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1、-电气检修规程(变压器部分)20160702-第 - 52 - 页电 气 检 修 规 程（变压器部分）2016 07 01 鸡西矿业（集团）矸石热电厂前 言为了搞好设备检修、运行工作，有效地提高设备出力和设备完好率，减少设备事故的发生，降低材料消耗，保证设备安全、稳定、优质、高效运行，根据上级颁布的发电设备检修、运行规程，结合设计、制造厂家的相关技术资料，总结现场经验，特修编本厂设备的检修、运行规程，各相关人员应熟知本规程，设备检修和运行人员应严格执行本规程本规程自下发之日起执行，原规程同时废止。本规程修编人： 史万福 赵传文本规程初审人： 于生文本规程复审人： 史万福本规程审定人： 王永刚
2、罗瑞征本规程批准人： 藤 刚二0一六年七月一日目 录第一章 变压器检修周期和项目- 1 -变压器的大修周期和项目- 1 -1.2 变压器的小修周期及项目- 2 -1. 3 附属装置的检修周期- 2 -1.4 临时检修项目（可视具体情况确定）。- 3 -第二章 变压器的检修- 3 -变压器大修的一般要求- 3 -2.2 大修前的准备工作- 3 -变压器不解体检修- 4 -2.4 变压器的解体检修与组装- 8 -第三章 变压器的检修工艺和质量标准- 11 -3.1 器身检修- 11 -3.2 绕组检修- 12 -3.3 引线及绝缘支架检修- 13 -3.4 铁芯检修- 14 -3.5 油箱检修-
3、16 -第四章 变压器的组装- 16 -4.1 组装前的准备和要求- 16 -4.2 整体组装- 17 -4.3 排油和注油- 18 -变压器干燥- 19 -第五章 变压器组件的检修- 24 -5.1 冷却装置检修- 24 -5.2 套管检修- 25 -5.3 无励磁分接开关检修- 31 -5.4 风扇检修- 32 -5.5 储油柜检修- 33 -5.6 净油器的检修- 34 -5.7 吸湿器的检修- 35 -H- 36 -5.8 安全保护装置检修- 37 -5.9 阀门及塞子检修- 39 -5.10 测温装置检验- 40 -第六章 变压器的油漆- 41 -6.1 油箱外部的油漆- 41 -6
4、.2 对油箱外部漆膜的质量要求- 41 -6.3 变压器内部涂漆- 41 -6.4 对涂刷内壁绝缘漆的要求- 42 -第七章 变压器的试验- 42 -7.1 大修前的试验- 42 -7.2 大修中的试验- 42 -7.3 大修后的试验- 43 -变压器油的试验- 43 -第八章 变压器试运前的准备及试运- 44 -试运行前检查项目- 44 -8.2 试运行- 45 -第九章 变压器特殊检修项目- 46 -铁芯迭装的技术要求- 46 -线圈绕制- 46 -第十章 变压器的不正常运行和事故处理- 48 -运行中的不正常现象- 48 -变压器的故障处理- 48 -第十一章 励磁变及动力变检修.- 5
5、0 -励磁变及动力变参数- 50 -11.2 检修项目- 52 -11.3 检修工艺要求- 52 -11.4 高压试验要求- 52 -11.5 附件检修- 53 -11.6 清理现场- 53 -第十二章工作票制度- 53 -12.1 填写第一种工作票的工作为：- 53 -12.2 填写第二种工作票的工作为：- 53 -12.3 工作票的填写与签发：- 54 -12.4 工作票的使用- 54 -第十三章岗位责任制- 55 -13.1 检修班长岗位责任制- 55 -13.2 检修工岗位责任制- 55 -第一章 变压器检修周期和项目1.1变压器的大修周期和项目变压器的大修周期1.1发电厂的主变（1、
6、2）及0厂用变，1、2联变，在投入运行后的第5年内和以后每隔510年大修一次，在此范围内按试验结果确定检修时间。1.2发电厂和变电所的其它变压器和线路上的变压器，如未过负荷运行，每隔10年大修一次。1.1.1.3对于密封式的变压器，只有从预防性检查和试验中发现有必要时才进行大修。计划外的大修根据试验结果和变压器状况决定1.4在变压器的结构允许时，并能保证把线圈压紧并楔固，则大修时可以不吊出芯子，而在取下变压器顶盖后对露出部分进行内部检查。变压器大修项目.1检修前的准备工作；.2打开变压器顶盖，吊开钟罩检修器身，或吊出器身检修；取出芯子检查；.3检查芯子、绕组、引线等检修.4检修顶盖、油枕、防爆
