严格履行招标文件和合同有关条款，确保工程工期、质量、安全、文明施工目标实现。第3章 施工总体设想及安排3.1施工总程序施工准备测量放线临时排水沟标高复测路基开挖回填碾压级配石铺设碾压水泥砼路面捣筑管道铺设沥青砼路面铺筑站卧石安砌施工铺砌收尾工程3.2施工段的划分 本工程由于施工工期要求紧，施工时将工程划分成三个施工段进行施工，分别是排水管道施工段、道路施工段、收尾工程施工段。3.3施工顺序1. 首先进行施工准备工作。施工准备阶段的重点是临时工程，按照“一次规划，分步成型”的原则，早做部署，抓紧施工，尽快形成“三通一平”条件，按施工平面布置图尽早完善
9、生产、生活、办公设施，同时做好机械设备、早期材料按时进场的安排，为主体开工创造条件。2. 采用交叉流水作业方式组织施工，进场施工后，先进行排水管基槽开挖施工，抓紧进行排水管的基础垫层、平基、安管接口、管座、检查井的施工；完成排水工程后，进行闭水试验和管槽回填工作。路基修整施工，最后进行路面稳定层施工和路面面层施工，穿插进行侧石、植草砖的安砌施工。3. 排水管槽回填工作完成后，马上进行道路路床碾压、碎石基层、水泥石屑稳定层的压实，集中人力把重点放在砼路面层的施工；道路施工和排水管施工实行流水交叉作业。4. 在道路施工经程中增加人行道路班组分别现进基层压实、路侧石、砼卧底、植草砖的施工。3.4 施
10、工组织要点1. 安排充足的施工力量和机械设备，各工序分段交错展开，多点多面同时施工，以确保工期。2. 提前做好工程施工准备，安排好各种材料的采购与进场计划。3. 落实现场临时排水措施，防止雨天水浸基坑及路基影响工程质量进度。4. 落实雨天施工措施，路面施工时遇到雨天，立即进行用防水胶布架空覆盖，确保工程进度和工程质量。5. 抓好各部位、各分项、各工序施工的协调，合理组织施工，争取最佳的工作生产效率。6. 做好现场交通安排，确保工程顺利进行和周边交通畅通。7. 做好地表水排除、路基疏干，地面废弃物的清除。第4章 施工进度计划安排、各阶段进度 保证措施、施工进度计划计划总工期30天，计划于2010
11、年11月15日开工，确保在2010年12月15日完成。4.1施工进度安排原则1. 施工进度安排本着“突出重点、兼顾一般”的原则，以路基回填、排水管、稳定层、砼路面施工为工期控制重点，给予充分的时间让回填路基沉降稳定。其它工程均衡展开，以达到保证工期、均衡生产的目的。2. 各施工段、施工点相关工程安排时考虑先后开工次序，避免相互干扰。3. 使前项工程施工尽量为后续工程创造条件。各主要工序施工循环周期及计划指标考虑天气影响。4.2分项工程进度安排1、开工工准备：计划安排5天，具体安排如下几项内容：(1) 首先完成临时工程，包括施工临时设施、水、电及通讯线路、生产生活用房等，为整个工程的施工展开创造
12、前提条件。(2) 在施工技术方面，首先做好交接桩工作，并安排我公司测量工程师对道路中线及高程进行复测，同时做好关键点位的控制测量。施工内业方面做好实施性施工组织设计、向监理提交各分项工程的开工报告，根据设计工程数量合理安排施工进度，做好日、月、材料计划，为开始进入正常施工创造较为有利的条件。(3) 为保证施工的顺利进行，在施工准备期内，做好小型机具、设备及常用机械进场。 4.3施工进度横道图（见附件二）4.4施工阶段进度的保证措施4.3.1施工准备阶段1. 我公司拟投入本工程施工的主要人员均参加了本次投标工作，对本工程均有较深的认识，所有人员已落实，即可进场施工。2. 主要设备和机械随已准备进
13、入施工现场。3. 各项材料已联系落实，随时可以进场。4.3.2排水管道施工阶段本工程排水管约185米，计划施工工期7天，配合道路工程同时进行。每天平均完成30米。4.3.3化粪池施工阶段 本工程含50立方米化粪池一座。计划施工工期3天。配合排水管道工程同时进行。施工注意砼进场道路保护。4.3.4路基土方开挖回填阶段1. 本工程土方填挖量不大，安排工期为5天，施工时安排1台1 m3斗挖掘机、1台0.3 m3斗挖掘机、1台推土机、1台压路机，确保施工需要。4.3.5稳定层阶段1. 本工程基础层工程量共511 m2，安排工期2天，每天完成250 m2。2. 用2台机动翻斗车送料到现场，人工摊铺压路机
