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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 桥 梁 工 程 一一、单项挑选题 只有一个选项正确,共 10 道小题 1. 桥梁按体系划分可分为 梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥；2. 桥梁的建筑高度是指 桥面与桥跨结构最低边缘的高差；3. 大路桥梁总长是指 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离；4. 以下桥梁中不属于组合体系桥梁的 结合梁桥；5. 以大路 40m 简支梁桥为例,标准跨径、运算跨径、梁长这三个数据间数值比照关系正确的选项是 ；6. 以铁路 48m 简支梁桥为例,标准跨径、运算跨径、梁长这三个数据间数值比照关系正确的选项是 ；7. 桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础学问外,设计必需
2、依据的资料是设计技术标准；8. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“ 三阶段设计”进行,即 初步设计、技术设计与施工设计；9. 以下哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容 桥型选定；二判定题 判定正误,共 6 道小题 10. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为 桥址处气候条件；11. 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式； 12. 悬索桥是跨过才能最大的桥型； 13. 桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算； 14. 桥位的挑选是在听从路线总方向的前提下进行的； 15. 一般来说,桥的跨径越大,总造价越高,施工却越简洁； 16. 大路桥梁的总长一
3、般是依据水文运算来确定的； 三、主观题 共 3 道小题 17. 请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些 对象包括哪些不少于三种？参考答案：不少于三种 ？请总结桥梁的跨过桥梁可以实现不同的交通物跨过障碍；名师归纳总结 最基本的交通物有：汽车、火车、行人等；其它的仍包括：管线管线桥、第 1 页,共 25 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 轮船水道桥、飞机航站桥等；桥梁跨过的对象包括：河流、山谷、道路、铁路、其它桥梁等；18. 请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情形,力特点；参考答案：并答复各类桥梁的主要受桥梁按结构体系可以分为：梁桥、拱桥、悬索桥、组合体
4、系桥梁；梁桥是主要以主梁受弯来承担荷载；拱桥主要是以拱圈受压来承担荷载；悬索桥主要是以大缆受拉来承担荷载； 组合体系桥梁就是有多种受力构件按不同受 力特点组合在一起共同承担荷载；19. 请简述桥梁设计的基本原就包括哪些内容？参考答案：桥梁的基本设计原就包括：安全、适用、经济和美观；桥梁的安全既包括桥上车辆、行人的安全,也包括桥梁本身的安全；桥梁的适用能保证行车的通畅、舒服和安全；桥梁运量既能满意当前需要,也可适当照料今后进展等方面内容；在安全、适用的前提下, 经济 是衡量技术水平和做出方案挑选的主要因素；桥梁设计应表达出经济特性；在安全、适用和经济的前提下, 尽可能使桥梁具有 美丽的外形 ,并
5、与四周的 环境相和谐；名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 桥 梁 工 程 二一、单项挑选题 只有一个选项正确,共 12 道小题 1. 下述关于装配式混凝土简支梁桥特点论述不正确的选项是：跨度适用范畴大2. 钢筋混凝土简支梁的跨中预拱度设置方向是：向上3. 用刚性横梁法运算出的某梁荷载横向分布影响线的外形是：一根直线4. 刚性横梁法的基本假定为：横梁的刚度为无穷大5. 单向桥面板是指长宽比 等于或大于 2 的周边支承桥面板；6. 主梁中配置预应力束筋时,需要作出主梁的 内力包络图 ；7. 在大路多片主梁之间设置横隔板,
