物流工作述职报告范例.docx

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1、物流工作述职报告物流工作述职报告1回顾xx年的工作,在公司领导的带领下,在各部门同事的通力协作下,仓储物流部经过了一年的努力,从人员的不稳定再到组织框架的重新修订,仓储物流部克服了各种困难,有条不紊的完成了各项工作任务。现在总结如下:一、仓储物流xx年度工作状况xx年度仓储物流发货金额为人民币1800多万元,其中12月份的发货金额达到了255万多元,基本完成了公司的销售任务。二、xx年仓储物流工作中遇到的问题仓储物流工作的进步是显著的,然而,也存在很多问题和不足。如接收货中的货物损坏及包装破损处理不刚好;出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失;保管中平安防范不严,数据不实等都有发生。货物堆码

2、不标准,进货安排性不强,导致货物库存量不足;帐物对应数据不符;作业流程的不畅;部门协调不力;执行力不够等问题。主要有以下问题:1、责任心不足。工作看法上的被动性,从而导致责任心不强,所以出现问题较多。如,发货中的数量短缺、串货错发、部门内部间的交接问题等。责任心的大小,源与责任感的凹凸,而责任感的凹凸,则取决于个人意识对企业文化(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、奖罚标准、成本观念及自我管理等)的认知度。2、与其他部门沟通不够,造成不必要的投诉偏多。如与卖场促销员缺乏沟通,对有些门店紧不紧急、对产品质量的要求等信息不清晰,造成不必要的投诉。与工厂沟通不足,导致有些库存惊慌,有的库存过多。3、物

3、流运输产生的次品量偏高。虽然防护工作始终在做,运输产生次品率也有所降低,但是产生的包装袋损坏还是较多,随之产生的理赔成本还是较高。4、仓储意识及平安意思不够。如仓储环境卫生、平常整理、上下班大门不关、东西放至一楼打卡处没有封箱、手提袋露在箱外等等。进出平安及存放平安是仓储物流的首要目标。5、执行力不高。在公司内控及绩效考核还没有完善的状况下,员工不知道干好了有什么好处及干不好没什么坏处。通过上述问题,可以看到将来仓储物流工作的任务是艰难的,很多工作有待于加强、落实。面对公司快速发展,还会出现新的冲突和问题,如何解决当前管理工作中的问题和错误,应对出现的新冲突和问题,是摆在我们每一个人面前的课题

4、。对当前出现的问题,首先应当加强相识,培育敢于担当责任的志气,培育敬业精神,层层落实岗位职责;坚持规章制度面前人人同等,奖罚分明;接着加强素养培训和进行有效沟通,引导、帮助员工端正看法,施教于心,心系于业;接着加强专业学问,产品学问,职业技能的学习培训,理论与实践相结合,避开工作失误及问题的出现,提高服务质量。然而全部学习、工作的重点,都取决于行动的落实,如何培育创新的落实意识,如何打造高效落实的团队,如何创建良好的执行文化,如何管理好时间促落实,如何为落实制定制度保障,并驾驭有效落实的重要方法,这都要求我们要有坚持不懈的韧劲,要有坚决不移的意志,真正以实际行动,一步一个脚印去实践目标,实施安

5、排,最终达到设定的目标和标准三、xx年工作展望1.xx年度的工作内容、安排及重心针对以上提到的问题和薄弱环节,xx年对仓库工作安排及重心主要围绕“完善及优化仓库作业流程提高工作效率、完善库存提高数据精确、加强部门之间沟通提高发货效率及品质要求、落实仓库平安工作、提高团队精神”等几个方面开展工作。2.工作开展思路1、完善及优化仓库作业流程提高工作效率:简化及优化工作流程,提高出货实力。2、完善库存提高数据精确:针对库存数据加强自盘工作,改善及完善盘点流程,避开因盘点人员所导致的问题,落实盘点所出现的问题,进一步完善账目及出入库管理从根源解决问题。3、加强部门之间沟通提高发货效率及品质:完善平安库

6、存,提高发货实力及合理库存,与各自门店的促销员加强沟通避开因发货产生投诉,加强与审单沟通订单状况,提前了解订单数量,打算好库存,提高仓库发货实力。与工厂沟通优化库存、加快库存调转期,得到仓库良性发展。与一线促销员沟通做到对客户品质要求及包装要求,削减品质投诉及发货、包装出错等。4、落实仓库平安工作:做好平安教化及上下班仓库平安,让每位员工每时每刻都有平安第一观念,防范于未然。5、团队精神塑造:不定期组织人员户外活动或聚餐,从中取得了对员工的了解和合理沟通,得到了和谐及主动的工作气氛,增加员工由原被动改为主动关切仓库的工作并提出自己建议的主动性,提高个人的组织实力和沟通实力。物流工作述职报告2纵

7、观20xx年我司的物流管理现状,相比较较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:一、选购物流选购物流是选购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商供应“门到门”的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商能够极大地削减我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍能够持续这种方式。选购员应依据定单的排量、库存量来合理地支配选购量,胶料和铜丝的库存周

