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1、车辆管理年终工作总结报告 时间过得真快，一段时间的工作已经告一段落了，信任大家这段时间以来的收获确定不少吧，是时候认真的写一份工作总结了。怎样写工作总结才更能吸引眼球呢?下面是我细心整理的车辆管理年终工作总结报告5篇，盼望对大家有所关心。 车辆管理年终工作总结报告篇1 回顾这一年的平安行车工作，在公司党政的带领下，广阔驾驶员的辛勤努力下，不断加大车辆平安管理力度，较好地树立了责任意识、平安意识、抓管理促平安意识，做到了警钟长鸣，取得了较好的成效，全年无发生重大平安行车事故。 一、车辆及驾驶员状况 截止到20_年11月底，全公司有各类机动车辆145辆。现共有持有公司内部准驾驶证的注册驾驶员269
2、名。 二、年度平安行车状况 1、截止到11月底,公司共收到电子警察违章惩罚告知书37份，其中违停21次；不按规定行驶12次；闯信号灯2次；超速1次；闯禁令1起。同去年相比下降54%。 2、截止到11月份GPS监控共检测到的超速2起，同去年相比下降95%。 3、截止到11月份公司共发生车辆碰擦事故27起，其中有责交通事故18起，同去年相比下降67%. 三、20_年车辆管理的主要工作 1、明确职责，为了迎接世博的召开，围绕平安、管理两大主题，切实做好车辆平安管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和平安意识，年初公司全体驾驶员签订车辆平安行驶责任书，使驾驶人员必需遵守公司平安行车管理制度，并实施严格的考
3、核和奖惩，将20_年平安行车责任落实到每一个环节，切实有效地做好各项平安行车工作。并对公司内部驾驶员进行梳理证，对已调离公司和调离驾驶员岗位等缘由的驾驶员不再核发准驾证，对新增驾驶员在签订车辆平安行驶责任书同时签订平安行车承诺书,切实增加责任意识，确保实现全年平安行车的目标。 2、深化学习，增加意识。在平安训练方面，切实抓紧抓实，定期加强对司机进行平安训练，学习内容以交通平安法律、法规、公司相关规章制度、职业道德要求、驾驶技术、季节变换留意事项、特别典型案例为主，增加驾驶员的平安意识，要求驾驶员疲惫不驾车；酒后不驾车；不超速行车，平常对车辆勤检查、勤保养维护，发觉问题准时解决，做到车辆不带病上
4、路，驾驶员不带心情开车，确保行车平安。 为了迎接世博会的顺当召开，3月11日公司邀请市交警到合庆给全体驾驶人员进行平安训练，通过大量生动翔实的交通事故案例分析和现场图片，训练广阔驾驶员应把维护交通平安作为首要职责，提高法律和平安意识，带头遵守法律法规、遵章守纪、谨慎驾驶，为营造一个平安、有序、畅通的平安世博平安环境作出贡献。 为了进一步使广阔驾驶员树立交通平安意识和文明驾驶意识，结合5.25全国交通平安宣扬日活动，公司组织全体驾驶员和危急品运输从业人员参与液化气经营公司举办交通平安宣扬训练活动，使驾驶员对如何避开不必要的事故，做好事故防范工作，以及消失事故应如何处理等进行了全面讲解。使全体人员
5、受到了一次深刻的、详细生动的平安训练。 6月1日公司在外租借会场邀请运管处老师给公司全体危急品运输的驾驶员及押运员车进行危急品运输方面的法律法规，讲解了上海世博会期间本市道路危急货物运输管控工作方案的文件精神和各项管控措施，分析了危急品运输事故发生的主要缘由，分析了从业人员在日常运输中主要存在的一些平安隐患。通过典型案例剖析了造成事故的缘由以及遇到事故时的应对方法，细化了押运员在装卸过程中平安详细要求，熟悉到遵守遵守危急货物运输方面法律法规的重要性，强化了平安行车、平安生产意识，从业人员不但要遵循.道德，还要遵守职业道德。 为了提高驾驶员的岗位技能，确保车辆设备的本质平安8月25日公司推选三名
6、驾驶员参与由经营公司举办的车辆例行保养技能比武活动，通过这次活动，以点带面带动全体驾驶员能自觉做好车辆例保工作提高岗位技能，以竞赛为载体，切实提高驾驶员的平安责任意识。 3、坚持遵循平安第一，预防为主工作指导方针，坚持持续性对车辆平安隐患的检查工作，杜绝带病行驶等担心全隐患。20_年结合平安世博平安生产双百日活动平安月等活动，公司平安部门对车辆进行了多次专项平安检查。针对世博期间公司将担当两个安保基地、世博周边用户及崇明工业用户的送气任务，对平安行车要求更加高，为此平安部门加强了对危急品车辆的检查力度，主要包括车辆机械状况及轮胎、接地带、轮胎、排气管熄火装置、车载灭火器材。共检查出车辆隐患25
