《《工程施工土建监理建筑监理资料》桥涵工程监理实施细则.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《工程施工土建监理建筑监理资料》桥涵工程监理实施细则.doc（44页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 1目录目录一、工程概况一、工程概况.31.工程名称.32.工程地点.33.工程内容.3二、施工监理细则编制依据二、施工监理细则编制依据.4三、桥梁工程施工监理三、桥梁工程施工监理.5（一） 、基础工程.5（1）一般要求.5（2）钻孔灌注桩.6A、开工申请报告、开工准备及批复 .6B、施工.7C、施工监理方式.8（3）桩基超声检测.8（4）桩基钻芯样试验.9（二） 、钢筋混凝土.10A、钢筋工程 .10(1)监理内容.10(2)监理方式.10B、支架和模板.11(1)、一般要求.11(2)木模板.11(3)金属模板.11(4
2、)竹胶模板.12(5)支架的制作与安装.12(6)支架、模板的监理方式.12C、混凝土工程施工.13(1)混凝土工程开工准备.13(2)浇筑混凝土.13(3)养生和脱模.14(4)钢管混凝土墩柱.14（5)钢筋混凝土工程质量验收.15（6） 、钢筋混凝土工程监理方式.15D、支座施工 .16(1)、准备.16(2)安装就位.16(3)支座施工监理方式.16E、伸缩缝施工.16(1)施工准备.16(2)安装伸缩缝.17(3)监理方式.17 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 2（三） 、预应力混凝土.17A、开工准备 .17（1） 、材料及机具.17(a)、预应
3、力钢材.17(b)、锚具及强度检验.18(2)预应力工艺.18B、批复.18C、施工.191)、一般规定.192)、后张法.193)浇筑混凝土.19D、孔道压浆 .201)准备.202)压浆.20E、监理方式和内容.201)监理方式.202)监理内容.20（四） 、预制件安装.21A、一般规定： .21B、小跨径简支梁、板梁的安装.21C、大梁安装.21D、桥面铺装 .22E、栏杆.22（五） 、砌石工程.22A、开工申请报告，准备情况及批复 .22B、监理方式.23（六） 、桥面附属工程.24A、防水层 .24B、泄水管.24（七） 、监理流程.24四、涵洞质量检测及控制四、涵洞质量检测及控
4、制.42 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 3一、工程概况一、工程概况 1.1.工程名称工程名称：黔江至小南海旅游公路，段溪河大桥、水井沟中桥、大河沟中桥、华口尖中桥、三坵田中桥、贞子坝中桥、沙子岭小桥；涵洞。2.2.工程地点工程地点：段溪河大桥 K21+204.00，水井沟中桥 K4+832.00，大河沟中桥 K5+062.50，华口尖中桥 K10+019.00，三坵田中桥 K16+419.00，贞子坝中桥 K21+826.00，沙子岭小桥K17+512.50。3.3.工程内容工程内容：本路段桥梁上部结构采用 13m、20m 预制预应力混凝土简支空心板，1
5、6m 现浇钢筋混凝土连续空心板。下部结构桥墩采用双柱式墩，桥台采用重力式 U 型桥台和肋板式桥台；基础采用钻孔灌注桩基础及明挖扩大基础。、段溪河大桥全长 165.50m，桥面标准宽度为净 7.5m+20.5m(防撞护栏)。本桥上部结构采用 10-16m 现浇钢筋混凝土连续空心板，下部结构采用双柱式墩、肋板式桥台，基础采用钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路-级。全桥分三联，在两岸桥台台口设 CD-40 型伸缩缝，4、7 号桥墩设CD-60 型伸缩缝，支座采用 GYZF425051mm 滑板式橡胶支座：其余桥墩采用 GYZ32555mm 板式橡胶支座。、水井沟中桥全长 81.06m，桥面标准宽度为净
6、7.5m+20.5m(防撞护栏)。本桥上部结构采用 4-20m 预制预应力混凝土先简支后桥面连续空心板，下部结构桥墩采用双柱式墩，桥台采用桩柱式桥台，桩基础采用钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路-级。全桥分一联，在两桥台台口处设CD-40 型伸缩缝和设置 GYZF4：20044mm 四氟滑板支座，其他桥墩处设置GYZ20044mm 橡胶支座。桩基础按摩擦桩设计。、大河沟中桥全长 45.00m，桥面标准宽度为净 7.5m+20.5m(防撞护栏)。本桥上部结构采用 3-13m 预制预应力混凝土先简支后桥面连续空心板，下部结构桥墩采用双柱式墩，桥台采用桩柱式桥台，桩基础采用钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路
