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1、框架涵洞施工 作业指导书 接收：中铁四局集团 郑渝引入许昌东站工程部2021年1月11日框架涵洞作业指导书一、编制依据1、铁道部第四勘察设计院本标段有关施工图及资料。2、现行国家及铁道部有关施工标准，平安技术规那么及验收标准。 3、郑渝引入许昌东站实施性施工组织设计。 4、现场调查资料及工程经理部资源配置。 二工程概况本队框架涵共10座，共 横延米。其中正线6座，南京站跨线车联络线4座。钢筋为级和级钢筋，涵身采用C35钢筋砼，出入口及涵身根底采用 C30砼，翼墙采用 C30砼，帽石采用C30砼; 涵洞台背采用级配碎石填筑。 三施工准备框架涵由涵洞作业队按各自施工范围，多开作业面，组织分段流水施
2、工。框架涵施工靠前安排，以便为路基尽早连续成型创造条件。本标段涵洞孔径1.5m ，框架涵身采用原位分节现浇施工，边墙及顶板施工外露面模板采用竹胶板，隐蔽面采用组合钢模，交通涵边墙模板采用无内拉杆设计满堂支架内支顶、竖向型钢外加固，以保证外露面美观。混凝土于拌和站集中拌制，搅拌车运输，泵送或吊机提吊浇筑。 施工便道已引入工作面，施工场地已平整，施工放样已完成，施工用水、用电已解决。人员、机械设备已安排就绪，材料经试验检验合格，砼配合比设计已完成并经监理工程师批准。 四主要工程数量、劳动力及机械安排 4.1主要工程数量表 42劳动力安排43机械设备配置五施工工艺 51基坑开挖运用徕卡TC802全站
3、仪准确放样涵洞基坑平面尺寸，根底采用挖掘机开挖，基坑边坡按1：1.0放坡，基坑平面适当扩大50cm 保证立根底模板有足够的作业面，基坑底预留30土层，人工开挖。四周设置好排水沟，集水坑集水，水泵抽水。52沉降缝及防水层根底开挖成型经自检及监理检验合格后，即可进展根底砼及砂砾垫层的施工。模板使用组合钢模，模板用U 型卡连接，钢模背部支撑使用方木、木楔、钢筋和管钢等材料顶支撑在根底开挖侧面。根底砼为C25砼，砼由拌和站集中拌和，砼罐车运输至现场，吊车配以漏斗送入模板内，振动棒振捣密实。根据沉降缝构造要求，根底砼分块进展浇筑。砼浇筑时连续进展，由于根底每块砼数量不大，一次性浇筑完成，并确保砼振捣密实
4、。 54涵身砼现浇框架涵身砼分两次浇筑：第一次先浇注底板和梗肋混凝土；第二次浇注边墙及顶板混凝土。现浇框架涵混凝土在混凝土拌和站集中拌制，混凝土输送车运至现场浇筑。框架钢筋均在钢筋加工场内集中制作，运至现场绑扎成型。混凝土框架外模采用平面组合钢模，内模及顶板底模采用大块高强竹胶板，框架内采用满堂式钢管支架，边墙内模与外模用对拉螺栓固定，模板构造见图1。说明：1、图中尺寸以厘米计；2、模板尽量采用标准模块，尺寸200cm150cm，以便工厂加工、人工搬运及立拆，假设吊车支立模板，可组装成大模块；3、模块骨架采用横纵肋网形体系，用10010mm型钢拼焊，网孔尺寸40cm50cm，面板采用8mm钢板
5、与骨架焊接或18mm竹胶板与骨架通过沉头螺栓连接；4、内模设计时，为了方便模型立拆、调整，满足顶板的承载力，每150cm设一可调丝杆，内模侧板部位设铰，孔径大于5m时，内模支撑采用钢管搭设满布支架；5、内、外模以拉杆对拉，内垫以与箱梁同标号砼预制块支撑，外模板顶拉杆紧固；6、所有模板拼缝均应夹以海绵条或橡胶止浆带，以免拼缝漏浆。断面图I-I剖面图图1 框架涵模板构造图施工工艺流程：测量放线基坑开挖基底处理施工根底施工涵身底板及下梗胁钢筋涵身底板及下梗胁砼施工内模施工涵身及顶板钢筋外模立模及加固涵身及顶板砼翼墙施工防水层及涵顶施工夯填两侧填土砌筑出入口附属工程。在砂垫层上浇灌C15砼垫层，目的为
