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1、公路桥梁工程30m箱梁预制专项施工方案目录一、编制依据及原那么21、编制依据22、编制原那么2二、工程概况及规划3三、场内临时设施的建设4四、人员、材料、机具设备5五、台座及存梁区8六、总体施工计划：8七、施工工艺：8（-）箱梁施工工艺91）张拉准备工作152）钢束加工153）穿束作业154）张拉顺序165）张拉工艺162）压浆工艺：在张拉完毕后24小时内采用进行压浆作业。17八、质量控制要点18九、质量预控与通病防治191、壁厚超差192、梁顶面裂缝193、漏浆：204、预应力施工常见问题及处理措施205、锚头下锚板处混凝土变形开裂。216、滑丝与断丝227、波纹管线形与设计偏差较大228、
2、张拉钢绞线延伸率偏差过大239、预应力损失过大24十、预应力张拉的平安保证措施24H-一、平安措施25十二、环境保护措施26附： 1、质量保证体系框图272、平安保证体系框图273、板箱梁预制工艺框图27C、钢筋绑扎严格按施工图纸控制，确保钢筋数量、主筋和水平筋直顺、外露钢筋平齐、预埋钢筋数量及尺寸满足设计及规范要求。d、底腹板钢筋钢在钢筋绑扎台座上绑扎成型后，用钢筋吊具将绑扎 成型的底腹板钢筋吊装至外模内，钢筋吊装以横隔板中心位置控制。e、钢筋保护层采用砂浆垫块,砂浆垫块按每平方4个点呈梅花型布 置。3底腹钢筋吊装完成后绑扎横隔板钢筋锚下钢筋，安装堵头板然后 吊装芯模绑扎顶板钢筋。g、钢筋焊
3、接采用电弧焊（搭接焊），连接端用弯曲机弯折，角度为 4度，以确保两根钢筋的轴线重合；焊缝的长度、宽度及厚度按下表要求 进行：电弧焊的焊缝规格项目焊缝规格焊缝长度搭接焊接（双面焊）5d搭接焊接（单面焊）10d焊缝宽度0. 7d但不小于10mm焊缝深度0. 3d但不小于4mm加工钢筋的检查工程钢筋安装检查工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全 长10按受力钢筋总 数30%抽查2箍筋、螺旋筋各局部尺寸5每构件检查 5-10个间距项次检查工程规允许偏差检查方法1受力钢 筋间距 (mm)两排以上排距5每构件检查2个断 面，用尺量同 排梁板、拱助102箍筋、横向水平钢筋、螺
4、旋筋间距(mm)0, -20每构件检查5-10 个间距3钢筋骨架尺寸 (mm)长10按骨架总数30%抽高、宽54保护层厚度(mm)梁5每构件沿模板周边 检查8处3、波纹管制作与安装波纹管采用厂家在施工现场统一加工，波纹管加工长度分两段加工, 接头用套管连接，然后用胶带密封，接头波纹管的厚度与胶带封厚度之和 不大于3mm,确保接头连接密封，防止浇筑碎时水泥浆堵塞管道，将制好 的符合要求的波纹管安装进钢筋骨架，按设计要求将波纹管沿纵向直线段 每1m (曲线段每0.5m)间距用“井”字型定位筋将波纹管准确、牢固地 定位。定位架用10钢筋点焊成型。焊接时，防止烧穿钢波纹管，波纹 管安装牢固后，穿入PV
5、C胶管，待碎浇筑成形不塌陷后，抽出胶管穿入钢 绞线。4、模板制作、安装及撤除模板采用定型钢模，模板厂家统一加工制作。由于我标段30m箱梁只 有32片，再加上预制场地限制，所以30nl箱梁外模拆装采用单侧外模分 两块整体吊装的施工方法进行施工，芯模采用人工拆装。模板正式安装前,进行试拼，调整，采用角向磨光机打磨面板，各接缝部位粘贴海棉胶条, 防止漏浆，模板安装完成按工程办下发的模板入场验收标准自检合格，报 驻地监理组和工程办验收合格后方可投入使用o安装模板时，先安装侧模, 箱梁底腹板钢筋吊装完成后再安装端模，同时密封波纹管与锚垫板的结合 处，将螺旋筋调整至与锚垫板结合处；模板安装、调整、加固后，
6、检查各 部位几何尺寸，无误后进行下道工序。a、模板试拼完成后，箱梁外模从中横隔板位置处断开进行加固，以 确保在整体吊装过程中箱梁外模不变形。然后用10T龙门吊将外模分四块 整体吊装至台座两侧进行拼装，检查模板拼缝、竖直度、几何尺寸等指标 符合要求后进行下道工序施工。台座两侧与模板拼接处粘贴橡胶条，模板 外表涂刷脱模剂（脱模剂采用食用色拉油或成品机油），并将锚垫板固定 在端模上。b、模板按预制底座的定位线准确定位，模板之间用螺栓、螺母连接, 连接处中间粘贴海绵条，防止漏浆。侧模拼装就位后，用对拉杆和外支撑 将两侧模板加固稳定，保证板梁的几何尺寸。c、拆模好坏涉及到预制梁的质量和模板的周转使用，非
