物流实习心得体会总结.docx

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1、物流实习心得体会总结 当我们受到启发,对学习和工作生活有了新的看法时,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,这样我们就可以提高对思维的训练。下面是我给大家带来的物流实习心得体会总结5篇,以供大家参考! 物流实习心得体会总结篇1 一、实习目的与要求: 本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟识物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践 通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习,达到系统维护与实施的基本要求,以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格根据实习方案组织学习,保质保量完成实习任务,并

2、顺当通过实习考核。 二、实习单位简介: 九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。 九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”,并成为中国医药物流进展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。 九州通在行业内领先建立了电子商务平台九州通医药网,实现了供货销售银行结算的网上一条龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。 九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成力量的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际领

3、先的地位。 三、实习支配与过程 从_月1日起,我们开头了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新” 的企业精神,“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、制造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一每天的真实接触,这些深层次的东西以渐渐刻入了心中,着实是让人受用不尽的财宝。根据集团的支配,实习的内容先后如下: 1、入库流程学习。选购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程; 2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理; 3、内复核学习。内

4、复核员将安排到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程; 4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区,集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位,外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程; 5、自提学习。以良好的服务品质,为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作,确保公司出库药品的精确和完整性; 6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。 7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块学问及开发工具的学习。娴熟操作lmis系统中涉及到的各个功能模块,把握开发工具powerbuilder及数据库oracle。 四、实习感想:

5、 现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从选购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把全部环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,供应有竞争优势的客户服务。 系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简洁相加。系统方法意味着,对于消失的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。 从这一思想动身,物流管理系统并不简洁地追求在各个环节上各自的最低成本,由于物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。 比如过分强调包装材

6、料的节省,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避开次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满意既定的客户服务水平的目的。 从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。 随着集团其次届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,信任物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。 五、实习结论及建议: 1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范,没有一个严格的参数要求,易造成许多错误和其他问题,应规范这一细节操作。 2、出

7、库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不便利,应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐。 3、在不断完善内部物流的同时,要乐观探究第三方物流模式,在政府政策的引导下查找适合自身的进展。 4、冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满意新出台的药品经营质量管理规范要求。 5、物流管理要深化到各个层面,特殊是要与选购业务方面紧密沟通联系,才能做到最优选购、最优库存,进而达到最优配送销售。 物流实习心得体会总结篇2 一、实习目的 透过熟悉实习、加强理论学习与

8、实际的结合,验证和巩固充实所学理论学问、加深对相关资料的理解、接触课堂以外的实践学问、加深了解.对本专业的需要。开阔眼界及思路,为即将步入.积累阅历。 二、实习时间 20_年x月x20_年x月x。 三、实习地点 x省x市x路22号仓库。 四、实习资料 我们实习的地点扎根于漂亮的x。 公司简介:x物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务带给商。公司注册在x,中国区总部设在x,已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络掩盖全国四、五级城市。透过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genim

9、ax系统为国内外企业带给综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。 当我加入库存组这个大家庭之后,感受到了家的暖和和群众的力气有多强大,在库存组长身上我学会了许多学问和为人处事的道理,明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些,但由于这样所以我们学的学问也多一些,亦感到欣慰。 在库存中我们主要的工作资料,第一是盘点,以前在书上也学过类似盘点的学问,可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕,没有书上写的简单化,盘点就是精确的反应出仓库的库存精确率,需要真实,精确,完整,清晰;其次是合款,它是为了因拣货之后货物变少时

10、,将同一个sku(货物编码)放在同一个箱子内,同一个款号的放在四周,在合款时就应注明该货物的原始库位,然后进行目标库位的转移,这时要备注清楚防止遗漏或者合款时消失货物的错误,使拣货人员无法具体明白货物的位置;第三是找货,就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原先的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp,其实意思就是无货,在查找temp的时候需要透过xwms系统来做到;第四是打吊牌,由于人为缘由丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员,之后将jaw送来的吊牌挂在服装上,最终就是依据x仓储系统归还库位。处理串款串色的与前

