某某市某某区道路交通PPP项目千年古道可研报告.docx

《某某市某某区道路交通PPP项目千年古道可研报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某某市某某区道路交通PPP项目千年古道可研报告.docx（47页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、某某市某某区道路交通PPP项目千年古道可研报告 目录第一 章概述1.1 项目背景和编制依据 . 1-1 1.2 探讨过程简述 . 1-2 1.3 探讨的主要内容 . 1-2 1.4 主要探讨结论 . 1-3 其次章经济社会和交通运输发呈现状及规划2.1 项目影响区划分 . 2-1 2.2 项目影响区域经济社会现状及发展 . 2-2 2.3 项目影响区域交通运输现状及发展 . 2-9 第三 章交通量分析及预 测3.1 马路交通量调查与分析 . 3-1 3.2 相关运输方式的调查与分析 . 3-5 3.3 交通量预料 . 3-5 第四 章技术标 准4.1 技术标准选择的依据 . 4-1 4.2 技

2、术标准论证 . 4-1 4.3 技术标准 . 4-2 第五章建设方案5.1 沿线自然条件 . 5-1 5.2 结论及建议 . 5-6 5.3 筑路材料及运输条件 . 5-6 5.4 建设项目起终点论证 . 5-6 5.5 备选方案拟定 . 5-7 5.6 方案概况 . 5-8 第六 章投资估算及资金筹 措6.1 投资估算 . 6-1 6.2 资金筹措 . 6-4 第七 章经济评 价7.1 评价依据和方法 . 7-1 7.2 评价方案设定 . 7-1 7.3 经济费用效益分析 . 7-1 7.4 评价结论 . 7-20 第八章实施方案8.1 建设期支配 . 8-1 8.2 施工条件 . 8-1

3、8.3 实施方案 . 8-1 8.4 招标 . 8-2 第九 章土地利用评 价9.1 项目概况 . 9-1 9.2 拟建区域土地利用类型及人均占有量 . 9-1 9.3 占用土地的种类和数量 . 9-2 9.4 用地资金 . 9-2 9.5 对当地土地利用规划影响 . 9-2 9.6 马路建设项目用地指标的符合性 . 9-2 9.7 节约运用土地措施 . 9-2 第十章工程环境影响分析10.1 沿线环境特征 . 10-1 10.2 建设项目对环境的影响 . 10-1 10.3 减缓工程环境影响的对策 . 10-4 第十一 章节能评价11.1 建设期间的能耗 . 11-1 11.2 运营期间的节

4、能 . 11-1 11.3 对当地能源供应的影响 . 11-5 11.4 主要节能措施 . 11-5 11.5 评价结论 . 11-5 第十二 章社会评价12.1 社会影响分析 . 12-1 12.2 互适性分析 . 12-3 12.3 社会风险分析 . 12-412.4 社会评价结论 . 12-5 第十三 章风险分 析13.1 项目主要风险因素识别 . 13-1 13.2 风险程度分析 . 13-2 13.3 风险对策 . 13-5 13.4 社会稳定风险评估 . 13-6 第十四章问题与建议第一章概述1 1 项目背景和编制依据1 2 探讨过程简述1 3 探讨的主要内容1 4 主要探讨结论第

5、 二 章经 济 社会和 交 通运 输 发呈现 状 及规 划2 1 项目影响区域划分2 2 项目影响区域经济社会现状及发展2 3 项目影响区域交通运输现状及发展第三章交通量分析及预料3 1 马路交通量调查与分析3 2 相关运输方式的调查与分析3 3 交通量预料第四章技术标准4 1 技术标准选择的依据4 2 技术标准论证4 3 技术标准第五章建设方案5 1 沿线自然条件5 2 结论及建议5 3 筑路材料及运输条件 5 4 建设项目起终点论证 5 5 备选方案拟定5 6 方案概况第六章投资估算及资金筹措6 1 投资估算6 2 资金筹措第七章经济评价7 1 评价依据和方法7 2 评价方案设定7 3 经