7、管、散热器、油门和套管等；.5铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、压板及接地片的检修；.6 油箱及附件的检修，包括套管、吸湿器等；.7检查冷却装置及管道等附属设备的检修；.8 安全保护装置的检修；.9检查控制、信号、保护装置和测温装置的校验；.10 操作控制箱的检修和试验；.11无励磁分接开关的检修；.12 全部密封胶垫的更换和组件试漏；.13必要时对器身绝缘进行干燥处理.14 变压器装配.15滤油或换油；.16外壳喷漆； .17大修的试验和试运行。1.2 变压器的小修周期及项目变压器的小修周期.1.1低压动力变压器每年至少小修一次。.1.2新安装的电力变压器应对芯子进行检
8、查，但对移动式或密闭式的变压器以及运输情况良好，可以保证变压器内部在运输过程中不受伤损者或制造厂有特殊规定者，可除外。.变压器小修项目.1检修前的准备工作；.2检查并消除已经发现而就地能消除的缺陷；.3检查并拧紧引出线的接头；.4检查外壳和绝缘子无污垢；.5放出油枕中的沉淀物，必要时加油，检查油面计；.6检查放油门和密封衬垫；.7检查和清扫冷却装置；.8检查瓦斯继电器保护装置；.9检查防爆门的完整性；1. 3 附属装置的检修周期1.3 .1 保护装置和测温装置的校验，应根据有关规程的规定进行。1.3 .2 变压器风扇(以下简称风扇)的解体检修，12年进行1次。 .3 净油器中吸附剂的更换，应根
9、据油质化验结果而定；吸湿器中的吸附剂视失效程度随时更换。1.3 .4 自动装置及控制回路的检验，一般每年进行1次。1.3 .5 套管的检修随本体进行，套管的更换应根据试验结果确定1按规定进行测量和试验（如进行R60R15）； 临时检修项目（可视具体情况确定）。 对于老、旧变压器的大修，建议可参照下列项目进行改进 油箱机械强度的加强； 器身内部接地装置改为引外接地；安全气道改为压力释放阀； 高速油泵改为低速油泵； 油位计的改进；1.4.7 储油柜加装密封装置； 气体继电器加装波纹管接头。第二章 变压器的检修变压器大修的一般要求.1变压器吊芯检修时最好在室内进行，室温最好在10以上，室内清洁无尘。
10、.2从油箱中吊出的器身应放在钢盘上（中小型变压器）或放在木方上（大型变压器），不要直接放在地上，当变压器的上层油温远低于室温或者周围温度时，一般不允器身吊出油面，避免器身被潮气侵袭。变压器在更换线圈或绝缘后必须进行干燥处理，如不更换线圈或绝缘时，在相对湿度为75以下的空气中停留时间如未超过24小时，可不进行干燥处理。2.1.4变压器解体检修时，应做拆卸记录，并绘制原样的草图。.5记录和草图应包括：线圈的绕向、线圈的尺寸、出头的位置、线圈间的连结、绝缘距离、各分接线抽头的位置编号、引线的连结、引线长度以及铁芯迭片各级的片数配置等，必要时可在零件上做出标记，各草图及记录的内容力求详细和准确。 大修
11、前的准备工作.1 查阅档案了解变压器的运行状况 运行中所发现的缺陷和异常(事故)情况，出口短路的次数和情况； 负载、温度和附属装置的运行情况； 查阅上次大修总结报告和技术档案； 查阅试验记录(包括油的化验和色谱分析)，了解绝缘状况； 检查渗漏油部位并作出标记； 进行大修前的试验，确定附加检修项目。 编制大修工程技术、组织措施计划其主要内容如下：.1 人员组织及分工；.2 施工项目及进度表；.3 特殊项目的施工方案；.4 确保施工安全、质量的技术措施和现场防火措施；.5 主要施工工具、设备明细表，主要材料明细表；.6 绘制必要的施工图。2.3变压器不解体检修2器身检修2.1在器身检查时应特别注意
