戊-31043回收措施.docx

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1、戊0-31043综采工作面回收平安技术措施戊o-31043综采工作面由战线领导组织安装区有关领导，根据采面工作面回撤专项安 全风险辨识评估标准，对施工现场顶板管理、机电运输、通风系统、防治水等方面，开展了 1次专项辨识评估，经评估该工作面低风险，依据评估结果制定回收平安技术措施。一、简介1、综采工作面概况该工作面位于三水平戊一采区西翼中部，东起三水平戊一皮带暗斜井，西至一、四矿边 界，北邻戊8-31060采空区及戊0-31060采空区，南邻戊厂31020采空区及戊8-22200采空区， 其上分层采面戊8-0-31040及戊8-22200均已回采，地面位置相对位于滑角山南坡。现工作面 已收尾，超

2、前规格：净宽2. 2%净高2. 2m。支护形式：每组支架上两根走向梁，棚间距750土 50mm ,间隔均匀，架设成“厂”型棚。采面顶板破碎和压力大的地点梁用2800mm工字钢， 腿用6 180mm义2400mm圆木；梁一端担在液压支架前梁上，另一端担在贴帮圆木腿上，圆木 腿要砍槽口。扇形出口：在机尾三角区出口处做一个倾斜长3m,走向长3.5m,净高2. 2m的 扇形出口。在机头三角区出口处做一个倾斜长2. 8m,走向长1.5m,净高2. 2m的扇形出口， 便于回收机巷设备时拐弯。2、采面设备情况：1）刮板运输机：SGZ-764/630 134m1140V 2X315kW2）转载机：SZZ-76

3、4/20038m 1140V200kW3）液压支架：ZY4000/12/25 89架 总重10. 4吨4）采煤机： MG300/730-AWD1140V 730kW 1.6 米滚筒 截深 600nmi5）乳化液泵站：BRW400/37. 5 1 套 两泵一箱1140V. 2X280kW6）喷雾泵：BPW315/12. 5 1 套 两泵一箱 1140V 2X75kW7）移动变电站：KBSGZY-1250/6/1. 14 2 台 KBSGZY-1000/6/1. 14 1 台8）真空馈电开关：KBZ400/11401台9）真空磁力开关：QJT250/11403台QJZ500/11402 台10）组

4、合开关：QJZ630/1140-4 1 台QJZ630/1140-4 1 台3、劳动组织安排：1）生产班次按照矿规定执行，队长统一指挥安排工作。2）风片、风巷、切眼、机巷运输，采面设备的回收由跟班干部具体负责现场的平安、工 程质量及生产任务的完成。第1页共40页 患处理等平安工作。5、各班作业之前，当班平安第一责任者必须指定专人对施工地点的道路高度、宽度、 道面杂物清理，对风门、道岔等进行检查，同时要对施工地点进行敲帮问顶，施工时设专人 观山，发现问题及时处理，严防出现意外事故。6、拉运大件，回收运输机、液压支架时钩头三角区、绳道内严禁有人。所有人员躲到 平安地点后，绞车司机方可启动绞车。7、

5、启动绞车拉移大件或装车时，现场有班长以上干部指挥，所有人员躲在平安地点后 方可开车，不得任何无关人员进入该区域。8、在回收期间，施工人员在巷道内行走时要看清路况，抓紧扶牢以防滑倒伤人。9、所有施工人员不得“违章指挥、违章作业、违犯劳动纪律”，坚持执行集体入、升井 制度。10、所有施工人员要做好自保和互保工作。11、工作面两巷压风自救装置按原工作面回采期间的布置确保完好，在工作回收结束前 严禁撤除回收。（二）起吊平安措施1、起吊大件时，所使用的起重工具必须动作灵活，平安可靠，起吊所用钢丝绳扣不得扭 结、锈蚀等。钢丝绳断丝超过10%,严禁使用，所用钢丝绳扣平安系数不得小于6。如使用链 条、链环必须

6、穿丝戴帽并紧固。起吊时可采链条、钢丝绳扣配合使用。2、悬挂导链必须选用牢固可靠的棚梁或在顶板完好处补打起吊锚杆，否那么必须加固连锁 后才能起吊。3、安装起吊鼻、钢丝绳扣、悬挂导链等起吊工具时，人员要站稳抓牢工具，以防滑倒伤 人。4、导链起吊前先试吊，待确认无误后方可正式起吊，拉动导链时要用力均匀，不能强拉 硬拽，发现导链受力异常时要及时查明原因。5、起吊大件时前必须发出信号，大件和挂导链的棚梁、导链下严禁站人和有人员通过， 任何人不得将身体的任何部位伸入下面，以防滑链、脱钩造成意外事故。6、导链在起吊作业时，人员严禁站在重物的重心倾斜方向和重物两侧的狭小空间内，以 防重物滑脱时没有足够的撤退空

