电商平台规则与共享经济发展.docx

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1、电商平台规则与共享经济发展电商平台规则与共享经济发展 陈波 摘要:电商平台已经和人们的生活进行了融合,其产生使得很多活动变得更加快捷和方便。平台可借助互联网当中的大数据对物资进行合理采购,每一笔交易以及支付、物流等,都可在平台当中实现,使得竞争透明和公平。其中,电商平台和共享经济发展之间有着紧密的联系,文章针对电商平台规则与共享经济发展做出了进一步探究,对电商平台对市场竞争产生的促进以及抑制作用、电商平台规则的分类以及目的、共享经济以及发展给出了详细的分析。 关键词:电商平台;规则;经济发展 电商产业是新时期的新型产业,是互联網发展的典型代表,为人们的就业以及购物等提供了非常多的便利条件,但同

2、时也为社会带来了一些困扰。其中互联网经济当中的市场规则,电商平台的未来发展、协调以及创新、共享经济等需要进行深入的讨论个分析,以便更加的推进社会的进步,保障经济的发展。 一、电商平台对市场竞争产生的促进以及抑制作用 (一)电商平台促进市场竞争 电商平台经济的产生以及相应的发展,是社会化经济发展的必然趋势,对市场竞争会产生非常强烈的推动作用。电商平台已经和人们的生活进行了融合,其产生使得很多活动变得更加快捷和方便。平台可借助互联网当中的大数据对物资进行合理采购,每一笔交易以及支付、物流等,都可在平台当中实现,使得竞争透明和公平。针对实体经济,可对资源以及要素的流动配置进行进一步推动,并对主体权利

3、以及知识产权进行有效保护。 (二)电商平台对竞争的抑制表现 电商平台针对竞争实施抑制的表现包括几个方面:其一,针对上下游实施控制,以便垄断高效销售以及低价销售;其二,在平台交易中应用二选一,无论是哪个交易平台,都要对反不正当法进行遵循,进行制定交易以及二选一;其三,拒绝进行交易以及不实施交易搭售。在实施平台交易的过程中,可进行自愿购不得搭售。在实施购买交易的过程中,自由并且方便。平台针对哪一个含义或者市场都不能对交易进行拒绝,或者实施制定交易。 (三)进行认定电商平台的市场支配定位 电商平台滥用市场支配地位要实施相应的商量以及探究,但是在反不正当竞争法当中,对其进行规定以及限制还存在一些难点。

4、对其根本原因进行分析,并不是这一法律本身不完善。此外,传统评判的标准在电商平台以及网络市场当中并不能灵活的应用。互联网为双边市场,是由政府以及社会共同进行建设的,其中政府产生的作用为对市场进行控制和组织,有供应商、相应的使用消费用户。电商平台在对消费者实施控制的过程中,也对经营者进行了控制。如果供应商在平台产生的销售数额达到并且高于销售总额的30%,便已经不能离开平台。因此,电商平台在对上游以及下游经营者进行控制的过程中,其能力不需要达到50%,便可对经营以及销售进行相应的控制。互联网领域对于市场支配地位的认证是有相应技巧的,平台当中,上游以及下游的客户可以进行二选一,这便有效说明了市场有着非

5、常强的控制力。 因此,实施规定以及对互联网平台进行限制,对扩大市场经济的要素流动进行有效应用,可使社会福祉有所提升,但要对规则以及竞争给予重视。在对电商平台进行高度发展的同时,需要对其中产生的不正当竞争等给予重视。 二、电商平台规则的分类以及目的 (一)电商平台规则的分类 依照应用领域的划分,相应的种类包括:网上交易规则、支付规则、网络游戏规则、资金流、物流以及信息流等众多个领域。因此,电子商务规则涵盖了网上交易、支付以及UGC管理等不同方面的规则。 (二)电商平台规则的目的 从宏观的角度进行分析,是为了对当前社会生产关系产生的矛盾进行解决,为新的法规建立奠定基础。站在微观的角度进行分析,电商

