《汽轮机岗位安全操作规程.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽轮机岗位安全操作规程.pdf（8页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、汽轮机岗位安全操作规程操作步骤作业项目安全隐患防范措施1、入厂1.1进入分厂1.1.1厂区高空吊装、高空检修等作业频繁；生产性粉尘危害人体。正确穿戴工作服、 工作鞋、 安全帽、防尘口罩。1.1.2厂区现场噪音大，机动车辆运行频繁。分厂内禁止玩手机、听音乐、 嬉戏打闹、 奔跑作业，厂区内行走要一慢二看三通过。1.1.3厂区部分路段熔融金属、高温成品等吊装频繁，上、下班员工较集中，随意串行影响岗位安全操作。上、下班打卡员工必须从分厂指定的2 号、15号门出入，其它出入口禁止通行。1.2入岗1.2.1上班状态不佳，工作注意力不集中，精神恍惚。上班前 8 小时内不准喝酒； 禁止酒后上岗， 保证好充足的
2、睡眠。1.2.2危险源认识不足，岗位作业引起安全事故。未受过安全教育或安全考试不及格者不能上岗操作。1.2.3岗位工艺流程、设备原理、运行参数等不熟悉，误操作引起设备、工艺或人身安全事故。上岗人员必须熟悉设备工艺流程及工作原理、操作规程、运行工艺参数和应急处置方法。1.2.4上班打盹、睡觉或随意离开工作岗位，设备运行监控不到位，引发生产事故。工作中严禁打盹、睡觉，未经批准不得擅自离开工作岗位。2、运转及维护2.1起动前的准备2.1.1起动前仪表、工具准备不充分或与电器、锅炉联系沟通不到位，设备不能及时正常启动，影响锅炉正常运行。准备好各种仪表和工具，及时与锅炉及电器联系沟通好。2.1.2起动前
3、检查不到位，无法正常启动设备或启动后设备故障。启动前认真检查机组油系统、油管路及设备均应处于完好状态， 油系统任何地方均不应有漏油现象； 油箱油位要正常，油箱中无积水； 油箱及冷油器放油门应关闭严密，并应有防止误操作的措施。2.1.3水系统检查不到位，设备冷却效果不良，造成轴承温度高，润滑油提前老化。汽系统检查不到位，蒸汽管道产生汽水共沸，造成振动、法兰漏汽或管道损坏。对汽水系统应进行下列检查：（1）主汽门应关闭。（2）汽轮机全部疏水管道阀门应开启。（3）通往汽封蒸汽管道阀门应关闭。（4）蒸汽管路的绝热材料不应有损伤脱落。2.1.4各调整保护装置检查试验不灵，造成严重超速或开，停机不顺利。对自
4、动保护调整和信号装置的电气部分进行检查，要保证正常。2.1.5设备启动前未按要求进入暖管，管道内积水进入汽轮机造成水冲击。完成上述准备工作后，必须通知锅炉供汽暖管。2.1.6蒸汽管路、抽汽管路未暖管或暖管升压过快，管道受热膨胀不均，管道振动致法兰漏汽。主汽门前蒸汽管路，抽汽器管路同时进行暖管，暖管时间10 分钟。暖机时间： （1）冷态第一次启动20 钟；（ 2）停机 2 小时内暖机20 分钟；（ 3）停机 4-8 小时暖机30 分钟；（4）停机 8-24 小时暖机25 分钟；（5）停机24 小时以上暖机20 分钟。暖机结束通知锅炉送汽，逐渐提升压力按每分钟0.1-0.5MPa 提升到正常压力，
5、 转速增加到正常转速后全面检查机组，运行10 分钟确认无误，方可接带负荷。2.1.7压力提升管道受热不均，产生振动损坏管道及吊架。在压力升高过程中要随时注意检查管道膨胀和吊架状况。2.1.8转子未转动前蒸汽漏入汽缸或对汽轮机预热，转子受热不均弯曲变形。转子未转动前， 严禁蒸汽漏入汽缸，禁止使用任何方式预热汽轮机。2.2起动电动油泵，进行盘车，在静止状态下对调速系统和保护装置的检查。2.2.1油路系统管路不严密漏油，引起系统缺油或油压低，烧坏轴瓦或损坏报废设备。检查油路系统各部份管道是否严密，必须确认不漏油。2.1.2轴承回油口不通畅进油堵塞，缺油、断油致润滑不良烧坏轴瓦。检查全部轴承回油口，确