7、条，主要隐患有：车辆轮胎严峻磨损、备胎无气、接地线损坏、灯光不全、电器线路老化等。发觉问题后公司相关部门准时整改，避开了事故的发生。为了保证世博期间车辆平安，4月份平安部门对公司全部车载灭火器进行了更换。进入夏令运输季节，除要求驾驶员严格执行危急品车辆规定外，公司设置驾驶员休息室使驾驶员在高温季节保障充分的休息，避开疲惫驾驶并发放防暑降温用品，确保高温季节行车平安。11月份天气渐渐转冷平安服务部准时通知各车辆部门做好防冻液的加注、车辆冬季保养等防冻保暖工作，确保冬季行车平安。 4、确保平安受控，加强车辆监控，加强对车辆的管理，要求全部车辆必需停放在指定停车点，非生产车辆如临时停放必需提前填写申
8、请表并准时交安服部备案。为了确保世博平安依据市运管处对GPS新管控要求，公司每天做好危急品车辆路单报送，每天3次对危急品车辆运输进行GPS跟踪监控，并完善监控记录制度。平安部门遇到雨、雾、高温等恶劣气候，准时通过GPS系统提示在外行车的驾驶员留意行车平安。全年共84次车辆的GPS设备进行保修，保证了GPS设备的完好，确保公司车辆运行平安处于受控状态。 5、完善基础管理工作，在原有的基础上进一步对原始档案、基础数据、基础台帐进行规范化管理，20_年完成了危急品从业人员资格证书的变更及年审工作，依据要求完成对90部车辆全部人的变更。以QHSE体系建设为抓手，基本形成车管工作的长效管理和标准化管理机
9、制，为下一步工作打好牢固的基础。 20_年公司将平安行车责任落实到位，加强驾驶员的管理和训练，切实有效的做好各项平安行车工作，并每月将车辆违章状况予以公示，将车辆严峻违章纳入全年考核。随着治理措施的逐步深化，平安行车状况较09年有较大的改善有明显好转，从业的平安意识、责任心逐步增加，有效的削减了行车事故的发生。 四、20_年工作中存在的不足 总结全年的车辆管理工作，虽然我们的平安行车工作取得了一些进步，但是还有很多不尽人意之处。 1、驾驶员的平安意识还有待提高，部分驾驶员对日常车辆例保工作不重视，甚至车辆带病上路。有些驾驶员交通法规意识淡薄，闯红灯、不按规定行驶等违法状况屡有发生。 2、部分危
10、急品车辆，车龄长车况较差；车辆驾驶室内电线杂乱；驾驶室底板和车门连接处锈蚀变形；发动机、变速器、方向机处处漏油，严峻存在平安隐患。 3、危急品车辆押运员文化素养较低且流淌过快，押运员是一个重要的岗位，他不但要对钢瓶进行装卸、堆放工作，还要确保危急品在运输过程中的监督和发生运输中事故的处理工作。 4、按危急品运输的相关规定，危急品运输车辆除持有道路危急品运输从业人员资格证书的人员外，其他人员一律不得驾驶或乘坐，但在日常工作中还是存在无证者驾驶或乘坐危急品车辆的状况。 5、车辆管理人员意识有待提高，制度有待完善。公司各部门的车管人员大部分是兼职，没有较大的精力去主动加强管理，只是被动的去执行，行车
11、平安工作不到，各项制度位流于形式。 上述几个问题，盼望各级领导和部门能引起重视，在新的一年中予以完善，使车辆平安工作能更上一层楼。 20_年即将过去，在这一年中在各级领导关怀下，全体车辆管理人员和驾驶员的努力下，基本完成了公司制定的平安行车任务和指标，这是一个不平凡一年，世博会已完善结束，但世博的精神我们将连续发扬。 车辆管理年终工作总结报告篇2 20_年8月25日车辆管理中心组建成立，9月1日车辆管理中心正式开头业务运作，车辆管理中心在公司领导和相关部门的大力支持下，仔细贯彻公司相关会议精神，以平安行车和文明服务为工作重点，强化平安管理，加大平安巡查力度，开展驾驶员平安驾驶培训活动，全面推动