6、其作用在于提高桥梁的整体工作性能8. 桥梁设计和施工中,要进行强度、刚度和稳固性验算,这刚度是指 挠度变形9. 横向分布系数运算中杠杆原理法的基本假定为桥面板在主梁上纵向断开10. 混凝土预制简支梁桥主要的施工方法不包括 陆地转体法架设 11. 混凝土现浇简支梁桥主要的施工设施不包括 挂篮 12. 适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为 箱形截面二、判定题 判定正误,共 6 道小题 13. 运算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数； 14. 横隔梁在装配式 T 形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用； 15. 简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响,因而,
7、能在地基较差 的情形下建桥； 名师归纳总结 16. 钢筋混凝土简洁开裂,不能用于车辆荷载较重的铁路桥； 第 3 页,共 25 页17. 混凝土简支梁中,板式横断面可以适用于跨度较大的桥梁； 18. 刚性横梁法适用于桥面较宽的桥梁横向分布系数运算； - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 三、主观题 共 4 道小题 19. 请归纳简支梁桥的主要特点包括哪些？参考答案：简支梁桥的主要特点是：受力明确静定结构、构造简洁、易于标准化设计,易于标准化工厂制造和工地预制,易于架设施工,易于养护、修理和更换；但简 支梁桥不适用于较大跨度的桥梁工程；20. 综合题运算题 3
8、仅限道桥专业：一个 30m 跨度的装配式简支梁,已知其 1 片边梁的跨中横向分布系数mc=0.8,试运算其在大路 I 级车道荷载和车辆荷载分别作用下的跨中弯矩值； 并比照二者的大小关系； 车道荷载和车辆荷载简图参见附图；运算中假定运算跨度也为30m；不计冲击系数；不计车道折减系数；并假定横向分布系数沿全桥均取相同数值10 分参考答案：依据车道荷载和车辆荷载中的均布与集中力大小,运算出 30m 简支梁的跨中弯矩；均布荷载跨中弯矩公式为M1/8*q*L*L ；每一个集中荷载产生的跨中弯矩按结构力学公式运算或依据其产生的支点反力后进行运算；名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 25
9、 页精选学习资料 - - - - - - - - - 21. 综合题运算题类 1：仅限道桥专业以下图为一双车道布置的多主梁大路桥横截面布置,主梁间距为； 试采纳杠杆原理法, 求 3#主梁中梁在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数 mc；10分参考答案：名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 22. 综合题运算类 2：仅限道桥专业如下图为一双主梁大路桥的横截面布置,行车道宽 9m即；试应用杠杆原理法,求解任一主梁在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数 mC；10 分参考答案：名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共
10、25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 桥 梁 工 程 三一、单项挑选题 只有一个选项正确,共 13 道小题 1. 结合梁中用于混凝土桥面板与钢板桁梁间连接并传力的构件称为：剪力连接器2. 在中小跨度桥梁应用时,钢梁桥相对于混凝土梁桥,其主要缺点为：造价高3. 钢桥的主要连接方式不包括 一般螺栓连接4. 钢桁梁桥的桥面系不包括 明桥面5. 钢桁梁桥的主
11、桁不包括 楣杆6. 桥墩按受力特点可分为 重力式墩和柔性墩7. 以下哪一种桥台型式属于框架式桥台 双柱式桥台8. 对于潮汐河流或流向不定的桥位,桥墩设计时应挑选的截面形式为：圆形9. 我国北方河流中,河中设置桥梁桥墩时应挑选的截面形式为：尖端形10. 依据基础传力方式分类,桩基础可分为：11. 在持力层较深的通航河流上修建桥墩基础,柱桩基础与摩擦桩基础 不宜采纳的基础型式为 扩大基础12. 沉井基础是借助 自身重力 克服井壁摩擦力下沉至设计标高的 13. 以下哪一种施工方法不适应于混凝土空心高墩的施工：支架法施工二、判定题 判定正误,共 10 道小题 14. 钢板梁可以设计为上承式、中承式和下
12、承式梁桥； 15. 钢桁梁桥中, H 型截面杆件因构造简洁、易于施焊、焊接变形较易掌握,可 用于大跨度桁梁的制造； 16. 钢桁梁桥设计中,稳固性检算包括结构的整体稳固和构件的局部稳固两大 类； 17. 栓焊钢桥的中“ 栓” 是指在工地上采纳螺栓连接桥梁钢结构杆件； 解答参考： 栓焊钢桥的中 “ 栓” 是指在工地上采纳 高强度 螺栓连接桥梁钢结构杆件；18. 在挑选桥梁基础时,当地基上面土层较软且较厚时,宜采纳刚性扩大基础；名师归纳总结 第 9 页,共 25 页19. 对于多跨连续梁桥,可在纵向布置多个固定支座；- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 20.
