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1、临时交通便桥方案最终版2020.8.17 临时交通便桥 施工 方案 XXXXXXXXXXXXX 股份有限公司 引江济淮工程 XXXXXXXXXXXXX 标项目经理部 二一八年八月临时交通便桥 施工 方案编制 ：审核 ：批准 ：XXXXXXXXXXXXXXX 股份有限公司 引江济淮工程 XXXXXXXXXXXXX 标项目经理部 二一八年八月 1 目 录 一、编制依据 . 2 二、工程概况 . 2 三、施工方法和工艺 . 3 1、施工方法和工艺流程 . 3 2、钢管桩施工 . 3 3、钢筋混凝土桥墩施工 . 8 4、贝雷桁架拼装 . 10 5、贝雷桥吊装施工 . 11 5.1 吊装工况计算 . 1
2、1 5.2、吊装打算工作 . 12 5.3、吊装实施 . 12 6、灰土回填 . 14 7、桥面板及护栏 . 15 四、劳动力、机械设备投入安排 . 15 1、劳动力投入安排 . 15 2、施工机械设备配置 . 16 3、投入材料试验、测量、质检仪器设备 . 16 五、施工进度安排 . 18 1、组织保证 . 18 2、进度限制安排 . 18 3、技术保证措施 . 18 4、资源保证措施 . 18 六、施工质量保证措施 . 20 1、施工打算阶段的质量限制 . 20 2、施工阶段的质量限制 . 20 3、完工阶段的质量限制 . 21 七、施工平安保证措施 . 22 1、平安施工管理措施 . 2
3、2 2、主要施工作业平安保证措施 . 23 2 2.1、施工用电平安保证措施 . 23 2.2 防火平安保证措施 . 24 八、环境爱护及文明施工措施 . 25 1、环境爱护措施 . 25 2、文明施工措施 . 25 九、施工应急预案 . 27 1、风险管理重点 . 27 1.1、危急性分析 . 27 1.2、应急救援领导小组的组成、职责和分工 . 27 2、应急救援措施 . 28 十、运营期间平安及维护措施 . 29 一、编制依据 1、引江济淮工程（安徽段）江淮沟通段施工 J007-2 标招投标文件及工程施工合同； 2、临时便桥设计图纸； 3、部颁现行施工规范、马路工程质量验收评定标准 4、
4、交通部专用技术规范。5、引江济淮工程（安徽段）建设标准化实施指南； 6、本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工阅历。二 、工程概况 引江济淮工程由长江下游上段引水，向淮河中游地区补水，是一项以城乡供水和发展江淮航运为主，结合浇灌补水和改善巢湖及淮河水生态环境等综合利用的大型跨流域调水工程。引江流量 300m 3 /s，入淮流量 280m 3 /s。输水干线长 723km（其中安徽段 587.4km)，自南向北划分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三大工程段落，主要建设内容包括输水（通航）河道工程、枢纽建筑物、跨河建筑物和桥梁、影响处理工程等。 3 引江济淮江淮沟通段，自派河口沿派河至
5、骆郢、戴大郢，于大柏店旁边过江淮分水岭，再经过东淝河上游至唐大庄、白洋淀至瓦埠湖入湖口，利用瓦埠湖湖区作为调蓄场所和疏水通道，经东淝闸由东淝河下段注入淮河，全长 155.10km。江淮沟通段按通航2000吨级船舶的级航道标准建设,主要建筑物包括派河口泵站枢纽、蜀山泵站枢纽、淠河总干渠渡槽及东淝河船闸。本标段设计图纸划分弃土场位置在河渠北侧，施工临时便道穿过分干渠老渠道，临时施工便桥跨河采纳贝雷桥结构。三 、施工方法和工艺 临时贝雷架桥位于小蜀山分干渠位置，跨度 24m。主梁采纳贝雷桁架拼装，临时支墩为钢筋混凝土基础、贝雷桁架和钢管桩基础，最终进行贝雷桥组装施工。贝雷桥选择有相应资质的生产厂家供
