运输市场营销复习题及答案.docx

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1、中南高校现代远程教化课程考试专科复习题及参考答案运输市场营销学一, 名词说明1、 市场2、 市场营销3、 市场经营观念4、 市场营销环境5、 运输需求6、 运输需求弹性7、 市场调查8、 运输市场调查9、 运输市场预料10、 运输市场细分11、 目标市场12、 无差异性营销策略13、 差异性营销策略14、 集中性营销策略15、 核心产品16、 形式产品17、 附加产品18、 产品生命周期19、 产品工程20、 分销渠道21、 运输市场中间商22、 促销23、 人员推销24、 广告25、 公共关系26、 企业形象27、 运输企业战略规划二, 填空题28、 依据市场的竞争程度，市场可以分为 , ,

2、 , 四类。29、 市场营销学中所讲的市场是对某种产品或劳务具有潜在的 和 的消费主体的集合。30、 市场营销学中市场的三大构成要素是 , 和 。31、 市场观念的开展演化大体阅历了 观念, 观念, 观念, 观念和 观念等多个阶段。32、 按运输对象不同可将运输市场划分为 市场和 市场。33、 按运输范围和区域不同可将运输市场划分为 市场, 市场和 市场。34、 按运输市场竞争态势和强度不同可将运输市场划分为 运输市场, 运输市场, 运输市场和 运输市场。35、 按运输市场供求状况不同可将运输市场划分为 市场和 市场。36、 运输市场营销的微观环境包括 , , , , , 等因素。37、 企业

3、市场营销活动的宏观环境包括 , , , , , 和社会文化等环境因素。38、 恩格尔系数越小，说明其富有程度越 。39、 依据旅客出行目的不同可将客运需求分为 客运需求和 客运需求。40、 依据旅客对旅行时间要求不同可将客运需求分为 需求和 需求。41、 依据运输距离不同可将客运需求分为 客运需求和 客运需求。42、 依据货物类别不同可将货运需求分为 运输需求和 运输需求。43、 依据货物批量不同可将货运需求分为 货运需求, 货运需求和 货运需求。44、 依据货物的实效性不同可将货运需求分为 运输需求和 运输需求。45、 在影响消费者购置活动的诸多因素中， 占有主要的支配地位。46、 消费者的

4、购置决策过程分为 - - - - 五个阶段。47、 运输消费者的购置动机主要表现为求 , 求 , 求 , 求 , 求 以及习惯, 从众, 平安购置动机等。48、 旅客选择运输方式或某种运输方式中的某个企业时，要综合考虑多种因素，主要表达在运输的 性, 性, 性, 性, 性, 性，其中 性是前提因素。49、 按收集资料的方法不同可将市场调查的方法有 调查法, 调查法, 调查法。50、 询问调查法的种类有 调查法, 调查法, 调查法和 调查法。51、 视察法是铁路客流调查的常用方法，它可分为 法 法和 法。52、 依据预料的时间跨度不同可分为 预料, 预料, 预料和 预料。53、 按预料的主体不同

5、可分为 运输市场预料和 运输市场预料。54、 按预料结果的要求不同可分为 预料, 预料和 预料。55、 依据旅客行程不同可将客运市场细分为 客运子市场, 客运子市场和 客运子市场。56、 依据旅客出行目的不同可将客运市场细分为 子市场, 子市场, 子市场, 子市场, 子市场, 子市场和 子市场。57、 依据货主生产规模大小可将货运市场细分为 货物运输子市场, 货物运输子市场, 货物运输子市场。58、 依据货物运输条件不同可将货运市场细分为 运输子市场, 运输子市场。59、 目标市场营销策略主要有三种： 营销策略, 营销策略和 营销策略。60、 运输企业市场定位的方式有 定位, 定位和 定位。6