6、济费用效益分析7 4 评价结论第八章实施方案8 8 1 1建设工期支配8.2 2 施工条件8.3 3 实施方案8.4 4 招标第九章土地利用评价9 1 项目概况9 2 拟建区域土地利用类型及人均占有量9 3 占用土地的种类和数量9 4 用地资金9 5 对当地土地利用规划影响9. 6 马路建设项目用地指标的符合性9. 7 节约运用土地措施第十章工程环境影响分析10 1 沿线环境特征10 2 建设项目对环境的影响10 3 减缓工程环境影响的对策第十一章节能评价11 1 建设期间的能耗 11 2 运营期间的节能 11 3 对当地能源供应的影响11 4 主要节能措施11. 5 评价结论第十二章社会评价

7、12 1 社会影响分析12 2 互适性分析12 3 社会风险分析 12 4 社会评价结论第十三章风险分析13 1 项目主要风险因素识别13 2 风险程度分析13 3 风险对策13 4 社会稳定风险评估第十四章问题与建议附录1 第一章概述1.1项目背景和编制依据1.1.1项目背景为了实行党的十八届五中全会和中心、省、市脱贫攻坚会议精神，分析全面建成小康社会决胜阶段我市脱贫攻坚面临的形势任务，打赢脱贫攻坚战，根据精准扶贫的工作思路，加大农业政策性金融支持农村马路建设的力度，把农村马路建好、管好、护好、运营好，逐步消退制约农村发展的交通瓶颈，全面完成某某十三五期间农村马路建设目标任务。为提高农村道路

8、的通行实力，优化区域交通运输网络，满意经济社会发展的须要，解决农村发展的交通瓶颈，实现交通基础设施和交通服务均等化，力争某某全市农村交通基础设施和交通服务达到全省平均水平，市政府提出十三五 农村路网改造及贫困地区道路建，由于全市农村马路建设任务重，时间紧，资金需求大，充分发挥农业政策性金融支持农村马路建设就显得尤为必要。政策性金融的支持，有助于解决各级财政资金逐步到位与农村马路建设资金集中运用不相匹配的冲突，有助于缓解农村马路建设中资金不足的压力。加大农业政策性金融对农村马路建设的力度，对全面完成十三五期间全某某市农村马路建设目标任务起着非常重要的意义。本报告为某某区 2017 年-2018

9、年农村路网改造项目工程，位于某某市某某区境内。为了提高农村交通对小康社会的服务实力；确保离市区的旅游、资源产业开发；加强同邻近县区的连接，打通对外通道；保障沿线居民出行平安；某某市某某区交通运输局托付中国华西工程设计建设有限公司编制某某区 2017 年 -2018 年农村路网改造项目黄巷沟至汾阳千年古道马路改造工程可行性探讨报告。1.1.2报告编制主要依据（1）某某市某某区交通运输局关于托付编制某某区 2017 年-2018 年农村路网改造项目黄巷沟至汾阳千年古道马路改造工程可行性探讨报告的函。（2）交通部 2010 年 4 月颁布的马路建设项目可行性探讨报告编制方法。（3）交通部标准 JTG

10、 B01-2014马路工程技术标准；2 （4）交通部标准 JTGD20-2006马路路途设计规范；（5）交通运输部办公厅文件晋交建管发2016183 号山西省交通运输厅关于印发山西省马路工程营业税改增值税计价依据调整方案的通知； （6）中华人民共和国交通运输部公告 2011 年第 82 号公布的马路工程基本建设项目投资估算编制方法（JTG M20-2011）(以下简称编制方法) 和马路工程估算指标（JTG/T M21-2011）； （7）山西省人民政府晋政发201322 号关于调整全省征地统一年产值标准的通知； （8）山西省财政厅、山西省林业厅晋财综2002155 号关于印发山西省森林植被复原

11、费征收运用管理实施方法的通知； （9）交通部马路平安保障工程技术组编制马路平安保障工程实施技术指南。1.2探讨过程简述2016 年 12 月初某某市某某区交通运输局托付中国华西工程设计建设有限公司（以下简称我公司）担当某某区 2017 年-2018 年农村路网改造项目黄巷沟至汾阳千年古道马路改造工程可行性探讨报告的编制任务。我公司接托付后，马上成立项目组深化沿线，对社会经济发展历史、现状和将来规划，自然资源和人文资源，城镇现状和规划，交通运输网络现状和规划，矿产资源开采，生态环境， 建设条件等方面进行了调查，搜集了大量资料。在 1：10000 地形图上布线并进行了现场踏勘，沿走廊带踏勘了全部可