7、承重侧模板 应在税强度能保证其外表及棱角不因拆模而受损坏时进行撤除，在硅抗压 强度到达2. 5Mpa时撤除侧模板，芯模在碎强度能保证其外表不发生塌陷 和裂缝现象时撤除。侧模撤除利用人工配合吊葫芦完成脱模，侧模移动整 体吊装完成。模板撤除顺序先拆芯模、再拆外模、最后撤除端模和梳子板 模板。d、箱梁芯模撤除控制在56个小时待混凝土刚刚终凝后进行，保证 芯模撤除不损坏混凝土棱角及外观质量，外膜撤除控制在1012个小时, 并及时对混凝土进行洒水覆盖养生保证混凝土外表不因温度变化产生干缩裂缝。e、模板撤除后对其面板上的混凝土及水泥浆及时进行清理，并码放 整齐。模板安装的允许偏差序号检查工程允许偏差(mm
8、)1模板尺寸+5, 02模板相邻两板外表高低差23模板外表平整54预埋件中心线位置35预留孔洞中心线位置106预留孔洞截面内部尺寸10, 05、碎浇筑箱梁碎采用电子计量的JS90型拌合楼拌合，水平运输采用碎搅拌运 输车，龙门吊起吊入模，预制箱梁碎设计为C50碎，拌合时严格控制碎配 合比、塌落度、骨料粒径：a、浇筑前用高压水将模内垃圾杂物冲洗干净，严格检查预埋件是否 齐全，位置是否准确，预应力管道坐标是否正确，固定是否牢稳，自检无 误后报监理工程师检查，检验合格后即可进行浇筑。b、梁体砂的浇筑根据设计结构采用一次浇筑成形，浇筑顺序为先底 板后腹板再顶板，三者之间始终保持水平距离35米，浇筑时成阶
9、梯状 直至浇筑完成。箱梁浇筑砂坍落度控制在120mm-180mm的范围内。振捣采用附着式振动器和插入式振捣器相结合进行振捣，按钢束布置位置安装附 着式振动器振捣，上部采用插入式振捣器进行振捣。振捣中防止振动棒碰 撞波纹管，以防止波纹管破裂和移位；对锚具处及端部碎，特别是锚下碎, 让经验丰富的振捣手采用直径为3. 0cm的振捣棒，专门负责振捣该部位的 碎，充分的加强振捣，保证间隙填充密实，以控制其质量；碎浇筑过程中 设1人专门负责在波纹管两端来回抽动PVC管，以防水泥浆浸入凝固后无 法取出PVC管。性浇筑过程中，1人负责卸料，2人负责腹板、顶板碎的 振捣，1人在内模内负责底板碎的振捣，2人负责开
10、关附着式振动器，1 人专门负责指挥龙门吊放料，混凝土施工工程中工程部实验工程师及主管 技术员必须全程旁站，主要控制混凝土质量和监控混凝土浇筑过程以及箱 梁面板整平、拉毛等工作。d、顶板混凝土浇筑完成后，用木抹子将顶板混凝土外表收平，然后 在混凝土初凝后用钢丝刷延箱梁顶板横向进行拉毛处理。混凝土外表拉毛 拉毛时间现场控制，一般在顶板混凝土浇筑完成2-3小时左右进行，拉毛 要求将混凝土外表浮浆拉掉，露出2-3nim石子。箱梁模板撤除后要对箱梁 端头及横隔板位置的混凝土外表进行凿毛处理，凿毛采用专业凿毛机进 行。6、碎养护：碎浇筑完毕后，顶板采用土工布吸水好的材料进行覆盖,并洒水养护, 腹板和翼缘板
11、采用喷淋养护，始终保持碎外表湿润，养护714天。顶板 在混凝土养护期间根据气温情况在浇筑完成后4个小时左右进行覆盖洒 水养生，68小时内箱梁内膜撤除完成后，在箱梁内模内蓄水养生，外 模在1012个小时内拆模后贴塑料薄膜采用喷淋养生，保证混凝土外表处于湿润状态。7、预应力施工1）张拉准备工作a、锚具及配套设施进场后，严格检查验收，并妥善保管，在张拉前 对张拉设备进行检校、标定。b、钢绞线按设计规定型号购置，进场后按相关规范要求进行材料品 质、外观和性能检测。c、波纹管安装前对内外管径、厚度、严密性进行检查，严防碎浇注 时漏浆，堵管，下料时将管口截齐。d、施工前先进行张拉工艺试验，以熟悉张拉工艺和
