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1、监表3 单位工程开工申请报告工程合同段单位工程名称：起 讫 桩 号： 单位工程编号：申报单位（盖章）：申报日期：二0 年月日项目经理：监表4 单位工程开工通知书合同段项目经理部：你部单位工程编号为的工程开工申请报告收悉，经我监理组核实有关状况，同意该工程与年月日开工，兹委派监理工程师为该工程负责工程师，为工程师助理。驻地监理工程（签名）：高级驻地监理工程师（签名）：级驻地监理工程师办公室（章）年月日施工技术（工艺试验）方案报审单承包单位：施工标段：监理单位：编号：A-4-第F监理高驻办致（监理工程师）：现报上大巴沟大桥工程的施工技术（工艺试验）方案，方案具体说明和图表见附件，请予审查和批准。附
2、件：施工技术（工艺试验）方案说明及图表。承包单位技术负责人：日期：驻地监理工程师：签名：日期：高级驻地监理工程师：签名：日期：工作站：签名：日期：质量平安部：签名：日期：工程技术部：签名：日期：总监理工程师/总监代表：签名：日期：注：1, 特别技术（工艺试验）方案必需总监或总监代表批准，一般的由高级驻地监理工程师批准，2, 特别技术（工艺试验）方案批准前是否要专家论证，由总监或总监代表确定。 内蒙古准兴重载高速马路大巴沟大桥施工方案（K206+310） 为使本工程能顺当实施，按合同工期圆满完成任务，依据业主和监理公司生产会议的精神，针对本工程数量打, 有效工期短, 质量要求高, 施工管理难度大
3、, 利于平面流水交叉作业的特点。2. 编制依据2.3马路工程技术标准（JTG B01-2003）2.4马路工程质量检验评定标准（JTG F80-2004）2.5马路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）2.6马路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）2.7马路桥梁施工技术（JTJ 041-2000）2.8马路土工合成此案料应用技术规范（JTJ/T019-98）2.9马路土工试验规程（JTJ 051-93）3. 工程概况 大巴沟大桥中心里程为K206+310，预应力砼连续箱梁5-20m，正交，全长105.60m。设计荷载为马路-I级，审计洪水频率为1/100, 流
4、速5.7m/s, 流量211m3/s，桥长105.60m，桥面宽度：左幅净11.5+20.5m，右幅13.5+20.5m。 预制箱梁45片, 横梁, 现浇接头, 湿接缝, 采纳C50混凝土；箱梁调平层采纳C40混凝土。 防撞护栏, 波形护栏座为C30混凝土。 下部结构为柱式墩，肋式台（柱式台），桩基础。桥台桩基为120，16根344m，桥墩桩基为150，16根408m； 搭板采纳C30混凝土； 桥墩：盖梁, 墩身采纳C30混凝土； 桥墩系梁采纳C25混凝土； 桥台：盖梁, 背墙, 耳墙, 牛腿, 采纳C30混凝土；台身采纳C30混凝土； 桥台承台采纳C25混凝土； 桩基础采纳C25水下混凝土。
5、桥台桩基为120，16根344m，桥墩桩基为150，16根408m护壁C25砼厚度15cm。 预应力钢绞线采纳ASTM A417-97的规定，单根钢绞线公称直径j15.24mm，钢绞线面积A=140mm2，抗拉标准强度Rby105Mpa。 钢筋直径12毫米，均采纳带肋螺纹钢筋；钢筋直径12毫米一般钢筋，采纳光圆钢筋其种类分别为R325和HRB335，技术性能应分别符合国家标准GB1499-98, GB13013-91的规定。 钢板应符合GB700-98的规定的Q325钢板。 锚具及管道成孔：箱梁锚具采纳GVM型或OVM型锚具及其配套的设备，管道成孔采纳钢水纹管；卷制钢纹管的钢带厚度不小于0.3
