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1、2022最新沥青工程标准精选汇编资料汇编目 录1、沥青拌合站安全操作规程2、沥青混合料摊铺机操作规程3、沥青混凝土拌合站安全操作规程4、沥青路面公路工程施工现场研究5、沥青路面安全施工措施 (2)6、如何防止沥青拌和楼的火灾爆炸事故 (2)7、路桥防水涂料乳化沥青和改性剂确定8、沥青洒布机操作工安全操作规程9、沥青包装现场桶装操作规程10、沥青路面设计要点沥青拌合站安全操作规程 1、作业前，热料提升斗、搅拌器及各种称斗内不得有存料。2、配有湿式除尘系统的拌和设备其除尘系统的水泵应完好，并保证喷水量稳定 且不中断。3、卸料斗处于地下底坑时，应防止坑内积水淹没电器元件。4、拌合机启动、停机，必须按
2、规定程序进行。点火失效时，应及时关闭喷燃油 门，特充分通风后再行点火。需要调整点火时，必须先切断高压电源。5、液化器点火时，必须有减压阀及压力表。燃烧器点燃后，必须关闭总阀门。6、连续式拌和设备的燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青， 当烘干拌和筒着火时， 应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机，停止供给沥青，再用含水量高的细骨料投入7、烘干拌和筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火。 关机后应清除皮带上、 各供料斗及除尘装置内外的残余积物， 并清冼沥青管道。 沥青混合料摊铺机操作规程 一、作业前的准备1. 内燃机部分，按通用操作规程的有关规定执行。2. 了解有关施工技术和质量要求，并根据要求安装、调
3、整摊铺机 的工作装置。3. 摊铺机上的所有安全防护设施必须配备齐全。熨平板接长后， 应有相应的安全防护措施。脚踏板宽度需与摊铺宽度相等。4. 架驶台和熨平板的脚踏板应保持整洁，无油污及拌和料，不得 堆放杂物、工具。5. 驾驶台和作业现场要视野开阔，应清除有碍工作的一切设施。6. 将各操纵杆、主传动开关置于中间位置，液压系统各调节阀门 调到零位，各电器开关处于断开位置，液压传动系统处于不供油状态。7. 履带松紧适度或轮胎气压应正常，且左右均匀。8. 熨平板、振捣器应安装正确，加热器应工作良好。9. 自动找平装置应安装正确，纵向、横向控制器应工作正常。10. 启动发动机，发动机应工作均衡、运转平稳
4、、动力性能良好、调速器动作准确。11. 离合器、传动链条、V型皮带等调整应适当。12. 刮板送料器、料斗闸门、螺旋摊铺器应处于良好工作状态。13. 传动系统应工作正常，无冲击、振动、异响等异常现象。14. 电气系统应工作正常。15. 操纵系统应灵活可靠。16. 作业前，应用喷油器向摊铺机料斗、推滚、刮板送料器、螺旋摊捕器、行走传动链以及熨平板各部喷洒柴油。二、作业与行驶的要求17. 按照作业要求，合理选择摊铺机工作速度、螺旋摊铺器转速、料 斗闸门开度等参数。18. 机械传动的沥青混合料摊铺机，换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强力挂档。19. 摊铺机接受运料车卸料，应使摊铺要推滚贴紧运料车轮
5、胎，顶推 自卸车前进卸料时，两者协调动作，同步行进。防止运料车冲撞 摊铺机。20. 作业时严格控制各机构协调工作，并进行必要的修正。作业速度 一经选定，要保持稳定，并尽可能减少停车启动次数，以保持摊 铺机连续均衡作业。21. 严禁驾驶员在摊铺机工作时离开驶台，无关人员不得在作业中上 下摊铺机或在驾驶台上停留。22. 轮式摊铺机的差速装置，应在地面附着力不足时使用，结合或断 开差速装置时须停机，在结合差速装置时，只允许直行，不得转 向。23. 转移行驶时，禁止在坡道上换档或以空档滑行。24. 熨平板的预热和保温。1）作业前2040min，应对熨平板进行预热，使其接近混合料的 温度。2）因故暂停作
