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1、轮胎的检测与维护轮胎的检测与维护1第1页，此课件共27页哦任务单元五任务单元五轮胎的检测与维护轮胎的检测与维护 2第2页，此课件共27页哦学习目标：学习目标：学习目标：学习目标：1.1.1.1.了解车轮及轮胎的作用及检查维护的重要性了解车轮及轮胎的作用及检查维护的重要性了解车轮及轮胎的作用及检查维护的重要性了解车轮及轮胎的作用及检查维护的重要性2.2.2.2.熟悉轮胎换位的方法熟悉轮胎换位的方法熟悉轮胎换位的方法熟悉轮胎换位的方法3.3.3.3.掌握轮胎检查的操作技能掌握轮胎检查的操作技能掌握轮胎检查的操作技能掌握轮胎检查的操作技能任务载体：任务载体：任务载体：任务载体：车胎气压不足是每一位驾
2、驶员行车过程中不可避免要遇到车胎气压不足是每一位驾驶员行车过程中不可避免要遇到车胎气压不足是每一位驾驶员行车过程中不可避免要遇到车胎气压不足是每一位驾驶员行车过程中不可避免要遇到的问题，其实对轮胎的维护并不仅仅是补胎充气，轮胎的日的问题，其实对轮胎的维护并不仅仅是补胎充气，轮胎的日的问题，其实对轮胎的维护并不仅仅是补胎充气，轮胎的日的问题，其实对轮胎的维护并不仅仅是补胎充气，轮胎的日常检查与维护更为重要，本单元重点介绍轮胎的检测与维护。常检查与维护更为重要，本单元重点介绍轮胎的检测与维护。常检查与维护更为重要，本单元重点介绍轮胎的检测与维护。常检查与维护更为重要，本单元重点介绍轮胎的检测与维护
3、。3第3页，此课件共27页哦vv车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，其作用是支撑整车质量，车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，其作用是支撑整车质量，车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，其作用是支撑整车质量，车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，其作用是支撑整车质量，缓和来自路面的冲击力，通过轮胎与地面的附着力产生驱动力和制缓和来自路面的冲击力，通过轮胎与地面的附着力产生驱动力和制缓和来自路面的冲击力，通过轮胎与地面的附着力产生驱动力和制缓和来自路面的冲击力，通过轮胎与地面的附着力产生驱动力和制动力；在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正动力；在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产
4、生的自动回正动力；在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正动力；在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶方向等。力矩，使车轮保持直线行驶方向等。力矩，使车轮保持直线行驶方向等。力矩，使车轮保持直线行驶方向等。vv车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转部件。车轮通常主车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转部件。车轮通常主车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转部件。车轮通常主车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转部件。车轮通常主要由轮毂、轮辋及轮辐组成。根据轮辐的构造，车轮可分为辐要由轮毂、轮辋及轮辐组成。根据轮辐的构造，车轮可分为辐要由轮毂、轮辋及
5、轮辐组成。根据轮辐的构造，车轮可分为辐要由轮毂、轮辋及轮辐组成。根据轮辐的构造，车轮可分为辐板式车轮和辐条式车轮。板式车轮和辐条式车轮。板式车轮和辐条式车轮。板式车轮和辐条式车轮。相关知识相关知识相关知识相关知识4第4页，此课件共27页哦vv轮胎安装在轮网上，直接与地面接触。轮胎由胎冠、胎面、带束层轮胎安装在轮网上，直接与地面接触。轮胎由胎冠、胎面、带束层轮胎安装在轮网上，直接与地面接触。轮胎由胎冠、胎面、带束层轮胎安装在轮网上，直接与地面接触。轮胎由胎冠、胎面、带束层和帘布层组成。根据胎体结构的不同，轮胎可分为充气轮胎和实心和帘布层组成。根据胎体结构的不同，轮胎可分为充气轮胎和实心和帘布层组
