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1、河道清淤工程施工方案本工程的工期为40日历天，为保证工程的顺利进行和各项目目标的实现， 我项目经理部将对本工程进行科学、合理的组织和管理，对工程的进度、质量、 安全做好各种技术保证措施；对施工施工机械设备的安排及使用等问题进行良好 的部署和协调。1施工准备我公司将严格按照签定的合同协议书，并根据工程特点、进度和质量要求, 从技术、设备、人力和组织等方面为施工实施创造一切必要条件，确保工程如期 开工、确保工程按质按量如期完成。1.1组织机构准备(1)根据工程项目的特点，建立相应机构，配备技术、施工、质量、资料、 设备、机械、材料、安全、用电及后勤等项工作的负责人和管理人员。(2)根据工程特点和采
2、用的施工组织方式，确定合理的劳动组织，建立相 应的专业队伍。(3)编写开工报告，报建设单位和监理单位审批。1.2 施工队伍准备按照工程目标工期为40日历天天，各施工队组其具体分工如下：淤泥挖运施工队：主要负责全线河道清运工作，采用机械施结合人工施工, 以机械施工为主；全线淤泥的外运，运至排泥场；配电及其他施工队：主要负责变压器、供电线路、场内临时道路的修建和维 护等配套工程。管道工程施工队伍：主要负责沿线新设污水管线的施工和所有闸井的修复和 安装。砌筑工程施工队伍：主要负责所有砌筑、填缝等工程。1.3 机械设备准备混凝土的养护混凝土浇筑完成后，及时对混凝土进行湿养护14天以上，防止混凝土表面
3、开裂，影响结构耐久性。冬雨季施工时严格按相应的施工措施进行，保证混凝土 达到设计强度。7.3 结构拆模混凝土达到强度后，按先侧模、后顶模的顺序拆除模板。模板拆卸时轻撬轻 打，以防损伤混凝土。拆模后如发现表面有缺陷，及时上报监理工程师，共同研 究补救措施，不自行处理。7.4 混凝土工程施质量保证措施：为确保碎浇筑质量，缩短浇筑时间，防止出现冷缝，采用商品碎，罐车运输， 泵车浇筑，人工插入式振捣。为防止模板变形，采取分步对称浇筑。7.4.1 混凝土浇筑前，应对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，符合要求后方 能浇筑。同时应清除模板内的垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂物。752混凝土自高处倾落的自由倾落高
4、度，即从串简、溜槽等卸料口倾落入模的 高度不得超过2.0m。7.5.3 混凝土应连续浇筑，因故必须间歇时，其允许间歇时间应根据试验确定。7.5.4 当采用插入式振捣时，混凝土浇筑层厚度应不大于振捣器作用分布长度的 1.25倍；每一振点的振捣延续时间，应将混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落 为止;且移动间距不大于作用半径的1.5倍;插入式振捣器应尽量避免碰撞钢筋， 更不得放在钢筋上；振捣机头开始转动以后方可插入混凝土内，振完后应徐徐提 出；振捣靠近模板时，机头须与模板保持510cm距离。8钢筋工程主要技术质量要求8.1.1 使用的钢筋符合国家标准规定，钢筋进场后持有合格证，并按规范要求分 批抽样
5、试验，不合格及未经复试的钢材不在结构中使用。8.1.2 钢筋焊接长度、焊口厚度符合技术规范要求。8.2 钢筋加工及绑扎技术措施(1)钢筋进场后进行调直，调直后表面伤痕不减少钢筋截面。钢筋使用前将表 面处理干净。(2)钢筋储存时分批分堆堆放整齐，并设立标牌标示。现场对钢筋进行遮蔽， 防止受淋锈蚀。(3)连接成型后的钢筋网片或骨架稳定牢固，在安装及浇筑混凝土时无松动变 形。(4)同一根钢筋上在30d,且500 mm范围内，只有一个接头。保障加密区与非 加密区的箍筋间距符合要求。(5)绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相聚不小于10倍主筋直径，也不处于最大弯 距处。(6)钢筋与模板间设置足够数量与强度的垫块
