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1、摘 要自建物流中心并且形成规模效应可以有效的降低企业的物流成本，自建物流中心是企业未来发展的必然趋势。本文以钱大妈为例对实体店自建物流中心问题进行了研究。通过研究本文发现大妈自建物流目前主要存在五个问题。分别为经济负担增加导致抗风险能力降低；自营物流投入大导致运营成本较高；门店的配送不及时配送的效率较低；物流与企业规模不匹配成本控制难；配送路线策划不够合理时效性较低。针对这五个问题，经过研究与分析之后，本文制定了寻找投资方共同承担资金方面风险；加强成本控制以降低物流运作成本；调整策略以提升门店配送的及时率；扩大物流规模至与企业规模相符合；优化配送路线的设置提升配送效率五项应对策略。关键词：钱大
2、妈 自建物流 问题与对策 ABSTRACTSelf-built logistics centers and the formation of scale effects can effectively reduce the logistics costs of enterprises. Self-built logistics centers are an inevitable trend for the future development of enterprises. This article takes Money Boyle as an example to study the pr
3、oblem of self-built logistics centers in physical stores. Through the study of this paper, it is found that there are currently five problems with the aunts self-built logistics. Increased economic burden leads to a reduction in the ability to resist risks; large self-operated logistics investment l
4、eads to higher operating costs; store delivery is not timely and the efficiency of delivery is low; mismatch between logistics and enterprise size is difficult to control costs; distribution route planning is not reasonable and timely Lower. In response to these five problems, after research and ana
5、lysis, this article has formulated the search for investors to jointly bear the risk of funds; strengthen cost control to reduce logistics operation costs; adjust strategies to improve the timeliness of store distribution; expand the scale of logistics to the size of the enterprise Consistent; five
6、coping strategies for optimizing the setting of distribution routes and improving distribution efficiency. KEY WORDS: Money Boyle Self-built logistics Problems and countermeasures目 录一、引言1二、钱大妈公司简介及自建物流现状1（一）钱大妈公司简介1（二）钱大妈自建物流现状2三、钱大妈自建物流目前存在的问题2（一）经济负担增加，导致抗风险能力降低2（二）自营物流投入大，导致运营成本较高4（三）门店的配送不及时，配送效