14、碾压。4.3.6砼路面施工阶段本工程砼路面工程量约452 m2，施工计划工期3天，每天浇筑砼约27 m3。配2台1m3砼运输车，保证满足砼输送要求。第5章 劳动力、材料、机械计划 及其保证措施5.1劳动力计划1. 根据施工总进度计划，施工现场设路基施工队、土方施工队、路基排水施工队和道路附属构筑物施工队，计划投入劳动力140人，投入工种如下表。序号工种名称人数备注1混凝土工452管道工303钢筋工104模板工105普通工106土方施工队107植草砖铺砌工158机械班102. 材料进场计划和设备进场计划本工程所需主要材料与机械设备数量及其进场时间均根据施工方案、进度计划进行编制。参见主要材料用量
15、计划表(附件四)及机械设备计划表(附件五)各阶段主要材料用量表序号材料名称单位总数量2010年11月12月1D300 HDPE双壁波纹管m737303D400 PVC-U双壁波纹管m626204D500 PVC-U双壁波纹管m505005C25商砼M³820826复合井盖套100107水泥t10050508钢筋t101009灰砂砖块50000300002000010花岗岩路缘石m115115011中砂m3200200012碎石m35050013石灰t10010141516175.2劳动力、材料投入计划保证措施1.工、机、料必须按照计划所规定的时间和数量及时进场，以免延误工期。当进度计
16、划改变时，要相应调整工、机、料使用计划。2. 我们有许多长期合作的供应商，各分项工程项目所需材料数量可按工程预算定额计出后并落实供应商，根据工程需要随时供应进场。第6章 主要分部工程施工方案6.1质量技术管理结合拟定施工方案及其施工技术工艺，本工程的施工放样控制以高精度全站仪三维坐标法为主，多种测量控制方法相结合的手段来保证结构物平面位置精确定位。以精密水准仪几何水准测量法实现高程放样，为此拟定了测量质量技术管理体系来保证施工测量的质量和精度。1. 测量硬件设施配置：本工程中，将投入1台高精度的全站仪，1台高精度的精密水准仪，1台J6经纬仪以及其他相关测量设备。测量技术管理：在本工程施工中拟建
17、严格的测量校核、复核、审核技术管理制度，除在测量部门内部实行此制度进行自检外，项目部实行项目技术负责人、专职质检员、测量技术主管三级参加的技术复核制度，单项技术干部参加并负责单项的测量技术复核工作。 6.2主控制网的复测及加密控制网的建立6.2.1主控制网的复测根据业主提供的平面及高程控制网，对原测设的中线位置桩，三角网基点桩等平面控制网点，采用全站仪进行同等精度，边角同测的方案实施复核。对水准基点桩，高程控制网，采用精密水准仪按国家三等水准测量要求复核，复核成果不符合或不足时，应进行复测，复核成果上报监理工程师，经检查批准后，方可进行加密控制网点的建立。6.2.2加密控制网点的建立根据施工需
18、要，确保施工放样精度，按国家三等网和三等水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密。分阶段建立施工控制网和施工高等级测量基线，设测量标志桩且进行保护，为了达到精确控制测量的目的，消除仪器对中的随机误差影响，对使用频率较高的控制点建立固定的观测墩，观测棚，设立全站仪强制对中装置。6.2.3导线复测和控制点的加密(1) 根据业主或设计院提供的资料，对主要控制桩进行导线复测工作。复测精度应符合规范要求：角度闭合差（）±16n1/2 （n为测点数）坐标相对闭合差±1/10000(2) 因原有导线的密度不能完全满足施工需要，因此，需在沿现场场地布设加密点，形成附合导线，为保证测量
