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1、新能源汽车充电桩建设方案XXX科技 理方式不但造成车主损失严重，也给新能源汽车充电桩本身 带来了巨大的潜在危机。对于车主来说，平安停车是前提， 不能平安停车即使有很多停车位，车主也不会选择在这个新 能源汽车充电桩停车，平安性是新能源汽车充电桩的一项基 本要求。所以，如何加强新能源汽车充电桩内的停车平安性 是目前新能源汽车充电桩管理系统关注的焦点之一。目前的大型新能源汽车充电 桩管理系统，没有设智能车 位诱导系统，只是简单地向用户提示场内是否还有空停车位以 及空停车位的编号，没有为车主提供具体的有效停车位以及如 何到达空停车位的最优路径。因此对于处于大型新能源 汽 车充电桩内部的车主来说，准确而
2、快速的找到有效停车位很困 难，快速到达指定停车位更困难，这样既浪费了车主的停车 时间，也降低了新能源汽车充电桩的整体的运行效率，如果 停车数量比拟多时，新能源汽车充电桩内部可能会处于混乱状 态。因此，在新能源汽车充电桩内部设有高效可靠运行的车 位诱导系统对车主和新能源汽车充电桩来说都意义重大,这样可以帮助车主快速找到停车位，帮助用户快速到达指定停 车位，从 而很大程度上提高了新能源汽车充电桩的人性化程度、 自动化程度和智能化程度。目前随着私家车的 急剧增多，城 市道路交通压力的增大，停车需求的猛增，新能源汽车充电桩 建设规模也迅速扩大。因此要求新能源汽车充电桩管理系统 更加复杂，功能更加强大和
3、科技含量更加高。智能新能源汽车充电桩是大中型城市的现代智能交通的重 要组成局部，也是城市新兴的智能建筑的重要组成局部，目 前对智能新能源汽车充电桩已经做了很多研 究和分析，比方， 大连理工大学的学者就设计了基于非接触式IC卡的新能源 汽车充电桩管理系统，并且已经运用到了现场，更加完善了新 能源汽车充电桩的收费功能；北京工业大学的学者设计了基 于现场总线的新能源汽车充电桩管理系统，对场内的通信问题 进行了深入研究和分析，解决了传统新能源汽车充电桩内部的 通信问题；哈尔滨工业大学的学者重点研究和分析了新能源汽 车充电桩对智能交通的影响，以及静态停车和动态停车的关系 以及它们之间的相互影响；北京理工
4、大学的学者重点研究和分 析了智能新能源汽车充电桩中的视觉技术。这些学者们对智能新能源汽车充电桩的建设做出了重大贡献，增强了新能源 汽车充电桩的功能。但是他们的一些研究成果还没有很好的应用在实际新能源汽车充电桩中，目前新能源汽车充电桩的自 动化程度仍然很低，智 能化程度也不高，平安性也不能得到保 障。智能新能源汽车充电桩的每个子系统不能很好的协调工作，这样不能保证平安停车，新能源汽车充电桩的整体运行效 率也很低。因此，为了满足停车需求，新能源汽车充电桩管 理系统朝着更加人性化、更加集成化、更加网络化、更加智能化的方向开展，尽 量减少工作人员的人为工作量，提高运行 效率，更好的为智能交通服务，目前
5、 如何把已经取得的高科技成果灵活的加以转换，运用到智能 新能源汽车充电桩的建设中是新能源汽车充电桩研究领域 的首要任务。1.3 目标. 1用户方面：对于“有车一族”，庞大的人群基数是我们主要用户量的保 证，这类用户对停车位的强烈需求是我们移 动端开发的主要 目标。能为用户提供：新能源汽车充电桩车位信息获取、新 能源汽车充电桩智能导航和自助停车这三个核心功能。新能源汽车充电桩平台工程找车位APP,基于硬件端车位检测信息，更加时效性的反应给需要寻找停车位的车主。力求满 足日益提高的消费者需求，提供更舒适、便捷的服务。新能源汽车充电桩方面对于所有与平台合作的新能源汽车充电桩来说，最大的得 益处在于两