6、，确保钢筋的保护层达到设计要 求。垫块采用同标号砂浆垫块或塑料垫块。(7)钢筋一般采用搭接。相邻搭接点错开,并且同一截面内搭接数量不超过50%o(8)特殊部位钢筋绑扎时挂线绑扎，不稳定部位进行局部加固，以防变形。(9)浇筑混凝土前，对钢筋进行复查，特别注意各种预留洞、预埋件、管件等 的位置。(10)钢筋工程自检后报监理工程师验收后再进行混凝土浇筑。8.3 钢筋工程质量要求钢筋加工控制偏差调直后局部弯曲不大于d/4,；受力筋长度方向全长尺寸控制偏差10 mm；弯起钢 筋弯起点位置10廊；弯起筋弯起角度0, -10；弯起角度允许偏差不大于2 ； 箍筋高一10 mm；箍筋宽+ 5 mm。8.3.1
7、钢筋焊接骨架控制偏差钢筋骨架高土5 nllri；骨架宽度10 mm；主筋间距 10 mm；钢筋网片长度 10 mm。8.3.2 钢筋绑扎控制偏差箍筋间距10 mm；主筋列间距10 mm；主筋层间距5 mm；钢筋弯起点位移土 10 mm；受力钢筋保护层5 mm；预埋件中心线位移 10 mm；预埋件水平及高程 5 mm。8.4 钢筋工程施作注意事项:(1)钢筋绑扎前，必须在基层弹出两个方向的轴线和模板控制线，保证构件位 置准确。(2)施工要确保钢筋保护层厚度，垫块间距不大于1.5m,以防因钢筋和钢丝贯 穿而渗水。(3)同一断面搭接率受拉区控制在25%以内，受压区小于50%。(4)绑扎钢筋前认真检查
8、料单，成品筋与小样筋核实，与图纸复核所绑扎部位 的钢筋、规格、尺寸数量无误后方可进行绑扎。(5)采用加工厂制作、现场绑扎的施工方法。钢筋的接头，直径大于25毫米的 采用焊接接头，直径不大于25毫米的，采用绑扎接头。钢筋制作与绑扎，必须 按规范规程操作。(钢筋用量见附表)(6)凡直径12毫米以下的光圆筋，均需冷拉直后再使用。(7)搭接焊必须满足10d (单面焊)焊接后必须同心，绑扎搭倍为45d。9模板工程模板的安装(1)碎浇筑前认真复核模板位置，柱墙模板垂直度和平整度及梁板标高，准确 检查预留孔洞位置及尺寸是否准确无误，模板支撑是否牢靠，接缝是否严密。 模板安装前应弹出模板就位线，并在柱墙钢筋上
9、部500mm做好高程控制点。 在墙模下口处应做砂浆找平，防止模板穿墙螺栓高低错位及板下口跑浆。(3)所有模板在使用前都要涂刷脱模剂。(4)於施工时安排木工看模，出现问题及时处理。(5)在碎施工前，应清除模板内部的一切垃圾，尤其是石屑和锯屑，凡与碎接 触的面板都应清理干净。(6)模板拆除必须经项目部技术负责人同意后方可进行。9.1 模板的拆除拆模时碎强度应达到以下要求：(1)不承重的模板，其硅强度应在其表面及棱角不致因拆模而受损害时，方可 拆除。(2)承重模板应在碎强度达到规范规定强度时方可拆除。10闸门改造安装工程施工准备10.1.1 更换、修正出水闸更换闸门施工时不拆原闸室结构，只更换或修理
10、闸门、丝杠及启闭机设备。大修闸门包括调节闸门传动装置平衡，修理钢制闸板，更换闸板密封条，涂 刷防腐剂，清除闸槽内异物。闸门施工前应将连接闸门上游的泵站停车，出水池调空；将连接闸门上游的 管道临时封堵，保证闸门施工期间断水施工。更换闸门施工前，保证预留预埋无误，避免安装中出现问题。10.1.2 拆除出水闸拆除闸门首先用铁卡和螺栓已经开裂的闸板加固，然后使用倒链配合千斤顶 将闸门拉活，最后人工摇动启闭机完全提起闸门。拆下的闸门使用吊车吊装，双 排车外运。10.1.3 安装临时闸板临时闸板采用1 cm钢板制作，两侧镶闭水橡胶条，使用吊车配合人工实施安 装。闸板安装到位后，安装立人并绑制钢筋加固闸板，