7、间。7、起吊时要有专人观山，专人指挥，随时注意导链运行情况及周围环境，严禁强拉硬拽 或超载使用，起吊时非作业人员躲到平安地点，防止发生事故。8、起吊大件时，首先要保护好易受损部位，防止撞坏大件。（三）运输机、转载机的拆卸1、拆卸运输机前首先检查作业现场的煤壁、顶板支护情况，假设发现隐患要处理后再工 作。2、进入煤墙侧作业时，首先敲帮问顶，用长钎子将危岩捣掉，以防片帮伤人。第10页共40页3、吐链时采面信号系统要清晰、完好、可靠，机尾信号按钮要设专人看守，随时观察 机尾链轮出链情况，发现问题及时发出停车信号进行处理，运输机要由经验丰富的司机操作, 作业时，要精力集中、听准信号、点动开车，绞车配合

8、将链子及时外移。4、做好掐链前的准备工作，开空运输机，把锯齿连接环开至掐链位置，溜子停电加闭 锁。5、掐链工作必须由班组长以上干部现场统一指挥，三人以上配摊作业。6、掐链子时用两棵完好的单体柱，一棵底端顶住合适位置的刮板，顶端顶住支架顶梁 俄角合适的位置，要垫好木楔并用铁丝将柱端拴在支架顶梁合适位置，防止倒柱伤人。另一 棵单体柱，间隔5m,反向顶住合适位置的刮板，顶端顶住支架顶梁能角合适的位置，要垫好 木楔并用铁丝将柱端栓在支架顶梁合适位置，防止倒柱伤人。然后装上油枪，采用远方供液, 给机头方向单体柱供液，供液时单体柱前后10m不得有人工作或通过，等供液稳定后，停止 供液派专人看守供液手把，去

9、掉油枪，人员进入锯下应去掉的链子用连接环接好链子装好涨 销，去掉单体柱。7、拆卸运输机、转载机机尾前首先检查作业现场的煤壁、顶板支护情况，假设发现隐患 要处理后再工作。8、拆下的小件要集中码放，以防丧失。9、遇到不好拆卸的螺丝、销子时用大锤剁掉，使用大锤时，严禁使用锤头松动或大锤 手柄带有油污的大锤，抡大锤时，前后不能站人。（四）转载机、运输机、煤机大件的拉移装车1、拆下的运输机大件、采煤机、转载机大件，要用采面或机巷绞车及时拉移、装车外 运。2、拉移时用钢丝绳扣或链条穿丝戴帽拴住大件，绞车绳头用钢丝绳扣或链条拴在大件 上向外拉移，遇到大件翁煤严重时，可配合平轮导向拉移。3、在拉移过程中，人员

10、严禁站在钩头三角区或钢丝绳道内，人员没有躲到平安地点严 禁发出拉移信号。4、在拉移过程中，跟大件人员走在大件后平安地点，发现异常及时晃灯发出停车信号, 严禁强拉硬拽。5、在采面平托拉移大件过程中绞车司机时刻注意钢丝绳的缠绕情况，发现拉力过大或 其他情况时，及时停车查看，发现问题及时处理，严禁强拉硬拽。6、拉移大件时要注意监视部件运行时的状况，防止刮卡其他部件；特别是采煤机电机、 牵引部等部件的结合面在运行、装车时要保护好，防止磕碰到结合面。7、导向平轮用钢丝绳扣或链条穿丝戴帽固定在支架前梁下，移动平轮时要先托好平轮 再摘销子。8、采面绞车倒绳时，用人工拉绳，拴好大件，紧住绳，人员躲在平安位置后

11、，才能启 动绞车拉移大件，拉移过程中绳道内严禁站人。9、装槽子对螺丝眼时，用钎子或锚杆对眼，严禁手指插入螺丝眼内。10、人员进入煤墙侧作业前要先敲帮问顶，用长钎子将危岩捣掉，以防片帮伤人。11、起吊装车时要有专人观山，专人指挥。12、在拉移过程中，发现煤墙腿子有压劈压断或挤掉的要及时补打点柱，单体柱腿子自 降的要及时补打牢固。13、发现超前圆木梁有蹭劈蹭断的要及时穿工字钢梁支护，架下点柱有压劈压断或挤掉 的要及时补打点柱，严禁棚梁悬空作业。（六）液压支架的回收、拉移、装车1、回架、靠架、拐架、装架、风巷运架时支架两侧、绞车绳道、钩头三角区内严禁有 人员停留和通过。2、发现煤墙圆木腿子有压劈压断

12、或挤掉的要及时补打点柱,单体柱腿子自降的要及时补 打牢固。3、发现超前圆木梁有蹭劈蹭断的要及时穿工字钢梁支护，架下点柱有压劈压断或挤掉的 要及时补打点柱，严禁棚梁悬空作业。、4、回架、靠架、装架时人员必须躲到平安地点后方可开车。5、回架和装架绞车司机开车时要躲在平安位置操作，所有人员躲开崩钩和断绳的反弹方 向。6、架设托棚或挂滑轮时，需要多人配合作业，必须有一人负责指挥，如遇顶板高地段 人员可站在空油桶上，施工人员必须站稳扶好后才能开始工作。7、回收架下点柱时，如果是圆木点柱可用绞车回收，人员必须躲在平安地点后才能起 动绞车；如果是单体柱点柱卸压时可用长手柄工具操作，人员站在平安位置，以防单体