6、1、 市场营销中整体产品分为 , 和 三层次。62、 按产品是否有形可将产品分为 和 两种，铁路运输产品属于 。63、 按效劳时间及销售时间的关系可将效劳分为 , 和 。64、 包装是产品整体的重要组成局部，可以分为三个层次： , 和 。65、 品牌族类策略有四种，分别是 策略, 策略, 策略和 策略。66、 一个完整的生命周期包括 , , , 和 。67、 新产品包括四种，即 新产品, 新产品, 新产品和 产品。68、 运输新产品定价策略有 策略, 策略和 三种。69、 心理定价包括 定价, 定价, 整数定价, 小数定价和吉利数定价等。70、 运输市场中间商是市场中间商的一种特殊类型，是指特

7、地为运输生产者组织 , ，或为运输市场供需双方供应 ，促进运输交易行为实现的运输经营者。71、 产品从生产者向消费者转移过程中所经过的“旅行路途，称之为 ，它的起点是 ，终点是 。72、 运输生产中间商的功能有 功能, 功能和 功能。73、 通常所说的促销策略组合是指 策略, 策略, 策略和 策略。74、 在广告决策时，广告目标通常有 目标, 目标, 目标和 目标。75、 企业形象由 , , 三局部构成。三, 单项选择题76、 市场营销的目的是满意 需求，并实现企业目标。 A 现实 B 潜在 C 现实和潜在 D 竞争者77、 市场营销学中所说的市场是指 的集合。 A 人口和购置力 B 购置力和

8、购置欲望 C 人口, 购置欲望 D 人口, 购置力, 购置欲望78、 生产观念是一种以 为企业经营活动核心的市场观念。 A 生产 B 销售 C 消费者需求 D 企业利益79、 产品观念的核心是追求 。 A 生产数量 B 销售数量 C 消费者满意 D 物美价廉80、 “酒香不怕巷子深表达的是 。 A 生产观念 B 产品观念 C 推销观念 D市场营销观念81、 市场营销观念是一种以 为中心的市场观念。 A 消费者需求 B 销售 C 社会利益 D 消费者利益82、 兼顾消费者, 企业, 社会三者利益的经营思想是 的核心。 A 生产观念 B 推销观念 C 市场营销观念 D 社会营销观念83、 在市场观

9、念中，被称作旧观念的是 。 A 社会营销观念 B 大市场营销观念 C 生产, 销售观念 D 市场营销观念84、 假设市场供求平衡，我们称此时的需求状态为 。A 潜藏需求 B 充分需求 C 下降需求 D 过量需求85、 假设甲乙两地间只通火车，那么该火车位移产品的价格需求弹性 。A 很大 B 很小 C 一般 D 不确定86、 以下说法正确的选项是 。A 时效性越强的商品，运输价格需求弹性越小 B 时效性越强的商品，运输价格需求弹性越大C 商品的时效性及运输价格需求弹性无关 D 商品的时效性及运输价格需求弹性有关，但不确定87、 某铁路局加大对旅游产业的扶植力度，从而活泼当地的客运市场，这样做的缘

10、由是运输需求具有 。 A 可替代性 B 派生性 C 广泛性 D 多样性88、 在运输消费者购置决策的参及者中最关键的是 。A 建议者 B 影响者 C 决策者 D 执行者89、 马斯洛“须要层次论最高层次是 的须要。A 社交须要 B 自我实现须要 C 平安须要 D 敬重须要90、 对运输产品的消费者而言，其消费需求表现为旅客及货主对运输效劳有 的须要和欲望。 A 购置动机 B 支付实力 C 潜在需求 D 消费动机91、 面谈调查法的缺点 。 A 真实性差 B 本钱高 C 回收率低 D 调查范围受限92、 邮寄调查法的优点 。 A 结果较为客观 B 速度快 C 回收率高 D 灵敏性强93、 调查法

