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1、刮板输送机操作规程一 、 总 则1. 刮板输送机司机必须经培训考试合格者担任，并应熟悉设备构造及性能，无合格证者不得操作。刮板输送机开动后要开闸撒水降尘。2. 刮板输送机司机要负责刮板输送机的操作，维修和保养工作，并备好各种小型配件，以便及时维修，遇到自己不能处理的故障时，要报告机电维修工或主管人员解决。3. 瓦斯含量达到1%时，要立即停止运转，并切断电源。4. 特殊情况下采用局扇通风采煤扇风机停止运转时，在影响范围内要切断电源，不经瓦斯检查员批准不许开车，并执行作业规程中专门措施。5. 发现巷道支架有危害人身安全和机电设备的可能时，要立即报告采煤区、班长，及时处理。6. 停车检修刮板输送机时
2、，要将开关打到零位锁位并在开关上悬挂“有人工作不许送电”的白底红子木牌，以免误开车发生危险。7. 电气设备（如电动机、开关）要放在无淋水的干燥地点，如确不能避开淋水时，要在棚顶上妥善遮挡。8. 刮板输送机司机应将本班设备运转情况，发生的故障及存在的问题向接班人员交代清楚。二、开工前的准备工作1. 检查机头架子、电动机减速器等各处连接螺丝是否齐全紧固，各种防护罩是否齐全可靠，联轴节是否刮罩子，有问题必须处理好后才准开车。2. 采用灯光音响信号时，应检查信号是否灵敏可靠，发现问题及时处理，信号不灵时，不准开车。3. 检查联轴节里油量是否合乎要求，如油量不够时，要及时添足。4. 检查电源电缆，操作线
3、是否吊挂整齐，有无受挤压现象。5. 检查刮板输送机搭茬现象，如过低时要垫好，防止带煤。6. 刮板输送机机头附近的浮煤、矸石、乱料及电动机减速机上的煤尘，要清除干净，保证清洁。三、运输工作1. 要确知刮板输送机上无人检修或做其他工作时，才能开动刮板输送机。2. 起动时要点动开车两次，工作面刮板输送机使用双机头时，上下机头要联系清楚，机组必须控刮板输送机运行，因故障停车时，刮板输送机必停，如再开刮板输送机时，必须得到机组的准许。3. 正式开车后，一边试车，一边检查刮板输送机链子的松紧，发现刮底、跳动、刮板歪斜、联接环缺螺丝，缺链板等情况，应及时加补或处理。4. 因负荷过大，刮板输送机启动不起来，要
4、及时停车，连续启动不超过三次，每次启动时间不超过15秒钟。5. 运输中要注意电动机、减速器的声音是否正常、是否有剧烈振动，电动机、减速器、联轴节及大轴等温度是否过热，刮板输送机链运输是否平稳。6. 发现大部刮板输送机停车或上边发给停刮板输送机信号时要立即停车，禁止长时间空负荷运行。7. 要经常清理机头附近浮煤，以免煤埋电动机影响散热，保持清洁卫生。8. 运输中要注意随煤下来的铁柱、铁梁、矸石大煤块及木料等物，发现时要及时取出，防止支坏刮板输送机或带入底槽卡住刮板输送机，堵塞溜煤眼。9. 炮采工作面，如放炮后拉煤时，如顺槽刮板输送机拉不动时，采面刮板输送机要断续开车，断续时间以顺槽刮板输送机能拉
5、动为原则。10. 工作面刮板输送机，在采面发出停车信号时，要及时停车，未得到停车地点的通知，不准任意开车。11. 换班时，必须把煤拉净，开关把手打到零位。四、故障处理1. 在运输中发生故障时，要立即停车，找出原因处理。2. 发生以下故障时，由司机或机电维修工共同协助采面工人处理，或单独处理。 （1）发现链板变形严重或折断时，联接环缺螺丝或损坏时； （2）刮板输送机弯曲过度，发生脱节时，发现断链或链出槽时，槽拉坏或拱起时； （3）各部螺丝松扣脱落时； （4）各部防护罩不牢固时； （5）电动机、减速器、联轴节、各部轴承、大轴过热、声音不正常、电动机、开关烧坏时；（6）电缆接头不良，电动机不转；（7
6、）机头振动大，联轴节跑油、皮带联轴节损坏或磨罩子时；（8）烧保险或开关不好使时；（9）电缆破裂损坏或过热时。 五、其他注意事项1. 任何人在刮板输送机运转中，禁止在刮板输送机上站立或行走。2. 采煤放炮时，要停止刮板输送机运转，放炮后应该及时开刮板输送机以免压住刮板输送机，放炮后要详细检查顶板及刮板输送机，崩到采煤面刮板输送机中的柱子、顶梁要取出来。3. 用刮板输送机运送部件时，要有专人跟随，发现刮住时要及时发出停车信号。4. 刮板输送机大链出槽时，不许用脚踏，接链时人员不许站在机头的一侧。5. 刮板输送机机尾及采面刮板输送机上机头，要打上牢固的压柱。6. 如果刮板输送机安设成一丁字型搭茬时，搭茬的刮板输送机机头要垫高，防止被煤块、矸石刮走，同时司机要站在顺槽下帮，错开机头的地点。3 / 3