19、精度和减少工作量，应避免设支线点。加密导线点的设置尽量做到便于现场施工放样测量，其位置宜选在视野开阔，仪器架设方便的地方。在道路施工的全过程中，相邻两点必须通视，相邻边长尽量近。(3) 对增设的测量控制网标桩做到牢固可靠，并采取围护措施，设置易识别的标志，加以保护。(4) 对已建立、健全的平面控制网定期进行复核，使其准确无误地为工程的建设提供指导性的服务。(5) 工程竣工前，对发生损坏、移位的标桩，根据监理工程师的指示，进行恢复测量。6.2.4中线复测1、路基开工前，全面检查和恢复中线桩，并固定路线主要控制点标桩，如交点、转点，圆曲线和缓和曲线的起、止点等。标桩设置应牢固可靠。2、恢复中线时与
20、相邻段的中线反复进行闭合测量，提高准确性。6.2.5施工测量高程控制1、对业主或设计院交付的水准点进行复测，并与国家水准点进行闭合，水准点闭合差须满足规范测量精度要求：20L1/2，其中L为水准路线长度，以km计，对于不能满足规范要求的水准点，应分析相关原因，进行重新测量。如确定某水准点产生了沉降、移位或与业主、设计院提供的资料不符，则应报请监理工程师，在监理工程师检查确认后另寻水准基点或利用国家水准网点，按相应测量等级另外敷设水准点。2、为满足施工需增设水准点，使各水准点间距小于1km，以测量不加转点为原则，增设水准点须满足精度要求，并与相邻路段的水准点闭合。3、增设的水准点应设在便于观测的
21、坚硬基岩或永久建筑物的牢固处，或埋入土中至少1m以上的砼桩点。6.2.6测量成果处理控制测量的内业处理，利用电子计算机严密平差程序进行内业计算。6.2.7施工测量放样6.2.7.1放样方法因本工程弦弧线较多，测量工作量较大，为提高测量放样速度，精度充分利用现代仪器的先进性，采用三维坐标法进行放样。6.2.7.2路基放样(1) 施工前，复测道路沿线的纵横断面图，如原来没有测就进行补测。对于地形变化复杂地段，应加密纵横断面图的测量。对所测量的结果进行记录、整理，绘制横断面测量图，由测绘技术人员鉴字后，报请监理工程师审批。(2) 根据恢复的中桩、设计图纸及施工工艺用木方桩钉出路基用地界桩，道路边线，
22、砂井及排污管道等具体位置，显示出路线轮廓，以便于施工。在安全距离外设立控制桩，桩上标明桩号与路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并报请监理工程师检查。(3) 路基施工期间分级定期复测一次控制点，并妥善保护所有标志，特别是原始控制点。(4) 在挖填施工过程中做到勤测，根据实测情况指导开挖和填方以及开挖基坑和路堤，同时，绘制实际横断面图。6.3排水管工程施工方案6.3.1排水管道施工施工方法6.3.1.1管道施工方法a. 施工方法本工程排水管管径仅D300、D400、D500三种，埋设深度为2m内，管道基坑开挖采用挖掘机开挖，人工铺设粗砂基础，管道采用人工配合机械安管，安装完毕后人
23、工回填至管顶。施工工艺流程测量放样施工准备护壁保护管沟开挖基底平整夯实粗砂基础管节安装接口处理检查井砌筑 粗砂回填接口养护闭水试验管沟回填b. 施工措施1. 管沟开挖管沟采用挖掘机开挖，就近堆放，留着回填用，基坑开挖后要对基坑边波进行保护。2. 管道施工管道施工采用平基层法，人工配合机械安管。(1) 施工工艺基础处理粗砂基础管道下槽管道安装接口养护闭水试验回填粗砂回填土方(2) 基础施工要点I. 验槽合格后，应及时填筑粗砂，减少地基扰动的可能；II. 严格控制粗砂顶面高程，不得高于设计高程，亦不低于设计高程20mm；6.4路面面层6.4.1施工方法道路面面层为3cm厚细式沥青混凝土+7cm厚粗