6、业时，需使用预热系统进行保温，防止熨平板冷 却。3）用电预热时，应先启动发动机并调到额定转速，然后接通预 热开关进行预热。4）用燃烧轻油或燃气进行预热熨平板时，应注意控制热量，防 止局部过热而使熨平板变形。加热时，应采用间歇燃烧多次加热操作法，使其靠自身热传导均匀预热。有热风循环系统的，可采用点火燃烧和熄火热风循环交替进行加热。无论采用何种方式，每次点燃时间均不得大于lOmin。5）使用压缩空气压力喷射燃油的燃烧系统，其压力必须达到规 定值。必须在燃烧器点燃之后，才允许启动鼓风机，并调节风门，使之完全燃烧。6）对没有多点燃烧加热装置的，应逐个分别点燃。7）预热时，要加强对燃烧情况的观察，若火焰
7、熄灭，应即关闭燃油或燃气开关，找出原因，排除故障，并清除溢出的燃油或待燃气排尽后方可重新点燃。8）严禁在加热过程中，熨平板处于无人看管状态和向摊铺机各 部喷油清洗。 沥青混凝土拌合站安全操作规程 一、 砼拌和站要有专人操作，操作人员严禁擅离职守。操作前，先检查显示仪表板是否正常。机械接通电源后，打开急停按钮，电源指示灯和故障指示为亮。 二、机械工作时，冲洗开关应关闭，料斗提升时，料斗下面严禁站人。搅拌过程中，不得随意停机，如发生故障，须打开料门，人工卸出50%物料，故障排除后再启动。 三、按规定定期检查、保养、维护，滚轮、皮带、轨道运转正常，无外扭和错位现象，定期检查提升钢丝绳的磨损情况，如有
8、必要随时更换。 四、设备维修保养时，必须切断电源，尤其是进入搅拌罐维修时，须在电源开关处派专人值守，以防起动。机器在运转过程中不得维修。 五、 电器系统必须具有规范的接地零保护措施。接地电阻不少于4Omega;，且至少半年检查一次，若达不到要求，立即整改。电器、线路的维修必须由持证电工作业完成。 六、各维修作业人员要集中精力，互相协调，水泥罐车进出料门时，操作人员与司机互相配合，保证安全。 七、沥青混合料拌和站的各种机电（包括使用微电脑控制进料的）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。 八、机组投入正常运转后，各部门、各工种都要随时监视各部位运转
9、情况，不得擅离岗位。 九、运转过程中，如发现有异常情况，应报告机长，并及时排除故障。停机前应首先停止进料，等各部位卸完料后，才能提前停机。再次启动时不得带负荷启动。 十、料斗升起时严禁有人在斗下工作或通行。检查料斗时应将保险链挂好。 十一、 拌和站机械设备需要经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。 十二、开机前，必须进行各部分的检查、加油、严格按照开、关机顺序进行操作。 十三、运行中，操作人员应注意观察各部分工作是否正常，有异常情况应紧急处理或停机维修。 十四、设备运转时严禁进行调整和维修，所有调整维修工作应在设备停稳后进行。 十五、在进行各部分的维修时，必须首先切断该部
10、分的电源，并按下自锁式停车按钮，确认钥匙已拔掉并要妥善保管。 十六、维修转动部分时，必须首先卡死转动轴，以防意外转动造成伤害事故。 十七、严禁动料小车同时装入两盘料，如发生这种情况，应及时处理。 十八、定期检查运料小车钢丝绳和轨道螺栓的紧固程度，调整刹车装置。 十九、严格按使用说明书中要求的润滑周期和保养周期进行维护。 二十、定时巡视检查，发现异常及时采取措施。 二十一、出现故障一定要查明原因，排除故障方可重新投入生产。 二十二、按设备使用说明进行例保作业。 沥青路面公路工程施工现场研究自我国改革开放以来，公路工程已经呈稳健、上升的趋势发展，促使许多的新材料应运而生，同时，全新的新技术也逐渐衍
