《高速公路两阶段初步设计咨询审查报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路两阶段初步设计咨询审查报告.doc（291页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、高速公路两阶段初步设计咨询审查报告 2021年10月29日河口至马关高速公路两阶段初步设计咨询审查报告高速公路两阶段初步设计咨询审查报告咨询单位： 咨询证书等级： 发证单位： 项目负责人：总工程师：总 经 理：主要咨询人员： 目 录一、项目审查的主要依据及过程1(一)咨询审查依据1(二)咨询审查过程2二、初步设计概况（摘录）3(一)项目背景和意义3(二)设计分段划分情况3(三)路线起讫点、全长、主要控制点、沿线城镇、公路铁路、河流等4(四)技术标准5(五)工程规模6(六)主要构造物工程7(七)工可批复及相关材料情况12三、项目的特点、审查思路和原则18(一)项目的特点18(二)审查思路和原则1
2、8四、符合性审查及政策执行情况18(一)符合性审查18(二)政策执行情况28五、主要审查意见42(一)技术标准42(二)建设规模42(三)工程地质勘察43(四)总体设计43(五)路线46(六)路基、路面47(七)桥梁涵洞48(八)隧道49(九)路线交叉51(十)交通工程及沿线设施52六、具体意见及建议53(一)工程地质勘察报告53(二)路线设计103(三)路基、路面及排水122(四)桥梁、涵洞工程152(五)隧道工程180(六)路线交叉工程205(七)交通工程及沿线设施243(八)环境保护与景观绿化271(九)其他工程282(十)筑路材料283(十一)施工方案284(十二)设计概算284七、对
3、初步设计的评价284IV2021年10月29日一、项目审查的主要依据及过程(一)咨询审查依据1、云南省发展和改革委员会关于河口至马关高速公路工程可行性研究报告的批复（云发改基础20201107号，2020年11月24日），以下简称工可批复。2、云南省交通运输厅关于进一步加强云南省重点公路建设项目初步设计管理工作的通知（云交建设便2020185号）。3、用地预审、环评、水保、矿压、地灾、地震、文物、外业勘察、沿线地方政府认可签字等初步设计相关材料。4、国家、行业颁发的现行有关技术标准、设计规范、文件编制办法及其它相关规定等。5、中交第一公路勘察设计研究院有限公司（以下简称“中交一院”）编制的河口
4、至马关高速公路SJ1标段两阶段初步设计（送审稿）（2021年4月）、河口至马关高速公路两阶段初步设计汇总文件（送审稿）（2021年4月）、河口至马关高速公路SJ1标段两阶段初步设计（补充文件）（2021年5月），华设设计集团股份有限公司（以下简称“华设集团”）编制的河口至马关高速公路两阶段勘察设计SJ2标段初步设计（送审稿）（2020年12月）、河口至马关高速公路两阶段勘察设计SJ2标段初步设计（补充文件）（2021年5月）及相关资料，以下统称初步设计、补充文件。(二)咨询审查过程根据中标通知书（2021年2月7日），云南交通咨询有限公司（下简称“交通咨询公司”）为河口至马关高速公路勘察设计审
5、批技术咨询服务的中标单位，承担本项目初步设计的咨询审查工作。2021年4月78日，项目业主组织对河口至马关高速公路初步设计进行了现场踏勘。4月9日，项目业主提交了初步设计资料。交通咨询公司对初步设计进行了详细审查，于2021年5月6日形成咨询审查报告汇报稿。2021年5月7日，云南省交通运输厅组织有关单位在昆明召开了初步设计审查会议。参会单位和部门有：厅建设处、规划处、安监处、财审处、公路处、信息中心、造价局，省公路局，红河州、文山州交通运输局，文山交投集团，马关县政府，河口县、马关县交通运输局，云南交通咨询有限公司，中交第一公路勘察设计研究院有限公司，华设设计集团股份有限公司等单位的领导和相
6、关技术人员。会议分别听取设计单位的初步设计、交通咨询公司的设计审查情况汇报后，与会单位领导和专家分别发表了意见，经充分讨论，形成共识，并明确了初步设计应调整优化和补充完善的相关内容。会后，中交一院、华设集团按审查会议要求编制了河口至马关高速公路SJ1标段两阶段初步设计（补充文件）（2021年5月）、河口至马关高速公路两阶段勘察设计SJ2标段初步设计（补充文件）（2021年5月），于2021年6月4日、6月16日提交审查。6月25日，补充了河口至马关高速公路初步设计阶段用地情况。2021年8月16日10月29日，项目业主按照（云交建设便2020185号）的要求，陆续补充了初步设计相关资料及情况说
