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1、第一章总体施工组织布置及规划第一节编制依据及原那么一、编制依据1、交通运输部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及相关文件。2、交通运输部公路工程标准施工招标文件（2009年版）。3、2013年济荷高速公路维修工程施工招标文件（专用本）及图纸。4、已签订的施工合同。二、编制讲明通过对图纸的认真阅读，在对具体施工路段的路面状况以及交通量 状况进行实地踏勘的基础上，我们依据现行的公路施工技术规范、作业 规程、质量检验标准及相关的法律法规，结合我公司长期以来从事高速 公路养护施工的经验和技术水平，以完全处理路面病害，平安、优质、 按期完成施工任务以及确保道路畅通为宗旨，进行了本施工组织设计的 编制。第
2、二章工程概况一、总体施工组织布置及规划1.工程概况济南至荷泽高速公路于2007年9月28日建成通车，原路设计标准为：采纳高速公路标准建设，双向四车道，设计速度120KM/h。路基采纳 10月15日TO月18日桥头桥尾的行车道局部施工，10月18日TO月120 日对剩余桥头桥尾的超车道和应急车道局部分不施工。（5）K190+490 （桥头）、K200+12K桥尾）、K200+121 （桥头）、K200+282 （桥尾），K202+150 （桥头）、K203+158 （桥头）、K208+006 （桥头）（下 行）10月20日TO月27日桥头桥尾的行车道局部施工，10月27日-10月30 日对剩余桥
3、头桥尾的超车道和应急车道局部分不施工。6. 2平安目标无平安责任事故发生。6. 4环保要求工程部成立了专门的施工环境协调部门，处理排灌系统、河务、浮尘、 噪音、临时工程的协调及修缮、排污、水土保持等可能阻碍施工的诸多 环境问题。6. 5农民工权益保障要求我工程部将无条件和任何理由的及时支付劳务合作队伍的全部工程 款，并有义务监督劳务合作单位及时足额向民工支付工资。否那么，我公司承当相应的违约责任，并承当由此引起的赔偿、纠纷和其他一切责任和后果。二、要紧工程工程的施工方案、方法与技术措施1 .本工程施工中重点、关键本合同段工程为施工和交通互相干扰，危险因素专门多，保畅通和 交通平安是重点。SMA
4、沥青面层罩面是施工中的关键。2 .本工程施工难点沥青混合料的配合比设计、面层铺筑的质量操纵，是本工程施工中 的难点。3 .施工交通组织施工平安技术措施3. 1施工交通组织为贯彻“以车为本、以人为本”的治理理念，本着加强施工治理,科学调度，合理安排，严格工期，提高效率，减少封路时刻的总体思路, 详细制定本工程总体打算与交通操纵方案。本工程施工工期120天。本工程打算在正常路段施工时采纳“一幅路面1/2车道封闭施工并预留应急车道，另一幅路面通行”的交通封闭方案，施工时依照具体情况灵活调整，临时施工或施工时刻专门短的路段，或施工时遇突发情况 或压车严峻时，也可采纳“翻开应急车道通行”的交通布控方式，
5、幸免完全封闭的情况。在封闭路段结束后驶回本向车道。此过程中需要设置持续减速标志、改道标志、指向标志、限制速度标志。3. 2施工平安技术措施(1)工程开工前，必须详细核对设计文件，依照施工地段的地形、 地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安 全技术措施。(2)参加施工的人员，必须同意平安技术教育，熟知和遵守本工种的各项平安技术操作规程，并应定期进行平安技术考核，合格者方准上 岗操作。关于从事专门工种的人员，应通过专业的培训，获得合格证书 后，方准持证上岗。(3)按国家规定，建立健全各级平安治理机构和设立专职或兼职安 全检查人员。(4)施工现场要设置足够的消防设施。施工人员
6、应熟悉消防设备性 能和施工方法，并应组织一支通过训练的义务消防队伍。(5)加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴 和汛情等预报，做好防范工作。(6)施工中采纳新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须定制相 应的平安技术措施。(7)操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安 全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品 的人员不得上岗。(8)施工所用的各种机具设备和各种保护用品，应定期进行检查和 必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护 用品严禁使用。(9)各单位在施工中应贯彻执行“平安第一、预防为主”和坚持“管 生产必须管平安”
