公交车身广告的优势.pdf

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1、车身广告的优势1、唯一可移动的户外媒体形式相对于其他的户外媒体形式， 车身广告的传播方式是主动出现在受众的视 野之中，在传播方式上最为 积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外 媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。2、以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于 270 度，从根本上消除了视角盲区，通常情 况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到 达率。车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充 分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整

2、体，并大大延伸了广告的有效可 视距离与角度。同时， 针对驾车者， 广告特别醒目。 另外， 车身广告的高度位 置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可 视机会。3、广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以 带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于 30 平方米，双层车更超过 70 平方米，堪称移动的巨型广告牌。MPI （媒体伯乐）在实地测量中，使用了精确的激光测距仪，车身广告最大 有效可视距离达到 70-75 米，双层车甚至达到 100 米，形成范围广阔的有效可 视区域。由于广告画面巨大，在 30 米

3、外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面 依然清晰可见，纵然相距 60 米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见 （如站在宽阔的 10 车道马路对面）。4、适合各类产品发布车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。 在以往的客户中有食品、 饮 料、 酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房 地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生 活服务、IT 类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟， 很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优 势。大家可能印象最深的就是，99 年整个网络行业对车身广告的追捧， 还记得 车

4、身上那个醒目的搜狐的狐狸脚印和尾巴吗？ 一些本来白身就是媒体行业的客 户，也加入到了车身广告的行列，远的有当初上市就大投车身广告的申江服 务导报，近的有东方早报、青年报、广州日报、 羊城晚 报，甚至还有电视台、电台，如 东方卫视”、南京电视台”、成都电台”等 等。杂志方面有大都市、健美女性、新闻周刊等。同时，以往定 位高档品牌形象的企业（非大牌广告不做的行业）也迅速改变对车身广告的看 法，抢得市场先机，比如：金盛保险、太平人寿、平安保险、海尔纽约人寿、中国银行、招商银行、中国邮政、中国电信、中国联通、中国移动、中国石化、维珍航空、大众 POLO 汽车、海南马白达、东南汽车、 UPS 联邦快递

5、可以说车身广告已经渗透到各个行业，并且非常白然地融入到了人们日常 生活的方方面面。广告。5、高接触机率和稳定的接触频次车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3 平方公里，每天运行次数平均 10 次，日均接触人次8.7 万余，若以 3 个月发布时间计算，有效 OTS 可达到 7800,000 人次（以 上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触 频次会有所差异，但在 15 个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周 2 次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目

6、标区域 总接触频次可以达到 24 次以上，足以保障其对广告的印象。6、较强的地理针对性13KM车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成 广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔 的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。比如周档产品、奢侈品可以有针 对性的经过商务区，高档住宅小区；手机、IT 电脑类产品可以经过电脑手机大 卖场；药品可以经过药房、医院；快速消费品可以经过大卖场、超市、便利 店；服装类可以经过百货公司、服装专卖店；家居建材类产品可以经过家居卖 场、建材特色街、连锁售点等等。在选择线路时，针对客户的产品可以适当选 择线路经过商业区、

7、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高档住宅区、大 学区等，最大限度的将广告信息传递给目标消费者。7、较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本最高，为20.8 元，其次是电视广告20.64 元，报纸广告10.28 元，电台广告4.43 元，车身广告1. 19 元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本最低，最具有竞争力。8、消费者与车身广告的关系紧密据 CMMS2003 (Autumn)统计显示，在全国 30 个城市普通居民的媒体接触 习惯中，昨天看过电视的比例有 93%，过去一周看过车身广告的有 66%,昨天 看过报纸的有 57%，昨

8、天听过收音机的有 24%,也就是说，车身广告是普通消 费者除电视以外接触最多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为最多， 为 66%,其次是候车亭 50%，楼顶大牌广告 44%除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出最主要的代步交通工具是公交车，其次是白行车 47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月 20 次， 16 个小时。在生活态度方面，65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52%认为广告 是生活中必不可少的，53%的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插 播广告时，46%的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告 费的一半原来

9、是被浪费在这里的-电视的换台率上）。另外，有 42%的消费者 很留意户外广告。现代生活方式的变化和户外活动时间的增加，从根本上改变了消费者的媒 体接触习惯与接触方式。车身广告投放考虑的因素消费者平时看电视的主要时间段集中在晚上 18: 00-23: 00,其中 19: 00-22: 00是黄金时段。合计3-4 个小时，同时，在06: 00-18: 00这 12 个小时 的时间里，看电视的消费者比例最高不超过 13%。消费者平时在户外的主要时间段集中在上午7: 00-9: 00 和下午 16: 00-19: 00,为上下班的高蜂时段，合计 4-5 个小时，正好可以和电视媒体形成最 佳互补。在 0

10、6: 00-19: 00这 13 个小时的时间里，在户外的消费者比例最低 不低于 14%,与看电视的空挡时段形成鲜明对比，这时候，户外车身广告就可 以全天候的每天 2 次以上的覆盖目标消费者。另外，消费者平时看报纸的主要 集中在三个时间段，上班前后，中午吃饭休息时间，以及晚饭前后这一时间 段，且最高比例不超过 7%,都比较低。投放车身广告考虑的因素一、发布线路很多客户在选择投放公交广告时，往往把大部分预算集中在市区的黄金线 路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的人流与车流。 黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路 的价格较高，并不是针对所有区域，

