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1、施秉县公安局交通警察大队2011年道路交通管理工作总结2011年以来，在县党委政府、上级公安机关的坚强领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实党的十七大会议精神，以学习实践科学发展观为引领，紧密结合我县道路交通管理工作和交警队伍实际，进一步落实“五整顿、三加强”工作措施，深化交通安全宣传，细化源头管理，扎实推进事故预防工作，道路交通违法行为得到有效遏制，全县道路交通秩序明显好转，实现了“保安全、保畅通、降事故”的总目标，为实现我县经济社会协调快速可持续发展创造了良好的交通环境。现将2011年工作总结如下：一、主要工作完成情况（一）事故处理工作。截止12月7日，我大队共接处警784
2、起，立道路交通事故357起，其中一般程序27起(非统计18起)，简易程序330起，死亡18人（非统计15人），受伤33人（非统计23人），直接经济损失337450元（非统计37200元），发生一起死亡3人以上特大交通事故。四项指数（统计内）与去年同比分别：+28.4% ，-50 % ，-88 %， +55%。（二）秩序管理工作。今年来，我大队共出动警力9300人次，警车3490台次，检查各类车辆11200台次，纠正交通违法3883人次，处罚3769人次，行政拘留44人，扣留机动车413辆， 9人，辖区内未发生长时间交通阻塞。（三）车管工作。1、机动车注册登记总计为：2152辆，其中小型汽车35
3、9辆、普通摩托车1582辆、低速车10辆、2、机动车申领检验合格标志总计2035辆，其中摩托车1423辆，小型汽车为569辆，低速车（农用车）43辆； 3、补办机动车号牌为13付； 4、机动车临时号牌办理55张；5补换机动车驾驶证845人；6、提交驾驶人身体条件证明为576人；7、初次申领机动车驾驶证为1130人；8、驾驶人违法满分学习29人。9、机动车驾驶证科目一考试为3485人次；方便群众查询机动车、驾驶人信息1万余条。（四）后勤文秘工作。根据上级公安机关要求，认真完成各项任务，做到上传下达，保障政令，警令畅通，信息反馈及时有效，公文处理规范，档案规范装订管理。拟写各类工作方案、小结、预案
4、、通知、报告、文件180余份，拟写交通安全简报44期，政工简报14期，交通安全信息198期。（五）交通安全宣传工作。共深入8个乡镇84个村组（其中11个事故多发路段村组），35所中小学校，21个企业，42个赶集点，146个家庭，16个单位开展交通安全宣传活动，发放各种交通安全宣传资料100000余张。二、主要开展工作情况（一）切实抓好事故预防与处理工作1、签订安全责任状，层层落实交通安全管理责任。年初大队与各客运企业签订了安全责任状，并代表公安局与各乡（镇）派出所签订了安全责任状，明确工作目标责任，增强预防交通事故的责任感和紧迫感。2、依靠党委政府，建立预防交通事故联席会议制度，把预防交通事故
5、的责任分解到相关部门和乡（镇），由上至下建立严密的交通事故预防控制体系，共同承担预防和减少交通事故的责任和义务。大队制定和修订10余种处置、应急预案。3、全面排查安全隐患,完善道路基础设施建设。一是辖区道路交通安全隐患，危险路段、标志标线、防护设施情况，二是客运安全单位车辆及驾驶人的管理、交通安全宣传硬件设施及使用情况，三是道路通行安全隐患，主要是超速、客车超员、货车超载、货运车辆违法载人、疲劳驾驶、酒后驾驶等易引发道路交通事故且易造成群死群伤的严重交通违法行为，四是剧毒危险化学品运输审批工作情况，五是农村道路交通安全隐患，主要是乡镇一级安全监督工作情况，六是辖区主干道马路市场顽症清理工作情况
