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1、水电站水轮机及其辅助设备检修工艺规程 Q/XS 237-101.01-20191 主题内容与适用范围本规程介绍了修山水电站水轮机及其辅助设备的基本技术参数，检修周期，质量标准及检修工艺要求、验收等级和标准，适用于修山水电站水轮机及其辅助设备的检修管理工作以及检修人员在检修过程中的具体操作。2 引用标准2.1 电力工业技术管理法规和电业安全工作规程。 2.2 厂家提供的有关图纸资料。2.3 水利水电设计院设计图纸资料。2.4 水轮机设备操作和维护手册。2.5 水轮机安装说明书。3 设备范围和基本技术参数3.1 基本技术参数：见修山电站运行维护规程4 检修项目、周期、验收等级4.1 检修性质、周期
2、及工期见下表：检修性质检修周期检修工期C级检修1年57天B级检修5年40天A级检修810年90天4.2 检修周期可根据实际情况适当变动，时间由生产部门提出并经总工程师批准。4.3 检修项目、验收等级、验收标准：4.3.1 A/ B级检修项目：（未注“A”的为B级检修项目）序号项 目验收等级标 准一、标准项目机组流道流道排水与闸门漏水情况检查2压力表显示为零，检查水位低于工作地点流道进水、尾水流道汽蚀情况检修处理3无气蚀、剥落现象导叶、轮叶前后各测压嘴、测压管检查、清扫、疏通2各测压嘴清扫干净，管道通畅，无泄漏流道排水箱、拦污网及螺钉检查、处理2拦污网上及箱内无杂物，通畅完整管形座、尾水管防腐处
3、理3合符规程要求水下检查并清理取水口栏污栅3合符规程要求水轮机轴承测量轴承间隙20.5-0.68mm主轴密封解体检查处理2两侧密封抱于主轴,无异常磨损,密封内衬磨损大于1.0mm,须更换；供、排水管道无渗漏检修密封检查处理2更换易损件，压力密封试验合格轴承端盖检查2连接紧固，间隙均匀检修轴瓦球面与支撑2连接紧固，间隙均匀导水机构导水机构润滑部分加注润滑油2均匀,适量导叶端面、立面间隙测量与调整（A）3在设计值范围，端面小头在0.40.9mm范围,大头在0.51.10范围,带压下立面小于0.04mm,局部不大于0.14mm,无压下立面间隙为0,局部不大于0.4检查、更换导水叶轴套密封（A）3无渗
4、漏导水叶局部汽蚀修补3与原叶形一致测量与调整接力器压紧行程234.5mm检查接力器并进行耐压试验或更换活塞环3满足维护说明书要求解体检查锁锭装置，动作试验2动作灵活，无渗漏外配水环、导叶拐臂、连杆检查，更换磨损件和密封件（A）3无泄漏,无腐蚀,清洁完整安全连杆状态检查与调整2满足维护说明书要求转轮及主轴大轴上抬量测量2在设计值范围内，约 0.1mm盘车、轮叶间隙测量并处理2合符设计值3.0mm，最大+35%，最小-15%转毂、泄水锥、轮叶汽蚀修补及各部位紧固检查,摄像及处理（A）3与原叶形一致，紧固件完整轮叶密封检查与更换3密封完好，无渗漏轮毂盘车，抽、注油2加油至丝堵孔溢油为止，丝堵无渗漏大
