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1、进气管绝对压力传感器第1页，本讲稿共12页进气歧管绝对压力传感器（MAPS）分类：按检测原理可分为压敏电阻式、电容式、膜盒式、表面弹性波压敏电阻式、电容式、膜盒式、表面弹性波式等。结构：压敏电阻式绝对压力传感器第2页，本讲稿共12页压敏电阻式绝对压力传感器工作原理压阻效应压阻效应：对半导体材料在轴向施加一定载荷产生应力时，它的电阻率发生变化的现象叫压阻效应。工作原理工作原理：主要由绝对真空室、硅片和IC放大电路组成。硅片的一侧是真空室(绝对压力为零)，而另一侧承受进气管内的压力，在此压力作用下使硅片产生变形；由于真空室的压力是固定的，进气管绝对压力变化时，硅片的变形量不同；硅片是一个压力转换元
2、件(压敏电阻)其电阻值随其变形量而变化，导致硅片所处的电桥电路输出电压发生变化，电桥电路输出的电压(很小)经IC放大电路放大后输送给ECU。第3页，本讲稿共12页第4页，本讲稿共12页压敏电阻式绝对压力传感器的电路与检测参见宇龙软件：当电阻改变时，电桥平衡被打破，Uo有差值，真空度越大，Uo越大。第5页，本讲稿共12页压阻式MAP传感器信号特征第6页，本讲稿共12页压阻式MAP传感器电路第7页，本讲稿共12页压阻式压阻式压阻式压阻式MAPMAP传感器检测方法传感器检测方法传感器检测方法传感器检测方法第8页，本讲稿共12页压阻式压阻式压阻式压阻式MAPMAP传感器检测方法传感器检测方法传感器检测方法传感器检测方法第9页，本讲稿共12页压阻式压阻式压阻式压阻式MAPMAP传感器检测方法传感器检测方法传感器检测方法传感器检测方法第10页，本讲稿共12页电容式绝对压力传感器结构：工作原理：发动机工作时，进气管内的空气压力作用于弹性膜片上，使弹性膜片产生位移，电容量的变化量与弹性膜片的位移成正比，电容量的变化量再经过测量电路转换成电压信号输送给Ecu，测量电路可以是电容电桥电路或谐振电路等。第11页，本讲稿共12页 检查进气温度传感器的信号电压，20时信号电压为2.53.4V；60时为0.21.0V。第12页，本讲稿共12页