6、mm。 支座：桥梁支座均采纳橡胶支座GYZ和GYZF4系列产品，其性能应符合交通部行业标准JT/T4-2004的规定。 伸缩装置：选用伸缩装置采纳毛勒伸缩缝。 为了减轻安装重量和增加横向整体性，在各箱梁之间设荷香湿接缝，在跨中增设一道横隔板。每联端部横梁部分与箱梁同时预制，各中间墩顶横梁采纳现浇（箱内堵头板采纳单独预制）。 为了满意锚具布置的须要，箱梁端部在箱内侧向加厚，腹板内预应力钢束除竖向弯曲外，在主梁加厚段尚有平面弯曲。与此相应，锚固面在三格方向倾斜，使预应力钢束张拉时垂直于锚固端面。 为了扩散应力，预应力锚具在梁端布置力求匀称。 设计为部分预应力混凝土结构，故跨中底板下层钢筋和支点处顶
7、板上层钢筋是依据承载实力极限状态设置。 钢绞线的弯折处采纳圆曲线过渡，管道必需圆顺，预制箱梁定位钢筋在曲线部分以间隔为30厘米, 直线段间隔为60厘米设置一组。顶板负弯矩钢束的定位钢筋间隔为60厘米设置一组。 箱梁顶板负弯矩钢束的金属钢水纹管，应在预制箱梁时预埋。在箱梁安装好后，浇筑连接接头段前将对应的管相连。 预制箱梁简支安装时的临时支座，可采纳硫磺砂浆内应埋入电热丝，采纳电热发接触临时支座。 3。 设塑封内采纳C50钢纤维混凝土，掺量为85kg/m3。 为了保证桥梁的平整，建议20米跨径箱梁跨中向下设1.3厘米的预拱度，预拱度可采纳圆曲线或抛物线。4.1为优质, 高效地按期完成本合同段工程
8、的施工任务，我公司将从思想上高度重视，组建人数为53人的项目经理部，杨新明担当项目经理，全权代表公司对该想不的质量, 工期, 平安, 环保, 成本等全面负责，对施工全过程实行项目管理，全面落实业主对本工程施工的各项具体要求。4.2项目经理部组织机构图（另附）工地实行二级管理，项目经理部设立各业务部门，主要负责处理项目各项业务的日常工及与上级机关, 业主和监理工程师的联系工作；各生产班组则主要负责现场的具体施工。5.施工总体布置结合现场原有的道路状况, 地形地貌, 当地村镇的要求以及全合同段的施工工艺技术方案等，对工程的施工场地作布置。施工平面总体布置包括生活区和施工区域布置，通过合理布置达到既
9、满意施工须要，又少占临时用地。临时用地内布置生活区（部分）, 便道, 仓库, 沙石堆放场, 水泥贮料区, 钢筋加工棚, 配电室, 预制场等。 工程材料的选用 施工所需柴油, 火工材料, 水泥, 木材, 钢材等主要由业主供应外，砂, 碎石材料自采加工材料。材料的品质, 数量, 以及能否刚好供应的确定工程质量和工期的重要环节。材料打算工作的要点是：品质合格, 数量足够, 价格低廉, 运输便利, 不误运用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源, 价格, 运输道路, 工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时依据运用支配组织进场，力争节约投资。 块片石：由蓝晶碎石场运入工地，材
10、料均采纳汽车运输至工地。 砂：砌筑用砂用机轧砂，混凝土所需砂由蓝晶碎石场用汽车运输至工地。 水泥, 钢材, 柴油, 火工材料：由业主统供至工地。 施工用水从搅拌站修建的蓄水池处用自来水管引用。 施工用电：从K206+500右侧1.2km处已有电网架设临时电力线路至工地。预制场除架设临时供电线路供电外，自备135kw发电机组以备急需。 为满意施工须要，将足够性能优良的施工机械投入施工。主要施工机械见附表主要施工机械及试验检测仪器设备表。 技术打算：由项目部组织从工程队抽调技术人员，对限制点, 水准点，进行认定并加以爱护，接着进行限制测量，复核测量，复原定线，断面复核及水准点等各项测量工作。由项目
11、部中心试验室组织进一步的料场勘察, 取样，并进行原材料及协作比试验，提交监理工程师审批，为前期施工供应处相应数据。备制试验, 质检, 计量, 施工用的各种表格，做好各项施工技术打算。 现场打算：着手供电, 供水, 通讯网络建立，施工营地建设等工作，为进一步组织施工机具进场做好打算。时生活房屋： 项目经理租用小庙部队的4排房子，面积3200m2，其中1排作为办公室，1排作为试验室，2排作为宿舍。重新购置了办公家具及用品，水, 电, , 网络均已经接入项目部。5.4.2施工便道： 结合当地的实际地形和地貌状况，大致沿线路走向的右侧修一条纵向施工材料运输, 梁体运输和设备进场等施工便道，便道工程主要