6、点。第一，使 新 能源汽车充电桩的收益大大提升。 所有新能源汽车充电桩平台工程找车位APP的用户都能直观 地了解所有合作新能源汽车充电桩的车位信息，极大程度增 加新能源汽车充电桩信息的传播。在缩减用户停车时间 的同时 也提高了新 能源汽车充电桩的使用效率。第二，加强了对新能 源汽车充电桩的管理。新能源汽车充电桩平台工程新能源汽车充电桩管理后台在目前新能源汽车充电桩的基 本需求上增添了很多关于缩小管理人员工作量，规范新能源 汽车充电桩管理的相关模块。1.4 政府支持由于张家界交警部门，张家界交警一大队领导对新能源汽 车充电桩平台工程工程长期以来的关注和支持，就停车管理 相关业务合作进行可行性讨论
7、。并委托开发此系统以解决张 家界中心城区街道周边停车位管理问题。并对张家界中心城 区停车位、景区停车位、以及特殊情况下车位信息进行规范化 管理。第二章实现方案以及相关技术说明2. 1软件系统总架构设计新能源汽车充电桩平台工程智能停车平台通过基于单片 机系统的数据采集器发送车位停车数据到ARM服务器，ARM 处理好数据及时发送给服务器，WEB服务器接收到数据后， 将数据存储到数据库中，在新能源汽车充电桩管理人员可以 管理自己名下所有新能源汽车充电桩信息，APP用户那么可以 使用移动设备中安装的新能源汽车充电桩平台工程APP获取 实时车位信息等服务。由硬件端、服务器端、移动端三大模系唳数露中心停车
8、场望理署户第1 停窜场*客户看2停军培亶理离尸停入场W理百户*送车也数喜存储系康相关数ci图2- 1软件系统架构设计图A Aft _LED服务器车位控制器图2-2系统结构图2. 1. 1数据集成方案数据处理中心是软件与硬件结合的中间介质，通过ARM 板把每个单片机处理的数据收集起来发送给数据处理中 心，进行处理并把有效的数据存进数据仓库。然后移动设备通 过读取服务器发送过来的数据，并把及时的车位信息展现给用 户。车位空闲分车位情况图2-3数据传输图总功能概述有位智能停车平台工程共分为两大模块：后台管理系统、有位APP客户端。为位A叩客户墙APP用户次多位置资实叼车似伍总有位曾能找车位-图2-4
9、功能示意图2. 1. 3主要模块功能概述1、服务器端负责：录入类型数据信息的增删改查，新能 源汽车充电桩信患，赋予停车位的财务、车位权限管理，数 据汇总分析管理，广告投放管理，系统管理；2、客户端主要是负贵：车位信息的查看，对车位进行 增删改等多个操作，还有都有每天、每月、每季度的财务信息进行查看，汇总统计，最后，可以发布、更新新能源汽车充电桩的价格，合 作共享客户数据功能。3、移动端主要是负贵：根据车主的情况，来进行语音 选择旅游、自驾游、酒店、出差等，诱导车主对最近的新能 源汽车充电桩进行停车功能，在 线预订车位功能，停车计 时功能，在线缴费功能，反向寻车功能，车位租赁功能，广 告显示功能
10、，常用地址导航历史功能，离线地图下载， 我的钱包功能，室内导航功能。2. 2硬件端硬件平台设计包括两个大模块：单片机模块、ARM模块。2.2. 1系统功能需求1、 监测停车位状态信息。2、 实时反应采集信息。保证数据可靠性、时效性。3、 二维码识读，发送认证数据。4、 车位诱导系统2. 2. 2系统总体结构目录第一幸 绪论、.、%.4.1. I工程背景及意义4I. 2新能源汽车充电桩管理系统的国内外开展现状、. 81.2.1国外开展现状8I. 2.2国内开展现状、 .8I.3目标12I.3. I用户方面：121 .3. 2 新能源汽车充电桩方面121.4政府支持1.4第二章实现方案以及相关技术
11、说明. 152. 1软件系统总架构设计1.5.2. I.1数据集成方案172. 1.2总功能概述L82. 1 .3主要模块功能概述1.82. 2硬件端1.92. 2.1系统功能需求一,192 . 2.2系统总体结构193 .2.3ARM 模块212. 2.5技术相关262. 3服务器端272 . 3. 1系统功能需求283 .3.2 实现方案304 .3.3技术相关3.32 4% ,、. 424. I月匕ftij 352. 4. 2 实现方案 362. 4.3技术相关43第三章创新与优势， 44.3.1同类型产品比照与创新4.4超声波模块超声波模块arm11电片机、块J（无线传输模块）管理设备