12、车辆管理中心平安制度标准化建设，中心自8月25日组建以来平安运行310多万公里，职工通勤125万多人次无任何责任事故。现就车辆管理中心组建以来重点及20_年工作方案总结如下： 一、全年工作重点 （一）强化内部管理 一是完善管理制度。车辆管理中心现有职工共计316人，其中合同工253人，劳务派遣工63人，其中男职工287人，女职工29人，车辆共计492台，其中大客车85台，依维柯、中巴车85台，商务车7台，轿车146台，越野车85台，皮卡车84台。作为新组建的单位，在制度建设上一片空白，而且没有现成的可参考模式去学习，中心便组织相关人员到神东和其他车辆管理单位学习，将基层现有的管理制度、管理模式
13、进行提炼、总结从而形成中心自己的管理制度。在短短的两个月的时间内中心先后制定了车辆管理中心岗位责任制、车辆管理中心部门责任制、车辆管理中心平安制度汇编、车辆管理中心车辆管理制度及车辆管理中心制度汇编等。 二是制作了中心车辆设备台账。在中心车辆设备台账的基础上，制作了中心车辆设备台账，从而有利于做到统一支配、合理调运，中心还针对每台车辆单独设立了车辆信息统计卡，信息卡内容包括了车辆基本信息、车辆保险记录、车辆强制维护和修理记录、车辆事故损坏和修理记录、技术改造改装记录、车辆移动记录等信息，使车辆管理做到了有章可循。 三是完成公司车辆配置工作。针对公司现有车辆状况结合各单位实际状况，并进行充分调研
14、后，提出了公司车辆安排方案，经公司党政联席会议通过后，中心在最短的时间内实施完成了公司车辆配置工作，为公司下一步的车辆管理模式奠定了基础。 （二）狠抓平安工作 1、强化班组建设。中心从班组平安建设抓起，充分利用各队现有安监员、群监员、平安管理员等，建立了平安信息反馈网，为了充分发挥安监员、群监员、平安管理员的作用，中心还召开了特地的平安会议，会上要求各级平安监督管理人员要充分发挥平安模范带头作用，真正做到出车前的平安检查、行车中的平安提示，将平安工作放在全部的工作的首位来仔细对待，杜绝平安工作形式化，收到了良好的效果，在全中心形成了横向到边，纵向究竟的平安网络。 2、提高思想熟悉。管理中心创立
15、了数字化“11155”平安管理特色，即一个方针：“平安第一、预防为主，综合治理”；一个原则：“以人为本、关注平安、关爱生命”；一个理念：树立隐患就是事故（平安管理新理念）；五个做到：思想熟悉警钟长鸣、制度保证严密有效、技术支撑顽强有力、监督检查严格细致、事故处理严厉仔细；五个优先：平安位置优先、平安经费优先、平安制度优先、平安训练优先、隐患整改优先。并先后开展了“百日平安运输竞赛活动”、“平安运输合理化建议征集活动”、“驾驶员平安驾驶培训”等活动，确立了车辆管理中心机关各部室、各车队无“三违”，杜绝一切运输事故（包含一般）的百日平安奋斗目标，组织各队进行事故案例分析，在全中心形成了人人讲平安，
16、个个学平安，人人与担心全现象作斗争的良好氛围，平安培训训练工作取得明显成效，运输交通秩序明显改善，重大违章行为、习惯性违章行为得到基本掌握，遵章作业成为员工的自觉行动，中心各级管理人员、司机同志们的平安责任意识得到了有效加强。 3、落实制度保证。为了加强平安管理，在中心领导的带领下，通过调研并结合总公司平安管理制度，先后制订了车辆管理中心平安管理方法、车辆管理中心事故管理条例、车辆管理中心平安监督检查制度等八项制度，特地组织人员对各车队进行平安质量标准化调研，成立了平安监督委员会，组织人员到神东公司车辆管理处进行了特地的学习，学习新思想、新方法，通过调研找出目前基层平安质量标准化建设中存在的问
17、题，将平安质量标准化建设工作的重点放在车辆设备管理制度的标准化和车辆运行管理制度的标准化以及平安管理制度标准化上，乐观督促、关心各车队进行整改，确保车辆平安运行无事故，取得了明显的成效。 4、以技术作后盾。车辆管理中心通过对大车队原有GPS监控系统的了解，熟悉到利用GPS监控系统平台，可以有效降低车辆超速频次，削减乱停乱放，严格掌握无审批单出车和不按规定路线行驶的各类违章状况，可以使车辆管理工作达到科学合理的目的。中心高度重视现代化科技手段的应运，首先提出在矿区运输车辆上实现GPS监控管理，为中心GPS监控管理做好试点工作，为中心全面实现GPS监控管理提前做好预备，利用高科技确保平安行车无事故
