公共交通安全检查通报.doc

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1、 公共交通安全检查通报 根据霍煤综字201234号关于二一二年四季度综治工作检查考核通知安排，交安委对公司所属各单位于12月3日12月28日进行了为期26天车辆交通安全专项检查。通过检查，一是对所属各单位车管人员进行了车辆交通安全知识宣传教育，交流了车辆安全管理经验；二是对各单位汲取“1026”交通事故教训，落实交通安全主体责任制情况及“1113”会议精神进行督导；三是对检查过程中发现问题提出了整改意见，及时消除了安全隐患。现将相关情况通报如下： 一、基本情况 今年四季度，各单位认真研习了“1026”交通事故教训，并将“1026”交通事故列入驾驶员安全学习教材、贯彻落实了“1113”交通安全工

2、作会议精神，进一步强化“以人为本，以车为本，服务企业，奉献社会”行业理念，调整管理机制，细化管理措施，坚持“装备、管理、培训”三并重，以示范达标车队创建为中心，以培训教育和车辆安全工作为重点，加强车辆及时性保养、预防性维修，认真落实“安全第一、预防为主 ”服务承诺，深入持久地开展“文明交通行动计划”活动，大力宣传“遵守交通信号、安全文明出行”请大家从遵守交通信号做起，起好步，走好路。为全公司交通安全工作奠定了良好开端，车勤服务质量得到了进一步提高。 二、各单位主要工作 通过检查，总体上被检单位对交通安全管理重要性认识有了较大提高，进一步树立了安全发展理念，加大了对交通安全投入，使安全管理进一步

3、向制度化、规范化方向发展。但在检查过程中，结合当前安全形势，也发现个别单位对主要安全管理缺乏系统性，在行动上打折扣，一些必要性管理要求得不到全面落实，还是停留在原来管理基础上。具体表现为： 好方面： （一）各单位认真贯彻“”交通安全管理工作会议精神，深入持久地开展“文明交通行动计划”活动，全面改善交通陋习，车勤服务水平进一步提高。各单位以加强车辆交通安全日常管理工作，确保交通安全“四杜绝”工作目标实现为突破点，立章建制，狠抓落实，全面提升车勤人员素质，使其精神面貌得到很大改善。 晋北公司制定了“一二三四五”交通安全管理工作新思路，即以“遵守交通信号、安全文明出行”为主题；确保工作效率、服务理念

4、两个提升；突出装备、管理、培训三个并重；搞好组织体系、驾驶员队伍、技防设施、安全装备四个建设；落实驾驶员队伍管理、车辆管理、道路管理、基础管理和车位管理五个整顿。 晋北公司汾源煤业采取了“三理念、三达标”管理办法，一是更新了驾驶员对事故发生根源认识，将造成交通安全事故因素作为事故进行管理考核，从源头上有效防范了事故发生；二是使驾驶员对车辆状况、驾驶技能、特殊情况下驾驶要求，目地路线全面掌握，有效提高了防范安全事故能力，节省了带车人途中时间，提高了带车办事效率，从达标管理上降低了交通安全事故发生率。 吕梁公司店坪矿广泛动员职工，转变安全观念和工作作风，按照“重视车况，不轻视路面，更不忽略亮化”

5、原则，加强车辆维修保养，对不平坦区域进行定期铺垫并在矿区道路加设路灯，提高了能见度，做到道路平坦、行车安全。 （二）加大巡查监督力度，促进车辆日常维修工作，努力培育爱岗敬业、团结拼搏车勤队伍。 三交河煤矿针对司机制定了维修保养质量标准及考核办法，将驾驶员出勤、安全和经济效益相挂钩，加强巡查监督考核兑现，充分调动了职工工作积极性。 曹村煤矿加大检查考核力度，对车辆状况、车管人员路查等情况进行每周检查通报，有效推进了“两上两抓”工作开展。 霍源通公司加强了对通勤车队、司乘人员日常工作量化考核兑现，实现了经常性、预防性、主动性工作，司乘人员工作责任心增强，规范操作已逐步成为其行为准则。车勤人员素质不