6、绑扎钢筋提供条件。 去除根底顶面杂物，用水冲洗干净。绑扎底板钢筋及下梗肋钢筋，绑扎局部边墙钢筋。立侧模及下倒角模板，并支撑固定。浇注底板和下梗肋混凝土。为加强连接和提高框架整体防水性能，水平施工缝做成“凹字形，即在浇注混凝土时将厚度为边墙厚度1/3的方木埋入混凝土中，待混凝土终凝后取出。底板混凝土到达设计强度的70%后，搭设满堂钢管支架，立边墙内模及顶板底模。绑扎边墙及顶板钢筋。立边墙外模，并与内模用对拉螺栓栓连，搭设混凝土灌注平台。 浇筑边墙及顶板混凝土。混凝土送至现场灌注平台，通过漏斗导管，人工将混凝土铲入模内。用插入式振动棒振捣，混凝土分层浇筑的厚度不大于40cm 。顶板混凝土采用插入式
7、振动棒及平板振动器振实。当顶板混凝土强度到达设计强度的80%以后，撤除模板及支撑，进展沉降缝和防水层施工及附属工程施工。框架涵施工工艺流程见图2。图2 框架涵施工工艺流程图55养生砼及浆砌块石在浇注或砌筑完成后，按标准要求覆盖草袋洒水进展养生，养护期不短于14天。56洞口、铺砌及翼墙施工出入口根底、翼墙根底采用C25混凝土。出入口垂裙、边坡、沟床锥体采用M5水泥浆砌片石，下设碎石垫层。片石选用无风化、水锈、裂纹、抗压强度大于30Mpa 以上石料，砌筑时要求砂浆饱满密实。错缝应满足标准要求，砂浆按技术标准要求进展试验。57台背回填台背回填基坑采用碎石分层填筑，并用小型打夯机夯实，过渡段采用级配碎
8、石25cm 35cm 分层填筑，台背回填级配碎石选用重型压实机械压实，靠近涵身1m 处采用小型打夯机进展分层夯实，经试验检测压实度和孔隙率合格后进展下层施工。涵路过渡段接触设置方式图5. 8其他施工考前须知立模及拆模：台身及盖板等各部位砼按照内实外美的要求，立模前认真清洗钢模，涂刷脱模剂，脱模剂不得混用，以保持砼外表色泽一致。严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模剂。模板安装完毕，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，并经监理工程师检查签认后，方可灌注砼。重复使用的模板加强清理、保养，始终保持其外表平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度、刚度。任何翘曲、隆起或破损的模
9、板，在重复使用之前必须修整，符合要求前方可使用。模板在运输、拆卸过程中，一定要轻拆轻放，防止变形。不承重的侧面模板，如根底、台身侧模，在砼强度能保证其外表棱角不因撤除模板而受损坏，砼强度大于2.5Mpa 时方可撤除。两端现浇斜盖板砼必须到达设计标号的75%以上方可撤除底模。撤除模板时的砼强度以浇筑砼时同期制做的砼试件经试验结果确定。拆模顺序是后支的先拆，先支的后拆；先撤除非承重局部，后撤除承重局部。拆模时用力宜轻缓，拆下来的模板及时清理、刷洗，以利于钢模周转次数和加快施工进度。钢筋工程：所有钢筋均在预制场进展加工，盖板钢筋绑扎在预制场内进展。斜交盖板及台帽钢筋在施工现场进钢筋绑扎。所有砼采用搅
10、拌站集中拌制，严格控制好砼的施工配合比，砂石材料必须严格过磅，拌和机采用自动上料设备，不得用体积法计量，确保砼的内在质量，减少砼的不密实和外表收缩裂缝的不利因素，砼由罐车运输，吊车送入模板内。砼捣固采用插入式捣固棒，分层灌注、分层捣固。根底及台身砼根据沉降缝的位置，分块一次性浇筑完成。台帽砼灌注前，去除台身顶砼浮渣，并用水冲洗干净，在台帽与台身相接处用与台帽同标号的砂浆顺接，顺接层厚23cm，然后灌注台帽砼。砼灌注前，对支架、模板、钢筋、预埋件等进展检查和验收，模板内的杂物去除干净，经监理工程师检查签认前方可施工。砼要连续灌注，砼浇注的分层振捣厚度要严格控制，易薄不宜厚，加强砼的振捣，以利于砼