6、货，随货附生产合格证和厂家营业执照。1 、施工方法和工艺流程 施工方法：钢管桩施工、钢筋混凝土桥墩施工，贝雷片采纳现场拼装、吊车协作安装。施工工艺流程 便桥设计 方案制定 专家论证 设备材料进场 施工测量放样 土方开挖 钢管桩施工钢筋砼支墩施工 支座安装 桁架拼装 主梁吊装就位 横梁安装 纵梁安装 桥面板、护栏安装灰土回填 铺设钢板 2、 、 钢管桩施工 钢管桩采纳振动锤施打钢管桩，为复核地质状况，并校验沉桩设备的、施工工艺及技术措施的适用性，现场在正式实施前，应先进行试桩，并依据试桩状况调整施工工艺及参数，确保满意施工要求后方可正式施工。 4表 表 1：钢管桩施工流 程图 钢管桩进场检查 制
7、作钢管桩的材料应符合相关规范要求，并有合格证明书和试验报告。钢管桩焊接前，将焊缝上下 30cm 范围内的铁锈、油污、水气和杂物清除干净；钢管桩应采纳多层焊，焊完每层焊缝后，应刚好清除焊渣，并做外观检查，每层焊缝的接头应错开。钢管桩在起吊、运输和堆存过程中，应尽量避开由于碰撞、摩擦等缘由造成的涂层破损、管身变形和损伤，进场管桩必需具备合格证明书，经检查合格后，方可接受。沉桩施工打算 钢管桩加工 钢管桩运输 桩机就位 测量定位 吊桩 稳桩 压锤 施打 垂直度检查 成桩 5 钢管桩到场后，由物资和技术部门对钢管桩质量进行检查，检查项目见下表。表 表 2：钢管桩质量检查表 序号 项目 制作标准 允许偏
8、差（mm）1 桩长 8m 0 +300 2 壁厚 12mm 不得小于 10mm 3 钢管桩直径 630mm 桩端±4mm、桩身±8mm 4 桩纵轴线桩长的 0.1%，且≤30 5 焊 接 咬边 螺旋焊缝焊接 深度不超过 0.5mm，累计总长度不超过焊缝长 度的 10% 表面裂缝、未熔合、未焊透 不允许 弧坑、表面气孔、夹 渣 不允许 6 防腐处理 处理长度=管桩长度-22m 0 +300 钢管桩施工方法 钢管桩采纳直径 630mm 的钢管桩，厚度 12mm，布置间距 1.5m，钢管桩分三类：类桩长为 8.5m，数量 16 根；类桩长为 6m，数量 4 根，类桩
9、长 3.5m，数量 8 根。两侧桥墩基础底部采纳双排桩。桥梁钢管桩沉桩深度依据地质状况，钢管桩总设计数量为 28 根。为防止桩头在锤击时损坏，打桩前，要在桩头顶部放置特制的桩帽。打桩时，先用全站仪在两个夹角方向校正桩架导向杆及桩的垂直度，并保持振动锤与桩在同一纵轴线上，然后校正垂直度后正式打桩。钢管桩沉桩过程中必需检查沉桩质量，检查合格后方可接着连续打击，至桩顶高出原地面 6080cm时，停止锤击，进行接桩，再同样步骤至达到设计深度为止。若起先阶段发觉桩位不正或倾斜，调整或将钢管桩拔出重新插打。接桩钢拟采纳设计要求长度并适当加长后施打，当的确须要接桩时接头数不超过 6 一个。焊接前将下节桩管顶
10、部变形损坏部分修整，上节桩管端部泥砂、水或油污清除，铁锈用角向磨光机磨光，并磨出焊接坡口。并将内衬箍放置在下节桩内侧的挡块上，紧贴桩管内壁并分段点焊，然后吊接上节桩，使其坡口放置在焊道上，使上下节桩对口的间隙为 24mm，再用经纬仪校正垂直度，在下节桩顶端外周安装好铜夹箍，再行电焊。施焊应对称进行，管壁焊三层。焊接时留意：焊完每层焊缝后，刚好清除焊渣；每层焊缝的接头应错开；充分熔化内衬箍，保证根部焊透；焊接完毕后应冷却 15min，再行锤击打桩。贯入深度限制贯入深度限制：当钢管桩下沉小于 3cm/min 时，以最终三振，每振 5min，每分钟平均不超过 3cm 为合格。停打标准系以贯入度限制为
11、主，并结合打桩时的贯入量等综合判定。打桩时要做好原始记录，记录桩号、打桩日期、桩锤型号、桩规格、打入深度、焊接质量、锤击次数、落锤高度、最终贯入度、回弹量、平面位移以及打桩过程中出现的问题及处理措施等。桩管切割钢管桩打入地下，为便于上部支架体系施工，水面以上 10cm 的钢管要切割。切割设备采纳手把式氧乙炔切桩机。沉桩质量标准 钢管桩沉桩允许偏差见下表。表 表 3: 钢管桩沉桩允许偏差表 7 8 3 、钢筋混凝土桥墩施工 基础土方开挖工序：施工打算→测量放样→土方开挖→钢管桩施工→基础验收。测量放样好桥墩墩位，采纳 PC220 挖机进行桥墩基础开挖，基坑