12、（二维码识读设法1余车位显示屏图2-5系统结构图2.2.3ARM 模块每个新能源汽车充电桩安装一个ARM,负责接收单片机传来的 数据，经过内部优化并传送到网络服务器。子模块包括：最小单片机模块：包括单片机组成所需的电源、芯片、复位、 振荡电路以及扩展局部等局部；超声波测距模块：通过超声波模块实时检测该车位状态，通 过串口线把信息传给主机；超声波模块-超声波模块-HC.SR04T STC89C51芯片T STC89C51芯片r l，s f .q 二i、，圾孥.最小单片机系统力晶限电路2 5V直流电源图2-6单片机模块设计图串口通信模块：发送接收数据；网络通信模块：串口信息分析并及时发送到网络服务
13、器。图2-7通信模块设计图LED车位诱导模块：控制LED显示屏将车位信息进行展示。A A 同单片机车位信息：AOI A20A21A40A区ARM图2-8 LED车位信息显示屏00图2-9室内车位系统诱导结构图2. 2. 4管理设备：道闸：与二维码 识读设备通信，当用户用身份认证二维码 进入新能源汽车充电桩时、以结算认证二维码离开新能源 汽车充 电 桩时，识读正确升起道闸。图2- 10道闸二维码识读设备：对用户身份认证二维码和结算认证二 维码进行识读。正确传递认证信号到道闸，错误传递报错信 息到服务器。图2- 11二维码识读设备剩余车位显示屏：读取服务器停车位数据，显示停车位剩余 情况、分布信息
14、。图2-12剩余车位显示屏2. 2. 5技术相关单片机最小系统：或者称为最小 应用系统，是指用最少的 元件组成的单片机可以工作的系统。单片机最小系统主要由 电源、复位、振荡电路以及扩展局部等局部组成。本系统用的STC89c52R芯片，STC89c52R是STC公 司生产 的一种低功耗、高性能CM0S8位微控制器，具有SK在系统 可编程Flash存储器。串口通信：RS-232串口：由电子工业协会(Electronic Industries Assoc iation, EI A)所制定的异步传输标准接口。HC-SR04串口：超声波测距传感器模块，用于探测是否有 车辆停放。nRF2401A是由Nor
15、 di c公司出品的单芯片无线收发芯片， 工作于2.4GHz,.,2.5GHz的全球免申请(ISM)频率。用于单 片机数据无线传输，传输距离500-800LED 显示屏控制系统(LED Display Control Sy st em): X 称LED显 示 屏控制器、LED显示屏 控制卡。它是组成LED显 示屏的核心部件、主要负责接收来自计算机串行口或DVI接 口的画面及视频显示信息，置入帧存储器，按分区驱动方 式生成LED显示屏所能识别的串行显示数据和扫描控制时序。二维条码/二维码(2-drin ensional bar code):是用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布
16、的黑 白相间的图形记录数据符号信息的；在代码编制上巧妙地利 用构成计算机内部逻辑基础的“0“、“1”比特流的概念， 使用假设于个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信 息，通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息 自动处理：它具有条码技术的一些共性：每种码制有其特定 的字符集；每个字符占有一定的宽度；具有一定的校验功能 等。同时还具有对不同行的信息自动识别功能、及处理图形 旋转变化点。2. 3服务器端图2-16服务器端系统结构图2.3. 1系统功能需求停车位信息管理子后台：1、车位停车信息显示：所有车位的状态显示：忙碌（有 车）空闲（无车）警告（违规停车）维护（设备维护）以及 车 位
