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1、和燕路过江通道（南段）和燕路过江通道（南段）RURU匝道、匝道、LDLD匝道跨双柳河桥匝道跨双柳河桥防洪评价报告防洪评价报告 概述01 基本情况02 河道演变03 防洪评价计算04 防洪综合评价05 防治与补救措施06 目 录 结论与建议071 概述 浦仪公路西起浦仪公路西起G104浦泗立交，向东北两跨八卦洲夹江，接南京四桥高速，全长浦泗立交，向东北两跨八卦洲夹江，接南京四桥高速，全长28.048km。其中，起点。其中，起点104国道浦泗立交至二桥高速为项目西段，长约国道浦泗立交至二桥高速为项目西段，长约12km；南京；南京二桥高速至南京四桥高速为项目东段，里程约二桥高速至南京四桥高速为项目东
2、段，里程约16 km。 其功能定义为其功能定义为普通国省道兼顾城市快速路普通国省道兼顾城市快速路，采用，采用一级一级标准公路建设，建成后将标准公路建设，建成后将与南京长江二桥、南京绕城公路、南京长江五桥、江北大道形成南京绕城一环。其与南京长江二桥、南京绕城公路、南京长江五桥、江北大道形成南京绕城一环。其中主线为双向六车道一级公路标准，设计速度为中主线为双向六车道一级公路标准，设计速度为100km/h（工可会议纪要）；辅道（工可会议纪要）；辅道为双向六车道城市主干道，设计速度为为双向六车道城市主干道，设计速度为50km/h（江北总规、片区控规）。（江北总规、片区控规）。2 基本情况八卦洲段八卦洲
3、段周边水系周边水系 浦仪公路西段八卦洲浦仪公路西段八卦洲段，位于南京市栖霞区八段，位于南京市栖霞区八卦洲街道，起于夹江子堤，卦洲街道，起于夹江子堤，终于八卦洲西枢纽起点处。终于八卦洲西枢纽起点处。跨河桥梁工程涉及双柳河。跨河桥梁工程涉及双柳河。双柳河处建设双柳河处建设2座匝道桥座匝道桥。现有水利工程及设施情况桥跨工程桥跨工程距离距离公路跨双柳河上游公路跨双柳河上游100m处，为处，为五一河桥五一河桥，桥跨径为，桥跨径为2-8m。泵站泵站工程工程五一河上游河口有一处五一河上游河口有一处大同电站大同电站，2005年投入运行，设计流量为年投入运行，设计流量为3.5m3/s。涵闸工程涵闸工程（1）上坝
4、三垅河与双柳河交汇处现状设有）上坝三垅河与双柳河交汇处现状设有40涵洞涵洞1座，规划拆涵建闸，新建座，规划拆涵建闸，新建150涵闸涵闸1座；座；（2）复兴河与双柳河连接处现有）复兴河与双柳河连接处现有60涵洞涵洞1座，规划予以拆建，规格为座，规划予以拆建，规格为150，2孔；孔；（3）双柳村河现状由于建有）双柳村河现状由于建有1户农户，阻断了双柳村河与双柳河的联系，规划拆户农户，阻断了双柳村河与双柳河的联系，规划拆除该农户，沟通双柳村河与双柳河的联系，并设除该农户，沟通双柳村河与双柳河的联系，并设闸闸控制；沟通距离控制；沟通距离50m；（4）新生北河（双柳河西）与双柳河连接处，现状建有）新生北
5、河（双柳河西）与双柳河连接处，现状建有桥梁桥梁1座，长座，长10m，规划予，规划予以拆除，规划新建节制闸以拆除，规划新建节制闸1座；座；（5）七里）七里9、10组河现状已与双柳河沟通，在七里组河现状已与双柳河沟通，在七里9、10组河上现建有组河上现建有桥梁桥梁1座，座，长长10m，规划予以拆除，并新建节制闸，规划予以拆除，并新建节制闸1座，规格座，规格2.0m2.0m；（6）官民河与双柳河连接处，现状建有）官民河与双柳河连接处，现状建有桥梁桥梁1座，长座，长10m，并新建节制闸，并新建节制闸1座，规座，规格格2.0m2.0m。 现有水利工程及设施情况现有水利工程及设施情况八卦洲段八卦洲段 现有
6、水利工程及设施情况现有水利工程及设施情况八卦洲段八卦洲段五一河桥五一河桥八卦洲段八卦洲段周边水系与水利工程及设施位置示意图周边水系与水利工程及设施位置示意图工程设计方案桥名桥名与河道中与河道中泓线夹角泓线夹角（）跨径跨径(m)顺桥梁中心顺桥梁中心线河道宽线河道宽（m）设计水设计水位（位（m）左岸梁左岸梁底高程底高程(m)右岸梁右岸梁底高程底高程(m)左岸桥左岸桥面高程面高程(m)右岸桥面右岸桥面高程高程(m)桥梁净桥梁净空空(m)双柳双柳河河LD匝道匝道1403522.56.568.709.0810.7011.082.14双柳双柳河河RU匝道匝道1403522.56.568.709.0810.