12、行的路途方案并进行了多方案比较，在实地进行了重点地段的工程和地质调查工作，对沿线水文、地质、环境、筑路材料等进行了调查收集。2016 年 12 月中旬在经济发展调查和交通量预料的基础上，项目组起先内业探讨，分析探讨项目所在区域社会经济现状，预料区域将来交通、经济发展，预料远景年度拟建项目各路段交通量，提出项目建设标准、规模及初步方案，测算项目投资及项目经济评价指标，以及论证项目建设的必要性。于 2016 年 12 月底完成拟建项目可行性探讨报告。1.3探讨的主要内容 （1）项目建设的必要性；3（2）项目区社会经济、综合运输体系、路网的现状及发展； （3）交通量分析及预料； （4）项目的技术标准

13、； （5）建设方案； （6）投资估算及资金筹措； （7）经济评价； （8）实施方案； （9）土地利用评价； （10）工程环境影响分析； （11）节能评价； （12）社会评价； （13）风险分析； （14）问题和建议。1.4主要探讨结论1.4.1建设的必要性（1 1 ）是建设新农村的须要。根据 生产发展、生活富裕、乡风文明、村容整齐、管理民主的要求， 通过综合建设，最终目标是把农村建设成为经济旺盛、设施完善、环境美丽、文明和谐的社会主义新农村。农村马路是农村经济发展、农业结构调整、农夫持续增收的重要基础条件。农村马路发展了，可以打破农村地区的自然封闭状态，有效地促进农村的资源开发，使广阔农村隐藏

14、的土地、矿产、森林、水电以及旅游等资源潜力转变为现实生产力，而且还可以畅通与扩大农村的信息和商品流通渠道，使农村的自然物产和农副产品进入流通领域，可以改善农村运输条件和投资环境，增加农夫收入，扩大农夫就业，促进农夫生活富裕；变更传统的生产生活方式和思想观念，激发农夫自食其力、奋勉图强的进取精神，促进乡风文明，加快农村城镇化进程，改善村容村貌，促进村容整齐。所以说本项目是建设社会主义新农村须要。4（2 2 ）是提高农村道路通行实力的须要。拟建项目沿线村镇由于交通条件制约，致使运输成本加大，道路目前状况已远远不能适应日益增长的交通流量需求，经济损失巨大。沿线村镇居民贸易和外出相当不便，缺乏内在经济

15、活力，又难以利用外部条件，是亟待开发治理的封闭落后的贫困地区，沿线群众苦不堪言，严峻影响了沿线乡镇企业的发展。改善道路行车条件，提高道路服务水平，加快基础设施建设，以促进沿线村镇经济发展。（3 3 ）是全面脱贫的须要。某某区政府围绕农夫持续增收这一脱贫攻坚核心问题，深化推动8+2农业产业化，建成省级和桃示范园 1 万亩、市级 1.5 万亩，实施政策性商业保险 5.5 万亩，20 万亩核桃为 65%以上农户带来了实实在在的收益；同步发展林下中药材、食用菌、菊芋、玫瑰等，农夫增收途径进一步拓宽。大力发展规模养殖，30 万头生猪、10 万只肉羊项目建成投产，新建 2 个钦万元以上养殖场，改建 5 个

16、标准化养殖场，形成公司+基地+农户的运营模式。强化建设交通基础设施， 对农村路网改造及贫困地区道路进行改造，将推动农村马路建设又好又快发展， 为群众出行供应优良的候车乘车条件，确保马路出行平安畅通。本项目的实施将改善沿线村镇的交通出行条件，对促进贫困地区公共服务均等化，供应低成本、高效率、快速平安便捷的运输服务，拉动地方经济发展，带动农夫脱贫致富有着极其重要的作用。（4 4 ）是经济转型发展加快旅游基础设施建设的须要。近两年，山西工业经济呈现增速换挡压力和转型升级阵痛相互交织的态势， 中低速发展成为新常态，全省 GDP 增速明显放缓。与此形成显明对比，2015 年山西旅游业保持 21.11的高