7、的原那么，并依照公路工程施工平安技术规范及有 关标准的规定，结合实际情况，制定各项规章制度，并严格执行。(10)施工企业的各级领导干部、工程技术人员和生产治理人员， 必须熟悉和遵守公路工程施工平安技术规范及有关标准的各项规定, 做到生产与平安工作同时打算、布置、检查、总结和评比。4.要紧工程工程的施工工序及施工工艺操纵要点.1沥青混凝土路面病害的调查与铳刨(1)原路面病害调查的一般要求交通平安布控完成后，由施工单位和监理单位以及业主单位各派技 术人员共同对工作面进行详细的病害调查，确定其病害具体位置和面积。(2)具体处理方案的制定关于局部路段的坑槽，按照“圆洞方补、斜洞正补”的原那么，划出 所
8、需修补的轮廓线，沿所划轮廓线开槽至坑底稳定局部，其深度不得小 于原坑槽的最大深度，清除槽底、槽壁的松动局部及粉尘杂物，并涂刷 粘层沥青，填入沥青混合料整平并压实。(3)路面病害的害刨a.沥青混凝土路面钱刨用铳刨机进行。施工前先依照要求确定铳刨 范围，在实地放出铳刨线样。在需铳刨路段的一端按顺序进行铳刨，铳 刨尽量一次完成，中间除专门缘故外不得停顿。铳刨出的废料用机械集 中统一运输至指定地点废弃，随后人工配合清扫车清理沥青碎屑，并修 整下承层。废料不得随意倾倒以免造成环境污染。b.每台铳刨机都配备至少15名民工和5辆接料车，依照测量人员 所做的标记由工长带着开始铳刨，铳刨至中面层的段落由于厚度的
9、缘故， 能够分层铳刨，各层之间采纳错台搭接的方式，纵向（中面层以下）两 头各预留50cm的台阶；沿道路横向（底面层与基层之间）各预留10cm 的台阶，幸免沥青混凝土摊铺时碾压不到位。c.铳刨结束后，对接头铳刨不到位的局部用切割机和风镐进一步处理。d.采纳清扫车、吹风机对铳刨段落进行细致清扫，对下承层再进一 步细致自检，对出现的夹层、薄弱层在通过监理工程师认可后进行处理。e.清扫结束后，自检员对现场进行检查，合格后报请监理工程师检查验收，验收合格后进行下一步的沥青混凝土施工。f.按照施工打算和结合施工现场实际情况安排每天的挖补作业，做到挖除多少就能填补多少，当天恢复交通，以确保道路的畅通。4 .
10、 2黏层及桥面防水层（1）沥青黏层施工旧历青层细胞面上及沥青层间喷洒粘层沥青，黏层油采纳PCR改 性乳化沥青，使用的基质沥青应于主层沥青相同，乳化沥青中的残留物 含量不得少于50%。黏层参考用量0. 30. 6L/m:洒布量通过试洒确定。黏层油施工要提早至中面层施工前12 d进行，待乳化沥青破 乳、水分蒸发完成后，紧跟铺筑沥青混凝土上面层，确保黏层不被污染。黏层油的洒布强调“薄”和“遍乳化沥青洒布前，对下承层要 做一次完全的清扫，将上面的杂物、浮尘清除洁净，如有泥土时，采纳 水车冲洗。关于桥涵、通道面上的浮浆、灰浆要用钢丝刷刷净，并用大 功率吹风机将浮尘吹出桥面。(3)洒布作业采纳智能洒布车作
11、业，车中的微电脑能够准确地操纵 乳化沥青洒布量。洒布车以810 Km/h的速度保持匀速行驶，在沥青 洒布车喷洒不到的地点采纳手工喷洒。(4)喷洒的黏层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一 薄层，不得出现洒花漏空或成条状，喷洒缺乏的要补洒，喷洒过量的要 刮除。洒布作业时要依照路面的污染情况确定洒布量，绝不能出现淌油 和花白现象。按规定的洒布量掌握在低限，宁少勿多。（5）乳化沥青黏层油洒布要依照天气情况作业，路面潮湿时不得喷洒，用水洗刷后待外表干燥后喷洒。（6）喷洒黏层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。（2）桥面防水层施工桥面防水层采纳SBSI-D改性沥青+预拌碎石，沥青洒布量为（1
12、. 0 1. 4L/n）2）（通过试洒后确定），再撒布510nlm沥青用量0. 4%的预拌碎石, 洒布量为（6-8） m3/1000m2 （经试撒确定）。碎石采纳单一粒径石灰岩。 碎石撒布以后，使用胶轮压路机将碎石碾压稳定。4. 4 SMA沥青混凝土面层施工为有效的解决维修后的路面车辙，在混合料中添加抗车辙剂，作为 预防性养护的一种措施。在长清及平阴局部车辙路段，采纳70-A级道路 石油沥青中添加抗车辙剂的SMA-13混合料；其余路段采纳4cm厚SBS改 性沥青SMA-13混合料。（1）材料对机制砂、碎石、矿粉、抗剥落剂、纤维稳定剂等材料，采购前进 行现场考察，选择合适的厂家及料源，并通过试验
