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1、-试卷试卷 A A一、单项选择题每题一、单项选择题每题 1.51.5 分，共分，共 3030 分分1、公路工程技术标准中规定的各级公路所能适应的交通量是指A。A. 年平均日交通量 B. 日平均小时交通量 C.最大交通量2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是C。A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速3、超高附加纵坡度，是指超高后的B纵坡比原设计纵坡增加的坡度。A.外侧路肩边缘 B.外侧路面边缘 C.路面中心4、公路弯道加宽一般在B进展。A. 外侧 B. 内侧 C .两侧同时5、高速、一级公路一般情况下应保证A。A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距6、一般公路在高路堤情况下的超
2、高构成可采用B。A. 内边轴旋转 B.外边轴旋转 C. 中轴旋转7、公路直线局部的路拱横坡度为 2%，则公路圆曲线局部最小超高横坡度应是B。A. 3% B. 2% C.非定值8、汽车行驶时的理论轨迹为C。A. 二次抛物线 B. 高次抛物线 C.盘旋曲线9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指C。A. 路基中线标高 B.路面边缘标高 C.路基边缘标高10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据A来选取其中较大值。A. 行程时间、离心力和视距 B. 加速度、行车时间和离心力C.加速度、行车时间和视距11、汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就B行驶。A. 加速 B.
3、等速 C. 减速 D. 无法确定12、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于A。A. 路基最小填土高度 B. 土石方填挖平衡 C. 最小纵坡和坡长13、路基填方用土取调或借的界限距离称为A。A. 经济运距 B.平均运距 C. 超运运距14、绘制横断面图的比例尺一般为B。A. 1：100 B. 1：200 C. 1：50015、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是C。A.穿过城镇 B.离开城镇 C.靠近城镇16、导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据C来确定。A.曲线长 B.切线长 C.外距17、详细测量完毕后需要编制B。A. 竣工决算 B. 施工图预算 C. 设计概算18、*段路线
4、起点桩号为 K1+380，终点桩号为 K27+394.58，中间有两处断链，一处长链 57.94m，一处短链 43.36m，则该路线总长A。A.26029.16 m B.27380 m C.26000 m.z.-19、当平曲线半径小于B时，平曲线应设置超高。A. 一般最小半径 B. 不设超高最小半径 C. 极限最小半径20、路基设计表是聚集了C。A.平面、纵面综合设计成果 B.纵、横面综合设计成果 C.平、横、纵综合设计成果二、填空题每空二、填空题每空 1 1 分分, ,共共 3030 分分1、公路工程技术标准JTG B012003将公路效劳水平划分为四级。其中高速、一级公路以车流密度作为划分
5、效劳水平的主要指标，二、三级公路以延误率和平均运行速度作为划分效劳水平的主要指标。2、公路平面线形的三要素是指直线 、缓和曲线和圆曲线。3、在转向一样的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于 6V。4、 我国测量坐标系统通常有三种， 即大地坐标系统、 高斯 3平面直角坐标系统、平面直角坐标系统。5、停车视距可分解为司机反映时间内行驶的距离、制动距离和平安距离等三局部距离。6、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线高差和水平距离之比的百分数来度量的。7、 为防止零星土石碎落物落入边沟， 通常在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间，设置碎落台。8、计价土石方数量 V 计= 挖方数量 + 借方数