17、信息显示。2、车辆具体信息展示：车主信 息展示（车主姓名、车辆 车牌）、车辆停放开始时间、车辆停放总时长、车主付费信息 反应。3、违规信息显示：违规项主要包括：未按照停车规范停 车的（占用多个车位）、未使用停车管理系统但占用车位的。系 统将所有违规信息反应到新能源汽车充电桩子后台，工作人 员前往问题车位统计车辆信息，在车主驶离新 能源汽车充电 桩时提醒车主完成付费。4、财务管理模块：1）付费信息显示：按日期显示当天 缴费详细情况2）所有交易信息汇总，以便纳入财务档案中5、广告模块：1.广告的信息录入、修改、删除、查看等功 能；6、系统维护功能：注册信息服务、数据交换与接口管理、 用户管理、字典
18、维护、指标管理、售后服务管理、权限管理、数据仓库备份等功能来进行对整个系统的运行、维护管理和数 据备份。停车位信息管理总后台：1、车位停车信息显示：所有车位的状态显示：忙碌（有车） 空闲（无车）警告（违规停车）维护（设备维护）。2、车辆具体信息展示：车主信息展示（车主姓名、车辆 车牌）、车辆停放开始时间、车辆停放总时长、车主付费信息 反应。3、用户个人信用模块：每月对使用APP用户设置初始信 用分，对有违规使用情况的用户扣除信用分（拖欠缴纳停车 费用达一定天数的、违规停车的），对信用良好用户实行奖励 措施（停车费用折扣等）。2. 3. 2实现方案.服务器端接收数据流程图技术原理：通过Arm发送
19、 请求给服务器端，服务器端开启Apache-1 omcat服务器，利用ser vl et、js p技术，接收数据。流程如下图：天开始否1 土丹i 1E硕件端虫工过来的车f立安据是1X存进数据仓库结束图2-17服务器接收数据流程图3.1. 1.过去产品商业模式落后443.1. 2现阶段产品比拟4.73. 2优势、.、56.3. 2. 1技术成熟56.3. 2.2功能丰富57商业价值573. 2. 4核心竞争力59第四章 风险评估、. A.A.61.4. 1风险因素识别4.2 技术风险624.3 市场风险 624. 4资金风险634. 5社会风险 63634. 6综合风险评价第五章产品营销方案64
20、4.1 前期、.a、-、.、.,：645 2中期645. 2 后期65.5 3盈利模式662.移动端向服务器端获取数据业务流程图技术原理：移 动端通过 请求，访问服务器端，主要是以JSON传 输数据给移动端，移动端利用 client.jar解析数据。业务流程如下图：-2!. J是否走移动 立点的友:运的 女T”卑浩未图2- 18移动端向服务器获取数据图3.车位信息管理业务流程图技术原理：通过输入用户名与密码发送 请求，服务器通 过shi r o框架判断是否投权，Spri ng Mvc框架中r edi r ec t 跳转至主界面进行新能源汽车充电桩功能、财务功能、类型 功能等操作。业务流程如下图
21、：,11是/类型功能 IJ/车位信息管理（类型数据管， 谣丈1是否登录7是停车场功能,财务功能消费车辆骈财务管理信息结束Y图2- 19车位信息管理图2.3. 3技术相关通过Arm发送ht tp请求给服务器端，服务器端开启 Apa c he-1 omcat 服务器，禾Ll用 ser vl et、j s p 技术，Spri ng Mvc 框架， Hi bernate 框架，shiro 框架，j quer y jquery easy- ui前端框架，Mysql数据库，集群技术，接收数据。移动端通过 请求，访问服务器端，主要是以JSON传 输数据给移动端，移 动端利用ht t pc li ent. j
22、ar解析数据。javaEE开发的管理平台。二维码生成、处理技术：手机二维码是二维码技术在手机上 的应用。二维码是用特定的几何图形按一定规律在平面（二维上）分布的黑白相间的矩形方阵记录数据符号信息的 新一代条码技术，由一个二维码矩阵图形和一个二维码号， 以及下方的说明文字组成，具有信息量大，纠错能力强，识 读速度快，全方位识读等特点。2. 4移动端面向广大车主，”有位停车”从用户对停车位迫切需求的角度出发，研发设计了 一套找车位APP0地图显示地图显示停车场搜索停车场推荐停车场诱导个合作商户推荐 r停车付费 空闲车位显示登录注册、宜服务器端图2-20系统结构图2. 4. 1系统功能需求：1、城市
