《公司水泥稳定砂砾基层施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公司水泥稳定砂砾基层施工方案.docx（10页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、公司水泥稳定砂砾基层施工方案公司水泥稳定砂砾基层施工方案一、工程概况我公司承建的*（K2+800K3+978.929）位于*境内。路基层采纳两层式结构，上基层采纳20cm厚6%水泥稳定砂砾，底基层采纳32cm厚4%水泥稳定砂砾。二、设计要求：水泥采纳终凝时间较长（宜在6h以上）的一般硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、和火山质硅酸盐水泥，水泥标号为32.5级，水泥计量4%6%，详细剂量应依据现场试验确定，快硬、早强及变质水泥不能运用。如终凝时间小于6h，可以加入适当的缓凝剂。为削减水泥稳定砂砾的干缩裂缝，应在混合料中加入合适的外加剂。石子必需坚硬、清洁、无风化、无杂质。基层6%水泥稳定砂砾的级配，满意
2、马路沥青路面设计规范（JTG D50-xx）表6.1.6-1的要求，其压实度应不小于98%，7d龄期无侧限饱水抗压强度代表值应不小于3.04.0Mpa，顶面验收弯沉值为Ls=26.7 （0.01mm）。底基层4%水泥稳定砂砾的级配，满意马路沥青路面设计规范（JTG D50-xx）表6.1.6-2的要求，其压实度应不小于98%，7d龄期无侧限饱水抗压强度代表值应不小于3.0Mpa，且不大于4.0Mpa，验收弯沉值为Ls=51.2 （0.01mm）。水泥稳定砂砾层分层施工时，下层碾压完成后，强度达到100%后方可铺筑上层水泥稳定层。在铺筑上层稳定层之前，应始终保持下层表面潮湿。为增加上下层之间的粘
3、结性，在铺筑上层稳定层时，宜在下层表面匀称撒布少量水泥。三、施工打算（1）、仔细检查成型土基的高程、平整度，核对密实度、回弹模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物；（2）、按设计要求备料、洒水闷料；（3）、作好试验选样工作，水泥宜选用终凝时间较长、标号较低的水泥，石子必需坚硬、清洁、无风化、无杂质。（4）机械和人员就位。四、施工工艺路面底基层为32cm水泥稳定砂砾，依据规范要求应分两层铺筑，每层16cm；基层20cm水泥稳定砂砾，依据规范要求一层铺筑；施工方法采纳混合料场拌、自卸车运输、底基层推土机和平地机摊铺（基层摊铺机摊铺）、压路机压实的全过程机械化施工。工艺流程为：
4、施工放样 → 上料拌和 → 运输 → 混合料摊铺 → 碾压 → 养护→ 封闭交通 。1、松铺系数经施工现场试验段检测，确定摊铺的松铺系数为1.25。2、施工工艺流程图3、详细施工方法如下（1）施工放样1）底基层：对土基层进行检测，表面进行清理使其达到规范要求。在达到规范要求后，复原道路中线，每10m设一桩，竖曲线、圆曲线区域每2m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3m0.5m处设指示桩，指示桩上用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。基层以分隔带为界分左、右两幅摊铺，并报监理工程师检查批准后方可开工。2）基层：基层施工前首先对底基层
5、层进行验收，表面肯定干净，并严格整形压实，使其符合规范要求。复原道路中线，检查路面宽度，依据下基层路面宽度放出边桩（边桩应宽出路面0.4 m0.5 m，保证摊铺机传感器自动找平装置工作面0.2 m0.25 m和路边压实度）测定出中桩与边桩每个点的高程人工挂钢丝绳限制高程：每10m左右两边各钉一钢钎，进行高程限制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm（水准仪进行检测）并报监理工程师检查批准后方可开工。（2）混合料最佳含水量限制在正式拌制混合料之前，必需先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。进行现场调试的过程中确定施工协作比，将此协作比写在标牌上，挂在拌和机
6、旁。在生产过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。同时依据集料的含水量刚好调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其自然含水量，然后依据实测含水量和天气状况对混合料的含水量进行调整，由于当地气候多变，故对混合料实际含水量要刚好调整（3）拌和采纳拌合场集中拌合，拌合设备采纳一台WCQ-500型稳定土拌和机，工地试验室协作拌和场做好质量限制工作，主要限制混合料的协作比，既通过调整料斗下面的电机转速和斗门凹凸来限制各种材料的流量。同时还要限制好水泥剂量和拌和时的含水量。拌和场依据施工状况将拌和设备调整到最佳配置
7、，确保运转连续、拌合匀称，设计水泥剂量底基层为4%（基层为6%），现场水泥剂量底基层限制在4.5%5%（基层限制在6.5%7%）。（4）运输依据拌和场的生产实力和作业的要求，拌合场组织足够的运输车辆，为了防止运输过程的离析现象的发生，运输车在料斗下装料时，可以先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最终装中间部分。并且运输车辆在运往施工现场的途中，应尽量匀速行驶，避开颠簸。天气燥热，运距较长应用塑料布或其它材料覆盖，削减水分损失。（5）混合料摊铺1）底基层摊铺：摊铺集料前，先在基层上洒水，使其表面潮湿，但不过份潮湿而造成泥泞，然后用推土机和平地机将水泥稳定石匀称地摊铺在基层上，摊铺宽度比设计宽0.