13、 重力式桥台的运算只包括基底应力验算、动验算三部分； 整体抗倾覆稳固性验算和整体抗滑21. 桥墩是桥梁两端桥头的支承结构,桥台是多跨桥的中间支承结构； 22. 实体式桥墩是依靠自身重量来平稳外力而保持稳固,大、中型桥梁； 因此适用于荷载较大的23. 当桥梁位于坡道上时,固定支座应设在较低的一端； 三、主观题 共 5 道小题 24. 试从强度、刚度、自重、造价、爱护性能、跨过才能等方面,比照钢桥和混 凝土桥的主要特点；参考答案：混凝土桥主要特点是：强度低、刚度大、自重大、造价低、修理成本低、修理方 便、跨过才能低；钢桥主要特点是： 强度高、刚度小、自重轻、 造价高、修理成本高、 跨过才能大；25
14、. 简述钢桥连接的主要方式,并说明栓焊钢桥的含义；参考答案：钢桥的主要连接方式包括：铆接、焊接和高强度螺栓连接；栓焊连接是我国铁路钢桁架梁桥建造常用的一种连接方式,其涵义是在工厂连接采纳焊接形成杆件,工地连接采纳高强度螺栓杆件形成桥梁；26. 请说明什么是叠合梁结合梁桥,并说明其主要优点包括哪些以简支结 合梁桥为例？参考答案：用剪力键或抗剪结合器或其它方法将混凝土桥面板与其下的钢板梁结合成整体 的梁式结构, 成称为结合梁桥； 在结合梁桥中, 混凝土桥面板参加钢板梁上翼缘 受压,提高了桥梁的抗弯才能,从而可以节约用钢量或降低建筑高度27. 请说明桥梁中板式橡胶支座的活动机理包括转动和水平移动；名
15、师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 参考答案：板式橡胶支座的活动机理是利用橡胶的不匀称弹性压缩和剪切变形来实现；当支座需要适用转动变形时, 支座板面上的局部荷载出现出梯形分布,一侧压力 变大、一侧压力变小, 两侧的橡胶板显现不同的弹性压缩变形,这种支座上产生 的相对不匀称压缩,便可以适用梁端的转动变形量；板式橡胶支座本身具有肯定的厚度, 当支座承担到梁底通过摩擦传递的水平力作用时,由于支座的抗剪切刚度相对较小,支座顶部会发生横向剪切变形,可以适用桥梁的梁端纵向伸长的活动；28. 请列出桥梁基础采纳的主要形式,构？参考
16、答案：并答复哪些基础形式不适用于深水大跨结基础类型依据埋置深度,分为浅置基础和深置基础浅置基础：埋深较浅一般小于 5m,扩大基础深置基础深水基础：桩基础,沉井,沉箱,管柱等；一般浅置基础不适用于哪些基础形式不适用于深水大跨结构名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 桥 梁 工 程 四一、单项挑选题 只有一个选项正确,共 11 道小题 1. 对于拱桥, 拱轴线两端点之间的水平距离 为其运算跨径；2. 跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采纳：水平抗推刚度较小的桥墩3. 顶推法施工适用于： 等截面预应力混凝土连续梁4. 悬索桥
17、的跨过才能远大于其他桥型,这是由于 上不受限制悬索桥的主缆受力合理、构造5. 特大跨度斜拉桥的主梁采纳扁平钢箱的主要缘由是 受力合理,抗风稳固性好6. 在较宽、较深的河流上修建大跨度拱桥时,主梁施工不宜采纳的方法是 满堂支架法7. 在特大跨度斜拉桥的修建中主梁采纳的材料或材料布置形式是 混合梁形式8. 桥梁结构中 跨过才能最大 的桥型是 悬索桥9. 牵索式挂篮前支点 挂篮适用于 斜拉桥 的悬臂施工；10. 以下关于拱桥的说法正确的选项是 部静定的结构组合体系拱桥也可以做成内部超静定外11. 与中小跨度的桥梁相比,风荷载对大跨度斜拉桥和悬索桥的影响更为显著的缘由是 结构柔度增大,由风引起的结构振