24、式沥青混凝土路面、基层为18cm厚C25水泥混凝土面层，采用商品砼。混凝土采用人工摊铺施工，“三振”密实与真空吸水密实成型、复振、磨盘打磨、人工三次光面、机械切缝，沥青灌缝。6.4.2路基土方路基开挖和填筑是道路施工重点，涉及问题较多，必须根据地质条件、土源及现场道路和气象条件等综合考虑，因地制宜，方能保证质量和进度。6.4.3基本情况6.4.3.1概况本标段施工范围均属新建路段，路基宽分为4m。6.5路基开挖施工方法1. 准备工作首先根据设计提供的线路参数和布设导线网，进行路中线和两侧边线的放样，直线段20m放一个断面桩，平曲线段10m一个断面（根据现场所需进行加密）。路中线和路边线控制桩采
25、用木桩，在施工边域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构两侧要另放一个断面桩，防止路中线桩和路边线两侧桩损坏时，能提供恢复依据，标出桩号，以便施工时检查。放样后，进行高程测量，根据测量结果核对设计相应的护坡形式，进行开挖断面外边线桩放样，确定实际开挖宽度。做好开挖准备。工地排水：包括地面水和地下水的排除。为了排除地面水，在设计位置开挖截水沟，以阻止地面雨水流入开挖区域；在地势较低的一侧可开挖排水沟，排除开挖区域内的积水。对于地下水，采用潜水泵抽出场外。填方区的准备：将填方区按设计要求修成台阶状。修筑临时道路：为配合土方分层开挖修筑临时便道。此外，尚应做好施工现场水、电的供应，以及施工机具
26、和材料进场、搭设临时用房等准备工作。6.6路基填筑施工方法6.6.1准备工作首先根据业主提供的线路参数和布设导线网，进行路中线和两侧边线的放样，直线段20m放一个断面桩，平曲线段10m一个断面。路中线和路边线控制桩采用木桩，在施工边域以外再布设多个控制桩，为恢复提供依据，在结构两侧要另放一个断面桩，防止路中线桩和路边线两侧桩损坏时，能提供恢复依据，标出桩号，以便施工时检查。6.6.2施工方法路基施工按照“三阶段、四区段、八流程”的工法施工。三阶段即：准备阶段施工阶段竣工阶段；四区段即：填筑区平整区碾压区检验区；八流程即：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证面层整修。该施工
27、方法将多工序作业变为有序化、标准化作业，可充分发挥设备的效率，合理地利用空间和时间。该施工方法使用数理统计分析方法，分层填筑压实，分层质量管理，有效跟踪。可保证整体填筑压实的高密实度和高强度。6.6.3路基施工的检验与试验填筑前及填筑过程中，应严格依照规范要求，对不同类型土质做不同重型击实标准试验。击实试验由试验室负责，监理工程师现场进行监督检测，经质检部门和监理工程师审批、签字同意后用于指导施工，未经监理工程师认可不得随意改变。(1) 质量检验要求压实密度测定：每一填筑层，每l000m2范围抽检3处。强度测定：每50m长度抽检4个点。(2) 过程检验施工过程中严格依照规范要求的路基填筑试验方
28、法，试验点数、检验频次标准，进行试验与检验，做到试验、检验资料整洁、齐全，对试验及检验不合格地段，应进行分析，做出处理，直至达到试验要求为止。否则不得进行下道工序施工。(3) 定期检测设备检验为保证试验与检验效率，通过容积仪法对比试验确定干密度和含水量的偏值。标定试验由项目部试验室完成，现场操作过程应有监理工程师在场并监督。干密度偏差值应由监理工程师和中心试验室同意方可使用，其他任何人无权改动。(4) 质量控制与检测填筑前及填筑过程中按规范要求对填料进行含水量、液限、塑限等物理指标的试验和确定。填筑过程中严格按照设计与规范要求，对每层填料进行含水量、干密度、无侧限抗压强度检测试验，并做好试验记