6、成。根据胎体结构的不同，轮胎可分为充气轮胎和实心和帘布层组成。根据胎体结构的不同，轮胎可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎，实心轮胎仅用在低速汽车轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎，实心轮胎仅用在低速汽车轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎，实心轮胎仅用在低速汽车轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎，实心轮胎仅用在低速汽车或重型挂车上。或重型挂车上。或重型挂车上。或重型挂车上。vv在汽车使用过程中，由于汽车承受载荷、行驶路况、轮胎质量、在汽车使用过程中，由于汽车承受载荷、行驶路况、轮胎质量、在汽车使用过程中，由于汽车承受载荷、行驶路况、轮胎质量、在汽车使用过程中，由于汽车承受载荷
7、、行驶路况、轮胎质量、悬架或转向系统零部件损伤、车轮定位失准及驾驶习惯等因素作悬架或转向系统零部件损伤、车轮定位失准及驾驶习惯等因素作悬架或转向系统零部件损伤、车轮定位失准及驾驶习惯等因素作悬架或转向系统零部件损伤、车轮定位失准及驾驶习惯等因素作用，使车轮产生变形和轮胎异常磨损，导致汽车产生行驶振动摇用，使车轮产生变形和轮胎异常磨损，导致汽车产生行驶振动摇用，使车轮产生变形和轮胎异常磨损，导致汽车产生行驶振动摇用，使车轮产生变形和轮胎异常磨损，导致汽车产生行驶振动摇摆，轮胎加速磨损以及制动性能、加速性能和转向性能降低等故摆，轮胎加速磨损以及制动性能、加速性能和转向性能降低等故摆，轮胎加速磨损以
8、及制动性能、加速性能和转向性能降低等故摆，轮胎加速磨损以及制动性能、加速性能和转向性能降低等故障发生，使汽车的行车安全性和使用经济性受到严重影响。因此，障发生，使汽车的行车安全性和使用经济性受到严重影响。因此，障发生，使汽车的行车安全性和使用经济性受到严重影响。因此，障发生，使汽车的行车安全性和使用经济性受到严重影响。因此，应定期检查轮胎磨损状况；同时，为提高各个轮胎的磨损均匀性，应定期检查轮胎磨损状况；同时，为提高各个轮胎的磨损均匀性，应定期检查轮胎磨损状况；同时，为提高各个轮胎的磨损均匀性，应定期检查轮胎磨损状况；同时，为提高各个轮胎的磨损均匀性，还需要定期进行车轮换位，延长轮胎使用寿命。
9、还需要定期进行车轮换位，延长轮胎使用寿命。还需要定期进行车轮换位，延长轮胎使用寿命。还需要定期进行车轮换位，延长轮胎使用寿命。5第5页，此课件共27页哦vv一、轮胎的检查一、轮胎的检查一、轮胎的检查一、轮胎的检查vv1 1 1 1、备胎检查、备胎检查、备胎检查、备胎检查vv（1 1 1 1）将车辆平稳地停放在举升机上，打开后备箱盖，从后备箱）将车辆平稳地停放在举升机上，打开后备箱盖，从后备箱）将车辆平稳地停放在举升机上，打开后备箱盖，从后备箱）将车辆平稳地停放在举升机上，打开后备箱盖，从后备箱中取出备用车胎，安放在车轮支架上。中取出备用车胎，安放在车轮支架上。中取出备用车胎，安放在车轮支架上。
10、中取出备用车胎，安放在车轮支架上。技能操作技能操作技能操作技能操作vv（2 2 2 2）检查轮胎的胎压。用手旋下轮胎）检查轮胎的胎压。用手旋下轮胎）检查轮胎的胎压。用手旋下轮胎）检查轮胎的胎压。用手旋下轮胎气门嘴的防尘帽，使用轮胎气压表，气门嘴的防尘帽，使用轮胎气压表，气门嘴的防尘帽，使用轮胎气压表，气门嘴的防尘帽，使用轮胎气压表，检查轮胎气压是否符合检查轮胎气压是否符合检查轮胎气压是否符合检查轮胎气压是否符合2.2kg/cm(32psi)2.2kg/cm(32psi)2.2kg/cm(32psi)2.2kg/cm(32psi)的要求。如果气的要求。如果气的要求。如果气的要求。如果气压过低应进
11、行充气；气压过高则应压过低应进行充气；气压过高则应压过低应进行充气；气压过高则应压过低应进行充气；气压过高则应适当的放气，直到达到规定要求，适当的放气，直到达到规定要求，适当的放气，直到达到规定要求，适当的放气，直到达到规定要求，如图如图如图如图4-424-424-424-42所示。所示。所示。所示。图图4-42 4-42 检查轮胎的胎压检查轮胎的胎压 6第6页，此课件共27页哦vv（3 3 3 3）检查气门嘴的漏气情况。用手旋下轮胎气门嘴的防尘帽，）检查气门嘴的漏气情况。用手旋下轮胎气门嘴的防尘帽，）检查气门嘴的漏气情况。用手旋下轮胎气门嘴的防尘帽，）检查气门嘴的漏气情况。用手旋下轮胎气门嘴
12、的防尘帽，将轮胎气压加到规定要求，然后在气门嘴上涂抹一层肥皂水。目将轮胎气压加到规定要求，然后在气门嘴上涂抹一层肥皂水。目将轮胎气压加到规定要求，然后在气门嘴上涂抹一层肥皂水。目将轮胎气压加到规定要求，然后在气门嘴上涂抹一层肥皂水。目视检查气门嘴是否存在漏气现象，如图视检查气门嘴是否存在漏气现象，如图视检查气门嘴是否存在漏气现象，如图视检查气门嘴是否存在漏气现象，如图4-434-434-434-43所示。所示。所示。所示。vv （4 4 4 4）检查胎侧及胎肩情况。用手沿胎侧及胎肩方向按圆周方）检查胎侧及胎肩情况。用手沿胎侧及胎肩方向按圆周方）检查胎侧及胎肩情况。用手沿胎侧及胎肩方向按圆周方）