11、闸板底脚用土袋压紧。10.2 沿线闸门改造（1）检修闸门包括修理钢制闸板，更换闸板密封条。涂刷防腐漆、清理闸 槽异物等。（2）安装前应将连接闸门上游的泵站停水，闸门上游的管道内存水调空， 将管道临时封堵。同时在闸井八字出口表内临时砌筑挡水围堰。（3）供货方与施工单位密切结合，共同保证预埋预留无误，避免安装过程 的问题。10.3 设备安装金属结构安装工程主要为闸室闸门及启闭机设备的安装等。10.3.1 计量器具及检测仪表安装使用的各种计量器具和检测仪表须具有产品质量证书，并经具备校验资 质的专业检测单位进行率定合标定。保证全部计量器具和检测仪表在其有效期内 的检测精度和等级不低于被测对象要求的精
12、度等级。安装过程中，对使用的计量器具合检测仪表进行校测复验，发现不合格的计 量器具和检测仪表及时更换。10.3.2 安装措施(1)在进行金属结构设备安装时，首先从存放场地调运出进行安装的该扇闸门 或门槽埋设件、启闭设备、零件等进行拼装检查；(2)检查闸门或门槽埋件、启闭机的工厂制造件是否齐全，各部件在运输、存 放过程中有否损伤。(3)检查各部件在拼接处的安装标记是否属于本扇闸门或门槽埋件、轨道、启 闭机的。凡是不属于本扇闸门、门槽埋件、轨道、启闭机的不见或总成，不准许 组装到一起。不管这种组装是否合适，必需找到属于本扇闸门、门槽埋件、轨道、 启闭机的部件或总成，才能进行安装。(4)在组装检查中
13、出现损伤、缺陷、或零件丢失等，及时进行修整、补备零件 后才准许进行安装。(5)门槽埋设件安装前，先对一期混凝土预留槽进行检查，并对一期混凝土中 预留的插筋进行调直。(6)所有的一期混凝土与二期混凝土的接触面，在门槽埋设件安装以前进行凿 毛清洗处理。(7)设备安装前，对发包人提供的设备，按施工图纸和制造厂技术说明书的要 求，进行检查。11调水工程月牙河起自海河月牙河口泵站，终至新开河红星桥泵站，河道全长14.2公 里，本次清淤除对河道清淤外，还包括金钟河大街2D2200mm涵管清淤，按照 时间安排，在该时段二级河道的水不允许进入海河及新开河，故需分段将河道水 就近排人污水管道，由污水管道将水体排
14、出。系统调水步骤如下：(1)开启南北月牙河处2DN2200mm闸门，保证南北月牙河畅通，关闭北 塘河与月牙河连通的2DN1500mm闸门、北塘河与月西河连通的DN1800MM闸 门，保证北塘河水不进入月牙河内。(2)在南北月牙河交汇处南月牙河涵管前、月西河与月牙河交口、卫国道、 昆仑快速路(南大桥泵站)、津塘公路、娄山道等6处点位加设拦河坝，将月牙 河分为七段，即红星桥泵站至南北月牙河绿宝石公园段、南北月牙河绿宝石公园 至月西河段、月西河至卫国道段、卫国道至昆仑快速路段、昆仑快速路至津塘公 路段、津塘公路至娄山道段、娄山道至月牙河口泵站段。拦河坝采用软体坝形式， 不得打土坝。(3)在月牙河口泵
15、站、红星桥泵站、南北月牙河绿宝石公园附近、月西河、 南大桥泵站、娄山道桥、鲁山道泵站附近设临时泵点，其中在月牙河口泵站、红 星桥泵站、月西河、南大桥泵站四处,每处各安置DN300mm水泵两台、DN150mm 水泵两台，共计16台水泵；在娄山道桥、鲁山道泵站和南北月牙河绿宝石公园 三处，每处各安置DN300MM水泵一台、DN150MM水泵两台，共计9台水泵。(4)将区段内的河道水分别就近排入相近的污水管道和河道中，沿线的污 水泵站如赵沽里、万松、南大桥、津塘二等四座泵站加强开车，保证污水管道排 水安全，避免外溢现象发生。(5)此外还需要注意：1)调水前对赵沽里、万松、南大桥、津塘二等四座泵站要调