17、速增长，远远高于 GDP 增速，成为全省转型发展的新亮点，正日渐成为经济发展的新动力。而随着人民大众旅游消费时代的到来， 从长期看旅游消费需求仍将维持高速增长，势必造成旅游交通运输需求量的持续增长，并对旅游马路发展规模和质量提出了新的要求。1.4.2交通量预料拟建项目在建成 15 年后（即 2033 年）的年平均交通量为 497 辆标准小客车/日。5拟建项目总交通量发展预料结果单位：标准小客车/日 表 11 年份 2016 年 2018 年 2023 年 2028 年 2033 年 2038 年 年均日交通量 310 332 380 410 497 5201.4.3技术标准依据交通量预料结果同

18、时考虑本项目运用功能，在路网中的作用及地位等状况确定举荐采纳四级马路标准，设计车速 20 公里/小时，路基宽度 6.5 米，桥涵设计汽车荷载等级采纳马路级。主要技术指标见表 12。主要技术指标表表 12序号 指 标 名 称 单位 标 准 值 1公 路 等 级四 级 公 路 2设 计 速 度 km/h 20 3路基宽度 m6.5 4车道宽度 m2×3 5土路肩 m2×0.256平曲线半径 最小值 m15 不设超高值 m150 7停车视距 m20 8最大纵坡 %99最小坡长 m60 10 桥涵设计荷载马路-级 11 设计洪水频率 小桥、涵洞1/25 12 地振动峰值加速度

19、g0.1 1.4.4路途走向、主要限制点及建设规模路途起点位于吴城镇下三交村接省道 219，路途向东南向沿三交沟南岸布线6至黄芦沟村，折向正南向沿黄芦沟布线，终点止于汾阳界，途径下三交村、黄芦沟村、柴坪里、竹筐村、石窑山。路途全长 6.465 公里。主要限制点：省道219、下三交村、黄芦沟村、柴坪里、竹筐村、石窑山、汾阳界。 主要工程数量表表 13序号 指标名称 单位 数量 1马路等级四级路 2路途长度 公里 6.465 3土石方 1000m3 132.829 4排水及防护工程 1000m3 6.04 5路 面 1000m2 39.01 6小桥 米/座 30/1 7涵 洞 道20 8平面交叉

20、处49征用土地（新增）公顷 7.37 10 拆迁房屋 m2801.4.5工程环境影响本项目的建设和运营会使沿线的生态环境和社会环境发生变更。在发展经济和交通事业的同时，必定会带来新的环境问题。将造成沿线原有自然景观单元面貌的变更，使景观格局将重新组合和展布，在肯定程度上会对环境带来不利的影响。但是要求，并通过在设计、施工中实行多种形式的环境爱护措施，将各种污染环境的因素降低到最小程度。工程施工期间和马路营运阶段加强营运管理将不会造成太大的环境污染问题。1.4.6投资估算及资金筹措拟建项目总投资估算为 2022.8400 万元，平均每公里造价为 312.8910 万元。7 其中：第一部分建筑安装

21、工程费用 1167.3760 万元，其次部分设备及工器具购置 费 1.8749 万元；第三部分工程建设其它费用 701.8408 万元（包括建设期贷款利 息 184.9988 万元），预备费 151.7484 万元。本项目资金筹措方式为利用上级补助资金 404.5680 万元作为资本金，其余资金申请银行贷款，政府分期偿还本息。建设资金构成表 1-4 项目总投资（万元）上级补助（万元）离市区自筹（万元）银行贷款（万元）2022.8400 404.5680 - 1618.2720 1.4.7工期支配制定合理的建设期，对保证工程质量和限制工程造价将起到非常重要的作用。本项目拟定建设期为 12 个月，

22、2017 年 5 月底前完成立项，施工图设计、征地拆迁及招投标等前期打算工作，2017 年 5 月初全面开工，2018 年 4 月底全线竣工通车。1.4.8经济评价由经济费用、效益计算结果编制项目经济费用效益流量表，经济费用效益指标计算结果见表 1-5。项目经济内部收益率为 12.61%，大于 8%的社会折现率， 说明从经济费用效益分析角度看该项目是可行的。经济费用效益敏感性分析结果 表见表 1-6。国民经济评价指标表表 1-5指标 经济内部收益率 EIRR(%) 经济净现值 （万元）经济效益费用比 EBCR 经济投资回收期 EN(年) 评价结果 11.3 5744 1.2 16.9 经济费用