6、量。9、公路定线一般有纸上定线、实地定线和航测定线三种方法。10、在地形、地物条件受限制时，圆曲线半径确实定一般可由 外距、曲线长和切线长控制，也可由曲线上任意点控制和纵坡控制等。11、 对于交通量较大的穿插口， 减少或消灭冲突点的措施通常有建立实行交通管制，采用渠化交通，创立立体穿插。12、3S系统是指：地理信息系统、全球卫星定位系统、遥感技术系统。三、三、问答题：每题问答题：每题 5 5 分共分共 1010 分分1简述缓和曲线的作用。便于驾驶员操作方向盘；使驾驶舒适，减小离心力变化；利于超高、加宽缓和段过渡，平稳行车；利于美观，与环境想结合2简述横断面设计的主要内容。路基的形式，组成局部的
7、位置和尺寸以及路基土石方的计算和调配四、计算题：每题四、计算题：每题 1515 分，共分，共 3030 分分1 从*公路设计文件直线、 曲线及转角一览表中摘抄的一组路线设计资料如下：JD8： K3+425.982K3+311.099 K3+346.099 K3+492.155 K3+527.155 JD9：K4+135.169=K4+047.436 =K4+221.135试计算1JD8 曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号； 2计算 JD9 曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号；3计算两曲线交点间距及所夹直线段长度。1、JD8：T=K3+425.982-(K3+311.099)=114
8、.883L=K3+527.155-(K3+311.099)=216.056.z.-Ls=35QZ=K3+419.1272、T=87.733L=173.699 QZ=K4+134.28553、L89=交点 8 的切线长+交点 9 的切线长+交点 9 的起点桩号-交点 8 的终点桩号=722.897直线=520.2812*公路有连续三个变坡点分别为：K8+700、K9+100、K9+380，对应的设计标高分别为：77.756 米、65.356 米、68.716 米。假设在变坡点 K9+100 处的竖曲线半径为 3000 米，试计算：1该竖曲线要素及起止点桩号； 2桩号 K9+060、K9+150
9、的路基设计标高。1、W=(68.716-65.356)/280)-(77.756-65.356)/-400)=0.043L=RW=3000*0.043=129T=L/2=64.5E=T*T/2R=0.7竖曲线起点桩号=K9+100-64.5=K9+35.5竖曲线终点桩号=K9+100+64.5=K9+164.52、起点的设计标高=Ho-T*i1=65.356-64.5*(-0.031)=67.356Ht=Ho-T-*i1=66.596K9+060 的设计标高 H=Ht+Y=66.596+24.52/2/3000=66.696Ht=Ho+(T-*)i2=65.356+(64.5-14.5)*0.
10、012=65.956K9+150 的设计标高=H=Ht+Y=65.956+14.52/2/3000=65.991测试测试 A A 卷参考答案卷参考答案一、单项选择题每题一、单项选择题每题 1.51.5 分，共分，共 3030 分分1、A. 年平均日交通量 2、C. 设计车速3、B.外侧路面边缘 4、B. 内侧5、A .停车视距 6、B.外边轴旋转7、B. 2% 8、C.盘旋曲线9、C.路基边缘标高 10、A. 行程时间、离心力和视距11、B. 等速 12、A. 路基最小填土高度13、A. 经济运距 14、B. 1：20015、C.靠近城镇 16、C.外距17、B. 施工图预算 18、A.260
11、29.16 m19、B. 不设超高最小半径 20、C.平、横、纵综合设计成果二、填空题每空二、填空题每空 1 1 分分, ,共共 3 30 0 分分1、车流密度，延误率，平均运行速度。 2、直线、圆曲线、缓和曲线。3、6V。4、大地坐标系统、高斯 3 平面直角坐标系统、平面直角坐标系统。5、反响距离、制动距离、平安距离。 6、高差、水平距离。.z.-7、碎落台。 8、 V 挖、V 借。9、纸上、实地、航测。 10、外距、切线长、曲线长。11、交通管制，渠化交通，立体穿插。 12、地理信息、全球卫星定位、遥感技术。三、三、问答题：每题问答题：每题 5 5 分共分共 1010 分分1.答：缓和曲线