6、断提高，爱岗敬业、团结拼搏车勤队伍正在形成。 （三）争创亮点，树立典型，积极开展示范达标车队创建活动。 创建示范达标车队是实现我公司车辆管理新跨越有效措施，是加强车辆交通安全管理重要途径，也是当前切实加强车辆交通安全管理工作切入点和着力点。车辆管理中心以“抓典型、抓重点、抓薄弱环节，实现重点突破、全面提升”为目标，不等不靠，积极筹划，集全中心之力，全面启动示范文明阵地建设，在创建过程中，一不喊、二不等、三不讲，高标准、快节奏开展示范文明创建活动；突出文明服务岗、路况信息电子显示屏、车容卫生服务区等工作；实施综合治理，打造交通安全文明阵地。 回坡底煤矿提出了“打牢基础、突出重点、把握亮点、全面规

7、划、标准从高、一次建成”总体目标，全面启动建成了摩托车存车棚和私家车停车场，配套安装了防盗设施，实行专人看管保证了车辆存放安全。 晋南公司自“”交通事故发生以后,率先把汲取事故教训同示范达标车队创建活动结合起来，制定了“出方案、调体系、摸家底、提素质、细管理、动真格、早动手”21字工作方针，按照“公司组织，交安牵头，部门配合，车队主抓，综合治理”原则，认真执行交安字201110号考核标准和有关会议精神，使示范达标车队建设环境氛围良好，建设步伐不断加快。目前，公司文明示范车队建设正在有条不紊地向前推进。 （四）精心组织，统筹安排，交通安全宣传力度不断加大，职工交通安全意识普遍提高，交通安全工作得

8、到了切实加强。 四季度我公司对交通安全宣传资金加大投入，在任务重，时间紧，安全压力大情况下，各单位均能够按照交安委要求，加大宣传力度，以“1026”事故教训为鉴，实抓整改强落实、以“”会议精神为指导，深挖不足争提高、以“122”宣传日为平台，四进活动掀高-潮。组织交通志愿者在矿（厂）区重要路口开展交通劝导活动、设立主题宣传活动服务台发放宣传资料，重点宣传了 “122” 全国交通安全日目和意义。经统计,活动期间,志愿者深入社区、单位开展交通安全宣传活动,共发放宣传资料20000余份.广泛动员公司干部职工家属关注文明交通,在全公司营造“遵守交通信号、安全文明出行”良好舆-论氛围。 （五）结合季节，

9、严密部署，认真开展冬季三防工作。 各单位对冬季三防工作高度重视，紧密结合各自实际情况，召开冬季交通安全专题会议，研究部署今冬三防工作。 吕梁公司在深入调研基础上结合冬季气候特点研究对策，制定措施，全面部署车辆防寒、防冻、防滑物资储备及发放等各项防寒过冬准备工作，根据气候变化情况及时安排到位，提升了交通安全管理水平。 煤化多经通勤车队为确保通勤车辆交通安全，指派专 人密切关注天气变化，将天气情况在值班室公布，实时向出勤司乘人员传达。遇恶劣天气，将恶劣天气行车安全措施写入提示卡，并安排干部在值班室传达，对每个出勤班组进行行车安全措施提问，督促司乘人员提前充分预想，加强关建时段和地段卡控，严格落实安

10、全措施。 汾河运业一是对驾驶员进行了冬季行驶及恶劣天气道路上行驶知识教育，提高了驾驶员整体素质，二是对运煤路段进行危险源辩识，在危险段严格布控，加大检查力度，确保内调煤任务安全完成。 不足方面 ： （一）日常车辆维修保养安全管理工作不细、培训教育落实不到位现象依然存在。重视车辆维修，轻视定期保养；重视车辆使用，轻视安全教育；重视车辆回场率，轻视收车后安全检查；重视办公车辆，轻视生产车辆；停车场封闭差，亮化不达标，消防、安全设施短缺现象仍然存在；公车登记在个人名下、车况不好，维修频繁费用过高，仍然是日常交通安全工作中存在突出问题；生产区等安全防护设施、警示标识增设要求还没有引起足够重视，缺损防撞

11、墩、示警桩、灭火器等安全设施修复更换不及时。 （二）个别单位没有坚持按照交安字201110号文及有关会议要求对交通安全工作进行检查考核，日常考核工作不细，未和车勤人员工资效益相挂钩，职工工作积极性差；基础资料规范化管理有所放松，基础资料存在不齐全、不统一、不规范、不翔实等情况；车勤人员对交通法规、业务学习不够，素质有待提高。 （三）文明示范车队建设活动已经在全公司全面展开，部分单位存在着认识不明确，思路不清晰，工作措施不具体，工作进展不平衡等问题。 三、集团公司七类车辆总体情况： 1、办公车：494辆（其中：租用 2 辆，公车登记在个 人名下7辆） 2、生产车：1206辆 （其中：租用3辆、挂