11、生出来，其中最为典型的技术便是沥青路面施工技术。是我国公路工程建设期间，最为主要的组成结构之一，其施工水平目前已经获得了极高的提升，同时也为施工企业赢得了核心竞争力。因此，在开展公路工程施工期间，施工队伍必须要对沥青路面施工技术进行充分的研究，采取一系列的技术创新，从而保障沥青路面的施工能够在后期使用中具备安全性与寿命延长性，促使我国的公路工程发展能够得到进步。在公路工程沥青路面开展施工工作前夕，施工企业应该对原材料进行严密的管控，对沥青使用材料的质量进行严格筛查，如果沥青材料存在问题，坚决杜绝使用，特别是沥青的填料与粗细集料，必须要加强管控工作，从而保障材料性能的优质，同时也保证施工效率与质
12、量获得提升。由此可见，将公路工程沥青路面的现场施工技术进行管理与创新，能够将施工企业的管理水平、技术水平进行大幅度的提升，降低后续的事故发生概率，同时保障成本能够得到控制，将沥青路面的施工效益进行提升。1公路工程沥青路面施工中存在的不足首先，应该将集料的颗粒合理的加入配料之中，从而将油的使用率进行大幅度降低。另外特别需要关注的是，对集料颗粒的大小与数量，应该进行严格的掌控，从而规避颗粒过大、数量过多等问题，防止沥青路面发生开裂的状况，将公路在今后的使用寿命与性能进行增强。其次，在添加沥青材料期间，应该选择颗粒相对较小的添加物，同时将其粗糙程度合理的提升，从而对路面起到防滑的作用，也将公路路面上
13、出现车辙的问题进行规避1。最后，在沥青混合期间，必须要与现场的实际情况相融合再混合，从而保障沥青能够符合相关的施工规定。但是根据观察发现，沥青在实际的铺设期间，依然存在以下两个问题。1.1摊铺问题在我国常规的沥青铺装中，主要是采用铺路面的方法，在城乡公路的建设中获得普遍的使用。当前，公路工程沥青路面的铺设工作，主要是由现场的技术管理人员开展组织。施工的程序与施工的方法也都是严格遵循国家相关规定实施的，沥青混凝土的铺装工作主要是由铺装机来完成的2。但是在实际的施工现场，由于沥青的施工工艺不够连续，从而导致铺路机在运行阶段存在不稳定的现象，材料承载的负荷不够稳固，从而造成路面工程的施工效率降低。另
14、外，沥青混凝土的变化将会对路面的完整性与紧实性产生巨大的影响，铺设后在投入使用阶段容易造成裂缝的发生，对公路的使用寿命以及铺装效率产生阻碍。1.2沥青路面施工中沥青砼离析问题在公路工程沥青路面的现场施工技术管理工作开展期间，极容易造成沥青砼离析的情况出现，对于此现象，应该进行深入的探讨与分析。根据相关的调查表明，沥青砼离析主要有两个类型：第一为密度离析。此种离析的情况主要是因为沥青砼的混合料在搅拌期间，机械发生振动从而导致较大直径的颗粒发生聚集，搅拌存在不均匀的现象，给后续的施工带来较大隐患，并且对公路工程沥青路面的平整性造成影响3。第二为温度离析。如果在沥青路面铺设期间，混合物的温度过高，将
15、会导致混合物的搅拌不够均匀，从而导致温差的出现，这便是导致沥青发生温度离析的主要原因。2公路工程沥青路面施工现场技术管理的策略2.1加强沥青混凝土的摊铺工作对公路工程沥青路面现场铺设的管理工作，应该严格执行，施工现场的实际状况需要作出严密的监管，管理人员必须要具备管理的责任心，对沥青混合物的搅拌、碾压、运输等工作进行管控，确保其能够在符合规定、标准的条件下开展3。对施工技术应该反复进行研究，并且作出比对，进行施工技术的评分，最终为公路工程沥青路面的铺设选取出最适宜的方案。施工人员在对沥青混凝土展开铺装前夕，应该对路面的实际状况作出详细的审查，确保其能够符合铺装标准，对施工现场地面的垃圾清理工作
16、一定要做好。如果在管理期间发现技术应用不合理，则必须及时进行整改。另外，在沥青路面铺设期间，应该利用大型机械设施进行铺设，从而将铺面的最好性能加以保证。还可以在设施的两旁安装自动平衡梁。无论何时期，都应该对集料的温度进行检测，观察其是否发生变化，从而保障沥青路面的铺设工作能够顺利实施与开展。2.2加强沥青路面施工技术的管理工作对管理部门而言，应该将其自身的监管能力进行提升，要保障材料的准备、搅拌、运输、粉碎等流程能够达到相关的技术规定，并且不断对施工技术进行改善与创新，通过反复的试验来获取更加合理、更加科学的施工方案，从而保证沥青路面的铺设工作高效率进行。在此阶段，需要对沥青混凝土的搅拌技术进