12、各种操作规程， 掌握有关参数。2）钢束加工a、钢绞线下料长度等于孔道长度加两倍工作长度，工作长度根据锚 具、千斤顶及工作条件取65cm；将钢绞线置于硬化平地上顺直后按计算 长度用无齿锯切割，切割前两端先用铁丝捆扎好，防止钢绞线混乱。b、钢绞线编束时，将其理直理顺，防止扭麻花现象，每隔1.52m 左右用绑扎丝绑扎成束，编束后系上标签，注明束号、束长，同时对每根 钢绞线进行编号，并妥善保存在雨棚内。3）穿束作业a、穿束作业在浇筑砂后进行，穿束前先检查碎是否到达张拉强度（设 计强度的90%）,清除锚垫板上的碎，检查垫板是否与孔道垂直，假设有偏 差，在张拉时用楔形圈校正，垫板下碎是否密实，必要时需进行
13、补强。抽出波纹管内胶管，用高压风清除管内杂物，并用通孔器沿孔道全长通孔一 遍。b、人工将一根高强钢丝从穿束端送进孔内，直接穿到另一端孔口外。C、用已穿过孔的高强钢丝将一根0 16钢丝绳从管道的另一端拉到穿 束端。d、钢丝绳系好后，开动卷扬机，收拉钢丝绳，并将钢束从一端拉到 另一端，将连接段割去后进行张拉。4）张拉顺序各预应力钢束按设计顺序两端同步对称张拉锚固。即 N1 N2 N35）张拉工艺碎强度到达设计的强度90%后方进行张拉，张拉机具采用智能张拉机 具，张拉过程中，张拉质量实行双控，以张拉力控制为主，以伸长量进行 校核，伸长量误差控制在6%之内，张拉四人一组，操持一台千斤顶，其 中一个负责
14、电脑操作，两人安装千斤顶对称张拉各预应力束，另一人负责 填写张拉记录，每个锚具回缩量不大于6mm。具体操作如下：a、按要求将锚具、千斤顶等组装就位，保证孔道、锚具、千斤顶轴 线相重合，到达“三对中”。b、主缸进油至初应力，量伸长量，两端对称同时缓慢加载，张拉至 20%时，停止张拉，量伸长量，再张拉至100%,校核伸长量；张拉时两端 要同步进行。c、到达张拉力时，电脑自动停止电源，持荷5分钟，让钢绞线应力 趋于稳定状态，计算出其实际伸长量与事先输入的设计伸长量进行比拟合 格后进行下束钢绞线张拉作业。d、张拉程序如下：初张拉力P0 （10%。con） 量伸长量f 20%。con分量伸长量一总张拉吨
15、位P持荷3min）持荷5分钟f量伸长量f回油f测量引申量。con二张拉控制力8、管道压浆管道压浆是防止钢束锈蚀和保证钢束与碎之间握裹成整体的重要措 施，因此，压浆要求必须饱满密实。本梁场采用JS-300IV自动压降台车 进行箱梁孔道压浆作业，搅拌筒转速1200r/mino1）水泥浆的拌制浆体按28d强度到达50Mpa进行配制，采用专业灌浆剂进行配置，掺 量由试验确定，浆体拌合时确保均匀，先加水，后加灌浆剂，拌合时间不 小于Imin。浆体经过滤后，放入压浆罐，浆体拌合后要求有较好的流动 性，和易性好，颗粒小，沁水率小，以保证灰浆能顺利压入管道，制作试 块3组。2）压浆工艺：在张拉完毕后24小时内
16、采用进行压浆作业。a、开始孔道压浆施工前，对浆体搅拌机、压浆泵、真空泵以及各种 管道接头进行检查，确认可以正常工作；用压力水（压浆泵供水）将管道 内的杂物冲洗干净，切割锚具外的钢绞线，切割位置距锚端3-4cm,如有 与相邻孔道串孔现象，事先处理好才压浆。b、进行浆体的配制，材料的投料顺序：水一灌浆剂，（更改投料顺序 会导致水泥浆搅拌不匀或搅拌困难）。c、按由低至高的顺序进行压浆，依次翻开孔道中间的排气管，直至 流出稠度符合要求的浆体后关闭。d、压浆泵继续加压至0. 7Mpa,并持压2min后，如出现压力有少许 降低，进行再次补压至0.7Mpa后关闭进浆阀。e、孔道压浆完毕后，等待一定时间（夏季
17、约30min左右），待水泥浆 流动性消失后，撤除阀门管节，并冲洗干净。卸管时，应先检查孔道内灰 浆压力是否完全消失，可先稍扭开旋塞阀，观察是否有灰浆“反溢”现象, 如有灰浆“反溢”，那么推迟拆卸时间，拆卸下来的管节及时冲刷，准备下 次再用。9、封锚压浆完成后对连续端外露的钢绞线采用M10号砂浆将其包裹严密，避 免钢绞线锈蚀，待浇筑横梁时将砂浆敲落，并将梁端头进行凿毛处理；非 连续端在压浆完成后，先将端头混凝土凿毛，锚垫板清理干净，然后按设 计要求焊接封锚钢筋，报监理验收合格后，安装模板浇筑封锚混凝土。10、移梁压浆完毕后，待水泥浆凝固。用两台120t龙门吊将梁体移至存梁区 存放，箱梁在梁场存放