7、明。交通咨询公司按会议精神对补充文件进行核查，并对咨询审查报告进行补充修改完善，于2021年10月29日形成本咨询审查报告。二、初步设计概况（摘录）(一)项目背景和意义河口至马关高速公路项目是云南省道网规划修编（20162030年）中长期高速公路网规划布局中云南省“五纵五横一边两环二十联”高速公路网一边（沿边高速公路泸水腾冲梁河盈江陇川瑞丽芒市永德耿马沧源西盟孟连勐海景洪勐醒江城绿春元阳蔓耗河口马关西畴富宁）的重要组成部分，是云南省“十三五”高速公路路建设重点项目，也是云南省县域高速“互联互通”实施方案中实现沿边全线贯通的重点任务。项目西接国高网G8011开远至河口高速公路（即沿边高速蔓耗至河
8、口共线段），东北连接沿边高速公路马关至西畴段高速公路和规划的马关至麻栗坡高速公路，是云南省出境连边的快速通道，也是红河州、文山州连接边境地区的重要经济干线。项目的建设对促进沿边高速公路全线贯通，推动沿边开放经济带发展，进一步巩固国防安全和维护边疆稳定等均具有重要的基础性作用。(二)设计分段划分情况河口至马关高速公路初步设计路线全长84.03km。全线工程勘察设计分为SJ1、SJ2两个标段，由中交第一公路勘察设计研究院有限公司和华设设计集团股份有限公司承担。表2-1 初步设计标段划分表合同段单位名称桩号范围全长(km)备注SJ1标段中交第一公路勘察设计研究院有限公司K0+000K49+242.5
9、2349.52总体协调SJ2标段华设设计集团股份有限公司K48+300K82+81034.51合计84.03(三)路线起讫点、全长、主要控制点、沿线城镇、公路铁路、河流等1、路线起讫点及全长路线起点（K0+000）起于河口县城北山乡曼路村南侧龙眼树沟，设十字枢纽立交接国高G8011开河高速，并设置坝洒连接线连接G326；项目终点（K82+810）位于马关县城西北坝尾村南侧，顺接文山至马关高速，设枢纽互通与规划的马关至西畴高速进行交通转换。主线全长84.03km，其中，红河州河口县境内段长41.807km，文山州马关县境内段长42.223km。全线共设坝洒、南溪、大南溪、桥头、仁和、马关共6处互
10、通式立交，同步建设坝洒互通立交连接线2.687km，桥头互通立交连接线1.391km，仁和互通立交连接线5.495km。2、主要控制点：项目起点龙眼树沟、中国（云南）自贸区红河片区、南溪镇、大南溪村、桥头乡、马关县的木厂镇、仁和镇、马关边境贸易加工园区、项目终点坝尾南。3、沿线主要城镇：红河自贸区、河口县北山乡、南溪镇、桥头乡，马关县木厂镇、仁和镇、马关县城、马关边境贸易加工园区南山片区等。4、主要公路、铁路：主要路网公路有开河高速（G8011）、屏边至河口高速、文山至马关高速、马关至都龙口岸高速（规划）、马关至西畴高速（规划）、国道G326、省道S209、省道S235、G219、S314、X
11、122等。主要相关铁路有泛亚铁路蒙自至河口段、昆河米轨铁路（滇越铁路）。5、主要河流、水库：红河、南溪河、小南溪河、大南溪河、清水河等。6、环境敏感点：大围山国家级自然保护区、古林箐省级自然保护区、水源保护区、一级公益林、南溪河风景名胜区、基本农田以及生态红线等。(四)技术标准1、主线本项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度为25.5m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-级。主线主要技术标准见下表。表2-2 主线主要技术指标表序号指标名称单位技术指标规范值采用值整体式路基/分离式路基整体式路基/分离式路基1公路等级高速公路高速公路2设计速度km/h80803路基宽度