13、检查胎侧及胎肩情况。用手沿胎侧及胎肩方向按圆周方向检查其是否有变形、裂纹等情况，同时配合目视检查在胎侧向检查其是否有变形、裂纹等情况，同时配合目视检查在胎侧向检查其是否有变形、裂纹等情况，同时配合目视检查在胎侧向检查其是否有变形、裂纹等情况，同时配合目视检查在胎侧及胎肩方向上是否有异常磨损或鼓包、橡胶开裂等现象，如图及胎肩方向上是否有异常磨损或鼓包、橡胶开裂等现象，如图及胎肩方向上是否有异常磨损或鼓包、橡胶开裂等现象，如图及胎肩方向上是否有异常磨损或鼓包、橡胶开裂等现象，如图4-444-444-444-44所示。所示。所示。所示。图图4-44 4-44 检查胎肚及胎肩情况检查胎肚及胎肩情况 图
14、图4-43 4-43 检查气门嘴的漏气情况检查气门嘴的漏气情况 7第7页，此课件共27页哦vv（4 4 4 4）检查轮胎胎面有无金属颗粒或其它异物嵌入。目视观察轮）检查轮胎胎面有无金属颗粒或其它异物嵌入。目视观察轮）检查轮胎胎面有无金属颗粒或其它异物嵌入。目视观察轮）检查轮胎胎面有无金属颗粒或其它异物嵌入。目视观察轮胎胎面异物嵌入情况，如果存在异物，应将异物剔除，如图胎胎面异物嵌入情况，如果存在异物，应将异物剔除，如图胎胎面异物嵌入情况，如果存在异物，应将异物剔除，如图胎胎面异物嵌入情况，如果存在异物，应将异物剔除，如图4-454-454-454-45所示。所示。所示。所示。vv（5 5 5
15、5）检查轮胎胎面磨损情况。目视检查轮胎胎面是否存在不）检查轮胎胎面磨损情况。目视检查轮胎胎面是否存在不）检查轮胎胎面磨损情况。目视检查轮胎胎面是否存在不）检查轮胎胎面磨损情况。目视检查轮胎胎面是否存在不均匀磨损，例如两边磨损、中间磨损、羽状磨损、单侧磨损等。均匀磨损，例如两边磨损、中间磨损、羽状磨损、单侧磨损等。均匀磨损，例如两边磨损、中间磨损、羽状磨损、单侧磨损等。均匀磨损，例如两边磨损、中间磨损、羽状磨损、单侧磨损等。出现上述情况，应做进一步检查（轮胎气压或车轮定位等），出现上述情况，应做进一步检查（轮胎气压或车轮定位等），出现上述情况，应做进一步检查（轮胎气压或车轮定位等），出现上述情况
16、，应做进一步检查（轮胎气压或车轮定位等），如图如图如图如图4-464-464-464-46所示。所示。所示。所示。图图4-45 4-45 检查轮胎胎面有无金属检查轮胎胎面有无金属 颗粒或其它异物嵌入颗粒或其它异物嵌入 图图4-46 4-46 检查轮胎胎面磨损情况检查轮胎胎面磨损情况 8第8页，此课件共27页哦vv（6 6 6 6）检查轮胎胎面花纹沟槽深度。首先擦净轮胎花纹顶面及纹槽；）检查轮胎胎面花纹沟槽深度。首先擦净轮胎花纹顶面及纹槽；）检查轮胎胎面花纹沟槽深度。首先擦净轮胎花纹顶面及纹槽；）检查轮胎胎面花纹沟槽深度。首先擦净轮胎花纹顶面及纹槽；然后将深度尺垂直插入纹槽中，保持深度尺的测量平
17、面与两侧花纹顶然后将深度尺垂直插入纹槽中，保持深度尺的测量平面与两侧花纹顶然后将深度尺垂直插入纹槽中，保持深度尺的测量平面与两侧花纹顶然后将深度尺垂直插入纹槽中，保持深度尺的测量平面与两侧花纹顶面可靠接触；同时在整个轮胎上进面可靠接触；同时在整个轮胎上进面可靠接触；同时在整个轮胎上进面可靠接触；同时在整个轮胎上进 行多点测量，最后观察并读取行多点测量，最后观察并读取行多点测量，最后观察并读取行多点测量，最后观察并读取深度尺外壳顶端与标尺对齐的深度尺外壳顶端与标尺对齐的深度尺外壳顶端与标尺对齐的深度尺外壳顶端与标尺对齐的刻度线指示的数值，该数值即刻度线指示的数值，该数值即刻度线指示的数值，该数值
18、即刻度线指示的数值，该数值即为轮胎花纹深度值；车轮轮胎为轮胎花纹深度值；车轮轮胎为轮胎花纹深度值；车轮轮胎为轮胎花纹深度值；车轮轮胎花纹深度应不低于极限值。花纹深度应不低于极限值。花纹深度应不低于极限值。花纹深度应不低于极限值。胎面深度（极限值）：胎面深度（极限值）：胎面深度（极限值）：胎面深度（极限值）：1.6mm1.6mm1.6mm1.6mm，如图，如图，如图，如图4-474-474-474-47所示。所示。所示。所示。图图4-47 4-47 检查轮胎胎面花纹沟槽深度检查轮胎胎面花纹沟槽深度 9第9页，此课件共27页哦vv（9 9 9 9）检查轮圈和轮盘的情况。目视检查轮圈和轮盘是否存）检