7、率较低4（四）物流与企业规模不匹配，成本控制难5（五）配送路线策划不够合理，时效性较低6四、钱大妈自建物流存在问题的应对措施6（一）寻找投资方，共同承担资金方面风险6（二）加强成本控制，降低物流运作成本7（三）调整策略，提升门店配送的及时率8（四）扩大物流规模，与企业规模相符合9（五）优化配送路线的设置，提升配送效率9五、总结9参考文献10致 谢11III实体店自建物流中遇到的问题及策略以钱大妈为例郭洲森一、引言 Y亿欧物流专栏有文献指出除去专门提供物流服务的企业之外，根据企业类型的不同，企业的物流成本甚至可以达到运营成本的30%。企业的物流成本难以降低的主要原因在于需要将这方面的业务交付给第
8、三方运输机构，如果企业能够将物流方面的内容进行内部消化，即可节省这方面的费用，降低自身的运营成本，也就是说企业可以通过自建物流的方式来节省运营成本。但是，自建物流需要投入大量的金钱以及人力物力，对企业来说本身也是一个挑战，所以对应该企业如何自建物流进行研究就有其必要性。励莉在生鲜农产品冷链物流模式和对策中指出生鲜是人们日常生活中不可缺少的物资，有足够的销售市场，而且我国的生鲜零售行业的毛利润并不低，为何最终多数的生鲜零售商家并没有赚到多少钱呢，原因在于损耗，我国的冷链运输发展水平较为落后，生鲜在运输的过程的损耗到了10%，是欧美发达国家的两倍，年损失量总额超过1000亿。研究生鲜企业自建物流系
9、统的方案有利于解决上述问题，因此本文选择以钱大妈自建物流为主题进行研究，希望能通过本次研究促进生鲜企业自建的物流体系的完善。 二、钱大妈公司简介及自建物流现状（一）钱大妈公司简介广州钱大妈有限公司始创与2012年，主营的是生鲜零售。在第一家门店开业不就后就以新颖的免费赠送，阶段性按时打折等方式打开了市场，迅速在华南区的生鲜行业中站稳脚步，有了自己的一片天地。在2012年到2016间门店数量从1家增长到了260家，并于2017年在C伦融资中被京东看中，获得6亿融资。在接下来得到3年内门店数量爆发性增长到了超过1500家，成为了华南区生鲜行业的领航品牌。钱大妈的门店有两种形式，分别为直营店以及加盟
10、店。加盟店的加盟费用根据店铺路段的不同大约为30万人民币到40万人民币不等。钱大妈靠着其新颖的营销方式以不卖隔夜肉的口号和相对于传统生鲜市场而言更加干净门店环境等三项要素在消费者方面获得了优秀的口碑评价，是一家极具发展潜力的中型企业。（二）钱大妈自建物流现状根据钱大妈官网查询到的信息可知，截至2020年1月10日钱大妈的门店规模已经超过了1500家，分别分布在广东东莞市，中山市，佛山市，深圳市以及广州市等地。在东莞市钱大妈有1个自建仓库，在中山市有一个自建仓库，在佛山市有一个自建仓库，在深圳市以及广州市各有两个自建仓库。每个仓库平均需要给所在区域的数量在150到250家之间的门店供货。通过查询
11、钱大妈微信公众号展示的仓库图册可知，钱大妈的7个仓库的自动化程度均较低，产品分拣，产品打包，产品装卸车等工作目前主要依靠人力完成。 钱大妈的配送车队有小型冷链运输车共计124辆，中型冷链运输车67辆，大型冷量运输车61辆。均为有多温度储存箱的车型。钱大妈的配送车队主要负责的是将商品从生产基地（广东云浮黑猪养殖基地，云南蔬果种植基地，广东湛江蔬果种植基地）运输到东莞市，中山市，佛山市，深圳市以及广州市的仓库。并且负责钱大妈全部直营店以及部分加盟店的商品配送。剩余的加盟店则是由第三方物流公司提供冷链运输服务。而钱大妈的直营店数量为203家，剩余约1300家门店均为加盟店，可以看出，钱大妈的自建物流
12、系统与企业本身的需求差距较大，尚未能摆脱对第三方物流的依赖。在人力资源方面，目前钱大妈的自建物流中心除了管理层员工之外，多数均为临时工，占比超过76.1%，临时工主要从事产品分拣，产品包装以及产品装卸车的工作。这部分工人的流动率较高，并且由于钱大妈经营的是食品行业，所以即使是临时工，要求也较高，要求工人必须都有健康证，所以不能随便拉一个人就来，在人员补充方面较为麻烦，所以钱大妈选择了与人力资源公司合作，有人力资源公司负责这部分工人的补给。三、钱大妈自建物流目前存在的问题（一）经济负担增加，导致抗风险能力降低钱大妈自建物流中心必然需要投入大量的资金，企业资金链的紧张程度必然会提高，会导致企业的风