5、轴保护罩解体,大轴锈蚀情况检查处理2无锈蚀,无渗漏,清洁完整解体检修转轮，并进行耐压试验3满足维护说明书要求处理轴颈磨损（A）3满足维护说明书要求转轮平衡试验（A）3满足维护说明书要求进行主轴探伤（A）3满足维护说明书要求排水环探伤检查3满足维护说明书要求伸缩节，压缩量测量2间隙均匀，无渗漏受油器解体检查受油器3满足维护说明书要求检查受油器操作油管2满足维护说明书要求绝缘检查与处理2满足维护说明书要求各阀门检查2完好，无渗漏水系统水过滤器解体清扫2清扫干净，无渗漏主轴密封加压泵检修，更换密封2清扫干净，无渗漏各阀门检查2连接紧固，清扫干净，无渗漏主轴密封排水量测量2满足维护说明书要求其它检查、
6、测试水轮机在线监测系统2满足维护说明书要求设备卫生与刷漆2清扫干净，油漆合符规程要求管道系统刷漆，作流向标记2清扫干净，油漆合符规程要求二、非标项目另设项目清单，按方案实施，按规范验收4.3.2 C级检修标准项目：序号项 目验收等级标 准一、标准项目1伸缩节检查2无泄漏2转轮室联接法兰检查2无泄漏3调速环污油清扫2清洁完整4大轴保护罩检查，清扫2无泄漏，清洁完整5外配水环、导叶拐臂、连杆检查2无泄漏，无异常6设备卫生工作2清洁干净二、非标项目另设项目清单，按方案实施，按规范验收5 检修前的准备工作5.1 对机组的运行数据及主要缺陷进行收集和研究处理方案；5.2 开工前必须召开检修协调会，明确人
7、员分工、安全措施、技术措施、检修质量、进度等方面的要求；5.3 开工前要充分准备好材料、备品配件、检修工具、专用工具，做好检修场地布置等；5.4 签发办理机组检修工作票。6 检修工艺与质量标准6.1 水轮机检修一般注意事项：6.1.1 部件拆卸前应做好记号及相关记录。6.1.2 分解后的零部件应有序的存放在专用油盆或木箱内，并应做好防止相互碰撞的措施，对零部件及结合面应涂以防锈油等保护措施。6.1.3 设备的检修应做到零部件、工具、材料“三不落地”、“三条线”。6.1.4 部件分解后应清洗 ，并检查螺栓有无缺陷，设备、零部件有无裂纹、伤痕和严重磨损等，并做好记录。6.1.5 清洗加工面应用干净
8、的破布或白布。6.1.6 每天工作完后应清理现场，整理设备零件、工具等。6.1.7 当部件安装时，应再次检查有无遗漏未做的工作，若有则应及时完成。6.1.8 部件装复时一般是先拆的后装，后拆的先装，部件按检修前所做记号装复，并符合图纸要求。6.1.9 及时做好技术记录：设备的技术状况，系统和结构的改变及相关的测试记录。6.1.10检修后的设备，按质量标准首先进行自检，再按验收等级验收。6.2 水轮机检修前的工作：6.2.1 检修前的测试、检查、记录。6.2.1.1伸缩节压环间隙测量；6.2.1.2 导叶开度测量；6.2.1.3导叶端面间隙、立面间隙测量；6.2.1.4轮叶与转轮室间隙测量；6.
9、2.1.5各部位漏油、漏水情况检查；6.2.1.6转轮室振动、水导支撑座振动测量。6.2.2 落进、尾水闸门后，开启上、下游流道排水阀，注意检修排水泵的抽水情况，控制检修集水井水位；6.2.3 在流道水位、水压监视表计下降至零后，开启转轮室底部试水阀，确认试水阀无水后再开启人孔门；6.2.4 开启人孔门之前应搭好脚手架，确保人身安全。6.2.5 转轮轮毂抽油、注油。6.3 主轴密封的检修：6.3.1拆卸前应做好记号、记录，先拆主轴密封水箱、压板、密封，然后再拔主轴密封支架销钉，再拆螺栓，最后将两瓣密封支架分别吊出，并用汽油或清洗剂清洗； 6.3.2 检查、清洗端部法兰面及密封槽，密封条应完整，