12、为新秀便道和部分既有路的修整, 加宽加固。利用当地道路的，将其修建, 加宽到6m以上，并在可视距离范围内必需修建错车道。条件允许时，道路宽度应不小于7m，路面宽度不小于6m，路面结构采纳自然沙砾路面，厚度为20cm。新建纵向施工便道11km，三个取料场施工便道约5km，共计16km。5.4.3施工供电系统：K206+100右侧预制场设400KVA变压器2台，配置135KW发电机1台备用。5.4.4拌和站, 预制场建设及布置： 1, 场地选址：本合同段拌和站, 预制场的场地选择原则为靠近施工现场, 合理的运距, 便于施工管理与协调，我部统一将现场办公室, 生活区, 部分生产区, 预制场, 拌和站
13、, 砂石料堆场, 小型预制构件加工场统一规划在K206+200右侧，占地80亩。 2, 场地总体布置： （1）场地共设39 间房间，其中包括办公室3 间, 厨房2间, 仓库, 住房可满意200 人居住，共占地面积：1140m2. （2）沥青搅拌站共占地3600m2。沥青, 氺稳基层, 面层存料区占地面积：15500m2,共分6 个仓，支配每仓堆料5m 高，可存料77000m3,可满意施工要求。 （3）氺稳搅拌站共占地面积：2700m2,氺稳底基层存料区面积为：14800m2,支配料仓堆料5m 高，共存料74000m3,可满意施工要求。 （4）13m 预应力空心板预制及存量区共占地1700m2,
14、共设5 槽，每槽57.2m,每天预制2 片，68 天可预制完成，存梁区同时可存放32 片，可满意施工要求。 （5）盖板预制场地占地：1300m2 共设30 个台座，每天预制10 片，62 天可预制完成，满意施工要求，存盖板区面积为:2000m2,同时可存放200 片，单层存放，可满意施工要求。 （6）钢筋加工区面积为;1200m2，分为原材区, 半成品区，成品区, 可满意空心板及盖板施工。 （7）砼搅拌站共占地面积：870m2，存料区占地：2400m2，共设4仓，堆料高度3m,可存放7000m3，可满意施工。 （8）模板及材料存放区占地950m2,可满意施工。 （9）场内便道及排水沟占地513
15、0m2. （10）合计共占地:53290m2(80 亩)。5.4.5材料机具及加工厂：钢筋, 钢绞线加工厂, 材料库及材料堆放场分别设置预制场，满意桥涵施工须要。6. 施工布置为确保桥涵外观，桥墩, 柱, 台, 盖梁模板采纳定型钢模板，该两年采纳少支架支撑方法，模板刚度必需满意设计要求，模板已托付厂家设计加工。桥, 涵台背回填严格限制填筑层厚度, 采纳沙砾石材料填筑, 压实度必需达到96%以上。混凝土工程：本标段桥梁上部砼集中K206+100预制场搅拌，用砼运输车运至各工作面。钢筋工程：桥梁钢筋集中在K206+000预制场制作，现场焊接加绑扎后，采纳汽车吊安装钢筋笼。7. 大巴沟大桥施工方法场
16、地清理：依据施工图设计对基础标高进行复核及对前期施工场地的清理。施工现场布置平安施设和平安标记, 发放平安用具。其他劳动用具按施工须要配置。 施工测量师依据构造物的设计要求，通过现场的定位, 放样, 安装和检查，将设计图纸上的设计位置，标定在施工须要的作业面上，以指导施工。测量工作的质量干脆影响到施工体的尺寸和位置，对能否按设计施工，起到极为重要的作用, 为确保该工程的定位精确，必需坚持用一个导线点布控坐标，另一个导线点符合的原则：坚持用两个水准点对高程进行闭合。核实无误后方可进行施工放线定位和标高运用。在施工过程中，作业人员必需严格依据工程测量规范（TL/T5173-2003）的要求进行施工