23、空闲车位显示：用户能在APP带有的地图上查看 所有具有收费停车位的新能源汽车充电桩地理位置并显示剩余 车位数量。2、新能源汽车充 电桩搜索：用户可根据自身需要查询不 同类别的新能源汽车充电桩信息。3、最近停车位推荐：通过用户GPS地理位置信息，推 荐最近具有空闲停车位新能源汽车充电桩， 按路程长短以列 表的形式表达。4、停车位 诱导：为用 户提供新能源汽车充电桩空闲车位 推荐，以及室内停车位引导。5、新能源汽车充电桩智能导航：用户选择任意新能源汽 车充电桩后自动规划行车路线并具有语音导航提示。6、停车付 费功能：用户通过绑定银行卡或者第三方支付 的形式完成停车付费。7、二维码：身份认证码获取、
24、交易信息码获取。2. 4. 2实现方案1、用户注册与登录用例图：出诸返回另一cSSUSER用户注册验证保存信恩图 2-21“习八 i咀d浴 验证身份艾（二USER用户登陆 liiclud （I lomO Case v,吟初始化用户信息图2-22登陆注册用例图用例说明：注册时，用户输入所需填写信息，移动端进行初步检查,待输入合格后将注册数据发给服务器端，经服务器验证（服 务器数据库中无重复用户）返回成功消息，用户注册成功.登陆时，用户在移动端输入用户账号密码 后，发送给服务器端，经过服务器端验证成功后（在服务器数据库中有 注 册）那么可登入成功。2、地图显示用例图：迈回抖妇找记并迁示父一USER
25、接入百痉地图生成地图执狙（f,o m U,* C., * V i 呐图2- 23地图显示用例图用例说明：用户在保证网络连接的前提下，进入地图界面，显示由百度 地图提供的地图数据，可以进行地图放大缩小、地点搜索、 定位、线路规划、地点导航等功能。3、新能源汽车充电桩 搜索用例图：媚地图娴并豆 示1USER蓄接索内吝生成蜩避(1,0mu c. V；叫图2-24停车搜索用例图用例说明：用户通过语音或者文字输入目的新能源汽车充电桩，数据 将发送到百度地图平台，返回搜索数据，在界面上显示出目 的新能源汽车充电桩.4、最近新能源汽车充电桩推荐用例图：返酗瑚括开显示USER点击侣车场推荐图标生成俘车场推存数
26、梯(fromUuCmV.nq图2-25新能源汽车充电桩推荐用例图用例说明：用户在地图界面点击新 能源汽车充电桩推荐图标，发送 当前地点到服务器端，服务器端检索，返回新能源汽车充电 桩数据，经过百度地图端处理，得到地图数据，显示在界面上。5、空闲车位显示用例图：-O - C-用例说明：用户点击进入车位显示界面，根据服务器数据，显示对应新 能源汽车充电桩剩余车位信息。6、新能源汽车充电桩诱导用例图：开抬导院u XUSER选择目标车位臣击与航按扭进入导航:面图2-27停车诱导用例图绪论弟一早新能源汽车充电桩平台工程由嵌入式硬件、web、计算机 通信、非接触式感应系统、停车诱导系统等技术组成。乘着 移
27、动互联网的浪潮，提供基于“车联网”为核心智能停车服 务平台。致力于从根本上解决、“停车难”“停车管理落后” 的问题。其新能源汽车充电桩管理软件可以为管理人员提供所 有车位的具体信息、新能源汽车充电桩财务情况和新能源汽 车充电桩平安相关等基于WEB的管理功能，同时可以将空闲 车位、准确位置等信息发送给手机端软件后台服务器。移动端软件以Andr oi d、10S等操作系统为基础服务应 用平台，为车主提供：找车位、新能源汽车充电桩智能导航、 室内车位诱导、预定车位、自助停车等功能；最大化提高车 位利用率，为用户办公出行提供更多方便；优化社会公共资 源配置，有效的改善了交通现状，提高了新能源汽车充电桩