13、合格后采购，材料进场 时，派专人观看外观质量，拒收含泥量大及不规格的砂石料，对进场后的 材料按标准要求抽样检验，以保证材料符合要求。进场后的材料应覆盖以 防雨淋。材料分类堆放，料堆间设置隔离墙。料场按要求硬化，保证材料 不被污染，硬化料场时保存一定的坡度，防止积水。沥青质量应符合规范所列技术要求，对运至现场的沥青进行三大 指标检验，并要求其提供出厂合格证明，证明其质量符合要求。（2）试验托付有相应资质的试验机构进行车辙、冻融、劈裂、弯曲等试验,马歇尔试验、油石比等规范要求的其他试验由工地试验室完成。(3)配合比设计目标配合比设计时期：对工程采纳的原材料通过适当的矿料结构 设计方法确定适宜的矿料
14、级配组成，并通过马歇尔试验确定最正确沥青用 量。此矿料级配组成和最正确沥青含量作为目标配比，供沥青拌和站进行 冷料舱的供料比例的调整。生产配合比时期：沥青混合料的生产拟采纳间歇式拌和站，从二 次筛分进入各料仓的材料中取样，并进行筛分，确定各热料仓的材料比 例，供拌和机操纵使用。同时反复调整冷料仓比例，使供料平衡，并取 目标配比最正确沥青含量、最正确沥青含量加0.3%、最正确沥青含量减0.3%三 个沥青含量进行马歇尔试验，按目标配合比设计方法，确定适宜的最正确 油石比。生产配合比设计验证时期：拌和机采纳生产配合比进行试拌，经验 证，SMA混合料技术性能符合规定后铺筑试验段。取试铺的SMA混合料进
15、 行体积参数分析、马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，由此确定生产 用的标准配合比。标准配合比应作为生产上操纵的依据和质量检验的标 准。(4)试验路段设计配合比经监理工程师批准后，进行沥青拌和站的干拌筛分和喷 油试拌，在调试完毕，各种施工机具组合完成后，立即着手300M试验路 段的铺筑，以确定施工配合比；制定出合理的施工工艺；机具设备、机 械数量及组合方式；人员的组合；拌和机的上料速度、拌和时刻与数量 以及摊铺机摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等操作方式；压路机碾压次序、碾压温度、碾压速度、碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数; 写出试验段总结，报监理工程师批复。(5)沥青混合料拌和本路段沥青混凝
16、土拌和拟采纳强制式的间歇式沥青混凝土拌和站拌 和，总产量不低于300T/h。沥青聆拌和机开机前先检查振动筛是否有破 损、堵塞等问题，检查拌锅内叶片及衬板是否损坏和磨损，定期(每一 种面层结构施工前)核验称量传感器，保证计量的标准度。拌和站的出料温度操纵在160-170。之间，不得超过195。混合 料随拌随用，施工温度依照粘温曲线确定。混合料不得发生离析、老化 及沥青析漏、淌油，否那么作废料处理，并找出缘故。拌和站每锅拌和时刻为40-50So拌和站出口设专人用红外线测温仪不间断检查混合料拌和温度， 并随时按标准要求取样试验，一旦觉察花料、油团、离析及超温低温等 现象，立即通知操作室及时查找缘故，
17、并对已出的拌和料作废料处理。(6)混合料运输用大吨位自卸汽车运输并配备防雨蓬布及保温棉被，以防天气阻 碍。在运料前，先将车箱清扫洁净，并在车箱底板和侧板上喷洒隔离 剂。从拌和机向运料车内放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置, 以减少粗细集料的离析现象。汽车数量必须按摊铺连续作业的要求配备。摊铺时，摊铺机前待 卸料车保持5辆，并由专人指挥卸料和检查混合料的质量。同时，严禁 自卸汽车反向撞击正在运行的摊铺机身，以免造成摊铺机震动，阻碍熨平板摊铺质量。(7)混合料的摊铺沥青混合料采纳伸缩式摊铺机摊铺，小坑槽直接用人工摊铺。清扫完下承层并经监理工程师验收合格后即可进行沥青混合料的摊 铺施工。面层采纳
18、平衡梁及滑靴方式摊铺，摊铺前验收下承层，清除油污, 不同意带柴油进入工地，现场小型机具宜加热，不得涂油。混合料的摊铺温度不低于150(。摊铺机按试验段确定的松铺系数，加4块木垫板就位后(木垫板 厚度比计算厚度小2mm),立即进行熨平板预热，预热温度大于100后, 摊铺机开始送料摊铺。摊铺机起步时仰角应与上次相同，摊铺机起步速度大于1.2米/分 钟，逐步转入正常速度，在初始起步时期，应严密监视摊铺趋势，必要 时调整摊铺厚度，幸免接头的不平坦。摊铺机必须保持匀速、不间断摊 铺。正常摊铺速度依照拌和产量、面层厚度和路面宽度来确定。摊铺时 送料器保持不停顿的均匀转动。两侧混合料高度不小于送料器高度的
19、2/3o当斗内少于1/3料时，不同意收斗。收斗时螺旋输送器要暂停，等 下一车倒入时再送料，运输车辆卸料时要逐渐抬起，以减少离析。(8)压实为了保证压实质量，指定一人专职负责压实过程的操纵，拟投入2 台双钢轮压路机碾压，以保证压实效果。沥青混合料压实度的检验，以钻芯试件的测定为主。每天钻芯取样实测沥青混合料的密实度，作为现场压实操纵指标。压路机碾压保持合理的均匀压实速度。压实工艺按初压、复压、整体式断面，总宽28M,其中：行车道（3.75X2） X2M,中间带宽4. 5M（其中左、右侧路缘带各0.75M,中央分隔带3M）,硬路肩3.5X2M, 土 路肩0. 75X2Mo济荷高速的建成通车对完善山