19、查轮圈和轮盘的情况。目视检查轮圈和轮盘是否存）检查轮圈和轮盘的情况。目视检查轮圈和轮盘是否存）检查轮圈和轮盘的情况。目视检查轮圈和轮盘是否存在变形、腐蚀、裂纹等损坏情况，如果存在应更换轮胎，在变形、腐蚀、裂纹等损坏情况，如果存在应更换轮胎，在变形、腐蚀、裂纹等损坏情况，如果存在应更换轮胎，在变形、腐蚀、裂纹等损坏情况，如果存在应更换轮胎，如图如图如图如图4-484-484-484-48所示。所示。所示。所示。vv（10101010）检查轮胎螺栓孔的情况。目视检查连接螺栓孔，不应有）检查轮胎螺栓孔的情况。目视检查连接螺栓孔，不应有）检查轮胎螺栓孔的情况。目视检查连接螺栓孔，不应有）检查轮胎螺栓孔
20、的情况。目视检查连接螺栓孔，不应有腐蚀、变形等情况，如图腐蚀、变形等情况，如图腐蚀、变形等情况，如图腐蚀、变形等情况，如图4-494-494-494-49所示。所示。所示。所示。图图4-49 4-49 检查轮胎螺栓孔的情况检查轮胎螺栓孔的情况 图图4-48 4-48 检查轮圈和轮盘的情况检查轮圈和轮盘的情况10第10页，此课件共27页哦vv2 2 2 2、轮胎及车轮轴承的检查、轮胎及车轮轴承的检查、轮胎及车轮轴承的检查、轮胎及车轮轴承的检查vv（1 1 1 1）将车辆平稳地停放在举升机上，操纵举升机，将车辆举）将车辆平稳地停放在举升机上，操纵举升机，将车辆举）将车辆平稳地停放在举升机上，操纵举
21、升机，将车辆举）将车辆平稳地停放在举升机上，操纵举升机，将车辆举升至适当高度，并可靠锁止举升机。升至适当高度，并可靠锁止举升机。升至适当高度，并可靠锁止举升机。升至适当高度，并可靠锁止举升机。vv（2 2 2 2）检查车轮有无摆动、转动是否良好且无噪声，如图）检查车轮有无摆动、转动是否良好且无噪声，如图）检查车轮有无摆动、转动是否良好且无噪声，如图）检查车轮有无摆动、转动是否良好且无噪声，如图4-4-4-4-50505050所示。所示。所示。所示。图图4-50 4-50 检查车轮有无摆动、转动是否良好且无噪声检查车轮有无摆动、转动是否良好且无噪声 11第11页，此课件共27页哦vv（4 4 4
22、 4）进行车轮的检查。检查项目分别为：胎侧及胎肩情况、轮）进行车轮的检查。检查项目分别为：胎侧及胎肩情况、轮）进行车轮的检查。检查项目分别为：胎侧及胎肩情况、轮）进行车轮的检查。检查项目分别为：胎侧及胎肩情况、轮胎胎面有无金属颗粒或其它异物嵌入、检查轮胎胎面磨损情况、胎胎面有无金属颗粒或其它异物嵌入、检查轮胎胎面磨损情况、胎胎面有无金属颗粒或其它异物嵌入、检查轮胎胎面磨损情况、胎胎面有无金属颗粒或其它异物嵌入、检查轮胎胎面磨损情况、检查轮胎的胎压、检查气门嘴的漏气情况、检查轮圈和轮盘的检查轮胎的胎压、检查气门嘴的漏气情况、检查轮圈和轮盘的检查轮胎的胎压、检查气门嘴的漏气情况、检查轮圈和轮盘的检
23、查轮胎的胎压、检查气门嘴的漏气情况、检查轮圈和轮盘的情况、检查轮胎螺栓孔的情况、检查轮胎胎面花纹沟槽深度，情况、检查轮胎螺栓孔的情况、检查轮胎胎面花纹沟槽深度，情况、检查轮胎螺栓孔的情况、检查轮胎胎面花纹沟槽深度，情况、检查轮胎螺栓孔的情况、检查轮胎胎面花纹沟槽深度，检查的方法和检查备胎的方法一样。检查的方法和检查备胎的方法一样。检查的方法和检查备胎的方法一样。检查的方法和检查备胎的方法一样。vv注意：在检查轮胎胎面花纹沟槽深度时，如果胎面沟槽深度小注意：在检查轮胎胎面花纹沟槽深度时，如果胎面沟槽深度小注意：在检查轮胎胎面花纹沟槽深度时，如果胎面沟槽深度小注意：在检查轮胎胎面花纹沟槽深度时，如
24、果胎面沟槽深度小于于于于1.6mm1.6mm1.6mm1.6mm时，在胎面上会出现磨损极限标记，此时，应及时更时，在胎面上会出现磨损极限标记，此时，应及时更时，在胎面上会出现磨损极限标记，此时，应及时更时，在胎面上会出现磨损极限标记，此时，应及时更换轮胎。换轮胎。换轮胎。换轮胎。vv注意：注意：注意：注意：vv轮胎气压的检查应在轮胎冷却后进行。轮胎气压的检查应在轮胎冷却后进行。轮胎气压的检查应在轮胎冷却后进行。轮胎气压的检查应在轮胎冷却后进行。vv应在随车的轮胎标牌或用户手册中，找出规定的轮胎气压。应在随车的轮胎标牌或用户手册中，找出规定的轮胎气压。应在随车的轮胎标牌或用户手册中，找出规定的轮
25、胎气压。应在随车的轮胎标牌或用户手册中，找出规定的轮胎气压。12第12页，此课件共27页哦vv（5 5 5 5）检查完毕后，按照规定要求安装轮胎。按对角线拧紧车轮）检查完毕后，按照规定要求安装轮胎。按对角线拧紧车轮）检查完毕后，按照规定要求安装轮胎。按对角线拧紧车轮）检查完毕后，按照规定要求安装轮胎。按对角线拧紧车轮螺母，最后应使用扭矩扳手再检查拧紧扭矩，螺母，最后应使用扭矩扳手再检查拧紧扭矩，螺母，最后应使用扭矩扳手再检查拧紧扭矩，螺母，最后应使用扭矩扳手再检查拧紧扭矩，90-110N.m90-110N.m90-110N.m90-110N.m，如图，如图，如图，如图4-514-514-514