10、无破损，否则应予以更换；用低压气（约0.5MPa）给检修密封围带充气后将其浸入水中观察是否漏气，有破损而漏气者则予以更换；6.3.3检修密封合格后，套入检修密封进气组件密封圈，并将检修密封安装在支架内，拧紧压板螺栓；6.3.4清洗轴承支架与主轴密封支架的法兰结合面，并粘上密封条，密封条接口一般放置于顶部，在接口处涂以密封胶；6.3.5 将右瓣密封支架吊于安装位置，带上主轴密封与轴承支架的联接螺栓，再将左瓣密封支架就位，与右瓣密封支架进行组合,然后打入密封支架销钉并拧紧与轴承支架的连接螺栓；6.3.6 用千斤顶调整主轴密封与主轴的间隙，间隙应均匀，符合设计要求；6.3.7 检查、清扫主轴密封座，
11、工作密封压板，工作密封盖及各加工面，应清洁完整，无毛刺；6.3.8 拧紧检修密封座定位销螺栓；6.3.9 按顺序安装工作密封，使工作密封抱于主轴，工作密封与主轴应无间隙，且松紧适度；6.3.10 按顺序安装工作密封压板,并拧紧连接螺栓；6.3.11 安装工作密封外的主轴密封挡水环，插入止动销；6.3.12 在主轴密封支架与主轴密封水箱联接法兰面处装入6.4mm密封条，按顺序安装好密封水箱，将水箱组合成一整体后，再将密封支架及水箱连成一体；6.3.13调整并拧紧主轴密封水箱与主轴密封支架的联接螺栓，使水箱与主轴的间隙均匀，保持在1.3-1.5mm之间，上部间隙约大于下部间隙0.25mm。6.4
12、转轮的检修：6.4.1 概述：见维护规程6.4.2 转轮的拆卸：6.4.2.1 轮毂油排完， 行车挂好钢丝绳后，使钢丝绳稍许受力，对转轮与主轴法兰联接处的螺栓，偏心销及止动块做好记录和记号，先拆销钉，后拆螺栓；6.4.2.2整体吊出转轮。6.4.3 转轮的检修与组装：6.4.3.1转轮组装工作在安装场指定位置进行；6.4.3.2在组装位置布置4个钢支墩，支墩高度基本一致，约600mm，将转轮体置于支墩上，将与主轴联接的法兰面朝上放置，清扫、检查转轮体内孔、法兰及连接螺孔等，将操作油管内、外套管装入转轮体，各部装入“O”型密封圈；6.4.3.3用专用起吊工具将转轮体翻转900，使其与主轴联接的法
13、兰面朝下，将转轮体吊于钢支墩上，在支墩与转轮体法兰之间垫上楔形板和钢垫，找正转轮体水平，使其偏差在0.2mm/m以内，然后将转轮体与钢支墩用螺栓紧固；6.4.3.4活塞杆安装，放入“O”型密封圈，将活塞杆与内、外套管之间缝隙用白布临时堵上，以免灰尘进入；6.4.3.5检查、记录桨叶主轴与转轮体轴承孔的配合尺寸应符合设计要求，用专用吊具将操作拐臂吊装就位，并按桨叶轴孔找正，使键槽处于垂直位置；6.4.3.6桨叶安装，用专用吊具将桨叶吊起，装入桨叶密封内，调整桨叶轴颈水平且使键槽处于垂直位置，插入转轮体，按编号装入平键，推动及锁板等，为避免转轮体偏重，桨叶按对称顺序安装；6.4.3.7安装接力器缸
14、：先将导板装入转轮体内，吊起接力器缸并旋转，使之对正导板，在活塞杆及接力器缸内抹上一层润滑油后装入接力器缸，使接力器缸落在桨叶连杆上，将连杆与接力器缸连接，按设计要求拧紧螺栓并焊上挡块；6.4.3.8将活塞环装配于活塞槽内，检查活塞环间隙和密封情况，将上下活塞环接口错开900；6.4.3.9在活塞接力器缸滑动面涂上合格透平油后套入活塞，并严防杂物落入接力器缸内；6.4.3.10将套筒套在活塞杆上，按要求安装密封圈；6.4.3.11安装接力器缸盖，并按要求在密封配合面装入密封圈；6.4.3.12挡板安装，装上密封圈；6.4.3.13将螺杆拧入接力器缸盖上，并将泄水锥与转轮体组合，各密封面按要求加