17、测量。 现场配置一个3人放线小组，配备全站仪一台，DSZ-32水准仪二台，50m钢卷尺2把, 5m卷尺2把及放线相关的墨斗等。 依据逐桩坐标表计算各桩位的坐标，同时采纳极坐标法测设处构造物轴线限制网，并用外空发加以限制测量。 依据各限制轴线的限制桩，按平面关系尺寸测设处其他轴线，然后依据这些轴线进行基础定位及复核。 为确保轴线限制网的测量精度，放样后的主控轴线点位，必需坚持一个导线点布控, 另一个导线点复核的原则进行检测，测距结果较差不超过2mm。 为避开施工过程对施工限制网的影响，须把网线标记桩引测至施工影响区域外有利于保存和运用的地方，并设永久性桩点作为施工放样的后控点，标记桩应用铁桩打牢
18、其周边用砼包袱，一方其位移, 施工放线使以限制网为依据，置仪器于标记桩点，后视限制点，将此轴线传至个墩台，依据设计图轴线间相互位置放出所需轴线。 为保证标高引测的精确性，在构造物四周采纳附合测法测设4个半永久性标高限制点，使其在施工过程中避开采纳转点发引用标高，而产生较大误。引测误差小于20mm（L为侧线长度，以km为单位）。 标高传递采纳DS-32水准仪将限制点标高传至施工作业面，坚持从一个水准点测量, 另一个水准点复核闭合。然后用水准仪将此标高加密，保证各墩台标高测量偏差小于3mm。 结构施工拆模后，在街头舞墩台上测设1m高限制线，并用红油漆作项目标记，以便今后施工其他部分时需用。 严格按
19、企业质保手册中仪器, 设备的限制程序，做好全站仪, 经纬仪, 水准仪及钢尺的检校, 试验，确保仪器运用中处于正常工作状态。 承力特地的测量小组，仪器定人错做，定人保管。 在测量施工过程中，应对仪器实行牢靠的监护，避开不相关的人员私自公用仪器而影响测量精度。（见后附表）（目前桩基工程已全部完成）（目前承台工程已全部完成）7.4.3桥台, 系梁的施工（目前桥台, 系梁工程已全部完成）7.4.4台身, 台帽, 台背（耳墙）施工 （1）台身模板采纳钢模板，采纳对穿螺杆(16mm)一米间距，除拉杆外用方木（或钢模）侧向支撑定位。混凝土浇筑时，采纳人工下到模内振捣。（2）钢筋绑扎支模等其它方法基本同台身与
20、墩柱。（3）U型桥台施工： 基坑采纳挖掘机进行开挖至坑底，保留30cm的厚度，在浇筑扩大基础前，用人工挖至基底标高。同时检测基坑底承载力，地质状况与设计吻合且符合技术要求，可不作处理。 组合模板安装前应对模板尺寸进行检查，安装时要坚实坚固，以免振捣混凝土引起脱模，安装应符合结构设计的位置要求，安装允许偏差应满意部颁施工规范要求。 台身钢筋的绑扎及安装，应按设计要求进行，同一断面的钢筋接头应符合施工规范的规定，水平钢筋的接头也应内外, 上下相互错开。 利用钢管脚手拼装组合模板同时利用两台经纬仪限制模板定位，模板安装完后检查钢筋与模板的相对位置，并调整有偏差的钢筋，混凝土采纳集中拌合，罐车运输，吊
21、车吊入模板，每层小于40cm，采纳插入式振捣器振捣，待浇筑完45天后即可卸模。（1）依据图纸设计，放样定出墩中心位置。（2）将柱底清扫干净，支墩柱模板，保证其中心与设计柱中心一样，在模板上定出柱底标高，在柱底范围内凿毛。（3）绑扎柱身钢筋，每一断面钢筋接头要符合规范要求，要保证柱身钢筋垂直安放好爱护层垫块后，支柱身钢模。（4）模板采纳整体钢模，支模时将模板事先拼在一起，拼缝要拼接严密，用缆绳四个方向固定模板，搭好人工操作平台。（5）重新放样，检查柱上下中心是否在同一竖直线上，柱身是否垂直，合格后浇筑混凝土，混凝土采纳就地拌合，吊车协作吊斗灌筑，柱超群过两米时，混凝土通过串筒筑入模内，每层厚度不
22、得超过40cm，混凝土坍落度限制在35cm之间，人工下到柱内振捣。（6）混凝土初凝后，要刚好对墩顶进行人工凿毛。洒水后，用塑料薄膜严密包袱养生，始终保证膜内潮湿状态。施工放样钢筋制作安装钢筋模板加工立模混凝土浇筑制作砼试件养护拆模墩柱施工工艺流程图盖梁的相宜施工方法较多，可以采纳门型贝雷支架方案, 抱箍牛腿方案, 剪力销牛腿的方案，本方案拟采纳抱箍牛腿的方案。抱箍力学原理：利用墩柱上适当部位安装抱箍使之与墩柱夹紧产生最大的静摩擦力，来克服临时设施及盖梁重量。安放柱箍前先在墩柱四周用钢管搭设简易支架，计算好柱箍安放高度，用吊车将柱箍安放到位。抱箍内壁用万能胶粘贴7mm厚橡胶垫。抱箍安放好后，用汽