7、7011.082.14桥梁工程基本情况2、基本情况 2.1 2.1 双柳河双柳河LDLD匝道桥匝道桥 采用采用变截面连续箱梁，跨径变截面连续箱梁，跨径35m的现浇预应力混凝土连续梁。路口的现浇预应力混凝土连续梁。路口大跨径箱梁原则上采用变高度箱梁，梁高为大跨径箱梁原则上采用变高度箱梁，梁高为2.0m。主线桥预制组合箱梁。主线桥预制组合箱梁结构，桥面铺装采用结构，桥面铺装采用7cm混凝土混凝土+防水层防水层+10cm沥青混凝土。左侧桥墩设置沥青混凝土。左侧桥墩设置在河道岸坡上，地面高程为在河道岸坡上，地面高程为6.5m；右侧为高地，地面高程为；右侧为高地，地面高程为6.5m；主线；主线桥面高程为
8、桥面高程为10.86m，梁底板高程为，梁底板高程为8.86m。双柳河双柳河LD匝道匝道桥设计图桥设计图双柳河双柳河LD匝道匝道桥平面设计图桥平面设计图2、基本情况 2.2.2 2 双柳河双柳河RURU匝道桥匝道桥 采用采用变截面连续箱梁，跨径变截面连续箱梁，跨径35m的现浇预应力混凝土连续梁。路口的现浇预应力混凝土连续梁。路口大跨径箱梁原则上采用变高度箱梁，梁高为大跨径箱梁原则上采用变高度箱梁，梁高为2.0m。主线桥预制组合箱梁。主线桥预制组合箱梁结构，桥面铺装采用结构，桥面铺装采用7cm混凝土混凝土+防水层防水层+10cm沥青混凝土。左侧桥墩设置沥青混凝土。左侧桥墩设置在河道岸坡上，地面高程
9、为在河道岸坡上，地面高程为6.5m；右侧为高地，地面高程为；右侧为高地，地面高程为6.5m；主线；主线桥面高程为桥面高程为10.86m，梁底板高程为，梁底板高程为8.86m。双柳河双柳河RU匝道匝道桥设计图桥设计图双柳河双柳河RU匝道匝道桥平面设计图桥平面设计图2、基本情况 2.8 2.8 桥梁施工组织设计桥梁施工组织设计 施工期安排：拟建浦仪公路西段桥涵工程，施工期初步计划安排在2017年11月-2020年6月，安排在冬春季非汛期实施。 施工内容：拟建桥梁施工内容主要包括施工便桥、钻孔灌注桩、系梁施工、墩柱施工、盖梁施工、预应力混凝土空心板、现浇箱梁施工、桥面施工。 施工流程：进场并做好施工
10、准备后，施工便桥，然后进行新建桥的钻孔桩施工，在单个墩灌注桩完成后、检测桩的质量，依次施工系梁、墩柱、盖梁。下部结构施工结束后进行搭设支架及上部结构施工。2、基本情况 2.7 2.7 土体力学性质表土体力学性质表岩土编号岩土名称天然含水率质量密度天然孔隙比e塑性指数IP液性指数IL直 剪压缩系数1-2压缩模量Es标贯击数N粘聚力Cq(快剪)内摩擦角q(快剪)粘聚力Cc(固快)内摩擦角c(固快)%g/cm3 kPa度kPa度1/MPaMPa击/30cm1a粉质粘土33.81.880.94213.31.0622.510.2 0.4854.007.01-1粉质粘土29.41.890.86113.90
11、.7826.011.8 0.4304.464.41-2淤泥质粉质粘土37.81.831.05412.51.2013.86.413.810.70.5553.772.81-2a粉质粘土29.41.860.89212.00.7122.89.020.412.30.3785.254.41-2c粉砂24.41.980.6886.50.197.330.514.021.20.13313.594.51-3粉砂25.41.950.7115.30.775.229.84.031.00.12214.9810.81-3a粉质粘土35.41.841.02614.20.9421.711.018.010.70.5473.794