12、的作用是： 1便于驾驶员操纵方向盘； 2满足乘客乘车的舒适与稳定，减小离心力变化；3满足超高、加宽缓和段的过渡，利于平稳行车； 4与圆曲线配合得当，增加线形美观。2答：横断面设计的主要内容：确定横断面的形式，各组成局部的位置和尺寸以及路基土石方的计算和调配。四、计算题：每题四、计算题：每题 1515 分，共分，共 3030 分分1.解：1JD8 曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号分别为：K3+425.982-K3+311.099=114.883米K3+527.155-K3+311.099=216.056米K3+346.099-K3+311.099=35米或=K3+527.155-K
13、3+492.155=35米QZ 的桩号：=ZH+L/2=K3+311.099+216.056/2=K3+419.1272JD9 曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号分别为：K4+135.169-K4+047.436=87.733米K4+221.135-K4+047.436=173.699米QZ 的桩号：=ZY+L/2=K4+047.436+173.699/2=K4+134.2853计算两曲线交点间距及所夹直线段长度分别为： JD8JD9 间距=114.883+K4+047.436-K3+527.155+ 87.733=722.897米所夹直线长度=K4+047.436-K3+527.155=52
14、0.281米2解：1计算该竖曲线要素及起止点桩号竖曲线起点桩号= K9+100-64.5= K9+035.5竖曲线止点桩号= K9+100+64.5= K9+164.52计算桩号 K9+060、K9+150 的路基设计标高。对于K9+060：路基设计标高=65.356+K9+100-K9+060 + 0.100=66.696米对于K9+150：路基设计标高=65.356+K9+150-K9+100 + 0.035=65.991米测试测试 B B 卷卷一、单项选择题：每题一、单项选择题：每题 1.51.5 分，共分，共 3030 分分1、各级公路设计交通量是指。A. 公路设计时的交通量 B.公路
15、竣工开放交通时的交通量C. 预测的设计年限末交通量2、横向力系数的含义是。A. 单位车重上受到的横向力 B. 横向力和竖向力的比值 C.横向力和垂向力的比值3、超高附加纵坡度，是指超高后的纵坡比原设计纵坡增加的坡度。A.外侧路肩边缘 B.外侧路面边缘 C.路面中心4、公路弯道加宽一般在进展。A. 外侧 B. 内侧 C .两侧同时5、高速、一级公路一般情况下应保证。A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距6、根本型平曲线，其盘旋线、圆曲线、盘旋线的长度之比宜为。A. 1：1：1 B.1：2：1 C. 1：2：37、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指。A. 路基中线标高 B.路面边缘标高
16、C.路基边缘标高.z.-8、竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的。A.切线长 B. 切曲差 C. 曲线长9、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于。A. 路基最小填土高度 B. 土石方填挖平衡 C. 最小纵坡和坡长10、公路纵断面设计时，竖曲线一般采用。A. 二次抛物线 B. 高次抛物线 C. 盘旋曲线11、路基土石方的体积数量。A. 应扣除桥涵，挡土墙的体积 B.不扣除桥涵体积，但应扣除挡土墙的体积C. 应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积12、绘制横断面图的比例尺一般为。A. 1：100 B. 1：200 C. 1：50013、纸上定线中横断面的控制，主要为了控制。A. 路基设计标
17、高 B .经济点最正确位置 C. 路线的纵坡度14、两个相邻的反向曲线间应保存一定的直线段长度，其半径应根据来确定。A. 曲线长 B.切线长 C.外距15、按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为。A. 自由型路线 B .均坡线 C. 导向线16、定线测量阶段，测角是观测路线。A. 左角 B. 右角 C. 转角17、初步测量完毕后需要编制。A. 竣工决算 B. 施工图预算 C. 设计概算18、匝道是用来连接的通道。A.十字平面穿插 B.别离式立体穿插上、下路线 C. 互通式立体穿插上、下路线19、当平曲线半径小于时，平曲线应设置超高。A. 一般最小半径 B. 不设超高最小半径 C. 极限