12、靠：723辆） 3、特种车： 51辆 4、通勤车：62辆 (其中：租用18辆) 5、私家车：4112辆 6、摩托车：5383辆 7、校车：无 四、下一步工作要求： （一）加强领导，落实责任，积极开展交通安全宣讲活动。今年是“122”主题宣传活动第一年，各单位要从更深层次、更广层面上充分认识交通安全管理重要性，深刻理解交通安全管理内涵，明确各自在交通安全管理中职责和要求，按照交安委下发标准和要求，成立交安组织机构，做好交通安全成员单位职责分工，制定切实可行实施方案，使成员单位上下一心，集思广益，扎扎实实地做好交通安全工作，确保全年乃至今后交通安全无事故。 （二）认真落实两级公司安全工作会议精神，

13、进一步搞好“三项”活动，切实加强日常交通安全工作。全面提升车勤人员素质，提高管理水平是全公司在新形势下战略部署，广大干部职工要高度重视，对照交安委下发考评办法和有关要求，调整工作思路，转变观念，切实加强交通安全管理工作，搞好“三项”活动，积极做好档案资料管理等基础性工作摸索总结，为公司“倡导文明交通行为，摒弃交通陋习，抵制危险驾驶行为”全面推广做好前期工作。 （三）认真做好交通安全应急工作。当前，交通安全工作是我公司安全生产一个重点，预防车辆交通事故是我们面临艰巨任务之一。各单位要克服麻痹侥幸心理， 建立应急机制，切实加强领导带班制度，将车辆事故抢险各项工作责任到人，落到实处，加强信息报送和路

14、况信息发布工作，做到防患于未然，强化服务意识，完善应急小分队，对所辖路面出现坑槽、翻浆等病害及时进行修补，对影响行车安全路基沉陷、缺口及时进行处治，确保道路安全畅通。 （四）认真做好两节两会期间交通安全工作，确保工作目标任务全面完成 。各单位要进一步统一认识，落实责任，加强领导，加大监督检查考核力度。督促车管单位认真做好2015年两会两节期间交通安全工作，安排好车辆值班和运行，确保安全、生产、生活到位，工作目标圆满完成。 附：1.车辆交通安全第四季度检查得分排名表 2.车辆交通安全第四季度检查突出问题汇总表 3.2012年车辆交通安全年终得分排名表 4.公车凳记在个人名下车辆信息表 霍州煤电交

15、通安全委员会 二0一二年十二月三十一 日 公共交通安全检查通报 篇2 各（区）、农林场、市直各单位： 为认真贯彻、落实省、市春运交通安全工作会议精神，切实做好我县春运交通安全管理，防范重特大恶性-交通事故发生，确保全市春运和-谐、安全、圆满。于2011年1月1日至1月23日，由县委、县政府领导带头，交安委成员单位抽调人员组成3个督查组，深入各乡镇（区）、农林场、县直各单位、运输企业、车站、学校等安全生产第一线，检查春运工作准备及其实施情况，这次督查共检查了25个乡镇（区）、农林场，4个车站，4个客运公司，25所中小学校，现将督查情况通报如下： 一、好方面 从督查情况看，各乡镇（区）、相关单位、

16、运输企业学校对春运工作予以了高度重视，全市春运安全工作局面平稳，主要表现在： 1、各乡镇（区）、农林场高度重视，准备工作充分。在春运开始前，各乡镇（区）、农林场根据县委、县政府工作安排，积极准备春运交通安全管理工作。镇、镇、镇、镇行动迅速，工作落实。对辖区危险道路进行了全面摸底排查，登记造册，并同时根据自身情况，因地制宜开始隐患整改工作， 其中以镇在春运开始前投入劳动力350个，配置道路路肩1200米，栽置防护桩322根。 2、教育、交通、公路部门对春运准备工作有放矢，管理效果明显。教育局根据我县天气、学生分布情况，合理安排全市学生放假时间，为避开1月17日以后寒流天气，缓解春运时我县交通压力