15、装密封圈，拧紧组合螺栓至设计值后锁锭，压板先不与操作油管内套筒连接，轴内按动作试验要求临时固定,装配泄水锥；6.4.3.14特制一组法兰与操作油管各腔油路相连，用专用试验设备作耐压和动作试验；6.4.3.15绘制转轮接力器缸行程和叶片转角的关系曲线；6.4.3.16试验合格后，排掉试验油，拆掉泄水锥，将操作油管内套筒与挡板连接，拧紧螺母并锁锭、焊接护板；6.4.3.17转轮吊装，转轮吊装用厂家提供的吊具进行，检查吊具无问题后才能安装起吊；6.4.3.18拆除转轮耐压试验设备及管路等，按厂家图纸安装转轮起吊工具（即泄水锥后盖）；6.4.3.19泄水锥吊于尾水管内放稳，排水环已吊入廊道临时支撑杆上
16、，并铺设好工作平台，拆除防碍转轮吊入的脚手架；6.4.3.20将已装入主轴的操作油管、外套管拉出离主轴法兰约500mm左右，旋转主轴使之与转轮位置基本一致，便于转轮联轴，清扫并检查各法兰，螺孔等；6.4.3.21利用桥吊主钩、副钩垂直吊起转轮，起吊时先提起约100mm，检查各部位无异常后起升，反复升降到确认桥机可靠后方可起吊，起吊过程中2个40T葫芦不受力，清洗、检查法兰面配合止口，将密封条安装到主轴法兰面的密封槽内，在法兰面销钉孔和配合止口处涂上很溥一层白铅油或由厂家提供的涂料；6.4.3.22转轮垂直吊起一定高度后拉紧2个40T葫芦，同时放松桥吊副钩，使转轮旋转，调整法兰面至垂直，松副钩，
17、将所有荷载全部移至主钩上，这时葫芦处于提升状态；6.4.3.23移动桥机，将转轮吊入机坑，按要求装上密封圈，先将轮毂内操作油管与主轴内操作油管连接，然后将转轮向上游适当移动，连接外操作油管，拧紧连接螺栓，并锁锭牢固；6.4.3.24将转轮移到距主轴法兰约100mm，旋转主轴使法兰面销钉与转轮法兰销孔对正，穿上带垫片的导向专用螺杆，拧紧螺栓，直到两法兰面接触，拧上所有连接螺栓，均匀拧紧全部联轴螺栓后，合缝处应无间隙，局部间隙应符合设计要求；6.4.3.25桥机松钩后用液压拉伸器对称拉紧各联轴螺栓至设计伸长值；6.4.3.26安装联轴螺栓锁片，卸掉吊耳，用堵头将吊孔堵上，并点焊固定；6.4.3.2
18、7螺栓设计伸长值的测量方法：1）用深度游标卡尺测量各联轴螺栓测量孔深度的初始值，并做好记录。2）对称装入液压拉伸器，按设计拉伸值紧固各联轴螺栓。3）用测量杆和深度游标卡尺测量螺栓预紧后的孔深，并做好记录。4）安装主轴螺栓液压板手，首先将各螺栓用380Kg/cm2的压力拧紧螺栓后，测量螺栓的伸长值，标准为0.3mm10%，做好记录，如果没有达到设计允许伸长值，则适当增加油压继续拧紧至设计要求。6.4.3.28将各机加工面涂刷油漆。6.5 泄水锥的安装与检修：6.5.1 用桥机副钩起吊泄水锥，泄水锥法兰面上涂上一层白铅油，缓慢移动桥机，使其法兰面与转轮法兰面结合；6.5.2按设计扭矩拧紧泄水锥联接