11、的优点 。 A 结果较为客观 B 速度快 C调查范围广泛 D 灵敏性强94、 留置调查法的缺点 。 A 真实性差 B 速度慢 C 回收率低 D 调查范围受限95、 在询问调查法中回收率最高的是 。A 面谈法 B 邮寄法 C 法 D 留置法96、 以下预料方法中属于定量预料的是 。A 时间序列法 B 头脑风暴法 C 德尔菲法 D 情景分析法97、 以下预料方法中属于定性预料的是 。A 时间序列法 B 头脑风暴法 C 因果分析法 D 组合预料法98、 市场细分的核心是成认市场上消费者的 。 A 同一性 B 相像性 C 差异性 D 可变性99、 市场细分是在 根底上划分的。 A 调查探讨 B 市场预

12、料 C 市场定位 D 目标市场的选择100、 在某区域市场中，我们称市场占有率达30%的企业为 。A市场追随者 B 市场挑战者 C市场领导者 D 市场补缺者101、 在某区域市场中，我们称市场占有率达10%的企业为 。A市场追随者 B 市场挑战者 C市场领导者 D 市场补缺者102、 占据消费者需求偏好中心地位，通常是 的定位策略。A市场追随者 B 市场挑战者 C市场领导者 D 市场补缺者103、 运输应定位于运价较高, 运输速度也较快的地位。 A 大宗稳定货物 B易腐货物 C 零星货物 D 集装箱货物104、 运输应定位于运价适中，根本及公路持平，同时运输速度高于公路的位置。 A 大宗稳定货

13、物 B阔大货物 C易腐货物 D 零星货物 105、 应定位于价格较低, 速度较快，效劳要求相对偏低的位置上。 A 商贸, 公务客流 B 旅游客流 C 学生和探亲流 D 民工流106、 可定位于较低价格, 低舒适度上。 A 商贸, 公务客流 B 旅游客流 C 学生和探亲流 D 民工流107、 应定位于高价, 快速, 舒适度高, 优质效劳。 A 商贸, 公务客流 B 旅游客流 C 学生和探亲流 D 民工流108、 客运产品的核心是 。 A 列车线路设备 B 效劳 C 人公里 D 旅客的位移109、 货运产品的核心是 。 A 效劳 B 运输货物的不同形式 C 吨公里 D 货物的位移110、 车上设施

14、属于 。A 核心产品 B 形式产品 C 附加产品 D 都是111、 售票效劳属于 。A 核心产品 B 形式产品 C 附加产品 D 都是112、 为候车旅客供应书刊杂志是整体客运产品的 局部。 A 核心 B 形式 C 附加 D 销售113、 关于统一品牌策略说法正确的有 。A 企业产品不会出现一荣俱荣，一损俱损的现象 B 有助于质量水平不同的新产品快速进入目标市场 C 由于宣扬企业形象，所以品牌设计费用和促销费用都较高 D 产品间相互声援，促销效果较好114、 在产品生命周期的投入期，市场规模有限，潜在竞争小，且消费者对高价不敏感时，我们可实行 策略。A 缓慢撇脂 B 快速撇脂 C 缓慢渗透 D

15、 快速渗透115、 在产品生命周期的投入期，市场规模特殊大，竞争猛烈，消费者对产品不了解，但对高价敏感时，我们可实行 策略。A 缓慢撇脂 B 快速撇脂 C 缓慢渗透 D 快速渗透116、 新产品开发中费用最大, 风险最大, 收益也最大的是 。A 抢先策略 B 扩散策略 C 改造策略 D 紧跟策略117、 是以原产品为中心，开发系列产品, 配套产品和变形产品等。A 抢先策略 B 扩散策略 C 改造策略 D 紧跟策略118、 保持和扩大市场占有率是 定价目标。A 利润导向 B 销售导向 C 竞争导向 D 生产导向119、 追求目标利润是 定价目标。A 利润导向 B 销售导向 C 竞争导向 D 生产

16、导向120、 保持产品质量领先的形象是 定价目标。A 利润导向 B 销售导向 C 竞争导向 D 生产导向121、 火车卧铺上, 中, 下铺价格不同，这属于 。A 促销定价 B 心理定价 C 折扣定价 D 差异定价122、 某车站在站前广场增设多个广场售票点这属于 分销渠道。A 延长 B 缩短 C 拓宽 D 缩窄123、 产品的重量和体积越大，其分销渠道越 。A 长 B 短 C 宽 D 窄124、 长渠道的优点是 。A 信息通畅 B 企业能集中精力组织生产 C 价格加成小 D 以上都是125、 短渠道的优点是 。A 信息通畅 B 企业能集中精力组织生产 C 及中间商关系密切 D 以上都是126、