18、，同时多次对修理组进行检查，整改完善了修理记录，强化的修理程序，从源头保证的平安行车无事故。 5、严格监督检查。为了保证平安行车，中心在刚成立就在全中心各车辆开展了车辆车况平安排查工作，并对各队现有平安行车保障工具进行了彻底的清查，要求各队对各类平安行车保障工具配备齐全，车况差的车辆准时申请报废，该修理的车辆准时进行修理，加大平安投入，狠查各类平安隐患，实行不定期、不定点，多方位的.敏捷多样的工作检查方式，真正将平安隐患查出，优先整改，把隐患排解在萌芽状态。发觉“三违”现象，要求当事人当场予以订正，违章行为得到遏制。中心成立后共查出平安隐患56处，订正平安隐患56处，违章行为23起，惩罚违章行
19、为23起，真正做到了发觉一起，订正一起、处理一起，为平安行车上了一道有效的保险，从根本上确保了平安行车。 （三）打造优质服务 车辆管理中心自成立以来，坚持“以人为本，持续提高，和谐创新，建立平安、环保、科学、高效、符合现代化企业标准的车辆管理企业，保持又好又快进展，实现卓越企业目标”的管理方针。并建立“以人为本，打造平安、文明、和谐的车辆管理中心”为核心理念的车管特色企业，为公司领导和广阔员工的生产及公务活动供应平安、优质、舒适的车勤服务。 一是成立车辆服务质量领导小组。由中心第一负责人亲自任领导组组长，组、定期召开工作会议讨论解决工作中存在的问题和难题。二是建立车辆服务质量考核制度。考核内容
20、主要分为服务质量内部考核和服务质量外部考核两部分，内部考核由车辆管理中心考核委员会负责考核评分，外部考核由各被服务单位负责监督考核评分，通过服务质量考核的实施从而促进服务质量的提升。三是规范各项管理制度。完善了值班制度、周例会制度、安监定期巡查制度、修改原班前会制度、完善卫生检查制度和司驾人员着装行为规范，不断提升服务水平。四是加强职工服务意识培训。鼓舞员工树立忘我奉献的服务意识，要求司驾人员在各自岗位上精业、敬业、忘我奉献，规范言行举止，微笑服务，为广阔乘客作出自己应有的贡献，树立良好车管形象。五是开展和谐乘运活动。以中心提出的“服务至上，精细管理，形神兼备，和谐乘运”十六字工作方针为指导，
21、在实际工作中亲情服务，营造和谐的工作氛围。 二、20_年工作方案 车辆管理中心组建后，在对中心各队的调研工作发觉，中心目前存在一些自身难以解决的问题，需公司在车辆管理中心20_年度工作的开展中赐予关心和解决，为确保20_年各项工作的顺当开展，实现车辆管理中心全年平安运行的目标，制定如下工作方案。 1、健全行政管理制度、机构。一方面，针对目前人员配备不齐、机构不完善的问题，车辆管理中心将全面完成自己的机构设置和定岗定编工作，打造一支专业配套、结构合理、质量优良、布满活力的车辆管理队伍。另一方面，对中心各项业务职能进行系统的整合，不断完善中心制度建设，全面提升业务流程运行效率和管控水平。 2、大力
22、开展平安工作。一是加强平安学问培训。20_年度车辆管理中心要将平安训练、培训、活动由中心综合管理办公室统一纳入职工训练、培训、活动方案，由平安职能部门归口管理和组织实施，实行多层次、多渠道、多方法进行平安工作的开展，增长平安运行学问，有效地防止担心全行为，削减人为失误。二是强化车辆修理和日常保养。加强修理人员修理技能培训，进一步提升修理技术水平，力争完成大车队20_年度81台大轿车日常修理工作；规范其他各队车辆修理工作，制定车辆管理中心车辆修理制度；同时加强车辆的日常保养、技术普查工作，及修理后服务工作，确保车辆正常运行。三是加大现场平安检查监督力度。坚持执行多级巡查制度，准时发觉、处理、通报
23、各类“三违”行为，充分利用GPS监控系统进行全天候监控，确保中心平安运行目标顺当实现。 3、全面调度GPS监控系统。针对公司目前车辆数目多、出车频率高，管理难度大的问题，20_年车辆管理中心将方案在中心上马GPS车辆监控管理系统，设立中心统一值班调度室实现中心全面监控，实现车辆实时监控，避开人为管理障碍，为实现现代化管理制造出更多的价值。 4、开展质量标准化建设。标准化建设要开拓思路，要解放思想，要用走出去、请回来的方法，要集思广益，通过不断创新制度建设带动标准化建设，从而确保车辆得平安运行无事故。 5、强化经营管理。学习先进企业的车辆管理模式并结合自己企业的实际状况制定出适合企业的车辆管理经