12、m25.5/12.7525.5/12.754行车道宽度m43.75/23.7543.75/23.755圆曲线最小半径极限值m250/6圆曲线最小半径一般值m4008007最大纵坡%548最小坡长m2003009凸形竖曲线最小半径m45001200010凹形竖曲线最小半径m3000800011汽车荷载等级公路-I级公路-I级12路面结构类型沥青砼沥青砼13桥梁宽度m25.5/12.7525.5/12.7514隧道宽度m210.25/10.25210.25/10.2515桥梁及路基设计洪水频率特大桥1/300、其他1/100特大桥1/300、其他1/1002、连接线本项目共设置互通立交连接线9.5
13、73km/3条。其中：坝洒互通立交连接线长2.687km，采用一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度为25.5m。桥头互通立交连接线长1.391km，采用三级公路标准，设计速度30km/h，路基宽度为7.5m。仁和互通立交连接线长5.495km，采用二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度为10.0m。(五)工程规模河口至马关高速公路路线全长84.030km；土石方数量2933.352万m3，防护工程45.79万m3，排水工程12.34万m3；设置桥梁26409m/91座，其中，特大桥2163m/2座，大中桥24246m/89座，涵洞55道；设置隧道36871.5m/21座，其中，特
14、长隧道13240.5m/3座，长隧道21605m/14座，中短隧道2026m/4座；全线设置互通式立交6座；设置监控分中心1处，服务区1处，养护工区1处，隧道管理所3处，收费站4个，桥隧比75.31%。表2-3 初设推荐方案与工可工程规模对比表序号指标名称单位工程数量工可线位初设SJ-1标初设SJ-2标初设合计初设-工可1路线长度km82.01149.52034.51084.030+2.0192土石方数量（含交叉、服务设施、隧道弃渣）挖方万m315711930.527514.332444.857+873.857填方243.53233.345255.15488.495+244.9653防护工程（
15、含交叉、服务设施）万m313.90428.217.5945.79+31.8864排水工程（含交叉、服务设施）万m311.5598.24.1412.34+0.7815桥梁(双幅)特大桥m/座3442/41086/11077/12163/2-1279/-26大、中桥m/座24154/9113883/5910363/3024246/89+92/-27桥梁合计m/座27596/9514969/6011440/3126409/91-1187/-48桥梁比例%33.6530.2333.1531.43-2.229涵洞道101243155-4610隧道(双洞)3000mLm/座13735/38667.5/24
16、573/113240.5/3-494.5/0111000mL3000mm/座15970/1015965.5/105639.5/421605/14+5635/+4120mL1000mm/座4585/131688.5/3337.5/12026/4-2559/-913隧道合计m/座34290/2626321.5/1510550/636871.5/21+2581.5/-514隧道比例%41.8253.1530.5743.88+2.0615桥隧比%75.4783.3863.7275.31-0.1616互通式立体交叉处6426017监控分中心处1101018服务区处1101019养护工区处1101020隧
17、道管理所处6213-321收费站处4314022自救车道2202023停车区处1101024边境检查站处11010(六)主要构造物工程1、桥梁工程（桥长大于500m或特殊结构桥梁）表2-4 主要构造物工程一览表桥梁工程序号中心桩号桥名孔数及孔径（孔米）桥梁全长（米）上部构造下 部 构 造桥墩桥台SJ1标段1右线K36+404中寨特大桥36301086.08T形连续梁双柱式墩+空心墩桩柱式2右线K8+105南溪河大桥430+（66+120+66）+230446.00T形连续梁+连续刚构双柱式墩+薄壁墩+双肢薄壁墩重力式左线ZK8+060430+（66+120+66）+230442.003整体式A