29、录。填土路堤进行平行分层摊铺，每层松铺厚度则根据试验实验所得参数作为依据。填土路堤的路堤填料必须经过试验，并经过监理工程师批准的材料填筑。最大松铺厚度不超过30cm。用几种不同性质的土填筑路堤时，必须按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑。同种材料的填筑层总厚度不小于50cm，每层顶面作成路拱。6.6.4摊铺平整将填料分层水平摊铺，每层摊铺厚度可根据试验段实测数据确定。每层填筑的铺设宽度适当超过每层路堤的设计宽度，以保证成型后的边坡有足够的压实度。6.6.5碾压整实填料在摊铺时做成24的横坡，碾压时前后两次轮迹须重叠2030cm；采用推土机等摊铺设备，使每层在碾压前都能获得均匀一致的
30、厚度。每层压实时不断整平，以保证均匀一致的平整度。6.6.6检查签证每道工序完成后，都必须先进行自检，自检合格后接受现场监理工程师的检查和验收，验收合格后，在相应的检查证和检验表格上予以签字确认。上道工序未经或未通过监理工程师的检查，不得进行下道工序的施工。路基填筑全部完成后，通知监理工程师做全面检查验收，并按监理工程师的意见进行整改。6.7路床碾压整平6.7.1施工方法路基填筑完成后，立即开始进行路基的整开碾压，采用推土机粗平，人工按设计要求精平，重型振动压路机压实，碾压时前后两次轮迹须重叠2030cm，路床的压实度不小于95%。6.7.2施工工艺流程施工准备压路机碾压检验不合格路基检查验收
31、人工整平测量放线6.7.3路基面整形路基面整修前，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。根据检查结果，编制整修计划报监理工程师待其批准后方可动工。路基表面整形，是将其表面平整均匀，边线顺直，曲线圆滑，表面无明显的碾压轮迹。路基使用人工刮土或补土的方法整修成型：在需加固坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实；土质路基表面作到设计标高后采用推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。对沟槽密实度和成型尺寸使用仪器检测，修整到符合图纸和规范要求。各种沟槽的边坡，按图纸及规范要求办
32、理，不得随意增补。6.7.4结构物两侧回填本工程管道基坑回填必须严格按施工规范要求施作。回填材料按图纸要求选用现场取砂，填土在接近压实的最佳含水量条件下，均衡对称地分层填筑和压实，每层压实的松铺厚度不超过30cm。在回填压实施工中，压路机达不到的地方，使用机夯、锤夯或其它经监理工程师同意的压实方法。6.7.5技术措施及施工要点碾压宽度每侧宽出路床20cm以上，保证路床范围内的压实度均达到要求。碾压应先自路边缘向路中心，再从路中心向两边依次进行，先静压后振动，以提高压实效果。沟槽填砂要选用无杂物的砂分层夯实。避免雨天填砂和雨水浸泡路基，施工紧凑，边平整、边压实，紧密衔接。6.8级配碎石基层6.8
33、.1施工方法级配碎石采用集中拌和，自卸汽车运送、机械摊平、光面压路机碾压。在施工时要对已填筑好的路基表面凹凸低洼处首先进行补填并重新压实，使铺设路面垫层地段路基压实强度符合设计要求。6.8.2施工工艺流程准备下承层整平与碾压拌 合备 料铺 料 施工测量精细处理a. 下承层准备与施工测量 施工前对下承层按质量验收标准进行验收，并精心加工之后恢复中线，直线段每2025m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩，并在指示桩上用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。b. 备料 所用材料应符合质量要求，并根据基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算所需干燥集料数量。