24、营模式，建立规范、合理的核算体系，精确、真实反映中心的经营状况，准时分析解决存在的问题，提升中心的经营管理水平，同时，深化开展“双增双节”活动，规范油材料领用制度、车辆外委修理程序，严格执行车辆外出审批制度，做好旧料的回收及修旧利废工作，降低修理成本，提高经营绩效。 车辆管理年终工作总结报告篇3 20_年机务科仔细执行国家有关的方针政策，以争创文明窗口为目标，以便民服务为中心，以车辆管理为重点，保障道路运输车辆平安，主要做了以下几个方面工作。 1、召开全市车辆管理工作会议。全省道路运输车辆管理工作会议结束后，我们组织有关人员仔细谋化了20_年工作，讨论制定了20_年车辆管理工作，并于3月份召开
25、了由各县（市、区）主管机务站长、科长，检测站等85人参与的全市车辆管理工作会议。会上对10年度在工作中取得突出成果的车辆管理先进单位，部、省、市级优质服务的企业和先进个人进行了表彰，总结了20_年的工作并支配部署了20_年全市车辆管理工作。下发了20_年的工作支配看法，会议的召开使全市车辆管理工作明确了目标。 2、加强车辆技术管理，保障春运运输平安。车辆技术平安管理工作是我科重中之重的工作，.自始自终狠抓平安管理，时时事事严加防范，确保万无一失。一是根据市处关于20_年春运工作会议，加强辖区内拟投入春运的车辆技术管理，重点是客运车辆技术审查，技术审查不符合要求的客运车辆，一律不得发放车辆技术状
26、况合格手续，实行谁签字，谁负责,的平安责任制度，落实相关责任到人，确保参营车辆处于良好技术状态。二是加强检测站的管理，严把检测质量关，通过检查检测报告单，查检测站是否按规定执行统一的检测项目，是否执行检测标准，是否存在着弄虚作假行为，检测设备是否有带病作业现象。通过检查设备档案、会议记录、培训记录和收费票据，三是看检测站的日常运行状况；通过车辆上线检测，看检测人员操作的是否规范，检测设备运行是否正常，发觉问题准时处理解决，共审核合格参与春运车辆548辆，确保了我市车辆春运平安。 3、开展燃料核查工作：一是把好车辆准入关。根据交通部的规定，自20_年3月1日起，新购运输车辆必需在车辆燃料消耗达标
27、车型表内，并按核查项目及方法进行核查，核查结果符合要求的，判定合格。否则判定不合格。车辆型号不在达标车型表内的不再进行核查工作。二是加强运管站监督管理。各运管站在车型核查审核业务办理过程中，要本着服务.、服务行业的理念，在严格管理的同时，乐观换位思索，切实加强服务，做到周密支配、规范运作、急躁解释，公正、公正、公开的环境下有序开展。三是严格规范检测站的核查工作，通过查验记录等对开展道路运输车辆燃料消耗核查工作的各检测站进行了仔细检查，发觉问题准时进行了订正，并要求核查人员在工作中要准时将有关信息向运管部门反馈，发觉弄虚作假现象，取消托付检测核查及新车的等评工作。目前全市共核查车辆2776辆，其
28、中不达标车辆43辆。核查新增1755辆，核查转籍车辆1018辆，不达标车辆4辆。 4、乐观开展便民服务一是在车辆技术管理中，进一步转变观念，增加服务意识，落实好首问责任制，做到一窗受理，限时办结。工作有急躁，仔细负责地对待前来办理业务的每一位经营者，为经营者供应公正、透亮、高效的优质服务；二是创建群网络平台。机务科的号与各运管站机务管理人员、检测站和大的运输业户号相连，建立群体，通过网络平台，适时发布车辆技术管理管理政策和信息，接收各方面管理建议，解答业户疑问，利用网络信息量大，传播速度快，运作便捷的特点，服务全市行管人员和运输经营者，旧的消息存放于群的空间中，供平常没时间的群用户随时扫瞄查阅
29、，既便民服务，同时也拉近了管理者与经营者之间的距离。这项工作的开展既提高便民服务新举措，又是市处工作新亮点，目前，已加入群成员72个，发布信息75条，解答各类问疑93条。 5、圆满完成检测站质量信誉考核工作首先依据工作支配从5月18日开头开展了为期两周的全市11家汽车综合检测站质量信誉考核，通过考核进一步规范了汽车检测工作秩序，培育了良好的行规行风，提高了检测、服务质量，实现了检测站工作检查的基本目标。 其次针对检测站在车辆检测中存在的问题；一是组织人员到各县区，根据省局对汽车综合性能检测站技术服务力量认定的要求，通过听取汇报、查阅记录、检查资料、现场核实、走访询问等方式，对检测站的组织机构人
