贵航特钢热控整套启动措施.docx

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1、贵航特钢煤气综合利用工程 发电二期热控整体启动措施 河北拓实火电工程技术二零一七年二月8危险点分析及预防措施、应急预案8.1针对本工程可能出现的危险源采取的控制措施：1）在生产工作场所配备足够平安帽，要求所有调试人员正确佩戴平安帽，发 现高空有施工工作，禁止进入；2）进入现场时，注意警戒标志，对不符合规定的走道和明显危及人身平安的 工作场所，禁止进入，照明不良的场所不得进入和工作；3）只有在查清就地设备运行情况及相关信号无碍设备平安运行下才可插拔模 件；4）对预强制的信号必须查清来源及作用点，并做好强制信号的强制及取消强 制的记录，须有热机专业人员的签字；5）严格查验联锁保护定值的来源，保证实

2、际定值与甲方出版的定值表一一对 应；6）各个系统的设备做联锁试验时，应在周围布置警戒线，无关人员禁止入内。 现场应放置干粉灭火器，防止意外情况发生。9试运的组织分工试运工作在试运指挥部的统一领导9.1建设单位：全面协助试运指挥部做好试运中的组织管理，协调各种关系， 解决有关问题。9. 2施工单位：完成启动所需要的建筑、设备及临时设施的施工；完成单体试 运工作及分系统调试工作并提交记录；负责现场的平安、消防、消缺检修工 作；组织和办理分部试运后的验收签证。9. 3调试单位:负责编制相关调试措施；检查系统；现场技术指导；提出技术 问题的方案或建议；准备有关测试用仪器、仪表及工具；负责试验数据的记

3、录及整理工作；填写试运质量验评表；编写调试报告；参加整体试运后的验 收签证。9.4生产单位：进行生产准备；提供电气、热控整定值；完成系统隔离和设备启停操作；提供有关工具。9.5监理单位：负责整套启动调试工作中的监督工作。10.附表:1各主要自调子系统测点检查清单序号测点名称测点数量单位测点投入情况量程范围检查画面显示检查检查结果1机组实际功率2机组负荷指令3机组转速4主蒸汽压力（机）5主蒸汽压力（炉）6调速级压力7主蒸汽温度8锅炉给水流量9主蒸汽流量10汽包压力11汽包水位12烟气含氧量13炉膛压力14送风压力15除氧器压力16除氧器水位专业：热控记录人:专业负责人:日期:附表：2机组分项调整

4、试运质量检验评定表工程名称：贵航特钢煤气综合利用工程发电二期试运阶段:专业名称：热控专业分项名称： 性质：一般序号检验工程性质单位质量标准检查结果评定等级合格优良自评核定1热态投运I/O投入率%检查调试记 录2软手操作投 入率主要%检查调试记 录3辅机连锁保 护投入率主要%检查调试记 录4辅机连锁保 护正确率%检查保护动 作记录5顺序投入率%检查调试记 录6MFT功能率主要满足机组平安运 行要求检查调试记 录7MFT动作正确率主要%检查保护动作 记录调试专业负责人:机组分项调整试运质量检验评定表工程名称：贵航特钢煤气综合利用工程发电二期试运阶段:专业名称：热控专业分项名称： 性质：序号检验工程

5、性质单位质量标准检查结果评定等级合格优良自评核定1主要 参数投入率主要%951002正确率%90953I/O投运率%满足运行要求， 且854操 作 员 站监视器满足要求全投5键盘满足要求全投6打印机满足要求全投7拷贝机正常调试专业负责人:附表：3锅炉MFT一览表机、炉主保护套数统计及投入情况：贵航特钢煤气综合利用工程发电二期热工主保护清单（锅炉局部）序号项R套数投入情况首次投入时间备注1手动MFT12汽包水位高+200mni （三取二）13汽包水位低-200mm （三取二）14两台引风机全停15两台送风机全停16炉膛压力高高1500Pa17炉膛压力低低T500Pa18全炉膛灭火19高炉煤气压力

