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1、关于离合器故障诊断与维修第1页，讲稿共28张，创作于星期二第一节第一节 离合器故障诊断分析离合器故障诊断分析离离合合器器在在使使用用中中，常常见见的的故故障障有有：打打滑滑、分分离离不不彻彻底底、发发抖抖、异异响响等等。离离合合器器如如发发生生这这些些故故障障，不不但但影影响响动动力力的的传传递递，造造成成燃燃料料消消耗耗增增加加，还还会会烧烧坏坏离离合合器器摩摩擦擦衬衬片片，损损坏坏机机件件。所所以以，在在行行车车中应注意检查，发现故障及时排除。中应注意检查，发现故障及时排除。一、一、离合器分离不彻底故障离合器分离不彻底故障1 1 故障现象故障现象 汽车起步时，将离合器踏到底仍感到挂挡困难，
2、或虽然强行挂汽车起步时，将离合器踏到底仍感到挂挡困难，或虽然强行挂入，但未抬离合器踏板，车就前移或造成熄火；入，但未抬离合器踏板，车就前移或造成熄火；变速时，挂挡变速时，挂挡困难或挂不上挡，变速器内发出齿轮撞击声。困难或挂不上挡，变速器内发出齿轮撞击声。下一页返回第2页，讲稿共28张，创作于星期二第一节第一节 离合器故障诊断分析离合器故障诊断分析2 2 故障原因故障原因 离合器踏板自由行程过大。离合器踏板自由行程过大。分分离离杠杠杆杆内内端端不不在在同同一一水水平平面面内内，个个别别分分离离杠杠杆杆或或调调整整螺螺钉钉折断。折断。从动盘翘曲，铆钉松脱。从动盘翘曲，铆钉松脱。中间压盘限位螺钉调整
3、不当。中间压盘限位螺钉调整不当。从从动动盘盘毂毂键键槽槽与与变变速速器器第第一一轴轴键键齿齿锈锈蚀蚀或或有有油油污污，造造成成移移动动发发涩涩而而引起离合器分离不彻底。引起离合器分离不彻底。离合器从动盘正反面装错。离合器从动盘正反面装错。膜片弹簧过软、折断或支承圈铆钉松脱。膜片弹簧过软、折断或支承圈铆钉松脱。液压系统中有空气，液压系统渗漏。液压系统中有空气，液压系统渗漏。主缸、工作缸工作不正常主缸、工作缸工作不正常下一页上一页返回第3页，讲稿共28张，创作于星期二第一节第一节 离合器故障诊断分析离合器故障诊断分析3 3 故障诊断故障诊断离合器分离不彻底故障的诊断见图离合器分离不彻底故障的诊断见
4、图9-19-1。二、二、离合器打滑故障离合器打滑故障1 1 故障现象故障现象 汽汽车车起起步步时时，完完全全放放松松离离合合器器踏踏板板，汽汽车车不不能能起起步步或或起起步步困困难难；汽汽车车行行驶驶中中加加速速时时，车车速速不不能能随随发发动动机机转转速速的的提提高高而而增增加加，发发动动机机的的动动力不能完全传递到驱动轮，行驶无力；力不能完全传递到驱动轮，行驶无力；负负载载上上坡坡时时，打打滑滑较较明明显显，严严重重时时会会散散发发出出因因摩摩擦擦衬衬片片过过热热而产生的焦臭味。而产生的焦臭味。下一页上一页返回第4页，讲稿共28张，创作于星期二图图9-19-1返回第5页，讲稿共28张，创作
5、于星期二第一节第一节 离合器故障诊断分析离合器故障诊断分析2 2 故障原因故障原因 离离合合器器踏踏板板自自由由行行程程太太小小或或没没有有行行程程；压压盘盘弹弹簧簧过过软软或或折折断断，分分离离轴轴承承常常压压在在分分离离杆杆上上，使使压压盘盘处处于于半半分分离离状状态态；离离合合器器衬衬片片磨磨损损变变薄薄、硬硬化化、铆铆钉钉外外露露或或沾沾有有油油污污；离离合合器器盖盖与与飞飞轮轮连连接螺栓松动；接螺栓松动；离合器杠杆调整不当；离合器杠杆调整不当；液压分离装置卡滞。液压分离装置卡滞。3 3 故障诊断故障诊断离合器打滑故障诊断方法见图离合器打滑故障诊断方法见图9-29-2。下一页上一页返回