17、 哪项不是密集分销的优点是 。A 辐射范围广 B 中间商相互竞争 C 产品能更快进入目标市场 D 分销本钱低127、 某火车站及煤炭公司联办煤炭转运站，从战略角度分析这属于 。A 后向一体化 B 前向一体化 C 横向一体化 D 综合一体化128、 铁路运输企业兼并某汽车运输公司，主动开展联运业务，从战略角度分析这属于 。A 后向一体化 B 前向一体化 C 横向一体化 D 综合一体化129、 某车站为满意旅客需求主动开展商, 旅, 餐, 饮一条龙效劳，从多角化战略角度分析其属于 。A 同心多角化 B 横向多角化 C 纵向多角化 D综合多角化130、 某车站为安置下岗职工和职工子女就业而开展土木工

18、程施工和土石方运输业务，这属于 。A 同心多角化 B 横向多角化 C 纵向多角化 D综合多角化131、 某经营型货场在原有运输业务根底上主动开拓业务领域，先后开展了运输工具修理租赁, 商贸经营和房地产开发等业务，该货场实行的是 。A 同心多角化 B 横向多角化 C 纵向多角化 D综合多角化132、 在长途列车上普及开展宝贵物品存放是属于 战略。A 同心多角化 B 横向多角化 C 纵向多角化 D综合多角化四, 推断分析题133、 市场营销学诞生于20世纪初的英国。 134、 市场营销学探讨的对象是市场，是从买方的角度探讨的。 135、 市场的三大构成要素同时确定着市场的规模大小。 136、 推销

19、观念强调的是“以量取胜，它在本质上照旧是以生产者为中心。 137、 有害需求是指全部人对其都感到厌恶，甚至情愿出钱回避它的一种状态。 138、 铁路运输需求具有多样性，供应具有分散性。 139、 我们说市场需求是无处不在的，所以无需求状态一般很难存在。 140、 不规那么需求往往给企业生产经营带来很多不便，所以我们应通过各种方式调整需求，使其尽量规那么化。 141、 在过量需求状态下，企业产品很快就能卖出，所以我们应长期保持在这种状态。 142、 作为运输企业应尽可能提升旅客和货主的购后感受。 143、 由于组织购置比拟专业，所以其不行能被诱导。 144、 在询问调查法中反响率最低的是留置调查

20、法。 145、 视察法只能视察事物外表现象，存在确定的片面性，同时对调查人员要求高。 146、 集中性营销策略及无差异性营销策略是一样的市场营销战略。 147、 在目标市场选择策略中无差异性营销策略的目标市场过于狭窄，风险较大。 148、 无差异性营销策略的优点是节约本钱费用。 149、 差异性营销策略的优点是能够特殊深化的了解市场需求。 150、 列车的品牌是形式产品。 151、 列车调度的工作不属于整体运输产品范畴。 152、 效劳质量越高，销售额越大。 153、 个别品牌策略促销本钱低。 154、 统一品牌策略适用于各种产品具有一样质量水平的状况下。 155、 运输产品要创立名牌首先要提

21、高市场占有率。 156、 产品的生命周期是指产品在流通领域里停留的时间。 157、 在全部产品的生命周期中，成熟期都是最长的，是企业的主要获利区间。 158、 一个产品线上的产品工程越多，那么产品组合的深度越深。 159、 产品系列是指各种不同品种, 不同规格, 质量和价格的特定产品。 160、 开拓产品组合的广度，是指扩大产品的经营范围。 161、 运输产品的中间商只有客流, 货源的组织功能。 162、 流淌渠道适于稳定客流, 货源的长期集结。 163、 独家分销的优点是中间商主动性高，双方关系密切，企业能够限制市场，经营活动有的放矢。 164、 运输企业在广告决策时首要工作就是编制广告预算

