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1、2021年中国新能源汽车充电桩相关政策汇总分析一、汽车充电桩现状及目标截至2021年底，全国充电设施规模达到261.7万台，换电站1298座，服务着近800万辆新能源汽车。国家发改委、国家能源局等十部门印发关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见（以下简称意见），明确到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。二、国家层面新能源汽车充电桩相关政策2020年，新能源汽车充电桩列为七大新基建领域之一，首次写入国务院政府工作报告。为了支撑新能源汽车产业发展，突破充电基础设施发展瓶颈，
2、推动构建新型电力系统，助力“双碳”目标实现，国家部委出台了一系列政策助力充电基础设备的建设。2022年1月10日，国家发改委、国家能源局等十部门印发关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见明确到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。三、各省市汽车充电桩相关政策在国家大力发展充电桩建设，各省市区结合本地实情，相继出台了充电基础设施建设的政策规划。在建设目标方面，北京市争取到2025年，全市电动汽车充电桩累计建成70万个；上海市规划：到2025年，充电桩将满足125万辆以上电动汽车的充电需求，全市车桩比不高于21。广东省规划：到2025年底，全省力争建成充电站4500座、公共充电桩25万个；湖南省规划到：2025年，建成充电桩40万个。此外，“十四五”时期，南方电网将投资100亿元，大力推进充电设施建设，预计到2023年底，将首先实现广东、广西、云南、贵州、海南五省区乡镇充电桩全覆盖。目前，广东、广西、云南、贵州、海南五省区已经有4000个乡镇安装了充电桩，还有2000个左右的乡镇没有任何充电设施。为了实现充电设施乡镇全覆盖，南方电网将用两年时间，建设5万个充电桩。乡镇交通枢纽、市政广场、商业中心将是这轮充电桩建设的重点区域。