13、柱弹 起伤人。8、回架时必须采用远距离供液，降架人员躲在平安地点操作截止阀。9、回架时，绞车司机必须精力集中，听清信号后再开车，时刻注意观察绞车的运行情 况和钢丝绳缠绕情况。如发现绞车过负荷、钢丝绳发出响声或有异常时，应及时停车检查， 严禁强拉硬拽，以防发生崩钩断绳事故。10、如果顶板压力大或支架底座前浮渣多时，要停止回架，清渣拉底后再回架，严禁强 拉硬拽。11、单体柱配合调向拐架时，要采用远距离供液，单体柱卸压时要使用长手柄工具操作, 人员站在平安位置，以防单体柱弹起伤人。12、机尾拐架时，需要用机尾绞车拴在支架合适位置配合风巷绞车拐弯。13、支架在装车时，严禁人员站在支架倾斜一侧或空间较小

14、一侧。14、需要滑子或平轮配合工作时，滑子或平轮悬挂在待回支架前梁下，有自降架时要打 点柱支护，挂在棚子下时，棚子要加固连锁。摘挂滑子或平轮时，严禁起动绞车，人员站在 平安位置操作，先托好平轮，再穿销子，以防绞车绳动挤伤人员。15、采面绞车倒绳时，用人工拉绳。拉移支架时拴好支架紧住绳后，人员躲在平安位置第12页共40页 后，才能启动绞车拉移支架，拉移过程中绳道内严禁站人。16、在拉移支架过程中，跟架人员走在支架后平安位置，发现异常及时晃灯发出停车信 号，严禁强拉硬拽。17、装架绞车把支架拉移到平台上，采用推移千斤顶配合在平车上对螺丝眼。在对螺丝 眼时，人员站在平安位置，用钎子或螺丝对眼，严禁将

15、手指伸入螺丝眼内，严禁站在支架倾 斜一侧。（七）采面移回柱绞车1、采面移回柱绞车时，靠其自身动力完成，将绞车钢丝绳反向拉至预定位置处，固定 在预定位置上，然后点动上绳，绞车在反向固定的钢丝绳作用下移至新位置。2、绞车司机必须熟悉业务，持证上岗，开车过程中在绞车后方操作并躲开钢丝绳的反 弹方向，随时注意信号，及时停、开绞车。3、拉移时派专人把口，严禁无关人员进入。4、绞车在移动过程中绳道内严禁站人或通过。5、提前清除路障，及时调整绞车方向，顺利外移。6、绞车移到预定位置后，检查绞车完好和钢丝绳缠绕情况，防止咬绳，按要求固定绞 车。7、采面绞车用钢丝绳扣或链条，链环穿丝带帽固定在支架底座前，按要求

16、打牢压俄柱。（A）巷道运输的平安措施1、风巷调度绞车运输时，提运支架车、链子车时一次只准提一车，不超过6吨重的大件 车一次两车，不超过3吨重的槽子车、空矿车、空平板车一次4车（摞），一次提运不超过 12吨。2、连车必须使用合格的连车装置，对特殊的支架车、大件车需要反穿销子时，必须使用 专用的反穿销子并用6 8nlm的螺丝穿丝戴帽或B型卡贯穿，防止销子脱落。3、各班在片盘口配合运输二队提、运车人员，在运输二队提、运车时所有人员躲至平安 位置，待车站稳停好，打好十字撑后，片盘人员再开始向巷道提运车。4、巷道各部绞车前换绳时车辆要站稳挡牢，使用好一坡三挡，挡车器关严后才能换绳。5、绞车司机要听（看）

17、清信号，先翻开车信号听到回信号后再开车，做到开车送灯停车 灭灯，绞车司机离开操作岗位时，开关要停电加闭锁。6、风巷道岔倒车时，手持机传信号，绞车司机要听清信号。7、巷道跟车人员走在巷道较宽的一侧，跟车距离大于10米，跟车人员时刻注意钢丝绳 的摆向和车辆的运行情况，严禁跨越钢丝绳，发现有异常时要及时发出停车信号，待所有问 题处理完，确定无误后，再发出开车信号。8、各班提运车前，必须认真检查信号是否畅通，挡车器是否完好可靠，如有问题严禁提 运车。所有挡车装置，必须处于常闭状态，只有车辆通过时方可翻开。9、巷道运输要开启挡车装置或搬道岔时，必须待车停稳后才能进行。处理掉道时，首先第13页共40页 应

18、与绞车司机取得联系，打掉道点，要临时挡、掩车，不允许摘掉绞车绳（平巷处理掉道时 除外），人员不得站在车辆两侧；使用千斤顶时人员要站在平安处升、降，使用导链时要先加 固挂导链的棚梁、棚腿或选择补打的起吊锚杆，在确保平安的情况下方可进行处理掉道，处 理掉道时要有专人观山，专人指挥，并设专人把口，以免闲散人员进入施工现场影响施工， 其它人员躲到平安地点。10、车辆每到一个运输环节都要检查车辆的绑刹情况，发现不合格的必须重新绑刹，否 那么不得提运车。n、拐弯巷道，运输车辆拐弯需要绞车配合时，必须用绳扣或链条穿丝戴帽，拴在车体 合适位置配合拐弯。12、钩头三角区内、绞车绳道内不得有人员停留和通过，人员不

