《交通运输方式和布置变化对商业网点分布的影响.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通运输方式和布置变化对商业网点分布的影响.ppt（27页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响,高一四班,Q:如果你是一名普通的工薪阶层人士，要置业（买房），以下因素中，哪个你认为是最重要的？ 周边的娱乐项目丰富、 房价合适、 周边有较好的商业中心、 交通方便、 环境优美、 社区文化浓厚、 生活设施齐全、 具有升值潜力,导言,在我们居住的市区中,至少有一个商店.把相邻的社区联系起来,就可以看到若干个商业网点. 学习本节前,让我们先了解一下什么叫商业网.,众多的从事商业经营和运输的点和线的衔接，在购、销、存、调各环节的运动中相互联系与制约，也相互交错连接，形成商业网。,商业网的形成,商业网：一个区域内各种商店之间并不是孤立的，而是通过商品流通所需
2、要的交通线、运输工具、仓库等交织在一起，形成商业网。在商业网中的单个商店被称为商业网点。,问题：它们的密度有何差异？为什么？,（从自然条件和社会经济条件分析）,山区商业网点示意,平原商业网点示意,商业网的形成,THE ANSWER,人口密度,组织形式,稠密,稀少,固定 商业街、 商业小区,流动 货郎担、 大篷车等,辽宁省海城市西柳镇的服装市场,沈大高速公路边的服装市场区位选择主要考虑什么区位因素？,交通最优原则 分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,由此看出，交通运输还对商业网点分布位置有影响。,布局原则：很多商业网点以交通最优为原则 布局位置：建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
3、。,阅读案例3,三个相对隔离的区域,钟鼓楼市场,环状商业中心,结合所学知识，分析北京不同时期商业中心与交通的发展变化,三足鼎立,商业中心的形成布局与交通运输发展关系密切,商业中心的形成布局与交通运输发展关系密切,商业中心的区位因素,便民,住宅小区,市场最优,城市几何中心,交通最优,市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,集镇,有的集镇因位于河道航运的终点而商业繁盛；当险滩被清除，航道向前延伸时，集镇的这种集散转运地位随之消失，商业逐渐衰落。 例如：陕西省勉县的长林镇，过去地处汉中经褒河去甘肃、四川的必经之路，来往客商众多，商业十分繁荣。后来，由于公路改线，集镇逐渐衰落，至今连定期的集市贸易都没有
4、了，完全退化为单纯的居民点。,以交通方式最优为原则的商业网点应建在 A城市的几何中心 B 市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 C居民住宅区内 D城市行政中心附近,小测一下,B,关于商业网点的叙述，正确的是 A一座城市只有一个商业网点 B山区居民居住分散，因此商业网点多于平原 C交通运输仅影响商业网点分布的密度 D山区的商业网点比平原地区的商业网点密度小,D,读各种运输方式优劣评价等级图(图2)完成910题。,9、下列各运输方式的代号中，最便于人们日常出行的是 A、a B、b C、c D、d 10、下列运输方式的选择中合理的有 A、小麦：从美国运到印度a B、鲜花：从荷兰运到日本c C、急救药品：从美国运到新加坡e D、服装：从中国运到俄罗斯一d,The end,