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1、天府新区“三纵一横”重大基础设施建设目元华路南延线市政道路（C标段）成品保护专项方案天府新区“三纵一横”重大基础设施建设目元华路南延线市政道路（C标段）成品保护专项方案 编 制: 审 核: 审 批： 编制单位：中国五冶成都路桥（联合体）二一二年八月目 录第一章编制依据1第二章工程概况1第三章 施工组织机构及目标2一、施工组织机构图2二、项目管理目标2第四章 施工部署及保护措施4一、工程特点4二、基坑沟槽的保护措施5三、排水工程保护措施5四、路基、路床的保护措施6五、路沿石、平石保护措施7六、隧道装饰保护措施7七、交安设施的保护措施7八、成品钢筋笼保护措施7九、主辅分隔绿化带的保护8十、其它已完
2、工程保护措施8十一、成品保护工程量的确认8第五章 质量保证措施9第六章 安全保证措施9天府新区“三纵一横”重大基础设施建设目元华路南延线市政道路（C标段）成品保护专项方案第一章 编制依据在对施工现场及周边环境进行详细调查、分析的基础上，主要结合以下对施工现场及周边环境进行详细调查、分析的基础上，主要结合以下资料编制本施工组织方案：1、 天府新区“三纵一横”道路规划方案、招投标文件等；2、 施工图设计：元华路南延线（双流高新区界至第二绕城高速）市政工程施工图设计；3、 国家及建设部现行施工技术规范和验收标准；4、 国家颁布的与建筑有关的各种法律、法规；5、 我公司现有的技术水平，机械设备，类似的
3、施工经历；第二章 工程概况本工程为天府新区“三纵一横”重大基础建设项目之一：元华路南延线市政工程，本工程位于成都市双流县，本工程全长18.8km（A段10.23km，全为改扩建, B段8.6 km，全部为新建），按城市快速路进行设计。 现实施段工程起点位于高新南区与双流交界位置，终点至成都市第二绕城高速； 2012年第一期工程（正公路以北）形成通车能力，起讫里程桩号为：K06+989.997K17+340；涉及道路、桥梁、污雨水排水、电力隧道、电力浅沟、河道、钢结构、绿化、照明、涵洞等多专业内容。道路红线宽60m，断面为三块板，道路规划绿带两侧各030m不等。第三章 施工组织机构及目标一、 施
4、工组织机构图 项目经理安全副经理项目总工施工副经理安全部技术质量部工程部财务部试验室各施工队物资部经管部经营副经理二、 项目管理目标1、质量目标：达到现行国家施工质量验收合格标准。工序保分项，分项保分部，分部保道路工程质量，合格率100%，工程质量回访率、保修率100%，用户满意率98%以上；确保原材料、成品、半成品质量合格率100%，整体工程合格，争创优质工程。2、工期目标保证本工程的节点工期，加强工期进度控制，在保证工程质量优良的前提下，力争提前完成本段全部施工任务。3、安全、文明施工管理目标：1）无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无机械交通事故 2）项目因工受伤事故率控制在0.5以
5、下。 3）对产生的固体废弃物做分类收集，统一处理，减少对环 境的污染。 4）工作环境符合国家的标准和要求。 5）特种作业人员须考核合格上岗，持证上岗率达到100%。 6）劳保用品按时发放。 7）确保不发生民工聚众事件。 8）、级危险源得到控制和消除：、级危险源整改 率100%，合格率100%。建立危险品仓库，设专人专管。 9）、争创安全文明标化工地。第四章 施工部署及保护措施本工程为天府新区“三纵一横”元华路南延线市政工程，位于成都市双流县、属于改扩建工程。由于本市政工程长度较长，施工内容繁杂，包含道路、桥梁、污雨水管道、电力通道、电力通道、电力隧道、人行天桥、照明、绿化等，工程任务重，工期紧
6、，为了确保整体工程施工工期和质量，根据我公司多年市政工程建设经验，经合理组织劳动力和机械设备，将本年度工程现实施段（K06+989.997K17+340）分15个施工段，同时进行工程施工。由于各个工程施工工序众多，需交叉施工，所以对已完工程内容的保护非常重要。一、 工程特点 1、本工程位于双流县，属人口密集地段，社会车辆车流量大，特别是华府大道口、老双华路路口和华牧路立交段，由于下穿隧道施工，来往车辆和行人对工程干扰大，所以对已完工程的成品保护至关重要。2、本工程内容多，且涉及小三线等既有设施迁改，多家单位的交叉施工，需精心组织、加强协调，合理采取措施对已完工程进行成品保护。3、现正处于雨季施