19、螺栓；6.5.3将泄水锥端盖（兼吊具）与泄水锥结合面清扫干净，在其密封槽内粘贴密封条，并在其结合面涂一层白铅油；6.5.4吊起泄水锥端盖，按设计扭矩拧紧各螺栓，焊接止动块。6.6受油器检修与安装6.6.1 调速器系统油全部排完后,分别解体受油器各部件及浆叶反馈机构、轮毂供油箱等并吊出放在指定的地点;6.6.2 拔出受油器支座销钉,拆除受油器支座与基础的连接螺栓,水平吊起受油器座,缓慢向上游移动,直到完全脱出操作油管;6.6.3 分别拆除受油器外、中、内操作油管,吊出放在指定地点；6.6.4 拆除受油器轴瓦，检查轴瓦与操作油管的间隙及接触面积，应在设计允许范围内，否则需进行更换；6.6.5 受油
20、器安装过程与拆卸过程相反，先安装内操作油管，然后再分别安装中操作油管和外操作油管；6.6.6 将受油器轴瓦分别与支座连接好，然后水平吊起受油器支座，到达安装位置后，缓慢套入受油器操作油管，到位后打入支座定位销并拧紧支座螺栓，盘车检查受油器支座法兰的垂直度，应小于0.06，否则进行调整；6.6.7 分别安装受油器轮毂供油箱、浆叶反馈机构、及受油器油管等.6.7排水环的检修与安装：6.7.1拆卸伸缩节上部压环螺栓，取出伸缩节楔型橡胶密封圈，拆卸伸缩节上部座环螺栓，用桥机吊出压环和座环；6.7.2拆卸排水环上部螺栓，先拔销钉再拆螺栓，用桥机吊出上部排水环；6.7.3在操作廊道安装排水环支撑，再拆下半
21、部排水环（视需要而定）；6.7.4排水环的安装利用三个规格为10吨的链条葫芦初步调整排水环的水平度；6.7.5在三个安装支撑上安装支墩并架设15吨的螺杆式千斤顶，调整排水环的水平和高度，用塞尺检查排水环与转轮轮叶的间隙，应能通过3mm塞尺；6.7.6拧入排水环与导水机构的全部联接螺栓，并分段拧紧全部联接螺栓的1/2；6.7.7用胶带粘贴排水环与导水机构法兰结合缝，以防异物掉入；6.7.8安装上部排水环，清扫法兰面，粘贴密封条，用桥机吊入水轮机机坑；6.7.9上部排水环结合面应涂以白铅油，将上、下排水环法兰结合，先打入销钉再拧紧螺栓。6.7.10拧紧螺栓时用塞尺监视安装侧轮叶与转轮室的间隙，保证
22、其值在15%+35%设计间隙(3mm)范围内，同时注意排水环端部止口在同一平面，用千斤顶调整其间隙。6.8伸缩节的检修与安装：6.8.1搭设伸缩节安装脚手架；6.8.2用汽油清洗伸缩节法兰和伸缩节压环和座环，并粘贴密封条；6.8.3基础法兰螺孔应用丝锥清丝，并检查其平整度；6.8.4先装销钉，将伸缩节座环安装到位，拧紧所有螺栓；6.8.5在座环内装入楔形橡胶密封圈，再安装伸缩节压环；6.8.6测量并调整所有调整螺杆长度，拧紧其锁紧螺母；6.8.7拧紧连接螺栓，测量压环与座环之间间隙，松紧适度，间隙均匀。6.9导水机构的检修与安装：6.9.1概述：导水机构由内配水环、外配水环、导叶和导叶操作机构
23、等组成，整个导水机构分为两瓣；6.9.2导水机构检修前应搭设好脚手架；6.9.3拆卸接力器推拉杆圆柱销，先拔销钉，后拆卸螺栓，整体吊出导水机构。6.9.4导水机构的吊装：6.9.4.1将导水机构固定工具清扫检查后，按要求安装在导水机构上，用吊装钢丝绳和30吨葫芦挂好导水机构于主钩上，缓慢提升桥机主钩，并移动桥机大车，尽量保证起吊钢丝绳与水平面垂直；6.9.4.2当导水机构完全立起后停止提升主钩，让转轴支撑承受重量，然后清扫，检查导水机构内、外进水法兰面，将密封圈用胶水粘好在密封槽内，检查调速环与外配水环之间的间隙，应满足要求；6.9.4.3主钩起升将导水机构吊起进行起落试验（离地面0.1-1.
