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1、机务段职工个人总结机务段见习心得总结机务段见习心得总结机务段见习心得总结来到神木北机务段已有一个月的时间在这些天的学习和生活中我收获了很多。通过对人身及电气化安全教育、铁路技术管理规程、机车乘务员通用知识、韶山4改电力机车等知识的学习使我逐渐了解了作为一名机车乘务员应当要掌握的理论知识与专业技能。在这些天里我不断学习有关铁路运输理论知识拓展自己的专业知识为今后能成为一名合格的机车乘务员打下坚实的基础。人身及电气化安全教育是我学习的第一堂课这使我认识到安全是铁路运输生产的基石。通过对安全教育的学习我体会到安全教育不仅仅是铁路运输安全生产的一项工作更是对铁路运输工作人员自身安全的一个重要保障。通过
2、观看有关电气化铁路安全警示的视频案例一个个鲜活的实例在不断地告诉我安全在铁路运输生产中的重要性安全工作是铁路运输生产中不可忽视的重要部分。每当我走进自习室之前总会在办公楼的门口看见这样的标语违章就是事故安全才能幸福.这句话时刻提醒着每一个铁路运输工作人员在工作中应严格遵守有关安全规章制度这样才能将安全紧紧地握在自己的手中。在学习铁路技术管理规程的过程中我收获甚多其中的相关规定考虑到了每一种有可能遇到的情况这再次让我感受到安全在铁路运输中的重要位置。铁路技术管理规程是涉及到车、机、工、电、辆等部门的操作管理规范也是作为铁路运输工作人员应熟练掌握的基本内容。在学习中遇到了一些诸如劈相机、闸瓦等专业
3、词语通过向司机师傅等人请教使我得以认识与理解。通过学习铁路技术管理规程中有关铁路运输的技术设备、行车组织规则及地面信号与机车信号显示等内容使我对有关铁路运输的理论知识有了更加全面、深入地了解同时也认识到自身对专业理论知识的掌握内容及程度还有所不足。活到老学到老,知识学无止境唯有努力学习才能不断地提高与完善自己的专业知识与技能才不会被这个时代所淘汰。在学习专业理论知识之余我也参加了一些有关机车的实践操作练习。在检车作业中我不仅仅认识了之前从未接触到的机车部件还被机车检查中的那份细心、谨慎及责任心所感染。机车检查中从上到下从左到右从里到外由机车头灯副灯标志灯到轴箱螺丝每一个部件、零件都不能放过。部
4、件安装要牢固无松动总风管、列车管等无裂纹、无老化车轮踏面擦伤深度不超过0.7毫米等等若其中的一个小部件被疏忽或出现问题都有可能使列车在运行中发生故障甚至危及行车安全。我深刻体会到要成为一名合格的机车乘务员较高的业务水平和积极正确的工作态度两者皆不可少。在车钩拆卸与安装的练习中挂锁铁时的精细动作与安装车钩时的那份力量使我感受到机车机械的拆卸与安装需要的不仅是强大的力量还有在力量背后的那份细致的心。通过学习我认识到自身也存在着一些不足。一是专业理论知识掌握地不够全面在学习铁路技术管理规程及有关机车乘务员知识的过程中有些知识点不能够充分理解；二是实践操作能力不足在参加的检车作业及车钩拆卸与安装的练习
5、中存在着一些不能完成的情况未能将所学的专业理论知识应用于实践当中；三是学习、工作效率有待提高。出现这些问题的原因有以下两点：一是未及时适应角色身份的转换及自身状态未得到有效地调整并且对所工作的内容未做好充分地了解；二是专业理论知识掌握不够牢固且缺乏实践操作的练习。对于现阶段自身的不足之处在今后的学习工作中我将积极调整心态并适应角色身份的转换。严格要求自己培养吃苦耐劳、艰苦奋斗的机务段检修工区年终工作总结工作总结2021年即将过去新的一年又即将来临。过去的一年里在机务段领导的大力支持、热心帮助下在同事们密切配合下本着踏踏实实做事认认真真工作的原则基本上完成了自己所承当的各项工作任务个人思想政治素
6、质和工作能力都取得了一定的进步。现将一年来的工作学习情况总结如下：一、工作方面：上半年以机车检修及抢修、配件的检修为主要任务兢兢业业做好自己的本职工作；下半年再以上述工作任务的同时还配合工长做好班组的建设工作。自己身先士卒带领班组成员除完成机车的日常检修及抢修工作之外还能积极完成段领导交代的各项任务。二、思想方面：在过去的一年里从思想上严格要求自己加强学习能够完成领导交办的各项任务。在工作的过程中我深深体会到加强自我学习提高自身素质的重要性一个是向书本学习和上网查找相关资料不断充实自己改进学习方法；二是向周围的同事学习虚心求教；三是向实践学习把所学的知识运用于实际工作中在实践工作中校验所学知识
7、查找不足提高自己。三、安全方面：在工作中我都能够自觉严格要求自己自觉遵守劳动纪律和安全操作规程认真学习局、处、机务段下达的各项文件认真执行岗位安全说明书和人身安全作业标准。把“安全是一”的安全理念带到工作中去每天开工前把安全预想作为今天工作的重中之重起到了以防万一的效果。这使我做到全年无违章违纪。在工作中我不仅严格要求自己还组织好员工的安全知识培训。第一从思想上认识到安全生产的重要性;第二提高检修技术能力熟悉各种设备的安全操作规程;第三发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风树立起了“安全重于泰山”的责任意识熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。20
