《某汽车：公关营销定乾坤(doc5)9885.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某汽车：公关营销定乾坤(doc5)9885.docx（5页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精品资料料网（） 25万万份精华华管理资资料，22万多集集管理视视频讲座座精品资资料网（）专专业提供供企管培培训资料料吉利汽车车：公关关营销定定乾坤 价格战、新新车型、广广告战，这这些汽车车厂家打打开市场场曾经的的惯用武武器，现现在却越越来越不不“灵验”了，中中国汽车车的市场场环境发发生了根根本性的的变化。汽汽车市场场总体上上已经处处于供过过于求状状态。而而作为民民营企业业的吉利利汽车却却在实力力不强，技技术实力力薄弱的的情况下下，迅速速打开了了市场。原原因何在在？ 总结结吉利公公司的商商战经验验，可归归纳为“公关营营销定乾乾坤”。众所所周知，新新闻公关关是一种种成本最最低的吸吸引眼球球的手段
2、段，用得得好可以以让品牌牌知名度度迅速提提升。吉吉利可谓谓公关营营销的典典范。 公关关倾诉巧巧取“准生证证”19999年年，国家家计委主主任曾培培炎视察察吉利的的时候，李李书福对对他说：“请国家家允许民民营企业业尝试，允允许民营营企业家家做梦，请请给我失失败的机机会。”从开始始造车的的第一天天起，李李书福就就从没间间断地在在各种场场合发出出类似呼呼吁。 20001年年，中国国加入WWTO的的协议正正式签署署后，李李书福利利用了一一些行业业专家对对加入WWTO后后，国人人对中国国汽车业业的担心心，中国国没有自自主品牌牌；同时时民营企企业要造造车却没没有“准生证证”的情况况，采取取了几点点措施：一
3、是通通过大量量的媒体体表达了了自己对对没有民民族品牌牌的中国国担心，第第二，中中国只准准国有企企业“造车”而不准准民营企企业造车车，是一一种“传统”计划经经济的体体制；第第三，放放言要状状告国家家有关发发放“准生证证”的单位位，为民民营企业业造车摇摇旗呐喊喊。 实际际上，李李书福抛抛出这三三大说法法，更重重要的就就是为媒媒体的新新闻炒作作提供了了很好的的料，同同时又达达到了在在“准生证证”事件上上，向政政府施加加压力的的目的。通通过大量量的“民营企企业”的出身身不好，拿拿不到“准生证证”（车型型生产目目录）等等报道，引引起政府府主管部部门对民民营汽车车企业的的关注，最最后吉利利终于获获得了“准
4、生证证”，与其其说是国国家的机机制更顺顺应市场场化，倒倒不如说说这是李李书福公公关的成成功。 活动动策划成成就产品品安全性性 浙江江吉利集集团从119977年起开开始生产产轿车，由由于企业业规模小小，产品品价格又又一直是是国产轿轿车中最最低的，因因此不少少人对吉吉利汽车车存有偏偏见，其其中主要要包含两两个方面面：一、吉吉利汽车车档次低低，空间间肯定小小，坐在在里面会会不舒服服；二、吉吉利汽车车价格低低，质量量一定不不好，安安全性更更差。 20001年年初，针针对消费费者在这这两方面面的担心心，吉利利集团有有针对性性地策划划了两次次新闻公公关活动动： 20001年年1月，车车厢体积积为8.42立
5、立方米的的吉利汽汽车装进进了200人，仍仍然能平平稳启动动，创下下了该项项目的吉吉尼斯纪纪录； 20001年年3月，吉吉利美日日MR663700A经济济型轿车车在清华华大学成成功完成成安全碰碰撞试验验。成为为中国第第一辆顺顺利通过过碰撞试试验的匹匹配双安安全气囊囊经济型型轿车。 这两两次策划划，一次次创造了了“吉尼斯斯纪录”，一次次是“中国第第一辆顺顺利通过过碰撞试试验的匹匹配双安安全气囊囊经济型型轿车”，都具具有很强强的新闻闻性，因因此也都都被媒体体广泛报报道。 实际际上，第第一次策策划，吉吉利成功功地通过过媒体表表达了吉吉利车空空间并不不小的观观点你想，装装进200人都还还能平稳稳启动，空
6、空间当然然是不小小了，顺顺带还说说明吉利利车的动动力也不不错。 第二二次公关关活动，吉吉利又通通过媒体体有力地地驳斥了了吉利车车质量不不好和安安全性差差的担忧忧你想想想，能能通过碰碰撞试验验的车质质量能差差吗？安安全性会会有问题题吗？ 虽然然这两次次策划吉吉利都有有些取巧巧，比如如汽车里里装那么么多人其其实是学学了德国国大众甲甲壳虫当当年打开开美国市市场的招招数，而而且真论论空间吉吉利车确确实比许许多车要要小；还还有通过过碰撞试试验的是是当时吉吉利系列列中最好好的车，给给人的感感觉却是是所有吉吉利车都都这么经经撞，这这里面玩玩了个偷偷换概念念的小把把戏。 这两两次产品品关联性性和针对对性很强强