23、效益敏感性分析结果表表81-6 费用变动 效益变动 -10%0% 10% -10% EIRR（%）11.3 10 9.1 ENPV（万元）5169 3462 1755 EBCR 1.2 1.08 1.01 EN（年）16.9 18.9 20.9 0% EIRR（%）13.1 11.3 10.3 ENPV（万元）7451 5744 4037 EBCR 1.34 1.2 1.09 EN（年）14.8 16.9 18.9 10% EIRR（%）12.1 13 11.3 ENPV（万元）9733 8026 6319 EBCR 1.47 1.32 1.2 EN（年）12.2 14.8 16.9本项目有有

24、较好的国民经济效益，经济敏感性分析的结果表明，该项目同时具有肯定的抗风险实力，从宏观的角度看本项目可行。1.4.9项目用地本项目全线永久占地 110.6 亩，其中占用旧路建设用地 35.8 亩、旱地 74.8 亩；临时占地 4.5 亩。1.4.10节能及社会影响评价节能评价：由于本项目属改建工程项目，在建设期间将会产生肯定的能源消耗，而在运营期间将会节约肯定的能源，故本项目的节能分析包括建设期间的能源消耗和运营期间的节约能源两部分。经分析，本项目在施工期间消耗的燃油、电力等主要能源折合标准煤为 2670 吨。运营期间的节约能源主要体现在新路晋级和缩短里程方面，评价期（20192038 年）节约

25、燃油约 18836 吨，折合标准煤 27689 吨。因此该项目评价期内能源节约共计 25019 吨标准煤。社会影响评价：通过实地调查、互适应性分析以及当地政府对项目的看法、各部门或组织对项目的支持度，经过预料、分析社会风险，总体认为本项目对当地社会的负面影响较小，当地社会条件对本项目具有良好的适应性和可接受程度，本项目从社会角度分析是可行的。1.4.11主要问题及建议9 1、下一阶段，应加强对路基、涵洞和三交沟河综合治理的调查探讨工作， 为科学合理制定方案供应基础依据。2、建议建设单位与环境爱护、水利和国土等单位协商，依法做好环保、水保和征地等工作，为拟建工程的如期实施创建条件。3、在设计和施

26、工过程中要严格留意环保问题，科学施工，体现人与自然的和谐。4、关于施工期间交通疏导和保通措施，削减对沿线群众生产生活的不利影响。其次 章经济社会和交 通 运输发展状况及规 划2.1项目影响区划分2.1.1地理位置拟建项目隶属于某某市某某区。起点位于吴城镇下三交村接省道219，终点止于汾阳界， 路途向东南向沿三交沟南岸布线至黄芦沟村，折向正南向沿黄芦沟布线，途径下三交村、黄芦沟村、柴坪里、竹筐村、石窑山。路途全长 6.465 公里。路途介于东经 111°31′45111°34′24；北纬 37°25′1137°22′

27、44之间。2.1.2项目影响区划分依据项目对地区经济的影响，以及区域内物资流淌和车流集散的特点，结合地区社会经济、交通现状、路网状况和行政区划，将项目影响区划分为 1 个干脆影响区，10 个间接影响区，共计 11 个小区。详细划分见表 21 和图 21。拟建项目影响区区划分表 表 21 分 区 简 称 范 围 干脆影 响区 1某某区 某某区 间接影响区 2中阳县 中阳县 3柳林县 柳林县 中国华西工程设计建设有限公司 10 4某某东区 交城县、文水县、汾阳市和孝义市 5某某南区 石楼县、交口县 6某某北区 方山县、临县、兴县、岚县及以北地区 7太原区 太原市、阳泉市及河北省以东地区 8晋南区