28、 管理的平安性、服务质量和效率。1. 1工程背景及意义跨入21世纪以来汽车工业迅猛开展。止匕外，国家把城市化、 城镇化列为我国经济 开展的一个 方向，城市人口的急剧增长 和规模的不断扩大为城市的交通带来更大的开展机遇，用例说明:用户进入新能源汽车充电桩显示界面，选择目标新能源 汽车充电桩，点击导航按钮进入导航页面，导航页面自动规 划最优路线，时时定位直达新能源汽车充电桩。7、停车付费功能用例图：图2-28停车付费用例图用例说明：用户进入停车界面，将会显示新能源汽车充电桩地点及 车位编号等信息，当要结束停车时，点击结束停车按钮，停车 计时结束，将会生成 费用提示弹出框，用户点击那么可进入支 付界
29、面，选择支付方式进行付款。8、合作商户推荐。用例图:图2-29合作商户用例图9、二维码获取2- 30二维码获取技术相关基于 Jdk、AndroidSDK的 Ac t i vi t y handl er、Intent Cont ent Provi der Ser vi ce、ht tpcli ent jquer y、jquer y、ea s y- ui 前 端框架。基于GPS地理位置信息的导航技术由串口将此信息传送 给主机，主机解算出车载当前的经度、纬度、速度、时问、 状态等信息，为电子地图提供地理位置信息，将车的位置在 终端实时显示出来。属于外接地图端口的调用。第三章创新与优势3. 1同类型产
30、品比照与创新1.过去产品商业模式落后(1) )最早的“易趴网”从2 010年开始做停车UGC,由 用户提供车场信息并给予奖励，但 一直不温不火。究其原因， 国人的提供意识大弱，数据的准确和全面无从保证。(2) 无忧的空车位播报，属于经验估算，而非真实空 车位。摄像头采集车牌号，进行统计，数据不精确，时效 性不高。(3) 停车百事通的图片、价格、坐标错误率奇高。与 百度地图合作，通过网络获取。(4) )深圳的“停哪儿“它的模式是车主 向保安付小费， 然后保安为车主预留车位。保安属于保安公司外派，没有 权力留车位和 收费，设计模式具有缺陷。(5) 福州的”51抢车位”仿照滴滴打车的成功，采取 车主
31、发单加小费、车场接单的机制，数据来源不可靠。(6) 停车宝”嫌采集数据大慢，见人就送手机，直接 切移动支付，用户停一次手机付补3块，车场补2块。市 场营销方案设计有缺陷。(7) )丁丁停车以智能地锁，与手机APP连接，本身可以帮助车主自动上锁解锁车位。而 当车主开启共享功能后， 就能把车位的闲置时段出租给有需求的苦主。交易分成， 物业公司得10%, 丁丁平台得30%,出租车位业主60%。且 手机遥控智能车位锁本钱高传统商业介绍模式-UGC:UGC 是User Generated Content, 中文可译作 “用户原创内容”。UGC的概念最早起源于互联网领域，即用户将自己 原创的内容通过互联网
32、平台进行展示或者提供给其他 用户。缺点:1、用户参与。你无法想象用户哪来的大量的 盈余时间去提交自己的信息在地图上2、信息时效性差3、错误的地图信息。4、未从根本上解决用户需求5、产品功能弱6、无法何吸引用户长期提供。分析:这是UGC模式的弊端，如何吸引用户大量长期贡献自己 的信息，用户可以短期少次的贡献自己的信息，但是要想长 期大量贡献出自己的信息，是 非常困难的。仅1%的用户对内容有积极贡献在互联网文化中，1%规那么 是互联 网社区参与中首屈一指的规那么，陈 述的是只有1%的用 户对网站积极地创造了新内容，而其他99%都是潜伏者。新能源汽车充电桩平台工程商业模式：B2c 是Busines
33、s-1o-Customa, 中文简称为“商对客。相比UGC, B2C模式有更多优势。优势表达在：1、线下获得新能源汽车充电桩的各种数据，联网后加以分 析利用，提高B端收益的同时为用户寻得停车位。2、保证采集数据的全面、精准、无死角。线下一个一个问，线上不会有现成的数据。真实性；3、点对点检测，保证实时正确性；4、可控进行车位检测，防止新能源汽车充电桩车位变动；5、数据平安，以超声波形式不会泄露个人信息，比方车 牌号；6、个性化服务。网络可以方便、快捷地为消费者提供个性化的服务。7、网络服务的范围广。3. 1.2现阶段产品比拟1、软件功能薄弱比照方：易停车、宜停车、悟空停车、停车宝。甘二;H0.