11、者打吊牌相像,的区分就是处理前要多加照相留证据这一步,以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。 在一个月的实习中我明白几个对于库存精确率低的缘由:一是拣货人员素养不高,将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符,实际库位和系统库位不符。导致库存不准的缘由主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。在仓储中我觉得设施设备不够完善,缺少技术的支持,比如rf射频技术,此刻消失有rf设备但不能使用的局面;叉车太少,减慢货物运转的速度,简单使工作中途暂停;各部门之间只顾自己的职责,信息不能准时流通,闭关自守,各部门间的人员没有构成互帮互助良好的氛围,当发生错误时只有各自推卸职责,而不能从中找出

12、问题根本所在并进行解决。 从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量,还需要对仓库全部的新、旧款进行盘点合款,库存的精确率是仓库的重中之重,但是精确率的凹凸让人实为头疼。 x接仓开头,对全部的服装和鞋子都是进行盲收,为了赶时间,忽视了服装和鞋品的分款。为了节省储存空间,对全部的托盘制定了20箱的标准,无论是底层托盘的还是高层货位,都是如此放置。 可想而知,这样的库位设置对拣货的压力有多大。假如一个sku(货物编码)分布在几百个库位上,拣货效率当然是大打折扣的;假如拣货目标箱位于托盘的最底层,同样对拣货产生的压力是极大的。 x月份是我们库存整顿的最终期限,我们的会对全部的服

13、装进行重盘合款,做到同款同位,绝不重蹈开仓时的覆辙。 x的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区,其中afqk区属于鞋品区,bcde属于旧款服装区,sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位,数据相对的精确,但是b、e库位的数据已经没有当时的那么精确了,直接影响到了拣货发运的效率和质量。 库存的整理(盘点、合款)刻不容缓,第一jaw的库存分析,jaw仓库的旧款分布的库位极多,更为唯恐的一个sku能分布在上百个库位上;其次合款的初步设想拣货合款,此方法只适用于小批量的合款,该方式能有效的奉行同款同箱的原则,但是很难解决大批量的合款;第三最终解决方案是分新旧货的

14、解决方式,晚班负责盘点并且为白班带给上架的库位,白班负责合款努力做到同款同箱,此方案适用于新货;旧货的解决方案是晚班进行区域盘存,白班进行核查,对特别的数据进行分析,并且解决。 以上的盘点以及合款,只能在分区的前提下进行,不然就会消失牵一发动全身的局面。合款的挨次库内整合跨位合款跨区合款,合款要求与数据全都,也就是要求系统转移动作和实际转移动作相全都,数据是严谨的,容不得一点瑕疵。 五、实习总结 在实习中的收获和体会:入世以前并不明白.的繁杂,入世之后让人不得不震动,在此我发觉其实.是一本书,而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书,这本深刻而内涵的书中隐藏着人生的真谛。生活的完善,.的精彩,我要

15、好好读这本书,并且要读透它,由于它记载了我的历史,由于它铸造了我的潜力,由于它提练了我的精华,由于它修正了我的态度,由于它指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观。信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石,为我以后更好地服务.打下了坚实的基础。 实习以来我从中学到了许多学问:学会做人的基本本事,严于律己,宽以待人,实习验证了我的潜力,要做好人生的第一步,就得先学会熟悉自己,实习锻练了我,锻练我的潜力,让自己变得更强更壮,锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间,我学到了许多东西,不仅仅有学习方面的,更学到了许多做人的道理,对我来说受益非浅。作为一个刚从学校走出的同学,什么都不懂,

16、没有任何.阅历。但是,在组长的带领下,我很快融入了这个新的环境,向胜利的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通,学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,也打开了视野,增长了见识。这一个月,我从同学成了到上班族。回想自己在这期间的工作状况,有时会犯错误,我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教导,我从中受益非浅。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发: 1、打好基础非常重要;由于基础学问是工作的前提。 2、实际工作与书本学问是有必需距离的,需要在工作不断地学习。 3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,必需能