17、，全市完小于元月19日前全部放假完毕，有效保障了全市中小学生交通安全。交通、公路部门根据以往防冰路经验，于春运前，在易发生冰冻、积雪路段，放置各类防滑砂石三十多个立方，防滑草袋5000多只，以保障全市道路在春运期间畅通。 3、交-警部门突出重点，严把客运审验关。在春运前，县交-警大队组织专门力量，对我县春运五家客运公司430台客车、521名客运驾驶人进行了面对面专题教育，并依法开展了“春运临检证”、“春运准驾证”审验工作，逐车逐人进行分项审批，对于交通肇事负主责以上及违法记分达12分以上坚决不予颁发两证，禁止其参和春运。 4、春运开始后，各乡镇（区）、农林场积极主动开展春运工作，层层召开了春运

18、动员大会，严格落实交通安全管理责任包保制度，层层落实到人、到岗，层层签订了交通安全责任状。在1月17日-1月23日低温暴雪天气期间，几个乡镇区主要领导带头上路执勤管控，带头上路铲路扫雪。其中白云 乡党委书记、乡长、组织政府干部二十多人，在省道38Km处分水岭结冰路段铲冰扫雪。 5、春运安全督查、督导工作深入、及时、有效。为全力保障全市春运交通安全，县委县政府成立了三个督查小组，分别针对元旦节学生交通安全、冰雪低温天气，春运实施情况展开了专门督查，在督查工作中，实行边督查、边调度、边督导、边整改工作思路，对有欠缺单位、部门，督查组立即指出，并协调相关部门予以解决，万义元副县长在督查工作中，召开了

19、八次督查工作调度会，针对问题，提出整改方案，即时布署。 6、宣传氛围浓厚。在春运开始后，各乡镇（区）、农林场都按要求布置宣传标语、横幅。全市共悬挂宣传横幅120条，张贴宣传标语1500条。除此之外各乡镇还结合本辖区交通特点印制了安全警示宣传贴，其中易家渡政府制了“ 祝福 和忠告”宣传张贴2000张，张贴于各类机动车上，起到了很好宣传效果。 二、存在问题 从全市督查工作情况来看，全市春运安全工作仍存在一些问题。 1、客运立场安全管理工作不到位。宣传氛围不浓，责任落实不到位，在元月29日对客运车站督查中，汽车南站 宣传光碟没有播放，楚江汽车站（西站）宣传光碟没有播放，客运中心站、宣传光碟没有播放。

20、红土坡汽车站无安全宣传标语。 2、三轮摩托车违法超员现象，仍然比较突出。元月20日11时，督查组在路段督查时，发现两辆三轮摩托违法载人，分别载客11、12人，严重超员行驶在冰雪路面上，形成了极大安全隐患。 3、重点路口值班有疏忽。在乡在20日，根据春运办要求，上述路段已进行交通管制，禁止车辆通行，在两路段上，虽有禁止通行告示，在无政府、村居值班人员，两路段管制，形同虚设，根本没有起到管制作用。 4、客车车辆擅自更改路线，在水库库区北线公路，尚未进行工程验收，不具备通车运行条件，十多台发往客运车，为缩短运营成本，擅自更改运营线路，形成了新交通安全隐患。 5、各乡镇（区）、农林场信息通联工作，急侍

21、加强。部分单位对春运交通安全管理情况上报工作不重视，存在迟报、漏报情形。特别是农林场通联工作，在春运开始后，除林场处，其他各农林场至今未上报任何信息。 三、下一界工作要求 1、交通、交-警、农机职能部门进一步落实监管责任。加 大对三轮摩托车、农用车违法载人；非营运车辆参和营运；客车辆擅自更改路线违法打击，发现一起，查处一起，顶格处罚，起到打击一个，教育一方目标。 2、乡镇（区）、农林场要将交通安全社会化管理责任名保制度进一步落实，明确责任，确定责任人员、岗位，加强实地督导督查，及时合理调度安排工作人员，将春运安全管理责任落到实处。 3、乡镇（区）、农林场及相关单位，作好应对极端恶劣天气情况准备工作，防滑砂、防滑草袋储备要充足，值班人员要按要求到位，及时开始相应工作。 4、交通部门要根据客流特点，合理调配运力，科学组织、加强运力储备，全力避免大量旅客滞留现象，及时调整，增开客运行班，提高运输效率，使旅客走得动，散得开。 5、各单位要加强信息通联工作，及时上报各类交通安全管理信息，明确专人负责，及时向春运办反馈管理信息。