18、最小半径20、丘陵地区，路基型式一般为式。A.填方 B.挖方 C.半填半挖二、填空题：每空二、填空题：每空1 1 分分, ,共共 3 30 0 分分1、各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成的交通量。2、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为、和三种。3、公路工程技术标准规定，公路上的园曲线最小半径可分为、和三种。4、公路工程技术标准规定，当圆曲线半径小于或等于米时，应在平曲线设置加宽。5、停车视距计算中的眼高和物高规定为：眼高米，物高米。6、纵断面的设计线是由和组成的。7、在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应防止插入平曲线，或将这些顶点作为反向平曲线的。8、填方=本桩
19、利用+；挖方=本桩利用+。19、本公里土石方调配完毕，应进展公里合计，总闭合核算式为：跨公里调入方+挖方+ =跨公里调出方+ +废方。10、根据方案比较深度上的不同，路线方案比较可分为和两种。11、越岭线布线应解决的主要问题是：选择，确定，拟定垭口两侧。12、公路定测目的是为和提供资料。13、定测阶段的筑路材料料场调查主要有三个方面内容：料场条件的调查、料场条件的调查、料场条件的调查。.z.-14、定测阶段中平组的任务是测出各中桩的高程并与水准点闭合。三、问答题：每题三、问答题：每题 5 5分共分共 1010 分分1简述缓和曲线的作用。2简述公路直接用地范围。四、计算题：每题四、计算题：每题
20、1515 分，共分，共 3030 分分1从*公路设计文件直线、曲线及转角一览表中摘抄的一组路线设计资料如下：JD8： K3+425.982K3+311.099 K3+346.099 K3+492.155 K3+527.155 JD9：K4+135.169 =K4+047.436 =K4+221.135试计算1JD8 曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号；2计算JD9 曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号；3计算两曲线交点间距及所夹直线段长度。2*路段中有一变坡点的高程为 66.770 米，其相邻坡段的纵坡分别为3.68%和+2.06%。为保证路基的最小填土高度，变坡点处的路基设计标高不
21、得低于 68.560 米。试进展： 1计算竖曲线半径最小应为多少米取百米的整数倍数？ 2用确定的竖曲线半径计算竖曲线起止点桩号。测试测试 B B 卷参考答案卷参考答案一、单项选择题：每题一、单项选择题：每题 1.51.5 分，共分，共 3030 分分1、C. 预测的设计年限末交通量 2、A. 单位车重上受到的横向力3、B.外侧路面边缘 4、B. 内侧5、A .停车视距 6、A. 1：1：17、C.路基边缘标高 8、C. 曲线长9、A. 路基最小填土高度 10、A. 二次抛物线11、C. 应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积12、B. 1：200 13、B .经济点最正确位置14、B.切线长
22、15、B .均坡线16、B. 右角 17、C. 设计概算18、C. 互通式立体穿插上、下路线 19、B. 不设超高最小半径20、 C.半填半挖二、填空题：每空二、填空题：每空 1 1 分分, ,共共 3030 分分1、小客车。 2、一阶段设计、二阶段设计、三阶段设计。3、极限最小半径、一般最小半径、不设超高的最小半径。4、 250，内侧。 5、 1.2 ， 0.1 。.z.-6、直线，竖曲线。 7、小半径，拐点。8、填缺，挖余。 9、借方，填方。10、原则性方案比较，详细的方案比较。11、垭口的位置，过岭标高，路线展线方案。12、施工图设计，编制工程预算。13、使用、开采、运输。 14、地面。