23、车吊将I45b工字钢安放在抱箍牛腿上，用作纵梁用，为防止两个工字钢侧向倾覆，两个工字钢间用14根16对拉螺栓穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管。当纵梁安放完毕后，即可在其上安放横梁，然后铺设底模。具体依次如下：抱箍安装 - 纵梁安装 - 横梁安装 - 盖梁底模安装 - 复核底模 - 测定轴线 安装盖梁钢筋 - 安装盖梁侧模 - 安装端模 - 浇筑混凝土。 7.4.6.1凿除柱顶浮浆： 将柱顶砼浮浆全部凿除，袒露簇新砼，并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼连接坚固。7.4.6.2安装盖梁承重抱箍： 盖梁抱箍施工之前，进行施工放样，测出两墩柱中点和墩顶标高，同时计量出盖梁施工期间的支撑
24、体系高度和各分部的支撑高度，利于施工时按各部状况调整支架的标高，满意施工要求。 依据施工支撑体系的总高度计算出盖梁底模顶面与抱箍顶面的施工高度，在墩柱上定位抱箍时，先依据盖梁底的设计标高减去支撑体系到抱箍顶面的施工高度，即为抱箍顶面的标高，采纳挂尺的方法把地面标高引到柱顶上，并在墩柱上标示出抱箍顶面高程线。在抱箍上墩柱之前，对抱箍进行除锈，除去抱箍内侧铁锈，防止铁锈减弱抱箍与墩柱之间摩擦系数，并避开在拆除抱箍之后，铁锈影响墩柱的外观。 抱箍上墩柱之时，先把墩柱施工时搭设的支架拆除到架设抱箍标高位置，这样可以提前为架设工字钢施工腾出空间。，同时为吊装工作供应便利。抱箍吊装时先在施工脚手架上搭设脚
25、手板，为紧固抱箍螺栓供应操作平台。并在地面上先把两片抱箍用螺栓初步连接，再用螺栓把抱箍的孔位逐一连接好以后带上螺帽，螺帽的拧紧程度只是把螺帽拧到能看到外帽沿与螺杆相平即可，然后用方木条卡入抱箍之间的缝隙临时锲紧。然后用钢丝绳穿入抱箍牛腿顶部用于固定工字钢的螺栓孔内，对称穿入后进行抱箍吊装，吊装方式从墩柱上方把抱箍套在墩柱外侧，并且用人工在墩顶进行协助定位，加快施工进度。在进行抱箍紧固时，对每个高强螺栓都平行施加预拉力，即把每侧的螺栓匀称拧到相像的紧固程度，视察抱箍与墩柱的结合面，防止由于不匀称拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压，造成施工隐患。同时也留意抱箍的各个板面及焊缝的状况，视察有无变形或开裂
26、等状况。检查好抱箍后，用吊车在抱箍的牛腿上架上工字钢，并在两根工字钢之间装上横向拉结杆件，防止吊装及定位过程中发生横向失稳引发意外。共设14根拉杆，每根柱子前后侧各设一根。拉杆采纳16圆钢两端攻丝后制作而得，长度为：柱子直径+工字钢宽度+5mm厚度垫板*2+每端预留长度10cm*2，每端攻丝长度10cm。7.4.6.3测量放样： 测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模，并调整盖梁底模达到设计标高。7.4.6.4盖梁纵梁和横梁的安装：在全部墩柱抱箍安装好以后，利用汽车吊将I45b工字钢装置在抱箍牛腿上，用作纵梁用，为防止两个工字钢侧向倾覆，两根工字钢间用14根16对拉螺栓
27、穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管。当纵梁安放完毕后，为了增加纵梁受力，减轻抱箍受力，在墩柱与墩柱之间利用系梁的平台，在系梁上搭设钢管支架支撑在纵梁上。在全部承重纵梁安装好以后即可在其上边安放横梁。在纵梁上部采纳长2.5米10#槽钢作为横梁，槽钢之间间距0.4米.7.4.6.5盖梁底模安装：盖梁模板采纳定型钢模，承重工字钢搭设完毕后，将盖梁底模安装就位，底模安装应在跨中预留5-8mm的上拱度，按抛物线布置，以消退由于工字梁受荷载作用后引起的下挠，盖梁底模标高安装施工误差不应大于5mm，轴线偏位误差不应大于10mm，模板接缝间要垫3mm厚的橡胶条，防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面