18、4K20+785小南溪河大桥840+（80+150+80）+540+323.703+224.445962.00T形连续梁+连续刚构双柱式墩+薄壁墩+组合墩重力式840+（80+150+80）+440+440962.004右线K25+410官塘3号大桥1830546.08T形连续梁双柱式墩桩柱式左线ZK25+3221130336.085右线K27+230花鱼河大桥1740686.08T形连续梁双柱式墩+空心墩肋板式桩柱式左线ZK27+2491340+530676.006右线A8K32+630白水河大桥1340526.16T形连续梁双柱式墩+空心墩桩柱式左线A8ZK32+7051140446.08
19、7左线ZK36+454中寨大桥2430726.08T形连续梁双柱式墩桩柱式8右幅K42+744盐水河4号大桥430+2(430)+ 1330756.00T形连续梁+简支T梁双柱式墩桩柱式左幅ZK42+7761630+930756.009左右幅K48+939荒田坡3号大桥1440566.08T形连续梁双柱式墩+空心墩桩柱式1440566.08SJ2标段1右线K55+069攀枝花特大桥28401128.08T形连续梁双柱式墩+空心墩桩柱式2左线ZK49+306.5长寿大桥1430428.08T形连续梁双柱式墩桩柱式右线K49+2102330698.083左线ZK55+318攀枝花2号大桥17406
20、88.08T形连续梁双柱式墩+空心墩桩柱式4左线ZK57+860老坪寨大桥23+（70+2130+70）+23454.00钢筋砼简支箱梁+预应力砼连续刚构双柱式墩+空心薄壁墩桩柱式右线K57+80218+（70+2130+70）424.005左线ZK59+490老栅门大桥2230668.08T形连续梁双柱式墩桩柱式右线K59+224老栅门1号大桥730218.08右线K59+585老栅门2号大桥1230368.086左线ZK60+623龙山脚大桥530+1440718.08T形连续梁双柱式墩+空心薄壁墩桩柱式右线K60+288.5龙山脚1号大桥430128.08右线K60+658龙山脚2号大桥
21、1240488.087右幅K68+309.5对门寨大桥33301002.08T形连续梁双柱式墩重力式左幅K68+339.53130942.088K74+138落却河大桥1640646.08T形连续梁双柱式墩+空心墩肋板式1640646.089右幅K76+430大老窑大桥2230671.08T形连续梁双柱式墩重力式桩柱式左幅K76+3852530761.0810K78+224.5干田冲1号大桥1840726.08T形连续梁双柱式墩+空心墩桩柱式1840726.0811K80+750.93雨格线大桥330+340+1330606.08T形连续梁双柱式墩桩柱式330+340+1330606.082、
22、隧道工程表2-5 主要构造物工程一览表隧道工程序号隧道名称布置形式隧道起点隧道止点长度(m)洞门型式进口出口SJ-1标1曼峨1号隧道分离式ZK0+985ZK2+0051020端墙式端墙式K0+965K1+782817端墙式端墙式2曼峨2号隧道分离式仅有右洞，与曼峨1号隧道左幅形成分离式隧道K1+805K1+992187端墙式端墙式3曼峨3号隧道分离式ZK2+088ZK3+9901902端墙式端墙式K2+116K4+1151999端墙式端墙式4太拉隧道分离式ZK4+625ZK7+4802855端墙式端墙式K4+658K7+4502792端墙式端墙式5马多依隧道分离式ZK10+830ZK13+05
23、02220端墙式端墙式K10+872K13+0532181端墙式端墙式6龙堡隧道分离式ZK13+690ZK17+5453855端墙式端墙式K13+715K17+6753960端墙式端墙式7官塘隧道小净距ZK22+285ZK23+6101325端墙式端墙式K22+295K23+5901295端墙式端墙式8苦竹寨隧道小净距ZK25+695ZK26+655960端墙式端墙式K25+715K26+630915端墙式端墙式9A8九龙山隧道小净距ZK27+585ZK28+6451060端墙式端墙式K27+585K28+535950端墙式端墙式10A8新田隧道小净距ZK29+910ZK32+2702360端