26、-51所示。所示。所示。所示。图图4-51 4-51 车轮螺母拧紧顺序车轮螺母拧紧顺序 13第13页，此课件共27页哦vv二、汽车的轮胎换位二、汽车的轮胎换位二、汽车的轮胎换位二、汽车的轮胎换位vv为了防止轮胎偏磨损，延为了防止轮胎偏磨损，延为了防止轮胎偏磨损，延为了防止轮胎偏磨损，延长轮胎的使用寿命，每行长轮胎的使用寿命，每行长轮胎的使用寿命，每行长轮胎的使用寿命，每行驶驶驶驶10000km10000km10000km10000km时按图时按图时按图时按图4-524-524-524-52或图或图或图或图4-534-534-534-53顺序变换轮胎的位置。顺序变换轮胎的位置。顺序变换轮胎的位置
27、。顺序变换轮胎的位置。图图4-52 4-52 备胎同时更换的换位方式备胎同时更换的换位方式 图图4-53 4-53 轮胎换位方式轮胎换位方式14第14页，此课件共27页哦vv三、轮胎不正常的磨损现象三、轮胎不正常的磨损现象三、轮胎不正常的磨损现象三、轮胎不正常的磨损现象vv轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。汽车起步、轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。汽车起步、轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。汽车起步、轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化，转弯速度过快、起步过急、制转弯及制动等行驶条件的不断变
28、化，转弯速度过快、起步过急、制转弯及制动等行驶条件的不断变化，转弯速度过快、起步过急、制转弯及制动等行驶条件的不断变化，转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损就快。另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度动过猛，轮胎的磨损就快。另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度动过猛，轮胎的磨损就快。另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度动过猛，轮胎的磨损就快。另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也
29、直接影响到轮胎与地面的磨擦力，路面较差时，轮胎与地面滑动加剧，轮胎的轮胎与地面的磨擦力，路面较差时，轮胎与地面滑动加剧，轮胎的轮胎与地面的磨擦力，路面较差时，轮胎与地面滑动加剧，轮胎的轮胎与地面的磨擦力，路面较差时，轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损，基本上是均匀的，属正常磨磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损，基本上是均匀的，属正常磨磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损，基本上是均匀的，属正常磨磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损，基本上是均匀的，属正常磨损。损。损。损。15第15页，此课件共27页哦vv若轮胎使用不当或前轮定位不准，将产生故障性不正常磨损，常若轮胎使用不当或前轮
30、定位不准，将产生故障性不正常磨损，常若轮胎使用不当或前轮定位不准，将产生故障性不正常磨损，常若轮胎使用不当或前轮定位不准，将产生故障性不正常磨损，常见的不正常磨损有以下几种如图见的不正常磨损有以下几种如图见的不正常磨损有以下几种如图见的不正常磨损有以下几种如图4-544-544-544-54所示：轮胎胎面磨损不均匀，所示：轮胎胎面磨损不均匀，所示：轮胎胎面磨损不均匀，所示：轮胎胎面磨损不均匀，胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧磨损，胎冠呈锯齿状磨损，胎冠胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧磨损，胎冠呈锯齿状磨损，胎冠胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧磨损，胎冠呈锯齿状磨损，胎冠胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧磨损，胎