7、-级。全桥分一联，在两桥台台口处设CD-40 型伸缩缝和设置 GYZF4：20044mm 四氟滑板支座，其他桥墩处设置GYZ20044mm 橡胶支座。桩基础按摩擦桩设计。、华口尖中桥全长 30.00m，桥面标准宽度为净 7.5m+20.5m(防撞护栏)。本桥上部结构采用 1-20m 预应力混凝土简支空心板，桥台采用重力式 U 型桥台，基础采用明挖扩大基础。设计 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 4荷载：公路-级。全桥分一联，在 0 号桥台处设 CD-40 型伸缩缝和设置 GYZF4: 20044mm 四氟滑板支座,1 号桥台采用空心板与桥台背墙刚性连接，并设
8、置 GYZ20044mm 橡胶支座。桥台采用明挖扩大基础，基底容许承载力不得低于 0.4MPa，施工时应根据实际地质情况酌情调整基底标高。、三坵田中桥全长 109.00m，桥面标准宽度为净 7.5m+20.5m(防撞护栏)。本桥上部结构采用 6-16m 现浇钢筋混凝土连续空心板，下部结构采用双柱式墩及重力式 U 型桥台，基础采用钻孔灌注桩基础及明挖扩大基础。设计荷载：公路-级。全桥分两联，在两岸桥台台口设 CD-40型伸缩缝，3 号桥墩设 CD-60 型伸缩缝,支座采用 GYZF425051mm 滑板式橡胶支座：其余桥墩采用 GYZ32555mm 板式橡胶支座。、贞子坝中桥全长 54.00m，
9、桥面标准宽度为净 7.5m+20.5m(防撞护栏)。本桥上部结构采用 3-16m 现浇钢筋混凝土连续空心板，下部结构采用双柱式墩，及肋板式桥台，基础采用钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路-级。全桥共一联，在两岸桥台台口设 CD-40 型伸缩缝，支座采用GYZF425051mm 滑板式橡胶支座；其余桥墩采用 GYZ32555mm 板式橡胶支座。、沙子岭小桥全长 25m，桥面标准宽度为净 7.5m+20.5m(防撞护栏)。本桥上部结构采用 1-13m 预应力混凝土空心板，下部结构采用重力式 U 型桥台，基础采用明挖扩大基础。设计荷载：公路-级。全桥分一联，只在 0 号桥台处设 CD-40 型伸缩缝和设
10、置 GYZF4: 20044mm 四氟滑板支座,在 1 号桥台处设置 GYZ20044 橡胶支座。桥台采用明挖扩大基础，基底容许承载力不得低于 0.25MPa，施工时应根据实际开挖地质情况酌情调整基底标高。二、施工监理细则编制依据二、施工监理细则编制依据1、 公路工程施工监理规范JTG G10-20062、 钢筋焊接及验收规范JGJ18-963、 公路工程质量检验评定标准JTG F18/1-20044、 工程测量规范GB50023-925、 公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 56、 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵
11、设计规范 JTG D62-20047、 公路工程技术标准 JTG B01-20038、 公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-20079、 公路桥涵设计通用规范 JTG D60-200410、 公路桥涵钢结构与木结构设计规范 JTJ 025-8611、 公路涵洞设计细则 JTG/T D65-04-200712、 公路圬工桥涵设计规范 JTG D61-2005三、桥梁工程施工监理三、桥梁工程施工监理（一）（一） 、基础工程、基础工程（1）一般要求）一般要求现场监理应详细了解设计提供的工程地质资料，在明挖基础或钻孔过程中，核对地质情况。如由地质剖面图或其它途径得知基础地基下有涌泉、流沙等特殊地
12、质情况存在时，应告诉承包人或考虑准备有关措施。当基底地质与设计文件不符或测定基底承载力不能满足设计要求时，应会同设计、施工部门研究解决。A、在软土地区桥台施工时，原设计有堆载预压工艺要求的，应提示承包人提前安排执行，并安排观察堆载预压沉降情况。B、明挖地基时，除应满足基础尺寸、标高要求外，尚应考虑排水、施工工艺、施工安全等因素；检查承包人基底承载力测试工作，审核试验报告。C、钻孔桩基础等施工前，应专门制订完整、严格的监理程序，以指导施工及监理工作。D、板桩、围堰强度验算的检查。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 6（2）钻孔灌注桩）钻孔灌注桩A、开工申请报告
