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1、分类号 密级 UDC 学 位 论 文LN机场集团中层管理人员绩效考核方案改进研究作者姓名：王某作者学号：指导教师：王某某 教授东北大学信息科学与工程学院申请学位级别：硕士学科类别：学科专业名称：计算机软件与理论论文提交日期：2008年1月论文答辩日期：2008年2月学位授予日期：2008年3月答辩委员会主席：高某某评阅人：蒋某某、刘某某、张某某、黄某某东 北 大 学2018年10月A Thesis in Computer Software and TheoryResearch and Simulated Implementation of QoS Handoff Mechanisms Base
2、d on GA with ABC SupportedBy Wang MouSupervisor: Professor Wang MoumouNortheastern UniversityJanuary 2008独创性声明本人声明，所呈交的学位论文是在导师的指导下完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外，不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果，也不包括本人为获得其他学位而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。 学位论文作者签名：日 期：学位论文版权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解东北大学有关保留、使用学位论文的规定：即学
3、校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人同意东北大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流。作者和导师同意网上交流的时间为作者获得学位后：半年 一年 一年半 两年学位论文作者签名： 导师签名：签字日期： 签字日期：东北大学硕士学位论文 摘要 摘 要改革开放近四十年，我国民航由无到有，从小到大，一路高歌猛进，现在已经成为世界上第二大航空运输系统。但是，随着经济全球化、竞争自由化的进一步推进，以及中国民用航空市场的不断开放， 增长速度放缓、市场竞争激烈、发展环境相对复杂等问题成为众多机场企业必须面对的严峻挑战。市场如此，企业仍然要负重前
4、行。发展，需要有绩效。越来越多的企业，开始意识到合理的、有效的绩效管理，是企业能够获得持续健康发展的关键。绩效管理作为企业培育竞争优势、提升核心竞争力的战略性举措，日益被各机场企业高度重视，纷纷开始进行构建完善绩效管理体系、改进企业绩效管理水平的各种尝试。绩效考核是绩效管理全过程的核心环节、关键手段，成为优化改进尝试的重中之重。特别是对于作为企业中坚力量的中层管理人员，是企业提高竞争优势的核心力量，在企业中扮演着承上启下的重要角色。他们既是企业效益的主要创造者，又是基层工作的组织者，他们工作结果的好坏，绩效水平的高低，几乎决定了企业战略目标的实现程度。因此，建立符合企业发展阶段，与企业内部文化
5、和现状相契合的中层管理者绩效考核体系就至关重要。本文以 LN机场集团中层管理者绩效考核体系为研究对象，分析了其在人力资源管理和绩效考核工作中存在的一些问题，如指标体系不健全、考核标准欠明确、绩效管理流程不完善等问题。通过对问题原因进行追根溯源的挖掘，有针对性的对LN机场集团现有绩效考核体系进行改进和完善，使其能够满足企业发展需求从而实现企业战略目标。本文通过研究如何改进与完善绩效考核体系，增强企业的内在竞争优势，为同行业提供有益借鉴，具有一定的参考价值。关键词：民航机场企业 人力资源 绩效管理体系 中层管理者东北大学硕士学位论文 Abstract AbstractThe rapid devel