34、c. 摊铺和拌和级配碎石混合料拌和采用二次拌和法，机械按松铺系数进行摊铺，摊铺力求均匀。d. 碾压 混合料经摊铺整形后，立即在全宽范围内进行碾压。压实遵循先轻后重，先慢后快的原则。直线段由两侧向中心碾压，每道碾压与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度，压实后表面平整无轮迹或隆起，并且断面准确，路拱符合要求。凡压路机不能作业的地方，采用小型机夯或其他夯实工具进行压实。6.8.3施工要点(1) 将素石粉集中堆放于料场，采用挖掘机进行混合料搅拌用自卸车运至现场摊铺。(2) 配料必须严格按照提前选定的配合比进行配料，并确保拌和均匀，不得采用粗骨料代替。(3) 严格掌握基层厚
35、度，其路拱横坡与面层一致。(4) 水泥石粉用16t以上的压路机碾压，厚度按设计要求，按照“先边后中，先轻后重”的要求进行碾压。一般在粗平后先静压l2遍(初压)并精平，再振压23遍(复压)并检测压实度达到要求后，最后精压拖平(终压)。6.9砼路面施工6.9.1施工工艺流程如下图水泥混凝土路面施工工艺框图施工准备测量放样基层检查模板准备模板检查材料机具准备原材料检验砼配合比设计摊铺混合料确定板块分格、分幅及调仓顺序安装伸缩板、传力杆及拉杆砼 运 输振棒、振盘振捣试件制作振动梁找平切 灌 缝拉 毛二次光面提浆锟修平真空吸水振盘复振小提浆锟刮平磨 面养 护a. 准备工作先检查下承层质量，将其表面用高压
36、水冲洗干净，然后测量放样，在己做好的下承层上恢复中线及边线，根据施工需要打上中心桩和边桩，同时复核施工水准点高程。b. 模板设置 采用槽钢作模板，并配有便于拆装、连接牢固的装置。采用模板顶面标高来控制路面标高。模板一次的安设长度达到浇50m3水泥，模板需要清洗干净并在每次浇注砼时与砼接触的板面上套装薄膜。c. 钢筋设置 路面采取分幅施工，施工第一幅时，应在与第二幅相接的一侧模板上采用合适的支承装置装设好纵缝接缝钢筋(纵缝拉杆)，纵缝拉杆装设的方向与道路中线垂直。施工第二幅时筑做纵缝。胀缝传力杆沿平行道路中线方向安设，其长度的一半再加5厘米涂上设计规定的涂液，并在涂液的另侧加一个预制的盖套，内留
37、30mm空隙，填以纱头或泡沫塑料。传力杆的固定，采用顶头木模固定或支架固定安装的方法。当水泥波面板不连续浇筑时胀缝采用顶头木模固定。水泥砼拌和物浇筑前先检查传力杆位置，浇筑时，先摊铺下层砼拌和物，用插入式振捣器振实，并在校正传力杆位置后，再浇筑上层砼拌和物。浇筑邻板时拆除顶头木模，并设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。当水泥砼面板连续浇筑时，采用支架固定法，传力杆长度的一半应穿过胀缝板的端头挡板，用钢筋支架固定就位。浇筑时先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺水泥砼拌和物至面板，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补砼拌和物，并用插入式振捣器振实。 横缝传力杆沿平行道路中线方向安设，其位置按图纸设计
38、施做。 角隅钢筋安放时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌和物。摊铺高度比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用砼拌和物压住。 板边钢筋安放时，先沿板边缘铺筑一层砼拌和物。拍实至钢筋设置高度，然后安放板边钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。 水泥砼面层内所使用的任何钢筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在位用前必须除锈，以免造成钢筋与砼的粘结不实。所有的钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查合格方可进行下道工序的施工。a. 混凝土摊铺、振捣、整平1) 摊铺 路面混凝土采用人工摊铺。摊铺工作一旦开始，不得中断。把砼均匀浇注在模板内，摊铺厚度考虑预留高度，比设计厚度高2cm左右。人工摊铺时用揪反扣，