12、线圈外部绝缘状态，注意其颜色、弹性（或脆性）、机械强度有无破损，一般固体绝缘击穿多有炭渣、沉积或产生焦臭气味，因此凡有特殊臭味均应仔细嗅辩和检查（有时要剥开绝缘检查）变压器线圈绝缘状态表见表11变压器线圈绝缘状态表 表11级别绝缘状态说 明一绝缘弹性好，色泽新鲜均匀。绝缘良好二绝缘稍硬，且手按时无变形且不裂不脱落，色略暗。尚可使用三绝缘已发脆，色泽较暗，手按有微裂纹变形不大。绝缘不可靠，应酌情更换线圈四绝缘已炭化发脆，手按即脱落或裂开。不能使用.1.2检查线圈是否有因电动力而产生位移现象，以及线圈间的垫块有无松动或脱落。对掉下来的垫块要重新装上，而松动的垫块要用绝缘纸板楔上，绝缘的机械硬损伤应
13、仔细地绝缘起来，线圈变形应及时处理。.2.3 检查引线及分接开关的分接线的焊接和固定状况。拧紧所有的螺钉，金属螺钉装以弹簧垫圈或扣紧螺帽，而木螺钉用细绳缠在凸出螺帽部分上。所有坏螺帽和坏垫圈应收集齐全，否则当它们落在线圈之间的油道内或其它地方将可能发生事故。.1.4利用刀或塞尺检查上铁轭或下铁轭的硅钢片的压紧状态。用交流1000V的电压来检查铁芯、夹紧螺钉的绝缘，用1000V兆欧表测量绝缘电阻（绝缘电阻不应低于上次测量的1/3）。.1.5检查铁芯和夹件的接地，若发现接地片折断应重新安装或在另外一处装设新接地片，接地片折损通常是由于铁芯的振动引起。.1.6铁芯油道和外面线段之间的油道应清洁，在冷
14、却油道中无杂物。用蘸油毛刷清除变压器铁芯和线圈上的沉渣和油泥，并用喷射器喷出的强力油柱清洗。.2分接开关的检修.2.1检查触头表面及其接触的状态，触头表面不应有电弧的烧伤痕迹，损伤严重时应诉下更换。触头度层为70微米时，可适当增大触头的压力，触头表面光洁度以7为适合。.2.2运行时间较长的变压器，其开关触头表面常覆有氧化膜和污垢，轻者可用变压器油擦洗。有时变压器油的分解物在触头上结成有光泽薄膜，看来好像洁净的黄铜光泽，其实成了绝缘层，有碍接触，此种覆盖物可用丙酮擦洗清除。.2.3 检查分接开关的绝缘筒和操作杆，并检验手柄指示位置应与触头的接触相一致，以及触头在每一位置上的接触准确性，尤其是夹片
15、式接触系统的分接开关往往会有手柄表示的位置与触头实际位置不符合，这时应将手柄罩与转轴的圆键拔出，重新钻孔，正确地进行装配。.2.4测量线圈之间和每个线圈与油箱之间的绝缘电阻，在分接头上测量线圈直流电阻，在有必要时测量套管的介质损失角tg值。.2.5在检查和试验结果均合格时，再用交流高压来试验套管，经受不住高压试验的套管应更换或修理。.3变压器漏油的修理.3.1变压器漏油分焊缝漏油和密封漏油两种。a)焊缝漏油的根本修理方法是补焊，焊接时要求把器身吊出，将油放净。b)密封漏油应查明原因，然后根据具体情况进行修理。c)密封表面应干净平整，无凹缝、凸点及锈迹等。密封表面不平处可用涂酚醛酒精溶液或浸10
16、30漆的石棉绳垫平。抗油橡胶的压缩量为40，软木垫的压缩量为50。.3.2常用的密封材料a)抗油橡胶；b)软木垫（厚度为2mm为宜）；c)石棉绳；.3.3抗油橡胶在使用时，要擦干净并且两面涂上橡胶溶液。软木垫制成后浸于酚醛溶液或1030漆中12小时后，取出凉至半干（略有粘手），即可使用。石棉绳主要用于螺纹密封或做密封填料。石棉绳应选择弹性好又较结实的，直径13mm为宜。用于螺纹密封时要浸漆，用于转动部分密封时要涂润滑油。.4瓷套的检修.4.1夹装式套管渗油，除瓷件本身有缺陷（砂眼、裂缝）外，还可能是橡胶老化或螺母未拧紧。.4.2浇装式套管渗油多发生在套管的胶合处。主要是密封垫圈质量不好，或是由
17、于胶合剂的自然收缩和温度变化的影响（铁法兰、瓷件及胶合剂三者热膨胀系数不相等），使胶合处出现间隙。在修理时更换垫圈或将胶合剂挖出一部分，擦干净进行部分浇装即可解决。.4.3套管胶合剂的配制a)镁水泥胶合剂的成份及其重量比例是氧化镁：瓷粉：氧化镁溶液为1:05:1.2。b)氧化镁又名苦士粉，比重为3.13.4，氧化镁含量不低于85，其中氧化钙的含量不大于15，粒度为100目，外观为白色，氧化镁在贮存中容易受潮，如发现结块的必须烘干。c)如无瓷粉可用石英砂（高压熔断器中的石英砂）或将旧瓷件碾碎过筛代用。d)氧化镁溶液的配制是在陶瓷槽内放入1体积的水，再逐渐倒入1.5体积的盐酸，搅拌均匀后比重为1.