6、，七是辖区校园周边道路交通安全隐患排查工作情况。今年14次对全县的道路进行全面的排查，并及时将隐患情况和整改建议向县人民政府报告，请县人民政府督促相关职能部门进行整改。共排查出爱情隐患 处，已经整改 处。特别是今年8月，县政府拨出专款21.73万元，对县城舞阳河大道、县府路、新街、东街、西街等7条主要道路的停车泊位，交通标线进行施划。总共施划道路标线2700平方米，停车泊位300个。为我县省级文明县城创建活动创造了良好的道路交通环境。4、切实加强对客运车辆及驾驶人的重点管理。严格执行客运车辆承包管理制度，实行“户籍化”管理。把辖区的客运车辆（含出租车）分解到民警个人，建立管理台帐，落实每月28
7、日客运安全例会和四见面，及时了解和掌握客运车辆及驾驶人的安全状况，有针对性地对车主、车属单位、驾驶人进行交通安全法规和安全行车常识教育。督促客运单位落实安全管理责任，看好自己的人、管好自己的车、把好站门、车门。5、坚持以现场勘查为依据，以法律为准绳，依法定责，严格按法律程序处理道路交通事故。（二）全力开展交通秩序整治，狠抓节庆活动交通安全保卫工作1、积极开展各类道路交通安全集中整治专项行动。将警力最大限度投入路面，自己深入一线，靠前指挥，实行大队领导包片、中队领导包路、一线民警协警包点的管理责任制，本着“什么问题突出就整治什么问题，哪里秩序混乱就整治哪里”的原则，坚持“交警赶场”勤务机制，以省
8、道和易发生重特大交通事故的县乡道路为重点整治线路，以省道客运车辆超速行驶、超员、超载、疲劳驾驶，县乡道路三轮汽车、低速货车、拖拉机违法载人为重点违法行为, 充分利用电子警察等测速监控装备设立测速点，并与各乡镇各相关部门开展综合整治，形成严管态势，加大对重点时段、重点路段、重点区域的交通秩序治理力度，严厉查处各类机动车超速、超载、违章超车、酒后驾车、疲劳驾车、低速货运汽车、拖拉机违法载人、驾（乘）摩托车不戴安全头盔等违法行为。特别是今年5月醉驾入刑以来，以酒后驾驶专项整治为龙头，结合正在开展的“文明交通行动计划”和“三超一疲劳”、“压事故保安全保畅通”集中整治道路交通安全专项行动，以对人民群众高
9、度负责的精神，全力以赴投入整治酒后驾驶违法犯罪行为集中统一行动，根据节日期间酒后驾车交通违法行为发生规律，在饭店、餐馆、夜市摊、酒吧、娱乐场所周边部署警力，加大对酒后驾驶的查处力度。处罚饮酒驾驶6人，拘留醉酒驾驶2人，立刑事案件2起，已经刑事处罚1人。2、狠抓各种节庆活动交通安全保卫工作。为确保春运、“五一”、“十一”、“漂流节”、“三月三”等等节庆和集会活动期间的道路交通环境的安全、畅通、有序，大队都召开专题会议筹划管理对策，制定工作方案和应急预案，并多次召开全体民警大会，对期间交通安全保卫工作进行具体部署。全体民警、协警都不放假，积极投入到道路交通安全保卫工作中，加强节日期间旅游线路、重点
10、路段和节庆活动场点的交通安全管理，保证了节日、集会期间的交通安全畅通。特别是漂流节，高度重视，按照县委、县人民政府杉木河漂流节活动总体方案的统一安排部署，精心组织，提早部署。带领全体民警协警，以饱满的工作热情，高昂的工作斗志，积极投入到道路交通安全保卫工作中。在警力不足的情况下，随着活动场地的变化科学合理地调配警力，采取动态管理与静态管理相结合，城区管理与县乡道及景区延伸管理相结合的有机管理形式，加大路面监控力度，强化秩序管理。尽管每次都是烈日当头，我们的民警始终是坚守在自己的岗位上，克服松懈厌战情绪和麻痹思想，忠实地履行职责，尽职尽责，忠于职守，竭尽全力做好漂流节的道路交通安全保卫工作。确保