16、试、检修好机 组设备，确保泵站运行正常。2)南北月牙河连通闸、北塘河与月牙河连通闸、月西河与北塘河连通闸提 前检修、调试，保持启闭灵活，过水通畅。3)月牙河的清淤河段水位降低后及时检查封堵沿河口门，防止客水进入河 道。4)河道降低水位后及时清理阻水杂物和清挖排水沟，保证流水通畅。12截污管道工程过河管施工段污水管道管穿越月牙河时结合河道清淤将河内降低水位的工期，采用打坝断 水明开槽施工。12.1.1 打坝：在拟建过河管上、下游10米处各施作拦河坝一座，坝体采用 草袋子木桩坝，坝长与现状河道宽度一致。12.1.2 清淤：管道基础位于不良土层或淤泥层且层深0.5米，应全部清除并 挖至好土层，并还填
17、天然级配硝石或灰土至基底标高，超挖部分在夯实整平后的 压实系数不得小于95%。管道基础开挖时严禁扰动地基原状土，若扰动或超挖, 应将扰动或超挖部分换填级配碓石压实整平，压实系数不得小于95%O12.1.3 过河倒虹管施工前，需拆除河坡片石及挡墙，应在河道两岸设置管道 中线控制桩及临时水准点，每侧不应少于2个，控制桩及水准点应设置在稳固地 段和便于观测的位置，并采取保护措施。12.1.4 管道铺设后应回填素土至现状河底并夯实，以充分保证管道的抗浮稳 定。12.1.5 施工完毕后，应将所打草袋坝全部拆除并清除坝根，恢复至河道现状。 12.2其他施工段：12.2.1 开槽形式：沟槽及基坑挖深W4m时
18、采用人机支撑槽(排板槽)；沟槽 及基坑挖深4m采用密排钢板桩槽。12.2.2 施工降水：本工程人机支撑槽采用明排法降水，既排水沟、水窝子配 合降水；排水沟尺寸为BXH=0.3mX0.3m；密排钢板桩槽采用大口井降水。12.2.3 管材、基础形式、接口及设计坡度：(1) d300污水管道采用n级钢筋混凝土承插口管材，150砂石基础，异 型氯丁橡胶圈接口，设计坡度为3%。(2) d400污水管道采用n级钢筋混凝土承插口管材，180砂石基础，异 型氯丁橡胶圈接口，设计坡度为2%。(3) d600污水管道采用HI级钢筋混凝土承插口管材，异型氯丁橡胶圈接 口，其余段采用1500砂石基础。，设计坡度均为1
19、%。(4)管道基础施做按国家建筑标准设计混凝土排水管道基础及接口 (04S516)。(4) 3沟槽处理：由于建设单位没有提供管道沿线地质钻探资料，因此施工单 位应结合现场实际情况制定相应的施工方案。(1)若遇粉土层，为了避免对粉土层的扰动和破坏，沟槽及基坑支护均应 施做草袋子卧板。(2)若基底土质情况良好，则按常规作法施作。(3)若基底位于淤泥层或不良土层且层深0.5m,应全部消除并挖至好土 层，并还填级配渣石至基底标高。超挖部分在填实整平后其压实系数不得小于0.9o（4）若基底位于淤泥层且层深Q5m时，应抛片石挤淤至0.5m后再按本 节第条的要求进行施作。(1)若我公司中标，充分发挥我公司设
20、备充足的优势，提前将机械设备运 至施工现场，本工程所需的所有设备在进场前均须经过严格的质量检查，带病设 备、有故障设备、零部件缺损等不合格机械设备一律不得进入施工现场。(2)拟投入本工程的主要设备有挖掘机5台、挖泥船2艘、驳泥船2艘、 装载机4台、自卸汽车10辆等，具体情况详见附表，设备完好率达95%以上。1.4技术准备工作(1)图纸会审及技术交底工程开工前，由项目总工程师组织,集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸, 将不清或不明的问题及时汇总并请甲方、监理和设计单位及时解决。我项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人 向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点