31、冠呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状、碟边状磨损等。呈波浪状、碟边状磨损等。呈波浪状、碟边状磨损等。呈波浪状、碟边状磨损等。图图4-54 4-54 轮胎常见的不正常磨损轮胎常见的不正常磨损a)a)胎肩磨损胎肩磨损 b b）正中磨损）正中磨损 c c）外侧磨损）外侧磨损 d d）羽片状磨损）羽片状磨损 e e）锯齿状磨损）锯齿状磨损 f f）波浪状磨损）波浪状磨损g)g)胎肩碟片状磨损胎肩碟片状磨损 16第16页，此课件共27页哦vv1 1 1 1、轮胎磨损不均匀、轮胎磨损不均匀、轮胎磨损不均匀、轮胎磨损不均匀vv轮胎花纹磨损不均匀，局部磨损严重。轮胎花纹磨损不均匀，局部磨损严重。轮胎花纹磨损不均匀，局
32、部磨损严重。轮胎花纹磨损不均匀，局部磨损严重。vv故障原因：前轮定位不正确，前束和外倾角调整不当；轮胎气压过故障原因：前轮定位不正确，前束和外倾角调整不当；轮胎气压过故障原因：前轮定位不正确，前束和外倾角调整不当；轮胎气压过故障原因：前轮定位不正确，前束和外倾角调整不当；轮胎气压过高，车轮摆差过大；制动器分离不彻底；悬架零件磨损严重高，车轮摆差过大；制动器分离不彻底；悬架零件磨损严重高，车轮摆差过大；制动器分离不彻底；悬架零件磨损严重高，车轮摆差过大；制动器分离不彻底；悬架零件磨损严重 vv2 2 2 2、胎冠中部磨损、胎冠中部磨损、胎冠中部磨损、胎冠中部磨损vv故障原因：轮胎气压过高，将使轮
33、胎与地面接触面积减小，增加故障原因：轮胎气压过高，将使轮胎与地面接触面积减小，增加故障原因：轮胎气压过高，将使轮胎与地面接触面积减小，增加故障原因：轮胎气压过高，将使轮胎与地面接触面积减小，增加了单位接地面积的负荷，加速了胎冠中部的磨损。此外，由于帘了单位接地面积的负荷，加速了胎冠中部的磨损。此外，由于帘了单位接地面积的负荷，加速了胎冠中部的磨损。此外，由于帘了单位接地面积的负荷，加速了胎冠中部的磨损。此外，由于帘布层帘线承受过大的拉伸应力，也可导致轮胎早期损坏。布层帘线承受过大的拉伸应力，也可导致轮胎早期损坏。布层帘线承受过大的拉伸应力，也可导致轮胎早期损坏。布层帘线承受过大的拉伸应力，也可
34、导致轮胎早期损坏。vv3 3 3 3、胎冠外侧或内侧磨损、胎冠外侧或内侧磨损、胎冠外侧或内侧磨损、胎冠外侧或内侧磨损vv故障原因：只有转向轮才会发生这种情况若轮胎外倾角过大，使故障原因：只有转向轮才会发生这种情况若轮胎外倾角过大，使故障原因：只有转向轮才会发生这种情况若轮胎外倾角过大，使故障原因：只有转向轮才会发生这种情况若轮胎外倾角过大，使胎冠外侧磨损：若过小，造成胎冠内侧磨损。胎冠外侧磨损：若过小，造成胎冠内侧磨损。胎冠外侧磨损：若过小，造成胎冠内侧磨损。胎冠外侧磨损：若过小，造成胎冠内侧磨损。17第17页，此课件共27页哦vv4 4 4 4、胎冠呈锯齿状磨损、胎冠呈锯齿状磨损、胎冠呈锯齿
35、状磨损、胎冠呈锯齿状磨损vv故障原因：胎冠呈锯齿状磨损，这主要与前束有关。若前故障原因：胎冠呈锯齿状磨损，这主要与前束有关。若前故障原因：胎冠呈锯齿状磨损，这主要与前束有关。若前故障原因：胎冠呈锯齿状磨损，这主要与前束有关。若前束过大，则胎冠山外侧向内侧呈锯齿状磨损。若前束过小，束过大，则胎冠山外侧向内侧呈锯齿状磨损。若前束过小，束过大，则胎冠山外侧向内侧呈锯齿状磨损。若前束过小，束过大，则胎冠山外侧向内侧呈锯齿状磨损。若前束过小，则胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。则胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。则胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。则胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。vv5 5 5 5、胎冠呈波浪状磨损
36、和碟边状磨损、胎冠呈波浪状磨损和碟边状磨损、胎冠呈波浪状磨损和碟边状磨损、胎冠呈波浪状磨损和碟边状磨损 vv故障原因：轮胎平衡不良、轮毅松旷、轮辆拱曲或经常使故障原因：轮胎平衡不良、轮毅松旷、轮辆拱曲或经常使故障原因：轮胎平衡不良、轮毅松旷、轮辆拱曲或经常使故障原因：轮胎平衡不良、轮毅松旷、轮辆拱曲或经常使用紧急制动用紧急制动用紧急制动用紧急制动 18第18页，此课件共27页哦vv车轮动平衡检测车轮动平衡检测车轮动平衡检测车轮动平衡检测vv使用车轮动平衡机检测车轮动不平衡，并加装平衡块以校准。下面使用车轮动平衡机检测车轮动不平衡，并加装平衡块以校准。下面使用车轮动平衡机检测车轮动不平衡，并加装
37、平衡块以校准。下面使用车轮动平衡机检测车轮动不平衡，并加装平衡块以校准。下面以以以以SBD SBD SBD SBD 一一一一 96969696轮胎平衡仪介绍车轮动平衡操作步骤。轮胎平衡仪介绍车轮动平衡操作步骤。轮胎平衡仪介绍车轮动平衡操作步骤。轮胎平衡仪介绍车轮动平衡操作步骤。知识与能力拓展知识与能力拓展知识与能力拓展知识与能力拓展19第19页，此课件共27页哦vv操作步骤：操作步骤：操作步骤：操作步骤：vv电脑显示与控制装置多为电脑式，具有自动诊断和自动调电脑显示与控制装置多为电脑式，具有自动诊断和自动调电脑显示与控制装置多为电脑式，具有自动诊断和自动调电脑显示与控制装置多为电脑式，具有自动
