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1、机械复合交流变频绞车操作维护保养规程一、绞车操作规程1、绞车的变速操作绞车设有机械换挡气控阀放置在司钻台面板上，便于操作。按面板上标牌位置换挡。（1）换挡时，应先摘开高、低速离合器，再操作换挡阀手柄到所需档位置，同时启动摇摆离合器，对正齿式联轴器以挂合和摘开各档。决不允许绞车运转时换挡。原因是上述换挡（摘挂）离合器均为渐开线齿式离合器，如果转动没有停止就换挡，容易打毛齿端或损坏齿端，致使齿面拉伤或打出台肩，造成下次挂合困难或不能挂合。一旦发现挂档不理想，一定要修复后方可再挂合，经验证明：下放大钩对正齿进行挂合有益于提高挂合准确度。（2）换挡机械的曲拐及支座处（位于活动铺板下），均有黄油嘴，按照
2、润滑要求定时加油，保证灵活自如地换挡。2、绞车的控制 该绞车控制系统采用气控，全部控制阀门集中在司钻台上，便于司钻集中控制，空气管道铺设在铺板下。绞车气源来自钻机总空气管道所属的储气罐装置。压缩空气通过一个分水滤气器，然后通往司钻台。必须定期将分水滤气器中的冷凝水排掉。气源的供气压力必须保证司钻台上总气压表的读数达到0.9MPa，且气量充足。若气压偏低，将由于压力不足而使离合器挂合时打滑时间长，尤其在重负荷时起升时打滑情况更为严重，但气压过高，则挂合时也易产生很大的冲击负荷，这两种情况均会缩短离合器及设备寿命。供给绞车的压缩空气必须是经过干燥处理的。低速端、高速端导水导气龙头气接头规格均为G3
3、/4，分水滤气器型号为QSL-25，联接尺寸G1。操作注意：（1）调节司钻台上的刹车气缸控制阀的手轮，可以使刹车气缸充气。正常下钻时，操作此阀，可达到不同的制动要求。从而减轻司钻的劳动强度。刹车气缸的另一个作用就是在起下钻过程中或其它意外事故时，游车上升至危险高度，触动了防碰装置，使刹车气缸进气，刹住滚筒，实现紧急自动制动，防止碰撞天车事故发生。（2）滚筒轴高、低速离合器控制阀操作手柄从前边切换到后边时，不能太快，否则一端的离合器还未完全脱开，而另一端离合器又挂上，这样会造成严重事故。建议上述动作过程间隙约为24秒。（3）过卷阀式防碰装置动作后，由于紧急制动滚筒，刹把会自动下落，所以司钻操作室
4、应始终站在刹把的侧面，确保人身安全。防碰装置动作后，关闭司钻台上的总开关、放下游动系统，调整好防碰装置，然后打开总开关，即可进行正常作业。（4）务必检查：正常情况下，不允许拧上低速离合器的事故螺栓，否则挂合高速离合器将会发生严重事故。3、绞车的制动绞车滚筒主刹车采用液压盘式刹车，只要正确使用，及时调节，按时保养刹车机构，就能保证正常打井和设备的寿命，并且安全可靠。所有操作须按盘式刹车的操作规程进行，盘式刹车的使用和维护详见其使用说明书。操作注意：电磁涡流刹车只能是辅助刹车，绝不可以替代盘式刹车。涡流刹车的操作与维护详见涡流刹车说明书。4、辅助电机电缆的连接安装时对电机的馈电插件按相应电气规范要
5、求进行绝缘检查，确定电机与线路完好后，将其插头插入电控房相应出线插座。然后检查控制按钮插件是否完好，确定无误后也插入电控房相应出线插座。将电控房内相应的单元支路接入电源，就可以驱动电机运转。电机控制按钮可以根据要求安装在适当位置。二、绞车维护保养规程1维护与保养：（1）气源：为保证压缩空气洁净、干燥，必须定期拧开分水滤气器的排水阀，排净冷凝水。分水滤气器必须垂直安装，并将放水阀向下，按照阀体上箭头所示方向安装。（2）油品必须按照指定润滑油品、部位以及次数润滑，详见各说明书。（3）滚筒刹车轮盘（a）不能将冷水浇淋到发热的刹车盘表面上，这样刹车盘表面会产生裂纹而降低寿命。（b）不能将柴油或润滑脂淋
6、在刹车盘表面上，以免降低摩擦系数，造成刹车困难，甚至着火。若一个刹车盘被油严重污染，会造成另一个刹车盘承受全部的刹车力矩，容易发生事故。当磨损量达到10mm时，应予以更换。（4）气胎离合器绞车滚筒高、低速端均采用通风式气胎离合器。它们的特点是当摩擦轮和离合器摩擦片磨损后，离合器均能自动调节和补偿。另外，工作中自通风性能好，散热快。滚筒高、低速离合器装在滚筒两端，容易拆装。离合器必须在指定的气压下工作，日常维护应注意：（a）经常观察气管线和导气龙头，发现漏气要立即修复，必要时更换；（b）摩擦轮上或气胎上不允许有油或别的润滑剂，发现油污要用碱水清洗；（c）定期检查摩擦轮，气胎和闸瓦，发现异常时及时
7、更换，否则摩擦轮要被固定摩擦片的螺钉磨坏；（d）摩擦片磨损达到允许的磨损量（见表2）时，要及时更换，否则摩擦轮要被固定摩擦片的螺钉磨坏。表2离合器摩擦片允许磨损量（mm）型 号新摩擦片厚度更换时的厚度允许磨损量LT1070/200T1578LT500/125431（5）各种挡辊（a）快绳挡辊在使用一段时间后，应进行调整，当胶层磨损露出筒体时，必须更换辊子。辊子转动不灵活，也应及时检修或更换。 润滑见润滑章节有关部分；（b）坐、右挡辊：若发现转动不灵，应检修或更换，当滚筒表面起槽深度超过6mm时，应予以更换。润滑见润滑章节有关部分。（6）气控阀件气控阀件均为外购产品，如用户需要详细说明，可直接查
8、找生产厂家有关产品样本或说明。用户按司钻台上的标注说明操纵即可。维修注意：阀件的拆卸无须专门的工具，各种阀件拆开后，要在不易燃和无腐蚀性的溶剂中清洗所有的金属零件，并用肥皂水清洗所有的橡胶件，洗净之后，用低压空气吹干所有零件，将这些零件排放在一个干净的白色台面上，仔细地检查每个零件，如弯曲橡胶膜和盘根等。如果有裂痕或撕裂，则要予以更换，要更换那些不能保证安全使用到下次维修的零件。在重新组装阀时，对每个金属零件要预先润滑，在所有橡胶件上涂防腐油，最后将修理好的阀存放在一个防潮袋中，以备下次再用。（7）定期检查的项目及周期如下：所有螺栓、螺帽的上紧情况，每口井检查一次；所有的润滑油路每三个月或半年检查一次；所有链轮、齿轮及链条的磨损情况，每口井检查一次；所有导气龙头每36个月检查一次；所有水、气管线、阀的操作与压力表的读数每口井检查一次；、所有离合器的磨损情况每口井检查一次；刹车机构的磨损情况每口井检查一次；刹车盘的磨损情况每口井检查一次；防碰装置（过卷阀），每班检查一次，检查时注意：严防刹把打人；（j）主滚筒刹车轮毂水冷却系统管线每打一口井检查一次；（k）每挂链条要36个月检查一次，是否掉开口销、弹簧销，是否断链板和其它形式的破坏隐患；三、巡回检查路线各轴及钻机固定钻机护罩固定气路水气葫芦链条各离合器操作台及刹把换挡机构。