39、严禁抛掷和楼耙，以防混凝土拌和物离析。2) 振捣I. 初步整平 混凝土拌和物摊铺后，应立即用铁耙耙平，并用刮板刮平。II. 振捣 先使用插入式震捣器捣实，然后再用平板振捣器振捣，最后用手牵引震动整平梁至少震实两遍，每遍均覆盖整个面板。 振捣时，辅以人工找平，并随时检查模板，如发现模板有变形、下沉或松动，及时采取有效措施予以纠正。III. 整平 混凝土全面振捣后，再用振动梁进一步往返拖拉23遍振实整平，位表面泛降，并赶出气泡。振动梁移动的速度要均匀缓慢(约1.2一1.5mmin)，且在行进时不允许停留，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时，要调直或更换。当混凝土面存在不平之处时，应及时辅以人
40、工挖补填平，应选用碎石较细小的混凝土拌和物填补板面，严禁用纯砂浆填补找平。经振动梁整平后，再用铁滚筒进一步提浆，并调匀整平，使混凝土表面均匀地形成一层56mm左右的砂浆层，以利于密封和做面，IV. 挂线检查平整度 整平后立即挂线检查混凝土表面平整度是否满足要求，当发现不符合要求之处，作进一步的处理刮平。b. 抹面 抹面工作在真空吸水完成后进行，采用圆盘式磨平机抹平和人工抹平。1) 机械抹平 真空吸水完成后，采用圆盘式机械磨平机进行抹平，使混凝土板面形成一层厚薄均匀的水泥砂浆。2) 人工抹平 经机械抹平后，在通过人工用木抹子分三次进行，第一次紧接着机械抹平进行，人工用力揉压平整，反复来回进行3遍
41、左右，以达到去高填低，揉压出灰浆，并令其均匀分布在混凝土板面上；第二次抹面紧接着第一次进行，使用铁抹子进一步抹平，使表面更趋均匀一致；第三次则在第二次后间隔一定时间进行。在混凝土板面出现泌水时，开始第三次抹面，要求认真细致，不能有砂眼，保证板面平整度符合要求。 人工抹平时，操作人员必须在工作桥上进行操作，工作桥用18槽钢横放在两侧模板顶面，模板顶面垫高约10cm，以免槽钢承重时下挠摩擦混凝土板。操作人员不能站在未初凝的板面上作业。抹平时严禁加干水泥粉、另加水泥砂浆找平或者洒水。c. 做面终饰 抹面完成后，采用切纹器横向制作纹理。d. 施做接缝按设计或规范要求的分缝原则设置缩缝、胀缝、纵缝和施工
42、缝。1) 缩缝路面缩缝分横向缩缝和纵向缩缝，缩缝施工采用切缝法。用锯缝机按设计尺寸锯成假缝的形式。横向缩缝沿横向做成一条不间断直线；纵向缩缝设置平行于中线，拉杆采用螺纹钢筋。锯缝完成后把所有银屑和杂物彻底清除干净。待砼养生完毕后，用空气压缩机吹干净接缝沟槽内杂物，待砼充分干燥后，使用图纸要求的填料予以填封。2) 横向胀缝 横向胀缝按设计要求设置，采用滑动传力杆，即在传力杆涂沥青一端加盖套，内留30mm空隙，填纱头或泡沫塑料，盖套一端在相邻中交错布置。设置接缝材料时，胀缝应打扫干净。缝隙上部浇筑填缝料，下部设置胀缝板。3) 施工缝施工缝采用平缝，在板中央设置传力杆，传力杆长度的一半锚固于混凝土中
43、，另一半涂沥青，允许滑动。接缝使用符合图纸规定的填料填封。横向施工缝只在摊铺作业中断时间超过30分钟时才设置。施工缝的位置与胀缝或缩缝设计位置相吻合。e. 养护 水泥砼路面养护采用在面板上围水养护。养护期间和填缝前，禁止车辆通行。在达到设计强度40以后，方可允许行人通过。6.9.2砼路面施工要点1) 准备工作：放样、立模。放样准确并标有有明显不易毁坏的标记，模板安装顺直、无扭曲、并连接可靠，不得漏浆。浇筑前传力杆及路面加强钢筋要按图纸及规范要求先安装牢固。2) 拌和运输：拌和混凝土的各种原材料要符合质量要求，配合比设计合理，混合料从拌和机出料后至灌注完毕的允许最长时间，由实验室根据水泥初凝时间及气温确定。3) 震动抹面：先插入式振捣器进行均匀振捣；再平板式振捣器横