21、、设计意图和施工技 术规范的内容。(2)施工组织设计的编制由项目技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以 该方案作为本工程施工的指导性文件。2测量放线测量控制：根据建设单位及监理单位提供的坐标及高程，用经纬仪和水准仪 建立现场控制网点，确保高程和位置准确。针对本工程的特点，现场建立平面及 高程控制系统，以便在整个施工期间针对其它工程项目的施工进行测量控制。平面控制系统：拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用 J2经纬仪及50m钢尺。用业主提供的控制点进行控制，设置直线控制桩，控制 桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保护及使用方便。高程控制系统：测量仪器采用DS3型
22、水准仪，根据业主提供的水准点，将 标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前 后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合。3清淤工程施工河道清淤施工方案3.1.1 施工机械设备配备2台PC200挖掘机、2台PC 120挖掘机、抓斗式水上挖泥船2艘和2 艘驳泥船进行施工，考虑河道宽度原因，每艘挖泥船平均工作效率为750m3/d, 每艘驳泥船平均工作效率为75 m3/ d.2次/d。高峰时配备4艘水上挖泥船和4艘 驳泥船进行挖运淤泥。配备自卸车10辆。3.1.2 人员配备设6名专职水上交通管理员，每只船配备3名专业技术职工负责施工作业， 配备杂工多名，配备自卸车驾驶员10
23、名。3.1.3 主要施工方法及工艺(1)开挖前，采用花杆法水下测量法进行水下地形复核测量。(2)用钢管或其他醒目方式做好沿线桥梁等导航标设置，按要求做好防撞 措施。(3)根据施工需要安排河道开挖，根据河水水位、挖泥船及驳泥船尺寸和 驳泥船满载吃水量等综合因素考虑，原则上在河道中间挖出航道，局部位置设置 交汇处。(4)水下清淤，开挖装船设备：挖掘机、抓斗挖泥船、驳泥船。工序：直接采用液压抓斗挖泥船或 在清淤河道现场将浮船或浮箱、液压抓斗、挖掘机组装成浮船式液压抓斗机，在 河道内施工现场挖掘淤泥，将淤泥通过液压抓斗装入半包式驳泥船。(5)卸船、存储设备：步履式全封闭易抓净双面液压抓斗机，自动翻斗汽
24、车。工序：由步履 式全封闭易抓净双面液压抓斗机卸下半包式驳泥船中的淤泥，装入自动翻斗汽车, 再由自动翻斗汽车运至临时淤泥堆码场进行存储，待晾干后再外运至指定排泥场。(6)清淤开挖顺序按顺水流方向进行，清淤以3-5米为一个断面，原则上 从河道上游向下游倒退着挖泥。施工时用花杆随时检查探测开挖断面，并做好记 录，复核河道清淤是否按设计要求进行，原则上不应有欠挖，超深、超宽不应危 及堤防、保坎和岸边建筑物等的安全，且超深、超宽值在设计允许范围内。一个 河道断面的挖泥作业完成后，再移至下一个河道断面。(7)对已建成堤防建筑物附近及机械无法达到的部位，采取人工开挖清淤。3.2 淤泥运输（1）施工现场运输
25、：水上采用驳泥船运输，陆上采用自卸汽车运输运输形 式。（2）场外运输：即将河道内清出的淤泥经短期存储晾干后运至指定的排泥 场。本合同段的淤泥外运，主要行驶路线属城区道路，因此必须严格按照南充市 有关渣土运输的有关规定执行，选用性能良好、车厢封闭较好、证照齐全的车辆， 严格按照指定的线路行驶，做到运输车辆不超载、车厢上部全部封闭，避免运输 过程中渣土散落污染城区道路及周边环境。（3）运输环境保护：为了不对运输道路和周边环境造成影响，我方在淤泥 运输过程中作好清扫保洁工作，并排专人负责。各施工段分别配备3-5名杂工, 负责随时对运输过程中散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行车辆清 洗工作，