18、动较为突出二、判定题 判定正误,共 8 道小题 12. 混凝土斜拉桥最常见的施工方法为转体施工方法； 13. 连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近,故其桥墩的构造可与连续梁桥类似,即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求； 14. 连续梁桥在中支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些； 15. 悬索桥的某根吊索发生断裂,将导致全桥完全破坏； 16. 对无铰拱桥,桥面无需设置伸缩装置； 17. 斜拉桥的主梁是桥的生命线,它承担着整个桥身的重量； 18. 斜拉桥是一种静定组合结构体系； 19. 拱桥、斜拉桥和悬索桥都是能适应特大跨度桥梁
19、修建的桥型,其跨过才能均名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 可超过 1000m； 三、主观题 共 13 道小题 20. 综合题分析类 1：.对下表左列的各桥梁结构型式,挑选右列用箭头线连接你认为合理的一种施工方法；10 分参考答案：21. 综合题分析类 2：对下表左列的各桥梁工程背景,挑选右列 用箭头线连接 中你认为最主要和最合适的桥梁施工装备； 10 分参考答案：22. 综合题分析类 3：欲在高速大路上修建一座主跨200m、墩高 50m 的预应力混凝土连续刚构大路桥,请从下面选出 10 个与此桥梁设计、 构造和施
20、工相关的词汇；少选或多项挑选一 个扣 1 分名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 斜拉索、预应力钢绞线、吊杆、锚具、弦杆、矢跨比、联结系、高跨比、护栏、有支架就地灌注施工、等截面梁、变截面梁、明桥面、挂篮、横隔板、锚碇、翻 模施工、索塔、暂时固结、肋板式截面、合龙段、挡碴墙、人行道、箱形截面；参考答案：预应力钢绞线、锚具、高跨比、护栏、变截面梁、挂篮、横隔板、翻模施工、合 龙段、箱形截面；23. 综合题案例分析题 1：名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页,共 25 页精选学习资料 - - - - -
21、- - - - 参考答案：1由于而钢梁自重比较轻,恒载在 的支座反力压力较小；Y 形桥墩墩顶两个支点处产生2由于 Y 型墩墩顶横向支点间距比较小,而大路桥宽度特殊是悬臂宽度又比 较大；所以在超载车辆靠近边上的车道时,远离车辆一侧的 Y 型墩墩顶支座会 产生较大的负反力拉力 ；其大小由绕支点的扭矩平稳关系确定；3桥梁支座设计中,一般支座只能承担压力；假如偏心的汽车活载特殊是 超载引起的支座拉力大于了恒载引起的支座压力,就会显现支座脱空的现象,从而引起桥面对一侧扭转倾覆；本桥中就是由于主梁自重恒载较小,而 Y 型墩支点间距较小产生了较大的活载偏心支点拉力,而诱发了主梁倾覆；二者之合导致支座仍旧显现
22、拉力4假如用混凝土梁替代钢梁,对上述事故的防止有无好处？为什么？假设仍 采纳钢梁,可采纳哪些构造措施来防止上述事故的发生？3 分答：假设采纳混凝土梁,对防止倾覆有好处；由于,混凝土梁的自重大,这样 Y 型墩横向两个支座的恒载反力 压力 较大,对抗击由于汽车或者偏心引起的支 座负反力有好处,可以提高主梁抗扭转倾覆才能；假设仍采纳钢梁：1调整 Y 型墩设计,加大 Y 型墩横向支点间距；2不采纳 Y 型墩设计,支架采纳桩柱式桥墩设计,设置 34 个支墩,提高 结构抗扭转倾覆性能；3对支点处钢箱梁截面内实施配重压重 ,内部填混凝土块或铸铁块,增加 Y 型墩的恒载支座压力,提高其抗击汽车活载支座拉力的才
23、能,防止倾覆；名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 24. 综合题案例分析题 2：参考答案：1依据立柱发生严峻弯曲变形的特点,分析事故产生的主要缘由；3 分答：主要是由于长细比过大,刚度不足,并且支架间缺少横向联系,从而导致支架发生失稳；2柱间的水平连接构造是否合理？假设你承担支架设计,准备如何布置柱间名师归纳总结 连接？画出你设计的立面和横断面柱间连接的示意图4 分第 16 页,共 25 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 答：不合理,我会采纳米字型支撑增加支架间的横向联系