19、躲到平安地点，严禁提 运车。13、挂钩人员在摘挂车时，必须待车全部停稳后方可进行摘挂车，摘挂车人员严禁站在 两车碰头之间或距巷帮较窄的一侧摘挂车。14、处理掉道车时必须做好车辆防滑准备，必须先与绞车司机取得联系，紧好车闸，不 得摘掉钩头，严禁机械复位。15、抬掉道车时,要选用牢固不易变形工具，人员要充足并设专人指挥。16、用导链（千斤顶）处理掉道时，起吊前先进行试吊，确认无危险后方可进行起吊， 起吊时无关人员要躲离掉道车以外的平安地点，拉导链人员不准站在起吊点下方，并避开导 链受力方向，严禁使用不完好的导链进行起吊。17、巷道运输时，对拉绞车由于型号不同，旋转速度不同，溜绳绞车可不带电松绳。1

20、8、巷道绞车对拉空绳时，可采用链环连接绞车钩头。19、严禁用车辆撞击风片风门，车辆停稳后再开门，车辆通过风片风门时，要开一道过 一道关一道，严禁同时翻开两道风门，防止风流短路。（九）使用单体支柱的平安措施1、使用前，必须检查单体支柱的配件是否齐全，支柱有无弯曲、凹陷、缺爪和漏液等 现象。2、单体柱长度与现场情况相符，外露活柱长度大于200mm；否那么，要及时回撤更换支 柱，防止压成“死”柱。3、使用单体柱时，应垂直于顶底板，遇有倾斜工作面时单体柱应有一定的迎山角度， 迎山有力，使单体柱处于垂直受力状态而不易推倒。4、打单体柱时不得少于2人，共同操作，1人握注液枪，其他人扶住单体柱找好位置 和角

21、度，慢慢供液使单体柱顶住不倒即停止供液，连锁加固，然后人员撤到距单体柱4米以 外的平安地点后，再远方操作注液，到达单体柱的初撑力。同时，要避开单体柱滑脱方向， 观察单体柱升柱情况，有滑脱趋势要立即停止供液，待稳定后放液重新再打。5、液压管、注液枪及锁紧套必须完好，防止供液时崩管伤人。4米以外用控制供液的第14页共40页 截止阀操作，可以实现远方供液。液压管、注液枪用完，应挂起来，禁止将注液枪抛扔在底 板上。6、注液前，清洗单体柱阀污物泥垢。7、使用单体柱时，必须连锁加固，防止倒落伤人。8、回单体柱时，考前须知：、必须2人以上作业，有专人观察顶板情况。人员必须站在支护可靠地平安地点进行 操作，顶

22、板不好时可远距离供液，供液时预先清理好退路，告知附近非作业人员躲到平安地 点。、检查好周围顶板、支护是否完好，如有断梁、缺柱、泄液及其它不平安因素，必须 处理后再回。替棚或换单体柱，要先替后回。、遇到大面积悬顶或顶板压力过大、空间狭窄、退路不畅时，不得人工回柱，应采用 绞车远距离回柱的平安方式。、正常情况下回收单体柱要敲帮问顶、敲掉活动的危岩，使用长手把工具、远距离慢 慢卸压，注意顶板变化。等顶板稳定、单体柱松动后，单体柱要有人扶住，防止突然倒下伤 人。9、单体支柱用于俄压绞车、辅助拆安时，顶盖和底座遇到刚性接触必须垫好板皮或楔 子，要顶在支架梁窝、锚杆锚盘或凹槽处，防止打滑松动。辅助拆安时，

23、要找好支点，单体 柱两端都必须提前绑好防倒绳，防止单体柱滑脱伤人。10、用单体支柱辅助作业时，要提前清理现场，设好警戒，不准随意行人。（十）使用绞车的平安措施1、所有绞车按标准安装，调度及回柱交车人运行时，绳道及三角区内严禁有人作业或 通过。2、开车前，专人检查各部绞车是否都符合完好标准，压俵柱要齐全牢固，地锚螺栓要 上紧上牢，信号、按钮灵活可靠，严禁带隐患开车。3、绞车司机要持证上岗，按规程操作，严禁违章作业。4、摘挂钩要专人负责，钢丝绳扣、销子、三环链等必须确认牢固可靠，经检查无误符 合要求后，再进行下一部程序操作。5、车辆严禁在有坡度的地方停站车，假设由于特殊原因造成停车后及时用道木在车

24、两端 用道木打十字撑，确保平安。6、摘挂车时，使用挡车器。7、绞车司机操作时，要集中精力，听（看）清信号后再开车，随时注意钢丝绳缠绕情 况和绳道运行方向，绞车受力异常时，要及时停车查明原因，待问题处理后，方可开车，严 禁强拉硬拽。8、人员撤到平安地点后方可发出开车信号，并坚持“行车不行人、行人不行车”制度 （跟车人员除外）。第15页共40页9、假设绞车绳跑偏时，使用导向轮导向，导向轮要悬挂牢靠，发现问题及时停车处理。（十一）操作电气设备平安措施1、严格执行停送电制度，停电要人负责看守，有人执守并挂有“有人工作，禁止送电” 标志牌，上好闭锁螺栓，以防误送电，严禁预约送电，坚持“谁停电，谁送电”原