6、平台的规则的建立,是为了对用户、平台以及外部环境之间存在的矛盾关系进行解决。 三、共享经济以及发展分析 (一)共享经济存在的乱象 共享经济从真正意义上的角度进行分析,最主要的目的便是借助互联网技术,对现有的闲置社会资源进行整合,以便充分利用好这些资源,利用连接需要被满足社会的一些需求。从而使资源的使用效率得到提升,降低闲置资源产生的损失。在对这些所谓的共享经济进行分析的过程中可知,他们并没有重新激活闲置的资源,只是利用对资金的大量投入,借助解决“最后一公里”的概念,人为的对新的需求进行创造。 例如:在现在的资本市场推动下,共享单车、共享充电宝等产品正在兴起,并且发展的速度非常快。这些产品从本质

7、上进行分析,属于传统的商品租赁,但借助共享经济这一趋势对自身进行了包装,使自己成为了共享经济产品。其中,以一些共享单车企业为主,在共享经济的风口当中,正跟随着共享经济的脚步,借助其概念进行着扩张。 (二)共享经济与租赁之间的本质差别 1. 平台的差异性 以当前最流行的共享单车为例,共享经济需要现有一个可以对双方买卖进行连接的一个平台。该平台需要有非常高的资源搜索效率以及极强的资源分享能力。所以,这样的平台都存在于互联网技术,依照互联网非常强大的计算能力,可以使资源利用率得到有效实现。 该平台一方需要对产品或者对服务的提供者进行连接,就是卖方。另一方需要对产品或者服务有需要的人进行连接,也就是买

8、方。例如:滴滴出行,可帮助私家车和乘客之间进行联系,使双方的时间有所节约,并减少了双方的经济压力。 但是共享单车并不属于这一模式。共享单车是某公司提供的一种平台,为的是更好服务消费者,满足其消费需求,并没有连接商品或者连接提供商等过程。共享单车还需要对押金进行收取,并收取相应的费用,这一方式与传统的租赁方式,从本质上看是相同的。 2. 业务模式存在本质区别 共享经济以及租赁经济,在业务模式也存在着一定的区别。共享经济有属于自己的服务平台,在共享经济平台当中,自身并不会为客户提供相应的产品或者任何的服务,其平台只是对相应的服务费用进行收取。但是,以往的租赁经济业务,其本质都是由上架提供服务或者提

9、供产品的,将服务的产品使用权利暂时转到客户的手中,這样的形式为B2C,与共享经济没有任何的联系。 3. 资产规模存在的区别 在共享经济当中,交易平台起到的作用为牵线和搭桥,实际上不会对任何产品或者服务进行占据,对任何产品以及服务也没有任何的所有权。所以,可将其归类为轻资产模式。所以,像滴滴打车一样的形式,并不会对汽车等这样的实体物品进行占据,所以不需要对更多的维修保养费用进行承担,其边际成本非常低,甚至没有任何的成本。 针对租赁经济而言,重点强调的是资产经营模式。租赁经济前期需要投入非常多的资金,以便对该产品或者服务进行购买。在运营的中期和后期,需要投入非常大的维护成本。例如:共享单车,如果投

10、入1000万,使用一次共享单车为0.5元,那么一次赚取的租金便是500万,一年的收入非常可观。但是在取得收益的同时,是不断的投放单车,并且对单车进行维护和升级。为了对经济效益的持续增长给予保持,需要将投放的规模进行不断扩大,这样的模式便是重资产的租赁模式,在降低边际成本层面非常有限。 (三)网络效应 针对共享经济这种轻资产的模式,所产生的网络效应是非常显著的。如当前非常流行的滴滴打车。如果滴滴打车可以提供更好的C端服务,那么平台会吸引更多的客户,也能产生更多的生产需求。所以,两个C端便会相互刺激,保障平台更好的成长。针对租赁企业来说,所产生的网络效应并不是非常明显。 (四)对共享经济的见解 综合一些分析和比较,当前真正实现共享经济的只有滴滴打车。当前,有很多人提出,不可太过拘泥于概念,但是偷换概念并没有任何的意义。共享经济需要将资源的利用率重新进行提升,并成为推动者以及实践者,因此针对一些共享企业,只是借助共享经济,对共享经济概念进行利用,之后对自己的租赁经济公司进行包装。 四、结语 总之,电商平台当中的规则以及共享经济之间的发展关系十分密切,彼此之间是相互推动和促进的,互联网经济的发展产生了非常多的电商平台,有着相应完善以及合理的电商平台规则,可对当代共享经济的可持续发展进行实现。 4

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