24、；3满堂支架也常用于混凝土梁的现浇施工；说明在哪些情形下,不宜采纳满堂支架现浇施工；3 分参考答案：1水上施工时或有通航要求2桥墩比较高时3陆地施工,但桥下有通车需求时；名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 25. 综合题案例分析题 3：参考答案：1假设你来重新设计该桥 跨度不变,你准备采纳什么类型的桥梁基础？依据是什么？ 3 分可以采纳混凝土桩基础,提高承载才能、提高基础抗冲刷才能；2在桥梁上下游邻近采砂,对桥梁结构安全有无影响？如何影响？2 分有影响,采砂作业导致河床下切, 加大了河流流速, 转变了河床既有的稳固
25、状况,名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 加剧了河流对桥梁基础的冲刷效应,将产生担心全的隐患；3桥梁设计中是如何考虑洪水影响的？2 分1.桥梁总体布置上,桥梁的分跨应考虑泄洪才能,桥梁的设计标高也应考虑泄洪 才能的实现；2.桥梁的设计作业荷载中,可变作用需要计入水和洪水的流水压力；偶然作 用中需要考虑洪水带来的漂浮物的冲击作用；3.桥梁基础的设计需要考虑洪水引起的冲刷作用；4你认为导致该桥发生严峻水害的主要缘由是什么？3 分1.基础设计不合理：材料挑选椿木桩基础 ,基础埋深设计仅 7.5 米,估量此 桩基深度离稳固
26、地层较远、抗冲刷才能较低；2.下游采砂,加大了桥下冲刷,对基础不利；26. 大跨径大路预应力混凝土连续梁桥为什么大多采纳不等跨和变截面的形 式？以三跨为例说明参考答案：连续梁跨径的布置一般采纳不等跨的形式,假如采纳等跨布置, 就边跨内力将控制全桥设计,这样是不经济的；此外,边跨过长,减弱了边跨刚度,将增大活载 在中跨跨中截面的弯矩变化幅值,增加预应力束筋数量；从预应力混凝土连续梁受力特点来分析,连续梁的立面以采纳变截面的布置为宜；由于大跨度连续梁一般采纳悬臂施工方法,连续梁在恒载作用下, 支点截面将出现较大的负弯矩,从肯定值来看,支点截的负弯矩往往大于跨中截面的正弯矩,因此采纳变截面梁能较好地
27、会合梁的内力分布规律；27. 一座三跨预应力混凝土连续箱梁桥,主跨100m；争论在以下各种情形下,其合适的施工方法；a跨过无水区域,桥下无通车需求,桥面不高； b跨过 河流,桥下有通航需求,桥面较高； c跨过铁路干线,桥面不高,铁路部门允 许断道的时间极为有限,沿铁路线有施工场地；名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 参考答案：A 情形适用有支架就地浇筑施工；工法；B 情形适用悬臂施工法； C 情形适用于转体施28. 比照梁桥与拱桥, 为什么小跨径拱桥可以采纳圬工结构来修建？为什么拱桥 对基础条件要求高？参考答案：梁
28、桥主要是以主梁受弯来实现承载的；的拱肋主要承担压力；由于中小跨度拱桥拱肋主要承担压力,弱的圬工结构修建；拱桥是在竖直荷载作用下, 作为承重结构因此可以采纳抗压才能较强而抗拉才能较拱桥的拱脚就不但要承担竖直方向的力,仍要承担水平方向的力； 因此拱桥对基础与地基的要求比梁桥要高；29. 以下图所示的两种拱桥结构,哪种可用于地基不够坚实之处？为什么？a 下承式系杆拱b 上承式无铰拱参考答案：图 a 的下承式系杆拱桥可以适用于地基不够牢固处；名师归纳总结 - - - - - - -第 20 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 图 b 等的常规拱桥,在荷载作用下拱脚会产生较