38、诊断和自动调校系统，能将传感器送来的电信号通过电脑运算、分校系统，能将传感器送来的电信号通过电脑运算、分校系统，能将传感器送来的电信号通过电脑运算、分校系统，能将传感器送来的电信号通过电脑运算、分析判断后显示出不平衡量及其位置。析判断后显示出不平衡量及其位置。析判断后显示出不平衡量及其位置。析判断后显示出不平衡量及其位置。为使显示的不平衡量恰是轮辆边缘所为使显示的不平衡量恰是轮辆边缘所为使显示的不平衡量恰是轮辆边缘所为使显示的不平衡量恰是轮辆边缘所加平衡块的质量，还必须测量轮毂的加平衡块的质量，还必须测量轮毂的加平衡块的质量，还必须测量轮毂的加平衡块的质量，还必须测量轮毂的直径直径直径直径 d
39、 d d d、轮辆宽度、轮辆宽度、轮辆宽度、轮辆宽度 b b b b、和轮惘边缘、和轮惘边缘、和轮惘边缘、和轮惘边缘至平衡机机箱的距离至平衡机机箱的距离至平衡机机箱的距离至平衡机机箱的距离 a a a a、然后通过、然后通过、然后通过、然后通过键盘或旋钮将其输人电脑，键盘或旋钮将其输人电脑，键盘或旋钮将其输人电脑，键盘或旋钮将其输人电脑，a a a a、b b b b、d d d d 三尺寸如图三尺寸如图三尺寸如图三尺寸如图4-554-554-554-55所示，所示，所示，所示，图图4-55 4-55 输入数据的测量部位输入数据的测量部位 20第20页，此课件共27页哦vv操作步骤如下：操作步
40、骤如下：操作步骤如下：操作步骤如下：清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块；清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块；清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块；清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块；vv 检查轮胎气压，必须符合原厂的规定；检查轮胎气压，必须符合原厂的规定；检查轮胎气压，必须符合原厂的规定；检查轮胎气压，必须符合原厂的规定；vv根据轮辆中心孔的大小选择好锥体，如图根据轮辆中心孔的大小选择好锥体，如图根据轮辆中心孔的大小选择好锥体，如图根据轮辆中心孔的大小选择好锥体，如图4-564-564-564-56所示装好车所示装好车所示装好车所示装好车轮，用快速螺母上紧；轮，用快速螺母上紧；轮，用快速
41、螺母上紧；轮，用快速螺母上紧；图图4-56 4-56 安装车轮安装车轮 21第21页，此课件共27页哦vv 打开电源开关，检查指示与控制装置的面板指示是否指打开电源开关，检查指示与控制装置的面板指示是否指打开电源开关，检查指示与控制装置的面板指示是否指打开电源开关，检查指示与控制装置的面板指示是否指示正确；示正确；示正确；示正确；根据轮辋结构选择相适应的轮辋，轮辋结构选择根据轮辋结构选择相适应的轮辋，轮辋结构选择根据轮辋结构选择相适应的轮辋，轮辋结构选择根据轮辋结构选择相适应的轮辋，轮辋结构选择如图如图如图如图4-574-574-574-57所示。所示。所示。所示。图图4-57 4-57 轮辋
42、结构选择轮辋结构选择 22第22页，此课件共27页哦vv 用卡尺测量轮辆宽度用卡尺测量轮辆宽度用卡尺测量轮辆宽度用卡尺测量轮辆宽度 b b b b，轮辆直径，轮辆直径，轮辆直径，轮辆直径 d d d d，用平衡机上的，用平衡机上的，用平衡机上的，用平衡机上的标尺测量轮惘边缘至机箱距离标尺测量轮惘边缘至机箱距离标尺测量轮惘边缘至机箱距离标尺测量轮惘边缘至机箱距离 a a a a，再用键入或选择器旋钮对准，再用键入或选择器旋钮对准，再用键入或选择器旋钮对准，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法将测量值的方法将测量值的方法将测量值的方法将 a a a a、b b b b、d d d d 值输入到指示
43、与控制装置中去；值输入到指示与控制装置中去；值输入到指示与控制装置中去；值输入到指示与控制装置中去；vv 放下车轮防护罩，按下启动键，车轮旋转，平衡测试开始，放下车轮防护罩，按下启动键，车轮旋转，平衡测试开始，放下车轮防护罩，按下启动键，车轮旋转，平衡测试开始，放下车轮防护罩，按下启动键，车轮旋转，平衡测试开始，自动采集数据自动采集数据自动采集数据自动采集数据 vv 车轮自动停转或听到车轮自动停转或听到车轮自动停转或听到车轮自动停转或听到“笛笛笛笛”声按下停止键并操纵制动装置声按下停止键并操纵制动装置声按下停止键并操纵制动装置声按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后从指示装里读取车轮内外侧不平衡