30、员、检测项目与仪器设备、环境与场地、管理制度、检测报告、经营行为及技术力量进行了仔细考核，重点是对检测站内部管理体系的运行，检测线计算机掌握系统的检测数据处理过程及所依据的检测限值标准、检测方法以及所出具的检测报告的精确性真实性进行检查，检查其是否有缺项漏项，要求检测数据做到真实、牢靠；二是要求检测站加强设备的运行检查，完善设备维护保养制度；严禁只收钱不检测、乱收费、偷项漏项、出具虚假检测报告等违法违规经营行为对违规行为进行通报并限期重点整改；三是在检查过程中，要求各检测： 1、抓好检测质量关，落实责任制，谁检测、谁签名、谁负责,做到实事求是供应检测数据，保证车辆检测的真实性、公正性和科学性；
31、 2、抓好检测设备的管理工作，落实完善设备维护保养等制度，以保证设备完好率； 3、加强检测人员自身培训，严格根据操作规程进行检测工作。 6、实行有效措施确保异地车辆技术状况审验。为加强异地道路运输车辆技术状况审验，提高车辆的平安技术性能，有效预防和削减事故的发生，使便民、惠民工作落到实处，机务科实行三项有效措施确保工作正常。 一是开展异地道路运输车辆审验工作，是落实车辆管理工作的一项重要内容，是为纪念为民活动的又一实际行动，是端正执法思想、坚持执法为民的重要体现。充分熟悉车辆技术管理工作在预防道路交通事故工作中的重要性，切实发挥预防道路交通事故的第一道防线作用，为人民的生命财产平安把好第一道关
32、口； 二是开展异地道路运输车辆在审验工作中： 1、根据统一支配和部署，准时召开工作会议，制定切实可行的工作方案，扎扎实实地推动工作的顺当开展； 2、严格审查相关手续，做到台台车见面，坚决杜绝不检、漏检或检验不合格就核发合格标志的现象； 3、凡不按规定检审、签章造成的经济损失追究检审签章相关工作人员责任； 三是异地道路运输车辆审验工作开展，既便利了群众，服务了群众，同时提高便民服务质量，确保车辆的正常运行。 7、举办全市汽车综合性能检测站从业人员培训班 12月16日，我市举办的汽车综合性能检测站检测从业人员岗位培训班，对参训人员进行了结业考核，来自各县（市、区）的150名检测从业人员全部参与了闭
33、卷考试，考试成果平均分数达到95分，培训收到了很好效果。 此次培训主要有以下特点： 一是组织有力。对汽车检测人员从业资格培训班进行了周密支配，从培训内容、学习环境、讲师资质、培训时间等进行了仔细讨论和考察，学员实行统一接送，使参训人员来的平安、走的平安。培训班设置了后勤保障，特地负责培训班的管理，会务组人员仔细负责，严格管理，确保培训班紧急、有序顺当进行。 二是授课老师师资高。聘请具有丰富的理论学问与实践阅历的石家庄安保机动车检测有限公司赵金忠高级工程师授课，重点讲授汽车检测与诊断技术。使学员学习爱好浓，上座率高。 三是学员求知欲强。参训人员上课时精力集中，留意听讲，仔细记笔记，不懂的问题准时
34、与老师沟通，利用休息的时间与老师探讨一些技术上的问题。培训期间，参训人员遵守纪律，按时上下课，到课率达到100%.通过培训，丰富了学员技术的学问，提高了汽车综合性能检测站从业人员的业务素养。 车辆管理年终工作总结报告篇4 中义阿卡迪亚园区建筑面积22万平方米，园区共计1257户，入住率48%，车位配比为1:0.4，自20_年以来阿卡迪亚车辆管理问题始终是困扰服务中心工作开展的一大难题。缘由是车位配比不够，许多业主没有购买到车位。这些没有停车位的业主为了停车，常常占压草坪，堵塞消防通道，对园区路面的设施破坏较为严峻，这样即破坏了园区的美观，又对园区车辆及人员的出行带来很大的平安隐患，业主对服务中
35、心车辆管理工作投诉率越来越高，园区停车问题逐步上升为服务中心与业主之间的一种冲突。 首先，我们考虑到园区车位有限，我们认为应当尽可能的解决停车问题，园区路面如可以停车，可以解决一部分停车问题，我们依据园区实际状况和广阔业主们对园区车辆行驶停放中的一些焦点问题进行汇总整理形成车辆管理看法稿，在2月份征询业办法见，征询主要内容为园区的行车路线、路面是否同意停车等。入住业主的我们上门征询，未入住686户，我们实行寄信件进行征询。征询表共发放1254份,收回583份,依据收回的业办法见表统计，92%的业主对征询的内容表示同意，我们依据征询结果汇总，并形成临时车辆管理规定争论稿；我们在3月6日份召开第一