13、、开工准备及批复、开工申请报告、开工准备及批复开工申请报告开工申请报告桥梁工程钻孔灌注桩施工，可作为独立下部工程单独递交开工申请报告，也可包括在全桥开工报告中，开工报告应详列施工桥名、桥位、桩号，拟采用施工工艺及具体准备情况，按合同规定期限要求向总监(驻点监理工程师负责人)递交书面报告。开工准备开工准备实施性施工组织设计实施性施工组织设计应包括施工进度安排施工组织设计、人员机具进场情况，钻孔、成孔及混凝土成桩工艺及检查等项内容。具体施工准备又包括：导管检查(试拼及密闭性试验)、护筒制作和下沉；泥浆配制及性能(比重、稠度)测定；钢筋笼制作及检查等项内容。材料及混凝土配合比审定材料及混凝土配合比审
14、定按常规混凝土工程要求对进场的砂、石料、水泥、钢筋材料现场检查，审核承包人自检报告，确定并执行监理复核试验。施工测量及放样施工测量及放样a)、承包人应提供桩位平面图，详列桩位、施工顺序、护桩分布情况。b)、监理测量工程师负责复核承包人桩位测量资料，包括平面、高程桩及护桩；复核应从路线或桥位控制桩开始。、施工现场平面布置图、施工现场平面布置图承包人应按平面布置图布设施工作业区、材料贮放区、机械停放及维修区、施工车辆行驶道路、生活设施等，使施工安全、方便、现场整齐。批复批复钻孔灌注桩施工准备，应由现场监理检查，其中涉及试验和测量放样内容，由试验工程师和测量工程师检查批复外，由现场的桥梁工程师提出开
15、工准备批复意见，由总监批准。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 7B、施工、施工钻孔钻孔、护筒就位后，复核护筒位置。、按规定工艺检查记录泥浆比重、稠度及循环情况。、钻进中孔位、孔径、孔斜、孔深检查，并记录。、根据钻进情况，记载地质情况，并与原设计提供地质资料对照；钻进中遇流沙、塌孔等特殊地质情况时，桥梁工程师及时会同承包人研究，确定技术措施，如加深护筒，加大泥浆比重等，情况严重时(如要求填孔重钻、改变孔位等情况出现时)，应报告总监(驻点监理工程师负责人)，必要时会同设计单位研究解决。成孔成孔、按合同规范要求审查承包人成孔自检指标。、注意桩长测量方法，比如桩底
16、起算高程确定；注意测桩长之测绳应用钢尺复核，并修正误差。、清孔阶段，应保持泥浆循环，及时吊运钢筋笼，以防塌孔。、支承桩对桩尖沉积层要求较高时，应安排二次清孔。钢筋笼制作、运输及就位钢筋笼制作、运输及就位、确定每段钢筋笼制作合理长度。、钢筋笼制作、检查、运输和起吊时防止过分变形。、灌注混凝土时应注意钢筋笼上浮。混凝土浇筑混凝土浇筑、下导管定位，确定合适导管端头高程，安放活塞球。、混凝土浇筑应连续，并控制浇筑时间，尤其在夏天。、浇筑中控制导管埋置深度。、控制混凝土质量，离析的混凝土应就地废除，不准使用。、桩顶部分应注意预留桩头。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司
17、 8C、施工监理方式、施工监理方式钻孔灌注桩施工，责任监理工程师可为桥梁工程师或桥梁工程师助理。钻孔灌注桩施工，责任监理工程师可为桥梁工程师或桥梁工程师助理。监理方式监理方式、开工准备检查及批复。、钻孔灌注桩施工，应加强现场检查，其中灌注混凝土工序应安排旁站。、现场监理检查施工工艺执行、工程质量、安全情况、承包人施工原始记录、质量自检报告检查及签批等。现场监理应协助承包人研究处理施工过程中有关技术问题，并审定处理方案。重大技术问题，如塌孔、断桩等情况，应按监理程序规定，及时呈报桥梁工程师，确定处理方案。钻孔灌注桩质量验收内容包括：钻孔灌注桩质量验收内容包括：、成孔资料、孔位、孔径、孔深、孔斜数
18、据，以及桩尖沉积层厚度。、钢筋笼检查资料。、混凝土拌和、灌注资料，以及混凝土试件强度报告。、按合同规范或设计文件进行静载试桩、动力试桩或钻芯样试验。（3）桩基超声检测）桩基超声检测测桩测桩宜有熟悉超声测桩的监理工程师参加现场测试，并在之前提交相关资质。测桩报告审核测桩报告审核、对测试报告提供的单桩质量判断、缺陷描述，以及单桩允许承载力确定，应结合测试波形、计算参数、计算方法、施工及地质资料等情况判定。、对于严重缺陷桩，比如断桩，除确有施工记录为旁证依据等情况外，应慎下结论。必要时结合其它手段，比如取芯样试验来旁证。结果评定结果评定受检柱的完整性类别应根据缺陷作位置和范围、桩型、场地地质情况、施