29、大的水平推力,因此对基础 要求较高；图 a 的系杆拱桥,设置有系杆可以在内部平稳拱脚的水平推力,整个 结构在体外类似于静定结构, 对基础只产生竖向力, 不产生水平推力, 因此对基 础的要求相对较小；30. 绘制出上承式拱桥、中承式拱桥、下承式拱桥的示意图,标注出桥面位置和 承重结构位置,并说明上承式桥梁、中承式桥梁和下承式桥梁的含义；参考答案：31. 比照说明斜拉桥和悬索桥的组成部分,哪些？参考答案：并答复它们各自的主要承重结构包括斜拉桥的组成包括：主梁、斜拉索、索塔；悬索桥的组成包括：大缆、锚碇、塔、加劲梁、吊索、鞍座等；斜拉桥为组合受力体系结构,其承重结构为：主梁、斜拉索、索塔 悬索桥的承
30、载结构主要是大缆,其次包括桥塔和锚碇；32. 为什么悬索桥是跨过才能最大的桥梁结构形式？参考答案：1.在材料用量和截面设计方面,其他河中桥型的主要承重构件的截面积总是随着跨度的增加而增加, 致使材料用量增加很快； 但大跨悬索桥的加劲梁却不是主要名师归纳总结 - - - - - - -第 21 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 承重构件,其截面积并不需要随着跨度而增加；2.在构件设计方面,很多构件截面积的增大时简洁受到客观制约的,例如梁的高度,杆件的截面尺寸、 钢材的供料规格等, 但是悬索桥的大缆锚碇和塔这三项主要承重构件在扩充其截面积或承载才能方面所遇到的困难较
31、小；4.在施工方面；悬索桥的施工总是先将大缆架好,这已是现成的悬吊式脚手架名师归纳总结 - - - - - - -第 22 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 桥 梁 工 程 五一、单项挑选题 只有一个选项正确,共 16 道小题 1. 我国现行大路标准中,桥梁设计采纳的作用分为 作用2. 桥梁设计中地震作用属于 偶然作用3. 桥梁设计中温度作用属于 可变作用 4. 人群荷载属于 永久作用永久作用、可变作用、偶然5. 支座沉降属于支座变位的一种；在大路桥梁荷载分类中基础变位影响力属于 永久作用 6. 预应力混凝土梁中的预应力属于 永久作用 7. 船舶撞击力属于 偶然
32、作用 8. 预应力混凝土刚构桥中的混凝土收缩徐变影响属于 永久作用 9. 有四座大路桥梁,桥面宽度相同,其中,a 桥为钢管混凝土拱桥, b 桥为预应 力钢筋混凝土简支梁桥, c 桥为主跨 300m 的斜拉桥,d 桥为主跨 800m 的悬索桥；关于各桥汽车冲击系数的大小,以下说法正确的选项是：b 桥最大, d 桥最小10. 桥梁的伸缩装置设置在 桥面,在纵向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间 11. 钢箱梁桥面一般采纳的铺装形式为：沥青混凝土或专用沥青12. 大路装配式简支梁桥不宜采纳的桥面横坡实现方式为：成横坡通过各梁高度差异形13. 可以适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是：模数支承
33、式伸缩缝14. 大路桥面较宽的桥梁中不宜采纳的桥面横坡实现方式为：通过桥面三角垫层铺设形成横坡15. 以下选项中不属于桥面铺装层主要作用的是：完全参加主梁结构受力16. 中小跨度混凝土梁桥的伸缩装置在伸缩量运算时不需要考虑的因素为 梁端转角引起的伸缩量二、判定题 判定正误,共 16 道小题 17. 预应力混凝土梁桥设计中,将混凝土徐变作为永久作用考虑； 18. 风荷载属于偶然作用的一种； 19. 由于河流的水位和流速会常常发生变化,构都是属于可变作用； 因此水的浮力和流水压力对桥梁结20. 温度作用属于永久作用的一种； 21. 对于静定结构的简支梁,匀称温度的作用不会产生附加力,因此简支梁设计
34、不需考虑匀称温度作用； 22. 混凝土的收缩和徐变都是与时间有关的变形现象,徐变属于可变作用； 因此在作用分类中收缩和23. 铁路桥和大路桥一样,都必需考虑车辆活载的横向折减和纵向折减； 24. 当大路桥的设计车道数多于一个车道时,就需要对车道荷载进行横向折减； 25. 大路桥梁设计时需要分别考虑承载才能极限状态下的作用组合和正常使用 极限状态下的作用组合； 名师归纳总结 26. 大路桥梁与铁路桥梁荷载分类方法与组合方法是相同的； 第 23 页,共 25 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 27. 桥面连续构造就是使其在该处能承担活载弯矩； 28. 桥