24、墙式端墙式K29+940K32+2252285端墙式端墙式11A8龙洞1号隧道小净距ZK32+965ZK33+630665端墙式端墙式K32+930K33+580650端墙式端墙式12A8龙洞2号隧道小净距ZK33+810ZK34+8901080端墙式端墙式K33+775K34+735960端墙式端墙式13A8方罗成隧道分离式ZK34+990ZK36+0271037端墙式端墙式K34+910K35+906.69996.69端墙式端墙式14古林隧道分离式ZK37+020ZK41+7604740端墙式削竹式K36+955K41+7354780端墙式削竹式15老汪山隧道分离式ZK45+340ZK46
25、+7651425端墙式端墙式K45+329K46+7001371端墙式端墙式SJ-2标1东瓜林隧道小净距K49+964K54+4904526端墙式端墙式ZK49+935ZK54+5554620端墙式端墙式2阳平一号隧道小净距K55+633K57+5901957端墙式端墙式ZK55+662ZK57+6331971端墙式端墙式3阳平二号隧道小净距K58+014K59+1101096端墙式端墙式ZK58+087ZK59+1561069端墙式端墙式4龙山脚隧道分离式K60+902K61+9651063端墙式削竹式ZK60+982ZK62+0251043端墙式削竹式5田冲一号隧道分离式K63+430K6
26、4+9401510端墙式端墙式ZK63+455ZK65+0251570端墙式端墙式6田冲二号隧道小净距K65+050K65+385335削竹式削竹式ZK65+110ZK65+450340削竹式削竹式3、立交工程表2-6 主要构造物工程一览表立交工程序号立交名称立交工程描述1K0+000坝洒互通式立交互通位于河口县河口镇自由贸易区村附近，为本项目起点立交，顺接规划既有开远至海口高速公路，主要满足本项目与G8011开远至河口高速公路高接高的交通转换，同时，满足坝洒区域车辆山下高速公路。互通式立交形式为变异苜蓿叶型十字复合型立交，立交区范围为LK0+882.427K0+762.811。既有G8011
27、开远至河口高速设计速度80km/h，路基宽24.5m；本项目主线设计速度80km/h，路基宽25.5m。匝道设计速度50、60km/h，A、B、C、D、E匝道采用单出入口的双车道形式，路基宽10.5m；F、G、H匝道采用单车道形式，路基宽9.0m。收费站按照3进3出布设，管理区(含收费站管理用房、养护工区、管理分中心)占地73亩。立交连接线长2.687km，采用一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度为25.5m。2K9+459.751南溪互通式立交互通位于河口县南溪镇附近，主要为了满足屏边至河口高速与本项目的高接高交通转换。互通立交形式为变异T型枢纽立交，立交区范围为K8+800K10+
28、455。主线设计速度80km/h，路基宽25.5m；匝道设计速度50、60km/h，A、B、C、D匝道采用单出入口的双车道形式，路基宽10.5m。3K21+575大南溪互通式立交立交位于河口县大南溪村附近，主要满足大南溪区域车辆上下高速公路。互通立交形式为半互通+调头车道，与大南溪服务区合建，立交区范围为K19+500K22+295，匝道设计速度40km/h，匝道宽度9.0m、10.5m。连接线与S209线相接，采用二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽12m。收费站按照3进3出布设。收费站场区、路政、交警、隧道管理所合建占地39亩。服务区分设在路线左右侧，左场区占地37亩，右场区占地72
29、亩。4K44+517.25桥头互通式立交立交位于河口县桥头乡老汪山附近，主要满足桥头乡区域车辆上下高速公路。互通立交形式为变异A型单喇叭，立交区范围为K44+010K45+256.162，交叉方式为匝道上跨主线。主线设计速度80km/h，路基宽25.5m；匝道设计速度40km/h，B、C、E匝道采用单出入口双车道形式，路基宽10.5m；D匝道采用单车道形式，路基宽9.0m;A匝道采用对向双车道形式，路基宽为19.5m。连接线与S209线相接，采用三级公路标准，设计速度30km/h,路基宽7.5m，路线长1.391km。收费站按照3进3出布设，收费站管理用房占地9亩。5K70+683.617仁和