11、特别对于城市生活区、运动休闲区等区域 的覆盖明显不足。因此在选择投放公交线路时，需要根据不同产品的实际情况，选择有针对 性的线路，让目标消费者有更多机会看到广告。（二、发布时期作为户外媒体中的一种，公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时 机。户外广告主要作用是树立品牌与企业形象，因此发布周期相对较长，而公 交车身媒体由于发布形式灵活多样，在发布周期上完全可以根据投放产品的实 际情况进行调整：产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期 的发布策略，以覆盖整个消费周期，同时减少频繁更换画面的广告制作费用； 而相对于消费季节性明显的产品， 可采用在消费旺季来临之前集中宣传，

12、 在短 期内迅速提升知名度。公交车身广告的发布时机，是广告策划的重要内容，也 是公交媒体组合策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式，采取投放 广告的时机有所不同。按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同 期发布、季节性发布。1. 提前发布对于购买周期较长单次购买投资大的消费品，如：房地产等高值消费品，公交车身广告的投放可以采用提前发布，即在产品 尚未正式上市之前就开始发布产品广告或通过广告对促销活动进行提前预告。 消费者对这种产品种类的购买特征一般是购买决策周期长。这种策略有助于新 品牌新品种进行市场预热，短期冻结消费者购买同类产品其它品牌的决定，从 而为新品牌的推出营造良好的市

13、场氛围。2、同期发布对于已经有一定的知名度和市场占有率的产品，公交广告的投 放通常采用同步发布，即公交广告投放与相关广告活动同步开始。如在产品上 市与电视广告同期发布或在促销活动开始的同时发布公交广告。这种策略可以 借助媒体广告组合的放大效果，达到直接影响消费者采取购买行动的效果。3. 针对性发布对于一些受季节性影响较大的产品，如饮料、啤酒、月饼等，公交广告的发布通常跟随季节变化而变化。在产品旺销期出现之前，大量公交 户外广告有利于配合季节性促销活动。三、发布形式相对其他的户外媒体形式，公交车身媒体在发布形式上的多样性优势是其 他户外媒体无可比拟的。近年来随着高新技术、新材料的运用，公交车身广

14、告 的种类和规格也得到不断开发和扩展。如目前南京梅迪派勒已拥有全车喷绘 （双层巴士和单层巴士） 、 车身挂牌 广告 （车身内外侧挂牌、车尾挂牌）、车载大牌等多种形式和规格的发布形 式。全车喷绘是所有的公交车身广告中最为引人注目的发布形式。特别是高大 新颖的全车喷绘双层巴士，广告有效面积可达 70 平方米。运行中的全车喷涂双 层巴士，几乎牵动着沿途所有行人的视线，是形象鲜明的城市人文景观，具有 美化城市、营造城市现代化氛围的社会功能，能有效塑造企业形象和产品形 象。车身挂牌广告直观、简明，编排规则，广告内容单一（不象报纸、电视， 版面和时段直播多则广告），利于吸引，争取受众积极注目。车身挂牌具有

15、广 告时效长、费用低廉的特点，用于大众日用品的广告宣传和进行短期的预告性 宣传以及资金有限的中、小企业的广告宣传较为经济有效。车载大牌，作为全新媒体形式，避免了公交媒体中画面受车况影响较大的 情况，整体画面完整，适合表现广告画面创意，视觉冲击力强，同时费用适 中，适合发布一定数量，形式较广的覆盖网络。四、发布数量广告发布的次数到底多少次才合理？出现频次如果太少或太多，效果都会 大打折扣。发布频次少，消费者含糊不清，不能产生大的影响；广告发布频次 密而多，消费者在接收广告信息一定时间后，就会开始麻木，甚至产生反感。五、车型组合作为发布在公交车上的户外媒体形式，公交营运的车辆的车型对于广告发 布效

16、果有着很大的影响，因此选择什么样的车型也是公交组合策略构成之一。”车身广告的配合策略一、广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下 4 点：1、 以品牌形象为主要诉求目的。2、 以产品推广为主要目的。3、 以配合电视广告为主要目的。4、 以配合产品促销为主要目的。二、广告策略的配合有效配合电波媒体的广告落地工作（高空 +地面的广告投放模式）。对于在 全国性媒体上投放广告的产品来讲，车身广告能够帮助其进行广告信息在各地 域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高 空有电波媒体覆盖（电视），地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点（卖场、超市、饭店、酒家等

17、），提示消费者购买，以配合当地的销售。当车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同时，可以让目标受众在 强干扰的环境之下接受到电视广告后，再通过车身广告进行品牌识别，就可以 大大加强电视广告的效果。三、广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的知名 度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下， 用间歇式车身广告投放来维持产品知名 度。3、车身广告作为电视广告的延续，用最低的成本最长时间的延长产品的知 名度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放，以期一定时间内达到最大的广 告效果。四、广告位置的配合1、两侧或单车尾发布。广告发布面积小，发布价格低廉，适合诉求与品牌 形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知，同时，其广告覆盖面及发 布辆月次方面应做相应增加。2、全车发布。广告发布面积大，广告信息传播完整美观，视觉效果良好， 适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作，因发布费用相对较高，故在线路覆 盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩。