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1、连续梁三级-支座技术交底工程名称湘江特大桥里 程DK312+686.750- DK313+352.550工程部位主墩支座安装日 期 交底内容：一、工程概况 湘江特大桥江中主跨连续梁72+4*130+72m，主墩为28#、29#、30#、31#、32#，边墩为27#、33#。主墩支座采用 GTQZ-80000-DX-150-0.1g-C、 GTQZ-80000-ZX-150-0.1g-C、 GTQZ-80000-HX-150-0.1g-C、 GTQZ-80000-GD-150-0.1g-C四种，边墩支座采用 GTQZ-12500-DX-100-0.1g-C、 GTQZ-12500-ZX-100-
2、0.1g-C两种。二、施工准备1、测量放线：由工区测量工程师根据图纸在支承垫石上放出支座定位十字线，并且复核其准确无误，测量支座垫石高程，复核其高程是否与设计高程一致。2、场地布置：28#、29#、30#、31#、32#主墩，在1#、2#栈桥架设350t吊车与平板车，起吊并安装支座。27#、33#边墩两侧均用承台基坑开挖土填平、夯实，表面用铲车平整，作为临时工作场地，现场能摆放25t吊车一台，平板拖车一辆进行吊装。3、支座运输： 28#、29#、30#、31#、32#主墩支座与27#、33#边墩支座存放在2#、3#钢筋厂，采用平板拖车水平运输至现场，现场采用350t、25t吊车起吊，并根据测量
3、放样资料将支座正确放置在支承垫石上。 编 制： 复 核：交 底 人： 接 收 人：4、安装前准备支座垫石混凝土标号为C50，安装支座前，根据测量人员测设的标高，对支撑垫石进行打磨，保证垫石顶面四角高差不大于2mm。凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物与积水，并用水将支承垫石表面浸湿。支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式。墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：1）28#和29#两墩锚栓孔预留尺寸：直径500mm，支座套筒直径350mm，深度900mm，锚栓长度700mm；2）27#和33#两墩锚栓孔预留尺寸：直径160mm，支座套筒直径80mm，深度200mm，锚栓
4、长度50mm。预留锚栓中心与对角线位置偏差不得超过10mm。支座安装前，根据放样资料对预留锚栓孔位置与深度进行复核，发现偏位与深度不足与时进行处理。三、安装永久支座：1、主墩连续梁支座的数量与类型72+4*130+72m连续梁主墩支座数量规格统计表序号支座型号数量用于部位1GTQZ-12500-DX-100-0.1g-C227#(右侧)、30#(右侧)各一个2GTQZ-12500-ZX-100-0.1g-C227#(左侧)、30#(左侧)各一个3GTQZ-80000-ZX-150-0.1g-C128#主墩(左侧)4GTQZ-80000-DX-150-0.1g-C128#主墩（右侧）5GTQZ-
5、80000-ZX-150-0.1g-C129#主墩(左侧)6GTQZ-80000-DX-150-0.1g-C129#主墩（右侧）7GTQZ-80000-GD-150-0.1g-C130#主墩(左侧)8GTQZ-80000-HX-150-0.1g-C130#主墩（右侧）9GTQZ-80000-ZX-150-0.1g-C131#主墩(左侧)10GTQZ-80000-DX-150-0.1g-C131#主墩（右侧）11GTQZ-80000-ZX-150-0.1g-C132#主墩(左侧)12GTQZ-80000-DX-150-0.1g-C132#主墩（右侧）2、吊装支座 现场采用350t吊车起吊，确保支
6、座安全吊入支承垫石。支座吊装前，检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下支座连接螺栓。支座就位前，把下座板固定螺栓套筒安装在下座板相应位置处。3.安装支座安装时支座下座板中心线对准垫石中心线，用专用钢楔块楔入支座四角，找平支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有2030mm空隙，安装灌注用模板。抗压强度（Mpa）泌水性不泌水8h20流动性220mm12h25温度范围+5+3524h40凝固时间初凝30min，终凝3h28d50收缩率2%56d和90d后强度不降低膨胀率0.1%4、支座预偏量调整：支座纵向预偏量系指支座上板纵向偏离理论中心线的位置。调整时在垫石上设置横向限位挡
7、板防止下座板和上座板横向移动。预偏量调整好后，采用连接螺栓连接，保证支座上座板和下座板连接牢固，不松动。螺栓连接时应请检查上座板平整度，防止因为螺栓拧紧度的不同而产生倾斜。各墩支座预偏量见下表：墩号27282930313233预偏量（mm）-155-123-600+60+123+155支座预偏量:“-”值向线路小里程预偏，“+”向线路大里程预偏。6、灌浆本桥支座安装均采用重力灌浆法。灌浆时应从支座中心部位向四周注浆，并注意仔细观察钢模与支座底板周边间隙，到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前，应初步计算所需的浆体体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。灌浆材料终凝后，拆除模板与
8、四角钢楔块，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧下支座底板锚栓，待灌筑梁体混凝土后，与时拆除上、下连接钢板与连接螺栓，并安装支座围板。支座灌浆示意图 四、安全文明施工1、施工现场吊装作业必须配备专职安全员，并且佩戴红袖章。所有人员进入施工现场必须戴安全帽。高空作业人员系安全用具，并且连接牢靠稳固。2、工作吊车有专人指挥，起重半径内与起重臂下严禁站人；3、桥梁支座安装作业处应有牢靠的立足处，墩顶四周配置安全立网和平网，立网高度1.2米，栏杆等安全设施。支座安装作业时，采取措施防止工人、工具或物体、材料坠落。4、施工现场设电工，施工用电由电工专人负责；严禁非电工进行电路作业；5、支座吊装在栈桥上作业时，吊车支腿前观察栈桥下方分配梁布置位置，支腿一定要支立在分配梁顶，不得支于两分配梁中间空档位置。五、环保措施支座灌浆采用无收缩高强度灌注材料，实行现场拌合浇注，该材料流动性好，施工过程中应防止灌浆料从模板缝处溢流，对于溢流出来和施工过程中洒落的要与时清理。施工用水和废弃的灌浆材料要运送到指定地点销毁，不得任意排放。必须保证施工现场整洁美观。