19、工工艺、施工记录、检测经验结合下表进行综合判断。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 9超声波检测抗完整性评定表超声波检测抗完整性评定表三管（三侧面）四管（六侧面）类别完整性n=3n=2n=1n=5-6n=3-4n=2n=1完整桩0000000基本完整桩0010011-2明显缺陷光盘桩0123012336严重缺陷桩1241247注：n是指同一横截面（同一深度）的缺陷测点数；从下而上、从左向右评定。（4）桩基钻芯样试验）桩基钻芯样试验根据合同、规范和设计文件，或者过程中的情况以及静载、动力测桩提供的情况，监理工程师可要求承包人进行桩基钻芯取样试验。钻芯样试验申请
20、报告钻芯样试验申请报告承包人应在合同、规范或监理程序规定的时间内，向监理工程师书面递交钻芯样试验申请报告。报告应包括：、拟承接钻芯样检测单位名称，钻芯取样设备型号，以及该单位从事该方面测试任务的资格证书。、钻芯取样试验的目的及具体测试方案。批复批复由总监(驻点监理工程师负责人)批复或者授权桥梁工程师批复申请报告，同时通知要求钻芯样桩位，取芯样直径、深度，包括指定在某桩上具体位置和其它试验要求。钻芯取样钻芯取样宜有现场监理旁站：宜有现场监理旁站：、芯样钻取情况。、成芯率。、注意钻芯考察的专门要求。、钻后混凝土重填。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 10钻芯取
21、样报告批复钻芯取样报告批复应由桥梁工程师审批钻芯报告，研究分析芯样柱体以及芯样柱状图，对桩体质量提出评定意见，对要求审查部位质量提出结论。审查完毕提出监理意见，如肯定原怀疑部位为合格混凝土应保留芯样柱体直到竣工，并将此情况报告总监(驻点监理工程师负责人)。（二）（二） 、钢筋混凝土、钢筋混凝土钢筋混凝土工程施工及监理可分解为钢筋工程、模板和混凝土工程等工序安排施工及监理工作。A、钢筋工程、钢筋工程(1)监理内容监理内容承包人完成钢筋工程并递交自检报告后，监理应在规定时间内检查并批复。、应对照设计图纸，检查钢筋数量、规格、长度、所在位置、绑扎和焊接质量。、注意钢筋在模板内定位及牢固情况，保证混凝
22、土保护层厚度。、焊接件按规范要求取样，注意取样代表性。、防止脱模剂污染钢筋。(2)监理方式监理方式、钢筋工程监理责任工程师，应按监理程序确定，一般墩台钢筋、大梁钢筋等重要结构钢筋应为桥梁工程监理工程师(包括助理)。、现场检查钢筋工程，可用抽样检查的办法，但几何尺寸及高程不允许省略。、重要结构钢筋，除检查批复自检报告外，还应现场记录和填写监理检查表格，作为原始资料的一部分集中归档，并归入竣工资料中作为监理复核内容部分。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 11B、支架和模板、支架和模板(1)(1)、一般要求、一般要求支架一般是指现浇筑体的支架，尤其是连续梁施工支
23、架设计和施工是至关重要的。、承包人支架设计应包括构件和支架整体的强度、刚度和稳定性，以及地基强度验算。、支架顶标高，应考虑支架、梁体自重和设计荷载设置预留拱度。、对于连续箱梁施工宜采用预压支架工艺，该预压实际上可采用吊载的办法，随着箱体浇筑逐步撤载。、模板进场后，应先逐块检查是否平整，边角是否整齐；大型桥梁边、角位置应制做特殊型式的模板。、模板拼装时，应提示施工人员设模板错缝。、模板拼装就位后，应先核对设计文件，检查几何尺寸及高程；再检查模板支撑、定位牢固情况；然后看各细部拼缝情况，表面平整度以及涂刷脱模剂情况。、应提示承包人外露面模板以及脱模剂是影响桥梁工程外观的重要环节。、注意预埋件及预留
24、孔道设置。、承包人确定预拱度值后，应验收检查模板顶面留预拱度值设置结果，并注意每一跨从支点到跨中应平顺、渐变，必要时指令调整。(2)木模板木模板、材料外形检查，无疤节、环裂和翘曲，应干燥以防变形。、模板连接企口缝，搭接缝的检查，拉杆及套筒检查。、模板表面平整检查。(3)金属模板金属模板、模板设计图纸检查，下料、接缝、转角、连接孔、表面平整度检查。、模板表面隔离剂检查，注意保持混凝土表面颜色一致。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 12、防止漏浆，及拼装变形。(4)竹胶模板竹胶模板、模板外形检查，无夹层、裂纹翘曲。、模板连接采用金属包边接缝的检查，拉杆及套管检