30、互通式立交立交位于马关县仁和镇东侧，主要满足仁和镇区域车辆上下高速公路。互通立交形式为A型单喇叭，立交区范围为K70+000K71+200，交叉方式为匝道下穿主线。主线设计速度80km/h，路基宽25.5m；匝道设计速度40km/h，A、B、D、E匝道单出入口双车道形式，路基宽10.5m；C匝道采用对向双车道形式，路基宽为19.5m。连接线采用二级公路标准，设计速度60km/h,路基宽10m，路线长5.495km。收费站按照3进3出布设，管理区(含隧道所、交警、路政、收费站管理用房)占地35.6亩。6K82+160.348马关互通式立交立交位于马关县西北侧南山村附近，为本项目终点立交，顺接文山
31、至马关高速公路终点，近期主要满足马关县城区域车辆上下高速公路，远期统筹河口至马关至文山高速与马关至西畴高速公路高接高的交通转换。该立交在文山至马关建设时建成了文山至马关的上下匝道，初步设计结合规划高速公路路网河口至马关段和马关至西畴段的规划建设拟定立交形式方案。互通立交形式为单环变异苜蓿叶十字复合型，立交区范围为K80+600K82+850。既有文山至马关高速设计速度80km/h，路基宽26m，规划的马关至西畴和主线设计速度80km/h，路基宽25.5m。匝道设计速度40、60km/h，匝道均采用双车道单出入口形式，路基宽10.5m。本项目实施河口至文山和马关方向的E、F、I、J匝道,A、B、
32、C、D、H匝道由马关至西畴项目实施。(七)工可批复及相关材料情况1、工可批复的主要情况云南省发展和改革委员会关于河口至马关高速公路工程可行性研究报告的批复（云发改基础20201107号）：(1)为完善全省高速公路网络，改善区域交通条件，促进沿线地区经济社会协调发展，同意建设河口至马关高速公路。(2)线路起点位于河口县西北侧，设置坝洒枢纽立交连接G8011开远至河口高速公路，经南溪、大南溪、坪子、桥头村、冬瓜岭、堡堡寨、何家湾、新窑、雨波、坝尾，止于马关县西侧，设马关互通立交接文山至马关高速公路，路线全长约82.02公里（红河段40.8公里，文山段41.22公里），按双向四车道高速公路标准建设，
33、设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按公路工程技术标准（JTG B01-2014）执行。主要控制点：河口县城、南溪、大南溪、桥头、堡堡寨、何家湾、新窑、雨波、坝尾。同步建设互通立交连接线3处9.77公里，其中：坝洒立交连接线采用一级公路标准建设，线路全长2.83公里；桥头立交连接线采用三级公路标准建设，线路全长1.22公里；仁和立交连接线采用二级公路标准建设，线路全长5.72公里。全线设置特大桥4座，大桥76座，中小桥15座；设置特长隧道3座，长隧道10座，中隧道4座，短隧道9座；设置互通式立交6处、分离式立体交叉6处；设综合服务区1处、
34、养护工区1处、停车区1处、监控中心1处、隧道变电所13处、路政管理站2处、交警管理站2处、边境检查站1处，收费站4处、加水站2处、自救车道2处及其他必要的交通工程和沿线设施。(3)项目估算总投资1519319.63万元（红河段860997.2万元、文山段658322.43万元）。其中，省级安排财政性资金164022万元，红河州安排财政性资金27182.83 万元，河口县安排财政性资金63426.61万元，文山州安排财政性资金14769.75 万元，马关县安排财政性资金34462.74万元，共计303863.93万元作为项目资本金，约占总投资的 20%；其余1215455.7万元资金利用国内银行
35、贷款等方式解决。2、初步设计相关材料情况根据云南省交通运输厅关于进一步加强云南省重点公路建设项目初步设计管理工作的通知（云交建设便2020185号），初步设计审查相关材料情况如下：表2-7 初步设计相关材料情况一览表序号规定材料名称送审材料名称（文号）材料批准、评审或编制单位材料批准、评审或编制时间备注1州市交通运输主管部门（或省交发公司）请示文件（含符合性意见）2初步设计全套资料河口至马关高速公路SJ1标段两阶段初步设计（送审稿）、河口至马关高速公路两阶段初步设计汇总文件（送审稿）、河口至马关高速公路SJ2标段两阶段初步设计（送审稿）中交第一公路勘察设计研究院有限公司、华设设计集团股份有限公