6、opment of Internet and communication technology has brought tremendous changes to the way people work and live. In a larger, faster, more secure, more conventient NGI(Next Generation Internet) that integrates wired and wireless access technologies, enjoying high-quality network service anywhere and
7、at any time has become peoples necessary requirement, which indicates that NGI must provide QoS(Quality of Service) guarantee and support ABC(Always Best Connected). Therefore, people can choose the “best” way to access to network and enjoy the service.Key words: next generation internet; always bes
8、t connected; handoff; quality of service; utility; genetic algorithm东北大学硕士学位论文 目录 目 录声明中文摘要Abstract第1章 绪 论11.1 选题背景11.2 研究意义和应用价值71.2.1 理论意义141.2.2 实际应用价值211.3国内外研究动态与文献综述131.3.1 国外相关文献综述141.3.2 国内相关文献综述211.4 研究对象和主要内容71.4.1 研究对象141.4.2 主要内容211.5 研究方法及论文框架11.5.1 研究方法141.5.2 论文框架21第2章 绩效考核体系相关理论142.1
9、 绩效考核和绩效考核体系142.1.1 绩效考核及内容142.1.2 绩效考核体系及内容212.2 绩效考核方法252.2.1 目标管理法（MBO）262.2.2 360度考核272.2.3 关键绩效指标（KPI）考核26 2.2.4 平衡计分卡（BSC）27第3章 LN机场集团中层管理人员绩效考核现状及问题分析143.1 LN机场集团概况143.1.1 LN机场集团简介143.1.2 组织结构特点213.1.3 人力资源现状143.1.4 经营情况分析213.2 LN机场集团中层管理人员绩效考核体系现状253.3 LN机场集团中层管理人员绩效考核体系存在的问题及原因分析143.3.1绩效考核
10、体系存在的问题143.3.2绩效考核体系存在问题的原因与分析14第4章 LN机场集团中层管理人员绩效考核改进方案设计144.1 绩效考核体系改进思路和原则144.1.1 绩效考核体系改进思路144.1.2 绩效考核体系改进原则214.2 绩效考核方法确定144.2.1绩效考核方法选择因素分析144.2.2 绩效考核方法确定214.3 绩效考核指标体系构建144.3.1 考核指标选取144.3.2 指标标准确定214.3.3 指标权重确定144.3.4 绩效考核的周期和内容21第5章 LN机场集团绩效考核方案实施保障145.1 绩效考核组织的建立145.1.1 考核团队组建145.1.2 绩效考
11、核主体及考核方式确定145.1.3 考核流程建立215.1.4 评估结果确定145.1.5 考核者培训145.2 绩效考核沟通与改进145.2.1 绩效考核沟通145.2.2 绩效考核改进215.2.3 绩效考核反馈215.3 绩效考核结果运用145.3.1 薪酬体系调整145.3.2 岗位调整215.3.3 岗位培训14第6章 结论与展望146.1 主要研究结论146.2 进一步研究展望14全文修改图表序号、添加文献标注东北大学硕士学位论文 第1章 绪论 第1章 绪 论1.1 选题背景自改革开放以来，我国民航从无到有，由小到大，一路高歌猛进，已经成为世界上第二大航空运输系统。“十二五”期间，