36、次业主代表大会，公布2月份征询结果及临时车辆管理规定争论稿，参与会议人员48人，业主代表大会结束后，我们依据业主代表的看法对争论稿进行修改完善，在3月21日我们召开其次次业主代表大会对修改后的车辆管理规定进行争论确认，经过大家的争论我们再次进行修改和完善，在4月份我们将临时管理规定在园区出入口共三个明显位置进行公示，公示两周，业主无异议，我们依据车辆管理规定起草，通知业主前来服务中心签定，同时我们开头向业主办理停车证，有车位业主办理红色停车证，无车位业主办理黄色停车证，便于我们区分外来车辆。 我们在5月份我们依据车辆临时管理规定和服务协议的商定，在园区路面划分停车位、导向箭头及制作安装道路标识
37、牌，开头试运行新的车辆临时管理规定；为便利业主的出行，提高园区整体形象，依据，我们对阿卡迪亚的道闸系统进行升级，所需费用由业主担当，并将系统升级的方案及收取的费用在园区进行公示，并将相关收缴状况主动向社区居委会反映，接受居委会的监督，确保专款专用，6月30日我们将道闸系统安装完毕，实施，实施过程中，我们要求秩序维护队严格根据规定内容执行，由于长期的停车习惯，许多业主还是在园区的西围墙停车，为了解决问题，我们又对于西围墙能否停车征询业办法见，大部分业主认为西围墙路面不准停车，我们将业主签字在西围墙进行公示，对于仍停车的业主我们服务中心上门做解释工作。 20_年6月30日我们将原有的道闸系统修理升
38、级完成，业主可刷卡进出园区。目前小区车辆管理运行良好，园区车辆停放、行驶有序，业主满足度得到很大的提高，车辆管理取得良好的效果。 车辆管理年终工作总结报告篇5 车辆平安生产工作必需管细、管实、管的住、管的好。几年来，我们紧紧围围着“事故预防、损失掌握、风险保障、综合治理”四大机制，牢牢绷紧平安工作这根铉，不断推出新举措，呈现出领导高度重视、员工仔细努力、司机遵纪守法的良好氛围。一个网络健全、制度完善、举措相宜、保障有效的平安生产管理体系日趋成熟。 一、高度重视，全员努力。 平安第一，预防为主是我们永久遵循、一贯坚持的平安生产工作指导方针。总公司领导层在支配生产经营时首先布置平安管理，在日常工作
39、检查中首先检查平安工作，在效益进展与平安发生冲突时始终坚持平安优先。在平安管理中，总公司要求各经营单位、职能部门以宣扬、训练、检查等预防工作为主，时时到处训练广阔干部、职工、驾驶员坚固树立平安第一，预防为主的思想。从总公司到各经营单位都建立健全了平安生产管理机构，成立了以总经理为首的平安生产领导小组。形成了平安生产工作总经理亲自抓，分管副总详细抓，其他领导帮助抓和职能部门、单位责任人责任管理制。 _年新春伊始，总公司主要领导就以平安基础管理为切入点，带领十七家经营单位第一负责人、平安科长、平安内勤人员赴x公司学习平安基础管理，沟通控亏、保障阅历，促进平安基础管理工作更上台阶，推动预防、控亏、风
40、险保障出成果。几年来，我们坚持以新举措为拉手，以平安生产为中心工作，时时到处讲平安。副总经理高新军分管平安基础工作，坚持平安工作早抓早支配，坚持例会制度及例会培训，强化了基础管理。副总经理于荣清仔细抓预防，使违章率大幅下降，事故发生率持续降低。总公司领导的模范带头行动和先进理念，引导基层管理者和全体平安管理干部高度重视平安生产管理，真抓实管平安生产工作，是我们平安生产取得显着成果的重要因素。 坚持平安进展观，坚持管理创新，坚持预防为主方针，是总公司决策层不懈努力追求的方向。近几年来，我们以“风险防范”提高驾驶队伍的责任意识；以质量目标促进平安管理队伍的力量素养；以清理整治“脱管车”工作为抓手，
41、大力开展创树一流品牌活动，收效显着。体现了“一班人”的管理决心、力量，系列举措取得了管细、管实的目标。 进展与平安，投入与效益的关系是企业能否实现跨越式进展的焦点。总公司始终将平安摆在首位，理顺二大关系。在平安管理上我们不断加大投入，从_年至今，添置了44台平安监理车，印发宣扬资料100多万份，制作平安宣扬展板860块，投入资金达600万元。企业管理层认为：只有舍、才能得，只有投入才有回报。我们在管理上的投入虽然使管理成本有所增加，但通过平安管理所取得回报却是丰厚的。_年的事故损失为800万，_年事故损失460万，_年事故损失350万，_年事故损失达240万，而_年仅为90万元。事实胜于雄辩，