35、面的栏杆应当在主梁伸缩缝处断开或设置栏杆的伸缩装置； 29. 某桥为 4 孔 25 米简支梁桥,该桥伸缩缝设置数量可以大于2 道； 30. 某桥为一个 4 30 米连续梁桥,该桥伸缩缝设置数量可以大于2 道； 31. 当桥梁的纵坡较大时,可以不设置桥面泄管装置； 32. 钢桥的桥面一般采纳水泥混凝土铺装层； 三、主观题 共 7 道小题 33. 名词说明：永久作用、可变作用、偶然作用 参考答案：34. 大路车道荷载需要进行横向和纵向折减,为什么？参考答案：大路的车道荷载是是标准规定要求使用的一种虚拟荷载,其标准值是在特定 条件下依据统计和分析确定的；对于多车道桥梁, 其上行驶的汽车荷载使桥梁构件
36、的某一截面产生最大效应 时,其同时处于最不利位置的可能性不大,明显依据概率,这种可能性随车 道数的增加而减小, 而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布 置,因此运算结果应依据上述可能性的大小就行折减,即存在横向折减的问题；汽车荷载的标准值在制定的时候对于运算结构效应的车道荷载,参考了自然堵车下的车距统计和重载车辆的调查资料而加以抽象化,实际桥梁上通行的车辆不肯定能到达上述条件, 特殊是对于大跨度桥梁, 依据概率分布的特点, 跨度越 大,显现上述情形的可能性越小, 因此运算汽车荷载效应的时候需要就行相应的 纵向折减；35. 桥梁设计时为什么需要考虑作用荷载组合？参考答案：桥梁结构在
37、修建和使用时会承担多种多样的作用的影响,不同作用产生的可 能性不一样, 影响结构的特点也不一样； 为获得施工和运营时可能处于最不利的 受力状态, 以确保结构的安全性, 需要将各种作用效应加以组合；组合时仍需考 虑不同作用同时发生的可能性；36. 试比较大路和铁路桥梁的作用组合方式有什么不同？参考答案：37. 桥面上设置横、 纵坡的作用各是什么？当桥宽很大时,垫层的方式设置？为什么？参考答案：38. 简述桥梁结构中桥面铺装层的主要作用；参考答案：横坡能否仍采纳三角桥梁铺装的主要作用在于： 防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板、爱护主梁免受雨水腐蚀对车辆轮重的集中荷载起分布作用；图中,车轮行进时,
38、需要桥面铺装层供应摩擦力,反过来摩擦力的存在要求名师归纳总结 - - - - - - -第 24 页,共 25 页精选学习资料 - - - - - - - - - 桥面铺装应具有肯定的耐磨性； 桥面铺装的存在也防止了车轮直接磨耗桥梁的受力构件行车道板；图中,车轮因其承重会对桥梁结构产生竖向局部压力,铺装层的存在可以将车轮的集中压力扩散到桥梁的受力构件行车道板,减小车轮荷载的局部效应；反过来,由于需要直接承担轮压荷载, 这也需要桥面铺装层必需具备肯定的强度；图中仍可以看到, 桥面铺装层下直接对应桥梁结构的行车道主梁,无论采纳 钢筋混凝土结构仍是钢结构, 都需要桥面铺装在摩擦力和轮压力小应有较好的抗 裂性,防止桥面雨水通过桥面裂缝渗透到梁体引起主梁钢筋或钢结构的锈蚀；因此,桥面铺装要求有肯定的强度,防止开裂,并保证耐磨；39. 在桥梁工程中 ,设置伸缩缝的作用是什么？参考答案：桥跨结构在气温变化、 活载作用、混凝土收缩徐变等影响下将会发生伸缩变 形；为满意桥面依据设计的运算图式自由变形,同时又保证车辆能平顺通过,就 要在相邻两梁端之间以及在梁端与桥台或桥梁的铰接位置上预留断缝,并在桥面大路桥是路面,铁路桥是钢轨设置伸缩装置；供稿人雪姬,期望能帮到大家名师归纳总结 - - - - - - -第 25 页,共 25 页