12、.72-1粉质粘土23.41.990.68812.00.2936.610.835.014.60.2447.787.02-3粉砂24.21.970.686 6.329.39.031.10.12214.5220.32-3a粉质粘土31.81.850.94313.90.6922.39.7 0.2537.606.03-1粉质粘土22.91.980.69113.10.1842.212.7 0.18111.6012.03-3粉细砂21.61.980.642 7.130.49.031.60.11714.5735.83-3a粉质粘土32.61.840.96814.60.7220.510.9 0.4704.28
13、11.5水利规划及实施情况水利规划及实施情况水利规划及实施情况江苏省防洪规划报告（江苏省防洪规划报告（2011年）年）报告明确提出了流域近期和远期的防洪标准：近期，长江报告明确提出了流域近期和远期的防洪标准：近期，长江干流能够全面防御干流能够全面防御1954年型洪水，河口段及重点城市、开发区年型洪水，河口段及重点城市、开发区段干堤达到防御段干堤达到防御100年一遇洪潮水位，干流河势得到基本控制、年一遇洪潮水位，干流河势得到基本控制、重点险工段和节点岸段保持基本稳定；远期到重点险工段和节点岸段保持基本稳定；远期到2030年，长江全年，长江全面达到面达到100年一遇，河势得到控制，岸线基本稳定。年
14、一遇，河势得到控制，岸线基本稳定。水利规划及实施情况水利规划及实施情况规划标准：长江中下游总体防洪标准为防御新中国成立以来发生的最大规划标准：长江中下游总体防洪标准为防御新中国成立以来发生的最大洪水，即洪水，即1954年洪水，在发生类似年洪水，在发生类似1954年洪水时，保证重点保护地区的防洪年洪水时，保证重点保护地区的防洪安全。安全。规划南京按下关规划南京按下关10.60m的设计水位加高加固长江干堤。沿江重点城市防的设计水位加高加固长江干堤。沿江重点城市防洪堤防为洪堤防为1级堤防。长江中下游堤防堤顶超高一般为：级堤防。长江中下游堤防堤顶超高一般为：1级堤防级堤防2.0m，2级及级及3级堤防级
15、堤防1.5m，其他堤防，其他堤防1.0m。规划相关治理工程：长江南京河段经过治理，总体河势已基本得到控制，规划相关治理工程：长江南京河段经过治理，总体河势已基本得到控制，但仍存在一些突出问题。本区域内涉及的河势控制规划方案为：适当增加八但仍存在一些突出问题。本区域内涉及的河势控制规划方案为：适当增加八卦洲左汊分流比，对本河段已实施的护岸工程进行全面加固，保持现有河势卦洲左汊分流比，对本河段已实施的护岸工程进行全面加固，保持现有河势的稳定的稳定长江流域综合规划（长江流域综合规划（20122030年）年）水利规划及实施情况水利规划及实施情况近期目标：到近期目标：到2020年，通过实施长江、秦淮河、
16、滁河流域性河道骨干年，通过实施长江、秦淮河、滁河流域性河道骨干工程，统筹开展城市防洪排涝工程建设，配套建设非工程及管理措施，基工程，统筹开展城市防洪排涝工程建设，配套建设非工程及管理措施，基本形成与经济社会发展相适应的现代化城市防洪减灾体系。长江中心城区本形成与经济社会发展相适应的现代化城市防洪减灾体系。长江中心城区范围内堤防达到范围内堤防达到“长流规长流规”防洪标准；滁河及主要分洪道涉及的江北副城防洪防洪标准；滁河及主要分洪道涉及的江北副城防洪标准达到标准达到100年一遇。山洪防治：主城区范围内达到年一遇。山洪防治：主城区范围内达到50年一遇标准，副城范年一遇标准，副城范围内达到围内达到20
17、年一遇标准；年一遇标准；远期目标：到远期目标：到2030 年，在已经实施的流域性河道骨干工程基础上，结年，在已经实施的流域性河道骨干工程基础上，结合城市发展建设，系统开展支流水系、撇洪沟综合治理；进一步提升骨干合城市发展建设，系统开展支流水系、撇洪沟综合治理；进一步提升骨干河道、城区支流河道的防洪能力及城市排涝能力；完善非工程及管理措施；河道、城区支流河道的防洪能力及城市排涝能力；完善非工程及管理措施；全面形成全面形成“防洪工程、防洪管理和防洪保障防洪工程、防洪管理和防洪保障”三位一体的高标准现代化城市防三位一体的高标准现代化城市防洪减灾体系。中心城区、重要基础设施及园区、新城、新市镇防洪排涝