20、东省高速公路网、充分发 挥路网整体功能、加强沿线各市县与省会间的交通及经济联系、加快国 家重点干线公路网建设起到了重要的促进作用。自通车以来，除对局部 路段进行日常的局部病害挖补维修外，没进行过大的路面养护维修。随 着客货车流量的增加，车辆超载严峻，局部路面出现了车辙、桥头跳车 等病害现象，阻碍了高速公路功能的正常发挥，降低了道路的通行能力； 另外，由于车辙及桥头跳车的出现，特不是局部位置较为严峻，雨雪天 气易积水，车辆在高速行驶时易产生法相偏差，存在着较大的平安隐患。我标段为路面2013WX-2合同段，负责对桩号为K159+200-K208+979 段的施工任务，路面中修，对该路段的路面车辙
21、，桥头跳车等病害挖补 处理，挖补后回填SMA-13改性沥青混凝土。我WX-2合同段的要紧工程量为：黏层喷洒PCR改性乳化沥青 96201. 5m2 ,封层喷洒热SBS改性沥青+预拌碎石810 m2 ,厚40mmsBS 改性沥青 SMA-13 为 77839. 05 m2，厚 60mmSBS 改性沥青 SMA-13 为 9800m 2 ，沥青混凝土路面铳刨3615. 59084 m3 ,高粘沥青防水粘结层810 m2.施工组织机构 终压三时期：初压：初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发 裂，碾压时内部温度不得低于145寸，速度为2-3公里/小时(与人行走 速度相当)。压路机从外向
22、中心碾压，先用双钢轮压路机稳压一遍，相邻碾压重 叠1/2-1/3碾压轮宽度，再轻振二遍，相邻碾压带重叠10-20cm轮宽。碾压过程中碾压路线及碾压方向不得突然改变而导致混合料产生推 移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。复压应紧接在初压后进行，采纳双钢轮振动压路机依照试验段确定 的遍数碾压，一般许多于2-3遍。振动压路机振动频率为35-50HZ,振幅 为。碾压时相邻碾压带重叠宽度为10-20CMo压路机倒车时应 先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，并应幸免混合料形成 鼓包。复压后路面到达要求的压实度，并无明显轮迹。复压完成后，安 排二人用三米直尺进行平坦度检查，对不符合要求的地段，用振动
23、压路 机补压，必要时可横向碾压，但应幸免压路机急转向，碾压层内部温度 不低于13CTC。终压紧接在复压后进行，终压使用关闭振动的振动压路机，碾压许 多于2遍，消除轮迹。终压后路面应无轮迹。施工过程中严禁压路机在 刚成型的路面上调头、转向，严禁压路机在未压实好的路面上停机。碾 压终了外表温度不低于90。沥青面层施工完毕后，立即对沥青含量、级配、压实度、渗水等技 术指标进行检测验收，等到路面温度降低到5CTC以下时即可开放交通。(9)横缝处理各层接缝至少错开5米以上。当天摊铺混合料收工时用3米直尺在碾压好的端头处检查平坦度，选择合格的横断面，画上直线用切缝机切出 立荐，多余的料弃掉，并清扫洁净。接
24、缝处摊铺沥青混合料时，熨平板 放到已压实好的路面上，在路面和熨平板之间垫木板，其厚度为压实厚 度与虚铺厚度之差。预热熨平板的温度同混合料的温度，第一车混合料 的温度以摊铺温度上限为好。为了保证横向接缝处的平顺，摊铺后即用三米直尺检查平坦度，去 高补低，之后用双驱双振(不振动)压路机沿路横向碾压，碾压时压路机 的滚筒大局部在先已铺好的路面上，仅有10-15厘米的宽度压到新摊铺的 混合料上，然后逐渐移动跨过横向接缝。(10)雨季施工措施设专人与当地气象台联系和收听当天气象预报，及时通知施工现场， 现场用报话机与拌和场互相通报。遇雨，立即停止拌和与摊铺混合料， 提早在外侧路肩上挖好临时排水沟，以缩短
25、雨后停工时刻。雨后及时清 扫下层上的泥土及杂物。雨水干后方可接着铺筑。未经压实即透雨的混 合料要全部清除，更换新料。(11)质量检验施工过程全部结束后，及时进行沥青混凝土质量检验，要紧对沥青混凝土路面的压实度、平坦度、抗滑性能等进行检测，外表应平坦密实, 不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。搭接处应紧密、平顺，实 现热粘结，具体工程质量的检验参照JTGF 80 / 12004公路工程质量检 验评定标准。(12)开放交通沥青混凝土温度降到(低于50度)符合通车条件时，撤离标志，恢复 交通。图1 路面病害挖除施工工艺框图Y挖补工作开整理相关内报监理工程Y挖补工作完路面病害挖补回填沥青混凝土施工