44、量和不平衡位使车轮停转后从指示装里读取车轮内外侧不平衡量和不平衡位使车轮停转后从指示装里读取车轮内外侧不平衡量和不平衡位使车轮停转后从指示装里读取车轮内外侧不平衡量和不平衡位置；置；置；置；23第23页，此课件共27页哦vv 抬起车轮防护罩，用手慢慢转动车轮，当指示装置发出指示（音抬起车轮防护罩，用手慢慢转动车轮，当指示装置发出指示（音抬起车轮防护罩，用手慢慢转动车轮，当指示装置发出指示（音抬起车轮防护罩，用手慢慢转动车轮，当指示装置发出指示（音响、指示灯亮、制动显示点陈符或显示检测数据等）时停止转动，响、指示灯亮、制动显示点陈符或显示检测数据等）时停止转动，响、指示灯亮、制动显示点陈符或显示
45、检测数据等）时停止转动，响、指示灯亮、制动显示点陈符或显示检测数据等）时停止转动，在轮惘的内侧或外侧的上部（在轮惘的内侧或外侧的上部（在轮惘的内侧或外侧的上部（在轮惘的内侧或外侧的上部（12 12 12 12 点位置）加装指示装置显示该点位置）加装指示装置显示该点位置）加装指示装置显示该点位置）加装指示装置显示该侧的平衡块质量。内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固；侧的平衡块质量。内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固；侧的平衡块质量。内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固；侧的平衡块质量。内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固；vv 安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试安装平衡块后有
46、可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于验，直至不平衡量小于验，直至不平衡量小于验，直至不平衡量小于 5g(0.3 5g(0.3 5g(0.3 5g(0.3 盎司）指示装置显示盎司）指示装置显示盎司）指示装置显示盎司）指示装置显示“00”00”00”00”或或或或“OK”OK”OK”OK”时为止，当不平衡量相差时为止，当不平衡量相差时为止，当不平衡量相差时为止，当不平衡量相差 10g10g10g10g左右时，如能沿轮惘左右时，如能沿轮惘左右时，如能沿轮惘左右时，如能沿轮惘边缘前、
47、后移动平衡块一定角度，将可获得满意效果；边缘前、后移动平衡块一定角度，将可获得满意效果；边缘前、后移动平衡块一定角度，将可获得满意效果；边缘前、后移动平衡块一定角度，将可获得满意效果；vv 测试结束，关闭电源开关。测试结束，关闭电源开关。测试结束，关闭电源开关。测试结束，关闭电源开关。24第24页，此课件共27页哦vv注意：注意：注意：注意：vv(1)(1)(1)(1)操作时一定要注意保护操作时一定要注意保护操作时一定要注意保护操作时一定要注意保护“匹配器匹配器匹配器匹配器”及轴部，要像保护眼睛一样。及轴部，要像保护眼睛一样。及轴部，要像保护眼睛一样。及轴部，要像保护眼睛一样。vv(2)(2)
48、(2)(2)装卸车轮时，装卸车轮时，装卸车轮时，装卸车轮时，定要轻拿获放，安装要可靠、牢固，安装不正会定要轻拿获放，安装要可靠、牢固，安装不正会定要轻拿获放，安装要可靠、牢固，安装不正会定要轻拿获放，安装要可靠、牢固，安装不正会引起严重的不平衡。引起严重的不平衡。引起严重的不平衡。引起严重的不平衡。vv(3)(3)(3)(3)每次重新开启电源进行操作时，切记要重新输入直径、宽度和距每次重新开启电源进行操作时，切记要重新输入直径、宽度和距每次重新开启电源进行操作时，切记要重新输入直径、宽度和距每次重新开启电源进行操作时，切记要重新输入直径、宽度和距机箱距离值。机箱距离值。机箱距离值。机箱距离值。
49、vv(4)(4)(4)(4)本测试中所有测量的数值均以英寸为单位，本测试中所有测量的数值均以英寸为单位，本测试中所有测量的数值均以英寸为单位，本测试中所有测量的数值均以英寸为单位，vv(5)(5)(5)(5)仪器连接好电源后。一定注意接地线要接触良好。仪器连接好电源后。一定注意接地线要接触良好。仪器连接好电源后。一定注意接地线要接触良好。仪器连接好电源后。一定注意接地线要接触良好。25第25页，此课件共27页哦课后思考课后思考课后思考课后思考 v轮胎偏磨后产生哪些不良影响轮胎偏磨后产生哪些不良影响？26第26页，此课件共27页哦谢 谢谢 谢！希望各位领导和专家希望各位领导和专家提出宝贵意见提出宝贵意见27第27页，此课件共27页哦