23、三、问答题：每题三、问答题：每题 5 5 分共分共 1010 分分1.答：缓和曲线的作用是：1便于驾驶员操纵方向盘；2满足乘客乘车的舒适与稳定，减小离心力变化；3满足超高、加宽缓和段的过渡，利于平稳行车；4与圆曲线配合得当，增加线形美观。2.答：公路直接用地的范围：1对于路堤，为两恻排水沟外边缘无排水沟时为路堤或护道坡脚外不小于 1 米的范围；2对于路堑，为边坡坡顶截水沟外边缘无截水沟时为坡顶以外不小于 1 米的范围；3有条件时，对于高速公路和一级公路，1 米改为3 米、二级公路1 米改为2 米。四、计算题：每题四、计算题：每题 1515 分，共分，共 3030 分分1.解：1JD8 曲线的切
24、线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号分别为：K3+425.982-K3+311.099=114.883米K3+527.155-K3+311.099=216.056米K3+346.099-K3+311.099=35米或=K3+527.155-K3+492.155=35米QZ 的桩号：=ZH+L/2=K3+311.099+216.056/2=K3+419.1272JD9 曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号分别为：K4+135.169-K4+047.436=87.733米K4+221.135-K4+047.436=173.699米QZ 的桩号：=ZY+L/2=K4+047.436+173.699/
25、2=K4+134.2853计算两曲线交点间距及所夹直线段长度分别为： JD8JD9 间距=114.883+K4+047.436-K3+527.155+ 87.733=722.897米所夹直线长度=K4+047.436-K3+527.155=520.281米2解：1计算竖曲线半径最小值如下：外距米 68.560-66.770=1.79R2R0.057421.79 E 88由=2.06%-3.68%=0.0574和有得 R=4346.3米依题意取百米的整数倍数可得 R=4400米2计算该竖曲线起止点桩号L= R= 44000.0574=252.56米T=L/2=126.28米竖曲线起点桩号=K15
26、+450-126.28= K15+323.72竖曲线止点桩号=K15+450+126.28= K15+576.28测试测试 C C 卷卷一、填空一、填空1010 分分1、公路工程技术标准中是最重要的指标。2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过 km/h。3、城市道路分为四类，分别是：快速路、次干路、支路。4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、惯性阻力。5、汽车行驶的必要条件是：。6、动力因数标征*型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重抑制道路阻力和的能力。.z.-7、平面线形三要素是：直线、缓和曲线。8、平面设计中两反向曲
27、线间最短直线长度为V。9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、错车视距、超车视距。二、单项选择题：二、单项选择题：2020 分分1、高速公路、一级公路应满足的要求。A行车视距 B超车视距C停车视距D会车视距2、竖曲线线形采用的是。A盘旋线 B抛物线C圆曲线 D螺旋线3、当路线受到限制，需要在*处集中提高或降低*一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用。A回头展线 B螺旋展线C自然展线D高次抛物线4、当平曲线半径小于时，平曲线应设置超高。A250mB一般最小半径C极限最小半径 D不设超高最小半径5、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于。A6%B7%C8%D5.5%6、公路弯道上设置超
28、高的目的主要是。A抑制离心力 B路面排水C美观D便于施工7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为。A绕路肩内边缘旋转 B绕路面内边缘旋转C绕路基内边缘旋转 D绕路面中线旋转8、公路中间带的作用主要是。A美观 B分隔行车道C行车方便 D提高舒适性9、平面穿插口的计算行车速度降低的差值不应大于。A10km/hB15 km/hC20 km/hD30 km/h10、路基设计表是。A聚集了平面设计成果B聚集了纵断面设计成果C聚集了横断面设计成果 D聚集了平、横、纵综合设计成果11、横净距是指视距线至的法向距离。A路中线 B 路面内边缘线 C 行车轨迹线 D 路基内边缘线12、