18、081.09，然后陆续加入苦土粉，直到溶液呈中性（用试纸检查）为止。待沉淀6小时后，在1520时其比重应为1.2，如高于1.2则加水，低于1.2加苦土粉与工业盐酸。配制时要搅拌均匀，严格控制比例。制毕后应在15分钟内用完。胶合后在室温下静置24小进左右即可干透。.4.4氧化铅甘油胶合剂的配制a)配方：氧化铅400克加甘油100克（甘油比重用水稀释至1.22）。此配方约30分钟即可凝固，制毕后要在5分钟内用完，胶合后需在室温下放置810小时，以使完全干固。b) 胶合剂在使用时注意事项胶合表面不得有油垢、锈迹和杂质；密封胶垫应压紧，法兰应放正，法兰与瓷件的间隙应均匀；胶合剂浇入后应捣实，不得有气泡
19、存在；胶合剂干固后，表面应涂以封口胶。浇装时，气温不能低于15，高于35。.4.5 封口胶的配方（重量比）：1301漆 40 酒精 25 篦麻油 15 氧化铬 20。配制的方法是将漆片溶于酒精（可在40以下加热，以加速溶解）溶解后用纱布滤去杂质，倒入篦麻油，并逐渐加入氧化铬，充分搅拌即成，装入溶器内密封待使用。.5变压器内油泥的清理.5.1油箱及铁芯上的油泥，用铲刀刮除，用布（不可采用容易落毛的纱头，碎布等）擦干净，再用变压器油冲洗。.5.2线圈上的油泥，只能用手轻轻剥脱，对绝缘已脆弱的线圈需要十分细心，以免伤损绝缘。擦洗后，用强油流冲洗。变压器内的油泥，不可用碱水刷洗，以免碱水冲洗不净，残留
20、油中影响油质。.6冷却装置的检修.6.1对风冷变压器，检修电动机和风扇，并清扫散热器表面的灰尘及脏物。.6.2对强迫油循环冷却的变压器，应检修电动机、油泵、油管和油冷却器。.6.3清扫油冷却器并清除水垢，然后从油侧或由水侧进行加压试验。全部油管连同阀门一起用油清洗。.7储油柜及其它附件的检修.7.1检查储油柜与变压器连通正常，油表指示正常。在检查时把储油柜中的油放出。.7.2检查吸湿器，并充以新的硅胶或他其物质。.7.3检查安全气道的隔膜和垫料的状态。必要时更换隔膜和垫料。.7.4检查散热器有无漏油及其活门完好，并检变压器的全部通风装置和阀门。发现散热器漏油时，把散热器内的油放出，用气焊把漏处
21、焊好。.8控制线路的检修和试验.8.1测量仪表、信号装置和继电器保护装置的检修与变压器大修同时进行，并按照一次线路设备检修的要求，进行检修和试验。.8.2校验测量仪表、温度表、信号装置、继电保护装置和二次结线电路。.8.3以上各项检修全部完毕后，即可把变压器身吊入油箱中，进行变压的装配。装配好的变压器经下部的放油阀门把合格的油灌入油箱。 变压器的解体检修与组装.1 解体检修.1.1 办理工作票、停电，拆除变压器的外部电气连接引线和二次接线，进行检修前的检查和试验。.1.2 部分排油后拆卸套管、升高座、储油柜、冷却器、气体继电器、净油器、压力释放阀(或安全气道)、联管、温度计等附属装置，并分别进
22、行校验和检修，在储油柜放油时应检查油位计指示是否正确。.2.3 排出全部油并进行处理。.1.4 拆除无励磁分接开关操作杆；各类有载分接开关的拆卸方法参见有载分接开关运行维修导则；拆卸中腰法兰或大盖连接螺栓后吊钟罩(或器身)。.1.5 检查器身状况，进行各部件的紧固并测试绝缘。.6 更换密封胶垫、检修全部阀门，清洗、检修铁芯、绕组及油箱。 组装.1 装回钟罩(或器身)紧固螺栓后按规定注油。.2 适量排油后安装套管，并装好内部引线，进行二次注油。.3 安装冷却器等附属装置。.4 整体密封试验。.5 注油至规定的油位线。.6 大修后进行电气和油的试验。 解体检修和组装时的注意事项.1 拆卸的螺栓等零
23、件应清洗干净分类妥善保管，如有损坏应检修或更换。.2 拆卸时，首先拆小型仪表和套管，后拆大型组件，组装时顺序相反。.3 冷却器、压力释放阀(或安全气道)、净油器及储油柜等部件拆下后，应用盖板密封，对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油(或采取其它防潮密封措施)。.4 套管、油位计、温度计等易损部件拆下后应妥善保管，防止损坏和受潮；电容式套管应垂直放置。.5 组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门，按照规定开启或关闭。.6 对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气，直至排尽为止，并重新密封好擦净油迹。.7 拆卸无励磁分接开关操作杆时，应记录分接开关的位置，