28、。7.4.6.5安装盖梁钢筋：盖梁骨架钢筋放置时实行必要的措施，防止骨架变形，就位要精确，确保钢筋爱护层厚度误差不大于5mm。7.4.6.6安装盖梁侧模： 侧模安装前匀称涂刷脱模剂，侧模与侧模, 侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫橡胶条防止不漏浆。模板各部位支撑, 拉杆要稳固。安装完毕后检查各部位尺寸及稳定性。7.4.6.7砼浇筑： 砼到达现场后，用吊车送砼入模。浇筑依次从与墩柱连接部位起先向两端分层浇筑。7.4.6.8养生： 砼初凝后，用土工布或塑料布洒水覆盖养生。7.4.6.9拆模： 当盖梁砼强度达到80%以上时，拆除承重底模，拆模后马上用土工布或塑料布洒水覆盖养生。（1）钢筋的绑扎及安装，
29、应按设计要求及规范进行。（2）考虑到施工便利，可分段浇注桥面铺装。（3）若在夏季施工，砼表面失水过多时会变硬，从而影响浇注, 振捣，且易产生麻面, 故多采纳高频棒状振捣和模板附着式振捣器，振捣时，插入间隔要近，对配筋密，构件浇注高度大时应事先比照图纸探讨振捣位置。（4）养护方法许多，可以罩膜养护, 涂养护剂，在高温的夏季应对砼表面进行覆盖，以免产生表面裂纹。（1）钢筋制作安装应符合设计和规范要求。（2）在钢筋绑扎完成后，即可进行模板安装。模板采纳定型钢模板安装应符合结构设计的位置要求，安装允许偏差应满意施工技术规范要求。模板接缝处用玻璃胶处理，严防漏浆。（3）浇筑中要分层浇注，限制好每层的浇筑
30、厚度不大于30cm，沿同一方向浇注，连续一次完成，防止漏振和过振，保证砼密实。（4）砼浇注施工中应加强振捣，砼振捣用插入式振捣器振捣（5）砼浇筑到顶面后，按要求收浆, 抹平。桥梁伸缩装置的安装过程中应做到细心施工，严格依据安装工艺和设计要求去做，以保证伸缩装置运用年限及良好的性能。并应留意：（1）伸缩装置预留间隙设置：为了保证伸缩装置有良好支承并能与梁的自由伸缩，伸缩装置必需在梁架设时留有相宜的预留间隙。具体预留尺寸按设计要求而定。（2）梁端或墩台预埋插筋的设置安装伸缩缝装置的梁端与墩台在预制或现浇过程中，必需设置预埋插筋，使伸缩缝装置扎根梁体，把所受的力部分传递到梁内，确保伸缩装置的锚固强度
31、及作用年限。（3）插筋材料, 规格分布尺寸要符合设计图要求。（4）伸缩缝定位前必需清除缝内杂物，然后将泡沫板填入缝的上平面间隙。桥面系施工工艺框图。1）台阶开挖 台背回填前对已完成的路堤结合部位必需挖台阶，台阶尺寸为： 桥头回填：宽度m，高度m，且应形成3%的内倾斜度； 涵洞, 通道回填：宽度m，高度1m，且应形成3%的内倾斜度。为避开机械开挖不彻底，全部台阶均采纳人工协作机械开挖，使其满意设计要求。开挖完成后将开挖的土方刚好清理出台背回填范围外，然后对台阶进行压实度检测，对于达不到设计要求的采纳小型冲击夯进行夯实至满意要求为止。2）下承层打算 原地面处理是解决台背回填下沉的关建，开工前首先对
32、台背回填区自然地基的下承层采纳压路机进行碾压处理，下承层压实度为93%。3）回填材料要求依据图纸设计要求台背填料采纳3水泥土，压实度不低于96%。4）回填前对结构物的要求台背回填的依次应符合设计要求，盖板通道（涵）应在盖板浇筑完成后并达到设计强度的75%以上时才能两侧对称回填，防止单侧施压损坏墙身；柱式或肋板式桥台台背回填土，应在柱侧对称, 平衡地进行，在盖梁, 台帽浇筑之前回填至盖梁, 台帽底面。5）施工方法桥涵台背填土采纳全路幅填土的方法，按设计宽度一次填足。台背回填和锥坡填土同时进行，与路基填筑同步施工。为加快施工进度，实行备土场集中拌合的施工方法，每次拌合量依据每天施工支配，结合施工实