18、时间不得超过90天。八、质量控制要点1、模板必须具有足够的强度、刚度、稳定性，模板的接缝处要严密, 不得漏浆；安装必须牢固，在施工荷载作用下不得有松动、跑模等现象。2、钢筋的制作、安装必须符合设计要求，浇碎前检查预埋钢板、支 座及锚固钢筋等预埋件，确保其位置正确、绑扎或焊接牢固。3、波纹管按设计图纸管道坐标控制，偏差应在1cm内，保证管道平 顺稳固。4、磴浇筑时管理人员、施工、质检、试验人员及模板工、碎工、振 动手、钢筋工、电工等定人定岗专人负责并保证全部到位，保证碎浇筑正 常进行。5、由于箱板梁钢筋较密且内置波纹管，不易振捣，尤其锚垫板下在 碎浇筑时很容易产生碎不密实现象，影响箱梁结构质量，
19、故在施工前要进 行技术交底，使振捣器操作者清楚知道振点的选择及振捣的先后顺序，保 证不漏振。九、质量预控与通病防治1、壁厚超差生产中由于梁内模固定较难，稍有疏忽，容易使内模移位，以至梁壁 厚超差。(1)引起梁壁厚超差的原因：a插入式振捣器先工作部位，梁壁超厚，反之侧超薄。b碎拌和物一次投料过多处，梁壁超厚，反之侧超薄(2)为防止梁壁厚超差，将采取以下措施：a在内模周围在投料前，除绑扎碎保护层垫块外，用临时插木杆插紧, 使内模固定。插入式振捣器的振动棒不得直接与模板接触，从而减小模板 的震动。b采用“屡次投料”法，每一层碎拌和物不得超过30厘米，沿纵向 成陡坡自然向下。用二只插入式振捣器在同一水
20、平面内同时工作，使内模 两侧所受的挤压力均匀。2、梁顶面裂缝(1)产生梁顶面裂缝的主要原因：a内模撤除过早，碎强度未到达一定值。b顶面钢筋保护层过薄。c洒水养护不及时。(2)为防止梁顶面产生裂缝，拟采取以下措施：30m箱梁预制专项施工方案一、编制依据及原那么1、编制依据1)合同段招标文件、设计图纸。2)现行国家和交通部公布的相关质量管理条例和法律、法规。公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000公路工程技术标准JTG B01-2003公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004公路桥涵施工技术规范(JTJ/T F50-2011)公路钢筋碎及预应
21、力碎桥涵设计规范(JTG D62-2004)混凝土结构工程施工质量验收规程(GB50204-2002)预应力混凝土结构设计规程(DGJ 08-69-2007)预应力筋用锚具、夹具和连接器(GB/T 14370-2007)钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB1499.-2008)钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499. 2-2007)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座(JT/T 842-2012)公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4-2004)3)相关文件规定及我单位的多年施工经验。4)当地的环境及建筑材料、地质水文等资料。2、编制原那么a在梁浇捣完毕后，须待碎到达设计强
22、度的50% （即C25）时，再拆除内模，防止因性自重而产生坍落，使梁顶面产生裂缝。b在生产中，严格按图施工，将梁顶钢筋的保护层厚度控制在规定的 范围内，不得小于20mmc在性到达一定强度后（在碎面上用手稍用力按时无痕迹），便可洒 水养护，且应先到达强度的先洒水，不能以一根梁最后浇筑的部份为准。3、漏浆：（1）产生漏浆的原因：a钢模与钢模间拼缝处变形，底模边沿直线性差，螺栓不齐或部份螺 栓损坏，造成紧固失效。b钢模拼缝处碎残渣未认真清除，拼缝处错位，没有按规定紧固螺栓。（2）为防止漏浆，从而直接影响产品的外观质量，生产中拟采取以 下措施：a在设备方面应对钢模拼缝处变形，底模边沿直线（大于H/10