6、低110转炉煤气压力低111给水泵全停1锅炉汽包水位，主汽压力联锁序号内容定值联锁动作设备结论1汽包水位高一值（三取二）+80 mmDCS上报警块发出水位高 报警2汽包水位高二值（三取二）+100 mm开紧急放水阀3汽包水位低一值（三取二）+200 mm紧急停炉5汽包水位低三值（三取二）+1500Pa7炉膛压力过低14.0MPa翻开对空排汽电动门9主蒸气压力低13.0MPa关闭对空排汽电动门贵航特钢煤气综合利用工程发电二期热工主保护清单（汽轮机局部）序号项目套数投入情况首次投入时间备注1远方紧急停机12就地停机13114151617餐由瓦振动大18轴瓦振动大19胀差大110凝汽器真空低111推

7、力轴承回油温度高112径向轴承回油温度高113推力瓦块温度高114径向瓦块温度高115发电机主保护动作116DEH停机117润滑油压1锅炉风机联锁1两台引风机联锁引风机全停，联跳所运行的送风机，同时全开两台引风机 进风调节门，两台送风机进风调节门。2单台引风机联锁1#引风机停，联关1#引风机的调节门，联跳2#送风机，联 关2#送风机的进口调节门。2#引风机停，联关2#引风机的调节门，联跳1#送风机，联 关1#送风机的进口调节门。3风机挡板开度联锁引风机启动时，风机进风挡板开度5%,引风机不能启动。1送风机全停联锁锅炉MFT动作2单台送风机联锁1#送风机停，联关1#送风机进口调节门。2#送风机停

8、，联关2#送风机进口调节门。3风机挡板开度联锁送风机启动时，风机进风挡板开度5%,送风机不能启动。附：MCS系统扰动试验措施通过对各回路进行扰动，使之偏离稳态，观察其重新到达稳态的过渡过 程，从而得出其动态特性。下面分别表达各个自调回路的试验内容及方法（参 照标准：热工仪表及控制装置检修运行规程水电部，火力发电厂模拟 量控制系统在线验收测试规中华人民共和国电力行业标准）：（一）给水自动调节系统1试验工程及质量要求1.1试验分别在高负荷（100%）、低负荷（70%）下进行。1. 2每一负荷下的试验应不少于两次。2. 3每项试验完成后，由运行人员决定是否将系统恢复到试验前的状态。2试验条件2.1

9、锅炉运行正常，到达向汽轮机送汽条件。2.2 主给水管路为正常状态。2.3 汽包水位变送器、蒸汽流量变送器及给水流量变送器运行正常。2.4 汽包水位信号回路正常。3试验步骤及质量指标3.1 给水流量扰动由运行人员将主给水调节设备投入“自动”，汽包水位应稳定在给 定值的-15mm+15mm范围内变化。3. 1.2由运行人员操作给水大旁路调节设备，改变给水流量，扰动量 为额定负荷的10%,记下给水流量的恢复时间（应小于30秒）。3. 1.3观察水位变化趋势，扰动过程中，汽包水位应在给定值的 -15mm+15mni范围内变化。3.2定值扰动3. 2.1主给水调节设备“自动”投入。15 -3. 2. 2

10、锅炉稳定运行时，汽包水位稳定在给定值的-15mm+15min变 化范围内变化。3. 2. 3运行人员在锅炉操作员站修改汽包水位定值，水位定值改变40mm, 记下水位稳定在新的给定值的时间（在Imin时间内水位恢复到给定值的 -15mm+15mm范围内的时间）。4. 2. 4观察水位变化趋势，到达稳定时，汽包水位应在给定值的-15mm +15mm范围内变化。5. 3锅炉负荷扰动5.1.1 主给水调节设备投入“自动”。5.1.2 锅炉稳定运行时，汽包水位稳定在给定值的-15丽+15mm变化 范围内变化。3. 3. 3运行人员在锅炉额定负荷下改变目标负荷（目标负荷变化10%）,记 下水位波动的最大偏

