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1、近年来，我国国民经济水平稳步提升，随着国民需求逐渐多元化，经 济总量的提升带动了物流行业的开展，同时也为物流企业现代化开展 提供契机。但是，由于我国物流行业起步迟，开展慢，导致物流行业 中局部规模较小的企业由于市场占有率低、服务工程单一等原因出现 财务核算问题，扰乱物流市场。物流行业作为我国社会经济市场中集仓储、信息、运输、金融等多个 产业融合的复合型产业，其涉及领域较广，覆盖面积较大，是影响我 国国民经济开展的重要组成局部。一、概念简述（一）财务核算概念。财务核算是企业经济核算的重要组成局部，其 主要以价值的形式反响和监督企业及企业内部各个核算单位在生产、 经营过程中所出现的劳动消耗、物资消
2、耗等问题，财务核算分析结果 是帮助企业通过数据分析经营生产问题的有效手段。具体来说，企业 财务核算是指企业财会工作人员根据通过审计后的原始资料，通过记 账、记录企业财务账簿等，以人民币为计量单位，连续、系统、全面 地记载企业财务活动。（二）财务核算内容。财务核算作为企业经济 核算中的重要组成局部，根据会计法的相关规定，其内容大致分为以 下七项：1.款项和有价证券的收付。款项包括企业的资金、存款等, 有价证券那么那么包含了国库券、公司股票、企业自身背负的债务和其他 债券等；2.财务的收发、增减和使用。财务包括企业在生产经营过程 中所采用的原料、包装物，以及在生产、商品经营等环节产生的的流 动资金
3、以及企业房产、机械设备等固定资产；3.债券债务的发生和结 算。债券债务是指企业在过去生产、经营、交易过程中所引起的单位 现有权利和义务；4.资本、基金增减。资本又称之为所有者权益，是 投资人对企业净资产的所有权，而基金是指机关单位、事业单位等固 定用途的资金；5.收支费用以及本钱的计算。6.财务成果计算以及处 理。财务成果主要包括企业在既定时间内所进行的经营活动结果；7. 其他会计手续以及财务核算内容。二、物流企业财务核算现状（一）企业未能正确划分与核算当期收入。所谓企业未能正确划分与 核算当期收入主要表现为企业财务核算时间被提前或者延迟。例如部 分企业为了调节档期应纳流转税税额，主要通过推迟
4、确认营业收入的 手法调减当期需要缴纳的流转税税额计税基础，从而实现减少当期缴 税数额的目的；但局部公司因为粉饰当期经营成绩，从而把应该作为 下一期的营业收入提前进行核算处理，以到达夸大经营，调增利润的 目的。（二）物流行业财务核算缺乏标准。物流行业财务核算内容出 现繁冗复杂的特征，而物流行业在现代化开展过程中将传统运物流行 业中的运输、仓储、货代、销售与配送等进行区分，所以物流企业的 类型决定着其业务运作模式。根据目前我国物流业所出现的服务功能, 传统运输服务与仓储业务仍占据着较大的比重，所以此类物流企业的 财务核算内容需要严格遵循企业会计制度、企业会计准那么等要 求进行，并且在财务核算过程中
5、结合物流行业的相关税收政策（例如运输企业财务制度、运输（交通）企业会计制度等）进行财务 核算。而由于物流企业的服务功能不一，所需遵循的规章政策不一, 所以行业的财务核算缺乏统一的标准，导致财务核算方法未能统一。（三）物流本钱构成尚未全面。通过对物流企业的财务核算内容进行 了解发现，在现行的物流企业财务会计制度当中仍未设有单独的科目 核算物流本钱费用，而物流本钱内容那么分散于公司核算之中。三、物流企业税收政策盲点（一）税收内容出现盲区，给予物流企业逃税机会。根据中华人民 共和国营业税条例实施细那么等相关规定，纳税人须在营业活动的所 在地交纳税金。不过，也因为物流企业的服务功能比拟复杂，而且业 务
6、范围广泛，导致物流公司在交税缴纳时应先所在地的主管税务机关 申报纳。举例证明，例如某物流企业承包了从“杭州-上海”的单程 货运业务，那么在货物抵达上海，企业为了降低空驶率，会在上海承 接“上海-杭州”的货运业务，那么此时该物流企业作为承运人那么不 能开具相关发票，以免为托运人造成损失，但是如果承运人愿意在货 运费用上给予一定优惠，并且达成合作协议，那么货运人选择以现金 的方式进行款项结算，所以承运人那么获得额外收入，而这局部额外收 入那么未被计入到账内核算内容当中，出现逃税行为。（二）混淆税率 应税收入，给予物流企业漏税机会。在物流行业开展过程中从服务功 能、服务范围等方面实现了由传统物流向现