23、00）进 行矫正，变形严重量超标的应予以淘汰、更新，钢螺栓配齐。b在工艺方面应对钢模拼缝处的杂物进行认真清除，拼缝处应左右上 下对齐，防止错位，在螺栓紧固前嵌入海绵垫条，并按规定进行紧固。4、预应力施工常见问题及处理措施锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线（1）现象张拉过程中锚杯突然抖动或移动，张拉力下降。有时会发生锚杯与锚 垫板不紧贴的现象。（2）原因分析锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直。造成钢 绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚 杯突然发生滑移或抖动，拉力下降。(3)预防措施锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力索的力线垂直。锚
24、垫板要可靠固定，确保在混凝土浇筑过程中不会移动。(4)治理方法另外加工一块楔形钢垫板，楔形垫板的坡度应能使其板面与预应索的 力线垂直。5、锚头下锚板处混凝土变形开裂。(1)现象预应力张拉后，锚板下混凝土变形开裂。(2)原因分析通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏 松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度 不够，受力后变形过大。(3)预防措施锚板、锚垫板必须在足够的厚度以保证其刚度。锚垫板下应布置足够 的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉 应力。浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，
25、因在该处往往钢筋 密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。(4)治理方法将锚具取下，凿除锚下损坏局部，然后加筋用高强度混凝土修补，将 锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。6、滑丝与断丝(1)现象锚夹具在预应力张拉后，夹片“咬不住”钢绞线或钢丝，钢绞线或钢 丝滑动，达不到设计张拉值。张拉钢绞线或钢丝时，夹片将其“咬断”，即齿痕较深，在夹片处断 丝。(2)原因分析锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高 那么夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断 丝。钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限, 与夹片规格不相匹配。(
26、3)防治措施锚夹片的硬度除了检查出厂合格证外，在现场应进行复验，有条件的 最好进行逐片复检。钢绞线和钢丝的直径偏差、椭圆度、硬度指标应纳入检查内容。如偏 差超限，质量不稳定，应考虑更换钢绞线或钢丝的产品供应单位。滑丝断丝假设不超过规范允许数量，可不予处理，假设整束或大量滑丝和 断丝，应将锚头取下，经检查并更换钢束重新张拉。7、波纹管线形与设计偏差较大(1)现象最终成型的预应力孔道与设计线形相差较大。(2)原因分析浇筑混凝土时，预应力橡胶棒没有按规定可靠固定。橡胶棒被踩压、 移动、上浮等，造成橡胶棒变形。(3)预防措施要按设计线形准确放样，并用U形钢筋按规定固定橡胶棒的空间位 置，再点焊牢固。曲
27、线及接头处U形钢筋应加密。浇筑混凝土时注意保护橡胶棒，不得踩压，不得将振动棒靠在橡胶棒 上振捣。应有防止波纹管在混凝土尚未凝固时上浮的措施。8、张拉钢绞线延伸率偏差过大(1)现象张拉力到达了设计要求，但钢绞线延伸量与理论计算相差较大。(2)原因分析钢绞线的实际弹性模量与设计采用值相差较大。孔道实际线形与设计线形相差较大，以致实际的预应力摩阻损失与设 计计算值有较大差异；或实际孔道摩阻参数与设计取值有较大出入也会产 生延伸率偏差过大。初应力采用值不合适或超张拉过多。张拉过程中锚具滑丝或钢绞线内有断丝。张拉设备未作标定或表具读数离散性过大。(3)防治措施每批钢绞线均应复验，并按实际弹性修正计算延伸