24、并作好标记；拆卸有载分接开关时，分接头应置于中间位置(或按制造厂的规定执行)。.8 组装后的变压器各零部件应完整无损。.9 认真做好现场记录工作。 检修中的起重和搬运.1 起重工作及注意事项.1.1 起重工作应分工明确，专人指挥，并有统一信号；.1.2 根据变压器钟罩(或器身)的重量选择起重工具，包括起重机、钢丝绳、吊环、U型挂环、千斤顶、枕木等；.2.3 起重前应先拆除影响起重工作的各种连接；.1.4 如系吊器身，应先紧固器身有关螺栓；.1.5 起吊变压器整体或钟罩(器身)时，钢丝绳应分别挂在专用起吊装置上，遇棱角处应放置衬垫；起吊100mm左右时，应停留检查悬挂及捆绑情况，确认可靠后再继续
25、起吊；.1.6 起吊时钢丝绳的夹角不应大于60，否则应采用专用吊具或调整钢丝绳套；.1.7 起吊或落回钟罩(或器身)时，四角应系缆绳，由专人扶持，使其保持平稳；.1.8 起吊或降落速度应均匀，掌握好重心，防止倾斜；.1.9 起吊或落回钟罩(或器身)时，应使高、低压侧引线，分接开关支架与箱壁间保持一定的间隙，防止碰伤器身；0 当钟罩(或器身)因受条件限制，起吊后不能移动而需在空中停留时，应采取支撑等防止坠落措施；.1.11 吊装套管时，其斜度应与套管升高座的斜度基本一致，并用缆绳绑扎好，防止倾倒损坏瓷件；.1.12 采用汽车吊起重时，应检查支撑稳定性，注意起重臂伸张的角度、回转范围与临近带电设备
26、的安全距离，并设专人监护。.2 搬运工作及注意事项.2.1 了解道路及沿途路基、桥梁、涵洞、地道等的结构及承重载荷情况，必要时予以加固，通过重要的铁路道口，应事先与当地铁路部门取得联系。.2.2 了解沿途架空电力线路、通信线路和其它障碍物的高度，排除空中障碍，确保安全通过。.2.3 变压器在厂(所)内搬运或较长距离搬运时，均应绑扎固定牢固，防止冲击震动、倾斜及碰坏零件；搬运倾斜角在长轴方向上不大于15，在短轴方向上不大于10；如用专用托板(木排)牵引搬运时，牵引速度不大于100m/h，如用变压器主体滚轮搬运时，牵引速度不大于200m/h(或按制造厂说明书的规定)。.2.4 利用千斤顶升(或降)
27、变压器时，应顶在油箱指定部位，以防变形；千斤顶应垂直放置；在千斤顶的顶部与油箱接触处应垫以木板防止滑倒。.2.5 在使用千斤顶升(或降)变压器时，应随升(或降)随垫木方和木板，防止千斤顶失灵突然降落倾倒；如在变压器两侧使用千斤顶时，不能两侧同时升(或降)，应分别轮流工作，注意变压器两侧高度差不能太大，以防止变压器倾斜；荷重下的千斤顶不得长期负重，并应自始至终有专人照料。.2.6 变压器利用滚杠搬运时，牵引的着力点应放在变压器的重心以下，变压器底部应放置专用托板。为增加搬运时的稳固性，专用托板的长度应超过变压器的长度，两端应制成楔形，以便于放置滚杠；运搬大型变压器时，专用托板的下部应加设钢带保护
28、，以增强其坚固性。.2.7 采用专用托板、滚杠搬运、装卸变压器时，通道要填平，枕木要交错放置；为便于滚杠的滚动，枕木的搭接处应沿变压器的前进方向，由一个接头稍高的枕木过渡到稍低的枕木上，变压器拐弯时，要利用滚杠调整角度，防止滚杠弹出伤人。.2.8 为保持枕木的平整，枕木的底部可适当加垫厚薄不同的木板。.2.9 采用滑轮组牵引变压器时，工作人员必需站在适当位置，防止钢丝绳松扣或拉断伤人。.4.2.10 变压器在搬运和装卸前，应核对高、低压侧方向，避免安装就位时调换方向。 .2.11 充氮搬运的变压器，应装有压力监视表计和补氮瓶，确保变压器在搬运途中始终保持正压，氮气压力应保持，露点应在-35以下
