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1、2019一级建造师公路工程管理与实务测评卷（三）基本信息：矩阵文本题 *姓名：_一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.下列路基工程可不做试验段的是( )。 单选题 *A.三级公路土方路堤(正确答案)B.三级公路填石路堤C.三级公路土石路堤D.特殊地段路堤答案解析：【解析】下列情况下，应进行试验路段施工:1.二级及二级以上公路路堤。2.填石路堤、土石路堤。3.特殊地段路堤。4.特殊填料路堤。5.拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。2.关于土质路堤地基表层处理的说法正确的是( )。 单选题 *A.地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上
2、填筑路堤(正确答案)B.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应大于路床深度C.在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于85D.路堤原地基横坡陡于1:2.5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不应小于2m答案解析：【解析】低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。B错误。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90。C错误。路堤原地基横坡为1:51:2.5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不应小于2m。D错误。3.下列关于雨期开挖路堑施工说法错误的是( )。 单选题 *A.开挖土质路堑宜分层开
3、挖，每一层均应设置排水纵横坡B.挖方边坡不宜一次挖到设计标高， 应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度C.雨期开挖路堑，当挖至路床顶面时应停止开挖(正确答案)D.雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置答案解析：【解析】土质路堑挖至设计标高以上3050cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。4.滑坡地段路基填筑时，采用削坡减载方案整治滑坡时，应( )进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。 单选题 *A.自上而下(正确答案)B.自下而上C.自左而右D.自右而左答案解析：【解析】采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。5.下列挡
4、土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是( )。 单选题 *A.重力式挡土墙(正确答案)B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.悬臂式挡土墙答案解析：【解析】重力式挡土墙依靠墙体自重抵抗墙后土体的侧向推力。墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。所以选项A正确。加筋土是柔性结构物，能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便。锚杆挡土墙的优点是结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资；少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全。悬臂式挡土墙构造简单，施工方便，能适应较松软的地基。6.沥青贯入式
5、路面的施工工序代号如下： 撒布主层集料； 浇洒第一层沥青；采用68t 钢轮压路机碾压； 撒布第一层嵌缝料； 采用812t 钢轮压路机碾压。上述5 道工序正确的施工顺序是( )。 单选题 *A.B.C.(正确答案)D.答案解析：【解析】沥青贯入式：用沥青贯入碎（砾）石作面层的路面，即把沥青浇洒在铺好的主层集料 上，再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青，分层压实，形成一个较致密的沥青结构层。沥青贯入式路面施工步骤：撒布主层集料主层集料撒布后采用68t钢轮压路机碾压浇洒第一层沥青撒布第一层嵌缝料采用812t钢轮压路机碾压浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌缝料，然后碾压，再浇洒第三次沥青撒布封层料最后碾压，宜采用6
6、8t压路机碾压24遍。7.高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用( )。 单选题 *A.骨架密实型混合料(正确答案)B.悬浮密实型混合料C.骨架空隙型混合料D.均匀密实型混合料答案解析：【解析】高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层，二级及二级以下公路的基层。骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。8.关于水泥混凝土路面养护，说法正确的是( )。 单选题 *A.养护应保证用水充足，宜使用围水养护B.混凝土强度达到设计弯拉强度75%
7、时可停止养护C.高温养护天数不宜小于7dD.混凝土板养护达到设计强度40%后，行人方可通行(正确答案)答案解析：【解析】在雨天或养护用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养护方式，不宜使用围水养护方式。故A选项错误。养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，故B选项错误。一般养护天数宜为1421d，高温天不宜小于14d，低温天不宜小于21d，故C选项错误。混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。故D选项正确。9.为消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，应采用的手段是
8、( )。 单选题 *A.预压(正确答案)B.增加传力杆C.硬化地面D.增加剪刀撑答案解析：【解析】此题考查支架、拱架制作安装一般要求。应通过预压的方式，消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检验支架的安全性。传力杆是用于水泥混凝土路面，选项B 错误。硬化地面可以减少支架地基的不均匀沉降，但不能消除支架的非弹性变形，选项C 错误。增加剪刀撑对稳定有益，不能消除支架地基的不均匀沉降，选项D错误。10.钻孔灌注桩施工中，钻孔至设计孔深后，其紧后工序是( )。 单选题 *A.下放导管B.清孔(正确答案)C.钢筋笼制作及安放D.灌注水下混凝土答案解析：【解析】在钻孔达到设计要求
9、深度后，应采用适当器具对孔深、孔径和孔的倾斜度进行检验，符合规范要求后，方可清孔。因此符合题意的是选项B。11.桥梁上部结构转体施工工艺包括脱架、撤锚合龙、转动、转盘封固，正确的工艺顺序是( )。 单选题 *A.转盘封固转动脱架撤锚合龙B.转动转盘封固撤锚合龙脱架C.转盘封固转动撤锚合龙脱架D.脱架转动转盘封固撤锚合龙(正确答案)答案解析：【解析】转体施工工艺包括脱架-转动-转盘封固-撤锚合龙。12.()布置是主要是解决间距和最小抵抗线问题，可以由施工经验决定。 单选题 *A.掏槽眼B.辅助眼(正确答案)C.周边眼D.直掏槽眼答案解析：【解析】本题考查的是钻眼爆破掘进施工技术要点。辅助眼的作用
10、是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，并为周边眼创造有利的爆破条件。其布置主要是解决间距和最小抵抗线问题，这可以由施工经验决定。13.为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据下列( )确定。 单选题 *A.衬砌混凝土的强度要求B.衬砌混凝土的坍落度要求C.围岩类别、形状、结构(正确答案)D.超挖和欠挖情况答案解析：【解析】设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。所以本题选C。14.不良地质地段的隧道开挖施工时，应采取的施工措施是( )。 单选题 *A.早衬砌(正确答案)B.强爆破C.长开挖D.弱支护答案解析：【解析】在掘进到地质不良
11、围岩破碎地段，应采取“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。15.适于用需要突击性施工作业的组织方式是( )。 单选题 *A.顺序作业法B.平行作业法(正确答案)C.流水作业法D.依次作业法答案解析：【解析】平行作业法是用增加资源的方法来达到缩短(总)工期的目的，一般适用于需要突击性施工时施工作业的组织。16.采用灌砂法检测压实度，不宜用于()。 单选题 *A.填石路堤(正确答案)B.二灰基层C.砂石路面D.沥青表面处治路面答案解析：【解析】灌砂法适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定，在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入
12、式路面的压实度检测。17.下列后张法预应力筋质量检验的实测项目中，属于关键项目的是( )。 单选题 *A.管道坐标B.管道间距C.张拉伸长率(正确答案)D.断丝滑丝数答案解析：【解析】后张法实测项目：管道坐标、管道间距（包含同排和上下层）、张拉应力值（）、张拉伸长率（）、断丝滑丝数。18.重大事故隐患整改治理方案应当组织专家论证，必须经( )批准并进行安全技术交底后实施。 单选题 *A.项目负责人(正确答案)B.驻地监理工程师C.单位技术负责人D.业主答案解析：【解析】必要时应当组织专家对重大事故隐患整改治理方案进行论证，必须经项目负责人批准并进行安全技术交底后实施。19.下列工程任务不得分包
13、的是( )。 单选题 *A.勘察工作B.设计工作C.施工工作D.监理工作(正确答案)答案解析：【解析】勘察、设计单位经项目法人批准，可以将工程设计中跨专业或者有特殊要求的勘察、设计工作委托给有相应资质条件的单位，但不得转包或者二次分包。施工单位可以将非关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资格条件的单位。监理工作不得分包或者转包。因此应选择D。20.下列关于质量事故的说法错误的是()。 单选题 *A.特别重大质量事故是指造成直接经济损失1亿元以上的事故B.公路水运建设工程质量事故分为特别重大、重大、较大和一般质量事故四个等级C.一般质量事故是指1000万元以下直接经济损失的事故(
14、正确答案)D.特长隧道结构坍塌是重大质量事故答案解析：【解析】 本题考查的是公路工程质量事故管理相关规定。一般质量事故是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下的事故。二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.引起路基边坡病害的原因有( )。 *A.边坡二期贴补(正确答案)B.路基基底存在软土且厚度不均(正确答案)C.未处理好填挖交界面(正确答案)D.纵坡大于12%的路段采用纵向水平分层法填筑施工E.路基处于陡峭的斜坡面上(正确答案)答案解析：【解析】选项D，原地面坡度大于12%
15、的路段，应采用纵向水平分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实，是路堤边坡病害的预防措施。22.关于胀缝设置与施工，说法正确的是( )。 *A.邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处，应设置横向胀缝(正确答案)B.高温施工，可不设胀缝(正确答案)C.常温施工，集料温缩系数和年温差较大时，可不设胀缝D.集料温缩系数或年温差较小，路面两端构造物间距不小于500m时，宜设一道中间胀缝缝E.低温施工，路面两端构造物间距不小于350m时，宜设一道胀缝(正确答案)答案解析：【解析】本题考查水泥混凝土路面的施工。邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处，应设置横向胀缝。普通混凝土路面、钢筋混凝土路面和
16、钢纤维混凝土路面视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节酌情设置胀缝：高温施工，可不设胀缝；常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设胀缝；集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距不小于500m时，宜设一道中间胀缝；低温施工，路面两端构造物间距不小于350m时，宜设一道胀缝。23.可能导致水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有( )。 *A.水泥用量偏大(正确答案)B.集料级配中细料偏多(正确答案)C.碾压时含水量偏大(正确答案)D.采用了缓凝水泥E.碎石中含泥量较高(正确答案)答案解析：【解析】（用料、温度、养护）无机结合料基层产生裂缝的原因有混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料级
17、配中细料偏多，或石粉中性指数偏大。碾压时含水量偏大。成型温度较高，强度形成较快。碎石中含泥量较高。路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。拌合不均匀。24.桥梁支架的落模设备设置时应考虑的因素有( )。 *A.拼装间隙B.结构形式(正确答案)C.承受荷载的大小(正确答案)D.卸落量(正确答案)E.支架的弹性变形答案解析：【解析】为便于支架和拱架的拆卸，应根据结构形式、承受的荷载大小及需要的卸落量，在支架和拱架适当部位设置相应的木模、木马、砂筒或千斤顶等落模设备。25.下列关于沉井施工基本要求的说法，正确的有( )。 *A.沉井下沉宜采用排水的方式除土下沉B.浮
18、式沉井在下水、浮运前，应进行水密性试验(正确答案)C.所有沉井阶段接高完成后，再整体纠正沉井的倾斜D.沉井在地面上接高时，井顶露出地面不应小于0.5m(正确答案)E.正常下沉时，应自井孔中间向刃脚处均匀对称除土(正确答案)答案解析：【解析】沉井下沉宜采用不排水的方式除土下沉，在稳定的土层中，可采用排水方式除土下沉，但应有安全措施，防止发生事故。下沉时应随时进行纠偏，保持竖直下沉，每下沉1m至少应检查1次；当沉井出现倾斜时，应及时校正。26.关于高强度螺栓施工的说法，正确的是( )。 *A.高强度螺栓不得强行穿入(正确答案)B.高强度螺栓可兼做安装螺栓C.高强度螺栓应一次性拧紧到位D.若螺栓不能
19、自由穿入时，采用气割扩孔E.大六角头高强度螺栓的施拧，仅应在螺母上施加扭矩(正确答案)答案解析：【解析】高强度螺栓不得兼做安装螺栓；若螺栓不能自由穿入时，可采用绞刀或锉刀修整螺栓孔，不得采用气割扩孔；同一接头中，高强度螺栓连接副的初拧、复拧、终拧应在24h内完成。27.桥梁基础工程施工中，钻孔桩的质量控制关键点有( ) 。 *A.桩顶、桩底标高的控制(正确答案)B.泥浆指标控制(正确答案)C.桩位坐标与垂直度控制(正确答案)D.钢筋笼接头质量(正确答案)E.封底混凝土厚度控制答案解析：【解析】钻孔桩施工中常见质量控制关键点:桩位坐标与垂直度控制。护筒埋深。泥浆指标控制。护筒内水头高度。孔径的控
20、制，防止缩径。桩顶、桩底标高的控制。清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同)。钢筋笼接头质量。导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。28.根据生产安全事故应急预案管理办法，生产经营单位应急预案应当及时修订的情形有( )。 *A.面临的事故风险发生重大变化的(正确答案)B.重要应急资源发生变化的C.应急指挥机构及其职责发生调整的(正确答案)D.预案中的其他信息发生变化的E.在应急演练和事故应急救援中发现问题需要修订的(正确答案)答案解析：【解析】有下列情形之一的，应急预案应当及时修订并归档：（一）依据的法律、法规、规章、标准及上位预案中的有关规定发生重大变化的；（二）应急指挥机构及其职责发生调整的；
21、（三）面临的事故风险发生重大变化的；（四）重要应急资源发生重大变化的；（五）预案中的其他重要信息发生变化的；（六）在应急演练和事故应急救援中发现问题需要修订的；（七）编制单位认为应当修订的其他情况。29.在拌和站设置要求中，针对拌合设备的要求正确的是( )。 *A.混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90m/h(正确答案)B.水、外掺剂可采用流量或人工计量方式C.沥青混合料采用间歇式拌和机(正确答案)D.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产(正确答案)E.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机(正确答案)答案解析：【解析】水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式。30.根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)，应当施工安全风险评估( )。 *A.长度200m的钢筋混凝土拱桥(正确答案)B.跨径350m的斜拉桥C.特长隧道(正确答案)D.浅埋偏压隧道(正确答案)E.、V级围岩长度超过50m的隧道答案解析：【解析】本题考查公路工程项目施工安全风险评估。安全风险评估的范围：跨径大于400m的斜拉桥；长度3000m及以上的隧道工程，VI、V级围岩连续长度超50m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程。所以BE错误。