17、行管理，不仅要实现沥青混凝土结构的强化，同时也要将搅拌的强度增大，促使沥青的搅拌工作能够更加合理，减少裂痕的情况。2.3加大监管力度并加强沥青路面养护工作对于沥青路面施工的管理人员来讲，也应该将其职能进行发挥，履行工作职责，保障施工现场的每个环节都能经过严格的管理。另外，对技术管理工作必须要加强，记录管理期间所获取的信息与数据。如果发现施工任一环节中出现问题，都需要及时予以解决处理，从而将沥青路面的施工质量进行提升。另外，在沥青路面铺设完成后，工作人员还应该对沥青路面定期浇水，确保其始终保持湿润的状态，从而将裂缝出现的问题进行有效避免。同时，沥青路面的养护，应该控制在7d时间内，铺设工作结束后
18、，短期内不允许车辆的行驶，保证其温度在50以下后可通行车辆4。2.4沥青路面施工质量审查沥青路面的施工质量，同样也需要进行严格的审查，主要对沥青铺设的温度、搅拌情况、压实情况进行审查。只有这些情况符合相关的施工标准与规定，才能够真正保证沥青路面的整体施工效率与质量。在施工现场，应该对沥青材料进行抽样审查，如果材料不符合施工标准，一律不予使用。对于混合料的温度，同样也需要进行审查与控制，从而确保沥青路面的现场铺设工作能够更加严谨。3结语综上所述，将公路工程沥青路面的现场施工技术进行管理，对其质量展开控制，能够促使公路工程的整体效率与质量获得提升。在公路工程沥青路面开展施工期间，应该对材料中的每一
19、项参数、指标进行管控，在将材料的质量进行控制的同时，不断地对沥青路面的施工技术进行加强与创新，促使施工技术、原材料与混合料能够得到有效的管理，通过施工技术的规范，与相应的管理对策，从而确保公路工程的整体施工质量能够符合相关标准、规定，推进公路交通行业的长期稳健发展。沥青路面安全施工措施 1、沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者， 不宜从沥青作业。 2、从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏；工地上应配有医务人1=1 员。 3、沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。 4、沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。产
20、量较大的拌和设备，应增设防尘设施。 5、块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节；搬运时宜采用小型机械装卸，不宜用手直接装运。 6、液态沥青宜采用液态沥青车运送，使用时应遵守下列规定(门.用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让； .向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入； .满载运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动。油罐装载不满时要始终保持中速行驶。 7、远红外加热沥青，应遵守下列规定 (1)门.使用前应检查机电设备和短路过载保护装置是否良好，电气设备有无接地， 确认符合要求后方可合闸作业； .沥青油泵应进行预热，当用手能转动联轴器时，方可启
21、动油泵送油。输油完毕后将电机反转，使管道中余油流回锅内，并立即用柴油清洗沥青泵及管道。清洗前必须关闭有关阀门，严防柴油流入油锅； .洒布车(机)工作地段应有专人警戒。施工现场的障碍物应清除干净，洒油时作业范围内不得有人。施工现场严禁使用明火。 8、洒布车作业 (1)、门.检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效； .采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时，应先打开沥青箱上的烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时应立即关闭喷灯，待多余的燃油烧尽后再行使用。喷灯使用前，应先封闭吸油管及进料口，手提 喷灯点燃后不得接近易燃品； .满载沥青的洒布车应中速行驶。遇