17、让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。 4、学到了拼搏。 5、学会了忍耐。 在实习中发觉自己存在的不足:阅历不足,无论从哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感觉自己笨手笨脚又笨脑的,毛毛燥燥。在工作中有时会短路,潜力远远不如人,做事方面都比较狡猾化,技巧不娴熟等。口才不好,或许在学校接触的人少吧,讲话不流利,语气直,沟通方面也比较少等。 经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去进展,需要留意的扬长避短。确立好目标,连续前进。实习是同学在向.积累阅历的时候,所以实习是同学转向.的必经之路。 短暂的实习生活过去了,总的来说在实习期间,很辛苦,更受到了很大的启发。我明白,在今后的工作中还会遇

18、到很多新的东西,让我渐渐去体验。回顾实习生活,感受是很深层的,收获是丰硕的。到达了学校为我们支配这次实习的目的。毕业实习的结束,意味着工作生活也将结束,即将回到学校。在此,非常感谢实习单位赐予我实习的机会。透过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了很多工作和.阅历,这将对我以后踏足.,谋生立业有很好的借鉴和帮忙作用。 物流实习心得体会总结篇3 一、实习的目的: 经过两年系统的物流理论学问的学习,对物流定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论学问的了解,通过实习盼望能够使理论和实践进行相结合,在实践中提高运用学问的力量。 二、公司的概况 张家港_百货是一家初具规模的百货连锁企业,主要经营

19、服装、饰品、鞋子等生活用品。主要针对15到35岁的中低消费客户群体。本着让更多人美丽起来的经营理念,经营宗旨是尽我们的努力关心顾客获得最有价值的商品和享受欢乐的服务。在将近十余年的时间里连锁店已经掩盖张家港、扬中、江阴、昆山、扬州、兴化、盛泽、启东、通州、宜兴等多个城市。 三、实习环境 实习期间,我是在_百货的物流部的制单组担当制单员一职,主要从事的工作就是负责把选购部门选购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。在物流部分为三个组:制单组、仓库组、理货组,总共有40余人。 四、实习过程 (1) 了解过程 起初,刚刚来到这里的时候,这里的一切对我来说都是生疏的。这里的工作环境也不是特别的好,呈

20、现在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的时间里制单组长给我支配了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的留意事项和最基本的流程用a4纸打印出来,先自己熟识一下。然后把公司的软件erp每个模块让我熟识一下。实习的第一天,我熟识了我的岗位的也许,体验到.上工作的感觉,在工作地同时渐渐的熟识整个部门熟识整个公司的文化。 作为初次到.上去工作的同学来说,对于.的了解以及工作单位各方面的状况的了解都是极其生疏的。一开头我对公司的各种规章制度和制单员的基本流程都不了解,于是我就渐渐的翻阅公司的考勤制度等等,想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项,通过他们的关心,我对自己的工作很快就能顺当的

21、操作了。不过就是在操作的过程中会时不时的消失错误,给同事们造成不必要的麻烦,心里很是过意不去,但我信任我肯定可以突破自己,能够在工作中取得优异的成果的。 (2) 摸索过程 对物流部环境有所了解和熟识后,开头有些紧急的心开头安静下来,工作期间,每天按时上班,上班工作之前公司的全部成员要集合到一块开会,讲讲小故事大道理,玩玩嬉戏,这样可以激发我们的斗志。之后我们就会回到各自的岗位上进行工作。选购差不多每天都会有货品会来,我们就要每天做好预备输单。输单最基本的步骤就是在erp的上找到选购订单录入选购入库录入选购分货录入这三个模块是用的最多的,然后电脑会自动汇总我们在打印分店分货单,对每家的货品进行手

22、工对货,假如数据全部是正确的就可以把数据下发到店铺。这是我作为一个制单员要学会的最最基本的东西。 (3) 娴熟把握,并能负起相应的责任 在物流部的制单组的两个月的时间的学习我能够娴熟的操作衣服、饰品、鞋子的选购登记单的录入,并且自己对每天所学的学问进行相应的记录总结。对制单的流程的总结如下: 这是增资料的一个界面,里面特殊留意的就是吊牌价。 在制单员的工作中,需要留意的事项许多许多,每次我都是在犯过一次错误之后才知道这样的事情是不允许发生的。例如:在起初的增资料中,要非常非常的认真,稍一不留神就会把进价增城卖价,这样一来会给公司造成很大的损失。 物流实习心得体会总结篇4 一、专业概述及前言 物