26、工艺框图基坑清理、现场监理验压路机碾压压路机碾压质检员自检报监理工程不合格合格进行下钱刨沥青混凝土施工工艺框图四方代表进确认铳刨具施工机械人铳刨机开始对铳刨完的质检员进行图4 沥青SBS防水层施工工艺框图沥青原材料开工报告申沥青罐加温洒铺车罐体注入洒铺车清扫下承层筛选石料喷洒SBS改撒铺石料检测洒布量检测洒布量胶轮碾压合格进- 上报监理不合格图5 沥青摊铺施工工艺框图拌和机安装基层检测验材料鉴定进机械检修喷洒沥青防材料性能测拌和机试运设置标高基沥青混凝土配合比调试下承层清扫批准配合比试机拌合铺实验段并沥青混合料沥青混合料沥青混合料混合料抽提混合料抽提沥青混合料压实度检测路面成型检制定改进措监理
27、工程师下一道工序我公司接到中标通知书后，按照招标文件要求及投标承诺，立即组建了 2013年济荷高速公路WX-2工程部力的技术力量、科学标准的治理 模式、先进规范的施工组织、严格认确实质量操纵，确保工程按合同工 期优质、高效的完成。本标段投入的施工人员为工程部设工程经理、工程总工程师各1名, 机构设置有：办公室、质检部、试验室、技术部、平安部、财务部、机 械部、材料部、计统部、施工部等。依照本工程特点，配备专业化的施 工队伍，对各施工队伍的人员和设备合理配置，对各施工队伍进行定点、 量化的具体分工施工治理，明确各施工队伍的工程量、工期及质量目标。 工程经理部下设路面面层铳刨工程施工队1个、粘层、
28、防水层施工队1 个、路面面层沥青摊铺工程施工队1个、沥青混凝土面层拌和场1个等 四个施工队、各个施工队至少15人。具体施工组织机构框图见下页。图6 质量检查、操罕底因监理工程师开工令工程施工不合格合格彳驻地监理验合格质检站验收不合格局部合格中间交工证下道工序三、工期保证体系及保证措施(1)从组织治理上保证工期为便于治理和组织施工，满足施工需要成立生产指挥调度室，加 强施工现场的协调和指导。由主管生产的负责人为调度员，以各施工队为 生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。建立以工程为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不
29、留到 下一天，并让每个生产者清晰改日的工作，及时安排布置，不耽误每一 天。生产调度室每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调 度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人 力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部 的关系。每月由工程经理或主管生产的副经理主持各部门负责人参加的 生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产； 及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各队伍与各职能部 门之间的关系；还对施工机械设备、生产物资和劳动力的使用情况进行 全面了解，布置下个月的机械设备、生产物资和劳动力安排打算；并对 资金进行合理分配，保证
30、施工进度的落实和完成。建立严格的工程施工日记制度，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。各级必须“干一观二打算三”，提早为下道工序的施工，做好人力、 物力和机械设备的预备，确保工程一环扣一环地进行。关于阻碍工程总 进度的关键工程、关键工序，要紧领导者和有关治理人员必须跟随班作 业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度打算 的实现。建立奖罚严明的经济责任制，广泛开展“劳动竞赛”、“流淌红旗设 备竞赛”等活动，激发宽敞职工的工作热情和制造性，提高劳动效率， 提早完成任务的重奖，未能按时完成任务的重罚，屡次完成任务不力者 调离岗位。
31、提高劳动效率，确保工期的实现。（2）从打算安排上保证工期在工程开工前，必须严格按照工程施工承包合同的总工期要 求，提出工程施工总进度打算，并对其的科学性和合理性，以及能否满 足合同工期的要求并有所提早等问题，进行认真审查。在工程施工总进度打算的操纵下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工作业打算和工作安排。制定周密详细的施工进度打算，抓住关键工序，对阻碍到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度打算的顺利 完成。对生产要素认真进行优化组织、动态治理。灵活机动地对人员、 设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障 后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。缩短