12、我国民航服务能力快速提高，具备了先进的安全理念和水平、较为雄厚的物质技术基础和基本完善的管理体制机制，行业发展站在了新的起点，并为长远可持续发展奠定了重要基础。2017年，中国民航运输总周转量全年累计完成1083.1亿吨公里，同比增长12.5%； 全年旅客运输量为55156.8万人，同比增长13%； 全年货邮运输量为705.8万吨，同比增长5.7%。同年，三大国有航空公司的营业收入规模都已超过千亿，标志着中国航空公司发展步入新的竞争格局。2018年1月19日，国家发布国内投资民用航空业规定，解除了2005年规定中，国内三大航企保持国有控股的要求，允许国有资本相对控股。新规采用的负面清单模式打开
13、了民航多个领域的投资空间。从民航基础设施建设到航权开放，从国际航线开辟到旅行签证便利化，作为全球第二大民用航空运输系统，我国民航将全面投入“一带一路”建设。党的十九大以来，中央针对航空业发展提出了一系列重大战略和规划。在2018年全国民航工作会议上，提出2018年民航发展主要指标：运输总周转量1208亿吨公里、旅客运输量6.12亿人次、货邮运输量756万吨，同比分别增长11.6%、11.4%和6.2%；明确要通过推进京津翼、长三角、珠三角世界级机场群建设等措施进一步完善枢纽机场布局；继续推动低空空域开放，简化飞行计划审批报备程序，全力推动通用航空发展。可以预见，未来一段较长时期，中国宏观经济虽
14、有下行压力，但仍将保持平稳的发展趋势，人民生活水平将进一步提高，运输行业需求量激增，这都将为中国民航的快速发展提供广阔的空间。到2020年，伴随中国全面建成小康社会，民航强国将初步成形。到2030年，中国将全面建成安全、高效、优质、绿色的现代化民用航空体系，实现从民航大国到民航强国的历史性转变，成为引领世界民航发展的国家。然而，在这一片利好的消息中，机场企业却面临着严峻的挑战。当前，我国经济发展进入新常态，经济增速、经济发展方式、经济结构和经济发展动力正在发生深刻变化。民航行业作为国民经济的有机组成部分，是经济发展的晴雨表，也相应进入一个新阶段、新常态，呈现出增长速度放缓、市场竞争激烈、发展环
15、境相对复杂等问题，主要表现在：（1）、新常态下，航空运输与国民经济的弹性关系下降。“十三五”以来，民航运输的总周转量平均增速比前30年有较大幅度的降低，机场企业经营压力加大。（2）、近年来，航空运输市场竞争加剧，高铁持续冲击中短程航线，各个机场和航空公司市场竞争相对激烈，支线机场的新建，周边机场对航空资源和航空市场的争夺加剧，消费者对交通方式和交通地点的选择更多，其自然垄断性也逐步削弱，竞争性不断加强。（3）、宏观经济运行下行的压力依然较大，高价值旅客数量下降。上述种种内、外部环境的变化，对机场的安全服务、运行管理、市场开发、人才培养等方方面面都提出了的更高要求。在这种大环境下，企业要生存、要
16、发展，就要向自身要质量、要效益。机场企业急需提升自身的管理能力，增强内在动力，打造企业核心竞争力，通过提高绩效管理水平，优化人力资源管理水平，最终实现企业战略目标。这就是近年颇为著名的观点，向管理要绩效。绩效管理是企业管理工作中重要的管理方法，是企业更好开发利用资源、提升企业核心竞争力、实现健康持续发展的重要途径。为此，各机场企业都在探索提高整体效能和改善员工绩效的有效途径。尽管许多机场都开展或正在启动绩效管理工作，但实际上，有较大一部分人还没有真正认识和理解绩效管理。出台一套适合自身发展、科学系统的绩效管理体系，已成为机场企业需解决的问题。同样，LN机场集团在跨越式发展的同时，对员工自然也提