11、差（不超过正负80mm）o水位稳定在给定值的时间（应 不大于2min）。4. 3. 4观察水位变化趋势，到达稳定时，汽包水位应在给定值的T5mm +15mm范围内变化。（二）温度自动调节系统（1）试验工程及质量要求a蒸汽温度动态特性试验b试验在70%额定负荷以上进行。试验应不少于两次。c每项试验完成后，由运行人员决定是否将系统恢复到试验前的状态。（2）试验条件a锅炉正常运行，蒸汽温度到达额定运行参数。b减温水调节门有足够的调节余量。c汽温显示准确。（3）试验步骤及质量指标16-1减温调节门1）正常工况下，运行人员改变10%减温水流量，立即将减温调节门投 入自动，记下从投入自动开始到扰动消除时的

12、过渡过程时间（不应大于 2min）o2）正常工况下，运行人员改变减温调节系统给定值（改变4）,记下调 节系统恢复稳定的时间（4min内）。3）观察被调量变化趋势，稳定后，汽温应保持在给定值正负2c范围内。17-1设备系统简介贵航特钢二期1 x 50MW高温超高压煤气发电工程锅炉选用杭州锅炉股份有 限公司生产的高转混烧锅炉，其型号为：NG-185/13. 7-Qo本锅炉为单锅筒、 自然循环、集中下降管、型布置的煤气锅炉，本锅炉前部为炉膛，采用 全膜式水冷壁。炉顶、水平烟道及转向室布置有屏式过热器、对流过热器、 高温再热器及低温再热器，四周设顶棚管和包墙管等。尾部竖井烟道上部由 过热器膜式隔墙分隔

13、为双烟道，前部布置旁路省煤器，后部烟道中布置低温 再热器。尾部竖井烟道下部布置主省煤器、空气预热器、低温省煤器。汽轮机组是由东方汽轮机股份生产的N50-13. 2/535/535型高温超高 压、一次中间再热、单缸单排汽、凝汽式汽轮机。热控设备采用和利时公司 的分散控制系统。设计功能包括顺序控制系统（SCS）、锅炉炉膛平安监控系 统（FSSS）、模拟量控制系统（MCS）、数据采集系统（DAS）,汽轮机电液控制 系统（DEH）、汽轮机主机监视系统（TSI）、汽轮机危急跳闸保护系统（ETS） 为南京科远产品，由汽机设备厂成套供货。该调试大纲以现热控设计各系统 说明书前提，用于检测热控设备是否具备正常

14、投运条件，是否符合设计要求, 系统如有变更，应依照新功能设计为准。2措施编制标准和依据1.1 火电工程调整试运质量检验及评定标准（2013版）；1.2 火力发电建设工程启动试运及验收规程DL/T4 5372009；1.3 火力发电厂热工自动化系统检修运行维护规程；DL/T 774-2004；2. 4电力建设施工质量验收及评定规程；DL/T5210. 4-20092.1 电力建设平安工作规程（第一局部：火力发电厂）DL 5009. 12014；2.2 火力发电厂分散控制系统验收测试规程（DL/T 659-2006）2.3 火力发电厂调试技术规范（DLT5294-2013）2.4 防止电力生产重大

15、事故的二十五项重点要求（2014 589号）3调试范E2.5 配合机务专业检查确认各辅机的连锁、保护全部投入。2.6 织完成机、炉、电大联锁试验。3. 3投入模拟量控制系统各个子系统,检查调节质量,整定动态参数,根据运 行工况做扰动试验,提高调节品质。3.1 投入机、炉、电各项主保护。3.2 投入汽轮机电液控制系统。3.3 配合机务专业完成各项试验。3.4 协调控制系统负荷变动试验。3.5 热控系统投入及运行数据记录、统计及分析。4试运前现场应具备的条件4.1 厂区内场地平整，道路畅通。4. 2试运现场环境干净，现场的沟道及孔洞的盖板齐全，临时孔洞装好护栏 或盖板，平台有正规的楼梯、通道、过桥