22、有弯道、下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统； .驾驶员与机上操作人员应密切配合，操作人员应注意自身的安全。作业时在喷洒沥青方向100以内不得有人停留。 9、沥青洒布机作业 (1)门.工作前应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏。检查确认完好后，再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后，方可正式喷洒； .装载热沥青的油桶应坚固不得漏油，其装油量要低于桶口 10，。向洒布机油箱注油时，油桶要靠稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒； .喷洒沥青时，手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时， 喷头严禁向上。喷头附近
23、不得站人，不得逆风操作； .压油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动； 5.移动洒布机时，油箱中的沥青不得过满； 如何防止沥青拌和楼的火灾爆炸事故 在高速公路路面施工中，沥青拌和楼担负着拌和加工的任务，拌和楼主要由沥青储油罐、导热油炉、输送油管和拌和设备等组成，由于沥青遇明火、高热可燃，在加热过程中极易发生火灾爆炸事故。在路面施工中如何防止沥青拌和楼的火灾爆炸事故呢根据拌和楼日常安全管理实践，我想必须从以下几个方面进行预防控制：一、分析和掌握引起沥青火灾爆炸的原因。由于导热油的燃点在300左右，所以引起沥青导热油的火灾爆炸的原因可有多个方面；
24、1、阴雨天打雷放电所引起；2、电器设备漏电所引起；3、导热油在运行中静电所引起；4、设备维修时电焊、气割所引起；5、违章吸烟所引起；6、操作失误和仪表失灵，导致超温而引起等。二、采取技术措施消除存在的隐患。由于多种原因可导致沥青拌和楼的火灾爆炸事故，所以要消除火灾爆炸事故就必须首先消除产生事故的隐患；1、架设避雷装置，将雷电引入地下；2、将所有的机械设备、用电器进行有效的接地，将可能的漏电和静电引入地下；3、严格执行动火制度，储油罐和管道内有存油就不得进行电焊和气割作业；4、设立吸烟室，使吸烟的人员到指定的地点吸烟；5、加强现场的巡查，发现仪器仪表有不良现象要及时查明原因，并缓缓停炉，待油温达
25、到安全温度时（或停炉8小时后）进行仪器仪表的更换；6、进入现场的车辆采取阻燃措施或与导热油设施保持安全距离；7、导热油设施、储油罐、输送油管进行阻燃防护；8、清除导热油炉、输油管道附近的杂物，以防止热量积聚引发火灾；9、在易产生爆炸的管道位置设置安全阀，在高压和低压联接点和容易发生倒流的管道位置设置止回阀；10、操作人员经培训后持证上岗；11、配备灭火器材，杜绝火种进入，非工作人员严禁进入操作现场。三、落实安全责任制。必须强化对安全工作的组织和领导，层层落实安全责任制，拌和楼的主要负责人对现场的安全生产负总责，各分项管理人员负责各自管辖范围内的责任，操作手负责作业点的责任，这样就从时间上和空间
26、上明确了责任范围。四、落实安全教育培训。 提高员工业务技能。一是确保掌握安全生产的技能，达到持证上岗的目的；二是为了提高安全防范的意识，达到杜绝违章的目的。五、强化现场管理。 坚持日常巡查。不间断的安全检查是预防拌和楼火灾爆炸事故的重要举措之一。项目部负责人和安全员对现场操作人员进行在岗在位和尽责情况进行检查，现场管理人员和操作手对运行设备进行正常巡查。六、制定应急预案。目的有二：1、采取预防措施使拌和楼的火灾爆炸事故控制在局部范围内，消除蔓延条件，防止突发性重大或连锁事故发生；2、能在事故发生后迅速有效的控制和处理事故，尽力减轻火灾爆炸事故对人、财产和环境造成的影响。 路桥防水涂料乳化沥青和