7、工阶段，受自然因素影响，对土石方施工非常不利，特别是边坡的稳定，需采取经济、合理、可行的防护措施，确保质量和安全。针对本工程的上述特点，为保证分部分项工程的施工质量，将工程顺利推进，因此必须采取有针对性对已完工程成品保护的施工措施。二、 基坑沟槽的保护措施根据设计施工图纸，结合原地貌复测，排水沟槽开挖深度为2米6米，电力浅沟深度为2米，电力隧道开挖深度超过8米，按设计放坡形成后，必须对边坡采取防护措施，保证边坡的稳定。具体措施如下：1、在沟槽开挖过程中，在坑底两侧挖设宽0.4米深0.4米的排水沟，每隔40米左右设深1.5米长宽为1米的集水坑。2、对于开挖深度超过5米的基坑，边坡按设计要求完成后
8、，不能及时施作护坡的，首先采用人工进行坡面修整，并在修整完成的坡面采用防渗土工布覆盖，防渗土工布规格采用500g/m2满铺，土工布搭接长度不得小于20cm，并采用粘合剂密封。土工布铺设完成，采用顶压方式固定，严禁采用钢钉固定，保证其不透水性。3、防渗土工布与临时排水沟沟底连接，保证坡面雨水全部收集进入临时排水沟，确保边坡稳定。4、对于挖方路基，在坡顶1米外挖设宽0.6米，深0.6米的临时截水沟，截水沟在低洼处与排水系统连通。三、 排水工程保护措施1、在路基及路面施工期间，为保证施工和行人安全，同时保证结构物的整体性，对预制砼检查井、砖砌雨水口施工至设计标高后，及时盖井盖（座）并设立临时防护；为
9、便于安装及拆卸，在井周围设置2*2米的刚性围护，外加PVC材料板围挡，围挡高 2.0 米，同时为保证围挡正常围护，现场派驻每500米安排2人专职对围挡进行日常维护。2、砼满包支管施工完成后，及时进行防护栏的搭设，防护栏采用50架管，高1.2米，横杆距地面0.6m，斜撑长度1m，围护栏杆上设置警示标志（如下图）。砼达到设计要求强度后，及时回填、覆盖，保证满包砼支管的质量要求。3、与机械操作人员和施工人员进行交底，特别是检查井周的回填、压实，严禁在碾压或夯实过程中扰动检查井，若不慎将检查井移位，必须挖开重新安装或浇筑，保证工程质量。四、 路基、路床的保护措施1、刚铺设完成的基层早期强度较低，整体性
10、差。为确保车辆不在刚铺设完成的基层表面行驶，保证基层后期强度，在边侧留出1条行车便道，用于施工通行；行车便道采用PVC材料板及时围挡，围挡高 2.0 米，全线拉通设置围挡，并设置警示标志进行封闭。路基施工期间，每500米安排2名人员专职进行维护；保护期间为防止便道扬尘，专门配置8台洒水车（10t）,每日对行车便道进行洒水降尘。 2、当基层强度达到设计规定时，即可放行交通，施工另半幅。五、 路沿石、平石保护措施1、路沿石、平石安装未灌缝、勾缝前，派专人看守，严禁对已安装路沿石、平石碰撞、挤压，防止线形变形和位移，影响工程质量。2、路沿石、平石灌缝、勾缝完成，砂浆强度未达到设计前，设置防护警示栏杆
11、，防护栏杆采用50以上楠竹搭设，立杆高1.2m，横杆距地面0.6m，斜撑长度1m，采用帮扎方式固定；围护栏杆上设置警示标志和警示带。3、为防止已安装成型的路沿石、平石被污染、损坏，在沥青路面施工时，首先采用塑料薄膜对路沿石和路平石进行包裹处理，待包裹完成后方可尽心铺设。六、 隧道装饰保护措施1、严禁水泥浆、石灰浆、涂料、颜料、油漆等液体污染饰面砖墙面，也要教育施工人员注意不要在已做好的饰面砖墙面上乱写乱画或乱蹬、手摸等，以免造成污染墙面。2、所有外饰面施工完成后，应及时贴塑料薄膜保护，以保证墙面不被污染。七、 交安设施的保护措施交安设施安装完毕后，为防止人为破坏，交安杆、灯杆，标志标牌等设施采