29、，并派专人监护押运，氮气纯度要求不低于99.99%。第三章 变压器的检修工艺和质量标准 器身检修 施工条件与要求.2 吊钟罩(或器身)一般宜在室内进行，以保持器身的清洁；如在露天进行时，应选在无尘土飞扬及其它污染的晴天进行；器身暴露在空气中的时间应不超过如下规定：空气相对湿度65%为16h；空气相对湿度75%为12h；器身暴露时间是从变压器放油时起至开始抽真空或注油时为止；如暴露时间需超过上述规定，宜接入干燥空气装置进行施工。.3 器身温度应不低于周围环境温度，否则应用真空滤油机循环加热油，将变压器加热，使器身温度高于环境温度5以上。.4 检查器身时，应由专人进行，穿着专用的检修工作服和鞋，并
30、戴清洁手套，寒冷天气还应戴口罩，照明应采用低压行灯。.5 进行器身检查所使用的工具应由专人保管并应编号登记，防止遗留在油箱内或器身上；进入变压器油箱内检修时，需考虑通风，防止工作人员窒息。3.2 绕组检修检 修 工 艺质 量 标 准 1.检查相间隔板和围屏(宜解开一相)有无破损、变色、变形、放电痕迹，如发现异常应打开其它两相围屏进行检查 1.(1)围屏清洁无破损，绑扎紧固完整，分接引线出口处封闭良好，围屏无变形、发热和树枝状放电痕迹 (2)围屏的起头应放在绕组的垫块上，接头处一定要错开搭接，并防止油道堵塞 (3)检查支撑围屏的长垫块应无爬电痕迹，若长垫块在中部高场强区时，应尽可能割短相间距离最
31、小处的辐向垫块24个 (4)相间隔板完整并固定牢固 2.检查绕组表面是否清洁，匝绝缘有无破损 2. (1)绕组应清洁，表面无油垢，无变形 (2)整个绕组无倾斜、位移，导线辐向无明显弹出现象 3.检查绕组各部垫块有无位移和松动情况 3.各部垫块应排列整齐，辐向间距相等，轴向成一垂直线，支撑牢固有适当压紧力，垫块外露出绕组的长度至少应超过绕组导线的厚度 4.检查绕组绝缘有无破损、油道有无被绝缘、油垢或杂物(如硅胶粉末)堵塞现象，必要时可用软毛刷(或用绸布、泡沫塑料)轻轻擦拭，绕组线匝表面如有破损裸露导线处，应进行包扎处理 4.(1)油道保持畅通，无油垢及其它杂物积存 (2)外观整齐清洁，绝缘及导线
32、无破损 (3)特别注意导线的统包绝缘，不可将油道堵塞，以防局部发热、老化5.用手指按压绕组表面检查其绝缘状态 5.绝缘状态可分为： 一级绝缘：绝缘有弹性，用手指按压后无残留变形，属良好状态 二级绝缘：绝缘仍有弹性，用手指按压时无裂纹、脆化，属合格状态 三级绝缘：绝缘脆化，呈深褐色，用手指按压时有少量裂纹和变形，属勉强可用状态 四级绝缘：绝缘已严重脆化，呈黑褐色，用手指按压时即酥脆、变形、脱落，甚至可见裸露导线，属不合格状态3.3 引线及绝缘支架检修检 修 工 艺质 量 标 准 1.检查引线及引线锥的绝缘包扎有无变形、变脆、破损，引线有无断股，引线与引线接头处焊接情况是否良好，有无过热现象 1.
33、(1)引线绝缘包扎应完好，无变形、变脆，引线无断股卡伤情况 (2)对穿缆引线，为防止引线与套管的导管接触处产生分流烧伤，应将引线用白布带半迭包绕一层 220kV引线接头焊接处去毛刺，表面光洁，包金属屏蔽层后再加包绝缘 (3)早期采用锡焊的引线接头应尽可能改为磷铜或银焊接 (4)接头表面应平整、清洁、光滑无毛刺，并不得有其它杂质 (5)引线长短适宜，不应有扭曲现象 (6)引线绝缘的厚度，应符合附录B的规定 2.检查绕组至分接开关的引线，其长度、绝缘包扎的厚度、引线接头的焊接(或连接)、引线对各部位的绝缘距离、引线的固定情况是否符合要求 2.质量标准同1.(1)；分接引线对各部绝缘距离应满足附录B
34、要求 3.检查绝缘支架有无松动和损坏、位移，检查引线在绝缘支架内的固定情况 3.(1)绝缘支架应无破损、裂纹、弯曲变形及烧伤现象 (2)绝缘支架与铁夹件的固定可用钢螺栓，绝缘件与绝缘支架的固定应用绝缘螺栓；两种固定螺栓均需有防松措施(220kV级变压器不得应用环氧螺栓) (3)绝缘夹件固定引线处应垫以附加绝缘，以防卡伤引线绝缘 (4)引线固定用绝缘夹件的间距，应考虑在电动力的作用下，不致发生引线短路 4.检查引线与各部位之间的绝缘距离 4.(1)引线与各部位之间的绝缘距离，根据引线包扎绝缘的厚度不同而异，但应不小于附录B的规定 (2)对大电流引线(铜排或铝排)与箱壁间距，一般应大于100mm，