6、第6页，讲稿共28张，创作于星期二图图9-29-2返回第7页，讲稿共28张，创作于星期二第一节第一节 离合器故障诊断分析离合器故障诊断分析三、三、离合器发抖故障离合器发抖故障1 1 故障现象故障现象汽车起步时，离合器接合不平稳而使车身发生震抖。汽车起步时，离合器接合不平稳而使车身发生震抖。2 2 故障原因故障原因 离合器有油污，从动盘与毂铆钉松动或摩擦片表面不平。离合器有油污，从动盘与毂铆钉松动或摩擦片表面不平。压盘扭曲变形。压盘扭曲变形。膜片弹簧分离指高度不一致。膜片弹簧分离指高度不一致。从动盘减振弹簧折断，造成从动盘不能工作。从动盘减振弹簧折断，造成从动盘不能工作。压盘总成的固定螺栓松动，
7、造成从动盘与压盘不正常接触。压盘总成的固定螺栓松动，造成从动盘与压盘不正常接触。离合器和踏板间液压联动件松动。离合器和踏板间液压联动件松动。从动盘花键毂严重磨损。从动盘花键毂严重磨损。变速器一轴弯曲。变速器一轴弯曲。下一页上一页返回第8页，讲稿共28张，创作于星期二第一节第一节 离合器故障诊断分析离合器故障诊断分析3 3 故障诊断故障诊断故障诊断方法见图故障诊断方法见图9-39-3。四、四、离合器异响故障离合器异响故障1 1 故障现象故障现象离合器在接合和分离过程中或汽车起步时均可发出不正常响声。离合器在接合和分离过程中或汽车起步时均可发出不正常响声。下一页上一页返回第9页，讲稿共28张，创作
8、于星期二图图9-39-3返回第10页，讲稿共28张，创作于星期二第一节第一节 离合器故障诊断分析离合器故障诊断分析2 2 故障原因故障原因 分离轴承缺油或磨损，回位弹簧过软、折断或脱落。分离轴承缺油或磨损，回位弹簧过软、折断或脱落。分离杠杆螺钉折断或支架销及孔磨损松旷。分离杠杆螺钉折断或支架销及孔磨损松旷。离合器摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。离合器摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。离合器片键槽与主轴键齿磨损严重。离合器片键槽与主轴键齿磨损严重。离合器摩擦衬片碎裂或减震弹簧折断。离合器摩擦衬片碎裂或减震弹簧折断。踏板回位弹簧过软或折断、脱落。踏板回位弹簧过软或折断、脱落。3 3 故障诊断故障诊断离合器异
9、响故障的诊断方法见图离合器异响故障的诊断方法见图9-49-4。上一页返回第11页，讲稿共28张，创作于星期二图图9-49-4返回第12页，讲稿共28张，创作于星期二第二节第二节 离合器的检查与调整离合器的检查与调整 一、一、离合器踏板自由行程的调整离合器踏板自由行程的调整1 1 机机械械式式操操纵纵机机构构离离合合器器踏踏板板自自由由行行程程的的调整调整一一般般是是通通过过分分离离叉叉拉拉杆杆调调整整螺螺母母来来调调整整拉拉杆杆长长度度，或或通通过过改改变变钢钢丝丝绳绳索索长长度度来来进进行行调调整整。图图9-59-5为为CA1092CA1092汽汽车车的的离离合合器器操操纵纵机机构构，其自由
10、行程的调整如下：其自由行程的调整如下：踏踏板板及及踏踏板板臂臂l l和和踏踏板板拉拉臂臂5 5与与踏踏板板轴轴4 4连连成成一一体体，踏踏板板拉拉臂臂又又经经分分离离拉拉杆杆1010与与分分离离叉叉拉拉臂臂7 7铰铰接接。分分离离叉叉拉拉臂臂紧紧固固在在分分离离叉叉6 6的的伸伸出出端端上上。球球形形调调整整螺螺母母9 9用用来来调调整整分分离离叉叉拉拉臂臂的的位位置置，以以保保证证分分离离轴轴承承与与分分离离杆杆之之间间必必要要的的间间隙隙（反反映映到到踏踏板板上上的的行行程程即即为为踏踏板板的的自自由由行行程程）。踏踏板板回回位位弹弹簧簧1515兼起助力弹簧的作用。兼起助力弹簧的作用。下一
11、页 返回第13页，讲稿共28张，创作于星期二图图9-59-5返回第14页，讲稿共28张，创作于星期二第二节第二节 离合器的检查与调整离合器的检查与调整 测测量量踏踏板板的的自自由由行行程程，若若不不符符合合要要求求必必须须进进行行调调整整（CA1092CA1092车车型型的踏板自由行程为：的踏板自由行程为：303040mm40mm）。）。旋旋松松锁锁紧紧螺螺母母8 8，当当自自由由行行程程太太大大，离离合合器器不不能能彻彻底底分分离离时时，将将球球形形调调整整螺螺母母9 9旋旋入入，使使拉拉杆杆有有效效长长度度缩缩短短；当当自自由由行行程程太太小小，离离合合器器打打滑滑时时，将球形调整螺母旋出