25、那么。2、停电顺序为先低压、后高压，即真空组合开关一馈电开关一变压器低压侧一变压器 高压侧。3、送电前要检查各开关是否在停电位置，否那么必须打至停电位置。4、送电顺序为先高压、后低压。即变压器高压侧一变压器低压侧一馈电开关一真空组 合开关。5、送电时应对线路设施全面检查，并摇测其绝缘，确认无误（并符合有关规定）后方 可送电。6、拆接、检修、送电时必须有专人指挥与监护。7、送电或试车时应先试送或点动，无误后方可正式送电。8、严禁带电搬迁、拆接、检修电气设备和线路，停电后要先进行验放电（20米范围内 CH4浓度必须低于0.5%情况下），而后方可工作，检修完毕后，进行全面检查，确认无误后方 可联系送

26、电。9、所有电气设备严禁明火操作，使用普通型电器仪表检测设备时，必须先检查周围瓦 斯浓度在0. 5%以下方可使用。10、电工作业时，必须使用便携仪监测环境瓦斯浓度不得超过0.5%,否那么应停止作业。11、严禁甩掉各类综合保护装置。12、井下电气设备严禁出现失爆现象。13、人员严禁躺、坐在供电电缆、开关上，以防漏电伤人事故。（十二）顶板管理1、采面在回收期间，安排专人检查风片、风巷、切眼、机巷、机片等所管辖范围内的 巷道顶板情况，发现顶板有下沉、流渣等情况时，及时补打支护维护顶板。2、采面在回收期间，假设发现所管辖范围内巷道有裂口的危岩时要用长钎子捣掉，有旷 帮、空顶时，必须背牢，否那么不得继续

27、施工。3、在回收过程中发现切眼顶板下沉量大或流渣增多时，必须停止工作，维护顶板，待 顶板稳定后再进行工作。4、在回收过程中发现有蹭掉的腿子要及时的补打点柱，发现单体柱腿子自降的要及时 补打牢固。5、采面在回收期间，需要改回单体柱棚腿时，要先打替柱再回单体柱腿子。6、采面在回收期间，要加强机头、机尾三角区的顶板管理，空顶面积大时，及时补打 点柱支护。7、回收前，首先应备足抢险备用料。第16页共40页8、如果发现冒顶时，现场平安负责人要冷静，处理问题要果断，要停止工作面其它工 作，迅速把冒顶区维护好。9、处理过程中要听从统一指挥，待顶板稳定下来后，应首先自冒顶区上下两端头开始 加固，施工顺序采取由

28、边缘向中央逐架施工刹顶，施工方法：采取上顺山板、走向梁配合贴 帮腿的方法控制顶板，防止冒顶范围扩大。10、煤墙侧架设单体柱必须用8#铁丝将柱端拴在顶板或支架牢固位置，防止倒柱伤人, 单体柱必须完好，支设牢固，初撑力符合要求。11、刹顶全过程设专人观山，观山人员要精力集中，随时观察顶板及煤墙动静发现问题 及时通知人员撤离。12、人员进入煤墙侧架走向梁、顺山板之前要清理好退路，用长钎子或长锹把将前梁端 部的碎肝、浮砰等捣掉，以防掉落伤人。13、在上梁或上工字钢需要多人配摊作业时，所有人员动作迅速，升柱、扶梁人员分工 明确，各负其责，尽快把梁架上，缩短施工时间。14、所有使用的梁、板要根据需要确定，

29、架设走向梁和顺山板都要控制好冒顶区边缘， 柱子打在实底上，牢固可靠。15、情况特别严重时，应先撤离人员及时汇报，制定审批好措施、备好物料后再进行处 理。（十三）采面防高压油管伤人1、泵站油泵开启前，必须保证泵箱清理干净无油污、煤尘等，乳化液的配比为35虬 泵箱乳化液配比到达标准；2、泵站额定工作压力30MPa,不得随意加大。3、乳化液泵站和泵站管线严禁有漏液现象，严禁开清水泵，管路要经常检查，严禁出 现跑冒漏现象，一旦发现要及时处理。4、使用中的乳化液泵卸载阀、压力表、泵头平安阀必须处于完好状态，否那么乳化液泵 站不得使用。5、严格按规定调整好乳化液泵头平安阀，确保乳化液泵站在超过工作压力时得

30、到及时 卸载。6、油管接头与“U”型卡匹配，U型卡按技术规格要求使用并正确安装，不得用铁丝代 替或插单腿，发现有丧失U型卡和漏液的油管时要及时更换。7、拆卸高压油管和带压液压件时，要做到先卸压后拆卸，严禁带压拆卸。8、不合格的高压油管要及时更换。9、正确调整使用好支架的各类平安阀，保证各类千斤顶压力不超规定。10、严禁使用高压油管冲洗任何设备和物品。11、人员严禁躺、坐在高压油路上，以防高压油管崩伤。12、操作高压油路时，要先轻轻试压，确定无问题后，再正常操作支架。第17页共40页(十四)无极绳绞车运输管理规定1、无极绳绞车设备必须具有产品生产许可证、产品合格证、煤矿矿用产品平安标志，防 爆设