22、。 165、 目前确定广告预算时接受最多的是目标任务法。 166、 顾客保存是相关销售和顾客举荐的前提和根底。 167、 顾客保存是指企业应尽可能的保存顾客的相关信息。 168、 相关销售是指向新顾客销售老顾客已承受的商品。 169、 顾客举荐是指向老顾客举荐企业新产品。 五, 简答题170、 市场营销观念的演化过程。171、 运输市场特征有哪些？172、 市场需求根本形态有哪些？173、 须要, 欲望和需求之间有何不同？174、 效劳市场营销的特点。175、 市场营销环境的特点。176、 铁路运输需求的特征。177、 运输消费者购置决策过程。178、 运输市场调查的功能。179、 运输市场调

23、查的内容。180、 运输市场细分的作用。181、 运输市场细分的条件。182、 什么样的细分市场才有可能成为企业的目标市场？183、 目标市场营销策略的选择依据。184、 分析铁路客运产品的整体概念。185、 分析铁路货运产品的整体概念。186、 品牌的作用。187、 包装的作用。188、 产品生命周期各阶段的特点。189、 产品生命周期理论对运输产品的意义和作用。190、 分析运输企业实行长渠道和短渠道进展分销的优, 缺点。191、 分析运输企业实行固定渠道和流淌渠道进展分销的优, 缺点。192、 运输企业促销的特点。193、 运输企业公共关系策略的特点。194、 铁路运输企业战略规划的内容

24、和步骤。195、 制定营销方案的步骤。六, 论述题196、 你认为铁路运输企业生产经营应具备哪些观念？197、 有人认为：铁路是国民经济的大动脉，瘦死的骆驼比马大，其他运输方式根本没法跟我们竞争。另外，旅客, 货主要通过铁路出行或运货自然会找我们，不须要我们时，求他们也没用，所以根本不用搞什么营销，还不如坐在办公室等他们找我们算了。请从营销观念角度，对这种想法作以分析评述。198、 小王发觉每当运输淡季，民航的机票就打折，很不理解：原来乘坐飞机的人就少，机票再打折，航空公司的收入不就更少了吗？另外，他留意到铁路春运客票涨价，又不太理解：运输市场竞争这么猛烈，铁路涨价，很多乘客会选择其他运输方式

25、，乘客少了，铁路的收入还能提高吗？请用价格需求弹性理论为小王说明上述两种现象。199、 有人认为：铁路具有极强的社会性，效劳对象特殊广泛，根本无法说精确确定市场范围，所以没必要进展市场细分。请用市场营销理论对上述说法进展分析评述。200、 运输产品该如何创立名牌。运输市场营销答案一, 名词说明201、 市场：确定条件下，对某种产品或劳务具有现实和潜在购置欲望和购置力的消费主体的集合。202、 市场营销：个人和群体通过创建并同他人交换产品和价值以满意需求和欲望的一种社会和管理过程。203、 市场营销观念：企业在确定时期内，占支配地位的，贯穿于整个市场营销活动过程的总体指导思想和行为准那么。204

26、、 市场营销环境：及企业经营有关的影响产品供求的诸种内外因素的综合。205、 运输需求：运输消费者在确定时期内，在不同价格水平下情愿并能够购置的运输产品量。206、 运输需求弹性：是指在影响运输需求的因素发生确定范围的变更后，运输需求对其反响的灵敏程度。207、 市场调查：是指运用科学的方法和手段，系统地和有目的地收集, 分析和探讨及市场营销有关的各种信息，驾驭市场状况及开展趋势，找出影响企业市场营销活动的主要因素，为企业精确地预料和决策, 有效利用市场时机而供应正确依据的一种市场营销活动。208、 运输市场调查：是指运输企业为实现自身经济利益目标及社会公益目标，对运输经济腹地产, 供, 销及