12、，使拉杆有效长度增加。将球形调整螺母旋出，使拉杆有效长度增加。调整完毕后，锁紧调整螺母调整完毕后，锁紧调整螺母8 8。图图9-69-6为为桑桑塔塔纳纳轿轿车车离离合合器器钢钢丝丝绳绳索索式式操操纵纵机机构构，踏踏板板自自由由行行程程的的调调整整是是通通过过旋旋转转钢钢丝丝绳绳索索外外套套上上的的调调整整螺螺母母改改变变钢钢丝丝绳绳索索长长度度来来调调整整的的。钢钢索索伸伸长长则则自自由由行行程程增增大大，反反之之减减小小，一一些些轿轿车车离离合合器踏板的自由行程见表器踏板的自由行程见表9-19-1。下一页上一页返回第15页，讲稿共28张，创作于星期二表表9-19-1车型车型捷达捷达桑塔纳桑塔纳
13、富康富康夏利夏利离合器踏板自离合器踏板自由行程由行程152015201520152051551515301530返回第16页，讲稿共28张，创作于星期二图图9-69-6返回第17页，讲稿共28张，创作于星期二第二节第二节 离合器的检查与调整离合器的检查与调整2 2 液压式操纵机构的踏板自由行程的调整液压式操纵机构的踏板自由行程的调整踏踏板板自自由由行行程程是是主主缸缸活活塞塞与与其其推推杆杆之之间间、分分离离杠杠杆杆内内端端与与分分离离轴轴承承之之间间两两部部分分间间隙隙之之和和在在踏踏板板上上的的反反映映，因因此此踏踏板板自自由由行行程程的的调调整实际上就是这两处间隙的调整。整实际上就是这两
14、处间隙的调整。调调整整时时，先先调调整整主主缸缸活活塞塞与与推推杆杆的的间间隙隙，调调整整方方法法有有两两种种：一一种种通通是是过过调调整整螺螺母母调调整整推推杆杆长长度度（例例如如NJ1041NJ1041车车型型）；另另一一种种通通过过踏踏板板臂臂与与推推杆杆相相连连的的偏偏心心装装置置调调整整推推杆杆伸伸出出长长度度（例例如如BJ2021BJ2021车车型型）；有有的的间间隙隙量可直接测量，有的则测量此间隙在踏板上反映的自由行程量。量可直接测量，有的则测量此间隙在踏板上反映的自由行程量。下一页上一页返回第18页，讲稿共28张，创作于星期二第二节第二节 离合器的检查与调整离合器的检查与调整（
15、1 1）NJ1041NJ1041踏板自由行程的调整踏板自由行程的调整 调调整整踏踏板板高高度度。调调整整离离合合器器踏踏板板限限位位螺螺钉钉，使使踏踏板板中中心心到到踏踏板板支支架架的的水水平平距距离离为为206mm206mm（见见图图9-79-7）（其其他他车车型型见见表表9-29-2），最最后后拧拧紧紧限限位螺钉锁紧螺母。位螺钉锁紧螺母。调调整整自自由由行行程程。拧拧松松主主缸缸推推杆杆上上的的锁锁紧紧螺螺母母，旋旋转转推推杆杆，直直到到推推杆杆端端部部与与主主缸缸活活塞塞轻轻轻轻接接触触，然然后后再再把把推推杆杆回回旋旋3/43/4圈圈，拧拧紧紧推推杆杆锁锁紧紧螺螺母母，这这时时主主缸缸
16、推推杆杆端端部部与与活活塞塞的的间间隙隙约约为为1mm1mm，反反映映到到踏踏板板上上的的空空行行程程约约为为5mm5mm，见表，见表9-29-2和图和图9-79-7。下一页上一页返回第19页，讲稿共28张，创作于星期二表表9-29-2部位部位 车型车型NJ1040NJ1040NJ1041 BJ1040 BJ1041 CAl040 五十五十铃铃 踏板自由行程踏板自由行程 3040 3040 272738 2135 2535 15 踏板高度踏板高度 185 185193 185193 踏板总行程踏板总行程 171195 155160 155165 主缸推杆端头与主缸主缸推杆端头与主缸活塞间隙活塞