11、中的气泡及时排出，减少砼构件的外表气孔。严格控制砼振捣浇注的间隔时间，不得大于砼的初凝时间，消除砼分层明显和色泽不一的外观质量问题，以免出现蜂窝、麻面、离析等现象。在砼灌注过程中，设有专人值班，观察支架、模板、脚手架及作业平台的工作状况，发现异常情况，立即处理或停顿施工。砼施工完成后，加强砼的养生，保持砼外表湿润。养护期不短于28天，夏季施工，砼外表要洒水并覆盖草袋。五、工期要求及质量目标工期：涵洞工程方案于 年 月 日完成，于 年 月开场架梁， 年 月到达铺轨条件。质量目标：到达国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率到达100%。六 质量及平安保证措施61 质量保证措施1.
12、 加强质量宣传，树立质量观念加强全体职工的质量意识，树立“质量第一的观点，并在全体职工中结实树立起“创优在我心中，质量在我手中的信念，建立以工程经理为中心的质量保证体系见质量保证体系框图。工程质量保证体系框图2. 建立施工全过程质量控制制度加强对进场水泥、钢材、砂、碎石等材料的质量控制，所有进场材料必须有出厂合格证，检测试验报告，并按照规定的频率送检。在分项工程开工前，由工程总工主持，组织工程技术人员、试验人员、各工程队队长、工长、作业班长、技术工种的工人，针对本工程的工程特点，学习技术标准，做好岗前培训，持证上岗，学习监理程序，密切配合监理工程师的工作，承受监理工程师的检查指导。加强各分项工
13、程的工序质量控制。在各工序开展之前，由工程技术人员对各作业班组长进展详尽的技术交底，每日班组长在组织施工前对作业人员进展交底。工程队专职质检员负责对各工序质量进展检查，并填写各种检查证，经自检合格后上报质检部及驻地监理检查。假设发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时整改，并按质量控制程序，组织有关人员进展质量偏差原因分析，制定纠偏措施，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病。3. 建立内部质量检查制度及奖惩机制工程经理部每月进展一次，各工程队每旬进展一次创优质量大检查，创优检查由主管领导组织有关部门参加，分别进展外业
14、，内业检查。外业测量对照现行技术标准对工程构造外观轮廓尺寸及中线、水平进展实地测量，作出记录，作为质量控制的依据之一。内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况是否完整、齐全。实行全员平安质量保证承包合同，把平安质量与经济效益挂钩。方法是职工交纳风险抵押金，经理部从管理费中抽取10%作为创优奖基金，奖优罚劣。对于一次检查合格率满足标准，且内实外美，现场管理有序，要给予奖励，工程部通报表扬；反之那么处以罚款，扣掉风险抵押金，并通报批评。62平安保证措施建立以工程经理为首的“平安保证体系见平安保证体系框图。工程经理部和各工程队分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的
15、平安生产教育为重点，开展创立平安标准工地活动，确保本标段工程的施工平安。工程经理、工区区长、工程队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行平安生产管理责任制度。工程经理部设平安质量部配专职安检工程师，工程队设专职安检员，工班设兼职平安员，形成平安生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。工程开工前，对所有参加本段工程施工人员进展平安生产教育，组织学习铁道部有关桥涵、路基等施工平安规那么、规定，并结合本段工程的实际情况制定平安措施，进展宣传教育。定平安措施，进展宣传教育。平安保证体系框图坚持每周不少于两小时的平安教育，由主管工程师或安检工程针对施工工程，结合有关现行的标准、规那么上