27、改性剂确定路桥防水涂料乳化沥青和改性剂确定是什么下面为大家详细介绍。乳化沥青以沥青为分散相，水为速续相，依靠乳化剂的电荷而形成稳定的乳化液。根据乳化剂的类型，可分为阴离子、阳离子、非离子、粘土稳定等四种乳化沥青。阳离子乳化沥青，其带有阳离子电荷，骨料带有阴离子电荷当与骨料表面接触时，由于异性相吸的作用，使沥青微粒吸收在骨料的表面上，两者在有水膜的情况下，仍可以吸附结合，因而在阴湿或低温季节（5以上）阳离子沥青乳液仍可以施工，而不影响质量。由于阳离子乳化沥青可以增强与骨料表面粘附力，提高路面的早期强度和抗渗能力。因而我们选择了阳离子乳化沥青。沥青改性剂通常规有SBS、（APAO）和橡胶类通过大量
28、的实验室试验我们发现SBS、（APAO）虽然具有优越的改性性能如SBS能使沥青低温柔性达到-25以上，能使沥青耐高温性能达到150以上。但SBS、（APAO）难以制备胶乳，乳化效果较差，故不适合作为乳化沥青的改性剂。橡胶材料是一种有机高分子弹性化合物，它在很广的温度范围（-50150）内具有极为优越的弹性，同时橡胶材料不具有良好的抗裂性，耐久性和不透水的特点。橡胶胶乳材料是高聚物粒子分散在水介质中所形成的具有一定稳定性的胶体分散体系，它在干燥未硫化的状态下具有较大的伸长率，并在除去外力后能迅速恢复原状。橡胶胶乳改性乳化沥青在高温时有良好的稳定性，在低温下仍有一定的柔性，其针入度降低，软化点上升
29、，脆点下降，韧性和粘附性提高。橡胶胶乳按其来源可分为天然胶乳、合成胶乳、人造胶乳以及再生胶乳四大类，但可用于改性乳化沥青的胶乳并不多，通过大量的实验室试验，综合其性能价格比及资源来源，我们选择了氯丁橡胶胶乳与丁苯橡胶胶乳。现将氯丁胶乳与丁苯橡胶胶乳分别介绍如下：氯丁胶乳是由氯丁二烯乳液聚合而制得，它是最早生产的一种合成胶乳。氯丁胶乳按用途可分为通用型和特种型两大类，共有30多个品种。氯丁胶具有极好的综合性能，主要表现在，具有较强的粘合能力、较好的成膜性、较高的强度、同时还有良好的耐油、耐燃、耐溶剂、耐热及耐老化等性能。因此，氯丁胶乳已成为合成胶乳中最常用的品种之一。氯丁胶乳的最大弱点是耐寒性能
30、低（-40）和储存稳定性差（半年），在储存期间，它不仅胶体性能发生变化，而且硫化胶膜性能也有所降低，但若在氯丁胶乳中加入增塑剂或聚合时加少量的第二单体，可以增加它的耐寒性能。氯丁胶乳具有较好的综合性能和易于成膜以及和沥青混溶性好和耐老化性能优等特点。氯丁胶乳与乳化沥青掺配并用能明显改善乳化沥青的粘附性和热稳定性及耐老化性、耐化学腐蚀等性能。一般可将阳离子氯丁胶乳和适量稳定剂直接掺入阳离子乳化沥青中，经过充分的搅拌或二次乳化制成阳离子氯丁橡胶乳改性乳化沥青产品，该产品具有优良的耐老化性能和抗渗性以及较好的热稳定性和粘附性。同时抗低温抗裂性能也有所改善。该产品可用于高等级公路和重交通路面及路桥的防
31、水材料以及桥隧和地下工程的防水材料，也可用于特殊结构变形缝的填充材料。这种材料尤其适用于高等级公路和重交通道路路面的日常维修养护，故我们首先采用氯丁胶乳改性方案。丁苯胶乳是以丁二烯和苯乙烯二种单体，分散在含有皂类乳化剂的水溶液中，并加入引发剂，在4060下乳液聚合而成。丁苯胶乳是综合性能较好的通用型合成胶乳，它的薄膜物理机械性能虽比天然胶乳要低得多，但由于它具有良好的耐老化性、耐热性和耐腐蚀性以及较高的稀释稳定性，而且它的品种多（约400多种）、价格低，因此，它广泛用于道路及土木建筑工程中的材料改性。丁苯胶乳与乳化沥青掺配并用所制备的丁苯橡胶胶乳改性沥青具有良好的热稳定性和耐久性。在乳化沥青材