32、进场后的筹备时刻，边筹备，边施工。全线施工，多头并进。工程打算执行过程中，如觉察未能近期完成打算的情况时，必须 及时检查分析缘故，立即采取有效的措施，调整下周的工作打算，使上 周延误的工期在下周赶回去来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日 保周，以周保月”的进度保证方针，确保总工程进度打算的实现。(3)从资源上保证工期工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源 给予优先保证。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力。做好施工机械的维修、保养工 作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用 的施工机械和机具应留有富
33、余备用设备，以防万一。制定严格的材料供应打算，依照现场的施工进度情况保证各施工 段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现耽误工期。(4)从技术上保证工期由工程部总工程师全面负责该工程的施工技术治理，工程经理部 设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中 出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而阻碍工期。实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员 进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范 和其它技术文件中的错误和缺乏之处，使工程顺利进行。采纳新技术、新工艺，尽量压缩工序时刻，安排好工序衔接，统 一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生
34、的各类矛盾，使工程按步 就班地有节奏地进行。实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场施工，对各个施工过程做好跟踪技术监控， 觉察问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工 期。、工程质量治理体系及保证措施4.1工程质量治理体系（1）工程经理部设专职的质检部，负责本合同段工程的全部质量治理工作。质量目标：交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定:优良（其中质量评分不低于90分）。（2）建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与治理体系。按工程 经理部、施工队、工班分工负责，层层落实。（3）质检部每旬组织一次质量检查，每月由总工程师组织一次质
35、量 检查，召开一次工程质量总结分析会。质量检查的各项指标符合公路 工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）及其它相关质量检验评定标 准的要求，并符合国家和本省有关法律法规的规定。质量保证体系见下 图:组织结监督检健全职质量保证体系框图质量保思想保政治思工程经原材熟练技信息质量QC试验计In去上/公tc人员素养和技术 的保证创优保证体系框图精确的施工放样，认真复核设计文件，编制实施性施文行专工而工序的牯犬方庙一 制宗省麻所售牯犬楷旃一针对旃下中出现的牯 犬问颍讲行政关.制宗解决问颖收隼收隼工原始盗料.编制西1十件C材料舛小后悬标港尊去.将挪宗狗骊奉抽杳将协定入座在诂.宗朝裕杳领用妗射记
36、录一将诺计和摄作加,程组织诺计旃丁 .将枯未木底旃丁细柱和料盾曷操纵与裕杳C摊铺、原文、平田唐裕杳久麻/金瓢童制唐裕杳范文本工程工程设立的组织机构图配杏由使用与裕杳、埸范唐及和易枇裕杳C措国旃丁中绥及永平榻纵C工岸一南裕三轴市雷理工程师肝期裕杳白行俎例并配仑雷理丁程师分都一分工而将工春蛤收标港裕杳洗课颖一定日标.开屏QC小组狂动结合旃工情况.据训旃工人吊.木重要工序及关犍都何 开孱劳动有来.牯未绿丘.现场玄明4. 2工程质量保证措施本工程将以工程经理部的形式建立组织严密完善的职能治理机构， 按照本单位保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的 治理原那么，层层落实职能、责任、风险和利