34、习：氐i书出货,S3 Q ；石化一 1tWKRemwfaAUifRH 买afi； a心rl jii心会华霄一中7伴n 谭HMCN1M2合华一中羽毛从馈东 QC 其3.盒噩寓尔火饥乐懿田年0觑，4，平安溜冰女$.oo yik 场6.全东区l!l斗认另II.H体 叮场图3-1易停车地图界面图3-2宜停车搜索界面图3-3悟空停车搜索新能源汽车充电桩界面图3-4停车宝主打预定停车缺陷:第一，目前仅存的针对停车的APP仅仅只有停车支付这个主要功能， 在停车位信息提供上只限于地图上用户自行寻找新能源汽车充电桩。在地图上没有表达出用户需要的剩余车位显示信息。这种比拟麻烦的解决方案，对用户体验造成了很大的阻碍
35、。要么就是可以重点标示出新能源汽车充电桩，但是需要点进某一具体新能源汽车充电桩才能看到剩余车位信第二，只具备面对车主的新能源汽车充电桩寻找功能，没 有基于硬件设备的任何参考数据。数据时效性差，用 户信任感 降低，会造成用户流失。第三，没有智能导航。用户在使用找车位软件时第二个较 大需求就是行车路线的规划与导航，这属于研发重点，显然 没做完善必将失去市场。创新 JWllf.,仙凡景重言退” “匙,崎,密令, 届#，震.WitVIU w”)嘈鼠.，.，0lai重用凰，名熨球普订普吟is- fi针倡大厦，.；，-车。迎c:m.&匕币诉11 导头就水冏文.麻福喻客涵5 / r* *U航科食总社：己廿牡
36、：一帆毗麓雪图3-5有位新能源汽车充电桩推荐，搜索，一键导航功能图说明：1、”有位停车”通过接入百度地图，当用户登入APP时， 精确上传GPS地理位置信息，并推荐附近具有空闲车位的 新能源汽车充电桩信息，以距离排序。2、点击导航后，自动生成最近导航路线，并具有语音提刀。3、用户可根据去向搜索某一特定条件或区域新能源汽车充电桩 信息，将会展示符合条件具有空闲车位新能源汽车充电桩信息 以及提供导航服务。例如：搜索旅游，那么会检索出符合旅游标 签的相关新能源汽车充电桩信息。拓展：1、空闲车位推荐：当用户选定新能源汽车充电桩后将推荐空闲 车位具体信息。2、室内车位引导：用户选定空闲车位后生成室内车位引
37、导 图，配合硬件端LED车位诱导显示屏更加节省找车位时 间。H寅在;冢版fU 1名11!1!扔仆气场惠“ 力回免菱鹏它闻记暴.填传享收六襄衍臾岱巴 EJEJEJ1!111巳己巳 己已入口巨？巨巨日巨aEJ图3-6车位诱导系统同时城市交通也面临着更大的挑战。为了满足日益增长的交 通需求，必须尽快改善城市的交通条件和设施的利用效率。中国的汽车保有量保持着高速增长的态势，其中汽车保 有量的平均增长率到达了 12%,低于私家车的平均增长率， 与GDP相比，高出了 2%。根据政府部门和城市交通相关部门 的统计，新能源汽车充电桩的数量以及停车位的数量都很有限, 也就是说停车位远远小于汽车的总量，不能满足当
38、前用户的停车需求。这就造成了城市交通拥堵的现象，并且越来 越严重。根据目前开展趋势，据专业人士推测，私家车数量 的急剧增加势必会提高对新能源汽车充电桩的要求，目前的 新能源汽车充电桩巳经不能满足 当前的停车需求，因此“停 车经济”具有很好的开展前景。伴随着新能源汽车充电桩规 模的扩大以及停车位的增加， 对新能源汽车充电桩的有效管理 也越来越重要，所以针对目前对新能源汽车充电桩的需求有必 要开发一套高效运行的智能新能源汽车充电桩管理系 统。经济和汽车行业的飞速开展使得私家车的数量急剧增 长，这加大了城市道路的交通压力。为了缓解道路的交通压 力，有效的停车管理显得更为重要。停车紧张严重影响了城 市
39、道路的动态交通，这会降低城市道路的车辆承载量，其中 停车又分为新能源汽车充电桩内停车和新能源汽车充电桩 外 停车，不管是新能源汽车充电桩的静态交通，道路上的动3、二维码身份识别以及支付凭证：当用户到达新能源汽车充电 桩附近时，点击按钮，获得短期使用的身份识别二维码，用 于进入新能源汽车充电桩时在二维码识读终端扫描二维码。系统将获取用户信息上传服务器。当用户完成停车支付后获取二维码，作为驶出新 能源汽车充电桩时需要出示的交易凭证。图3-7身份二维码以及交易凭证二维码2、实现技术缺陷:目前市面上所采用的车位管理系统基本以摄像头图像识别为主。图3-8摄像头检测车位信息缺陷表达在检测设备单一，数据时效
40、性差，效率较低。并 且存在摄像死角，全方位投入的本钱过高。创新：1、新能源汽车充电桩平台工程采用点对点停车位管理，每 个停车位安装独立带有编号的单片机并配备超声波检测模块。对车位信息实时检测，通过Am 统一获取检测信息上 传服务器。2、连接监控摄像头，在已有新能源汽车充电桩实时监控 基础上，对带有违规信息的停车位进行锁定拍照、录像并显 示在管理后台，做 到规范化新能源汽车充电桩 管理。3、无线传输模块减少了新能源汽车充电桩固有资源改造。4、室内车位诱导系统，由Arm开发班控制Led车位显示 屏。实时对车位信息反应给车主。5、二维码识读设备：在现有ic卡读取的基础上，用先 进、便捷、平安的二维码