25、查。、模板表面平整检查。(5)支架的制作与安装支架的制作与安装、支架设计图纸的检查 强度与稳定性验算，预留施工拱度，考虑弹性变形及非弹性变形。非弹性变形考虑杆与杆挤压引起及基底承重引起的两个因素。设置恒载引起的上部构造变形及预加应力后的反拱数据。、检查支架调整空间位置的设施，考虑热胀冷缩引起的额外负荷。检查支架的刚度。、支架的基底处理及防止沉降的措施。按设计要求的预压检查。、支架的排水设施的检查。、施工过程中的沉降检查与记录。、卸架设备的检查。、拱架的拆卸：拆卸图、拆卸设备、卸架顺序及操作方法的检查，拆卸过程中的观测与记录(6)支架、模板的监理方式支架、模板的监理方式责任监理工程师应按桥梁工程
26、监理程序确定，或者支架设计和施工验收的责任监理工程师应为桥梁工程师；模板验收的责任监理工程师应为桥梁工程师助理以上。监理方式如下：监理方式如下：、监理工程师审核并批复支架设计方案，安排必要的复核验算。承包人应在收到批复或监理同意后，方可安排支架材料进场和架设。、支架安装完毕后，监理工程师组织验收。但对于多跨连续箱梁来讲，可以就支架、 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 13模板、堆载(实际为吊载)三个环节，由承包人提供一个梁底预加拱度观察方案。监理工程师除现场察看支架、模板安装情况外，还应直接按预加拱度值观察结果，审批确认支架和模板安装质量。即在堆载完毕后，梁
27、底(模板顶面)提供正确的设计标高和满足要求的预加拱度。、支架、模板检查完毕，由监理工程师批复自检报告后，即可转下道工序。、桥梁工程师应把支架、模板设计、施工及批复情况报告总监(驻点监理工程师负责人)。C、混凝土工程施工、混凝土工程施工(1)混凝土工程开工准备混凝土工程开工准备钢筋工程和模板工程已通过验收，监理已签批工序意见后，承包人应要求检查混凝土工程开工准备。、检查拌和机械、人员配置情况，混凝土供料及浇筑速度与施工工程量适应情况，备用机械、电力(发电机)准备情况。、混凝土结合部位清洗情况。、现场检查砂、石材料含水量，调整工地配合比。、高标号或重要部位混凝土，可指令试拌，观察混凝土和易性及粘稠
28、度情况，现场监理满意后，方可正式浇筑。(2)浇筑混凝土浇筑混凝土、检查材料称量、配合比执行情况。、检查拌和方法，包括材料倒入顺序、外加剂加入方法、拌和效果，现场监理应经常目测拌和料情况，发现异常立即复核配合比执行情况、坍落度情况，发现明显离析等不合格混凝土，应指令废弃。、按合同、规范和设计要求频率进行现场测试，内容有：混合料温度(冬期施工)、坍落度、含气量。试件制作应注意取样代表性，取样数量，按标准养生 28d 试件和其它(如 7d)试件等。、浇筑 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 14应按合同、规范及现场情况，检查混凝土运输、浇筑、振捣等工艺。a)、禁止过
29、于简单，直到影响混凝土质量的施工手段。b)、浇筑中，应防止混凝土撞击钢筋，造成灰浆、骨料分离情况。视落差情况，应设置漏斗、串筒。即使在承台上浇筑，也不允许用铁锹抛扔。漏斗、串筒不准直接架设在钢筋或模板上。c)、振捣工序，应专人专职，按层次顺序进行。注意振捣机具配置情况，尤其在大面积施工和直接要求形成路拱横坡时，应配置路拱成型振动梁并配合其它措施。d)、发生停电或振捣器损坏等突然事故，应立即人工振捣，不得长时间放置不顾。e)、确定合理的施工缝留置位置及保证施工缝质量。f)、注意浇筑中模板、钢筋位移、变形情况。(3)养生和脱模养生和脱模、应检查养生方法和养生时间，尤其在大面积的重要外露面养生方法，
30、注意使用养生液对混凝土表面颜色影响。注意及时组织养生，即使模板覆盖阶段，也应及时、充分保持湿润状态。、单墩、柱可用塑料薄膜制成完整不透气的套，密封包裹是一理想养生方法。按规范要求控制落架时间，连续箱梁宜用砂箱落架，以保证控制各支点落架高程差异。(4)钢管混凝土墩柱钢管混凝土墩柱注意往承台内安放钢管有两种方法：注意往承台内安放钢管有两种方法：、两次浇筑承台、两次浇筑承台a)、先将钢管内钢筋笼底座钢筋与承台内钢筋焊接，浇一层承台混凝土。施工缝留在钢管底以上约 10cm。b)、安装钢管，定位，测量。c)、将承台内钢筋与钢管外壁焊接牢固。d)、浇承台第二层混凝土前的清洗，刷毛。c)、安放钢管钢筋笼，检
31、查钢筋笼与钢管内壁距离。e)、浇钢管混凝土及承台第二层混凝土，管内混凝土自补偿配比的选定。两者的混凝土必须严格界定范围。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 15一次浇筑承台一次浇筑承台a)、将钢管柱连同柱内钢筋笼整体吊装在承台混凝土垫层上。b)、就位测量后，与承台内钢筋焊成一体。c)、承台混凝土一次浇筑成型，并浇筑钢管内混凝土，注意钢管的自补偿性及位置是否正确。（5)钢筋混凝土工程质量验收钢筋混凝土工程质量验收(a)、钢筋混凝土工程质量验收，应按合同规定以及有关验收标准进行。(b)、钢筋混凝土工程质量验收内容应包括：、工程的平面位置、高程、几何尺寸要求。、混