12、开挖到设计标高后，起先钢管桩的施工，然后对基面进行验收。a.首先依据放样位置对场地进行整平，整平完成后复原桩位，平板运输车将桩运至履带吊工作半径范围内，吊机吊振动锤及夹具夹紧起吊钢管桩，然后人工拖拽晃绳进行协作就位，钢管桩平面位置及垂直度调整完成后，起先压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层，测量复测桩位和倾斜度，偏差满意要求后，起先振动下沉。b.实际施工过程由于各个支墩地质状况困难，钢管桩入土（进入土层）深度满意以下要求：首先必需大于 3m，其次还要满意 DZ10A 桩锤激振分钟仍无进尺的要求。c.便桥一端桥台钢管桩施工完成后,马上进行该桥台及背墙施工。桥墩采纳C30 钢筋混凝土浇筑,桥
13、台尺寸为长 6 米,宽 1.5 米,高 1.5 米；桥台背长度 6 米，宽度 0.5 米，高度 1.76 米。桥墩示意图基础及墩身钢筋混凝土施工工序：钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护 9 →模板拆除 基础及墩身钢筋安装 a基础及墩身钢筋安装 桥礅基础及墩身钢筋型号为 Φ22mm 和 Φ10mm 两种，钢筋绑扎最小搭接长度为 2535d，钢管与沉台钢筋的锚固长度不小于 0.5m。对焊接的部位，先清除钢筋表面的锈、漆、油渍等污物，然后再进行手工电弧焊，保证焊缝无夹渣、无气孔，焊缝高度和厚度符合规范要求。钢筋安装过程中，钢筋接头位置按规范规
14、定相互错开：同一截面中，受拉区、受弯区接头不大于 25%，受压区接头不大于 50%。接头焊接后马上清除焊碴。钢筋的爱护层厚度用与其同厚的混凝土砂浆块确定，其间隔为 1m。钢筋安装完毕后，需按三检制度进行检查，验证钢筋运用部位、钢筋规格、型号、尺寸、数量，合格之后，报请监理工程师验收，再进行隐藏。b模板安装 模板采纳全新木模安装，模板表面应光滑平整，接缝严密、不易产生漏浆，保证混凝土结构拆模后外表光滑平整，模板及支架具有足够的强度，刚度及稳定性，保证混凝土结构形态、尺寸和相互位置符合设计规定；依据放样的边线在钢筋上点焊短钢筋来支撑模板以固定其位置，并将模板的对拉螺栓焊接在底基础钢筋上，对拉螺栓为
15、 Φ16 钢筋加工而成，上下布置两排(间距 75cm)、每排长度方向间距 60cm。用 Φ48mm 钢管作为内外楞配以斜撑、斜拉来加固。c混凝土浇筑 混凝土采纳 C30 商品混凝土，混凝土搅拌运输车开到工作面旁边后，将混凝土拌和物卸入混凝土泵，由混凝土泵将混凝土匀称地卸到仓面内。浇筑过程应连续，有得中断，浇筑应按 30cm 左右分层浇筑，入仓混凝土随入仓随振捣。混凝土振捣采纳插入式振捣棒按肯定的次序和间距逐点振捣。振捣时振捣器应垂直插入下层混凝土 56cm，每点振捣时间一般在 2030s 间，不得过振或漏振，表面混凝土不再出现气泡，振捣密实，不再显著下沉，并起先泛浆为止，混凝土
16、浇筑完毕后刚好清除顶面浮浆。浇筑过程中，派专人检查模板，变形状况，限制浇筑速度，发觉问题刚好处理。d混凝土养护 10 在一般状况下，混凝土养护在灌筑后 1012h 内起先进行，在平均气温高于+5条件下，可以采纳自然养护法，在肯定时间内爱护混凝土潮湿状态，可采纳清洁草帘、土工布等材料覆盖其外露面，使混凝土常常保持潮湿状态，养护时间不得小于 7 天。拆模前：顶部覆盖水工布+透孔水袋，支配专人洒水，保持顶面土工布潮湿。拆模后：墩顶覆盖水工布+透孔水袋，墩身以塑料薄膜缠绕保温。e模板拆除 模板拆除应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏进方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 时