35、以防漏磁发热，铜(铝)排表面应包扎一层绝缘，以防异物形成短路或接地3.4 铁芯检修检 修 工 艺质 量 标 准 1.检查铁芯外表是否平整，有无片间短路或变色、放电烧伤痕迹，绝缘漆膜有无脱落，上铁轭的顶部和下铁轭的底部是否有油垢杂物，可用洁净的白布或泡沫塑料擦拭，若叠片有翘起或不规整之处，可用木棰或铜锤敲打平整 1.铁芯应平整，绝缘漆膜无脱落，叠片紧密，边侧的硅钢片不应翘起或成波浪状，铁芯各部表面应无油垢和杂质，片间应无短路、搭接现象，接缝间隙符合要求 2.检查铁芯上下夹件、方铁、绕组压板的紧固程度和绝缘状况，绝缘压板有无爬电烧伤和放电痕迹 为便于监测运行中铁芯的绝缘状况，可在大修时在变压器箱盖
36、上加装一小套管，将铁芯接地线(片)引出接地 2. (1)铁芯与上下夹件、方铁、压板、底脚板间均应保持良好绝缘 (2)钢压板与铁芯间要有明显的均匀间隙；绝缘压板应保持完整、无破损和裂纹，并有适当紧固度 (3)钢压板不得构成闭合回路，同时应有一点接地 (4)打开上夹件与铁芯间的连接片和钢压板与上夹件的连接片后，测量铁芯与上下夹件间和钢压板与铁芯间的绝缘电阻，与历次试验相比较应无明显变化 3.检查压钉、绝缘垫圈的接触情况，用专用扳手逐个紧固上下夹件、方铁、压钉等各部位紧固螺栓 3.螺栓紧固，夹件上的正、反压钉和锁紧螺帽无松动，与绝缘垫圈接触良好，无放电烧伤痕迹，反压钉与上夹件有足够距离 4.用专用扳
37、手紧固上下铁芯的穿心螺栓，检查与测量绝缘情况 4.穿心螺栓紧固，其绝缘电阻与历次试验比较无明显变化5.检查铁芯间和铁芯与夹件间的油路 5.油路应畅通，油道垫块无脱落和堵塞，且应排列整齐 6.检查铁芯接地片的连接及绝缘状况 6.铁芯只允许一点接地，接地片用厚度，宽度不小于30mm的紫铜片，插入34级铁芯间，对大型变压器插入深度不小于80mm，其外露部分应包扎绝缘，防止短路铁芯 7.检查无孔结构铁芯的拉板和钢带 7.应紧固并有足够的机械强度，绝缘良好不构成环路，不与铁芯相接触 8.检查铁芯电场屏蔽绝缘及接地情况 8.绝缘良好，接地可靠3.5 油箱检修检 修 工 艺质 量 标 准 1.对油箱上焊点、
38、焊缝中存在的砂眼等渗漏点进行补焊 1.消除渗漏点 2.清扫油箱内部，清除积存在箱底的油污杂质 2.油箱内部洁净，无锈蚀，漆膜完整 3.清扫强油循环管路，检查固定于下夹件上的导向绝缘管，连接是否牢固，表面有无放电痕迹 打开检查孔，清扫联箱和集油盒内杂质 3.强油循环管路内部清洁，导向管连接牢固，绝缘管表面光滑，漆膜完整、无破损、无放电痕迹4.检查钟罩(或油箱)法兰结合面是否平整，发现沟痕，应补焊磨平 4.法兰结合面清洁平整 5.检查器身定位钉 5.防止定位钉造成铁芯多点接地；定位钉无影响可不退出 6.检查磁(电)屏蔽装置，有无松动放电现象，固定是否牢固 6.磁(电)屏蔽装置固定牢固无放电痕迹，可
39、靠接地 7.检查钟罩(或油箱)的密封胶垫，接头是否良好，接头处是否放在油箱法兰的直线部位 7.胶垫接头粘合牢固，并放置在油箱法兰直线部位的两螺栓的中间，搭接面平放，搭接面长度不少于胶垫宽度的23倍，胶垫压缩量为其厚度的1/3左右(胶棒压缩量为1/2左右) 8.检查内部油漆情况，对局部脱漆和锈蚀部位应处理，重新补漆8.内部漆膜完整，附着牢固第四章 变压器的组装4.1 组装前的准备和要求4. 组装前应彻底清理冷却器(散热器)、储油柜、压力释放阀(安全气道)、油管、升高座、套管及所有组、部件。用合格的变压器油冲洗与油直接接触的组、部件。4. 所附属的油、水管路必须进行彻底的清理，管内不得有焊渣等杂物
40、，并作好检查记录。4.1.3 油管路内不许加装金属网，以避免金属网冲入油箱内，一般采用尼龙网。4. 安装上节油箱前，必须将油箱内部、器身和箱底内的异物、污物清理干净。4. 有安装标志的零、部件，如气体继电器、分接开关、高压、中压套管升高座及压力释放阀(或安全气道)升高座等与油箱的相对位置和角度需按照安装标志组装。4. 准备好全套密封胶垫和密封胶。4. 准备好合格的变压器油。4.1.8 将注油设备、抽真空设备及管路清扫干净；新使用的油管亦应先冲洗干净，以去除油管内的脱模剂。4.2 整体组装4. 装回钟罩(或器身)；4. 安装组件时，应按制造厂的“安装使用说明书”规定进行；4. 油箱顶部若有定位件