11、了漂流节各项活动顺利进行，为我县成功举办漂流节做出了积极的贡献。（三）狠抓“整脏治乱”和“省级文明县城”创建工作，进一步强化交通秩序管理按照县“省级文明县城”创建办的要求，将警力最大限度投入路面，加强巡逻管控，形成严管态势，加大违法行为查处力度，严格查纠城区机动车不按规定行驶、违反标志标线、违法掉头、逆向行驶、不按规定停放等交通违法行为，进一步规范了城区的道路交通秩序。查纠交通违法10000余起，抓拍交通违法6000余起，拖移车辆78辆，处理违法停车1000余起，教育驾驶人和行人20000余人次。（四）加强农村道路交通安全管理，扫除管理死角盲区大队与派出所签订了委托书，将部分道路交通安全工作委
12、托给乡镇派出所，并与各部门密切配合协作，加强农村地区道路交通安全工作，预防和减少农村地区道路交通事故，维护农村地区良好的道路通行秩序。同时，为筑牢农村道路交通事故预防基础，进一步强化农村道路交通安全管理，消除道路交通安全管理盲区、死角，经请示县人民政府批准后，今年在去年的基础上又招聘15名农村道路交通安全管理协警，安排在乡镇派出所开展乡镇道路交通安全管理工作。特别是今年“7.1”事故后，我大队组建农村道路交通安全专项整治组，循环深入全县8个乡镇“赶场”，配合指导各乡镇人民政府组织开展农村道路交通安全大排查大整治行动，不间断在乡镇“赶场”天行动。（五）积极创建文明交通示范公路我县2011年创建县
13、道818施张线，施秉县城区张家院，全长35KM文明交通示范公路。当前正在按照突出重点、全县联动、以线带面、群众参与的原则，进一步规范创建标准，深化创建内容，提高创建效果，形成规模效应。通过创建活动，进一步改善公路通行秩序，减少重特大交通事故，规范民警执勤执法，完善交通安全设施，提高科技管理水平，使创建公路成为通行秩序的示范路和事故预防的样板路，成为文明大道和平安大道，成为人民群众愿意通行的放心安全路。 (六)加强宣传教育，提高公众参与交通安全文明意识将“文明交通行动计划”和交通安全宣传“五进”活动贯穿于道路交通管理工作始终,采取“宣传整治相结合，处罚教育两不误”的方式，有重点、有针对性在县城人
14、流量大、较繁华地段，深入到企业、客运站、学校、社区、军营、最偏远的村寨等,开展形式多样的交通安全宣传教育活动。全年开展“五进”宣传230余次，开展集中宣传活动40余次，上交通安全课10次以上，发放各类道路交通安全宣传资料10万份以上，摆放宣传展板1300余块以上，累计受教育人数达90万余人次。三、存在的问题（一）我大队在职民警12名，警力的不足给不断更新的交通安全管理工作带来了极大压力。（二）社会化管理参与度不够，低速载货汽车、拖拉机违法载客、无牌无证等违法行为仍然存在。（三）个别民警工作观念守旧、信息化意识不强。四、今后工作打算总结今年我县道路交通安全工作中存在的薄弱环节，大队对下步工作作出
15、以下几方面打算：一是加强道路交通安全社会化综合管理，紧紧依靠各级党委、政府领导，各部门各司其责，齐抓共管的社会化管理格局。二是建立健全大队目标量化考核标准，加强执法规范化建设，进一步提高民警执法质量和增强道路执勤执法素质，提高执法水平。三是加强客运源头监管力度，认真开展对影响我县秩序和管理的机动车超速行驶、违法载人、报废车、带病车上路行驶的专项整治，预防重特大交通事故发生。四是加大事故隐患路段的排查治理力度，尽最大限度消除事故隐患。五是抓好 “五进”宣传工作，把交通安全宣传教育作为 “政府工程”，坚持走社会化之路，切实惠及百姓，利于万家。六是加强规范执法执勤，避免与当事人之间发生冲突，达到将法律效果与社会效果的有机结合，把施秉道路交通安全工作做好、做实。施秉县公安局交通警察大队二一一年十二月七日