31、备必须有防爆合格证。2、无极绳绞车运输系统的平安保护装置必须齐全、可靠，并定期进行检查和试验。3、绞车主机必须有过速保护、打滑保护、过载保护、制动器失效保护、系统首尾过卷保 护等。4、无极绳绞车，其梭车(制动车)应设有既可手动，又能自动，失效平安型的抱轨式制 动装置。5、无极绳绞车，实施紧急制动时，系统应能自动切断绞车主机电源。6、无极绳绞车运输轨道的首尾车场及中间通道口应安设红灯和语音报警装置，巷道中红 灯间距以巷道中任何位置均能看到红灯为准。电铃、声光信号、打点器必须上盘管理。7、无极绳绞车运输应设可靠的通讯系统，能够实现绞车司机、跟车工打点和通话。手持 除具有打点通话功能，还应具有急停绞

32、车主机功能。8、绞车机头、机尾旋转部位必须装设防护罩(防护栏)。9、进入无极绳绞车运输巷各通道口处应设置挡车装置，防止其他车辆误入运输巷中。10、无极绳绞车使用的钢丝绳必须满足要求，并定期进行检查：(1)、钢丝绳的平安系数不得小于6。(2)、钢丝绳的插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，插接后钢丝绳的直径误差局部 中不得大于绳经的5%o(3)、钢丝绳直径减少量到达10%时必须更换。(4)、钢丝绳在1个捻距内断丝断面积运入时到达10%,运物时到达25%必须更换。(5)、钢丝绳每天至少检查一次，并认真做好记录。检查工程主要是断丝、磨损、锈蚀 和变形等，假设发现有断股、打结或锈蚀严重，点蚀麻坑形成

33、沟纹或外层钢丝松动时，不管断 丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。11、梭车与矿车之间、矿车与矿车之间均采用三环链或多环链连接，运送“四超”车辆 时，必须制定平安技术措施。12、连接销子下头必须用B型销贯穿，防止销子窜出。13、无极绳绞车使用前应做如下检查：(1)、检查制动是否正常，制动车制动器是否在松闸位置。(2)、减速机润滑油面是否符合要求。(3)、检查电控设备、信号、通讯系统是否正常。(4)、轨道上是否有影响车辆运行的杂物。(5)、车辆之间的连接是否牢固，载重车是否过载或偏载，各连接处螺栓螺母是否紧固。(6)、通讯信号的发射接收是否正常。(7)、检查梭车上固定钢丝绳的两套楔块固定装置是否

34、有松动情况，如有送动应立即加第18页共40页 以紧固。14、司机在开车后不允许离开岗位并时常观察绞车和张紧装置配重块的运行情况，出现 异常情况应立即停车。15、跟车工在车辆运行时，时刻观察列车前方状况，发现异常情况及时向绞车司机发出 停车信号。16、车辆运行时巷道内禁止行人，严格执行“行车不行人，行人不行车”规定（跟车工 除外）。17、无极绳绞车运行过程中，跟车人员在巷道内行走，应走在巷道较宽的一侧，严禁走 在道心内，严禁跨越钢丝绳。18、处理车辆掉道时必须将无极绳绞车停电闭锁，严禁使用绞车处理掉道，必须使用专 用工具。19、处理掉道车时必须做好车辆防滑准备，运输掉道时，必须先与绞车司机取得联

35、系。20、用导链处理掉道时，起吊前先进行试吊，确认无危险后方可进行起吊，起吊时无关 人员要躲离掉道车以外的平安地点，拉导链人员不准站在起吊点下方，并避开导链受力方向, 严禁使用不完好的导链进行起吊。21、无极绳绞车运输期间严禁任何人员乘坐梭车和所运输车辆。22、挂钩人员在摘挂车时，必须待车全部停稳后方可进行摘挂车，摘挂车人员严禁站在 两车之间或距巷帮较窄的一侧摘挂车。23、发现有损坏的主副压绳轮和托绳轮时，及时发出停车信号，待无极绳绞车停止运行 后，维修或更换主副压绳轮和托绳轮24、无极绳绞车紧绳时，把梭车固定在道上，用导链紧绳。25、无极绳绞车运输时，空车顶着进，回收车拉着出。26、运输支架

36、时一次一车，不超过6吨大件车一次三车，不超过3吨重槽子车、空矿车、 平板车一次四车（摞），一次提运不超过12吨。27、运输支架车时，使用加长连车杆或加挂一辆空平板车连车。28、运输超长大件车时，梭车与大件车之间用加长连车杆或加挂一辆空平板车。29、无极绳运输时，梭车与运输车辆之间再加一道保险绳，用40T链条配合链环穿丝戴 帽连接在梭车上，防止连车装置脱落或断开。30、无极绳绞车运输时先点动试车，确认无误后再正常运输。31、无极绳绞车运行时，严禁交叉作业，作业人员躲在平安地点，待无极绳绞车停止运 行后才能开始作业。32、无极绳绞车正常运行期间，严禁跨跃钢丝绳。33、无极绳绞车的轨道线路质量必须到