28、值。校正预应力孔道的线形。按照钢绞线的长度和管道摩阻力确定合格的初应力值和超张拉值。检查锚具和钢绞线有无滑丝或断丝。校核测力系统和表具。9、预应力损失过大(1)现象预应力施加完毕后钢绞线松驰，应力值达不到设计值。(2)原因分析锚具滑丝或钢绞线内有断丝。钢绞线的松驰率超限。量测表具数值有误，实际张拉值偏小。锚具下混凝土局部破坏变形过大。钢绞线与孔道间摩阻力过大。(3)防治措施检查钢绞线的实际松驰率，张拉时应采取张拉力和引伸量双控制。事 先校正测力系统，包括表具。锚具滑丝失效，应予更换。钢绞线断丝率超限，应将其锚具、预应力筋更换。锚具下混凝土破坏，应将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝 土补强
29、后重新张拉。改进钢束孔道施工工艺，使孔道线形符合设计要求，必要时可使用减 摩剂。十、预应力张拉的平安保证措施1、张拉作业区，无关人员不得进入。2、检查张拉设备张拉工具是否符合施工及平安的要求，压力表应按规定周期进行检定。3、锚环及锚塞使用前应检验，合格后方可使用。4、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损，油泵操 作人员要戴防护眼镜。5、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致, 平安阀要经常保持灵敏可靠。6、张拉时，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶 的两侧。7、张拉操作中假设出现异常现象（如油表震动剧烈，发生漏油、电机 声异常，发生断丝、滑丝等）应立
30、即停机检查。8、张拉完毕退销时，应采取平安防护措施，人工拆卸销子时，不得 强击。9、张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物，管道 尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板，严禁撞击锚具、钢较线。十一、平安措施1、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立平安第一的 思想，不断强化平安意识，建立平安保证体系，使平安管理制度化、教育 经常化。2、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达平安技术措施，检查工 作时，必须总结平安生产情况，提出平安生产要求，把平安生产贯彻到施 工的全过程中去。3、认真执行定期平安教育、平安讲话、平安检查制度，设立平安监 督岗，充分发挥群众平安人员的作用，对发现事故隐
31、患和危及到工程人身 平安的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。4、认真组织施工人员学习有关平安工作的法规、制度及其它有关文 件，树立、提高施工人员的平安意识，根据工程的特点，编制详细的各工 序的平安操作规程及平安措施，施工生产严格按照操作规程标准化、正规 化施工。5、对新工人或变更工种的工人都要进行上岗前培训，考试合格后发 给合格证，必须持证上岗。6、在进行技术交底的同时、要进行平安工作交底，并做好技术交底 和交接班记录。7、施工现场内的人员，必须配有平安帽等劳动保护用品。8、设置标准的配电箱和移动电箱，实行三级保护，电缆应架空铺设, 夜间应有足够的照明，非电工人员不得动用电器设备
32、。非专业人员不得私 自违章操作，加强对龙门吊等机械车辆的管理，坚持定机、定员、定责。9、机械设备要严格操作制度，严禁野蛮作业，定期检查设备的平安 可靠性，钢丝绳每天检查。10、雨季施工时，应注意防滑措施。11、做好工地的防火、防电，防食物中毒事故的发生。12、制订平安检查目标奖罚制度，针对工程情况，每天进行自检，项 目部不定期检查，并对检查出的问题，限期整改，并与奖罚挂钩。十二、环境保护措施1、本标段环保的重点为水资源的利用和防护，路边农田的防尘污染, 防噪音，以及水土保持，道路保持等工作。2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环境保护工作的重 大意义，积极主动地参与环保工作，自觉地遵守