32、料中掺入2%4%的丁苯橡胶胶乳，能使乳化沥青的软化点提高，低温延度增加，脆性降低，由于丁苯胶乳与乳化沥青与其他胶乳相比有良好的稀释稳定性，加之品种多、价格低，因而人们多选用丁苯胶乳作为乳化沥青的改性掺加料，以便提高乳化沥青的热稳定性和耐久性。从改性乳化沥青的性能检测和贯入式洒布以及稀浆封层应用结果证明，改性乳化沥青的低温抗裂性、高温稳定性、粘结性、抗老化性均优于未改性乳化沥青，但综合性能低于氯丁胶改性乳化沥青，因此在客户要求价格较低时可采用。查询更多建筑企业中标业绩、诚信信息、资质条件，马上一键查询结果，下载建设通。沥青洒布机操作工安全操作规程沥青洒布机操作工安全操作规程 会员中心 加入VIP
33、 微信 微信号 用户名： 密 码： Cookie： 不保存 保存一天 保存一月 保存一年 忘记密码 安全新闻安全法规安全管理安全技术事故案例操作规程安全标准 安全教育安全文化应急预案安全评价工伤保险职业卫生环保|健康 管理体系文档|论文安全常识工 程 师安全文艺培训课件管理资料煤矿化工建筑 机械电力冶金 消防交通特种 论坛活动视频 问答投稿MSDS培训超市招聘 导航： 操作规程 土木建筑正文 沥青洒布机操作工安全操作规程 作者：来源：点击： 评论：更新日期：2013年10月22日 1 工作前应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏。检查确认完好后，
34、在将喷油管预热，安装喷头，经过油箱内试喷后，方可正式喷油。 2 装载热沥青的油桶应坚固不得漏油，其装油量要低于桶口100mm。向洒布机油箱注油时，油桶要靠稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒。 3 喷洒沥青时，手握的喷管部分应家缠旧麻袋或石棉绳等隔离材料。操作时，喷头严禁向上，喷头附近不得站人，不得逆风操作。 4 压油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动。 5 移动洒布机，油箱中沥青不得过满。 6 喷洒沥青时，如发现喷头堵塞或其他故障，应立即关闭阀们，待修理完毕好后再行作业。 - 下一篇：沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程 上一篇：沥青洒布车
35、操作工安全操作规程 相关内容 滚丝机安全技术操作规程高速搅拌机安全操作规程弧焊设备安全操作规程和警告离心泵的开停与切换操作规程卸气安全操作规程 网友评论 more 土木建筑热点内容 52487挖掘机作业安全操作规程38140气割安全操作规程36700吊装作业安全规程36494施工现场各工种安全技术操作规程30911架子工安全操作规程30722施工单位施工安全操作规程26449高处作业安全技术规程25832龙门吊安全技术操作规程 土木建筑推荐内容 09-04沥青包装现场袋装操作规程09-04沥青包装现场桶装操作规程08-31桩基工程的安全操作规程08-31砌体工程的安全操作规程08-31结构安装
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37、ara = itemId=326617; x.currentpage = 1; x.post(updatelabel, /ajax.aspx, function(s) var xml = x.createXmlDom(s); document.getElementById(mentform).innerHTML = xml.getElementsByTagName(body)0.firstChild.data; changepage(1,评论列表,评论_分页); getcurrentuserinfo() );function changepage(pagenum,sourcename,span
38、name) var x = new AjaxRequest(XML,pe100_ + sourcename); x.labelname = sourcename; x.currentpage = pagenum; x.para = itemId=326617, outputQty=10, page=true, pagesize=10,currentPage=+pagenum;x.post(updatelabel, /ajax.aspx, function(s) var xml = x.createXmlDom(s); var plstr = ; for (var i=0; iload.inne