18、能洪减灾体系。中心城区、重要基础设施及园区、新城、新市镇防洪排涝能力明显提升，全面达到规划标准。力明显提升，全面达到规划标准。针对通江小流域的规划目标是：中心城区范围内的通江小流域河道，针对通江小流域的规划目标是：中心城区范围内的通江小流域河道，防洪标准防洪标准 50 年一遇，其中下游圩区段要同时满足年一遇，其中下游圩区段要同时满足 100 年一遇挡洪要求；新年一遇挡洪要求；新城范围内的通江小流域河道，防洪标准城范围内的通江小流域河道，防洪标准 20 年一遇，其中下游圩区段年一遇，其中下游圩区段 50 年一年一遇，同时要满足遇，同时要满足“长流规长流规”回水的挡水要求。回水的挡水要求。南京城市
19、防洪规划报告（南京城市防洪规划报告（2013-2030）水利规划及实施情况水利规划及实施情况雨水排水充分利用地形条件，按照雨水排水充分利用地形条件，按照“高水自排、低水机排高水自排、低水机排”的原则，就近的原则，就近排入水体。南京现状雨水管道设计降雨重现期排入水体。南京现状雨水管道设计降雨重现期0.51年，考虑到南京经济发年，考虑到南京经济发展的速度，规划适度提高雨水管道设计降雨重现期标准为：中心城设计降展的速度，规划适度提高雨水管道设计降雨重现期标准为：中心城设计降雨重现期一般采用雨重现期一般采用13年，重要地区或短期积水即能引起较严重后果的地年，重要地区或短期积水即能引起较严重后果的地区采
20、用区采用35年；新市镇、农村设计降雨重现期采用年；新市镇、农村设计降雨重现期采用1年。年。新城、新市镇和村庄根据地形条件与河道布局，设置相应的排涝泵站。新城、新市镇和村庄根据地形条件与河道布局，设置相应的排涝泵站。充分利用水体等调蓄功能，尽量减少排涝泵站数量和规模。按规划标准加充分利用水体等调蓄功能，尽量减少排涝泵站数量和规模。按规划标准加速完善城乡雨水排除系统，提高城乡排涝设施能力，消除雨涝灾害。速完善城乡雨水排除系统，提高城乡排涝设施能力，消除雨涝灾害。规划确保市域合理的水面率，不但有利于雨水的排除和调蓄，也有利规划确保市域合理的水面率，不但有利于雨水的排除和调蓄，也有利于美化环境，改善气
21、候条件。而城乡建设过程中，时常发生河道被覆盖、于美化环境，改善气候条件。而城乡建设过程中，时常发生河道被覆盖、侵占的现象，以及河道淤积，排水不畅等问题，提出确保城乡水域面积，侵占的现象，以及河道淤积，排水不畅等问题，提出确保城乡水域面积，进一步加强对河道综合整治，强化生态功能的要求。进一步加强对河道综合整治，强化生态功能的要求。南京市城市总体规划（南京市城市总体规划（2011-2030）水利规划及实施情况水利规划及实施情况近期目标：到近期目标：到2020年，通过实施长江、秦淮河、滁河流域性河道骨干年，通过实施长江、秦淮河、滁河流域性河道骨干工程，统筹开展城市防洪排涝工程建设，配套建设非工程及管
22、理措施，基工程，统筹开展城市防洪排涝工程建设，配套建设非工程及管理措施，基本形成与经济社会发展相适应的现代化城市防洪减灾体系。长江中心城区本形成与经济社会发展相适应的现代化城市防洪减灾体系。长江中心城区范围内堤防达到范围内堤防达到“长流规长流规”防洪标准；滁河及主要分洪道涉及的江北副城防洪防洪标准；滁河及主要分洪道涉及的江北副城防洪标准达到标准达到100年一遇。山洪防治：主城区范围内达到年一遇。山洪防治：主城区范围内达到50年一遇标准，副城范年一遇标准，副城范围内达到围内达到20年一遇标准；年一遇标准；远期目标：到远期目标：到2030 年，在已经实施的流域性河道骨干工程基础上，结年，在已经实施