33、环保的各种规章制度。3、自觉接受环保部门、地方政府对工地环保工作的监督、检查。4、运输砂石料及土方的车辆要进行覆盖，保持清洁上路，不得抛洒,并有专人负责保持清洁。5、要减少施工噪音和粉尘对临近群众的影响，对发电机等大型机械 要采取简易的防噪措施。机动车在工地上行驶通过限速等措施，防止产生 灰尘，便道经常洒水减少灰尘的污染，现场易生粉尘的细料存放及运输要 加以遮盖。6、现场设备、污水、生活区垃圾集中统一处理，禁止在工地燃烧残 留的废物，造成空气污染。附： 1、质量保证体系框图2、平安保证体系框图3、板箱梁预制工艺框图质量保证体系图预制厂施工队平安保证体系图成员：*1）总体布置表达统筹规划、布局合
34、理、节约用地、减少干扰和防止环境污染。2）认真阅读核对设计资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按 设计资料和设计原那么编制，满足设计标准和要求。3）严格按照施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检 验及验收标准。4）遵循事实求是的原那么，从实际出发、科学组织、均衡施工，到达 快速、有序、优质高效。5）遵循“平安第一、防治结合”的原那么，从制度管理资源配制制定 切实可行的措施,确保平安施工,服从建设单位及监理工程师的监督指导, 严肃平安纪律，严格按照规章程序办事。6）遵循科技是第一生产力原那么，充分应用新技术新工艺、新设备、 新材料四新成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。二、工程概况
35、及规划本工程*公路为兰州至海口国家高速公路的重要组成路段，其中桥梁 工程:大桥1443. 5m/7座,3-20m中桥198m/3座,小桥44. 12m/3座，通 道桥112. 204m/5座；箱梁及空心板梁预制及架设：8m10m16ni20m30m 预制梁722片，其中K152+090峪口大桥30m箱梁32根。为了少占农田耕地，方便箱梁运输与架设选择K151+800主线右侧渭 河河滩上建设本标段预制场，预制场长340m,宽65m,总占地面积为33 亩。预制梁台座沿线路横向布置，由于我标段30m只有32片，所以设置30箱梁台座6个，30m箱梁绑扎台座1个。沿梁场横向建设30m箱梁存梁 台座1排，
36、建成后可存301Tl预制箱梁20片。箱梁钢筋加工厂建在梁场右 侧。钢筋厂建设划分钢筋、钢绞线原材料堆放区、加工制作区和成品堆放 区。预制场内设置临时道路、临时排水、临时用电、和箱梁养护等配套设 施。三、场内临时设施的建设1、临时道路：在梁场中间修建一条6nl宽的混凝运输及原材料进场道 路，道路沿线路大桩号方向顺接G316国道和天定高速，小桩号方向顺接 LW10合同段纵向施工主便道。梁场内道路用C20混凝土进行硬化处理， 混凝土硬化厚度20cm。2、临时用电：我合同段施工用电从当地电网接入，在梁场右侧拌合 站内架设630KW变压器一台，本梁场施工用电从梁场右侧混凝土搅拌站变 压器接入。每两排台座
37、中间设置配电箱一个，钢筋场和大小龙门吊设置单 独配电箱。梁场布线全部采用地埋，尽量减少外露电线。配电箱采用“三 相五线”制，箱内电控器具按一机、一闸、一漏、一控进行配备，以确保 用电平安。另外在梁场内购置200KW备用发电机一台。3、临时用水：本梁场地处渭河边沿，地下水源丰富，梁场施工、生 活用水就地打井解决。为方便养护在梁场旁边修建一个20立方米的蓄水 池。并在场地内埋设水管，将水引到每个台座处，采用喷淋养护。4、临时排水：梁场建设时为利于排水，场内设置纵坡0.5%,横向设置0. 5%单面坡。并在龙门吊轨道内侧修建两条深0. 3nb宽0. 3m的混凝土排水沟，纵向坡度0.5%,坡向线路前进方
38、向。在梁场没两排台座中间设 一道横向截水沟，将场内雨水和养护用水引入下游沉淀池净化后循环使 用。5、场地硬化：预制场预制区和钢筋加工区场地全部用C20混凝土进 行硬化处理。场地硬化时预留纵向0.5%横向0.5%的坡度利于梁场内排 水。6、钢筋及钢绞线等原材堆放区和成品堆放区：梁场建宽23m、长100m 的钢筋加工大棚一个，用于钢筋钢绞线原材料堆放及钢筋制作。钢筋原材 料堆放采用C20混凝土在钢筋厂内间隔2. 5m浇筑25条长5m、高0. 3m、 宽0.3m的混凝土台座，在其上堆放原材和成品，以确保原材不锈蚀。钢 筋棚采用钢管柱支撑上面搭设彩钢瓦，设置固定棚、活动棚一个。场地采 用C20混凝土硬
