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1、连续梁支座技术交底连续梁支座技术交底 1、高速铁路桥涵工程施工技术指南 铁建设241号 2、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 (TB107522016） 3、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 （TB10002.3-2005) 4、时速350公里客运专线铁路无碴轨道(40+64+40）m预应力连续梁（通桥(2016）2368A-III） 5、铁路常用跨度连续梁TJGZ-LX支座安装图(长昆施桥参28-?）及（长昆施桥参28?） 6、铁路简支梁桥TJQZ球型支座安装图(二设桥参(土一)(2016)8362） 7、张官屯大桥施工图 8、局指2016。4.15支座变更通知 9、 作业指导书
2、、类似工程施工经验 二、施工准备 1、支座交付、验收及保管 （1)交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、附件清单及相关材质报告,并用塑料袋包装封口； （2)支座存储的场地要求平整，应保持干燥通风，室温保持在支座使用的温度范围之内，支座应分类摆放整齐，下方用方木或木块垫放，避免阳光照射、雨雪浸湿,并保持清洁.严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相接触，距热源应在1米以外.支座储存应不影响施工，且方便支座的运输和吊装，应支座与附件分开包装，所以注意保管好螺栓等附件; (3）运输和转运中不得碰撞、拆卸支座，起吊、落下应缓慢进行,确保支座临时连接不松动,安装前应保持支座原始
3、装配和包装状态不变,并避免阳光直接暴晒、雨淋。 三、施工工艺 1、支座布置: 张官屯大桥连续梁5、8墩连续梁采用支座类型为TJGZ-LX-Q7000-ZX？100-0。1g；6墩采用支座类型为TJGZLXQ25000GD0。1g；7#墩采用支座类型为TJGZ-LXQ25000ZX？1000.1g球型支座，支座布置详见铁路常用跨度连续梁TJGZ-LX支座安装图（长昆施桥参28-？）及(长昆施桥参28-？补充）及铁路简支梁桥TJQZ球型支座安装图（二设桥参(土一)（2016)8362). 2、安装前的准备 （1)支座安装前，工地检查支座连接状态是否正常，但不得任意松动上、下支座螺栓;栓帽应安装齐全
4、，并涂上黄油。 （2)支座安装前由项目部测量班定位，并用墨线弹出支座边线及中心线. 3、连续梁支座安装工艺 (1)球型支座安装时，要精确找平垫石顶面，准确定出下支座螺栓位置，并检查其孔径大小和深度。 （2)凿毛支座就位处的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板,并用水将支座垫石表面浸湿，但不得有积水。灌浆用模板可以采用钢模,底面设一层4mm厚橡胶防漏条，通过膨胀螺栓固定在支承垫石表面； （3）支座四角采用钢垫块调整标高,就位后，在支座垫高块与桥墩支承垫石之间应预留23mm的空隙，以便灌注无收缩高强灌注材料。 (4）安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净，其它部件也应洗净,在四氟
5、板小凹坑内加满丁二脂后组装成套。 （5)安装支座除标高符合要求外，还应保持两个方向水平，其四角高差不得大于2mm。 (6）支座上各个部件纵横向必须对中,当安装温度与设计温度不同时,纵向支座各部件错开的距离必须由计算确定。 （7）安装纵向活动支座时,上下导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5分。 （8)对活动支座的处理 对于活动支座，应根据温度计算出支座上下盖板的预偏量，设置预偏量后上下盖板临时锁定.在箱梁砼浇灌前当砼达到强度并拆除底模后,梁体完成受力体系转换，支座受力工作，活动支座的上下盖板临时锁定应及时拆除。 （9）支座中心线与主梁中心线应平行。 （10）支座按设计要求安放好后任何时候不得扰
6、动。 (11)支座防尘装置的安装：支座就位前，取出吊环螺栓，在支座就位时，在钢套箱和上下座板结合面布设橡胶或石棉垫圈后拧紧锚固螺栓，随后在支座周围进行临时防尘保护(用橡胶围板或薄铁皮等)，上部结构施工过程中,支座应保持洁净，且不得受到机械损伤、灼热、污染或其它不利因素的影响,并保持支座均匀受力，阶段施工完成后,应拆下临时防尘、调平和锁定装置。上部施工完成后，按图将支座防尘装置装好. 4、灌注工艺 （1)灌浆采用重力式灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔，估计灌浆体积，备料充足，一次灌满.实际灌注体积数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆; (2)将搅拌好的料灌入，确保引入的气体能自由逸出。灌浆管前端应采用软质管材以确保灌浆管能伸入底板的中心位置，给底板灌浆时需保持足够的压力以使灌浆料流动.砂浆表面暴露在外面的部分越少越好。进行灌浆时，从底板中心位置开始灌浆，直到底板四周溢出为止，不得从四周同时灌浆。每次灌浆厚度不得超过10cm，必要时可用铁链、竹片条进行导流。求其注意在地脚螺栓处用铁丝或竹片进行振捣以确保此处的气体完全排除。注浆材料达到强度后，拆除模板,对漏浆处进行补浆。