16、、栏杆及其底部护板。4.1 消防系统处于可靠备用状态。4.2 排水系统及设施能正常使用。4.3 现场有足够的正式照明，事故照明系统完整可靠并处于备用4.4 等通讯设备安装完毕，可以投入使用。5. 系统试运前应具备的条件5.1 控制系统的所有接线已全部完成并正确无误。5.2 系统中所有一次测量元件（包括压力开关、温度元件、变送器等）经校验 合格，完成安装并送电具备调试条件。5.3 各电动执行机构、气动快切阀、电动门等均已完成安装接线，具备调试 条件。5.4 变送器、热电偶、热电阻设置接线完毕送电指示正常。5.5 热控系统电源正常投入，并保证供电质量可靠。5.6 机、炉保护联锁及热工信号等系统上电

17、具备调试条件。5.7 分散控制系统主机上电、网络搭接及逻辑组态完成并经过连锁保护试验 及静态调整试验验证，模拟量控制系统已完成开环试验及静态整定，顺 序控制系统已完成模拟试验并投入，锅炉炉膛平安监控系统已完成模拟 试验并投入，计算机监视系统投入，事件顺序记录系统投入，主机保护 系统完成静态试验，汽轮机监视系统投入，汽轮机电液控系统完成仿真 试验等。6调试工程6.1模拟量控制系统的动态调试：6. 1. 1 MCS系统调试措施MCS系统主要包括主给水自动控制系统、主压力，主汽温自动控制系统及 炉膛负压自动控制系统、主汽封自动控制系统、除氧器压力自动控制系 统、 除氧器水位自动控制系统等。主给水调节

18、系统采用改变给水流量来控制水位，它以汽包水位为主信号, 给水流量和蒸汽流量为副信号的串级三冲量调节系统，水位变送器采用 100%负迁移，主调节器采用反作用，副调节器也采用反作用，主汽压力 调节系统采用以汽机机前主汽压力为主信号，汽包压力为超前信号的串 级调节系统维持机前压力在给定值，主调节器采用反作用，副调节器也 采用反作用，炉膛压力调节采用调整引风机电机变频来改变炉膛压力， 该系统采用单级调节系统，测量信号为炉膛出口负压，调节器采用反作 用，主蒸汽温度调节采用喷水减温方式控制汽温，采用串级双冲量调节 系统，主信号采用过热器出口气温，超前信号采用减温器喷水后气温， 主调节器采用反作用，副调节器

19、采用正作用，除氧器压力调节采用调整 除氧器进汽阀开度来改变压力在要求值，该系统采用单级调节系统，测 量信号为除氧器压力，调节器采用反作用，除氧器水位调节采用调整除 氧器补水阀开度来改变水位在要求值，该系统采用单级调节系统，测量 信号为除氧器水位，水位变送器采用100%负迁移，调节器采用反作用， 汽封压力调节采用调整汽封进汽阀开度来改变压力在要求值，该系统采 用单级调节系统，测量信号为汽封压力，调节器采用反作用。自调系统阀门特性试验主要包括：给水调节门流量特性试验、减温水调 节门特性试验等。6. 1. 3 MCS系统动态调试具备条件6. 1.4 MCS系统组态完成并正确，各种自调信号设备校验完毕

20、并合格，各信号 极性配合正确，主要调节信号要采用三取中方式，各主付调节器的正 反开关、自动跟踪量、上下限参数等设置正确，并具有上下限参数限 幅报警、偏差报警（给定值与测量值、执行器阀位与调节器输出）、 自动调节投切的判断逻辑和保护手段，并能保证做到手/自动切换无 扰动（如减温自动调节付调节器采用正作用，付调节器跟踪减温后温 度，主调节器采用反作用，主调节器跟踪手操器输出（或执行器阀位）。6. 1.5在机组启动并网后进行，检查各自调系统是否满足投入自动条件，各自 调系统静态调试正常。6. 1.6系统已进行开环试验，且已基本了解系统的动态特性，系统参数已初 步整定。6.1. 7系统的执行机构如阀门