7、的策划划在国内内都是首首创，而而这两次次新闻的的传播，确确使吉利利汽车的的口碑好好了不少少。也正正是从220011年起，吉吉利汽车车进入了了一个快快速发展展期。 事件件营销赚赚取广告告费 20001年年3月，吉吉利与广广州足协协签订合合同，成成立了广广州吉利利足球队队，李书书福希望望通过“全民足足球”打响吉吉利汽车车的知名名度。合合同签了了30年年，但是是仅过了了7个月月李书福福就宣布布计划不不再实施施，主要要原因是是李书福福不看好好足球运运动带来来的长期期利益，他他当时表表达了几几个观点点：第一一，通过过经营广广州足球球取得广广州市政政府对吉吉利汽车车支持的的希望破破灭；第第二，发发生在赛赛
8、季末的的和中远远比赛中中的罢赛赛，让中中国足协协对李书书福关上上了甲AA的大门门。随后后，李书书福“倒打一一耙”炮轰中中国足球球。这显显然是一一场很大大的闹剧剧，这场场闹剧中中，最大大受益者者就是李李书福。这这些闹剧剧为李书书福和吉吉利汽车车创造了了大量的的曝光机机会。 20002年年10月月1日，亚亚洲第一一飞人柯柯受良在在先后成成功飞越越了长城城、黄河河之后，驾驾驶吉利利美日轿轿车惊险险飞越布布达拉宫宫，为吉吉利汽车车制造了了一次成成功的新新闻推广广。 20002年年12月月，丰田田公司以以“商标和和不正当当竞争侵侵权”为由提提起对吉吉利的诉诉讼，称称吉利集集团旗下下的美日日汽车在在宣传单
9、单上的商商标使用用行为侵侵害了丰丰田公司司的知识识产权，要要求吉利利赔偿人人民币114000万元。220033年111月，一一审判决决吉利胜胜诉。实实际上这这是一场场没有悬悬念的判判决，因因为既然然有一方方不接受受调解，也也无一方方要求中中途撤诉诉，法庭庭只能用用判决结结案。驳驳回丰田田对吉利利的起诉诉应该是是法庭最最稳妥的的处理方方法，这这并不像像有的媒媒体所称称“丰田败败诉，吉吉利胜诉诉”，而吉吉利汽车车网站上上记载了了这件大大事：220033年111月“中国汽汽车知识识产权第第一案”由北京京市第二二中级人人民法院院宣判，吉吉利全胜胜，法院院驳回了了日本丰丰田自动动车株式式会社的的全部诉诉
10、讼请求求。在这这前后，吉吉利汽车车不仅出出尽风头头，而且且也做足足了充当当维护自自主知识识产权正正义者化化身的文文章。 实际际上吉利利摆脱了了赔款要要求和侵侵权指责责只是脱脱身而已已，谈不不上胜诉诉；丰田田只是没没达到终终极目的的，谈不不上败诉诉。表面面上，谁谁都没赢赢和输，似似乎是丰丰田白辛辛苦一场场。实际际上，如如此的新新闻炒作作，可以以说吉利利是最大大赢家。 展会会公关成成就国际际化之梦梦 一直直以来没没有中国国企业参参加的底底特律、法法兰克福福、巴黎黎、东京京四大国国际车展展，吉利利汽车却却在20005年年9月份份作为国国内的第第一家汽汽车企业业在法兰兰克福参参展，实实现了中中国人国国
11、际车展展零的突突破。期期间，李李书福和和吉利汽汽车频繁繁的出现现各大媒媒体上，各各大媒体体以吉吉利汽车车震撼法法兰克福福车展、中中国汽车车实现四四大展会会零突破破等进进行新闻闻炒作。 20006年年1月，底底特律车车展即将将盛大开开幕。创创始于119077年的底底特律车车展，是是世界上上最顶尖尖的车展展之一，吉吉利汽车车也首度度参展。美美国媒体体也早早早就以中中国汽车车制造商商瞄准底底特律为为标题报报道即将将参展的的吉利汽汽车，参参展商和和记者收收到的电电子会刊刊头条也也是吉利利参展的的消息。美美国媒体体认为，吉吉利参展展对于消消费者来来说，是是一个好好消息，因因为吉利利等中国国汽车制制造商可
12、可以利用用廉价劳劳动力和和现代化化的生产产设备制制造出物物美价廉廉的新型型汽车，对对通用和和福特这这些美国国本土的的汽车巨巨头而言言，却代代表着一一个潜在在竞争对对手的逼逼近。这这实际上上都是吉吉利的公公关营销销在起作作用。与与此同时时，吉利利集团更更盛情邀邀请一批批记者前前往底特特律。 “无论其其他人对对我们有有什么样样的意见见和批评评，从公公关策划划上来讲讲，我们们都是成成功的！在德国国，德国国电视一一台、二二台、德德国之声声，以及及德国的的重要平平面媒体体都报道道了吉利利的德国国之行；在国内内，包括括中央电电视台在在内的主主流媒体体也都进进行了报报道，吉吉利要的的就是海海外认知知度。很很明显，我我们做到到了。”李书福福说。 与其其他汽车车厂家铺铺天盖地地的广告告宣传攻攻势相反反，吉利利汽车很很少有大大面积的的广告，它它对经销销商的广广告支持持也是微微乎其微微。然而而，李书书福却用用最少的的钱得到到了最佳佳宣传效效果，而而且屡试试不爽。李李书福懂懂得媒体体最需要要什么。不不断给自自己制造造新闻，吉吉利已经经达到了了至高境境界。