17、出了更高的要求，但现有员工的能力却往往无法得到相应的提高。管理瓶颈、人才瓶颈等问题制约着LN机场集团持续做大做强和服务地方经济社会发展的目标。因此，如何通过对人力资源方面进行改进，更好地开展绩效管理，提升LN机场员工绩效和人力资源管理水平，实现宏伟战略发展目标，是LN机场集团最关注的管理课题之一。1.2 研究意义和应用价值1.2.1 研究意义 近年来，民用航空运输业发展迅速，机场作为民航运输系统的重要组成部分，对于所在地区招商引资，优化经济结构，促进相关产业发展起着不可或缺的作用。研究机场企业绩效考核体系，能帮助企业改善内部管理机制，实现经营目标，是值得我们关注和探讨的课题。本文以改进和完善绩
18、效考核指标体系为重点，设计出公平、合理的员工绩效考核的改进方案，并建立了实施保障措施，从而提高员工自身素质和工作能力，激发其工作积极性，有效落实公司战略目标，提高人力资源管理水平，促进员工绩效提升，实现员工与企业共同发展，并为LN机场集团的中小机场绩效管理形成有益借鉴。目前，民航行业有关绩效管理的研究并不多，相关理论较少，同时，民航行业中建立完善的绩效管理体系的企业也是少数。因此，本文通过研究如何改进与完善绩效管理体系，为同行业提供有益借鉴，具有一定的参考价值。1.2.2 实际应用价值本文将绩效考核相关理论与民航机场行业的特殊属性相结合，研究建立一套科学有效且有实际操作意义的员工绩效考核体系，
19、具有以下实际意义: 第一，本文运用绩效考核相关理论工具，结合LN机场集团的特点，对其绩效考核体系加以系统分析和研究，通过多元素、多指标LN机场集团对现有的绩效考核方案进行改进优化，使得LN机场集团的绩效考核体系更加全面、客观、有效。第二，通过有效、合理的绩效评价机制，能够为企业提供关于企业较为真实、全面的信息，有助于发现并及时纠正企业经营中的不当行为，实现企业的发展战略。第三,本文将绩效考核体系应用于民航领域，具有一定的理论意义和较高的实用价值，且这一研究也可以为其他同类企业普通员工绩效考核工作提供参考和借鉴。1.3国内外研究动态与文献综述1.3.1 国外相关文献综述 国外对绩效管理的研究开始
20、较早，己形成较完善的理论体系。20世纪70年代，美国管理学家Aubery Daniels提出了绩效管理的概念之后，人们开展了系统的研究。绩效管理研究的方向主要有三种:一种是组织取向，即绩效管理是管理组织的一种管理体系，其目的是实现组织战略目标；Bredrup认为绩效管理的模型应包括绩效计划、绩效改进以及考核评估，其中，绩效计划主要是制定组织的战略和愿景，并且对绩效进行定义；绩效改进是包括流程再造、全面质量管理等；绩效评估是对绩效的衡量和评估。第二种是个人取向，这种观点认为绩效管理是指导、帮助员工有效工作的一套方法，它的目的是激发员工潜能，最终实现工作目标。许多国外的学者将绩效管理看作是企业对员
21、工个人能力、工作业绩的评估和奖罚。强调在绩效管理是一项周期性的管理活动，绩效管理是以人为核心的体系，整个绩效管理体系应包括绩效计划、绩效考核和绩效反馈三个阶段。Ainsworth认为，通过设定科学的绩效目标可以提高员工的工作态度和积极性。Folger和Tyler则强调员工绩效管理中，管理人员要与员工进行充分的沟通，因为只有通过有效的沟通才能确定合理的绩效目标，同时也可以让员工提升公平感和满意度。第三种是综合组织绩效管理与个人绩效管理，把绩效管理研究的对象综合为组织和个人。Richard Williams在组织绩效管理一书中指出，绩效管理是把对员工的绩效管理和组织的绩效管理有机结合在一起的体系。
22、绩效管理通过对确立企业战略、分解目标、绩效考核，并将考核结果运用于企业日常管理中，从而激励员工不断提高工作绩效，最终实现企业战略目标。 此外，国外学者对绩效管理的方法和工具做了大量研究。20世纪，随着心理学、社会学和管理学的发展，对绩效管理的工具和方法的研究不断涌现。J.B.Probst在1920年提出了著名的对照评价法；美国的管理大师Peter Drucker于1954年其著作管理实践中提出了目标管理(Management by object，简称MBO)的概念；同期，美国的Bars和 Flanagan提出了关键事件记录法；1963年，美国学者L.Kendall和P.C.Smith创造了行为