13、险预防能力下降。以下主要来谈一谈钱大妈目前面临的主要风险，以及钱大妈自建物流对其的影响趋势。目前钱大妈看似俨然成为了一个传奇，其成功的在开办8年间将企业门店数量从仅东莞一家发展到了在广东范围内超过1000家，并且在2017年得到了电商巨头京东的青睐，在C伦融资中获得了6亿资金，在D伦融资中获得了10亿资金，貌似处于如日中天的态势。但是对钱大妈的成功模式进行分析的话，可以看出钱大妈的成功是钱大妈公司的成功而不是钱大妈整个企业的成功，因为钱大妈的成功是建立在剥削加盟商的利益的前提上的。钱大妈加盟店的实际利润并没有钱大妈对外宣传的高，甚至还是亏本的状态，从公众号掌上生鲜可知2019年中山市只有不足四
14、成左右的钱大妈门店盈利，超过六成处于亏损状态。钱大妈对外宣传其特色的免费消费策略（钱大妈门店均统一在晚上七点之后开始打折，每半小时低一折，到晚上11点半之后商品免费送，以清理库存，达到不卖隔夜肉的效果，门店可以通过不卖隔夜肉的口碑以及促销活动的方式来吸引消费者消费，从而创造利益）以及针对社社区内部开业（与传统的生鲜市场相比与消费者距离更接近，可以提高购物便利性，吸引消费者消费）这两点可以为加盟商带来充足的客源，从而保障充足的利润。但是实际上，钱大妈的特色免费消费策略并不能达到宣传中的效果。原因有很多，如免费消费模式导致的人们扎堆在较晚的时间购买，大量商品只能低价卖出，无法保障成本回收。其次，扎
15、堆消费导致门店人数过多，年轻人看到这样的场景，连门都不会进，导致了部分用户群体的流失。再如，扎堆购物的多数都是老爷爷，老太太，这些群体的购买能力较为低下。并且针对社区开放这一策略也没有取得良好的成效，因为传统的生鲜市场实际上早于钱大妈打入社区内部，社区内部已经有了稳固的传统生鲜市场势力，市场竞争激烈。在此基础之上，钱大妈又以质为先，所以进价成本较高，售价也更高，与传统的生鲜市场相比在价格上处于劣势。这一系列因素导致了加盟商加盟钱大妈后的利润获取难以得到有效的保障。钱大妈针对加盟商或者潜在加盟商的宣传内容与实际不符合的情况必然会反作用于钱大妈，潜在加盟商的加盟势头必然会愈发疲惫。最后，钱大妈自建
16、物流中心，并且是以生鲜为主要针对对象的冷链物流中心需要投入大量的成本，这部分成本是目前是均摊到加盟商这边的，加盟商的进货价格又会提升，加盟商可以获得的利润就会进一步减少，来自加盟商方面的风险也会越来越强。（二）自营物流投入大，导致运营成本较高 自建物流中心需要投入大量的成本。其一，前期投入方面。钱大妈要构建自己的物流系统也需要投入大量的资金。其中包括投资成本以及运营成本。在投资成本方面，主要需要投资的费用有土地购买或者仓库租用的费用，购买分拣设备的费用，购买运输车辆的费用以及其它小型设备费用，如扫码枪，喷码机等。并且钱大妈销售的是生鲜商品，所以仓库以及运输设备都必须要符合冷链储藏跟冷链运输的要
17、求，所需费用方面较传统的物流系统而言会更高。其次，还有软件程序方面的开发以及维护费用费用需要承担。其二，运营投入。首先是维持自建的物流中心还需要大量的人力资源，包括运输司机，仓库管理员，分拣工人，打包工人，管理人员等等。并且根据中国仓储协会的调查结果可知，目前我国在物流基层工作的大学以及大学以上的人才的比例只有7%，可见对于物流行业来说，高素质人才是稀缺资源。所以要保证这些人力资源足够充裕，就需要大量的用人成本。其次是冷链物流中心的电力成本也较高。冷链物流需要保障仓库处于适当的低温范围，维持制冷需要大量的电力资源，所以电力方面的开销也会较高。另外，还有运输设备的油费以及维护费用，仓库的设备的维
18、护费用等等。可见，自建物流系统的资金需求，无论是从初期投入方面，还会后期的运营方面，都需要大量的资金。并且由于实体店自建物流系统在国内本来属于内容较为空白的新一页，钱大妈要自建物流系统缺少同行业内的参考依据，只能摸索着前进，遇到资金风险的概率因此也会有所提升。（三）门店的配送不及时，配送效率较低通过佛山市市民生活助手公众号于2019年3月公布的调查结果可知目前钱大妈在佛山市的门店中有47%的门店的商品是在凌晨5点之后才送达的。众所周知，门店工作人员是需要在正式营业之前对到货的商品进行清点以及上架的，而钱大妈的门店工作人员的上班时间可以通过查阅钱大妈官网加盟商标签内的信息得知。钱大妈的正式营业时