32、凝土试件的 28d 强度报告。、工程的外观质量。、钢筋、模板以及混凝土施工过程中的自检报告，监理批复意见；、监理工程师现场检查记录及登记表格，但该内容不提供承包人，由监理汇总保存。(c)、钢筋混凝土工程施工中，现场监理签批的转工序意见，不能代表该工程验收意见。(d)、钢筋混凝土工程拆模后，未经监理工程师批准，严禁修补、涂抹。（6） 、钢筋混凝土工程监理方式、钢筋混凝土工程监理方式(1)、验收重要部位钢筋混凝土工程，如墩、台身、梁体，应由桥梁工程师负责；一般部位，如基础混凝土、承台混凝土、预制栏杆、人行道板等，可由桥梁工程师助理负责。(2)、混凝土工程施工中，应安排旁站，现场监理可就现场材料配合
33、比执行，混凝土拌和、浇筑和养生等项，向承包人提出建议、意见，或要求采用必要措施，增加材料试验或试件制作频率等。明显不合格的拌和物可指令废弃。当情况严重并将直接影响工程质量或安全时，可指令停止浇筑。但该指令应由桥梁工程师在监理程序规定时间内书面承认。浇筑预制第一片大梁时或浇筑连续箱梁混凝土时，桥梁工程师必须现场旁站。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 16(3)、确定存在的质量问题，现场监理包括桥梁工程师，只能同意修补轻微的蜂窝、小面积麻面裂缝等情况，并应呈报总监(驻点监理工程师负责人)研究解决。严重的质量问题，比如一片梁的报废，应由总监(驻点监理工程师负责人
34、)会同桥梁工程师研究决定。D、支座施工、支座施工(1)、准备、准备、支座质量检查、应按合同、规范内容办理。、支座垫层混凝土及大梁混凝土浇筑时，应按设计图纸检查支座加强钢筋的位置、数量、规格及布设情况和预留连接螺栓孔道或预埋连接螺栓的布设及位置。、支座垫层混凝土检查(平面、高程)。、支座位置放样。(2)安装就位安装就位支座安装就位后，应再检查。(3)支座施工监理方式支座施工监理方式、支座施工责任监理为桥梁工程师，但施工过程中一些检查、验收可由桥梁工程师助理执行。、应现场逐个支座检查复核，支座位置复核测量，应从桥梁控制点进行。E、伸缩缝施工、伸缩缝施工(1)施工准备施工准备、承包人按设计要求购买的
35、伸缩缝材料进场后，应按包装清单验收主件及附件，检查产品合格证书及有关技术说明，现场考察几何尺寸、质量情况等。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 17、浇筑墩、台帽混凝土和梁体时，应预留伸缩缝安装槽口，以及预留螺栓孔。梁体为预制构件时，就位后应检查形成槽口情况。、根据施工温度计算并调整伸缩缝安装间隙。(2)安装伸缩缝安装伸缩缝、按设计要求安装伸缩缝，安装完毕应核对安装位置及安装间隙。、经现场监理检查同意后，立即浇筑高标号小石子混凝土封闭槽口。(3)监理方式监理方式、责任监理工程师为桥梁工程师。、安装第一道伸缩缝时，桥梁工程师应在现场检查，经他同意后，方准封闭槽
36、口。后续伸缩缝施工安装至少应经桥梁工程师助理现场检查。（三）（三） 、预应力混凝土、预应力混凝土预应力混凝土工程施工监理，应按有关监理程序执行。设预制场预制预应力梁和构件，应先递交开工申请报告，按监理程序检查准备工作情况，批复开工申请报告。但现场张拉预应力工艺执行时，也可在桥梁工程开工报告中同时列入并审查预应力工艺及准备情况，不必单独增加开工报告环节。A、开工准备、开工准备预应力混凝土工程施工除预应力范围内容外，模板、非预应力钢筋等项要求仍同于普通钢筋混凝土工程。（1） 、材料及机具、材料及机具(a)、预应力钢材、预应力钢材预应力钢材进场后，应分批组织验收。现场检查厂家质量合格证书、包装情况、
37、 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 18标志内容、材料规格及外观质量。按合同规范或监理要求的项目和频率检查承包人材料性能自检报告。监理复核项目及频率应由试验工程师和桥梁工程师视进场预应力钢材情况结合承包人自检报告情况研究决定。监理试验室执行复核试验。、预应力钢材验收时，如质量合格证书不全、运输中受损或发现其它质量疑点时，应考虑增加自检及复核频率。、冷拉钢筋检查内容包括外观检查、拉力试验(抗拉强度、屈服、延伸率)、冷弯试验。、预应力钢材现场下料要求。、钢筋接头的对焊方法及要求，构件受拉区焊接结头数量及分布要求。、预应力钢材编束要领。(b)、锚具及强度检验、锚具
38、及强度检验、锚具出厂证明书的检查，质量检验及探伤检查。、锚具强度检验：螺纹加工精度，退刀槽深度要求，锚环中孔孔心间距误差。(c)、混凝土配合比审定可按普通混凝土配合比审定程序进行，注意考察是否有不利于预应力混凝土材料的外加剂。(d)、孔道压浆材料审定(后张法)。(e)、胶管、橡胶管、波纹管、钢管等制孔材料的检查。(2)预应力工艺预应力工艺(a)、承包人质量、安全自检体系，重要工序岗位责任制的建立和执行。(b)、预应力工程场地布置，先张法施工横梁、台座设计及验算；模板设计；后张法施工预制台座设计及验算。(c)、确定张拉方法和张拉程序，超张拉值，张拉控制应力值，持荷时间等。(d)、后张法张拉应分批
39、对称进行，确定是否需要实测锚圈孔也有磨阻损失值。(e)、张拉机具(油泵、压力表)性能校核及标定，定期检查办法及实施。(f)、后张法大跨径预制梁合理设置反向拱。支架浇筑预应力梁，应考虑支架和梁的变形设置预拱度。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 19B、批复、批复开工准备检查或开工报告批复，应由现场监理初步检查准备工作情况，再经总监(驻点监理工程师负责人)现场考察听取意见后，批复开工报告，也可由桥梁工程师直接检查及批复。C、施工、施工1)、一般规定、一般规定(1)、施加预应力的混凝土强度要求。(2)、机具设备、仪表的检验、维护，千斤顶标定期限。(3)、长期使用
40、的千斤顶，注意重新校验。一般有：张拉时预应力筋连续断裂，千斤顶漏油，调换油压表后，油压表指针不能回零。(4)、张拉时，伸长值检查。(5)、张拉时，对张拉过程中的伸长量、读数等的记录，对异常情况如：滑丝、断丝、锚具压坏、锚下混凝土裂缝的记录。2)、后张法、后张法(1)、张拉时混凝土的强度要求，梁体外形，锚垫板位置等检查。(2)、孔道检查。(3)、张拉顺序的确定。(4)、预应力筋管道检查及作法。3)浇筑混凝土浇筑混凝土(1)、砂石料的级配、含水量等的检查。(2)、水泥品种规格、存放时间等的检查。(3)、混凝土的配料、水灰比、外掺剂、含气量等的检查。(4)、混凝土的运输、灌注、养生情况。 黔江至小南
41、海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 20(5)、模板、支架的强度及稳定性。(6)、混凝土试件的制取。(7)、注意要点。D、孔道压浆、孔道压浆1)准备准备(1)、督促承包人及时压浆，进行压浆工艺审定、压浆材料准备。(2)、压浆前，预应力钢材锈蚀情况检查。(3)、压浆前清孔及孔壁润湿后，压浆孔道应用压力水清孔。2)压浆压浆(1)、压浆压力及稳定时间控制。(2)、试件制取及取样代表性。(3)、全孔道压浆满浆情况确认。E、监理方式和内容、监理方式和内容1)监理方式监理方式责任监理工程师应当为桥梁工程师。(1)、现浇预应力梁或预制预应力梁或构件时，桥梁工程师应现场旁站；预应力张拉
42、、混凝土浇筑、先张法松索、后张法张拉锚固直到压浆等第一片梁的工艺全过程，并签署意见。(2)、后续生产的预应力梁或构件，可由桥梁工程师或其委托的其他桥梁工程师助理现场旁站，或检查重要工艺执行。(3)、施工过程中工序以及工艺验收及签证应按监理程序规定执行。(4)、大梁或构件中最终质量验收应由桥梁工程师负责。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 212)监理内容监理内容(1)、检查开工准备或审批开工报告。(2)、第一片(段)大梁预制及现浇，应组织全过程旁站。(3)、现场监理应检查施工记录，签批承包人自检报告，并填写监理记录的有关表格，作为监理复核资料的一部分。(4)
43、、监理试验室执行预应力钢材等项复核试验。(5)、现场监理应及时指出承包人不符合施工质量、施工安全等做法，并要求改进。情况严重的可指令工序返工，比如重新张拉，钢丝束重新编束，或要求预应力钢材除锈。如怀疑孔道堵塞可要求通孔，直到指令凿开。(6)、严重质量问题，监理工程师可拒绝验收，但应明确指出质量问题内容、性质、程序等，由桥梁工程师书面或口头通知承包人。（四）（四） 、预制件安装、预制件安装A、一般规定：、一般规定：(1)、预制件安装前，支承结构的强度、支承结构及预埋件的尺寸、标高和平面位置检查。(2)、安装前的测量、校正。(3)、大型构件安装的施工组织设计审查内容包括：吊装设备、承受荷载计算、吊
44、运方案等。(4)、试吊运检查：吊点位置、吊环、吊绳、吊架及混凝土构件棱角保护措施，运输车长度与活动半径、防颠簸措施等。(5)、堆放场地应平整、不积水，并检查排水措施。(6)、构件堆放应注意顺序、出路、受力合理、吊环向上，以及检查标志，养生等。B、小跨径简支梁、板梁的安装、小跨径简支梁、板梁的安装施工前的安装方案审查，支座检查，安装位置检查，安装就位后的连接。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 22C、大梁安装、大梁安装(1)、架梁前对千斤顶、油泵的检查。(2)、架设设备的荷载试验。(3)、安全措施检查。(4)、预应力张拉后预拱度，孔道压浆及强度等检查。D、桥