42、领导重视了，平安管理加强了，平安投入增大了，平安状况就能保持平稳，平安产生的效益就更加显着。纠违章，查车况，反三超，绝隐患的措施越来越先进详细，建立健全了平安专管制度、责任倒查制度。一个以平安专管员为基础，平安管理干部为骨干，各级领导为主导的平安管理网络体系。一个重平安，保平安，促进展的良好氛围在湖北汽运越来越浓。 二、全面落实规章制度，管的细、抓的紧。 牢牢管住车辆、细致入微管住人（司机），是湖北汽运全面落实平安生产规章制度的基点，是实现平安生产持续稳定的重要举措。多年来，我们始终坚持做到以下几点： 1、狠抓车辆平安技术状况： 车辆的平安技术性能打算车辆行驶的平安系数。为保证车辆技术状况良好
43、、装备齐全。我们制订了平安机构月检、平安专管员旬查、稽查大队不定期检查和重大节日全面检查四级管理制度。规范了二级维护制度和维护标准，按方案进行维护，确保了车辆平安技术性能良好。_年，我们为实现车辆平安技术检查标准化、制度化、科学化，投资二百多万兴建了华之捷机动车平安技术检测中心，日检力量达百台以上，为企业挂靠车辆进行全方位的平安技术检测，也为车辆平安运行供应了技术保证。既提高了车况，也消退了隐患，更保证了平安。 2、抓实驾驶员平安学习培训： 不断提高驾驶员的平安责任感、法律观念和操作技能水平是搞好平安生产的必定要求。我们始终坚持驾驶员平安学习培训制度；一是严格岗前培训：凡入籍湖北汽运所属单位的
44、车主、驾驶员都必需参与岗前培训。学习内容以交通平安法律、法规、职业道德要求、驾驶技术、避险力量、维护技巧等为主。结业前进行学、术两科考核，不合格的一律不得上岗。二是分批次、不定期开办驾驶员学习班，以提高责任意识，强化技能水平和避险力量为主。三是有针对性地对“老违章，老肇事”的司机举办强制学习班，从法律、法规到事故案例，从隐患危害到驾驶员技术进行全方位回炉。四是定期举办平安学习月活动，即在每月的第四个周五召集驾驶员集中学习，月平安学习活动由单位专管员负责召集。学习以国家重要法规、季节变换留意事项、特别典型案例为主要内容。平安学习培训的持续开展，在驾驶员队伍中渐渐形成了讲文明，树风范、要平安、不违
45、章的良好风气。高水平的操作水平及紧急避险力量使驾驶员能做到有预备、有阅历，避开了重大事故发生。 3、多层次平安宣扬暖人心 平安宣扬多层次、寓于服务之中，是我们的特色，也深受广阔车主、驾驶员宠爱。企业平安报每月一期，各单位在发放时根据“手到手”“一个不能少”的要求，由平安专管员把平安报按时发放到每位驾驶员手中，对长期在外车辆则实行邮寄方式，做到领证（票据）发报（平安报），保证了“一个不能少”。 实现宣扬信息化，亦是湖北汽运的一项创举。遇天气突然变化、重大法规颁布，各单位在各自建立的短信平台上准时发布信息，告知留意事项。各单位平均每月发布信息三至四次。要求驾驶员提前实行措施、避开危急因素、保证行车
46、平安。短信告知，便利快捷，收看率高，成为我公司平安生产的重要宣扬窗口。 把平安宣扬送到车主、驾驶员家中，每季向驾驶员家属发放一次温馨告示，使家属知道哪些业余活动是违反交通平安法，哪些习惯是会酿成事故的不良毛病。用家属亲人的规劝、阻挡来预防驾驶员违章、肇事。温馨告示暖人心，司机家属无不称道。他们纷纷要求，温馨告示要加频率、多内容，使其发挥平安规劝更大的功能和作用。 4、以平安竞赛为载体，提高驾驶员的平安责任意识 几年来，我们坚持在驾驶员中开展“百日竞赛活动”、“珍爱生命、珍惜家庭、争做文明驾驶员”、“行车不违章、车辆无故障、全年无事故”等多项平安竞赛活动。以竞赛活动为平台，要求全体车主、驾驶员乐观参加其中。比平安、赛规范、拒绝违章；比技术、赛车况、提高操作技能，仔细遵守交通平安法，以实际行动杜绝事故。平安竞赛活动有方案、有措施、有记载、有评比，形式多样、内容丰富的平安竞赛活动，熬炼了队伍、提高了素养，也涌现出一大批服务能手和平安标兵。几年的平安竞赛活动显示，违法行车的少了，文明行车的多了；开凑合车的少了，车容车貌美观了；消极观望竞赛的少了，乐观主动自觉参加的多了。重大事故大幅下降了，优秀驾驶员越来越多了。