19、间一律定为清晨六点，钱大妈旗下的各直营店以及加盟店都需要准守这个规定。也就是说有47%的钱大妈门店的员工在正式营业之前只有不到一个小时的时间来对货物进行入库，清点和上架等工作，这个时间显然不太充足。可见，钱大妈的部分门店存在配送效率较低的问题。本文通过向佛山市市民生活助手公众号的客服人员进行咨询，获得了本次调查中存在配送效率较低的问题的门店清单，对清单上的门店的分布位置进行分析，不难发现这些门店距离钱大妈在佛山市的商品仓库的距离均较远。在此基础之上，笔者还对这部分门店进行了电话咨询，咨询的内容则是门店工作人员认为自己的门店的商品送过来不及时的原因为何，其中有63家店铺回答了我的问题。这些回答的
20、内容经笔者的整理后可以总结为，除了距离钱大妈在佛山的仓库较远之外，这部分门店配送效率较低的原因还有他们所使用的物流系统不是钱大妈自己的物流系统（钱大妈的自建物流系统优先供应直营店，加盟店是次级配给），是第三方物流，钱大妈官方对第三方物流的控制能力不强。所以容易出现配送不及时的问题。针对钱大妈的直营店方面的配送存在另一个问题，就是商品配送到达时间一般要早于门店工作人员的上班时间，商品到达门店后到员工来接手之前存在真空期，商品无人管理，容易出现问题。曾有路人拍摄到由于无人监管，有老鼠在生鲜上爬的视频，现在在腾讯网的电视君的频道中还能找到当时的视频，并且在2019年7月份，佛山电视台还针对此事件进行
21、过跟踪报道，证明了该事件的真实性。综上，本文认为钱大妈的物流配送系统还有很大的提升空间，无论是在第三方物流的应用方面还是在自建物流系统的管理方面都是如此。（四）物流与企业规模不匹配，成本控制难钱大妈的自建物流系统与企业自身门店规模发展速度不匹配，钱大妈的自建物流规模相对于钱大妈的门店数量来说规模太小，不能为企业降低物流系统的成本。钱大妈目前得到自建物流系统规模过小，无法满满足钱大妈高速增长的门店需求，那么钱大妈就必须要使用第三方物流公司的服务。并且由于钱大妈主营的是生鲜类商品，在第三方配送方面需要使用的就是冷链配送服务，价格较高，也就更加难以降低企业的物流系统成本。另外，虽然上文说过钱大妈的部
22、分门店存在配送效率较低的问题，但是那也是在钱大妈门店（直营店与加盟店之间，以及接近因素跟不接近仓库的因素）内部进行比较得出的结果，钱大妈的配送效率相对于同行业而言还是处于领先水平的。此时问题又出现了，钱大妈要在使用第三方物流的同时要求第三方物流提供的冷链运输服务的时效性要跟得上钱大妈的标准规定，而且这个规定要高于同行业的标准。那么钱大妈就要提供比同行业更高的报酬给负责运输的第三方运输合作伙伴才行。综上所述，目前钱大妈的自建物流发展规模与钱大妈的门店数量增长速度不符合，前者不能满足后者的需求，需要使用第三方的冷链运输服务。并且钱大妈统一的配送高时效性要求会进一步增加使用第三方冷链运输的成本，这两
23、个因素最终导致钱大妈的企业物流系统运行成本无法下降。（五）配送路线策划不够合理，时效性较低钱大妈自建物流中心存在配送路线策划不合理，时效性较低的问题。由于钱大妈的门店数量较多，所以每一辆运输车辆每次运输需要负责的门店较多，超过72%的司机每次运输需要负责7到8个门店。并且这些门店多数是集中在一个行政区内的，配送密集化，配送需求点多的条件导致了司机在运输的过程中路径迂回不可避免，而钱大妈又没有重视配送路线的策划问题，未制定标准化的配送路线。一次运输中迂回路径的多少完全司机个人的路线策划能力，这显然是不合理的。通过查询钱大妈官网可知，一次配送门店数量在4个以上的运输中，迂回路径占配送总路劲的平均比
24、重超过27%，在配送过程中，近三分之一的路径均为迂回路径，这是极其严重的问题，会大大降低钱大妈的门店配送效率。四、钱大妈自建物流存在问题的应对措施 （一）寻找投资方，共同承担资金方面风险第一，对于一个企业来说，手头上的资金越充裕，应对风险的能力也就越强。第二，钱大妈要发展自身的物流系统，需要投入的资金必然很多，会造成自身的资金链紧张程度提升。第三，上文曾指出钱大妈公司的赚钱方式实际上是建立在压迫加盟商的情况上的，钱大妈要想可持续的发展，进一步扩大自己的公司规模，必须积极保障加盟商的利益。这里针对第三点进行讨论，钱大妈如果自身的规模能够继续扩大的话，与供应商谈拿货价的时候，底气可以更足，有利于降