7、代物流的转型。（三）未 能合并纳税方式，导致企业重复缴纳税款。随着物流行业的信息化和 现代化开展，我国大局部物流行业已经实现从传统运营模式向现代化 运营模式的转变，并且局部成熟的物流企业在财务核算方面会使用信 息化技术手段，但是大局部企业仍未采取合并纳税的方式缴纳税款。 为了防止缴纳过多税款，局部物流企业常常与其他物流企业进行“挂 靠”的方式设立点位，从而造成物流市场混乱。四、基于财务核算现状及税收政策盲点强化物流企业开展的政策及措 施（一）简化税制，降低物流行业税负压力。由于物流行业所涉及的工 作内容繁冗复杂，所以物流企业所面对的税制结构也极其复杂，税负 水平较高。通过比照物流行业与社会经济
8、市场中的其他行业，物流行 业的利润率处于较低水平，普遍维持在5%左右，假设面对物流行业采 取同样的税制，那么物流行业难以取得可观的进步，因此，从财务核 算现状以及税收政策盲点出发，从简化税制，将物流行业作为特殊行 业进行处理，降低物流行业的税率，或者对物流行业中的局部服务项 目进行降低税率处理。另外，通过比照中西方国家的征税本钱、物流 行业营运本钱，通过简化税制更有利于税收优惠政策的实施。（二） 减免税率，促进企业全球化开展。根据对中西方国家对物流行业的支 持政策分析发现，西方国家普遍对进出口贸易物流业实行税收优惠政 策，而我国那么只对进出口服务有税收优惠政策。因此，以促进均衡发 展为目标，帮
9、助我国物流行业实现全球化开展，可以采取对进出口业 务相关的物流服务以及相关经济活动采取零关税，而对于局部与物流 相关的装卸、转运等业务那么不采取零关税政策。（三）扩大范围，提 升物流业开展水平。通过对物流行业所包含的物流服务工作分析发现, 物流行业不仅包含了只从事物流业务的企业，更包含了从事生产、服 务、经营等物流业务的企业，并且我国大局部企业自身保存了一定的 物流业务，所以为了提升我国物流业开展水平，物流行业的税收政策 应该注重扩大范围。并且由于我国物流行业开展较迟，目前我国物流 外包开展缺乏，局部企业由于物流业务量较小，所以尚未进行物流外 包。基于此，我国可以注重在扩大物流行业税收政策范围
10、的基础之上， 将税收政策范围对局部包含物流行为的行业和企业进行辐射。（四） 完善政策，统一行业财务核算标准。根据对我国物流企业财务核算现 状以及对税收政策盲点分析，为了维护我国税收秩序，为物流企业财 务核算工作提供便利，更应该注重从财务核算标准进行优化。物流业 是融合了交通运输部门、仓储业、货物运输服务业和信息业等的综合 性产业，其涉及领域广泛，从业人数庞大，对带动生产、促进消费影 响大，并在调整产业结构和提升我国社会经济实力等方面发生了重大 影响。所以在明确物流行业在我国社会经济市场中的产业地位基础之 上，首先应该明确物流行业的国民经济行业类别，为统一财务核算标准奠定基础。另外，为了保证物流
11、行业稳步开展，我国司法部门需要 联合物流行业健全物流行业的法律法规体系，修订交通运输管理政策、 仓储管理政策等。在明确了物流行业的国民经济行业类别之后，完善 物流行业财务核算制度和评价指标体系，促进物流行业台账统计工作 和财务核算科目建设，并定时做好社会物流本钱统计工作，通过真实 数据反映企业开展情况。（五）加强管理，减少国家税收的流失。运 单作为物流行业中记录承运方和托运方合作协议的交易凭证，记载了 物流业务发生的时间、地点、货物信息、金额等事项，所以运单也是 保障物流双方友好合作的“合同”。局部物流人员由于自身意识缺乏， 在物流合作过程中忽视了运单管理的重要性，导致运单缺失，影响了 物流企业的物流本钱、经营收入等额度的计算，进而影响了企业的税 收。五、总结物流企业由于工作内容繁琐，工作人员较多，所以财务核算工作中极 易因人工因素出现财务核算缺漏等问题，影响了物流企业的财务分析 工作。因此，为了为物流企业打造良好的企业财务核算空间，要求物 流企业在现代化开展过程中，积极响应国家政策，财务核算人员认真 研读企业会计制度、中华人民共和国营业税条例实施细那么等文 件，细化财务核算内容，明确不同工作内容的税收标准，继而通过切 实的数据反响物流企业的经营状况，并为物流企业的开展指引方向。