28、晋中市、长治市、临汾市、运城市及以南地区 9陕西区 陕西省及以北地区图2 2 1 拟建项目影响区划分示意图 中国华西工程设计建设有限公司 11 2.2项目影响区域经济社会现状及发展2.2.1经济社会现状2.2.1.1某某 市经济社会现状某某市位于山西省中西部，北临忻州接长城关隘，南接临汾达平阳古道，东扼晋中居南 北要冲，东北衔省会太原，西隔黄河紧连陕西榆林。某某市为典型的黄土高原地貌，境内山 峦连绵起伏、梁峁密布、沟壑纵横。全市总面积2.1万km2 ，辖1区2市10县。2015年总人口约 383 万人。某某区是某某市府所在地，是全市政治、经济、文化中心。某某市境内自然资源丰富。某某地区已探明的

29、矿藏有 40 多种，主要有煤、铁、铝钒土、白岩石、煤层气等。全市 54.3的地下隐藏着煤炭，储量 1538 亿吨，被誉为国宝的 4#主焦煤储量达 62 亿吨；铁矿石探明储量 9.88 亿吨，占山西的 36；铝钒土遍及 11 个县市区，已探明储量 4.4 亿吨，占山西储量的 46.4。某某是全国最大的优质主焦煤生产基地。近几年依托煤炭资源优势，已经成为山西省最大的焦炭生产基地，焦炭占山西省总量 的 1/4。目前，煤、焦、铁等主导产业占全市工业总产值的 80%以上，新型能源化工和原材料工业基地已初步形成。某某还是全国最大的红枣、核桃生产基地，被誉为红枣之都、核桃之乡。红枣年产 1.5 亿公斤，核桃

30、产量达 1500 万公斤。有VC 之王之称的野生沙棘面积达 150 多万亩，占山西省沙棘资源 50以上。某某亦有丰富的野生资源。草本植物达 1000 多种，有大量野生药材和豹、麝、鹿、獐等药用珍贵动物以及国家一级爱护动物褐马鸡。某某是华夏文明在旧石器时代中晚期就起先活动的区域之一，数千年的历史为这块山川秀美的土地留下了丰富多彩的文物古迹、光辉绚丽的黄土文化和多数名垂青史的仁人志士的踪迹。这里不仅有山、沟、洞奇妙造化的自然景观几十处，而且有遗址、馆、庙、村等人文景观 5014 处。其中，有 2 处国家级风景名胜，34 处山西省政府重点文物爱护单位，308 处 县（市）政府重点文物爱护单位。这里不

31、仅有国家级风景区北武当山，将雄、奇、秀、幽、 旷集于一体；还有庞泉沟国家级自然爱护区，区内山高林密、峰险景奇、鸟语花香、泉飞瀑鸣，珍奇异兽出没林间。牧童遥指的酒都杏花村更是历史悠久，扬名中外。黄河流经某某约 296km，两岸大山连绵，高陡挺立，峡谷曲折，跌宕处气概磅礴，颇为壮丽，沿岸文物古迹众多，形成了以碛口为中心的晋陕峡谷风景名胜区。丰富的旅游资源为旅游产业化发展 供应了潜力巨大的空间。近年来，为使资源优势转化为经济优势，某某市加大了经济结构调整力度，着力延长产业链条，大力发展循环经济，全市经济出现快速发展的良好势头。某某市在过去的十二五期间，国民经济总水平在原有基础上有了明显提高。2015

32、 年底某某全市国内生产总值为 960.0 亿元。其中，第一产业 53.5 亿元，其次产业 544.5 亿 元，第三产业 357.8 亿元。相对于 2001 年的国内生产总值，年平均增长速度达 17.1。某某市历年社会经济状况见表 22 和图 22 某某市 GDP 发展示意图。 中国华西工程设计建设有限公司 12 某某 市社会经济发展状况表表 2 2 项目 年份 国内生产总值 (亿元) 第一产业 (亿元) 其次产业 (亿元) 第三产业 (亿元) 人口 （万人）人均 GDP (元) 2001 90.0 11.3 44.5 34.3 341.4 2637 2002 107.2 18.2 50.3 3

33、8.6 344.3 3112 2003 135.0 17.7 73.6 43.7 347.4 3885 2004 241.0 21.3 142.9 76.8 350.4 6877 2005 309.5 19.6 201.3 88.6 353.1 8766 2006 382.4 20.7 254.7 107.0 355.4 10796 2007 500.1 25.7 343.9 130.5 357.6 14028 2008 629.6 26.5 445.9 157.2 359.8 17499 2009 611.6 37.8 389.5 184.3 361.8 16904 2010 845.5 4