25、低拿货价，并且钱大妈如果自身的物流系统能够保障旗下所有门店的供应需求，能够摆脱对第三方冷链运输服务的依赖的话也有利于下压成本，最终加盟商家也可以降低运营成本，结合免费策略的系统化整改等手段就能够有效的保障加盟商家的利益。可是这其中存在问题，问题就是要无论是钱大妈要扩大规模还是要建立自身的全面的冷链运输系统都需要一定的时间，这段时间内加盟商家的利益是难以保障的，所以钱大妈要保障加盟商家的利益最直接的手段就是将这段时间内加盟商家的负担转接到自己身上，让加盟商家能够有钱赚。而钱大妈要能承担起自身冷链运输系统的开发与运营的压力以及从加盟商家方面转接过来的压力就需要自身有足够多的资本支持。综上所述三个理
26、由，钱大妈要发展自身的冷链物流系统，必须寻找投资方，分担风险。钱大妈要寻找融资方，最有利的选择是线上的电商巨牛，如京东，淘宝，苏宁易购，亚马逊等。因为这些线上电商目前的市场在各方面都已经有过饱和的现象，唯独在鲜肉，蔬果等生鲜方面还发展不足，所以这些线上电商巨牛都想寻找合适的生鲜企业进行合作或者投资，而钱大妈也可以利用这些线上电商大牛的投资来加速自身的发展。双方可以说是各取所需。实际上集物流与电商于一体京东早在2017年就已经参与了钱大妈的投资，钱大妈可以合理的利用华南区生鲜领头人的资历来吸引其它电商行业大牛的投资。（二）加强成本控制，降低物流运作成本物流系统的建设虽然需要投入大量的资本，但是一
27、旦能够形成完善的物流系统，并保证输入与输出的话，可以为钱大妈带来的好处也是巨大的。所以钱大妈才会积极的建立自身的物流系统。那么如何加强成本控制以及降低物流系统的运作成本就成为了重要的问题。针对这点，以下提出几项建议。其一，在冷链仓库网点场地成本控制方面，考虑到钱大妈的资金压力，土地应该要以租用为主，钱大妈要与土地拥有方进行洽谈，尽量压低租用价格并签订长期的租聘合同，同时要在合法的情况下获取仓库准建权。其二，针对冷链保温设备方面，可以通过分期付款的方式将费用进行长期均摊，降低资金压力水平。并且在设备的选择上面应该以有变频功能的制冷设备为主，因为相对于设备本身而言，制冷所需要的电量巨大，费用惊人，
28、电费才是大头。而变频功能可以有效的降低电量损耗，可以降低在用电方面的费用。其三，在运输设备方面，钱大妈其实不必全部自己掏钱购买，可以通过与拥有冷链运输车的司机构建合伙人关系的方式来降低成本。货运司机可以有员工跟合伙人两种性质的，钱大妈可以与部分货运自己构成合伙人关系，让合伙人自备汽车降低成本。其四，针对仓库用人成本方面。可以通过提升仓库的自动化程度来实现（负责商品分拣，打包，打标等工作，替代分拣工人，打包工人，打标工人），自动化程度提升是人类科技发展的必然趋势，自动化程度越高，仓库对人力的需求就越小，并且就分拣，打包，打标这些机械性较强的操作而言，自动化设备的效率要比人的效率高，持续工作能力更
29、是人类无法比拟的。但是自动化设备本身的价格就较高，所以仓库用人这部分的成本应该在钱大妈的物流系统发展形成足够的规模，有充足的资金进行采购的时候才可以进行控制，前期是无法有效降低的。（三）调整策略，提升门店配送的及时率钱大妈在现阶段要保障配送及时，最有效的方法就是调整配送相关策略，提升配送的科学性。针对配送到达时间晚于员工上班时间（5点），导致员工没有充足的时间进行营业准备的情况，可以采取如下解决方案。目前钱大妈的次日订单是在前一天的下午3点上传到钱大妈官方的，之所以设定为下午三点是因为钱大妈自建的物流系统可以保障在12到14个小时以内将完成生鲜的采购，包装以及运输等工作。但是实际上钱大妈的自建
30、物流系统尚且无法满足飞速增长的大量门店的需求，所以存在第三方负责配送的情况，而第三方配送公司无法保障12到14个小时以完成，所以问题才会出现。因此，针对距离当地仓库较远的门店，钱大妈如果可以允许这些门店提前1到2个小时上传次日订单的话，第三方物流公司就能够有更多的时间来完成配送任务，有利于保障商品的及时送达。针对配送到店，工作人员不在，没有人进行接收，导致商品管理存在真空期的情况。在钱大妈自身的物流系统未完全建立，尚且无法摆脱对第三方物流的依赖的情况下，可以通过增加行业标准规定的方法来进行保障。即在钱大妈的店铺管理条例中增加必须有店铺工作人员与配送人员实时进行商品交手的条例。从钱大妈官方的角度