6、认各轴承有油流过。2.1.3启动汽轮机后转子有摩擦及碰撞，转子与导叶片损坏。开启盘车，必须听测内部是否有金属摩擦及碰撞等不正常响声。2.1.4润滑油压低冷却效果差轴瓦磨损；高压油低各工作面达不到要求产生误动作。调整润滑油压，使润滑油压为0.1MPa，高压油为 0.8MPa。2.1.5汽轮机误动作，开停不顺利或超速。将危急遮断油门及磁力断路油门挂闸。2.1.6未对 T50，B100 油站各油泵进行静态试验运行失灵，备用油泵未能正常启动，缺油烧坏轴瓦，报废汽轮机。启动 B100泵站，并连接好电缆线，必须对T50,B100 泵站和油动机进行静态试验。2.3起动凝汽系统，抽真空。2.3.1抽真空时未开
7、启循环水泵供给冷却水，凝汽器真空低、温度高，冷却面积不均。开启循环水泵，供给冷却水。（1）将冷凝器冷却水出口处阀门关闭。（2）将循环水泵抽气阀门打开，起动抽气器与冷凝器抽气阀门关闭，开启起动抽气器抽除循环水泵内空气， 启动循环水泵， 启动后停用抽气器（先关空气阀门， 然后关闭蒸汽阀门），开启冷却水出口阀门。（3）检查循环水泵工作是否正常。2.3.2未向凝汽器补水，引起凝汽器内有空气不能建立起真空。开启凝结水泵（1）向冷凝器汽侧灌水（凝结水或化学处理水）到热井水位计3/4 刻度处将阀门关闭。（2）开启水泵进口阀门。（3）开启从水泵外壳到冷凝器蒸汽侧空气管道上阀门。（4）检查水泵是否正常、油位是否
8、正常、水位及水封等， 并开启凝结水泵， 缓慢开启水泵出口阀门。2.3.3汽轮机冷凝器温度升高。开启凝结水再循环管路阀门。2.3.4抽气器、蒸汽阀、抽气阀开启顺序不对，影响预热效果，引起振动加大。开启起动抽气器，先打开蒸汽阀门，然后再开启抽气阀门，检查抽气器工作情况。2.3.5迅速提高真空，在抽真空向轴封送汽时未盘车，转子局部受热弯曲。为使真空迅速提高， 允许在抽真空时向轴封送汽，但此时必须进行盘车。2.3.6停用起动抽气器，先关闭蒸汽阀门后关闭空气阀门，真空降落，造成停机。当真空升高到450 毫米水银柱以上时 （或起动抽气器， 可以抽到的最高真空时），应停用起动抽气器， 停用时先关闭空气阀门，
9、然后关闭蒸汽阀门。2.4启动2.4.1机组轴承回油不正常或油温低，轴瓦磨损。检查机组各轴承回油是否正常，冷油器出口油温不低于25，润滑油压0.6 0.8 公斤 / 厘米2（表）。2.4.2盘车前未启动油泵建立各位置油压，润滑油回油异常，冷却器出口油温高，造成轴瓦干磨，损坏轴承合金或轴瓦与轴承相互磨损。汽轮机盘车前，必须确认油泵已启动并建立各位置油压， 通过观察孔确认各润滑位置回油是否正常。要求冷却器出口油温小于等于40，润滑油压0.1-0.15MPa ；2.4.3暧机不当汽轮机各部件受热不均，应力产生加大，振动严重损坏轴瓦、叶片。当一切正常开启汽轮机后，要使转子维持在500 转/ 分的转速下进
10、行暖机及检查各设备是否正常，历时需 30-40 分钟， 要注意轴承温度，各部分的膨胀及振动情况；2.4.4升高汽轮机转速后未认真检查，造成机组振动、动静摩擦或超速断轴。升高转速， 当转子转动后保持在一定转速，要仔细测听内部声音，检查通流部分、 轴封等处是否有不正常声音。2.4.5汽轮机启动时有不正常响声或振动，油系统不正常，汽机膨胀显著或喷嘴组前的蒸汽压力超过规定数值检查处理不及时造成断轴、 飞车、烧轴瓦、汽机中心移位及喷嘴组磨损、汽蚀。（1）当机组发生不正常的响声或振动，应降低转速进行检查，并消除。（2）当油系统有不正常现象，应迅速找出原因，并采取措施。（3）当发现汽机膨胀有显著变化时应停止