8、21年里在我们检修人员的共同努力下班组的安全形势取得了有目共睹的成绩班组实现了全年“零事故”圆满完成段领导交代的全年安全责任目标。四、技术革新方面：为满足日益增长的运输任务保证足够的机车动力供应原有的移动式不落轮镟修设备已经不能满足日益增长的运输任务的要求。在管理处、机务段领导的帮助下我们对原有的不落轮镟修设备进行了升级改造改造后的设备稳定性增强镟修效率得以提高不仅对机车的动力供应能够得到满足同时还能节约材料成本和降低劳动强度。五、节能降耗及卫生管理方面：我们检修班组深刻领会局、处、机务段的节能降耗精神从“节约一个螺栓一个螺帽一个垫片”做起努力降低材料成本为机务段降低能耗节约材料。我们检修班组
9、强化班组管理提倡不铺张不浪费的节约方针。在满足生产及安全要求的前提下对能修复的配件尽量修复使用对不能使用的配件也要把能用的部分拆除下来当做配件使用为单位节约了材料提高了单位的配件使用率降低了配件使用成本。检修班组在现场做工完成之后做到了“工完料尽场地清”的要求及时的清理现场使现场看起来清洁美观。在检修班组我们以高标准来要求自己坚持天天打扫卫生不乱扔垃圾及废料让我们检修人员时刻处于一个整洁温馨的环境中。六、经验和教训：过去的一年虽然学到了很多东西取得了一定的进步但是仍有很多不足之处现总结如下：（1）对设备管理比较粗糙缺少细致的、连续的管理方法。(2）对检修人员的管理比较松散。(3）工作上还不够认
10、真仔细缺乏主动性对车间的不安全因素还不够了解。(4）在技术上要更上一层楼。七、意见和建议：（1）加强班组文化建设使良好的工作作风盛行。(2）充分调动班组成员的积极性在保证安全的前提下把“想干又能干”的好行为保护下去把“想干不敢干”的因素消除掉。(3）加强业务技术培训使人人都能成为多面手把“想干又不能干”的原因消除掉。(4）工作有难有易有重有轻有主有次把检修人员握成一个拳头重点突击。(5）正所谓“养兵千日用兵一时”只有劳逸相结合才能在关键时刻起奇效。八、展望未来：新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战我们检修班组端正作风发扬团结互助、艰苦奋斗、顽强拼搏的精神以乐观、积极的精神面貌迎接新的挑战并以
11、过硬的本领来圆满的完成工作为机务段做出自己最大的贡献。刘文龙2021年12月16日机务段安全工作总结机务段安全工作总结20_年以来我段在处党政的正确领导下在处有关科室的大力帮助下全段干部职工认真贯彻执行【20_】年安全文件精神、安全生产法规、指令坚持安全第一方针完善各项管理制度落实五个到位。强力推进手指口述和岗位描述打造本质安全段、本质安全人和本质安全岗构造本质安全现代化企业。段六条线经常深入生产一线跟车添乘查三违、查隐患不断提高机车设备检修质量和运输能力截止11月份全段杜绝了死亡、重伤和一般以上行车事故杜绝了机电设备和火灾事故及人身伤害事故防止各类行车事故66起路外事故2起（比去年同期减少1
12、1起）。处查三违2起段查三违114余人次罚款5700余元实现无险性以上事故2590天。回顾09年我们所做的工作主要有以下几个方面：一、坚持安全第一方针促进安全形势稳定发展。全段干部职工牢固树立安全第一方针思想在机车厂、架、洗修及运输生产中真正把安全工作摆在首位正确处理安全、效益、生产三者的关系。在一手抓安全文化理念一手抓安全生产的同时做到了安全思想到位、管理到位、措施到位认真落实各级安全生产责任制领导干部坚持24小时值班制严格执行互联互控信息汇报、完善恶劣天气（暴风、雨、雪）行车措施制定不同季节的应急预案和有效措施并进行培训、演练等。有效的促进了我段安全生产的稳定发展。二、严格制定安全管理制度
13、。进入20_年根据处下发安全生产1、2、3、4、5、6号文件确定我段安全工作的指导思想明确了方向提出了目标和要求。我段根据文件精神组织全段干部职工认真贯彻学习落实并结合实际情况制定、修改和进一步完善了各项规章制度及安全奖罚条例使安全生产与每个职工的责、权、利紧密联挂充分利用经济手段保证了我段安全生产指标的完成。1-10月份杜绝了险性以上行车事故防止各类事故66起发生路外事故2起同比下降11起截止10月份我段已实现无险性事故2590天主要开展的几个方面是：（一）坚持安全办公会议制度。每月定期召开安全办公生产计划会四位一体总结分析会八条线碰头会质量技术分析会认真总结上月的安全工作分析安全生产形势布
14、置当月安全工作重点查找生产中存在的突出问题和管理上的薄弱环节定措施、抓整改落实责任。(二）坚持开展八条线安全大检查工作深入生产一线排查安全隐患和制约安全生产的关键问题按照三定四签字的原则整改安全隐患。截止10月份共组织八条线人员安全大检查20次查出安全隐患96条已整改80条上报处协助解决16条。(三）认真落实安全联防互控规定坚持开展阶段性的安全活动及八条线人员下现场检查。段、车间两级领导查岗、查夜制度。今年头10个月六条线人员下现场1360次段查三违114人次三违罚款5700元奖励安全有功人员2860元。（四）强力推进手指口述、岗位描述认真落实opm精细管理开展劳动竞赛和标准化班组达标考核活动。元月至10月份全段共评出五好班组（包乘组）50个嘉奖4720元标准化班组处奖励14680余元被命名安全十佳标兵11人次处奖2200元实现我段班组全部达标。(五）突出安全文化建设科技兴段打造本质安全段、本质安全人、本质安全岗抓好机车转型工作。坚持定期开展内燃机车理论与安全技术培训第 11 页 共 11 页