41、，应按外形尺寸图及技术要求进行定位和密封；4. 制造时无升高坡度的变压器，在基础上应使储油柜的气体继电器侧具有规定的升高坡度；.5 变压器引线的根部不得受拉、扭及弯曲；.6 对于高压引线，所包扎的绝缘锥部分必须进入套管的均压球内，防止扭曲；.7 在装套管前必须检查无励磁分接开关连杆是否已插入分接开关的拨叉内，调整至所需的分接位置上；.8 各温度计座内应注以变压器油；.9 按照变压器外形尺寸图(装配图)组装已拆卸的各组、部件，其中储油柜、吸湿器和压力释放阀(安全气道)可暂不装，联结法兰用盖板密封好；安装要求和注意事项按各组部件“安装使用说明书”进行。4.3 排油和注油 排油和注油的一般规定.1
42、检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应保持清洁干燥，无灰尘杂质和水分。.2 排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥空气装置，以防潮气侵入。.3 储油柜内油不需放出时，可将储油柜下面的阀门关闭。将油箱内的变压器油全部放出。.4 有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开抽出。4.5 强油水冷变压器，在注油前应将水冷却器上的差压继电器和净油器管路上的塞子关闭。.6 可利用本体箱盖阀门或气体继电器联管处阀门安装抽空管，有载分接开关与本体应安连通管，以便与本体等压，同时抽空注油，注油后应予拆除恢复正常。.7 向变压器油箱内注油时，应经压力式滤油机。 胶囊式储油柜的补油.1 进
43、行胶囊排气：打开储油柜上部排气孔，由注油管将油注满储油柜，直至排气孔出油，再关闭注油管和排气孔；.2 从变压器下部油门排油，此时空气经吸湿器自然进入储油柜胶囊内部，至油位计指示正常油位为止。 隔膜式储油柜的补油.1 注油前应首先将磁力油位计调整至零位，然后打开隔膜上的放气塞，将隔膜内的气体排除，再关闭放气塞；.2 由注油管向隔膜内注油达到比指定油位稍高，再次打开放气塞充分排除隔膜内的气体，直到向外溢油为止，经反复调整达到指定油位；.3 发现储油柜下部集气盒油标指示有空气时，应用排气阀进行排气；.4 正常油位低时的补油，利用集气盒下部的注油管接至滤油机，向储油柜内注油，注油过程中发现集气盒中有空
44、气时应停止注油，打开排气管的阀门向外排气，如此反复进行，直至储油柜油位达到要求为止。 油位计带有小胶囊时储油柜的注油.1 变压器大修后储油柜未加油前，先对油位计加油，此时需将油表呼吸塞及小胶囊室的塞子打开，用漏斗从油表呼吸塞座处徐徐加油，同时用手按动小胶囊，以便将囊中空气全部排出；.2 打开油表放油螺栓，放出油表内多余油量(看到油表内油位即可)，然后关上小胶囊室的塞子，注意油表呼吸塞不必拧得太紧，以保证油表内空气自由呼吸。4.4变压器干燥4.4.1 变压器是否需要干燥的判断 运行中的变压器大修时一般不需要干燥，只有经试验证明受潮，或检修中超过允许暴露时间导致器身绝缘下降时，才考虑进行干燥，其判
45、断标准如下：4.4.1.1 tg在同一温度下比上次测得数值增高30%以上，且超过部颁预防性试验规程规定时；4.4.1.2 绝缘电阻在同一温度下比上次测得数值降低30%以上，35kV及以上的变压器在1030的温度范围内吸收比低于和极化指数低于；4.4.2.3 油中含有水分或油箱中及器身上出现明显受潮迹象时。.2 干燥的一般规定4.4.2.1 干燥方法的选择：根据变压器绝缘的受潮情况和现场条件，可采用热油循环、涡流真空热油喷雾、零序、短路、热风等方法进行干燥并抽真空。当在检修间烘房中干燥时，也可采用红外线和蒸汽加热等方法。4.4.2.2 干燥中的温度控制：当利用油箱加热不带油干燥时，箱壁温度不宜超过110，箱底温度不宜超过100，绕组温度不得超过95；带油干燥时，上层油温不得超过85；热风干燥时，进风温度不得超过100，进风口应设有空气过滤预热器，并