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1、全钢结构厂房钢结构吊装安装施工方案根据本工程的平面布置及特点，构件吊装顺序为：钢柱吊装支撑安装屋面梁吊装支撑构件安装吊车梁吊装零星工程，主要施工工艺如下：（一）、钢柱吊装弹线 柱应在柱身的三个面弹出安装中心线、基础顶面线、地坪标高线。圆形截面柱安装中心线按几何中心线；此外，在柱顶和牛腿顶面还要弹出屋架及吊车梁的安装中心线。 两个基础杯口顶面弹线要根据厂房的定位轴线测出，并应与柱的安装中心线相对应，以作为柱安装、对位和校正时的依据。如发现杯口与杯口相对轴线不符时，柱子插入要碰杯口，其画出总平面图杯口砼间相差尺寸及时报告甲方和监理，及时修正。杯底抄平 是对杯底标高进行的一次水平仪检查和调整，以保证
2、柱吊装后牛腿顶面标高的准确。调整方法是：首先，测出杯底的实际标高h1，量出柱底至牛腿顶面的实际长度h2；然后，根据牛腿顶面的设计标高h与杯底实际标高h1之差，可得柱底至牛腿顶面应有的长度h3(h3= h-h1)；其次，将其(h3)与量得的实际长度(h2)相比，得到施工误差即杯底标高应有的调整值h(h= h3-h2= h-h1-h2)，并在杯口内标出；最后，施工时，用12水泥砂浆或细石混凝土将按工程设计杯底抹平至标志处。为使杯底标高调整值(h)为正值，柱基施工时，杯底标高控制值一般均要低于设计值50mm；格构柱如同上两个杯底标高调整为正值且应相同。柱的绑扎方法、绑扎位置和绑扎点数，参见附件6。柱
3、的吊升钢柱吊升采用滑行法： 柱吊升时，起重机只升钩，起重臂不转动，使柱顶随起重钩的上升而上升，柱脚随柱顶的上升而滑行，直至柱子直立后，吊离地面，并旋转至基础杯口上方，插入杯口 对位和临时固定（见附图） 柱子对位是将柱子插入杯口并对准安装准线的一道工序。 临时固定是用楔子等将已对位的柱子作临时性固定的一道工序。柱的校正 柱子校正是对已临时固定的柱子进行全面检查(平面位置、标高、垂直度等)及校正的一道工序。柱子校正包括平面位置、标高和垂直度的校正。对重型柱则用缆风绳、钢管支撑等方法校正。用螺栓千斤顶四面缓慢矫正，在顶的位置垫上木块，以免钢柱主管顶瘪。柱子最后固定 其方法是在柱脚与杯口之间浇筑细石混
4、凝土，其强度等级应按设计比原构件的混凝土强度等级提高一级，细石混凝土浇筑分两次进行。柱子安装精度要达到：柱子中心位移偏差小于3mm 柱身标高偏差：当有吊车时为+3-5mm，当无吊车时为+5-8mm柱身垂直度偏差：当H10米为H/1000，当H10米为H/1000，且不大于10（二）、吊车梁的吊装 绑扎、吊升、对位和临时固定 吊车梁绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点对称设置，吊钩对准梁的重心，以使吊车梁起吊后能基本保持水平。校正及最后固定 吊车梁的校正主要包括标高校正、垂直度校正和平面位置校正等。 吊车梁的标高主要取决于柱子牛腿的标高。 平面位置的校正主要包括直线度和两吊车梁之间的跨距。 吊车梁直线
5、度的检查校正方法有通线法、平移轴线法、边吊边校法等，本工程采用边吊边校法，重型吊车梁校正时撬动困难，可在吊装吊车梁时借助于起重机，采用调节吊车梁之间的螺栓调整吊车梁与轴线距离。（三）、高强度螺栓的连接钢梁拼装前，应首先检查钢梁摩擦面的处理结果和检测报告是否符合GB50205-2001及国家有关的规定要求。贴合面的飞边、毛刺、焊接飞溅物、油污及不需要的涂料等污杂物应清除干净，并保持干燥整洁，不得在雨天作业。高强度螺栓应按批号存放，并在同批内使用，不得混用。防止受潮、生锈、沾污和碰伤。施工前应按批号查验高强度螺栓的预拉力和轴力变异系数，其偏差应符合钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程的规定。
6、连接时，先用安装螺栓进行连接，安装螺栓的数量为孔数的50%,待连接调整后再穿入高强螺栓。高强栓应穿入自由，不得强行打入和气割扩孔，穿入方向在便于扭矩扳手操作的基础上应力求保持一致。螺栓拧紧时，应由中央向边缘依次拧紧，扭矩值计算方法如下：终拧扭矩值（Tc）=KPcd（N.m），初拧为终拧的一半扭矩系数K值按实际检测结果取用，Pc按规范规定值取用，d为直径施拧完成后，应用塞尺检查连接板的贴合状况，贴合面积和总面积之比应确保在70%以上且最大间隙不大于0.8mm，并做好现场施工资料。（四）、屋面梁、屋面支撑安装钢梁吊装时采用4点法进行吊装，吊点尽量设在有加劲板的地方，若无加劲板则需在吊点处用2米长C
7、12槽钢进行加固处理，同时需在吊点处用橡胶皮或麻皮作护角保护，端绳与梁夹角尽量不小于45度。第一榀钢梁吊装就位后，用钢丝绳做缆风临时固定，进行钢梁校正，第二榀钢梁吊装就位后，随即将屋面系杆及檩条固定至少三根，此时第一榀钢梁缆风绳仍要设置，待二间屋面结构形成稳定结构单元后可撤去缆绳。屋面水平支撑、檩条和钢梁隅撑的安装要在钢梁就位校正后进行，隅撑安装在钢梁两侧对称进行并要自由对位，避免造成钢梁垂直度超差。屋面结构安装精度要达到：钢梁安装垂直偏差H/500钢梁侧弯偏差L/1500，但不大于10mm，屋面檩条安装间距偏差小于5mm，屋面檩条侧弯偏差L/750且不大于12mm。（五）、最后应修补破损油漆，全面复核安装尺寸并记录，做好施工资料。