29、设计速度是决定公路的根本要素。A平面线形B 纵面线形C 横面线形 D 几何线形13、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了。A汽车保持高速行驶 B汽车获得较大的动力因数C汽车制动 D以上全正确14、汽车在行驶过程中，行车速度。A大于计算行车速度B小于计算行车速度C可以大于或小于计算行车速度D必须等于计算行车速度15、越岭线中，过岭标高越低。A路线越短B路线越长C平均坡度越小 D填方通过垭口16、丘陵地区，路基型式一般为式。A填方 B挖方 C半填半挖D挖大于填17、纸上定线是指在大比例尺一般为地形图上确定公路中线。A1：1000 B1：5000.z.-C1：5001：2000D1：50
30、001：1000018、用 GPS 定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度维坐标。A二B三C四 D 一19、标准对平均坡度的要求适合于。A各种地形的路线B三、四级公路路线C二、三、四级公路越岭线D高原地区20、路基填方采用纵向调运或就近借土的分界距离是。A 免费运距B.平均运距 C 经济运距 D 超运运距三、简答题三、简答题4040 分分1、平面线形的设计一般原则。2、超高设计中，无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。3、设置缓和曲线有何作用？4、在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？5、纸上定线与实地定线相比有何优点？四、计算题四、计算题3030 分分1、*山岭区一般
31、二级路，变坡点桩号为 K5+030，高程为427.68m，i1=5%, i2=-4%,竖曲线半径为 R=2000m ,计算竖曲线诸要素及桩号为 K5+000 和 K5+100 处的设计高程。10 分2、*圆曲线 JD3 的桩号为 K5+100，左偏角 左=15，R=2800 m，计算 ZY、QZ、YZ 点桩号。10 分3、 *平原区二级公路， JD1、 JD2、 JD3 的坐标分别为 40961.914， 91066。 103 ； 40433.528，91250.097 ， 40547.416， 91810.392 ， 并设 JD2 的桩号为 K2+400， JD2 的 R=150M， LS=
32、40M，求 JD2 的曲线元素及主点里程。10 分测试测试 C C 卷参考答案卷参考答案一、填空题每空一、填空题每空 1 1 分分 1、设计车速 2、20 3、主干路 4、滚动阻力、坡度阻力 5、TR 6、惯性阻力 7、圆曲线 8、29、会车视距二、选择题每空二、选择题每空 1 1 分分1、 C 2、B 3、B 4、D 5、C 6、A 7、B 8、B 9、C10、D11、C 12、D 13、A 14、C15、B 16、C 17、C 18、B 19、C 20、A三、简答题三、简答题8*58*51、线型直接、连续并与地形和环境相协调2 分；满足力学和视觉心理上的要求2 分；保持线形的均衡和连贯2
33、分；防止连续急弯；平曲线有足够的长度；2 分2、先将外侧车道绕道路中线旋转，待与内侧车道构成单向横坡后，整个断面绕未加宽前的内侧车道边缘旋转，直至超高横坡度。3、1便于驾驶员操纵驾驶3 分2抑制离心力的突变。2 分3完成超高加宽的过渡3 分4、1不受地形地物的平坦地带和开阔谷地2 分2市镇及其近郊规划方正的农耕区2 分3长大桥梁遂道2 分4穿插点前后1 分5双车道的超车段1 分5、1室内进展劳动强度低2 分2视野开阔，不容易漏掉最正确方案2 分3进展屡次设计质量高2 分4自动化程度高2 分四、计算题：四、计算题：1、解、i1=0.05(1 分)i2=-0.04(1 分)w=i2-i1=-0.0
34、9是凸曲线(1 分).z.-L=Rw=2000*0.09=180(1 分)T=L/2=90E=T*T/(2R)=2.03(1 分)竖曲线的起点里程桩号=K5+030-90=K4+940(1 分)竖曲线的起点高程=427.68-90*0.05=423.18(1 分)K5+000 处*=60h=*/(2R)=0.9(1 分)设计高程=426.18-0.9=425.28(1 分)K5+100 处*=160h=*/(2R)=6.40(1 分)设计高程=431.18-6.4=424.78(1 分)2、解：T=368.626L=733.038E=24.161J=4.215ZY=K4+731.373QZ=K