23、流管理专业是为.培育包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输服务业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送第三方物流服务等部分的物流专业技能型人才为目标。 在校期间,本人学到了更为深刻的物流学问与操作流程,深刻了解了物流在中国的国情和进展现状及前景,对与我们这些毕业生来说!应当将课堂上的理论学问与现实中的操作相结合。才能更好的适应我国的物流进展水平。只有这样才能在毕业后更快更好地适应.,并能在激烈的.竞争中打开自己的事业之门。 二、实习报告 1、实习目的:为更好地巩固、充实二年学习的专业理论学问,强化实践,熬炼综合技能

24、与全面素养。以通过毕业实习来达到理论与实践相结合及为能更好的深化物流行业为目的,并通过实习使理论学问与实际工作相结合,以此来发觉自己的专业学问与技能在哪些方面还需要连续学习与加强。 2、实习单位及岗位介绍:某某是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团,始建于1992年,总部设在北京,经营范围:国际货运代理、国内国际快递、第三方物流、危急品鉴定及运输,业务范围涵盖了揽货、进出口货物运输业务、包机、订舱、配载、中转、仓储、集装箱拆箱拼箱、集装箱货物及散杂货运输、工程项目设备运输、超限超重货物运输、结算运杂费、报关、保险、国内快运、短途运输服务、物流方案设计及询问业务等。 某某在全国各主要城市分布

25、有12个综合物流配送中心,50个配送站点,22个国际货运代理公司,7个保税和监管仓库,构筑起完善的物流网络平台。 某某一贯秉承“客户第一,以人为本,高效管理”核心价格观,形成命运共同体、利益共同体、事业共同体。通过全体员工的乐观制造和不懈努力,不断提升企业的核心竞争力,不断提高和改善员工的生活质量,不断为.制造巨大的物质和精神财宝,经营成为中国最优秀的以供应链管理为核心的综合物流供应商。 在此实习期间,我在唐山大田分公司主要从事物流配送,客服,调度的岗位工作。 3、实习过程及内容:我学的是物流管理专业,并进行过物流师的培训经受,对物流管理学问和实际操作有肯定的理解与把握,为我这次的实习供应了理

26、论基础,但理论和实际工作是有差别的,因此我还需要在此次的实习中连续学习各方面的物流专业学问。我在此期间主要负责的工作有以下几个方面: (1)初期进入公司:在公司里进行初期培训,学习员工手册,并了解公司的企业文化,管理理念、与相关的工作事项、定期进行考核,通过这些时间的学习过程,我初步了解了某某的含义与企业的进展历程,和我的工作范围,物流操作是一个系统性的作业活动是物流系统运行是否高效的关键,也是物流系统得以运行的保证、物流操作更能体现物流管理的精髓、 (2)开头实际操作:刚开头随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进行提货作业,这一方面的工作内容是:到达提货地点和交接人进行简洁沟通,取出货

27、运单据认真核对单据上的货物内容,清点数量,和检查货物状况,确认无损后签字取货、将货物送回场站,进行暂存、这方面的作业比较简洁。 主要是责任心要强,对货物的种类和数量和平安状况要负起责任,对消失货损货差的货物应马上与上调度联系,对货物状况进行确认,如是分供方的责任要分供方签字,否则不接货、将接到的货物和单据一起带回场站后让场站人员支配下一步的工作,对与本市内的货物在当天下午2点之前进行派送,派送时工作人员要带齐单据,衣装干净,到客户处请客户进行验收,确认无误后签字,操作人员将客户接收单据和客户签收单据其次联留给客户,把其它单据收回场站交操作人员进行信息的输入、 (3)货物的派送操作: a、货物验