17、方可拆除。4 、贝雷桁架拼装本工程桁架采纳（321 型）贝雷桁架纵向用桁架销子联接，横向间距为45cm+90cm+45cm+90cm+90cm+45cm+90cm+45cm，用 450 支架与 900 支架将桁架联接，桥面板采纳 14#工字钢与 1cm 厚花纹钢板焊接成型 6000*2000*10 桥面板横向布置 12 块，并用 U 型螺栓将其与桁架固牢 。在南侧已建道路上进行拼装，为便利吊装，桁架采纳纵向二排拼装后进行吊装，再拼装外侧二排与已吊装完成的桁架进行拼装（如图）。第一步骤：其次步骤： 115 、贝雷桥 吊装 施工 5.1 吊装工况计算 本钢栈桥由于采纳分组吊装，且二排拼装完成的桁架
18、起吊重量为最大重量，故选择二排拼装完成的桁架进行以下验算： 工作半径计算 起重量验算 起重高度验算 桁架架设采纳 1 台 55t 履带吊进行吊装。（1）依据吊装工况条件，选择 QY-25K 全液压汽车起重机，把杆长度选为24.04m，工作半径选为 10m，则单机起重量为 1.4t。（2）起重高度验算 限位高度 1m，吊索具高度 1.5m，吊钩高度 0.5m，平安距离 0.3m，桁架最高安装高度 4.0m，桁架高度 1.5m，履带吊回转半径至地面高度 1.5m。55t 履带吊把杆长度为 24.04m，因此垂直吊上升度为 22.26m。起吊高度：11.50.50.34.01.58.8m<22
19、.26m。因此起重高度满意要求。（3）起重量验算 吊装二排拼装完成的桁架，其起吊净重量按 2.8t，同时吊索具与吊钩重量 12 1.8t，吊装采纳 1 台 55t 履带吊在承台后进行台吊吊装，考虑到履带吊的风险系数乘 0.8 的系数，4.6t×0.83.68t，性能满意要求。5.2 、吊装 打算工作 （1）拼装场地的选择：本工程南侧现有道路可做为拼装场地，且场地较为平坦，符合桁架拼装要求。（2）确定吊机位置：本工程吊机可停置于桥台空地上，由于现有场地为农田，需对现有场地进行地基处理及平整，以满意履带吊承载力要求。（3）桁架吊装前对桥台台帽尺寸、长度及高程进行检查。划出桁架的位置线并
20、请监理进行复核。（4）依据图纸定出贝雷桁架平面位置，如有不平应加以凿平、严格限制桁架面高程，加工肯定数量的薄钢板以备架梁时作衬垫运用。（5）架梁前通知监理报请指挥部对盖梁及下部结构进行中间验收，认可后方可进行吊装。（6）吊装施工时间选择在白天进行架设，避开夜间架设，确保吊装平安。5.3 、吊装 实施 1 ）、 地基处理 由于其位于新填路基中，因此路基处理显得尤为重要。采纳大吨位压路机压实，履带吊安装区域四个支撑点铺 1.5m×1.5m×3cm 厚钢板。路基承载力验算：吊装时，地基土所承受压力：N2.8t/2（二组桁架自重）55（履带吊自重）57.8t 履带吊自带支撑点钢
21、板的每块平面尺寸：S1.5×1.52.25m 2 吊装时，地基土所受压强：PN/4S29.8/（4×2.25）3.31t/m 2 因此，路基在碾压完成后需满意 6t/m 2 的承载力。同时在桁架起吊时，可视察路基土是否有明显沉降，若有，则应马上停止施工，并对路基进行重新碾压、重新加固。 13 2 ）、 吊装 （1）吊装采纳 1 台 55t 履带吊进行台吊吊装，履带吊位于待架跨桥台的后侧。（2）正式起先起吊，由吊装总指挥统一指挥起重设备起先起吊，收紧钢丝绳，拼装完毕的桁架起吊离地后，停一下保证桁架的稳定，然后起重设备在统一指挥下缓缓移至待架桥台处，再渐渐调整。调整对位后缓
