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1、粗苯加氢精制改造工程总体试车方案的编制依据和原则1.1编制依据1、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令2002第70号）2、危险化学品建设项目安全许可实施办法（国家安全生产监督管理局令2006第8号）3、国家安全监管总局关于危险化学品建设项目安全许可和试生产（使用）方案备案工作的意见 安监总危险化（2007）121号4、山东省安全生产监督管理局关于危险化学品建设项目安全许可和试生产（使用）方案备案工作的意见 鲁安监发20082号5、山东省化工装置安全试车工作规范（试行）山东省化工装置安全试车十个严禁（试行） 鲁安监发200963号6、化工建设施工组织设计标准 HG20235-937、
2、工业金属管道施工与验收规范 GB50235-978、石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范 SH3022-999、石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范 SH3501-200210、机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB50231-9811、压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 GB50275-9812、钢制压力容器焊接规程 JB/T4709-20001.2方案编制原则1、总体方案应切实可行，具有较强的指导作用；2、总体方案应规定试车各步骤达到的标准和检查程序；3、遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，试车方案要优，试车成本要低”的原则，做到安全稳妥，力求一次成功。3.试车的指导思想和应达到的标准3.1试车的指导思想：稳妥、安全、全面、扎实。3.2试车应达到的标准1、通过气密试验消除系统漏点，确保系统严密性为联动试车做好准备；2、通过水联运考察装置工艺流程、设备、仪表及电气的状况，及时发现存在的问题并进行整改；3、催化剂装填严格按照供应商要求及标准完成，确保装置开车后的高效运行；4、投料试车稳步切换，产品质量尽快达到设计指标。