28、收无误,操作员在行车路单签字并注明货物进站时间、 b、每收齐一批货物,运单“收货人联”、“到站留存联”、(运费到付业务“结算联”)装入透亮单据袋粘贴在包装箱上随货同行,其余联次交调度、 c、根据运单批次、目的站、运输类型,将货物分别搬入相对应的货位,货位前悬挂或直立目的地表示牌、 d、当日集货全部完成,登录LMS系统作GCO录入、 e、当日发运的货物,必需在当日24:00时前完成DE录入、 f、当日运输转分供方代理的,登录LMS系统作FWD录入,由始发站根据MOP的规定时限跟踪并录入POD。派送完成、 (4)货物的仓储管理:仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。入库方面要求验收合格后方可入库

29、,入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求必需有出库单,仓库照单发货。 我所在的仓库主要贮存成品货物。整个仓库分三个区分别贮存三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品,需依据产品批号码放于不同的货位。在实习中我发觉入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单,接着通知仓库管理员预备接货。 仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以预备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要支配好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管

30、理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的精确性和完好性、 仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡具体了解,做到清晰无误。此外应尽量保证产品在保管中无差错、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。 我所在的仓库位于三楼,仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯可以便利地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也特别频繁。这就要求仓库管理中必需有一套便利快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。 对于一个仓库管理系统不但要有肯定的稳定性、还要有必要的敏捷性和可拓展性。这套系统必需符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此,系统的可配置性(能满意共性化要求)就尤为重要的。 我

31、所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化,过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本转变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节,配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地,以及升降平台,配备了托盘搬运车和叉车,以及各种吊车,用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端,用来输人收货信息,并打印出标签或条码,贴在货物或托盘上,以便在随后的储运过程中进行识别和跟踪。 我们的仓库依据订单、出货单的不同,向单一用户或多个用户发货。一般来说,用户需要多品种货物,因此在发货之前需要配货和包装。我们熟悉到仓储设施为仓储现代化供应了基础条件,而科学管理则是实现现代化目标的必备条

32、件。必需综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段,合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、平安保卫等仓储的各项活动,才能达到高质量、高效率,才能取得较好的经济效益。 拣货作业完成后接着预备按时间发货,包括联系车辆、整理包装、明确单据等。依据这些天的实习状况,我归纳了基本的发货流程: 1、仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否全都,同时要求装货司机核对数量,核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。 2、仓管员负责检查装货车辆的卫生状况,如卫生不符合要求则要求司机打扫洁净才能装货。 3、搬运工依据发货通知单备注栏

33、的客户编码,调好印章盖在发货通知单上,仓管员核对无误后开头装货。 4、搬运工可用手动叉车拉到车内堆码,不能用一板货推另一板货进车内,每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。 5、仓管员指导搬运工装车完毕后,在发(送)货单和发货点数单上签名,装货司机核对无误后签名,并要在发(送)货单上加盖“已提货”章。 6、开具放行出闸纸,同送货单一齐交送货司机(如属自提者,送货单第三联交提货人,其它三联交客户服务部)。 7、将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起,可依据车辆卫生状况和装车时间填写当日仓库对装货车辆干净、卫生、平安考评及装车时间跟踪表。 8、仓管员清理装车现场的卡板,放到指定

34、的卡板堆放区,如有产品破损,应放到指定破损产品堆放区,并在仓库破损产品登记表做好记录。 9、仓管员在发完全部货后,有剩余产品放回相应发货卡位,并将发货卡位的产品摆放整齐。 10、仓管员发货工作完成后,应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否全都,若不全都应报告值班主任,并查找缘由。 11、值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对,确认发货数量无误后填写日报表,检查当天破损产品是否在仓库破损产品登记表上做好记录。 12、以上作业完毕后将全部发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。在实践中我清晰的熟悉到仓库作为一个战略物流中心,起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。

35、一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点,它不仅紧密连接了货物的供应者,还连接了物流服务的上下游供应商,进展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃,现代化的仓储不仅要实现对货品的保存,还要对库内货品的种类、数量、全部者以及储位等属性有清楚的标记,存放的货品在整个供应链中应当有清楚的上下游数据连接。而现在许多仓库作业中面对的问题是方案性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。 仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节,不完全概括有以下诸多作业品种:收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、