23、的流域性河道骨干工程基础上，结合城市发展建设，系统开展支流水系、撇洪沟综合治理；进一步提升骨干合城市发展建设，系统开展支流水系、撇洪沟综合治理；进一步提升骨干河道、城区支流河道的防洪能力及城市排涝能力；完善非工程及管理措施；河道、城区支流河道的防洪能力及城市排涝能力；完善非工程及管理措施；全面形成全面形成“防洪工程、防洪管理和防洪保障防洪工程、防洪管理和防洪保障”三位一体的高标准现代化城市防三位一体的高标准现代化城市防洪减灾体系。中心城区、重要基础设施及园区、新城、新市镇防洪排涝能洪减灾体系。中心城区、重要基础设施及园区、新城、新市镇防洪排涝能力明显提升，全面达到规划标准。力明显提升，全面达到
24、规划标准。针对通江小流域的规划目标是：中心城区范围内的通江小流域河道，针对通江小流域的规划目标是：中心城区范围内的通江小流域河道，防洪标准防洪标准 50 年一遇，其中下游圩区段要同时满足年一遇，其中下游圩区段要同时满足 100 年一遇挡洪要求；新年一遇挡洪要求；新城范围内的通江小流域河道，防洪标准城范围内的通江小流域河道，防洪标准 20 年一遇，其中下游圩区段年一遇，其中下游圩区段 50 年一年一遇，同时要满足遇，同时要满足“长流规长流规”回水的挡水要求。回水的挡水要求。南京城市防洪规划报告（南京城市防洪规划报告（2013-2030）水利规划及实施情况水利规划及实施情况规划期限：规划期限：20
25、13-2015年年规划目标：长江干流安全防御规划目标：长江干流安全防御1954年型洪水，长江干堤全面达到年型洪水，长江干堤全面达到“长长流规流规”设防标准；八卦洲暂时参照设防标准；八卦洲暂时参照“长流规长流规”确定的南京水位进行建设，确定的南京水位进行建设，圩区排涝标准为遭遇圩区排涝标准为遭遇24h暴雨暴雨48h排出不受涝。至排出不受涝。至2015年，水功能区水质达年，水功能区水质达标率达到标率达到70%以上。明确骨干河道蓝线管理范围，落实河道管理责任制，开以上。明确骨干河道蓝线管理范围，落实河道管理责任制，开展涉河项目审批与监督，严格控制河道污染物排放。清水廊道逐步形成，展涉河项目审批与监督
26、，严格控制河道污染物排放。清水廊道逐步形成，生态环境步入良性循环。生态环境步入良性循环。主要工程：对八卦洲总计主要工程：对八卦洲总计9km堤防进行加固，工程投资堤防进行加固，工程投资1800万元；万元；南京栖霞水利现代化实施方案（南京栖霞水利现代化实施方案（2012年）年）3 河道演变3、河势演变双双柳河河道行洪来水主要是上游来水和天然降雨，下游连通长江，受柳河河道行洪来水主要是上游来水和天然降雨，下游连通长江，受长江洪水影响较大长江洪水影响较大。由于由于双柳河为截洪河，其他河道为圩区河道，当河道行洪时，水流与双柳河为截洪河，其他河道为圩区河道，当河道行洪时，水流与泥沙的相互作用将随洪水的大小
27、而发生的变化而变化。根据相关规划，在泥沙的相互作用将随洪水的大小而发生的变化而变化。根据相关规划，在经过人工整治、稳固河岸，河道抗冲刷能力进一步加强，河势基本稳定。经过人工整治、稳固河岸，河道抗冲刷能力进一步加强，河势基本稳定。有所提高，堤防抗御洪水能力也大为增加，从历史演变及近期运行情况分有所提高，堤防抗御洪水能力也大为增加，从历史演变及近期运行情况分析，除了在大洪水的条件下，可能发生局部的河道冲淤变化外，河道仍将析，除了在大洪水的条件下，可能发生局部的河道冲淤变化外，河道仍将保持相对稳定的河势。保持相对稳定的河势。同时，在洪水后期，小水年份，河道水流流速小于不淤流速，水流中同时，在洪水后期