12、用彩条布对其进行包裹，并用胶带固定好接头，包裹高度为2米，并派两名专人进行巡视看护 。八、 成品钢筋笼保护措施加工成型的钢筋或骨架，应分别按工号、结构部位、钢筋编号和规格等整齐堆放，并用方木将钢筋垫高离地面30厘米以上，然后采用彩条布覆盖。在运输或安装钢筋时，应轻装轻卸，不得随意抛掷或碰撞，防止钢筋变形。九、 主辅分隔绿化带的保护 主辅分隔带路缘石及填土工程施工计划于2012年9月30日施工完毕， 在绿化工程施工前，需对主辅分隔带的裸露填筑土进行遮盖保护，防止扬尘污染，保护时间为 90天，保护方案为：采用密目遮盖网全部覆盖，密目遮盖网总数量为5000平方米。十、 其它已完工程保护措施1、盲沟：
13、盲沟开挖就位后，及时施作防渗土工布、透水管、渗水土工布，并及时用碎石覆盖、拍实，确保下道工序施工不破坏盲管。2、架空线横穿道路段，设置限高标志标牌，并加设护桩，保证架空线的安全。3、施工中如发现有文物或古墓等，立即停止施工，并设置警戒线，及时报告当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地质部门设置的长期观测点等，应加以保护，并及时报告业主。 十一、成品保护工程量的确认1、成品保护保护时间以产品在该时间通过质监部门的验收算起，保护时间直到整个工程交工验收为止。2、成品保护的工程量，以该时间通过质检部分的验收工程数量为准。第五章 质量保证措施对工程实行项目法管理，施工过程
14、中严格执行国家制定的有关法律，法规和招标文件的技术规范，响应业主号召，执行监理工程师的指令，施工前必须对道路红线进行复核，防止超拆、误拆，确保施工质量，搞好安全，文明生产，争创优质工程。第六章 安全保证措施一、人员安全保证措施1、在施工过程中，每周每月定期组织安全生产学习班，不断加强施工人员的安全教育和学习，强化其自身的安全意识，使施工作业人员自觉地进行规范作业、安全作业，趋利避害。2、对安全员及电工、各种机械操作、高空作业等特殊作业岗位上的人员，上岗前必须进行认真的学习培训，经严格考核合格，取得安全施工资格证书后才能上岗作业。3、对安全危险程度较高的作业，每班上岗前，工班长均要进行班前安全讲
15、话，检查施工作业人员自身的安全防护情况，强调施工作业中的安全注意事项。同时，在施工中投入防护网、安全绳等相应的安全防护设施，方便施工人员的作业，确保其人身安全。4、项目经理部、作业队各级组织，每周或不定期对安全生产情况、安全防护设施等进行大检查，严格查处存在的安全隐患，并以重罚来强化安全作业，杜绝安全漏洞。二、机械安全保证措施1、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员进行检查、按时维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。2、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证书不相符的机械，不准将机械设备交给无机械操作证的人员操作，对机械操作人员
16、要建立档案，专人管理。3、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行作业前的检查工作、作业中注意观察机械状况和作业后的检查保养工作。4、驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病转或超负荷转。5、机械在现场停放时，选择安全的停放地点，夜间设专人看管6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。7、机械作业指挥人员，必须站在安全地点，并明确规定指挥联络信号。8、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。9、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。三、运输安全保证措施1、加强施工车辆驾驶员的安全教育。形成每月、每周的定期安全集中教育制度，并在每天、每班工作前进行安全提醒。切实提高驾驶员的安全责任心。2、严格保证驾驶员作息时间，各种作业人员不得疲劳作业。 3、做好车辆的保养检修，保证运行车辆的车况良好，避免机械事故的发生。中国五冶成都路桥（联合体） 二一二年八月第11页 共11页