22、缓放下就位。桁架就位后应检查一下支座是否有松动、是否平稳。如有不平应重新吊起桁架，用钢板对支座进行找平，直到平稳为止。桁架设完毕后，再按上述方法依次架设下一排拼装完毕的桁架，直到桁架全部全部架设完毕为止。3、 、 吊装 留意事项 吊装前对全体职工进行平安交底，施工时有专人指挥，统一指挥信号，做好施工区域和非施工区域的隔离设施，设立必要的信号标记。同时要做好以下工作：（1）运用前对起重机进行检查，检查各操作系统、制动系统、平安系统运转是否符合正常，同时检查钢丝绳、吊钩等是否符合规定，发觉有不符合要求或损坏应马上更换。（2）作业前应了解熟识作业环境状况，有否障碍物和高压输电线路，若有则必需实行有效
23、措施，由分管平安员、施工员、起重指挥人员、起重司机等人员一起到现场共同制定吊装方案和有关平安措施。起重司机必需持证上岗。（3）起重机移动的通道在作业前应予修整，工作处地基应平整、坚实。（4）起重臂最大仰角不得超过规定值。（5）桁架吊点要坚固平稳，当满荷载重时，桁架吊起离原有承载面 20cm 14 30cm 时应制动，检查机身是否平稳，吊点是否坚固，在状况良好的前提下，方可接着作业。（6）吊钩须有防止钢丝绳滑脱的保险装置。（7）起重机起吊时和转向时速度要缓慢匀称，大梁要平稳，构件下落时须慢速轻放，禁止或快或慢和突然制动。6 、灰土回填工艺流程：检验土料和石灰粉的质量并过筛一灰土拌合→槽
24、底清理→分层辅灰土→夯打密实→找平验收 首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求；然后分别过筛。假如是块灰闷制的熟石灰，要用 610mm 的筛子过筛，是生石灰粉可干脆运用；土料要用 1620mm 筛子过筛，均应确保粒径的要求。灰土拌合：灰土在业主指定堆土场地进行拌合。灰土的协作比应用体积比，应按 3：7 灰土配比拌合。基础垫层灰土必需过标准斗，严格限制协作比。拌合时必需匀称一样，至少翻拌两次，拌合好的灰土颜色应一样。将拌合好的灰土挖运至需施工的基槽内。灰土施工时，适当限制含水量。工地检验方法是：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。如土料水分过大
25、或不足时，应晾干或洒水润湿。基坑（槽）底或基土表面应清理干净。特殊是槽边掉下的虚土，风吹入的树叶、木屑纸片、塑料袋等垃圾杂物。分层铺灰土：每层的灰土铺摊厚度，可依据不同的施工方法，按下表选用。表 表 4：灰土最大虚铺厚度 项次 夯具的种类 重量（kg）虚铺厚度（mm）备注 1 轻型夯实工具 250 300 蛙式打夯机，柴油打夯机 2 压路机 300 500双轮 各层铺摊后均应用铁锹找平，与坑（槽）边壁上的木概或地坪上的标准木桩对应检查。 15 夯打密实：夯打（压）的遍数应依据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。夯实应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土分段施工时，不
26、得在墙角、柱基及承重窗间墙下接糕。上下两层灰土的搭接宽度不得小于 500mm。桥头灰土处理施工完成后，详细依据现场条件确定，处理完成后上铺1.5cm厚钢板。7 、桥面板及 护栏 临时便桥桥面宽 6m，桥面板采纳 10mm 厚钢板，与纵梁焊接固定。桥面钢板选用优质深花纹防滑钢板，尺寸为：6m*2m*0.15m，防止雨天车辆打滑。墩顶处要打斜撑或设抗风拉杆将主梁与桥墩固定，防止侧向移位或倾覆。护栏采纳 Φ48*3.5mm 镀锌钢管护栏，护栏立柱间距 1.984m，护栏高度1.248m，护栏横向间距 0.368m。四 、劳动力、机械设备投入安排 1 、劳动力投入安排 依据临时贝雷架桥施工强度
27、、施工方法及施工安排的支配，劳动力支配如下表：表 表 5 ：人员支配 工作名称 工作内容 人员配备 备注 施工技术 技术管理 4 人测量放线 测量、放线、复核 4 人机械工 挖机、吊车司机及司索工 6 人运输工 运输司机 4 人模板工 模板制安 4 人钢筋工 钢筋绑扎施工 6 人 16 电工 施工用电接驳 2 人混凝土工 混凝土施工 15 人贝雷架施工 贝雷架组装及吊装 10 人普工 零碎工作 8 人试验人员 试验检测 2 人贝雷桥施工人员：测量员、平安员、电工、电焊工、运输车司机、吊车司机、挖掘机、钢筋工等全部人员均持证上岗。2 、施工机械设备配置 依据本工程项目和主要工程数量，投入的主要机
28、械设备如下表：表 表 6 ：设备配置 序号 设备名称 规格型号 功率/生产力 数量 1 挖掘机 PC-200 1m³ 1 台 2 装载机 CAT950 20 m³ 1 台 3 自卸汽车 QY16 20 m³ 4 辆 4 混凝土搅拌机 JZM400 3Kw 1 台 5 插入式振捣器 Φ50 2.2Kw 2 台 6 混凝土输送泵 FV413JML/290Hp 6m³ 1 台 7 平板式振捣器 BZF-20 2.2Kw 1 台 8 柴油发电机组 150GF 150Kw 1 台 9 汽车式起重机 QY-16B 176Kw 1 台 10 水泵 2 台 11
29、 振动锤 DZ10A 激振力 75KN 1 台 12 履带吊55T1 辆 3 、投入材料试验、测量、质检仪器设备 依据本工程项目和主要工程数量，投入的主要材料试验、测量、质检仪器设 17 备如下：表 表 7 ：试验、测量、质检仪器配置 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 全站仪 TCA1800 台 12 水准仪 NA2/GPM3 台 13 三米直尺 3 米 把 14 混凝土试模 150*150*150 套 15 混凝土塌落度测试仪 TLY-1 套 17 皮尺 50m 把 1 18 五 、施工进度安排 临时贝雷架桥施工拟定 2018 年 8 月 1 日施工，2018 年 9 月 1
30、日完工。依据本工程的特点，结合总施工工期支配，以及我部所具有的施工机械设备、技术、阅历，编制有效的施工进度安排及工期保证措施。工期保证措施如下：1 、组织保证 临时贝雷架桥施工我部将选派工作阅历丰富、技术过硬的管理人员，负责现场施工各方面的工作。加强资源的统筹协调工作，充分调动我部各方面施工优势，选调从事过桥梁架设施工的精锐队伍投入贝雷架桥桥梁架设施工。确保临时贝雷架桥有质、平安、高效的完成，以满意临时便道满意通行要求。贝雷桥、基础、安装及吊装人员配备必需具备相关操作证书 2 、进度限制安排 依据引江济淮施工工期目标，贝雷桥在桥梁架设前编制切实可行的施工进度安排，严格根据制定的周进度安排及日进
31、度安排施工。项目部刚好检查桥梁架设施工进度和安排执行状况，仔细分析出现和可能出现的问题。对桥梁架设施工进度安排在实施过程中出现的偏差，刚好探讨应对措施，以加快施工进度。3 、技术保证措施 建立以项目总工程师为核心，质量技术部为主体的技术管理组织小组，,逐级落实技术责任制。依据贝雷架桥施工的特点，结合我部技术实力和类似桥梁架设施工阅历，根据技术管理程序，制订切合临时便桥架设实际状况的技术方案和措施，在施工过程中，做好技术交底，建立技术档案，把技术管理落到实处。4 、资源保证措施 设备保证措施 19 我部投入临时贝雷架桥施工的机械设备均处在良好状态，吊装及混凝土施工设备，设备性能优越。材料、配件保
32、证措施 施工材料和配件统一由我部物资设备部管理和调配，仔细做好材料和配件选购安排。保证贝雷架桥施工有正常的、足够的材料和配件供应。 20 六 、施工质量保证措施 1 、施工打算阶段的质量限制 熟识贝雷桥施工图纸，对图纸不明的地方，刚好与项目总工沟通了解。贝雷桥施工方案是指导临时便道施工的全面性技术文件，开工前必需对施工方案中的施工依次、施工方法和保证工程质量的技术措施进行全面了解，并做好开工前的各项技术交底工作。做好施工测量放样工作，特殊是钢筋混凝土桥墩墩位、墩身高程及贝雷架安装定位的测量工作。选定合格的施工材料，精确选定混凝土、砂浆协作比，进行各种试验检验工作。依据临时贝雷架桥施工特点，制定
33、可行的质量预防措施，消退施工过程中潜在的不合格因素，消退质量通病。2 、施工阶段的质量限制 严格做好技术交底。包括图纸交底、施工方案交底、各施工工序交底，没有技术交底的不能进行下一道工序施工。坚持旁站制度。质检员、试验人员及现场管理人员必需跟班作业，随时解决施工中的现场及技术难题。对于连续施工工序，交班质检人员就本班施工质量状况以及须要留意事项向接班人员作具体说明，并仔细填写交接班记录。采纳先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对整个工程的施工限制，并确保各工序、各施工部位的施工质量。严格执行测量管理制度，坚持测量换手复测制度和资料复核制度。严把材料质量关。对原材料和成品半成品必需严格按
34、质量标准进行订货、选购、运输、保管和供应。经检查不合格的材料必需清出工地。 21 严格按规定做好各项检验工作，建立健全自检体系。保证检验方法的正确和检验工具、检验仪器设备的精确性。上道工序不合格，下道工序不能施工。3 、完工阶段的质量限制 临时贝雷架桥施工完成后，必需进行最终检验和试验，以满意施工临时通车要求。项目部技术负责人应按编制完工资料的要求收集、整理质量记录。对查出的施工质量缺陷，按不合格限制程序进行处理。在最终检验和试验合格后，对临时贝雷架桥实行有效防护措施。 22 七 、施工平安保证措施 施 1 、平安施工管理措施 建立平安施工责任制度 建立各级平安施工责任制，各级人员必需仔细遵守
35、国家有关平安方面的政策、法令和规章制度。建立平安岗位责任制，明确分工，责任到人。依据工程施工特点编制平安交底。班组在班组长领导下，负责本班组的平安施工，督促工人遵守操作规程和各项平安施工制度，组织班前班后平安监查，参与施工的人员应遵守平安施工规章制度，不得违章作业。加强平安教化 加强平安生产教化，提高平安意识。重点进行四个方面的教化：强化施工平安意识；平安基本学问和技能的教化；遵守规章制度和岗位标准化作业的教化；文明施工的教化。同时开展创平安标准工地活动，进行平安检查评比，激发全员平安生产的自觉性。加强监督 严格平安监督，建立和完善定期平安监查制度。各级平安领导小组要定期组织检查，各级平安监督
36、人员要常常检查，真正把事故歼灭在萌芽状态，同时严格事故报告和奖罚制度。加强平安防护设施 加强平安防护，设置平安防护标记。桥梁施工作业设立平安栏杆、平安网，脚手架要搭设坚固，同时加旦二级路拐弯处设置车辆慢行、警示灯等。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创建一个平安、文明的施工环境。刚好报告 工程施工现场发生生产平安事故后，五分钟内指挥部成员应到位并马上绽开应急救援工作。除马上组织抢救伤员、实行有效措施防止事故扩大各爱护事故现场、做好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门：轻伤事故：应由项目部在 1 小时内书面报告围海股份领导、安监部； 23 重伤事故：项目部应在 2 小时内报告围海股份公司、安监部，公司应在 12小时内报告上级主管部门、平安生产监督部门和工会； 重伤三人以上或死亡一至二人的事故：项目部应马上报告围海股份公司领导、安监部，公司应在接到报告后 4 小时内报告上级主管部门、平安生产监督部门、工会组织和人民检察机关，填报事故快报表，并在 4 小时内到达事故现场； 死亡三人以上的重大、特殊重大事故：公司应马上报告当地市级人民政府，同时报告市平安生产监督管理局、工会组织、人民检察机关和监督部门，公司平安生产第一责任人（或托付人）应在接到项目部报告后 4 小时内到达事故现场； 急性中毒、中暑事故，应同时报告当地卫生部门； 易燃易爆物品爆炸和火灾事故，应同时报告当地公