39、rHTML=bbs_load.innerHTML;bbs_load.innerHTML=;沥青包装现场桶装操作规程 1主题内容及适用范围本规程规定了包装现场桶装沥青的操作方法本规程只适用于包装现场桶装沥青使用操作2概述包装现场桶装沥青的包装主要是外包民工作业，由储运车间现场管理人员监管，主要生产100#沥青桶装、90#重交沥青桶装、110#沥青桶装、140#沥青桶装。3 现场管理人员职责3.1灌装现场管理人员必须熟悉现场工艺流程，灌装前改好流程，为灌装做好准备；3.2监督民工检查罐装桶内有无异物，桶有无破损，并作出必要的处理；3.3监督民工，严禁弄虚作假行为，将包装物用作其他用途、藏匿、恶意损
40、坏、混入成品中等行为；3.4装车时现场工作人员需提醒民工注意安全，杜绝出现砸伤、压伤和烫伤现象；3.5监督叉车司机轻拿轻放避免民工受伤或成品受损伤现象；3.6民工下班时，监督和配合把现场卫生打扫干净；3.7交接班时，交接班人员共同清理现场当日桶装数量，确保计量准确。4 灌装人员职责4.1灌装时，沥青温度要控制合适，一般为110125；4.2严格控制桶内的质量，不得多装或少装，现场工作人员要进行质量抽查；4.3装成品时，要求牌号分明、分类摆放整齐、废品集中，保持现场干净、整洁，道路通畅；4.4灌装任务完成时，将桶置于倾斜状，将管线内的余油控干净，防止线路堵塞。 沥青路面设计要点在对沥青路面设计方
41、法中存在的问题进行分析的基础上，阐述了沥青路面设计流程，包括搜集整理资料、完成路面结构组合设计、对不同设计方案进行分析比较与选择、确定合理的设计方案，并对路面结构设计和结构层层间结合设计进行重点考虑，从而确保沥青路面设计的整体质量。1沥青路面设计存在的问题沥青路面设计存在的问题包括：相关设计指标对沥青路面使用过程中可能存在的病害无法进行有效控制，对可能引起路面病害的相关机理没有进行充分的分析与了解，特别是车辆超载等方面的因素对沥青路面的损坏没有及时把控，造成沥青路面无法达到预期的使用年限。很多类似的路面病害是受不同因素影响造成的，如果在设计中仅仅发现了半刚性沥青路面在强度、整体性能、经济性等方
42、面的优势，没有考虑到与沥青路面结构间的连接比较薄弱、潮湿环境中无法及时对表面水进行排除等缺陷，都可能引起设计上的缺陷。2沥青路面设计流程2.1搜集整理资料一般情况下，设计工作开始之前需要对包含地质条件、气温、湿度、水文等在内的项目所在地实际环境因素、项目范围内存在的相关建筑情况、项目的交通量、设计年限、交通组成情况等方面开展调查，搜集整理相关资料，提升设计的科学合理性。2.2完成路面结构组合设计在路面结构组合设计过程中，要在充分考虑公路工程实际需求以及项目所处地区的气候环境、地质水文条件的基础上来确定路面适合的基本结构类型，选择需要应用的材料；要对带有地域特性的筑路材料有充分的了解，在设计中明
43、确材料的特性，并标注相关的数据参数，在现有条件基础上设计出不同的组合方案，结合实际施工条件选择最适用的设计方案。根据测算得到公路使用过程中可能需要承受的累计标准轴载、弯沉情况以及半刚性底基层所承受的拉应力，核算出路面厚度。结合路面厚度计算结果来计算基层上面层、沥青碎石上基层所产生的最大剪应力，根据计算结果以及拉应力的大小与特点，结合基层的实际功能特性，确定最终的面层结构类型。2.3不同设计方案选择选择设计方案时，除了需要考虑设计方面的因素，还需要综合考虑技术以及经济层面的因素，结合沥青路面设计及养护经验，对不同方案建成后需要投入的养护费用进行估算，同时预估每个方案的全部费用成本，选择综合成本低的方案。另外，选择方案还需要考虑沥青路面施工过程中建设方对工程提出的具体要求，