28、，小水年份，河道水流流速小于不淤流速，水流中挟带的泥沙将积淀下来，会产生呈淤积现象。但总体冲淤平衡，而言不会挟带的泥沙将积淀下来，会产生呈淤积现象。但总体冲淤平衡，而言不会基本不会改变河道整体流态形态。因此，在正常情况下，本项目基本不会改变河道整体流态形态。因此，在正常情况下，本项目区河道区河道河河势总体是比较稳定的，不会发生大的河势变迁。势总体是比较稳定的，不会发生大的河势变迁。4 防洪评价计算4 防洪评价计算4.1 4.1 设计流量及水位设计流量及水位计算计算序号序号河道名称河道名称长度长度（km）集水面积集水面积设计标准设计标准河道比降河道比降（）设计水位设计水位（m）设计流量设计流量（
29、m3/s）1双柳河5.69.2100年一遇0.36.56109.324 防洪评价计算4.2 4.2 阻水面积计算阻水面积计算桥名桥名河道断面河道断面河桥河桥夹角夹角设计水位（设计水位（m）断面面积（断面面积（m2）阻水面积（阻水面积（m2）工程建设后过工程建设后过水面积（水面积（m2）双柳河双柳河LD匝道匝道现状现状1406.56108.489.5298.96规划规划140138.9017.19121.71双柳河双柳河RU匝道匝道现状现状1406.56108.489.5298.96规划规划140138.9017.19121.714 防洪评价计算4.3 4.3 壅水分析壅水分析桥名桥名河道断面河
30、道断面设计设计水位水位（m）设计设计流量流量（m3/s）断面断面面积面积（m2）阻水阻水面积面积（m2）平均平均流速流速(m/s)桥前最大壅水桥前最大壅水高度高度(m)壅水壅水曲线长度曲线长度(m)桥下桥下壅水高度壅水高度(m)双柳河双柳河LD匝道匝道现状现状6.56109.32108.4813.071.010.0074191.20.0149规划规划138.9017.190.790.0047120.50.0094双柳河双柳河RU匝道匝道现状现状6.56109.32108.4813.071.150.0074191.20.0149规划规划138.9017.190.900.0047120.50.00
31、944 防洪评价计算4.4 4.4 冲刷计算冲刷计算桥名桥名河道断面河道断面设计设计水位水位（m）设计设计流量流量（m3/s）水面宽度水面宽度（m）最大水深最大水深（m）一般冲刷一般冲刷（m）一般冲刷净一般冲刷净深度（深度（m）局部冲局部冲刷刷（m）双柳河双柳河LD匝道匝道现状现状6.56109.32254.564.018 0.318 0.560 规划规划304.563.891 -0.669 0.549 双柳河双柳河RU匝道匝道现状现状6.56109.32254.564.018 0.318 0.560 规划规划304.563.891 -0.669 0.549 5 防洪综合评价5 防洪综合评价5
32、.1 5.1 与有关规划的关系与影响分析与有关规划的关系与影响分析 浦仪公路浦口区段为一级公路，设计标准为100年一遇，因此计算100年一遇的各河道水位对各桥梁进行复核。 浦仪公路浦口区段的建设与南京市及浦口区的有关水利规划的总体要求及相关整治措施不矛盾，且该工程在经过河道处均设置有桥涵，对相关水利规划的实施基本不会产生不利影响，也基本不会增加规划实施的难度。同时，各桥梁工程施工时，须将河道按照规划断面和补偿断面一次性做到位，防止今后相关规划在桥位处难以实施。 因此，项目建设基本符合相关水利规划的要求，基本不影响现有水利规划的实施。5 防洪综合评价5.2 5.2 与现有防洪标准、有关技术要求和