37、益，做到各司其职，各负其 责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保 障作用。(1)加强施工前的质量操纵施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌 握工程的要求和施工的技术标准。依照工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设 计，严格按照质量体系程序的内容要求，编制施工打算，确定适用的实 施设备并落实配备，施工过程中着重操纵手段、检验设备、辅助装置、 资源(包括人力)以到达规定的质量要求，并依照施工的技术要求，对 重要工序，要分局部项地制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证 该工程的质量到达要求。开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照质量
38、体系 规定的内容做好技术交底，按照四级技术交底的要求，使各级施工人员 清晰地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范 要求，对专门和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性 和规范性。.(2)做好施工全过程的质量操纵配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人 员学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，专 门工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、组织治理人必须熟悉 本工程和技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施 工能正常运转。配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、 检验合格后，方能进场施工，外租设备在
39、进场前，要进行检验和认可， 证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。并严格执行“设备维修保 养治理规定”及“施工机械操作规程”，保证各类设备在施工中的作用， 满足整个工程施工的需要。工程施工实行现场标牌治理，标示牌上注明分项工程作业内容、 简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。组织强有力的测量人员进行测量操纵。实行从放线到竣工的“一 条龙”质量操纵程序，严格执行复核制定、交底签认制定、向监理工程 师报批制度，以“放准、勤复、点、线面通盘操纵”的方法，确保测量 工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。以经认可适宜施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的 监视和操纵。尤其是对工
40、程的专门重点部位和工序，那么要专门制定施工 方案，并加强监督的力度和操纵的手段，使工程的每个部位、工序均达 到优良标准。严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一 道工序的“第一”，将每个“第一”的检验数据结果定位在全优起点上， 并以此做样板，通过高标定位的全方位操纵手段，确保每道工序、每个 部位、整项工程最终到达优良工程以上。通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位 的质量在施工过程中受到操纵。严格按照“过程检验和试验操纵程序” 的内容和要求保证四级验收制度的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进 行检验、
41、试验、标识和记录，关于出现的问题，及时组织有关人员进行 研究分析，订出纠正和预防措施，以确保到达事实上施效果。并及时通 知业主和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，我们将对施 工进度进行合理的打算和实施，通过网络打算、节点操纵、工期中间排 序法等现代施工治理方法。在业要紧求的工期内，将施工进度操纵在最 合理、最便于质量操纵的节奏上，确保实现优质、高效、低本钱的目标。(3)做好施工材料的质量操纵严格施工材料的质量操纵，并依照业主的要求选择适用的材料，我 们将采取以下几方面保证材料质量并满足工程要求的措施。除业主提供的材料外，自行采购的材料