26、对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。4土建工程施工土方开挖土方开挖采用人工结合机械进行，挖出的土方用胶轮车配合自卸汽车直接运 至指定地点堆放。开挖采用0.6n?反铲挖掘机配合人工从上至下分层分段依次进 行。开挖过程中严禁超挖，以防影响河堤安全。对于土质不好的地段由人工开挖， 严禁破坏。沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行，以利排水。开挖施工中应注意的 问题：（1）认真做好标高、边线控制，实际开挖轮廓线应符合设计要求，平面高 程不大于0.2m,边坡不大于0.3m,结构设计断面范围不欠挖。（2）开挖的余土不允许在开挖范围的上侧弃土，必须在指定地点堆放。开 挖边坡顶不可堆放重物，避免发生边坡坍塌。（
27、3）在采用机械开挖时应遵守下列规定：1）开工前除应进行地下建筑物和其它已有管线的调查外，还应仔细考虑堆 土位置，汽车运土路线，机械运转路线等问题。2）机械开挖基坑时，基底以上至少保留30cm不挖。采用人工清理至槽底。3）挖土机工作或行走时，应注意架空线路，不得在架空输电线路下工作。4)开挖完成后，应及时对桩号、座标、高程等作出醒目的标记，为设计单 位进行施工地质编录提供方便。4.1 土方回填土方回填前，应完成填筑部位的基础清理和排水工作，清理工作要符合设计 要求，坑穴内积水、淤泥和杂物等亦应清除；同时根据施工图纸的填筑尺寸复测 回填断面的外形尺寸和高程。土料填筑必须严格按照有关规范和文件进行。
28、填筑 工程完工后，应通知工程师并按有关规范进行检查验收。本工程土方回填采用人工配合机械进行。回填料由5t自卸汽车进料，人工 或推土机平整，拖拉机压实。局部可采用胶轮车进料，人工平整，蛙式夯机压实。 根铺填作业应从最低处开始，按水平层次进行，分段作业面最少长度。铺土宽度 应超出设计边线两侧一定余量：人工铺土宜为10cm,机械铺土宜为30cm。铺土 厚度和土块直径限制尺寸应符合规定要求。最大厚度必须与压实机具的功能相适 应，一般不超过200300mm,具体厚度应由现场试验确定。相邻作业面宜均衡 上升，以减少施工接缝。沟槽土方回填采用人工夯实，每次填方厚15cm,用铁 锤夯打3遍，沟槽两侧应同时回填
29、，可采用蛙式打夯机夯填，每层虚厚30cm。4.2 质量检查和验收土方开挖后，应会同监理工程师进行以下各款的质量检查和验收：(1)按施工图纸要求检查基础开挖的平面尺寸、标高和场地平整度；(2)取样检测基础土的物理力学性质指标；(3)永久边坡的坡度和平整度的复测检查；(4)边坡永久性排水沟道的坡度和尺寸的复测检查。5河道护坡抹缝材料要求护坡采用M10水泥砂浆砌筑，1： 2砂浆抹平缝。压顶采用商品混凝土 C30F150,水泥砂浆M10,压顶混凝土经浇筑振捣后 做到内实外光，预埋件位置符合设计要求，分段浇筑的混凝土结合良好。挡墙砌筑材料：石料采用毛石或片石，其中毛石粒径不大于300mm、片石厚度不大于
30、300mm；垫层采用天然级配磴石，最大粒径不大于25mm,均应采 用坚硬未风化的石料。5.1 施工要求新建护坡与原有护坡、压顶间设置一道变形缝，缝内填塞沥青油麻或沥青锯 末膏板，其中压顶每隔8m单独设置一道变形缝，缝宽均为20mm。基底施工时，如遇不良土层或淤泥应全部清除并回填天然级配楂石填实整平。 压实度不小于95%o河道降水后拆除现状塌陷处的河道护坡及挡墙，并按照河道设计断面进行重 建。新建护坡、挡墙基础坐落在原状土层，如遇杂填土、淤泥等不良土层全部清 除后回填级配碎石，压实系数不得小于0.95.新建护坡、挡墙注意与河道破损处上、下游护坡、挡墙进行顺接。新建上挡墙开挖范围内基坑回填土至设计