33、管理要求的适应性分析与现有防洪标准、有关技术要求和管理要求的适应性分析本次拟建工程所跨河道均为非通航河道，根据公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004），拟建桥梁工程桥下净空应不小于0.5m，人行道净空不小于2.5m。因此，所有桥梁均满足规范要求。桥名桥名与河道中与河道中泓线夹角泓线夹角（）跨径跨径(m)顺桥梁中心顺桥梁中心线河道宽线河道宽（m）设计水设计水位（位（m）左岸梁左岸梁底高程底高程(m)右岸梁右岸梁底高程底高程(m)左岸桥左岸桥面高程面高程(m)右岸桥面右岸桥面高程高程(m)桥梁净桥梁净空空(m)双柳双柳河河LD匝道匝道1403522.56.568.709.0810.7011
34、.082.14双柳双柳河河RU匝道匝道1403522.56.568.709.0810.7011.082.145 防洪综合评价5.3 5.3 对河道排涝的影响分析对河道排涝的影响分析 河道断面进行补偿，保证行洪及排水断面面积不减少。各河道设计流量较小，桥墩阻水对各河道排涝的影响较小。5.4 5.4 对河势稳定影响分析对河势稳定影响分析 各河道内桥墩阻水在规划工况下冲刷深度较小，存在不同程度的局部冲刷。按补偿措施采取防护后，可以稳固河岸，对河岸及河势基本无影响。5.5 5.5 对现有水利工程与设施影响分析对现有水利工程与设施影响分析 对河道岸坡的影响分析：向河道管理部门报备施工方案，充分保证岸坡稳
35、定，加强施工监控与管理，防止造成损坏。 对圩区的影响分析：公路主要经过圩区，桥梁建设时，需重点考虑施工对圩区堤防及对沿线河道的影响。 对其他水利工程的影响分析：主要水利工程为泵站。现有及规划升级的泵站均为圩内小型排涝泵站，距离本工程位置处较远，五一桥在壅水范围内，但壅水高度仅5mm，基本无影响，故本工程的建设对其基本没有影响。5 防洪综合评价5.6 5.6 对防汛抢险的影响分析对防汛抢险的影响分析 各桥梁下的净空高度均满足相关规范的要求。在各桥梁工程施工期和运行期，合理安排施工工期，加强管理，不侵占道路，因此对防洪通道的影响较小。5.7 5.7 防洪御涝的设防标准与措施是否得当防洪御涝的设防标
36、准与措施是否得当 浦仪公路八卦洲段按100年一遇设计标准设计，满足各河道的防洪标准，高于排水河道排涝标准，设计防洪标准适当。5.8 5.8 对第三人合法水事权益的影响分析对第三人合法水事权益的影响分析 浦仪公路八卦洲段各桥梁工程的建设在规划工况下壅水高度很小，壅水曲线长度较小，工程建成后基本不会影响到河道上的第三人合法水事权益。5 防洪综合评价5.9 5.9 建设项目施工影响分析建设项目施工影响分析 拟建浦仪公路西段桥涵工程，施工期初步计划安排在2017年11月-2020年6月，所有涉水工程安排在冬春季非汛期实施。工程施工基本不会对河道行洪排涝产生影响。 工程完成后，设置排泥场的地面恢复原状；
37、施工过程中产生的弃土、弃渣均采用自卸汽车组织外运至河道管理范围之外堆放，不得堆放于滩地上或淤积于河道内，以免对行洪排涝安全和水质产生影响。桥梁灌注桩施工，考虑在非汛期时在河道外地面上设置泥浆池，使用时保证泥浆及污水不外溢，使用完毕后将沉淀的污泥及污水外运至周边垃圾处理厂并将泥浆池填埋并恢复原状。 履行报批手续。在主体工程施工前，须向水行政主管部门履行报批手续，审查工期安排和施工方案的合理性。 施工期间，工程建设范围内的河道均应按照规划断面和补偿方案进行拓浚和防护，与桥梁工程同步实施。6 防治与补救措施6 防治与补救措施6.1 工程补救措施工程补救措施根据前述分析计算，双柳河LD、RU匝道桥，五
38、一河B、C匝道桥，中心河主线桥及A、D、G、H匝道桥存在阻水，因此需要适当拓浚河道断面，保证过水断面不因工程的建设而减少。6.1.1 6.1.1 双柳河双柳河双柳河LD、RU匝道桥都布置在双柳河上，统一考虑两座工程的补偿措施。双柳河LD、RU匝道桥在工程处，河道主要采取河道断面补偿和河坡防冲护砌措施。在规划工况下，双柳河LD、RU匝道桥桥墩阻水面积均为17.19 m2，需对河道进行断面补偿。在补偿范围内双侧河道拓宽1.0m，河底浚深0.5m，边坡1:2延伸至坡顶，边坡需采用生态砌块进行护砌。经分析计算河道拓宽补偿断面积17.73m2，可以补偿桥墩设置减少的河道断面积。主桥梁右侧桥台下降至规划及