23、锚定法(BARS) ；1992年，由哈佛商学院Robert S. Kaplan和David P. Norton创造性地发明了举世闻名的平衡计分卡Balance Scorecard，简称BSC)，它不仅提出了一套具体的指标框架，更强调了绩效管理与企业战略之间的紧密关系，包括客户价值、学习与成长、内部运营与管理、财务这四类指标。这一理论强调，绩效考核指标必须包括财务指标和非财务指标，强调结果指标和过程驱动指标。1.3.2 国内相关文献综述 国内绩效管理的研究起步相对较晚，落后于国外。近年来，我国企业管理中越来越重视绩效管理对企业管理提升的影响，得到学术界的日益重视，国内学者结合各行业特点，对企业在
24、绩效管理实践方面做了大量的研究。彭剑锋和饶征在2013年提出，绩效管理是指通过制定组织目标，然后采用一系列的管理方法和手段进行过程的控制和评估。绩效管理包括长期绩效管理和短期绩效管理。长期绩效管理主要通过企业战略规划系统来完成；短期绩效管理主要通过经营计划与经营考核、总结反馈来完成。2016年，杨艳梅和李东提出，绩效管理是以企业战略目标为出发点，是通过确定企业战略、分解目标、加强沟通、开展绩效评价，并将考核结果应用于企业管理活动中，以激励员工不断改进业绩并最终实现企业战略目标的管理活动。随着我国的一些研究者和企业的实践者日益重视企业的人力资源管理，绩效考核也受到了许多研究者和实践者的重视。大量
25、的人士对绩效考核的方法和实际应用技巧做了研究。如张秀芳对企业中员工不同考核主体考核结果的结合做了探讨。孙秋红、张素华对层次分析技术在多维动态考评中的应用做了研究。李洪涛、张春云、时勘等介绍了360度业绩管理在企业中的实际应用。金键对目标管理在实践中的应用做了探讨。陶宽提出了建立关键业绩指标的方法。任千里提出了对目标设置的合理性的测量方法。雷鸣对企业中销售人员的考核内容和指标做了探讨。张兵对企业中层干部的业绩考核做了研究等等。2010年，曾波平和赵颖编写了中国民用机场绩效管理一书，针对机场绩效管理提出了指导性的意见。他们提出，绩效管理是对机场各部门和个人进行的综合管理，通过持续改善组织和个人的绩
26、效，最终实现企业战略。其中，机场各部门绩效考核是传递机场战略、分解机场工作任务的过程，机场各部门在绩效指标的设置中一定要体现出机场总体指标和部门分解指标的系统性和一致性。机场的岗位专业类型多种多样，机场各岗位员工考核应以工作分析为基础，以任职能力要求和岗位职责为核心，根据工作内容和工作重点建立考核指标体系。总体而言，目前，国内在绩效管理方面的研究主要集中在两个方面：一是实践指导性的文章和著作，主要是依据一定的绩效管理研究理论来介绍具体操作方法；二是绩效管理综述性质的文章，主要是参考和介绍国外学者的有关研究成果。同时，由于我国企业绩效管理的研究整体起步较晚，机场企业的绩效管理理论研究尤为缺乏，尤
27、其是民航机场行业的绩效管理研究仍属于起步探索阶段。1.4 研究对象和主要内容1.4.1 研究对象 在现代企业发展中，通常把基层员工以外的管理者，按照对企业资源的主控地位，分为基层管理人员、中层管理人员和高层管理人员这三个层级。根据这个层级划分，从企业的组织架构图中可以明显看出，中层管理人员居于整个组织的中间层级，在高层管理人员所处的决策层和基层管理人员、基层员工所处的执行层之间扮演着承上启下的重要角色，起着桥梁和纽带的作用，是绝对的中坚力量。高层管理人员的主要职责，是根据宏微观环境、企业资源、竞争优势等作出有效决策，把握企业整体发展方向。而中层管理人员日常的主要工作，是对公司常规事务进行安排、