16、平安技术课。对特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，持证上岗操作。各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处分果断。安检人员须经专业培训，取得合格的上岗证。全体参战人员经过学习、培训后，需进展平安知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。 结合工程特点和自身管理方法，建立平安检查制度，工程经理部每月一次，工程队每旬一次，工班一日一次。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题及时填发平安隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。63主要平安措施1加强平安教育，使之制度化、经常化，提高全体人员的平安意识，贯彻专业检查与群众检查相结合的方针，施工现场设专职平
17、安员做到随时检查催促，发现隐患及时排除，严禁违章作业。2每5天进展一次专业的平安技术教育，施工人员在开工前进展平安技术教育，持证上岗，每周进展不少于一次学习操作规程和平安条例。搞好平安生产的宣传，施工现场做到有固定标语和针对性醒目标牌，确保平安生产。3坚持班前平安教育和检查。进入施工现场人员均佩戴平安帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。4加强司机平安教育，制止无证及酒后开车，在公路上行驶时遵守交通规那么，慢速行驶，礼貌行车。5严禁机械带病运转，超负荷作业。夜间作业时，有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。6做好用电平安。工地的电动设备、电力线路均由电工人员架设及管理，开关防雨且安设结实，并设有
18、漏电保护器，做到经常维修，保持良好。对不符合平安要求的电动设施及电力线路不得使用，非专业电工严禁随意接、动电力线路，以防发生触电事故。 7做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关 规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。 8加强对易燃、易爆及危险品的管理，在采购、运输、贮存 及使用各环节均严格按照经理部下发的有关平安操作规程执行。 七、环境保护措施 1、 合理规划施工用地 、 严格按设计要求的征地范围和数量进展用地拆迁， 严禁超出征地 范围进展施工。 进展施工总平面布置时， 小临设施在满足工程需要的前提下尽量 少占地，特别是农田，各种临时房屋坚持因地制宜、简易方便的原那么
19、 就近设置，充分利用荒地、荒坡，发挥线路附近的现有道路和房屋场 地条件。 2、 临时工程环境保护 、 施工便道采用泥结碎石路面， 定期洒水养护， 减少车辆行驶扬尘， 合理布置大型临时设施及施工营地，生活垃圾定点存放，掩埋覆盖或 集中处理，生活污水处理设置化粪池，处理后达标排放，杜绝燃烧有 毒废料，防止污染水源，节约用水。 临时工程占地完工后及时恢复，植树绿化。 工程竣工后对取土场、生活、生产用地及施工便道等按照当地环 保部门的要求进展整治，同时恢复排水系统，防止水土流失。 3、 植被保护 、 16 施工期间对施工人员加强保护自然资源的教育，严禁随意破坏， 限制施工人员和车辆的活动范围，在划定的区域内作业。 保护原有植被。便道选线、营地选址尽量少占或绕避耕地，对合 同规定的施工界限内外的植物、树木等尽力维护，砍伐树木和其他经 济植物时， 应事先征得所有者和管理者的批示同意， 严禁超范围砍伐。 工程完工后及时进展现场清理，复垦或绿化。 4 、 生活区环境保护措施 生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保 护植被的原那么。 统筹安排， 合理选址， 并经业主、 当地环保部门审批， 主动承受监视检查。 17