27、客源地进展的调查探讨工作。209、 运输市场预料：是指运输企业在运输市场调查的根底上，运用科学的预料方法，对运输市场上运输产品的供需开展趋势和将来状况以及及之相联系的各种因素变更进展预料和推想，从而为运输企业确定开展目标, 制定运输经营决策供应科学依据。210、 运输市场细分：运输企业的营销者通过市场调研，依据旅客和货主对运输的不同需求和欲望，依据一个或几个细分变量将某一运输产品的整体市场划分为假设干个旅客群和货主群的市场分类过程。211、 目标市场：在运输市场细分的根底上，运输企业依据自己的实力及竞争优势相应地选择一个或几个运输子市场作为效劳对象，这样的市场即为目标市场。212、 无差异性营

28、销策略：企业将整体运输市场看作一个大的目标市场，只考虑旅客和货主需求的共性，不考虑差异性，用一套营销方案，吸引全部顾客。213、 差异性营销策略：企业依据旅客或货主的不同需求，将整体运输市场细分为假设干个子市场，从中选择两个或两个以上乃至全部运输子市场作为自己的目标市场，针对不同子市场实行不同营销组合方案。214、 集中性营销策略：企业在运输市场细分的根底上，选择其中一个或少数几个子市场作为自己的目标市场，集中力气为之效劳，以求更好地满意目标市场上旅客或货主的需求。215、 核心产品：满意顾客须要的核心内容，顾客所要真正购置的实质性的东西，即根本效用和利益。216、 形式产品：产品在市场上具体

29、的存在形式，即满意顾客须要的具体产品。217、 附加产品：顾客在购置产品时所得到的附加效劳或利益。218、 产品生命周期：是指产品的经济寿命，即一种新产品投入市场开场到被淘汰退出市场为止的全过程。219、 产品工程：企业所生产或经营的不同功能，不同品质, 不同尺寸, 不同商标, 不同包装形态, 不同价格的各项产品。220、 分销渠道：产品从生产者手中传递到消费者手中所经过的由一系列营销中介机构连接起来形成的通道。221、 运输市场中间商：特地为运输生产者组织客源, 货源，或为运输生产供需双方供应中介效劳，促进运输交易行为实现的运输经营者。222、 促销：企业向目标顾客传递产品信息，促使目标顾客

30、作出购置行为而进展的一系列劝服性沟通活动。223、 人员推销：销售人员运用确定的销售技术及手段，及一个或一个以上可能成为购置者的人交谈，作口头陈述，以推销商品，促进和扩大销售的活动。224、 广告：广告主体有目的地通过各种可控的有效群众传播媒体，旨在促进商品销售和劳务供应的付费宣扬。225、 公共关系：一个组织为改善及社会公众的联系状况，增进公众对组织的相识, 理解及支持，树立良好的组织形象而进展的一系列活动。226、 企业形象：消费者, 社会公众及企业内部员工和企业相关的部门, 单位对企业, 企业行为, 企业的各种活动成果赐予的整体评价和一般认定。227、 运输企业战略规划：企业最高管理层通

31、过规划企业的根本任务, 目标及业务或产品组合，使企业的资源和实力同不断变更着的市场营销环境之间保持和加强战略适应性的过程。二, 填空题228、 依据市场的竞争程度，市场可以分为完全竞争市场, 完全垄断市场, 垄断竞争市场, 寡头垄断市场四类。229、 市场营销学中所讲的市场是对某种产品或劳务具有潜在的 购置欲望 和 购置力 的消费主体的集合。230、 市场营销学中市场的三大构成要素是 购置主体 , 购置欲望 和 购置实力 。231、 市场观念的开展演化大体阅历了 生产 观念, 产品 观念, 推销 观念, 市场营销 观念和 社会市场营销 观念等多个阶段。232、 按运输对象不同可将运输市场划分为