21、、挡板等已经过调试且具有良好的可控性。6. 1.8机组并网后，负荷260%以上，自调相关测量参数基本稳定。6. 1.9在满足投入自动的必备条件和机组负荷到达投入自动要求时，进行各自 调系统的试投和参数整定工作。6. 1. 10在系统经过试投已能正常工作的条件下，进行MCS系统的扰动试验（阀 门扰动和定值扰动按火力发电厂模拟量控制系统在线验收测试规程要求 测试），进一步整定系统参数，提高系统的调节品质，直到系统的调节品质达 到技术要求（详细步骤见后附扰动试验措施）。6. 2平安技术措施6. 2.1热工调试人员听从现场指挥指令，运行专业密切配合，调试过程中任 何人不得随意操作调试设备，假设有意外，

22、及时汇报。6. 2. 2 一切操作、调试工作均应严格按运行和检修规程执行。6. 2. 3调试过程中，运行人员注意被调参数的变化趋势，偏离正常值时，及时 切为手动并汇报现场负责人。6. 2. 4动态调试期间，运行分场依据运行规程采取有关措施，当因某种原因需 退出自调时，及时联系热工人员，不得随意切除自调。6. 2.5本措施只适用于调整试运阶段（机组并网后168小时内），未尽事宜 按运行规程执行。6. 2.6动态调试步骤及标准见附页MCS系统扰动试验措施6. 2. 5随热力系统运行投入各测点，检查炉膛压力等信号的投入情况。6. 2.6在试运期间对设备进行必要的维护和消缺。6.3 机、炉主保护（见附

23、表3）6.4 汽轮机数字电液系统动态调试随机组试运进行系统的动态调试，具体内容如下：6. 4.1在机组首次启动前检查各测点及外来相关信号的投入情况，保证各测 点指示正确、投入及时。6. 4.2在机组冲转、并网、带负荷阶段，对转速、负荷、压力、抽汽压力等 控制回路进行细调，提高各调节系统的调节品质。在满足系统投入必备条件 时投入系统。6. 4.3在电气专业进行假同期试验时，为防止调节系统误动需临时将主开关 信号退出，待试验完成后恢复主开关信号。配合机务专业进行电超速试验、 甩负荷试验、阀门活动试验等试验工作。6. 4.4认真做好试运期间的巡视、检查、维护和消缺。7热控反事故措施7.1 DCS系统

24、调试反事故管理方法为保证机组试运工作顺利进行，防止事故的发生，对DCS等系统（包括： 汽机电调DEH、汽机保护ETS、汽机平安监视TSI、电气控制盘等）进行严格管 理，具体规定如下：7. 1. 1试运期间，除调试人员外，其他人员不得随意进入电子间，如工作需要, 须得到有关人员同意方可进入。7. 1.2机柜卡件的插拔由调试人员监控、机柜厂家人员进行操作，其他人员不 得操作。7.1. 3对与DCS等系统连接的现场设备进行接线改动时，必须通知有关调试人 员，必要时做好平安措施。7. 1.4对与DCS系统已联调完毕的设备，一般应切至DCS方式，如需切至其他方 式，应通知调试人员。7. 1. 5工程师站

25、必须由专人管理，密码不得随意泄漏。7. 1.6对已调试好的系统，只有调试人员有权对逻辑等进行修改。任何单位要 求修改控制逻辑及画面都必须填写有关的申请单，经调试人员同意和有关领 导批准后方可实施。7.1. 7对DCS等系统进行软件修改必须由专人进行，修改后必须填写修改记录, 并注明修改日期及修改人姓名。7. 1.8任何人未经调试人员允许，不得在操作员站对数据点进行强置操作。对 已强置的数据点，要做好记录。7. 2逻辑修改反事故管理方法为了保证机组调试期间热控系统逻辑和组态的正确性，防止因软件错误 发生事故，特制定本逻辑修改反事故管理方法。7. 2. 1凡涉及汽机、锅炉控制逻辑如：顺序控制（SC

