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1、命题方式： 单独命题 佛山科学技术学院 2021 2021 学年第 二 学期桥梁工程课程期 末 考试试题(B卷) 专业, 班级： 姓名： 学号： 题 号一二三总成果得 分一 选择填空 (每题2分，共30分)1.对于简支梁桥，其净跨径, 标准跨径和计算跨径之间的关系是( B )A.净跨径标准跨径计算跨径 B.净跨径计算跨径标准跨径 C.计算跨径标准跨径净跨径 D.标准跨径净跨径计算跨径 2.在构造功能方面，桥台不同于桥墩的地方是( B )A传递荷载 D.支承上部构造 3.从恒载和活载弯矩图来分析，当跨径和恒载集度一样的状况下，连续梁和悬臂梁体系与简支梁体系比较，跨中正弯矩 A 4.对于有支座梁桥
2、，_为其计算跨径。 A5.拱桥的标准跨径就是 A 6桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是 C 7.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形态是A 8.梁式桥的标准跨径是指CA.相邻两个桥墩(台)之间的净距 共 5 页第 1 页9.公路桥梁中用铰接法来计算荷载横向分布系数时，是以下述何种内力为依据？( C 10.桥梁一般由以下哪几局部组成？ B A上部构造, 下部构造, 照明设备, 支座B上部构造, 下部构造, 支座, 附属构造C梁, 墩, 台, 锥坡D上部构造, 下部构造, 垫石, 附属构造11桥梁依据构造的受力体系分，哪种桥型是以受弯力为主 A A梁桥 B拱桥 C悬索桥 D刚架
3、桥12以下适合于悬臂浇注施工的桥是CA空心板桥 B刚架桥 C连续刚构桥 D拱桥13.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为C A桥梁跨度 B桥梁总长 C桥梁全长 D桥梁标准跨径14, 单孔跨径Ld150m的桥梁属于。DA, 小桥B, 中桥C, 大桥D, 特殊大桥15依据不同的静力图式，主拱圈可做成_, _和_。C A.圆弧, 抛物线, 悬链线 B.圬工, 钢筋混凝土, 钢C.三铰拱, 无铰拱, 二铰拱 D.板, 肋, 箱形16.对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近( B )的支点处。 A.左边B.中间C.靠边D.标高较低的一端17.依据拱上构造的形式，可
4、将拱桥分为_拱桥和_拱桥。( B) A.圆弧, 抛物线B.实腹式, 空腹式 C.石, 钢筋混凝土D.板, 肋18.对装配式简支T形梁桥，在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是(A)。 A.横隔梁B.联结翼缘板C.桥面铺装D.施加横桥向预应力19, 装配式梁桥的优点之一是 CA, 整体性好；B, 可节约钢筋和混凝土用量；C, 上部构造与下部构造能同时施工；D, 相邻构件间铰接，便于转动20.主要承重构造以受压为主的桥梁是( A 共 5 页第 2 页二 简答题 每题5分 共40分1桥梁按根本构造体系分哪几种形式？答： 可分为梁式桥, 拱式桥, 刚架桥, 悬索桥, 斜拉桥, 组合体系桥。2一座大桥的
5、设计工作一般分哪几个阶段？其中第一阶段又分哪两个阶段？答：一座大桥的设计工作，应包括桥梁规划设计, 初步设计, 技术设计和施工图设计四个阶段。桥梁规划设计是桥梁初步设计之前的方案阶段，一般分为“预可和“工可阶段。3伸缩缝的伸缩量计算要考虑哪几个因素？答：桥规中对伸缩量的计算要考虑升温降温的影响, 混凝土收缩, 混凝土徐变以及制动力的影响。4梁式桥的三种构造体系是什么？试简述其受力特点。答：三种构造体系为简支梁桥, 悬臂梁桥和连续梁桥。简支梁桥属静定构造，主要承受正弯矩，其设地是以跨中最大变矩来限制。悬臂梁利用悬出支点以外的伸臂，使悬臂根部产生负弯矩，减小中孔的跨中正弯矩。连续梁在恒载作用下，由
6、于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩显著减小，其弯矩图形与悬臂梁相差不大。5预应力混凝土梁桥的配束原那么是什么？答：1选择适当的预应力束筋与锚具。2预应力束筋的布置要考虑施工的便利。3在超静定构造体系中，预应力束筋的布置，即要符合构造爱劝告的要求，又要留意防止引起过大的构造次内力。4预应力束筋应防止运用过长过多S形的反向连续束，防止预应力损失。5同时考虑运用阶段和构造破坏阶段的强度要求。6要考虑构造构造尺寸, 施工方法，力求使材料发挥最大的效益。6 桥梁的荷载横向支配系数的含义是什么？桥梁的荷载横向分布的计算方法有哪几种？答：横向分布系数表示某根主梁所承当的最大荷载是各个轴重的倍数。共有五种计算
7、方法：1杠杆原理法；2偏心压力法；3横向铰接板法；4横向刚接梁法；5比较正交异性板法。7梁式桥墩计算一般考虑哪些最不利作用效应组合？答：依据不同的验算内容选择可能出现的各种作用进展最不作用效应组合：1使桥墩各截面产生最大竖向力的效应组合。2使桥墩各截面在顺桥方向上产生最大偏心和最大弯矩的效应组合。3使桥墩各截面在横桥方向产生最大偏心和最大弯矩的效应组合。8对于不等跨拱桥接受不同的拱脚标高来改善桥墩, 根底的受力状况时，应降低大跨径孔的拱脚标高还是小跨径孔的拱脚标高？为什么？答：应降低大跨径孔的拱脚，因为大跨径的矢跨比大，拱脚降低，减小了拱脚水平推力对基底的力臂，这样可以使大跨与小跨的恒载水平推
8、力对基底所产生的弯矩得到平衡。共 5 页第 3 页三 计算题 共40分1计算下列图所示的T梁翼板所构成的铰接悬臂板的活载内力。荷载为汽车-15级(a1=0.2, b1=0.6,后轴作用力为P=130KN),桥面铺装为2cm沥青混凝土面层容重为21KN/m3和平均为9cm的C25混凝土垫层容重为23KN/m3,T梁钢筋砼的容重为25KN/m3。冲击系数为将加重车后轮作用于铰缝轴线上，后轴作用力为。由公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准查得：汽车15级加重车后轮的着地长度m，宽度m。轮压分布宽度如下图。那么板上荷载压力面折边长为：荷载对于悬臂根部的有效分布宽度： p113,5-10作用于每米宽板条上的弯矩为： p115,5-16作用于每米宽板上的剪力为：共 5页第 4 页2计算跨径 L= 的桥梁横截面如下图，试求荷载位于跨中时l号边梁的荷载横向分布系数车辆荷载，公路II级。此桥在跨度内设有横隔梁，具有强大的横向连结刚性，且承重构造的长宽比为，。各根主梁的横截面均相等，梁数n5，梁间距为；l号梁横向影响线的竖标值为：绘制1号梁横向影响线，确定汽车荷载的最不利位置共 5页第 5 页