39、化，厚度10cm。四、人员、材料、机具设备1、主要人员配备2、其他人员配备序号工种或岗位人数备注3、主要材料用量1专职电工2人2专职平安员1人3模板班30人4钢筋班40人5张拉班10人6混凝土班20人7普工10人主要材料用量一览表序号材料名称规格单位数量1钢筋HBR335t155. 72R235t40. 982钢绞线4)15. 24t38. 083波纹管D 内55mmm91484锚具YJM15-4套320YJM15-5套4325混凝土C50m31122.964、设备配备主要机具、设备一览表序号名称数量备注1120t龙门吊2台210 t龙门吊2台3混凝土拌合站2台4混凝土罐车4辆5YCW150型
40、智能张拉设备4套6智能压浆设备1套730插入式振捣棒6个850插入式振捣棒4个9振捣棒电机6台10附着式震动器18台10200KW发电机1台1120m箱梁模板6套中梁、边梁各3套1230m箱梁模板2. 5套中梁1套、边梁1.5套1316m空心板模板3套中梁4侧、边梁2侧1410m空心板模板3套中梁4侧、边梁2侧158m空心板模板4套中梁6侧、边梁2侧13电焊机6台14钢筋截断机2台15智能钢筋弯曲机1台五、台座及存梁区1、梁场共建30m箱梁预制台座6个，编号左向右依次为1#3#台 座。建钢筋绑扎台座1个，台座设计为钢筋混凝土结构，外表铺设8mm 厚钢板作为箱梁底模，台座长30m,宽0.9m,每
41、个台座计划周转10T1 次；台座底用砂砾料换填，分层碾压密实。在其上用C20混凝土找平，厚 度为30cm,台座用C30混凝土浇筑，浇筑厚度65cm,其四周采用5X5cni 的槽钢傍边，面层用8nin厚的钢板铺面。为了保证桥梁平整，根据图纸设 计要求胎膜采用抛物线形式，在30m预制箱梁跨中向下设16mm的反拱， 台座两侧端头1.2m处留30cm宽槽口，用于箱梁吊装；在每个台座两端 2m范围内采用加大基础和加设钢筋的方法进行基地加固处理。在台座顶 面以下lOcin处每间隔1m设置模板拉杆预留孔，孔径7. 5cm,用直径18mm 的圆钢两头套丝作为拉杆。2、存梁区建在小桩号方向，存梁台座沿梁场横向布
42、置，存梁区共建 30nl存梁区台座1排2道。存梁台座采用钢筋混凝土结构，截面尺寸为 80 X 70cm,为保证箱梁存放后台座不下沉，对存梁台座下基础进行天然 砂砾填筑，并碾压密实。六、总体施工计划：我标段30nl箱梁共32片，计划开工日期20*年4月1日，计划完工 日期20*年5月31日，总施工工期2个月，扣除冰冻、雨天及其他因素 影响，有效施工工天为60天，平均每2天完成1片箱梁施工。七、施工工艺:（一）、箱梁施工工艺1、材料准备：a、水泥采用甘肃祁连山水泥厂生产的P.O 52. 5硅酸盐水泥，罐装 水泥直接打入拌合站水泥罐中，散装水泥库房内采用混凝土硬化，水泥入 库后架空码放整齐，并设立材
43、料标示牌。b、钢材采用酒泉钢铁（集团）有限责任公司和新疆八一钢铁股份有 限公司生产的钢筋，钢筋下部，在其上堆放钢筋，钢筋上部采用防水材 料覆盖，做到“上盖下垫”，以确保原材不锈蚀。加工成型的成品钢筋堆 放在钢筋制作棚内，场地四周设置排水设置。c、钢绞线和钢波纹管整齐堆放在干燥防潮、防止暴晒、通风良好、 无腐蚀气体和介质的预制厂料棚内，底部垫设枕木上部覆盖毡布。d、锚具、夹具等放置在通风、干燥的仓库内并安排专人负责保管, 防止产生锈蚀和丧失。所有工地现场材料保证清洁，并经常进行检查。2、钢筋制作与安装a、使用前，首先将钢筋调直，清理钢筋外表的油渍锈蚀等，施工人 员在熟悉图纸的情况下正确计算其施工长度，切断机切断后采用智能弯曲 机将各种规格的钢筋按设计尺寸弯曲成型，分别编号堆放。b、钢筋绑扎采用骨架定位的方法，在骨架上准确放样标出主筋、箍 筋、水平筋、变截面位置等，并焊好钢筋头。按骨架位置摆放底层筋及腹 板钢筋、水平筋、横隔板钢筋，将主筋与腹板箍筋、底板分布筋绑扎完毕 后，准确定位波纹管位。