8、期限制在一周之内,供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应限制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。加强各部门的选购管理力度,所需的选购物品均开“原材料申请单”交于市场选购部,统一选购,降低零散选购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地支配贴合选购员的选购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开“领料单”领用,拒绝不经品管、仓库干脆运用,导致的损失应有当事人负相应的职责。二、生产物流生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地连接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或回到和产成品入

9、库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。由于我司生产产品的特别性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往须要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每一天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会运用、都有权运用,所以常常会造成资源的闲置和奢侈。对于一些简易的工具器材,能对全部的员工进行正规培训,确保每人都能够娴熟地、规范地操作。对于叉车等一些相对困难的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工供应限度的工作支持,有利于提高员工的生产进取性,提高生产效率。在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开“领料单”领用,限制在生产过程中“多”的

10、奢侈,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良奢侈和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地支配“人机”协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。三、销售物流销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有肯定地位,也是我司投入资金较大且能够由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:1、帐务板块物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一齐拿过

11、来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人干脆把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为仅有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。2、货物承运方面由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自我最终礼亏,错误还在自我。物流公司在承运我司的货物中无视货物平安,导致磨损,客户不能接收,要求退换货。客户要求退换货的线材,不加以爱护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严峻,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员根据阅历发承运公司。3、车辆的调度销售内

12、勤依据以往的习惯哪家物流公司便利叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。四、废旧物回收物流我司在这块仍旧处于“混乱”状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限运用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来担心全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品刚好办理入库手续,进行有效分解。其次,公司的废旧品的管理。许多的生

13、产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一向是废品库的头疼事情,为所欲为的管理模式,想怎样放就怎样放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎样放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃命几率很小,造成的损失无法挽回。针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,赐予定位管理,集中放置。最终加强平安管理,提高员工平安意识,禁止明火作业

14、。下班后关掉电源,以防短路发生火灾。总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节奢侈比较严峻,应加强每步环节的限制措施,从而有效地降低奢侈和成本支出。提高员工的节俭意识,进行选购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出到达最低化、化,才能使处在“经济危机”的“_宏业”接着前行。物流工作述职报告3各位领导,同志们:我受乌兰察布市通达物流有限责任公司领导班子托付,向大家作20xx年公司领导班子工作报告。公司领导班子由总经理蒋集林、支部书记兼副总经理刘明程、副总经理兼平安室主任李济高和副总经理兼工会主席段树平四人组成。一年来,公司班子努力根据领导干部的八项要求和党的群众

15、路途教化实践活动要求,仔细学习领悟十八大精神,团结和带领公司员工,不断稳定职工队伍,关切职工(特殊是集体职工)的利益,狠抓制度建设和平安生产工作,努力打造学习型、团结型、高效型和廉洁型班子,各项工作取得了较好的成果,赢得了广阔员工的信任。一、加强学习、带头践行党的群众路途加强学习,是保持班子活力的重要保证。做好十八大精神的学习领悟工作,是班子成员目前和今后一段时期的一项最重大任务。公司领导班子结合公司实际,利用党员例会和业余时间,仔细研读和领悟会议精神,始终保持与党中心的高度一样,努力把学习成果转化到实际工作中。20xx年,最重要的活动就是党的群众路途教化实践活动。为了搞好这次活动,公司班子成

16、员团结一样,克服困难,虽然公司经营遇到了极大困难,班子成员都能够抽时间静下心来学习和充溢自己。依据各自分管工作实际,班子成员有针对性地对文化业务学问进行学习,提高应对各种困难问题的实力,主动打造学习型班子形象。公司班子针对班子成员每个人的岗位职责和个人特点,在充分挖掘和发挥个人专长的基础上,以蒋集林总经理为核心,既分工明确、各有侧重,又团结协作,亲密协作。以严字当头切实加强管理,以和字为贵力求团结协作。在领导班子内部实行六不制度:团结协作不搞内耗,相互支持不拆台,相互沟通不各自为政,实事求是不无中生有,刚好协调不激化冲突,发扬民主不独断专行。在党的群众路途教化实践活动中,班子成员都以身作则,严

17、格根据上级部署开展活动,取得了很好的效果,圆满完成了本次实践活动任务。二、严于律己,把公司和职工利益放在首位加强制度建设,坚持民主集中制,是领导干部廉洁自律的重要保证。公司班子首先从大家敏感的三重一大问题着手,严格执行公司出台的三重一大决策管理方法,严格规范决策流程,把广阔员工关切的重大问题摆在了桌面上,接受群众的监督,同时也保证了决策的科学化、民主化和制度化。保障集体职工的利益始终是公司班子工作的重点之一,集体职工两费按时足额缴纳、集体职工和路派职工同岗同酬等一系列政策是公司班子秉承的一贯原则。作为集体企业的带头人,公司班子时刻牢记权为民所用,利为民所谋,把权利和精力都用到企业发展上。在岗职