31、来说，可以建立针对此项的奖罚制度，对没有遵守此项的员工以及门店进行逐级处罚。为了保障监管到位，钱大妈可以统一规定所有门店在接收物流配送商品的地方安装摄像头，摄像头记录的视频直接上传到公司的服务器，便于公司进行监控。但是钱大妈公司的门店数量众多，不可能安排人员专门盯着这些监控进行实时监管，所以还需要发展相关的举报制度，可以鼓励司机举报没有人与自己进行商品交接的门店并设置奖金以作激励。通过上述系列设置，钱大妈就可以在接收到司机举报的时候通过视频信息进行核实，在没有举报的时候也可以进行抽查，可以最大限度的保障商品不存在管理真空期。（四）扩大物流规模，与企业规模相符合如上文所说，钱大妈目前的自建物流规
32、模与钱大妈企业本身的规模不匹配，会导致钱大妈的物流成本难以降低，所以钱大妈有必要扩大自己的物流规模。钱大妈要降低企业在物流方面的资金压力需要将自身的物流系统规模发展到与自身的企业规模匹配的程度，摆脱对第三方物流公司冷链运输服务的依赖。其一，扩大运输车队规模。运输车队规模的大小对物流系统的影响是决定性的，运输车辆足够多，同一时间可以运输的商品的份额就会上升。并且同一时间可以运输的路线也可以增加，每辆运输车一趟所需要的负责的配送点就可以减少，便可以减少一趟配送的总卸货时间，有利于提升运输效率。其二，增设仓库。按需密集化分布仓库是最有效的提升运输效率的方法，增设仓库可以有效的缩短每一趟配送的里程，也
33、能有效的提升运输效率。（五）优化配送路线的设置，提升配送效率钱大妈可以通过优化配送路线设置的方式提升门店配送效率。优化配送路线需要制定标准化的精确到各配送点的配送路线体系。在这方面，钱大妈可以通过节约里程法来来进行设置。由于钱大妈的门店数量较多，所以在节约里程法的使用上应注意细致划分配送单元格。钱大妈要将配送单元格单位细致到行政区级别以下，将一个行政区划分为多个子级区。然后将各门店间的相对距离，门店与所在区域配送中心的距离等数据代入，通过节约历程法设置覆盖各子级区门店的标准化闭环式配送路线。达到最大化的里程节约，以此提升配送的时效性。五、总结本文使用多种研究方式进行研究，发现了钱大妈在自建物流
34、的过程中存在的问题，分别为经济负担增加导致抗风险能力降低，自营物流投入大导致运营成本较高，门店的配送不及时配送的效率较低，物流与企业规模不匹配成本控制难，配送路线策划不够合理时效性较低。针对这些问题本文制定了寻找投资方共同承担资金方面风险，加强成本控制以降低物流运作成本，调整策略以提升门店配送的及时率，扩大物流规模至与企业规模相符合，优化配送路线的设置提升配送效率的方法。希望本文能对与钱大妈处境相似的企业起到一定的参考价值。参考文献1刘晓娜.从1到500+ 钱大妈能否持续高速扩张J.时代经贸,2017(35):42-43.2林川.一招土法,竟能5年开500+家猪肉店J.农家之友,2018(08
35、):26-27.3赖路燕.基于4P营销理论的“钱大妈”营销策略分析J.国际公关,2020(02):291.4励莉.生鲜农产品冷链物流模式和对策J.江西农业,2020(02):102-103.5谢美娥.新零售业态下物流配送模式探析J.现代商贸工业,2019,40(27):40-41.6胡锦峰.我国生鲜企业物流模式建设研究以自建物流“安鲜达”为案例J.现代商业,2019(25):33-34.7刘有沛.重庆品骏快递物流配送发展研究J.科技创新导报,2019,16(19):184-185.8王钰超,杨宇鹏,刘勇强,熊光艳,龚思宸.新零售趋势下新型物流模式的创制J.中国市场,2019(29):5-8.9
36、郭雅瑄.京东物流广告：引领智慧传播新动能J.声屏世界广告人,2019(12):75.10邢惠淳. “新零售”背景下生鲜电商商业模式比较分析以盒马鲜生和每日优鲜为例J. 商业经济研究,2019(04):85-87.11何玥. 连锁超市背景下的生鲜农产品配送体系优化研究J. 物流工程与管理,2019,41(07):103-104.致 谢岁月匆匆，时光荏苒。四年的大学时间如白驹过隙，转眼间已经来到了尽头。在我的毕业论文完成之际我要向帮助过我完成毕业论文的人表示感谢。首先是我大学四年的任课老师，是你们给了我能够展开调查的基本专业素养。还要感谢我的指导老师王兴教授，是你耐心的教导和细致入微的建议让我少走了弯路，最后还要感谢我的舍友，同学，是你们陪我走到了最后。最后我还要对我的母校东莞理工城市学院表示最诚恳的敬意。在此，一并表示感谢！学生签名： 日 期：11