33、际状况确定，限制好单次拌和量，确保在水泥初凝前施工完毕，保证台背水泥强度，避开素土夹层现象。6）台背回填要求台背回填前，依据分层压实厚度15cm限制，在台背左, 中, 右用油漆标出每层厚度及回填层数编号，由下向上编排序号，用于分层厚度限制及施工管理。 台背分层回填时设置24的横坡度以利排水，每层应于两侧各超填宽出设计宽度30cm以利最终路堤边缘的压实大巴沟大桥施工进度支配横道图分项工程名称施工时间2012年4月2012年5月2012年6月2012年7月2012年8月2012年9月起讫时间天数102030102031102030102031102031102030墩柱30盖梁20台帽30耳墙20
34、箱梁预制46箱梁架设20桥面系23护栏11桥面铺装18台背回填158. 质量保证措施钢筋加工允许偏差项 目允许偏差（mm）手里抓紧顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋各部分尺寸5钢筋安装允许偏差项 目允许偏差（mm）受力钢筋力矩两排以上排距5同排20箍筋, 横向水平钢筋，螺旋筋间距0，20钢筋骨架尺寸长10宽, 高5爱护层厚度10模板制作允许偏差项 目允许偏差（mm）外形尺寸长和高0，1肋高5面板端偏斜板面局部不平板面和板侧挠度连接配件（螺栓, 卡子等）的孔眼位置0，模板安装允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高10模板内部尺寸20轴线偏位10模板相邻两板表面高差2模板表面平整
35、5承台质量检验标准项 目允许偏差混凝土强度不低于设计要求平面尺寸20轴线偏位10顶面高程10 建立以内部质检, 试验, 测量三大技术质量保证为重点的全方位质量保证措施，在听从驻地监理工程师指导的前提下，现场内部设立质量检查工程师一名, 技术管理人员, 工班质量检查员，建立自检，互检, 交接检查制度。 严格依据招标文件技术规范中的条款要求，按图施工。 施工前进行全面技术交底，使每个施工人员操作有标准，工作有目标。 严格履行技术岗位责任制，按要求仔细照实填写各项施工原始记录及检查表，并交监理工程师签认。 砼的质量保证：严格按设计要求进行协作比设计，调整施工协作比以保证砼的强度及和易性。严格限制骨料
36、的粒径，油漆在梁板, 桩基及板式结构等部位，以保证结构物密实。 桩基质量：由专业队伍进行桩基施工，搅拌运输车, 输送泵及履带吊等大型设备，从而确保桩基质量。 结构物外观保证：施工中保证各种材料的质量，为保证砼的色泽一样，相同的部位均采纳同一产地, 材质的沙石料机同种品牌的水泥。2。砼浇筑前清理模板并按规定满涂脱模剂，调整模板接缝不大于2mm，并用胶带密封。按要求安装塑料爱护层块，并由专业振捣工负责砼的振捣。 合理支配冬雨季施工，保证路基施工质量。9. 平安保证措施 建立现场专职平安员, 施工员, 工班兼职平安员组成的群专结合的平安施工保证体系。承台开挖边线有警示牌，四周应设栏杆，夜间有足够照明
37、设施。严禁无证驾驶机动车辆和私自动用机电设备，施工现场一切机电设备必需由专人负责操作，并维护完好，保障机电设备正常平安运转。计入施工现场必需戴平安帽，穿防滑鞋，严禁穿高跟鞋, 拖鞋和裙子进入施工现场，严禁职工携带家属以及其他无关人员进入施工现场。起重作业实行专人指挥，信号统一，并由指挥人员负责其作业面的平安，严禁声音指挥, 声音操作，并执行谁指挥谁负平安责任，操作者违反平安错做规程或不停指挥而造成的事故，由操作者负责。电动提升设备必需设置限位安装。绞车吊运土方的钢丝绳要常常检查, 更换, 保持完好坚固，吊篮内装的物体不能过盛，起吊垂直下方严禁站人。单项技术人员在作施工方案时，必需考虑其施工方案