39、补偿工程实施后的河底高程以下，辅道桥两座灌注桩顶高程也下降至该高程以下，保证桥梁安全，方便今后相关水利规划的实施。7 结论与建议7 结论与建议 结论结论（1）与有关规划的关系与影响分析：项目建设基本满足相关水利规划的要求，基本不影响现有水利规划的实施，工程建设范围内的河道均应按照规划断面进行拓浚和防护，与桥梁工程同步实施。（2）与现有防洪标准、有关技术要求和管理要求的适应性分析：项目建设符合相关规划的要求的防洪和排涝标准，符合防洪标准的有关技术规定。（3）对河道行洪排涝的影响分析：除五一河主线桥桥为一跨过河外，其他桥梁均对河道行洪排涝产生一定的影响。在河道现状断面下，个别桥梁两组桥墩设置在河道
40、内，对河道的阻水影响较大。在规划断面下，应对河道断面进行补偿，保证行洪及排水断面面积不减少。（4）对河势稳定影响分析：在规划工况下，不存在一般冲刷，存在局部冲刷，局部冲刷均在0.55m以下，冲刷很小，按补偿措施采取防护后，可以稳固河岸，对河岸及河势基本无影响。7 结论与建议 结论结论（5）对现有水利工程与设施影响分析。对河道堤防的影响分析：桥墩的局部冲刷会对岸坡有一定的影响，施工可能会对河岸堤防造成一定的破坏，宜在施工前完善施工方案，加强堤防施工的监控与管理，防止造成堤防损坏。对圩区的影响分析：项目建设对圩区安全基本没有影响。对其他水利工程的影响分析：项目建设对其他水利工程基本没有影响。（6）
41、对防汛抢险的影响分析：各跨河工程均满足相关规范的要求。项目建成后，基本不影响现有堤顶防汛道路的畅通。在各桥梁工程施工期和运行期，只要合理安排和加强管理，对防汛抢险的影响较小。（7）防洪御涝的设防标准与措施是否得当：浦仪公路西段八卦洲段段按100年一遇设计标准设计，满足双柳河防洪标准，高于排水河道防洪标准，设计防洪标准适当。7 结论与建议结论结论（8）对第三人合法水事权益的影响分析：工程建成后基本不会影响到河道上的第三人合法水事权益。（9）建设项目施工影响分析：施工前后，宜做到履行报批手续；施工时需将垃圾等清理出河道防止阻水；施工场地宜布置在河岸保护范围以外，禁止将弃土堆放在滩地或河道内；施工结
42、束应做好善后工作，实施清淤、清障；施工中应注意保护已有设施；应严格按照施工安排进行施工；工程竣工，应有水行政主管部门人员参与验收，以保证桥梁工程施工符合水利工程管理的有关要求。7 结论与建议建议建议（1）为保证今后相关水利规划能够顺利实施，桥梁设计应考虑将承台顶高程下降至河底高程以下，为将来河道拓浚、边坡整治及其他工程建设留有余地。工程建设范围内的河道均应按照规划断面进行拓浚和防护，与桥梁工程同步实施。建设单位需进一步做好洪评补偿的专项设计，并实施到位。（2）在该工程初步设计和施工时，宜进一步做好施工方案的专项设计，如需采取导流措施的，应在施工方案中进一步完善。正式开工前，制定好的施工方案后宜报当地水行政主管部门审批备案。（3）关于规范施工。施工过程中应严格按照设计和施工规范进行，加强工艺流程的控制，尽量减少工程施工对河道、岸坡等防洪工程的影响。建设单位应认真制定好施工预案，采取必要的措施，应对可能出现的突发状况。（4）关于工程监管。业主单位应加强施工期管理，禁止泥浆、弃土及建筑废料进入河道，并接受水利部门的监督。（5）关于施工组织。工程施工安排在冬春季非汛期，成立专门的项目组，落实责任，保证工程如期完工，以保证河道在汛期行洪畅通。谢谢各位领导！谢谢各位专家！敬请指正！