17、间隙 1.01.01.01.00.51.00.51.00.50.5 分离杠杆（或膜片内分离杠杆（或膜片内端）与分离轴承间隙端）与分离轴承间隙 34 34 （23）2523 1.52.0 分离杠杆（或膜片内分离杠杆（或膜片内端）与飞轮端面间隙端）与飞轮端面间隙 51.553.0(50.052.0)22.324.22.324.3 3分离杠杆的高度分离杠杆的高度 0.4 0.4（1.4）0.2 返回第20页，讲稿共28张，创作于星期二图图9-79-7返回第21页，讲稿共28张，创作于星期二第二节第二节 离合器的检查与调整离合器的检查与调整 调调整整离离合合器器工工作作缸缸推推杆杆的的有有效效长长度度
18、。取取下下分分离离叉叉回回位位弹弹簧簧，把工作缸活塞把工作缸活塞1 1推至泵底部，拧松推杆上的锁紧螺母推至泵底部，拧松推杆上的锁紧螺母3 3（见图（见图9-89-8）。）。膜膜片片弹弹簧簧离离合合器器：转转动动推推杆杆，让让球球面面螺螺母母4 4与与分分离离叉叉5 5接接触触，然然后后，把把推推杆杆上球面螺母回旋上球面螺母回旋4 4圈，再拧紧锁紧螺母，装上分离叉回位弹簧。圈，再拧紧锁紧螺母，装上分离叉回位弹簧。螺螺旋旋弹弹簧簧式式离离合合器器：转转动动推推杆杆，让让调调整整螺螺母母与与分分离离叉叉接接触触，然然后后将将推杆回旋约推杆回旋约5 57 7圈，再拧紧锁紧螺母，装上分离叉回位弹簧。圈，
19、再拧紧锁紧螺母，装上分离叉回位弹簧。下一页上一页返回第22页，讲稿共28张，创作于星期二图图9-89-8返回第23页，讲稿共28张，创作于星期二第二节第二节 离合器的检查与调整离合器的检查与调整（2 2）BJ2021BJ2021踏板自由行程的调整踏板自由行程的调整调调整整自自由由行行程程。调调整整偏偏心心螺螺栓栓1818即即可可调调整整推推杆杆1717伸伸出出长长度度，使使其其与与活活塞塞间间的的间间隙隙为为0.50.51.0mm1.0mm，反反映映到到踏踏板板上上的的自自由由行行程程应应为为3 36mm6mm，见图，见图9-99-9。再再通通过过调调整整分分离离叉叉推推杆杆1010的的长长度
20、度，调调整整分分离离轴轴承承与与分分离离杠杠杆杆间间的的间间隙隙，使使踏踏板板自自由由行行程程总总量量符符合合要要求求。BJ2021BJ2021汽汽车车踏踏板板自自由由行行程程总总量量为为323240mm40mm，这样分离轴承至分离杠杆的间隙也就达到了规定值，这样分离轴承至分离杠杆的间隙也就达到了规定值2 25mm5mm。下一页上一页返回第24页，讲稿共28张，创作于星期二图图9-99-9返回第25页，讲稿共28张，创作于星期二第二节第二节 离合器的检查与调整离合器的检查与调整二、二、离合器液压系统排气离合器液压系统排气以以BJ2021BJ2021型汽车为例，参见图型汽车为例，参见图9-99-
21、9。拉紧驻车制动器手柄，向离合器贮液罐内加注制动液。拉紧驻车制动器手柄，向离合器贮液罐内加注制动液。拆拆下下放放气气阀阀1313排排气气螺螺塞塞橡橡皮皮罩罩，把把排排气气螺螺塞塞擦擦拭拭干干净净，将将乙乙烯烯管管接接到到排排气气螺螺塞塞上上，再再将将乙乙烯烯软软管管的的另另一一端端放放进进盛盛有有一一半半制制动动液液的的容容器器内内。反反复复踩踩下下离离合合器器踏踏板板，并并保保持持其其被被踩踩下下的的状状态态。拧拧松松离离合合器器工工作作缸缸上上的的放放气气阀阀排排气气螺螺塞塞，将将带带有有气气泡泡的的离合器液排进容器内，然后立即拧紧放气螺塞。离合器液排进容器内，然后立即拧紧放气螺塞。缓缓慢慢地地放放开开离离合合器器踏踏板板，反反复复进进行行上上述述作作业业,直直到到排排出出的的离离合合器器液液油油流流中中没没有有气气泡泡为为止止。排排气气后后，拧拧紧紧排排气气螺螺塞塞，装装好好橡橡皮皮罩罩。排气过程中，应及时向贮液罐中补充制动液。排气过程中，应及时向贮液罐中补充制动液。上一页返回第26页，讲稿共28张，创作于星期二图图9-99-9返回第27页，讲稿共28张，创作于星期二感感谢谢大大家家观观看看第28页，讲稿共28张，创作于星期二