31、压顶顶面标高下10cm并与周边地 面顺接。回填土不得使用淤泥，有机土、冻土、腐质土、杂草、农作物根基、树根的 土填筑，所用回填土宜与原土料相同，填筑含水量可控制在略大于塑性限度，回 填要分层夯实，严格控制质量，并用洒水、刨毛等措施，保证新老填土很好的结 合。回填土压实系数不得小于0.95.利用河道清淤高压水枪对现状片石护坡表面泥垢进行冲洗。新建护坡、挡墙及现状河道砌石水泥砂浆缝脱落处施做1:2水泥砂浆勾缝， 按现状河道抹缝形式分别施做平缝或凸缝。工程材料有规定的产品说明书、试验报告单及检验合格证等。工程材料进场 后按国家及本市的有关规定进行抽样检查，不合格材料严禁进入施工现场。6砌石施工原材料
32、6.1.1 石料石料现场验收。砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹。石材表面无污 垢、水锈等杂质。用于表面的石材，应色泽均匀。料石应棱角分明，各面平整。其长度应大于30cm,最小边厚度应大于20cm,料石外露面应修凿加工，砌面高 差应小于5mm。水泥现场验收。水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度 等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥禁止使用。用水标准为适宜饮用的水 均可使用，不影响混凝土、砂浆强度的增长，水的pH值不溶物、可溶物、氯化 物等含量符合规范要求。6.1.2 砂浆(1)用量必须满足施工图规定的强度及施工和易性要求，用量必须通过试验确 定。施工中需要改变胶凝材料的用
33、量时，应重新试验。(2)拌制砂浆应严格按照试验确定的配料单进行配料，配料的称重允许误差应 符合下列规定：水泥为2%,砂为3%,外加剂为1%。(3)拌合时间：机械拌合不少于23mino(4)胶凝材料应随拌随用，允许间歇时间应通过试验确定。储运发生离析或泌 水时，砌筑前应重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。(5)冬季日平均气温低于3-5时不宜进行砌筑。不低于0砌筑时，水泥砂 浆强度等级适当提高，并保持孰料砌筑温度不低于5。为防止冻害应采取保温 措施。浆砌砌筑质量要求：(1)平整：同一层面应大致砌筑平整，相邻砌石高差应小于2030mm。(2)稳定：石块安装必须自身稳定，大面朝下，适当摇动或敲击，使其平稳
34、。(3)密实：严禁石块直接接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实，铺浆均匀， 竖缝填塞砂浆后应插捣至表面泛浆为止。(4)错缝：同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺向通缝，上下相 邻砌石也应错缝搭接，避免竖向通缝。6.2 养护砌体外露面，在砌筑后1218h之间应及时养护，经常保持外露面胡湿润, 水泥砂浆砌体的养护时间超过14do冬季水泥的水化反应较慢，初凝时间延长, 砌体一般不宜洒水养护，而采取覆盖麻袋、草袋、草帘、塑料薄膜、锅炉加温的保温防冻措施。6.3 砂浆勾缝(1)勾缝水泥砂浆应采用细砂和较小的水灰比，水灰比为1： 2o(2)当勾缝完成和砂浆终凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖
35、保持 21do在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。(3)清缝应在砌筑24h后进行，缝隙宽度不小于砌筑缝隙宽度，缝深不小于缝 宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持勾缝面湿 润。(4)勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。7混凝土工程本工程主体碎采用商品混凝土 C30。采用“抗放结合”的原则，最大限度地 减少甚至消除结构裂缝，提高混凝土的自防水能力。新做混凝土与现状构件连接处应先进行剔槽，剔槽时不得使用风镐，不得影响管 道，如有松动部分应全部剔除，恢复到剔槽线位置。检查井采用普通混凝土砌块检查井，按照标准设计施工。井颈均采用预制钢筋混 凝土井颈。检查
36、井井盖采用重型球墨铸铁井盖，带防盗功能，其设计荷载等必须 符合超汽-20级的标准要求。7.1混凝土拆除在拆除工程作业前，施工单位应检查墙内及临近各类管线情况，确认全部 切断后方可施工。1.1.1 采用水钻、风镐等工具进行人工拆除墙体时，施工顺序应从上至下，各拆 除作业班组不得安排相邻层作业，以免因结构问题造成安全事故。被拆除的构件 应有安全的放置场所，拆除下来的建筑垃圾不可过于集中。1.1.2 拆除施工应分段进行，严禁立体交叉作业。水平作业时，各工位间应有一 定的安全距离。1.1.3 拆除混凝土墙体时，采用水钻开孔，将混凝土墙分块拆除的方法，但应注 意分块不宜过大，对过大的混凝土块使用风镐进行
37、二次粉碎，以便运输。1.1.4 人工拆除建筑墙体时，不得采用掏掘或推倒的方法。1.1.5 作业人员必须配备相应的劳动保护用品，并应正确使用。进入施工现场的 人员，必须配戴安全帽。1.1.6 在施工场所设置相关的安全标志，应按照现行国家标准规定执行。划定危 险区域，施工前应发出告示，通报施工注意事项，并采取可靠的安全防护措施。 7.1.8当日拆除施工结束后，所有机械设备应集中存放，专人负责看管。施工期 间的临时设施，应与被拆除建筑保持一定的安全距离。7.1.9 施工现场临时用电必须按照有关规定执行。7.1.10 拆除工程施工过程中，当发生重大险情或安全生产事故时，应及时排除险 情、组织抢救、保护
38、事故现场，并向有关部门报告。7.1.11 拆除工程施工时，应有专人向被拆除的部位洒水降尘，保护环境。7.1.12 拆除工程完工后，应及时将施工渣土清运出场。7.2混凝土的浇注混凝土浇注前组织有关人员对模板、钢筋、预留洞、预埋件等进行一次综 合检查，清楚模内杂物。确认按照设计图纸要求无漏缺。隐检合格后浇筑混凝土。7.2.1 混凝土浇注前根据不同的部位，选择不同的方法和措施，并对有关施工人 员进行交底，控制混凝土量合混凝土施工质量。723混凝土的浇筑过程中，现场严格按照混凝土入模温度、塌落度、离析情况， 对不合格品坚决退回。724混凝土浇筑时的自由倾落高度不大于2m,当结构的高度超过2m时，采用
39、串筒、溜槽灌注，以防混凝土产生离析。725混凝土浇筑分层分段，分层厚度为25 cm30 cm。混凝土采用机械式振捣, 插入式振捣器振捣时插入下层的混凝土面10 cm,在振捣时避免碰撞模板，振捣 棒移距不大于作用半径的一倍，振动到表面泛浆无气泡为止，表面用铁锹拍平压 实，待混凝土初凝后用铁抹子压增加表面致密性。混凝土浇注时安排专职人员负 责振捣，防止漏振、过振。对钢筋密集加强管理力度，以保证该部位的混凝土密 实度。混凝土初凝后，覆盖湿养护14天以上。726混凝土的防渗是确保工程质量的关键，根据我公司以往施工的经验，对一 下几点进行重点控制：加强对混凝土振捣的管理力度，防止漏振、过振；加强混 凝土的湿养护；