35、5+097.892YZ=K5+464.4113、Tg1-2=-= -0.34821-2=180-19.1981=160.8019Tg2-3=-= 4.91972-3=78.5103=2-3-1-2=-82.2916q=20p=0.444=7.6394T=(150+0.444)*0.87376+20=151.4520L=255.4389E=(150+0.444)*1.328-150=49.7896J=2*151.4520-255.4389=47.4651ZH=K2+248.558HY=K2+288.558QZ=K2+376.276YH=K2+463.994HZ=K2+503.994测试测试 D
36、D 卷卷一、单项选择题：每题一、单项选择题：每题 1.51.5 分，共分，共 3030 分分1、各级公路设计交通量是指。A. 公路设计时的交通量 B.公路竣工开放交通时的交通量 C. 预测的设计年限末交通量2、横向力系数的含义是。A. 单位车重上受到的横向力 B. 横向力和竖向力的比值 C.横向力和垂向力的比值3、无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指的路面内侧边缘线保存在原来的位置不动。A. 路基未加宽时 B. 路面未加宽时 C. 路面加宽后4、双车道公路一般情况下应保证。.z.-A. 超车视距 B. 停车视距 C .会车视距5、新建双车道公路的超高方式一般采用。A.内边轴旋
37、转 B.中轴旋转 C.外边轴旋转6、根本型平曲线，其盘旋线、圆曲线、盘旋线的长度之比宜为。A. 1：1：1 B.1：2：1 C. 1：2：37、横净距是指视距至的法向距离。A. 路中线 B.行车轨迹线 C.路面内边缘线 .8、设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为。A.中央分隔带外侧边缘标高 B.两侧路面边缘标高C.两侧路面中线标高9、竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的。A.切线长 B. 切曲差 C. 曲线长10、确定路线最小纵坡的依据是。A.公路等级 B.排水要求 C.自然因素11、公路纵断面设计时，竖曲线一般采用。A. 二次抛物线 B. 高次抛物线 C. 盘旋曲线12、各级
38、公路的最小合成坡度，不应小于。A. 0.3% B. 0.4% C. 0.5%13、路基土石方的体积数量。A. 应扣除桥涵，挡土墙的体积 B.不扣除桥涵体积，但应扣除挡土墙的体积C. 应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积14、护坡道的作用是。A. 减缓路堤边坡保证路基稳定 B.利于路基排水 C. 属于路基防护工程范畴15、为在地形上*两控制点间确定路线的导向线，此地形图的等高距为 2m，比例尺为1：2000，拟定此段路线平均纵坡为 4%，分规所张的开度应为。A. 3cm B. 2.5cm C. 3.5cm16、两个相邻的反向曲线间应保存一定的直线段长度，其半径应根据来确定。A. 曲线长 B.切
39、线长 C.外距17、路线交点桩固定的地物点一般应选择固定点作护桩。A. 二个以上 B. 三个以上 C.四个以上18、匝道是用来连接的通道。A.十字平面穿插 B.别离式立体穿插上、下路线C. 互通式立体穿插上、下路线19、不采用任何措施的平面穿插口上，产生冲突点最多的是车辆。A. 直行 B. 左转弯 C. 右转弯20、同一行驶方向的车辆向不同方向别离行驶的地点称为。 A.分流点 B.合流点 C. 冲突点二、填空题：每空二、填空题：每空1 1 分分, ,共共 3030分分1、设计交通量预测的起算年应为该工程可行性研究报告中的通车年。2、公路工程技术标准JTG B012003将公路效劳水平划分为四级
40、。其中高速、一级公路以作为划分效劳水平的主要指标，二、三级公路以和作为划分效劳水平的主要指标。3、公路工程技术标准规定，公路上的园曲线最小半径可分为、和三种。4、我国测量坐标系统通常有三种，即、。5、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线和之比的百分数来度量的。6、路基边坡的坡度，习惯上用边坡的与的比值来表示。7、计价土石方数量 V 计= +。.z.-8、本公里土石方调配完毕，应进展公里合计，总闭合核算式为：跨公里调入方+挖方+=跨公里调出方+废方。9、选线一般要经过的三个步骤是、。10、公路定线一般有定线、定线和定线三种方法。11、对于交通量较大的穿插口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立