36、客户关系处理等等内容。 4、实习分析与建议:通过将近两个月的毕业实习,结合现代技术与理论,我认为公司应当从以下几个方面进行改善: (1)本市的配送场站是新成立的,货流量较小,主要是对本市的厂商进行的配件的配送,批次越来越多而批量却越来越小,业务范围小,做为一个新的设置的站点,有着宽阔的进展前景和漫长的成长历程。当前主要是开发本地的市场,以制造更多的客户、 (2)场站位置选址有待改进,地点应先在便利的交通地带和班车开经的地方、与客户集中地区、这样可以大大削减运输成本、 (3)企业虽然已建立了完整的物流操作系统、对于系统的应用与信息的录入不够准时、提高物流信息的录入可以使物流的运行更有效率、 五、

37、实习总结及体会:短短的实习,转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心,在回望之余发觉,这短短的两个月里,我所得到的,不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是,它使我在不知不觉中,增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。 通过这两个月的实习,我深切感受到了高校生活的珍贵,而那个正向我们招手的.也同样布满诱惑,我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来,我始终期盼着有一天能够步入.、走向岗位,展现自己、证明实力。这一天不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候,我好像有些害怕。两年来的校内生活给了我丰富的头脑,也造就了我这双稚弱的肩膀。 但是通过本次实习,我学会了很多书

38、本上学不到的学问,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正熟悉理论其中的意义。 同时这次实践也让我更深化的了解到作为物流公司所要面对的困难,它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低,如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内很多物流企业还处在进展阶段,想要解决这一系列的难题,必需更多的向西方学习,借鉴外国的阅历和做法。 作为物流管理专业的一名高校生真正走出漂亮的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到.竞争的现实性和残酷性。曾经的我

39、们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到.工作的简单与艰辛。在高校校内里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应当。 我们应当多多学习以服务于.,而我们学到的学问很少。没有实际操作阅历和技能,书本上的理论和学问与现实有很大的差距,我们应当清晰地熟悉到物流业虽是一个新兴产业,但具有很大的进展空间和市场潜力,就业前景特别可观。但是,它又是一种艰辛的行业,.上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外,还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业特别有关心。 志当存高远,事应求卓越。此次实习还存在许多圆满,我只熟悉了一些皮毛,初步了

40、解了物流业的进展状况。然而在今日经济全球化的形势下,特殊今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论学问,更多的是要把理论与实践相结合,把握更多的阅历,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。在就业竞争与学习中我们应当多多学习以服务于.。 总而言之,在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会,在这两个月中我获益匪浅,达到了实习的目的,增长了人生阅历和工作阅历。我认为我精彩的完成了我的实习任务。充分的利用了这两个月,在这两个多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活。 物流实习心得体会总结篇5 经过这几天在金佳物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操

41、作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简洁的流程就需要多个部门的共同参加。此外,我还学会了很多书本上学不到的物流方面的专业学问专业技巧。同时,我也感受到自身各方面学问的不足与匮乏。 作为一名接近毕业的高校生,我们没有实际操作阅历和技能,书本上的理论和学问又与现实有着很大的差距,我们应当清晰地熟悉到我们将来所要从事的物流这个行业的美妙前景与严峻现实,因此,在高校即将结束的日子里,我们除了要连续巩固物流方面的专业学问,真正理解并汲取课堂中所学到的学问外,还应当多多实习,增加.阅历,培育吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是特别有关心的。 此外,这次实践也让我更深化的了解到我国

42、物流公司所要面临的困难:批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题。我们都知道,我国很多物流企业目前还处在进展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必需向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理阅历和物流运营做法。 当然,此次实习还存在一些圆满,通过实习,我只熟悉了一些皮毛的东西,只是初步了解了物流业的进展状况与存在的详细问题。对于物流工作的许多方面都没能做到仔细细致的探究与学习。但总而言之,在金佳物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的,仔细的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作阅历更为重要的是,对“工作”这个概念有了真正的了解,同时也为我半年后步入.开头真正的独立生活供应了心理预备。

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