34、3.0 588.2 214.3 363.6 23252 2011 1130.1 48.2 833.4 813.1 375.2 30224 2012 1230.4 55.0 901.0 274.4 377.2 32709 2013 1228.6 65.6 866.5 296.5 379.3 32483 2014 1104.3 68.7 684.8 347.9 381.3 28960 2015 960.0 53.5 544.5 357.8 383.2 25003 年均增长率17.1%10.9%18.2%16.9%0.8%16.2% 注：表中数据均按当年价格计算。表中数据摘自山西统计年鉴和山西省经济

35、年鉴。图2 2 2 某某 市历年GDP 发展示意图 中国华西工程设计建设有限公司 132.2.1.2离市区经济社会现状某某区位于山西省西部，某某山脉中段西侧，北接方山、临县；南连中阳；东与交城、文水、汾阳市接壤；西同柳林县毗连。地处某某市中部腹地，是某某市行政公署驻地。区境内东西长 44 公里，南北宽 30 公里，总面积 1324 平方公里。某某区 2010 年底人口总数为 25.1 万人。某某区矿产资源较为丰富，目前初步发觉和探明的主要矿产有：煤、铝土矿、铁矿、铅 锌矿、铜矿、锗、稀土以及石灰岩、白云岩、萤石、石棉、钾长石、石膏、石墨、高铝粘上 等十几种，在种类较多的矿产资源中尤以煤为主。某

36、某区煤层处于河东煤田东，离柳矿区中部。广泛分布于县境西部，呈南北向的上窄下宽的葫芦形态。南北长约 20 公里，东西宽 5 1 5 公里，面积约 200 平方公里。煤系地层平均总厚度 154.37 米，共含煤 17 层，平均总 厚度 12.66 米，含煤系数 8.2%，估计总储量为 32 亿吨以上，总储量占离柳矿区总储量 72 亿吨的 44%。县境内不仅煤层层数多，稳定可采煤层厚度大，储量丰富，煤质优良，而且地质构造简洁、埋藏浅、易开采，是某某区经济发展的主要资源。某某区有得天独厚的旅游资源，现存的古文化遗址有乔家沟龙山丈化遗址，上安村商代文化等六处遗址。还有北齐内长城遗址、黄芦关遗址、吴城遗址

37、、旧城址、哺乳类动物化石 遗址。建筑有安国寺、天贞观、宝丰山古建筑群、金阁寺、金林寺、千佛寺、丈庙、圣母庙、 众神庙。古墓葬有东汉古墓、清代古墓群、知州邹寿墓、安国寺清代和尚墓群。名胜有白马仙洞、丈冠果树、唐槐。革命丈物有烈士楼、烈 士陵园。九里弯战斗遗址、油房坪战斗遗址、段 家焉战斗遗址。某某区的旅游发展有广袤的前景千年旅游景区位于某某市某某区信义镇东北端，距市区 35 公里。西南起自信义镇千年村； 东北与文水县、交城县相邻；北跨骨脊山与方山 县为界。千年旅游景区是以小东川上游河谷和千 中国华西工程设计建设有限公司 14 年水库为景区的综合服务区，以北部海拔 2535 米的脊骨山和东部海拔

38、2264 米的小云顶山以及西华镇华北其次大亚高山草甸为两翼形成山地草原巡游区，是城市公园和城市功能的延长，是集旅游、休闲度假、商务会议、健身、婚庆活动为一体的复合型旅游度假区。2015 年某某区国内生产总值 67.9 亿元，相对于 2001 年，年平均增长速度为 13.9。某某区历年国民经济发展概况见表 23。某某 区社会经济发展状况表表 23项目年份 国内生产总值 (亿元) 第一产业 (亿元) 其次产业 (亿元) 第三产业 (亿元) 人口 （万人）人均 GDP (元) 2001 9.7 0.2 5.14.4 23.7 4086 2002 12.4 0.5 7.14.8 23.9 5163 2003 14.7 0.5 9.05.2 24.2 6080 2004 22.3 0.6 12.1 9.7 24.3 9237 2005 27.3 0.6 16.