41、，采用，创立。12、3S系统是指：系统、系统、系统。三、问答题：每题1简述缓和坡段的作用。2简述公路直接用地范围。四、计算题：每题四、计算题：每题 1515 分，共分，共 3030 分分1两相邻平曲线：JD50 桩号为 K9+977.54，T=65.42 m，缓和曲线长 =35 米，切曲差 J=1.25m；JD51 桩号为 K10+182.69，T=45 .83 m。试计算1JD50 平曲线五个主点桩桩号；2JD50JD51 交点间的距离；3两曲线间的直线长度为多少。 2*路段中有一变坡点桩号为 K15+450，高程为 66.770 米，其相邻坡段的纵坡分别为3.68%和+2.06%。为保证路
42、基的最小填土高度，变坡点处的路基设计标高不得低于 68.560 米。试进展：1计算竖曲线半径最小应为多少米取百米的整数倍数？2用确定的竖曲线半径计算竖曲线起止点桩号。5 分共 10 分测试测试 D D 卷参考答案卷参考答案一、单项选择题：每题一、单项选择题：每题 1.51.5 分，共分，共 3030 分分1、C. 预测的设计年限末交通量 2、A. 单位车重上受到的横向力3、A. 路基未加宽时 4、C .会车视距5、A.内边轴旋转 6、A. 1：1：17、B.行车轨迹线 8、A.中央分隔带外侧边缘标高9、C. 曲线长 10、B.排水要求11、A. 二次抛物线 12、C. 0.5%13、C. 应扣
43、除大、中桥及隧道所占路线长度的体积14、A. 减缓路堤边坡保证路基稳定15、B. 2.5cm 16、B.切线长17、A. 二个以上 18、C. 互通式立体穿插上、下路线19、B 左转弯 20、A.分流点二、填空题：每空二、填空题：每空1、方案。2、车流密度，延误率，平均运行速度。3、极限最小半径、一般最小半径、不设超高的最小半径。4、大地坐标系统、高斯 3 平面直角坐标系统、平面直角坐标系统。5、高差、水平距离。 6、高度、宽度。7、V 挖、V 借。 8、借方、填方。9、全面布局、逐段安排、具体定线。10、纸上、实地、航测。 11、交通管制，渠化交通，立体穿插。1 1 分分, ,共共 3030
44、 分分.z.-12、地理信息、全球卫星定位、遥感技术。三、问答题：每题三、问答题：每题 5 5 分共分共 1010 分分1.答：缓和坡段的作用：主要是为了改善汽车在连续陡坡上行驶的紧张状况，防止汽车长时间低速行驶或汽车下坡产生不平安因素。2答：公路直接用地的范围：1对于路堤，为两恻排水沟外边缘无排水沟时为路堤或护道坡脚外不小于1 米的范围；2对于路堑，为边坡坡顶截水沟外边缘无截水沟时为坡顶以外不小于 1 米的范围；3有条件时，对于高速公路和一级公路，1 米改为3 米、二级公路1 米改为2 米。四、计算题：每题四、计算题：每题 15151.解：1JD50 平曲线五个主点桩桩号计算如下：由 J=2
45、T-L 有：L=2T-J=265.42-1.25=129.59ZY50=JD-T=K9+977.54-65.42=K9+912.12YH50=ZY+LS= K9+912.12+35=K9+947.12QZ50=ZY+L/2= K9+912.12+159.59/2= K9+976.92HZ50=ZY+L= K9+912.12+132.09= K10+041.71YH50=HZ- LS= K10+041.71-35=K10+006.712JD50JD51 的间距计算如下：交点间距=JD51-JD50+J=K10+182.69-K9+977.54+1.25=206.40米或=JD51-HZ50+T5
46、0=K10+182.69-K10+041.71+65.42=206.40米 3两曲线间的直线长度计算如下：直线长度=交点间距-T50-T51=206.40-65.42-45.83=95.15米2解：1计算竖曲线半径最小值如下：外距米 68.560-66.770=1.79分，共分，共 3030 分分R2R0.057421.79 E 88由=2.06%-3.68%=0.0574和有得 R=4346.3米依题意取百米的整数倍数可得 R=4400米2计算该竖曲线起止点桩号L= R= 44000.0574=252.56米T=L/2=126.28米竖曲线起点桩号=K15+450-126.28= K15+323.72竖曲线止点桩号=K15+450+126.28= K15+576.28.z.