36、司2021年4月2020年12月3可行性研究报告批复云南省发展和改革委员会关于河口至马关高速公路工程可行性研究报告的批复（云发改基础20201107号）云南省发展和改革委员会2020年11月24日4行业主管部门资金安排意见（或审查意见或融资方案）云南省发展和改革委员会关于河口至马关高速公路工程可行性研究报告的批复（云发改基础20201107号）云南省发展和改革委员会2020年11月24日5用地预审与选址意见书云南省自然资源厅关于河口至马关高速公路项目的用地预审意见（云自然资预202072号）云南省自然资源厅2020年8月31日中华人民共和国建设项目选址意见书（选字第省级201900019号）云
37、南省自然资源厅2019年7月25日6环境影响评价报告或评审意见或批复或不涉环境敏感点的情况说明河口至马关高速公路环境制约性分析报告云南绿色环境科技开发有限公司2021年10月红河州生态环境局关于河口至马关高速公路（红河段）路线方案征求意见的复函红河州生态环境局2021年10月29日7水土保持方案或批复8地质灾害评估报告或评审意见或批复云南省河口至马关高速公路建设项目地质灾害危险性评估报告评审意见专家组2019年12月23日9项目安全性评价报告云南河口至马关高速公路工程初步设计阶段安全性评价报告（送审稿）西安长安大学工程设计研究院有限公司2021年5月10地震安全性评价报告或评审意见或不需要进行
38、安全性评价的意见河口至马关高速公路工程场地地震安全性评价报告昆明科海地震工程有限公司2019年1月11文物普查报告评审意见或批复（建设工程文物保护意见书）云南省建设工程文物保护意见书（红文考201818号）红河州文化体育和广播电视局2018年12月24日12矿产压覆报告评审意见或批复情况说明云南地质工程勘察设计研究院2021年5月27日河口县行政审批局关于云南省河口至马关高速公路工程建设项目压覆矿产资源的情况说明（2021-07号）河口县行政审批局2021年6月2日拟建设项目用地调查区国家探明矿产地。矿业权压覆情况查询结果表马关县自然资源局2021年6月2日13洪水影响评价报告或审查意见项目线
39、位较高，不受洪水位影响14通航条件与通航安全影响评价审核意见不涉及15桥梁隧道安全风险评估河口至马关高速公路两阶段勘察设计SJ1标段隧道安全风险评估报告中交第一公路勘察设计研究院有限公司2021年6月河口至马关高速公路两阶段勘察设计SJ2标段冬瓜林隧道安全风险评估报告华设设计集团股份有限公司2021年5月16省界接线协议不涉及17新建、扩建、改建建设工程避免危害气象探测环境建设审批意见不涉及18建设项目使用林地及在森林和野生动物类型保护区建设审批意见红河州人民政府关于同意河口至马关高速公路穿越南溪河水生野生动物州级自然保护区有关事宜的函红河哈尼族彝族自治州人民政府2020年6月11日19风景名
40、胜区内建设活动许可云南省林业和草原局关于曲靖三宝至昆明清水高速公路等建设项目占用自然保护地以及一级国家公益林有关情况的函云南省林业和草原局2020年7月9日20涉及国家安全事项的建设项目审批意见不涉及21项目建设管理单位机构、项目关键岗位负责人情况表红河州交通运输局关于河口至马关高速公路项目建设管理单位机构情况说明红河州交通运输局2021年8月20日22外业勘察与地质勘察指导书河口至马关高速公路总体勘察设计指导原则中交第一公路勘察设计研究院有限公司2020年9月23项目沿线州、市、县、区人民政府主要负责同志对高速公路路线走向的认可签字高速公路建设项目初步设计阶段推荐建设方案地方人民政府意见表红河州、文山州、河口县、马关县人民政府2021年6月30日24项目沿线州市交通主管部门主要负责人、县区人民政府分管领导和交通运输主管部门主要负责人对项目征地拆迁数量、费用等的认可签字高速公路建设项目设计阶段土地使用及拆迁补偿费清单文山州交通运输局、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、华设设计集团股份有限公司25“能通全通”工程用地缴费凭证26其他（比如项目审查过程中针对项目具体要求的材料）红河哈尼族彝