26、S）、联锁保护（ETS、FSSS）、 闭环调节（MCS）、电液调节（DEH）等逻辑修改事项，应由调试单位（机务、 热控）专业人员会同电厂运行和热控部门的专责工程师，进行充分讨论达成 一致。7. 2.2经以上工作形成的逻辑修改意见由建议修改人写成书面形式，以文字 或逻辑图清楚表示出来，形成最终建议意见一逻辑修改通知单（格式请见附 录2）,由建议修改人签名后，送发电公司运行部门会签同意，报由试运总指 挥批准。7. 2.3逻辑修改通知单送交发电公司工程部热控专业，由热控专工安排具体 的热工图纸修改，形成可操作的修改文件一“调试联络单”，一般由热控组 专工签发，交DCS系统工程师进行修改。在逻辑修改完

27、成后，在逻辑修改记录 本上登记，并由修改人在“调试联络单”通知单上签字，通知调试单位和发 电公司工程部热控专业，“调试联络单”退回工程部由建设单位保存。现场调试期间发现的逻辑问题须立即修改的，在协商后由调试单位热 工专业通知，DCS系统工程师进行修改，在逻辑修改记录本上登记，在逻辑修 改完成后，按本规定第7. 2. 2; 5. 2. 3款的要求补办“调试联络单”。7. 2.5对延时逻辑块时间调整、机柜与就地测量表计量程不一致、操作与反 馈信号错误、闭环控制参数调整等，在调试期间发现时随时进行修改，并做 相应记录。在设计图纸审查阶段发现的错误，统一由安徽特钢热控专业组发出通 知，交有关方面进行修

28、改。7. 3传动过程反事故管理方法为了控制传动过程中的风险，防止发生事故，特作如下“四不操作”规定：7. 3. 1不是当前要传动的设备不操作。7. 3. 2未与现场配合人员联系好不操作。7. 3. 3条件不具备不操作。7. 3. 4移交给机务专业后不操作。对于特别的保护传动，必须从信号根部进行传动，有条件进行实际动态传动的，必须进行动态传动。7. 4整套试运反事故管理方法机组整套试运期间风险最高，为了防止事故发生，特制定整套试运热控 专业值班规定。7.4. 1整套试运期间从严管理工程师站，严格执行工程师站管理规定，无关人 员禁止进入工程师站；7. 4. 2整套试运期间加强对电子间内安装单位接线

29、与调试人员的管理，在进行 与接线相关的工作前必须开工作票；7. 4. 3整套试运期间现场巡视发现的设备异常与缺陷，除紧急情况外，应先向 试运指挥部汇报，由试运指挥部研究决定处理方案后开工作票处理；7. 4. 4对DCS系统的软、硬件进行操作时必须一人操作，一人监护；7. 4. 5整套试运期间在强置联锁、保护信号前，必须按要求填写保护临时退出 审批单，经当班调总签字许可方可执行；7. 4. 6整套试运期间，对DCS软、硬件进行任何操作时，务必与运行人员进行 充分的沟通，必须事先考虑到对机、炉、电各专业试运设备可能产生的影响, 通知相关专业，并做好相应措施；7. 4. 7在整套启动期间，电子间内禁止使用对讲机、手机等一切无线电通讯设 备；7. 4. 8机组整套启动时必须加强对DCS系统的监视，尽量防止对控制器进行操 作；7. 4. 9机组整套启动时值班人员（特别是夜班人员）务必保证自己在充分清醒 的情况下进行操作。7.4. 10整套试运期间加强DCS系统操作人员的管理，包括业主、总包方、生产 厂家等的现场调试人员，未经调试单位热控专业负责人许可，任何人不得对 DCS系统的软、硬件进行任何操作。