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1、绍兴市57座（含）以上营运客车提前淘汰运力置换办法为吸取“9.28”等重特大交通事故教训，根据国务院安委办“9.28”事故整改情况评估报告以及省公安厅省交通运输厅联合会议纪要绍兴市10座以上客车交通安全“铁腕”整治专项行动方案要求，经研究，对57座（含）以上大型营运载客汽车提前报废退出的，在资金补助基础上，以运力置换方式进行鼓励。具体办法如下：一、置换范围享受运力置换应满足以下条件：（1）在绍兴市范围内，企业经营许可范围为班车客运或包车客运，且在用车辆为县际以上班车或包车的道路旅客运输企业所属57座（含）以上大型营运载客汽车。（2）2021年1月1日至2021年12月15日期间完成淘汰（结合国
2、务院安委办“9.28”事故整改情况评估报告要求，2020年10月1日至12月31日自行淘汰的上述车辆，可参照执行）。下列情况不列入政策范围：（1）因发生次责及以上交通事故而提前报废的车辆。（2）政策执行年度内发生2起及以上（或一次性死亡2人以上）有责（次责及以上）亡人事故的企业所属车辆（相关车辆仍需完成淘汰）。（3）注册登记日期为2012年12月31日前、至2021年12月15日仍未淘汰的车辆，今后不再享受运力置换鼓励政策。二、置换标准（一）旅游客运车辆。按照一个周年内计划淘汰车辆总数的1.5倍方式鼓励实施新车置换。其中原数量的1倍运力指标根据车辆报废时间实施置换，置换的新车经营范围保持不变；
3、鼓励的“0.5”倍运力指标按年度一次性兑现，在其本年度内最后一辆车更新时可以一并投放。鼓励指标的车辆经营范围明确为“市内县际包车客运”。如果鼓励的运力指标出现0.5辆时，在前一年度全市包车客运企业质量管理考评达到良好及以上，或在2021年淘汰57座（含）车辆比率达到应淘汰车辆的80%（含）以上的企业，鼓励运力指标可以补足至1辆，否则不予补足，舍去0.5辆指标。（二）班车客运车辆。淘汰鼓励方式与旅游包车一样，其中原数量的1倍运力指标，经营范围和运营线路保持不变；鼓励的“0.5倍”运力指标，经营范围为“市内县际包车客运”。如果鼓励的运力指标出现0.5辆，与旅游客运车辆的鼓励指标一样执行。三、置换要
4、求（一）时间要求。运力更新置换根据实车报废的实际时间确定，鼓励指标的运力，在当年度12月15日前投放完成，否则视为放弃。（二）车辆要求。更新置换到位的车辆必须为当年购置的新车，必须承诺严格实行公车公营。（三）客座要求。自发文之日起，更新的运力不再允许使用57座（含）以上大型营运客车。新投入车辆客座一般不宜超过50座。鼓励置换投放小客座车辆，57座（含）以上大客车淘汰后，如果都置换为20座（含）以下车辆时，允许1辆旧车置换为2辆新车，但一个企业最多只能有2辆57座（含）指标置换为4辆20座（含）以下车辆，且这些小客座运力自投放之日起，6年内不得更新为20座（含）以上车辆。投入的小客座车辆类型等级
5、必须符合相关许可资质要求，鼓励的指标经营范围仍为“市内县际包车客运”。 四、工作流程（一）梳理上报。各区、县（市）交通运输局梳理符合条件的旅游客运和班车客运车辆，鼓励运输企业积极淘汰57座（含）以上大型客车。2021年1月31日前汇总辖区企业2021年底前淘汰计划和置换意愿，经审核后上报市交通运输综合行政执法队。联系人：应剑，电话：85331491。（二）征求意见。市交通运输综合行政执法队汇总各区、县（市）上报的淘汰置换清单后，结合全市包车客运企业质量管理考评情况，审核拟定淘汰置换的车辆清单，并公开征求基层行业监管部门和道路旅客运输企业意见。（三）发布公告。结合征求意见情况，市交通运输综合行政
6、执法队公告可实施运力鼓励清单。（四）监督实施。各企业列入淘汰计划车辆淘汰完毕后，将有关佐证材料报各区、县（市）交通运输局审核后，按要求投放鼓励运力车辆。五、工作要求（一）提高思想认识，强化组织领导。各区、县（市）行业管理部门要高度重视57座（含）以上营运客车运力置换工作，要统筹考虑、积极落实，稳妥做好相关工作。确保2021年底前，全市8年及以上57座（含）以上大型营运客车加快淘汰退出，8年以下有序淘汰退出。各区、县（市）行业管理部门可以根据各地情况，制定具体的实施细则。（二）强化统筹协调，提高工作成效。各区、县（市）行业管理部门要按照整体安排和统一部署，积极推进57座（含）以上营运客车运力置换工作，重视旅游包车考核和安全管理结果应用，要把企业管理质量与运力鼓励结合起来，向管理质量较好的企业倾斜。（三）加强宣传引导，营造良好氛围。各区、县（市）行业管理部门要做好运力置换工作宣传，加强舆论引导，形成行业良好经营氛围，确保行业安全、健康、有序发展。如上级部门就旅游客运经营范围作出调整，或上级出台类似文件的，依据上级文件执行。如出现文件没有规定的特殊情况，根据行业管理职责，一事一议研究解决。4