28、计划、管理，主要职责在于制定具体战术方案并组织实施从而贯彻落实高层管理者所制定的关乎企业发展方向的重要决策和监督协调基层管理人员、员工工作的投入产出。因此，中层管理人员在企业的整个生产运营过程中，事实上的充当了基层的领导者、高层的被领导者以及某些特定技术的专职人员，三种完全不同的角色。LN机场集团现行职位体系分两大序列，即M序列和W序列。M序列包括高层管理人员、中层管理人员（M5-M7）、基层管理人员（M2-M4）、助理（M1）。W序列为普通员工。本文所讨论的中层管理人员，是指M6、M7的中层正职， M5的中层副职。1.4.2 主要内容本文以绩效考核理论为依据，分析LN机场集团绩效考核的实际情
29、况，站在集团决策层的高度，将集团公司战略目标进行分解，融入每个工作环节，实现员工的工作目标和集团的战略目标协调一致，使每个岗位上的员工都清楚的知道自己的工作目标，有着明确的工作方向，以实现绩效考核的导向作用。在分析LN机场集团现有绩效考核方法现状与存在问题的基础上，将之与绩效考核理论相结合，不死板硬套，以战略目标为导向，确定考核方法，构建考核指标体系，对员工的绩效考核方案进行再设计，使之更加具有战略性、公平性和激励性。论文共有六章，主要内容如下：第一章：绪论。主要说明本论文的选题背景和意义，研究对象和内容以及本文的研究方法及技术路线。第二章：绩效管理基础理论。主要介绍了绩效管理相关概念、绩效考
30、核常用方法、绩效考核内容等相关基础理论。第三章：LN机场集团绩效考核现状及问题分析。对LN机场集团现有的绩效考核体系进行分析，找出其存在的缺陷和不足，并指出具体的原因。第四章：LN机场集团绩效考核改进方案设计。本章为全文的核心部分，主要是根据LN机场集团的实际状况，明确绩效考核体系的改进思路，确定考核方法，构建考核指标体系，从而重新设计完成一套全面、客观、合理、有效的绩效考核方案。第五章：LN机场集团绩效考核方案实施保障。主要包含建立必要的考核组织，改进考核沟通以及考核结果如何能有效运用。第六章：结论及展望。主要对研究结果进行总结，提出需要改进的方面并展望论文的进一步研究方向。1.5 研究方法
31、及论文框架1.5.1 研究方法 本文通过对LN机场集团目前中层管理者绩效管理的现状分析，运用科学先进的管理念及方法，主要采用问卷调查法、访谈法、图表分析法、定性与定量相结合的研究方法，设计出符合集团现阶段状况的中层管理者绩效考核体系，具有较强的可操作性。（1）文献研究法：通过查阅相关文献获得资料，了解目前国内外绩效管理的研究现状，对已有的理论研究进行梳理和总结。运用绩效管理基础理论，对LN机场集团绩效考核体系问题进行深入的分析，以使论文研究成果既具有充分的理论基础，又具有实践的操作性。（2）面谈法：通过与公司人力资源部、规划发展部、财务部等职能部门相关人员及二级单位管理人员、员工代表面谈，了解
32、绩效考核的实际运行状况及员工对绩效考核的认识与期望。（3）问卷调查法：通过设计调查问卷了解企业员工的需求、满意度、工作理念及考核指标等要素，确保能够精确查找LN机场集团绩效考核体系中存在的问题，对调查结果分析、审核，在论文中提出相应的措施。绩效管理基础理论绪论LN机场集团绩效考核现状及问题分析LN机场集团绩效考核体系改进方案设计LN机场集团绩效考核体系方案实施保障结论及展望提出问题理论分析问题实践分析问题解决问题1.5.2 论文框架论文的基本结构和框架见图1图1 研究技术路线图图1.1 研究技术路线图第2章 绩效考核体系相关理论2.1 绩效考核和绩效考核体系2.1.1 绩效考核及内容 绩效考核，是从中国宋朝的吏部官员考核体系演变而来，随后英国实行文官制度。初期，文官晋级主要凭资历，于是造成工作不分优劣，所有的人一起晋级加薪的局面，结果是冗员充斥，效率低下。1854-1870年，英国文官制度进行改革，开始建立关注工作表现、重视个人才能的考核制度。根据这种考核制度，文官实行按年度逐人逐项进行考核的方法，根据考核结果的优劣，实施奖励与升降。考核制度的实行，充分地调动了英国文官的积极性，从而大大提高了政府行政管理的科学性，增强了政府的廉洁与效能。英国文官考核制度的成功实行为其他国家提供了经验和榜样。美国于1887年也正式建立