41、技术改进身份识读措施。缩短用户停 车耗费的时间，提升用户停车体验。拓展：ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了 ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式.ETC (Electronic Toll Coll ect i on )不停车收费系统 是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡 风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天 线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进 行后台结算处理，从而到达车辆通过路桥收费站不需停车而 能交纳路桥费的目的。局部省市ETC最新动态已开通201条ETC车道.覆温率到达45%.如5年收费站ETC将达封6吹已建成30个
42、ETC背第网点,实现收费站全国盖建成ETC专用车通318条.ETC收费站敷H154个预计年庄新增与点.汛.一 ff.辽.鲁.陕的高速公路朕14收费.今9月底们加入全闪氏网，力争功1 4年实现与湖南盯氓网开通5条ETC车道.21，%今年7月实现全行联网收费57个站开r104条ETC隼道，取匿率不到60%2014年底,全省高速公路ETCflb 将超过SOX3-9 ETC技术分布情况射频识别，RFI D (Radio Frequency Ident i f i ca t i on )技 术：又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯 号识别特定目标并读写相关 数据，而无需识别系统与特定目标 之
43、间建立机械或光学接触。3、产品定位不明确：找车位类型的APP的功能总体设计应该都是围绕寻找 车位这个大前提展开，那么其他的功能都是要解决停车问题 所进行设计的。很多同类产品市场定位以预定车位，月卡、年 卡等非主要需求作为产品开发主要实现目标。这显然不符合市场背景以及用户需求。甚至大局部失败案例都做成了一个地图导航类产品，但是又没主要表达出新能源汽车充电桩车位信息，这些都是产品定位上的设计缺陷。4、小结:新能源汽车充电桩平台工程致力于解决广大机动车驾驶用户停车难的 社会问题，在 上述时代背景下，考虑到 目前市场所表达出关于找车位相关软件的巨大渴求；结合 当今领先技术；以用户体验至上原那么；针对停
44、车管理设计 并研发出了一套分为硬件检测端、服务器端、移动端的 智能停车管理系统。面对极其庞大的有车人群，推出新能源 汽车充电桩平台工程找车位APPo实现智能新能源汽车充 电桩推荐、路线导航、自助停车服务等贴合用户需求， 以提高新能源汽车充电桩使用率、增加新能源汽车充电 桩收入、缓解交通问题作为开发思路。追求更便捷的用户 体验。我们的创新点在于：L使 用新能源汽车充电桩平台工程停车APP将车位寻找、 停车、付费集于一身。颠覆传统刷卡停车机制。使车主停 车更加方便，高效。2、不再盲目寻找车位，新 能源汽车充电桩车位信息轻松获 取，一键自动最近路线规划，配合语音导航让停车更平安。3、二维码身份信息码
45、和RFID技术代替以往IC卡感应，方便用户使用。3、使用第三方 支付与账户预充值，停车完毕后出示支付完成索取发票，缩短停车所耽误的时间。4、推广新能源汽车充电桩服务，使 车主对停车位选择更 加多样，增加新能源汽车充电桩使用效率。5、有效缓解交通压力，帮助政府部门对交通方面的管理。6、所有交易信息云存储，大幅减少各类隐患。3. 2优势1技术成熟新能源汽车充 电桩平台工程技术 方案中所采取的相关技术 都是在目前背景下领先、成熟的技术。有少量可拓展的技术比方二维码身份识别的基础上，增加选择ETC电子支付系 统的用户使用终端。以及根据不同地区市场实际情况作出的 技术实现方案调整。3. 2. 2功能丰富吸取以往同类产品经验，改进功能上各方面的缺陷，开 发重点明确，贴合用户需求，轻松几步操作便可完成停车 位寻找、新能源汽车充电桩导航两大功能。并以此为基础 加上许多便捷服务，例如停车预约、自助停车、停取车提 醒等。3. 2. 3商业价值1、符合市场需求目前移动用户量巳到达惊人的数字，随着移动互联网时代 的开展，人们开始倾向于各种方便生活的服务类App,各 种方面的App层出不穷。目前市场上关于找车位App并 不成熟，具有很多设计缺陷。”有位停车”结合各种先进 技术，以更符合用户需求，功能更强