8、20.3米，以保证整段稳定层碾压密实；摊铺厚度做到匀称一样，压实厚度为16cm。平地机整平后进行高层复测。2）基层摊铺：施工时对底基层层进行整理，将表面的浮土杂物全部清除。先洒水，保证垫层表面510cm范围内含水量达到5%以上，以免混合料水分散失；假如下承层表面有松散现象，用压路机将下承层碾压密实，然后进行铺筑。基层摊铺时，高程限制实行摊铺机传感器自动找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝，测量高程作为基准平面，实行这种方法时应用紧线器拉紧钢丝，削减钢丝挠度而造成高程不精确。运料车严禁开到已经抄过平的钢钎范围调头，避开碰倒钢钎或碾断钢丝绳，以免影响进度。运料车距摊铺机300m400m调头，然后倒到摊铺
9、机前进行摊铺。详细摊铺时，摊铺机外侧均以钢丝绳为基准限制高程，摊铺机后面应设专人消退粗细集料离析现象，特殊是局部粗集料窝应当铲除，并且用新拌混合料填补。当铺筑长度有6080m时，用压路机起先碾压。碾压后质检人员进行检测，用人工将出现的局部小波浪消退。（6）混合料的碾压1）底基层：用12吨以上振动压路机碾压至设计密实度，同时留意找平，压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以免表面受破坏，且除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。2）基层：施工中，碾压时间从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。限制在水稳基层初凝以前，一般不超过
10、两小时。碾压工作用振动压路机、轮胎压路机完成，自路边向路中碾压错1/2轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一档碾压，然后三轴压路机碾压两遍，直至密实度达到技术规范标准，最终运用胶轮压路机消退表面轮迹。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。压实面应无车辙、鼓包、坑凹、裂缝和松散状况，不合格的部位应进行整改。碾压成型后禁止一切车辆通行。（1）、混合料的碾压采纳的碾压机械：YL20轮胎振动压路机、光轮压路机各一台。（2）、碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采纳（YL20）胶轮振动压路机静压一遍，碾压速度限制在5K
11、M/h。复压，采纳（YL20）胶轮振动压路机首先轻振一遍，速度限制在5KM/h，再重振一遍，速度限制在4KM/h，然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。终压，光轮压路机静压至少两遍，碾压速度限制在5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的留意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，起先下一步碾压。压实终了，由质检组马上对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满意下表要求。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格限制操作时间，从加水拌和到碾压终
12、了的延迟时间不超过2-3小时。（7）横缝的处理若因故中断时间超过23小时，则应将摊铺机旁边及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。而且开工前将接头部位用3m直尺测其平整度，将超出范围的部分用人工切除，断面与下承层垂直，杜绝斜接缝。（8）现场压实度检测采纳灌砂法，在轮胎压路机碾压2遍以后，全幅每20m目测压实度薄弱点检测其压实度，若合格则检验下一段，若不合格接着振动辗压，经试验，振动6遍后，完全满意压实度的要求。（9）一作业段以6080m为宜，太长则受到水泥凝聚时间的影响，太短则压路机的碾压接头太多
13、，影响平整度。（10）养生压实度检测合格后，水车洒水，洒水次数以表面潮湿为准。如不能做到刚好洒水应用塑料薄膜覆盖，上用砂粒压好以免被风吹掉，同时封闭交通。五、质量限制1、压实度、厚度按频率目测压实度薄弱点在复压结束后，用灌砂法跟踪检测，压实度不合格则接着碾压至检测合格；并在检测压实度的同时进行厚度检测。2、平整度、宽度每完成一工作段刚好用3米直尺检测平整度和钢尺检测宽度。3、高程在每个断面打两个钢桩（带托架），一个桩打在中线处，另一个打在边线处，然后依据基层设计高程为基准抄平、挂钢丝，每段长度为80m，钢丝两头固定，用紧绳器将钢丝绳崩紧。4、无侧限抗压强度每天上、下午分别取样检测水泥剂量，并制
14、取试样，以检测无侧限抗压强度，同时把水泥剂量的检测结果刚好反馈至拌和厂，以便刚好调整。六、人员设备1、人员安排成立由项目经理*为组长试验路施工领导小组，试验小组由*主要负责收集各种数据及整理试验成果。详细支配如下：技 术 人 员：*质 检 人 员：*拌合场负责人：*试 验 人 员：2名普 工： 20名八、留意事项1、路面基层施工是技术人员、试验室、拌和厂、运输组、摊铺组、碾压组和质检人员的联合作业。施工时肯定要紧密协作，切实搞好机械人员的调配工作。2、机械是影响施工进度和质量的核心，因此，对各种机械要加强维护和检修，提高机械的运用效率，从而削减对施工的影响。3、加强施工现场、试验室与拌和厂的通讯联系，混合料出现异样现象应刚好反馈到拌和厂。4、由于该地区气候多变，因此要亲密留意天气改变状况。5、在雨季施工时，应特殊留意天气改变，务使水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。6、应严格限制基层厚度，其路拱横坡应与面层一样。7.在摊铺机后面应设专人消退粗细集料离析现象，特殊应当铲除局部粗集料窝，并用新拌混合料填补，水泥稳定砂砾严禁用薄层贴补法进行找平。