37、达标准要求，运输前检查巷道高度、宽度，严禁 挤碰电缆。（十五）支架工操作平安事项第19页共40页3）机电工负责风片、风巷、切眼、机巷及所辖区域内机电设备的完好，正常维护等工作。4）班组长负责本班组各项工作的平安和生产任务落实。5）验收员负责当班的回收质量和小件的码放验收工作。6）该工作面由于回采结束后超过45天没有完成回撤及永久封闭工作，被集团风险研判 为红色工作面，规定检修班最大上限人数小于等于40人，生产班最大上限人数小于等于25 人。超员禁止入内。4、回收工作顺序：1）机尾做装架平台固定专用装架平台2）吐运输机、转载机链子。3）高低压电缆甩火4）回收风巷泵站列车5）拆装运输机机尾、电机减

38、速机、链子6）拆装运输机机尾、特殊槽子、煤机以后槽子7）拆装采煤机8）拆装运输机中部槽，机头特殊槽子、机头壳子9）拆装转载机10）回收机巷绞车、开关、电缆等设备11）回装液压支架12）回收风巷绞车、开关、电缆等设备5、运输路线：1）采面回收所需设备由地面装车不超宽、超高车辆经院内副井一暗斜井一二水平丁戊组 大巷-360轨道一三水平戊一轨道上车场一三水平戊一轨道一戊o-31043风片一戊o-31043 风巷-*使用地点2）采面回收所需设备由地面装车超宽、超高车辆经戊七斜井一暗斜井一二水平丁戊组大 巷f -360轨道一三水平戊一轨道上车场一三水平戊一轨道一戊o-31043风片一戊o-31043风

39、巷一使用地点3）、回收设备装车后，超宽、超高车辆经采面一戊。-31043风巷一戊0-31043风片一三水 平戊一轨道一三水平戊一上车场-360轨道一二水平丁组大巷一暗斜井一戊七斜井一地面4）、回收设备装车后，不超高、超宽车辆经米面戊31043风巷戊（）-31043风片三 水平戊一轨道一三水平戊一上车场-360轨道一二水平丁组大巷一暗斜井一院内副井一地面 二、绞车的配备及绞车安装1、绞车的配备：此次回收共需绞车7台。1）调度绞车：JD11.4 2台基础规格1.2米XI.2米XI.0米（长X宽义深）2）调度绞车：JD402台基础规格2.0米xl.5米x1.2米3）回柱绞车：JM-22 3台JM-3

40、7 1台第2页共40页1、支架工在操作支架前要全面检查支架各部位销子，油管接头等是否完好，发现问题及 时处理。2、操作支架时，要先轻轻试压，确定无问题后，再正常操作支架。3、支架操作后，各操作手把必须恢复至零位。4、拆卸油管时必须先将手把打零位，一手握紧油管，一手将U型卡撤除（如不可靠，可 将油管接头用铁丝捆箍在固定部件上）。5、安装时必须确保U型卡齐全，无单腿，管路接口清洁，无杂物。6、有人在工作面煤壁侧工作时，上下三架不得动架，安排专人监护。（十六）液压支架缩立柱加长段的平安技术措施1、缩立柱机械加长段（简称加长段）必须由两人以上进行，相互配合作业。首先观察周 围顶底板情况（顶板破碎时要维

41、护好顶板，防止掉顶伤人），清除浮煤杂物，在确保平安的情 况下，方可进行作业。2、关闭主管路截止阀。3、分别将左立柱上腔和右立柱下腔油管进行调换，去掉贯销，把卡环套向上移动，去掉 卡环。4、翻开主管路截止阀，操作立柱，当其降到需要的高度时，停止供液，把立柱卡环套安 装好后，再进行另外一根（方法同上）。5、缩加长段工作结束后，重新关闭主管路截止阀卸载，把原调换的油管重新调过来。6、认真检查无误后即可投入使用。（十七）、登高作业的平安措施1、登高作业时，必须一人作业，一人监护。2、登高作业人员登高高度超过2m时必须使用平安带。平安带挂钩挂在顶板牢固可靠的 锚索或锚杆后，方可作业，同时戴好平安帽，衣着

42、轻便。3、登高作业需使用梯子、平台时使用前必须认真检查其牢固程度。凡出现缺档、松动、 裂开、接不牢固，左右晃动的不得使用。4、梯子、平台支设必须设在实底上，严禁支设在浮煤、不牢固物体或打滑的底板上，且 不得垫高使用，平台的底部要支设平整。5、支设梯子、平台前必须认真观察工作地点周围顶、帮的支护情况，发现有隐患后必须 立即处理，否那么不允许作业。排除隐患后方可登高作业。6、登高作业人员严禁上下投掷工具、器材等，要轻拿轻放。挂滑轮、手动葫芦时扶梯子、 平台人员必须避开手动葫芦、平台下方，防止重物掉落伤人。7、在人字梯使用时，人字梯的角度支设必须到达6575。，在人字梯上使用工具时 必须轻拿轻放，并