45、面铺装、桥面铺装(1)、面层质量是否符合施工技术规范。(2)、泄水孔的进水口应略低于桥面面层。(3)、缘石的平整直顺。(4)、伸缩缝安装平整，无堵塞、渗漏、变形、开裂。E、栏杆、栏杆(1)、牢固、直顺、整齐。(2)、栏杆与扶手接缝的填充及有效伸缩。（五）（五） 、砌石工程、砌石工程A、开工申请报告，准备情况及批复、开工申请报告，准备情况及批复（1）、开工申请报告、全线(本合同)第一个工程开工前，承包人应按合同、规范或监理程序规定期限，向总监(驻点监理工程师负责人)递交书面开工报告。详列拟施工砌石工程名称、部位，拟用施工工艺及准备工作情况。桥涵工程包含的砌石工程，不必单独递交开工申请报告。正常施
46、工时，砌石工程填写开工申请表，专业工程师或工程师助理检查施工准备情况后，即可签批开工。（2）、施工准备1)、石料：加工后的石料应成层码放，便于检查和使用。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 23、片石、块石、料石、角、偶石，镶面石，拱石的尺寸和制作要求。、注意石料的节理、裂缝发育程序，风化情况，石锈清除情况。、确定抗压强度抽样检查频率。2)、基底：整平、夯实或垫层验收合格。3)、测量放样：承包人自检报告批复，安排监理复核测量。4)、砂浆配合比：拟使用强度级别的砂浆配合比，以及试件强度报告。每种强度级别应提供 1 组以上。已经审核批准的砂浆配合比可直接使用。5
47、)、砌筑工艺、砌段划分，相邻砌段应分层搭接。、支架检查：强度、稳定性、大跨径支架砌筑前宜预压，支架设计应包括卸架程序，均匀落架的措施等。（3）、批复总监(驻点监理工程师负责人)或授权专业工程师，检查准备工作合格后，即可批复开工申请报告。（4）、施工1)、砌筑审定砌筑方法，如座浆挤浆法，砌筑前底层砌石或基底应湿润，石料应充分湿润。砌筑时灰浆应饱满，砌缝应均匀合格，按规定丁顺压缝，砌筑石料应互相咬结，不准摆放后灌浆，不准石料直立贴皮使用。2)、砂浆宜机拌，除正常砂浆取样频率外，视现场情况增加试样。3)、确定勾缝方式，勾缝应结实美观。4)、砌体应及时养生。5)、砌体沉降缝：、严格保证缝的位置，缝的垂
48、直度和宽度；、砌体施工中，沥青木丝板应定位正确、牢固，尺寸准确厚度均匀；混凝土施工中，分隔缝的沥青木丝板应充分分隔两边墙身，浇筑混凝土时防止窜浆及板身变位；沥青木丝板应充分浸透沥青；、缝的后处理：凿去要求深度的沥青木丝板，一般为 5cm6cm，嵌填沥青麻丝或沥青码碲脂等充填材料；缝的表面处理应牢固、美观。6)、按设计要求设置泄水孔、泄水管和泄水孔后的反滤层。 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 247)、养生方式和时间。B、监理方式、监理方式（1）、责任监理工程师：专业工程师或工程师助理。（2）、监理方式：砌筑工程施工应加强现场巡视。现场监理在巡视检查中，应及
49、时指出砌筑缺点，要求改正。并可要求局部拆除或返工，增加砂浆抽检频率。但较大范围的返工，严重砌筑质量问题处理，应由监理工程师书面或口头通知承包人。（六）（六） 、桥面附属工程、桥面附属工程A、防水层、防水层(1)、防水层材料检查。(2)、防水层通过伸缩缝或沉降缝时，应按设计规定铺设。(3)、防水层应横桥向闭合铺设，表层应平顺、干燥，沥青防水层不宜在雨天或低温下铺设。(4)、粘土防水层，粒径、塑指检查，铺设时应调成胶泥，拍打紧密。B、泄水管、泄水管(1)、泄水管的位置、数量、材料检查。(2)、泄水管下缘应伸出结构物底面 lOcm15cm。（七）（七） 、监理流程、监理流程图 1、钻孔灌注桩监理流程
50、图（下页） 黔江至小南海旅游公路 桥涵监理实施细则重庆市育才工程咨询监理有限公司 25开工申请报告施工准备桥梁工程师和现场监理检查桥梁工程师开工令施工组织设计及施工工艺桥梁工程师审批材料自检水泥、钢筋、砂、石、水监理试验室批复自检报告混凝土配合比设计试件强度报告监理试验室批复、 、 、 、 、孔位放样及自检监理测量组批复自检报告施工机具自检导管试拼放水现场监理检查护筒制作就位 现场监理检查钢筋笼制作自检现场监理检查及批复钻进现场监理检查清孔：成孔及自检现场监理检查及批复钢筋笼就位，防上浮措施现场监理检查混凝土浇筑现场监理旁站养生现场监理检查检测：孔位、孔径、孔深、孔斜及地质情况现场监理检查检测