38、的平安，做到切实可行，并将程序上报审批，履行签字手续，组织好技术和平安交底，并在实施过程中加强监督和指导，从技术角度保证平安。个协作工种人员，必需听从现场如责任的统一指挥和统一支配。 10. 环境爱护, 水土保持保证体系我们将建立与质量, 平安保障体系并行的环境爱护体系，确保环保目标的实现。维护自然环境：合理规划施工场地，不侵占规划以外场地，历史工程在完工后全部拆除并复耕。取, 弃土场的处理：弃土要严格按设计指定地点堆放，并预先修筑好挡渣墙及排水设施；每层碴土都修建临时排水设施并在表面撒种草字及种植灌木进行绿化。防止和削减水大气受污染：施工发起土碴, 废水, 生活污水不干脆排入河道, 不排入饮
39、用水源。施工现场与驻地设置污水集水池，污水在集水池滤清后再排放。施工区域, 沙石料厂在施工期间和完工以后即使处理。冲洗含有沉积物的集料时，要设置沉淀池，做到达标排放。施工期间，施工物料堆放整齐，防止雨季或暴雨时，将物料随雨水径流排入地表及伏击水域造成污染。施工现场与施工机械经过的道路，随时进行洒水抑尘。易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或设棚存放并适当洒水润湿，运输时用帆布或塑料盖套覆盖，水泥采纳冠装水泥。施工噪声振动和光的限制祖业辐射强噪音强的大型施工机械尽量避开夜间作业，夜间施工时大型运输车辆尽量绕开居民行驶，并严禁按喇叭。夜间施工要尽量降低噪音；搭设机械棚，将施工中声音较大的机械放入室内
40、。夜间施工机械车辆经过居民区旁边时尽量不开大灯；场内照明灯的照耀方向也要留意不要直射居民区。文明施工时我们在施工中努力实现的目标之一，为此，我们实行一系列有效措施，确保目标的实现。文明施工好像呈现施工队伍形象，表现施工队伍素养的一个重要方面，也是确保工程质量, 施工平安, 保证工期的重要措施。 施工场地, 营地建立统一规划，严禁乱搭乱盖。加强现场管理，利用围栏将施工场地和外部隔离，以保证施工平安, 削减干扰和污染并保持环境整齐。 加强文明施工教化，使参加施工的职工遵纪遵守法律，做到施工不扰民。主动和当地群众开展问文明共建活动，敬重当地民族的风俗习惯，主动赐予当地群众力所能及的扶植。 驻地管理人
41、员一律佩证上岗。配证必需醒目, 美观。内容标明职务, 名字并印有本人彩色照片，平安员配证为红色。施工现场的管理人员（工班长, 领工员等）也要配证，其内容和管理人员相同， 加强机械, 车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，平安礼让，不开带病车。 在各路口, 工地围栏两侧等处设置醒目的标语, 标记，提示人们。 在工地现场采纳“五牌一图”的形式进行文明, 规范化施工，五牌得尺寸长宽拟为16090cm，采纳红框白底黑字。结合当地的气候条件和总工期的支配，原则上不存在冬季施工（每年11月初到来年3月底）。但当日平均气温低于5或日最低温度低于5时要实行冬季施工措施相应的措施如下： 选用一般硅酸盐水泥提高砼的
42、水化热。用热水进行砼搅拌，同时设保温棚对沙石料进行蓄热。 采纳防冻剂及早强剂，对砼及圬工采纳蓄热养护，用薄膜及草帘刚好覆盖砼及圬工表面，对模板的外侧压贴毡被，削减砼热量损失，必要时实行暖棚保温措施。制作混凝土试块时，应多做两组同条件下养护的试块，以检验混凝土的抗压强度是否满意设计要求。 砼输送车用毡被包袱，防止砼运输中热量散失确保入模温度高于10。 混凝土在浇筑前清理模板和钢筋，还要实行防风, 防冻措施，在施工缝处浇筑混凝土，须使接缝处原混凝土的温度高于2，然后铺抹一层与混凝土砂浆成分相同的砂浆，待已浇筑的混凝土强度高于1.2Mpa时，才允许接着浇筑。 钢筋尽量在室内常温焊接，室外风力超过4级时，实行挡风措施，焊后末冷却的接头应避开遇到冰雪。 做好机械, 人员的冬防工作：对于须要全日制运用的机械，其降温循环水改为防冻液；白天运用的机械, 汽车实施夜间放水挂牌制度。夜间或备用停放机械尽可能存放于机械棚内或用棚布覆盖，对特别设备还应安设暖气或火炉，以防机械受冻。支配好施工人员的冬季保健。加强与当地气象部门的联系，成立雨季抗洪领导小组及值班分队，实行24小时值班制度，实行主动限制。提前做好工程材料, 设备, 人员及防护打算，或进