32、 客运 市场和 货运 市场。233、 按运输范围和区域不同可将运输市场划分为 地方性 市场, 国内 市场和 国际 市场。234、 按运输市场竞争态势和强度不同可将运输市场划分为 完全竞争 运输市场, 垄断竞争 运输市场, 寡头垄断 运输市场和 完全垄断 运输市场。235、 按运输市场供求状况不同可将运输市场划分为 运输卖方市场 市场和 运输买方 市场。236、 运输市场营销的微观环境包括 企业自身环境 , 顾客环境 , 竞争者环境 , 营销中介环境 , 供应商环境 , 社会公众环境 等因素。237、 企业市场营销活动的宏观环境包括 人口环境 , 经济环境 , 政法环境 , 科技环境 , 自然环

33、境 , 和社会文化等环境因素。238、 恩格尔系数越小，说明其富有程度越 高 。239、 依据旅客出行目的不同可将客运需求分为 公务 客运需求和 私务 客运需求。240、 依据旅客对旅行时间要求不同可将客运需求分为 直达快运 需求和 一般客运 需求。241、 依据运输距离不同可将客运需求分为 长途 客运需求和 短途 客运需求。242、 依据货物类别不同可将货运需求分为 一般货物 运输需求和 特殊货物 运输需求。243、 依据货物批量不同可将货运需求分为 整车 货运需求, 零担 货运需求和 集装箱 货运需求。244、 依据货物的实效性不同可将货运需求分为 快速 运输需求和 一般 运输需求。245

34、、 在影响消费者购置活动的诸多因素中， 心理因素 占有主要的支配地位。246、 消费者的购置决策过程分为 认知运输需求 - 收集信息 - 评价选择 - 购置决策 - 购后感受 五个阶段。247、 运输消费者的购置动机主要表现为求 实 , 求 廉 , 求 新 , 求 奇 , 求 美 以及习惯, 从众, 平安购置动机等。248、 旅客选择运输方式或某种运输方式中的某个企业时，要综合考虑多种因素，主要表达在运输的 平安 性, 经济 性, 便捷 性, 舒适 性, 快速 性, 准时 性，其中 平安 性是前提因素。249、 按收集资料的方法不同可将市场调查的方法有 询问 调查法, 视察 调查法, 试验 调

35、查法。250、 询问调查法的种类有 面谈 调查法, 邮寄 调查法, 调查法和 留置 调查法。251、 视察法是铁路客流调查的常用方法，它可分为 干脆视察 法 行为记录 法和 痕迹记录 法。252、 依据预料的时间跨度不同可分为 长期 预料, 中期 预料, 近期 预料和 短期 预料。253、 按预料的主体不同可分为 宏观 运输市场预料和 微观 运输市场预料。254、 按预料结果的要求不同可分为 定性 预料, 定量 预料和 定时 预料。255、 依据旅客行程不同可将客运市场细分为 长途 客运子市场, 中途 客运子市场和 短途 客运子市场。256、 依据旅客出行目的不同可将客运市场细分为 出差 子市

36、场, 经商 子市场, 旅游 子市场, 探亲 子市场, 通勤 子市场, 求学 子市场和 打工 子市场。257、 依据货主生产规模大小可将货运市场细分为 大宗 货物运输子市场, 中等批量 货物运输子市场, 零星 货物运输子市场。258、 依据货物运输条件不同可将货运市场细分为 一般货物 运输子市场, 特殊货物 运输子市场。259、 目标市场营销策略主要有三种： 无差异性 营销策略, 差异性 营销策略和 集中性 营销策略。260、 运输企业市场定位的方式有 迎头 定位, 避强 定位和 重新 定位。261、 市场营销中整体产品分为 核心产品 , 形式产品 和 附加产品 三层次。262、 按产品是否有形可将产品分为 有形产品 和 无形产品 两种，铁路运输产品属于 无形产品 。263、 按效劳时间及销售时间的关系可将效劳分为 售前效劳 , 售中效劳 和 售后效劳 。264、 包装是产品整体的重要组成局部，可以分为三个层次： 内包装 , 中包装 和 外包装 。265、 品牌族类策略有四种，分别是 统一品牌