42、，必须在供货质量、信誉、 供货能力等方面进行评价，有保证持续供货能力的分承包方处采购。做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进 货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程，都必须严格执行 “进货检验和试验操纵程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层 把关，确保材料质量。原材料检验程序关于材料方提供的材料，将采纳必要的检验和试验手段，确保材料质 量能时时处于操纵之中。做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证 明、合格证（单）、验收、试验单据的齐全，确保其可追溯和完整性。（4）保证施工中的资料完整齐全依照工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工治理操纵资料
43、的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作。尤其是以各种资料的 形式过程中，严格按照公司”文凭和资料操纵程序”的内容和要求，对 图、表、签认、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方 面进行治理和操纵，保证文件资料操纵的有效性和追溯性，以保证工程 施工质量，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。（5）工期紧时的质量保证措施做好各项打算，合理配置人、机、材料，人、机不能因赶工期而 疲劳施工，幸免导致质量事故。在各项工序施工前，组织技术人员和施工工人做好技术交底工作。定期组织职工进行质量平安学习，使其树立“质量第一”的思想, 依照不同工程的作业内容，学习有关的施工质量措施，使其认识到质
44、量 的重要性。五、平安生产治理、文明施工体系及保证措施5.1平安目标：无平安责任事故发生。5. 2平安生产治理体系（1）建立健全平安生产治理机构，成立以工程经理为组长的平安生 产领导小组，全面负责并领导本工程的平安生产工作。（2）本工程实行平安生产三级治理，即：一级治理由经理负责，二 级治理由专职平安员负责，三级治理由领工员（或班组长）负责，各作 业点设平安监督岗。（3）按照本单位公布的平安生产责任制的要求，落实各级治理 人员和操作人员的平安生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作 好本岗位的平安工作。（4）本工程在开工前，由工程经理部编制实施性平安技术施工组织设 计，对技术复杂、施工危险性
45、大、多发易发事故的作业施工工程，编制 专项平安施工组织设计，认真执行平安生产“五同时”原那么，采取平安 技术措施，确保施工平安。（5）实行逐级平安技术交底制，由经理部组织有关人员对工程工程或 专项进行书面详细平安技术交底，凡参加平安技术交底的人员要履行签 字手续，并保存资料。工程经理部专职平安员要对平安技术措施的执行 情况进行监督检查，并作好记录。平安生产保证体系框图石力Z 石日口 N七一主 口 N缶&r人in讣n 1 口环口十人从 6rz 门 山，TT口 一主 八 十W W 广 人 -r /M7去书八 人占，乂八以7二JhT 人 MH Q TT m M石 去日生力呻 TT口 山 A kr4上
46、 hr4上L 人，上3二几工I二几* LL 4凡5nz ih -U 4二/人、人工用止il 舁64口 日二几，口小击二田4 4口小击,、平安 确保无平安责任事故。1丘斗人二口二王上廿口 人二出生尸X 人 *r /、人5. 3平安生产保证措施(1)加强施工现场平安教育针对工程特点、对所有从事治理和生产的人员进行全面的平安教 育，重点对专(兼)职平安员、领工员、班组长、从事特种作业的架子 工、起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆驾驶以及新工上岗、 工人变岗和改变工艺等进行培训教育。对从事施工治理和生产的人员，未经平安教育的不准上岗；新工 人(含民工、临时工)未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采纳新 技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。特种工种的操作人员的平安教育、考核、复验、严格按照特种 作业人员平安技术考核治理规定GB5306-85号文规