11、升速进行检查。（4）查看喷嘴组前的蒸汽压力，不允许超过规定数值。2.4.6在升速过程中，汽轮机真空会在逐渐提高，转速会自动升高超速、飞车。启动完毕后检查真空是否达到设计要求，要注意真空提高时必须适当关小主汽门，防止超速。2.4.7启动汽轮机未作保护装置静动试验，开机工作失灵，汽轮机超速。当空负荷运行正常后， 必须进行调节保安系统试验，此试验包括有危急遮断油门、磁力断路油门、主汽门及调节汽阀的关闭情况，调速器的性能等。2.4.8油温过低、油压不正常；主气门、调速汽门卡涩或机组振动较大造成轴瓦磨损、断轴、开停机超速飞车等。在下列情况下禁止起动汽轮机（1）油温低于25。（2）主汽门、调速汽门动作不自
12、如有卡涩现象。（3）任何保护装置（如危急遮断器、危急遮断油门、磁力断路油门等）工作不正常。（4）转速表及其他指示仪表出现不正常误差时。（5）机组振动超过63um 。（6）油温油压不正常时。2.4.9超温、超压运行造成汽轮机爆炸。从启动设备到设备正常运行都必须严格控制汽轮机主汽门的进汽参数，严禁超温超压运行；2.5汽轮机在运行中的维护和检查2.5.1油系统油压低、油粘度低，冷却效果差，磨损或烧坏轴瓦。对油系统要定期检查，保持管道清洁和畅通，不得有漏油的。 冷油器要定期清洗，按时放出油箱底部积水和油垢，油滤网不得有堵塞现象，定期对透平油进行过滤或更换。2.5.2轴承及杠杆活节润滑不好磨损。各轴承及
13、杠杆活节处要定时加油润滑。2.5.3主汽门卡死，开停不顺畅造成飞车。每天将主汽门心杆转动一、二次，避免心杆卡涩及咬死。2.5.4保护装置未试验，引起失灵产生飞车、开停机不顺畅。所有自动保安装置（包括声光讯号），凡在运行中可以进行试验的均应定期试验。2.5.5冷凝器水侧结垢引起冷凝器油温、水压高，冷却效果差。定期对冷凝器水侧进行清洗，除去结垢或污物，以保持汽机经常在设计真空下运行。2.5.6凝结水过冷，水阻大、压差大， 真空不理想。凝结水不应有过冷现象，一段过冷度不应超过12。2.6停机2.6.1卸负荷未提前通知锅炉，锅炉运行异常。卸负荷前应通知锅炉与电气做好准备。2.6.2主汽门杆卡涩开停机不
14、顺畅， 造成超速飞车。停机前要检查主汽门杆是否有卡涩现象。2.6.3卸负荷时机组转子产生应力、推力轴瓦受力磨损，振动大自动报警停机。逐渐卸去负荷，在降负荷过程中，必须随时注意机组的膨胀及振动。2.6.4停气轮机未先关闭抽气阀门，蒸汽停留在抽气器中产生内外压差，冷凝汽磨损。当汽轮机停止后关闭抽气器蒸汽阀门停用抽气器时应先关闭抽气阀门。2.6.5转子停止后过早关闭循环水泵，汽缸温度升高转子变形。转子停止0.5 1 小时后，后汽缸温度不超过50时，方能停止循环水泵。3、事故处理3.1汽轮机故障停机3.1.1发生汽危急遮断不动作，振动大，电动油泵故障、转子应力变大，轴向位移严重等情况未及时停机处理，
15、造成设备超速，叶片、轴瓦磨损等。当发生下列情况之一， 而又不能很快查明原因修复时，必须立即停机。（1）汽轮机转速上升到110 112额定转速，而危急遮断器不动作时。（2）汽轮机振动超过0.05 毫米时。（3）电动油泵发生故障时。（4）调速系统不稳定或不能供调速油压时。（5）转子轴向位移超过允许值时。（6）轴承温度超过65或轴承冒烟时。（7）油系统着火而又不能很快扑灭时。（8）油箱油位突然降至下限以下时。（9）水冲击。（10）汽轮机内部有不正常响声或烧焦味等时。3.2主汽门前蒸汽参数不符合规定3.2.1蒸汽干度过低，造成汽轮机水冲击而损伤机体因该机组使用的蒸汽为饱和蒸汽，从锅炉来的蒸汽必须经汽水分离器后，方能进入汽轮机。3.3凝汽器中真空的降落3.3.1凝汽器真空降落未及时采取措施，汽轮机振动损坏推力轴瓦、导致转子应力增大损坏末节叶片。（1）当真空降至650 毫米水银柱时，应采取措施，若在30 分钟后，仍不能恢复正常，应作降负荷处理。（2）当已降至空负荷时，真空仍低于450 毫米水银柱时，应做事故停机处理。（3）真空降低后要注意检查汽轮机的运行情况，汽机的振动， 轴承的温度， 汽封摩擦， 后汽缸排汽室温度不应超过70。