43、认真检查各接口，无隐患后方可作业。8、登高作业人员上下梯子时严禁携带过重的物体。第20页共40页9、作业人员上下梯子、平台不要急上急下，做到稳上稳下。10、使用工具、器材等大件物体，用起吊绳上下输送。（十八）拉底、铺道1、拉底前要对拉底范围内的巷道帮顶进行维护，确保拉底的平安。2、拉底前要施工地点的顶板进行敲帮问顶，用长钎子或长锹把将危岩捣掉，以防掉落砸 伤人员。3、拉底前将工作地点的所有杂物清理干净，并将巷道两帮及顶板上外露的铁丝头、网钩、 板皮等处理掉，以免挂伤人。4、施工前要对所使用的工具进行认真检查，发现有不合格和不完好的不得使用，对风镐 的风管连接情况进行检查，发现问题及时处理，待问

44、题处理后方可施工。5、人工清挖时要互相配合，不得蛮干，使用镐锹时要注意前后是否有人，以免镐锹伤人。6、拉底时班组长协调各摊的距离，各摊之间保持一定间距，以免镐锹伤人。7、拉底期间闲杂人员不准通过，确需通过时经施工人员同意后，停止作业，待人员通过 后方可继续作业。8、拉底期间加强顶板管理，发现顶板隐患或压力大破碎地段要立即组织人员进行顶板维 护，防止发生顶板事故。9、装渣时，矿车要站稳挡牢，打小挡或十字撑防跑车。10、大块肝石破碎后装车，板皮、钢网等杂物严禁装车。11、铺道前要对铺道范围内的巷道帮顶进行检查，确保铺道的平安。12、施工前要对所使用的工具进行认真检查，发现有不合格和不完好的不得使用

45、，人工 清挖道木坑时要互相配合，不得蛮干，使用镐锹时要注意前后是否有人，以免镐锹伤人。13、铺道质量：（1）轨距：900mm,误差+5-2mm。（2）接头：上平里齐，对接严密，内错、高低差不大于2 mm,间隙不大于5 mm。（3）道木间距：1000 mni100 mm,道接头下必须铺设道木。（4）两道面高差：两轨水平，无阴阳，高低差不大于10 mm。（5）道钉：每块道木上不少于4个，道钉错开对称。（6）构件：齐全紧固有效，接头处必须用道夹板，螺丝上紧。（7）道木埋入煤（岩）体不少于三分之二，浮渣不得超过道木上平面，道外浮渣不超过轨面。14、铺道抬道时应由专人统一指挥以防铁道伤人。15、在钉道时

46、人员要配合好，不得站在持大锤人员的前后，以防轮锤时伤人。（十九）回收铁道、工字钢平安技术措施1、起道钉使用专用起道钎子，将道钉起掉后集中装矿车回收。第21页共40页2、拆道夹板时，如遇锈蚀严重无法卸掉的螺丝，采用剁斧剁掉。剁螺丝时，人员严禁站 在正对大锤锤头前方，防止锤头脱落砸伤人。3、道夹板拆掉后集中码放，装矿车回收。4、装铁道时人工抬起装平板车，平板车两头各垫一根道木，道木用8#铁丝固定在平板 车上。人工抬运铁道时先清理道路，专人观山，统一指挥；抬运时动作协调一致，同肩同侧, 轻抬轻放，放下时不得扔掉，防止弹起伤人。5、装道时保持装车平稳，铁道放平，两端出车长度一致。摆放完一层铁道后，在层

47、间垫 板皮后再装下一层。装车最大高度不得超过L 5m,宽度不超过平板车。6、装车后铁道两端头绑刹钢网，并用钢丝绳穿过钢网，再将钢丝绳绳头固定在平板车上, 防止铁道窜出。最后使用两道钢丝绳将铁道与平板车绑刹牢固，钢丝绳绑刹不紧时使用导链 拉紧，保证刹车牢固。刹车使用的钢丝绳直径不小于6 12. 5mm,刹钢丝绳头时使用3个绳卡, 绳卡将绳压紧。7、用矿车装工字钢时，人员口号一致，动作协调，以防挤手伤人，工字钢不能超出矿车 两头。8、运输前确认装刹车牢固，装车后绑刹不牢固时不得运输。9、卸车时，先将车停稳掩牢打好小挡或十字撑，抬运时动作协调一致，同肩同侧，轻抬 轻放，放下时不得扔掉，防止弹起伤人。（二十）、打木垛的平安措施1、要有1名班长带队选派经验丰富的工人施工。2、作业前要准备足够的物料。3、作业前要对施工地点的顶板情况，煤壁状况，进行观察，严格执行敲帮问顶制度。4、打木垛前，必须清理底板浮煤浮石，木垛必须打在坚硬平整的底板上。5、木垛各层的方木，要摆平摆实，接严顶板后要逐块打水平楔子，使木垛固定且牢固。6、打木垛前和过程中必须检查瓦斯变化情况，发现超限，立即停止作业，人员撤出，及 时汇报。7、木垛里外空间狭小，施工时要呼应对答，手传手递，防止误伤他人。十二、爆破拉底、崩死架（1）