24、5m），检查主钩制动系统的可靠性，应无异常现象，然后用30吨葫芦调整导水机构的垂直度，垂直度应小于0.1mm/m，（用框式水平仪测量）；6.9.4.4导水机构吊入机坑，根据管形座与导水机构法兰上的X、Y方向线调整导水机构的方位，基本符合要求后，拧紧1/4内、外法兰的组合螺栓，然后松钩并拆掉导水机构的固定工具；6.9.4.5测量内外配水环中心及方位，应满足设计要求，否则用偏心销调整至合格，测量法兰的垂直度及平面度，应符合设计要求；6.9.4.6用桥机转动调速环将导叶全关，测量导叶端面间隙，每块导叶测量八点，端面间隙符合要求后拧紧全部内外法兰的组合螺栓，检查组合面间隙，应合符设计要求；6.9.4.
25、7将外配水环偏心销的偏心套装好，将内配水环偏心销及偏心套装好；6.9.4.8用桥机或接力器操作将导叶关紧，测量导叶立面间隙，符合设计要求，不符合要求可调整导叶安全连杆或修磨接触面，直至符合要求；6.9.4.9测量连杆长度并做好记录。6.10 机组充水前的注意事项：6.10.1启动前的试验已完成；6.10.2导叶接力器机械锁锭锁在全开位置；6.10.3桨叶接力器已在全关位置；6.10.4在关闭转轮室人孔门前，应认真检查无人或物遗留在流道内；6.10.5转轮室人孔门已可靠关闭；6.10.6水轮机、调速器、油、气压力系统的所有阀门处于正常位置；6.10.7排水系统已投入运行；6.10.8进水闸门和尾
26、水闸门随时准备下落。6.11 检修人孔门的关闭：6.11.1机组充水前，应检查上游流道和下游流道内确实无人、无遗留物后，立即关闭人孔门；6.11.2关闭人孔门应保证密封完好，螺栓可靠紧固；6.12 机组充水前的检查和准备：6.12.1油压系统检修工作已完成6.12.1.1压油槽主供油阀全开；6.12.1.2压油泵置为自动运行方式；6.12.1.3调速器补气系统投入运行；6.12.1.4保证压油槽油位、油压位于正常范围。6.12.2调速器和接力器设置成以下状态6.12.2.1检查控制油压正常；6.12.2.2调节并保持导叶开度限制；6.12.2.3按下“紧急停机”按钮；6.12.2.4导叶液压锁
27、锭电磁阀失磁；6.12.2.5将导叶接力器机械锁锭螺母锁锭在导叶全开位置以上20mm；6.12.2.6根据流道平压需要，可适当开启导叶在3%左右；6.12.2.7投入发电机制动风闸。6.13 流道充水：6.13.1检查流道测压系统安装完毕并工作正常；6.13.2开启尾水闸门平压阀，充水平压；6.13.3检查主轴密封的漏水情况；6.13.4检查转轮室人孔门、导叶轴封、伸缩节、流道排水阀、管路的漏水情况；6.13.5平压正常后，提尾水闸门；6.13.6检查导叶在全关位置；6.13.6开启进水口闸门平压阀，向进水流道充水平压，平压正常后提进水口闸门。7 典型故障及处理方法7.1 伸缩节漏水：序号原 因处理方法1压环压紧间隙不均匀压缩间隙均匀2楔型橡胶密封圈无压缩量更换密封圈3密封圈搭接不合符要求重新搭接4密封圈压紧量不够拧紧螺栓7.2 主轴密封漏水大：序号原 因处理方法1工作密封环磨损严重更换密封材料2润滑水道堵塞解体清洗 ，疏通