18、工是企业的生力军,是企业稳定发展的源动力。公司班子非常关切在岗职工的工作和生活,努力改善他们的工作条件。公司对困难职工赐予了特殊关注。如对长期患病的集体职工周学兴在工资发放上赐予了特别照看,肯定程度上缓解了其生活困难状况。三、始终把平安工作作为班子第一要务平安工作作为铁路企业的核心和基础,不仅是衡量公司业绩的重要指标,更是公司持续发展、做大做强的前提和基础,同时也是检验班子成员分析、推断、管理实力的试金石。平安没出问题时,好像投入大量精力和财力是奢侈,可一旦平安出现问题,我们就会陷入无法想象的被动之中,企业就可能会遭遇致命打击,因此,公司班子成员达成共识:坚决贯彻上级平安工作要求,不遗余力地切

19、实抓好平安工作。为此,公司班子实行了一系列的平安保障措施。20xx年公司重点围绕平安隐患排查活动,狠抓了平安基础制度建设,组织开展了多项平安培训和考试,对平安危急源关键点进行了多次平安大检查、大整治活动。经过全体员工的共同努力,全年公司平安生产实现了零事故.四、克服市场疲软,最大程度缓解经营压力我公司是一个以货物运输为主的物流服务企业。影响这块收入的因素即有政策方面的、市场方面的,也有主观努力方面的。20xx年在蒋集林总经理的带领下,公司班子一边在主动争取政策支持,一边调动全部可以调动的因素,全年按时足额缴纳了集体职工的两金。五、团结协作,迎接20xx年的新挑战以上是班子工作状况的简要汇报,很

20、多详细内容在班子成员个人述职报告中会赐予丰富和补充。物流工作述职报告4在公司领导和相关单位的大力支持下,通过我部全体41名员工的共同努力,xx年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作:一、做好各类物资的收、管、发工作为了做好库房物资管理,我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划,合理布局物资分类摆放,有效提高库房空间的利用率,并在肯定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。至xx年11月底,成品玻璃入库457万重箱,大宗原燃材料入库282440吨,各类钢材、油品及协助包装材料入库等641吨,各类五金材料、备件镀膜气体入库617290件;成品玻璃销售出库393万重箱,大宗原燃材料领用出

21、库264426吨,各类钢材生产领用出库655吨,各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件,有效的保证了生产、销售的有序进行。二、主动做好产成品日常管理工作成品日常管理事务繁杂,在二线停产前,公司有两条线生产的时候,成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库,为了保证库存玻璃的质量与数量,成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作,确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够对其实施有效限制。同时,为了主动协作销售工作,多次联系生产部门组织力气对1961件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装车出库,满意了客户须要。依据成品库房现场管理须要,修订成品库管理规定,使

22、协助物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循,特殊是在库房现场卫生及库房平安管理上,有很大的改观。在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以及成品库房老化等问题,成品库和叉车工段能主动克服困难,结合实际状况、借鉴以往阅历,与生产、销售部门紧密联系,依据生产销售安排,合理支配成品摆放,有效提高现有库位的利用率,同时拓展厂内约1000平方米的其他区域作为成品摆放场地,此举每月为公司节约外租仓库的资金约5000元,节约玻璃短途转运费约10万元。三、努力做好第三方物流的管理工作至xx年12月23日,通过我公司托付的第三方物流单位承运发出的玻璃有18.67

23、万吨:其中内销马路运输1638车次、约6.5万吨,内销集装箱运输774只、约2.1万吨,出口集装箱3458只、约8.6万吨,没有发生因物流滞后而严峻影响到销售的状况。对于第三方物流日常工作我们实行主动引导的方法,一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求,对物流商指令完成状况每日进行跟踪监督,保证产成品物流通畅。另一方面,主动与销售部门联系,刚好与客户联系,提前做好销售出库安排,同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日刚好发出。此外,为了适应西南市场的须要,我部又在水运、铁路运输方面坐了大量工作。xx年发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次,约4000吨,发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮,

24、约1500吨。与马路运输相比,船运、铁路运输大大降低了物流成本,特殊是船运,降低物流成本约40%。四、仔细做好重要物资回收保管及处理工作依据重要物资妥当保管的须要,一线、二线停产后拆除的电缆、锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库,定期巡查、核对。为了满意生产须要,依据合同,协作第三方施工单位对综合库存储的135吨锡进行厂内提纯、过磅,做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作,做好租赁5.8吨锡给东台中玻生产运用的手续,确保账物相符。xx年发出交旧领新物资6256件,交旧领新执行率100%,通过招标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁862.56吨,处理各种脏碎玻璃966.09吨(其中

25、625.80吨碎玻璃为一线熔窑内拆除的),石粉厂家回收运用化纤袋4.67万只,处理不能回收运用的废旧化纤袋7666条。此外,为了降低包装成本,同时满意东南沿海市场装集装箱运输的须要,加快空铁皮箱的周转运用。xx年回铁皮箱12只集装箱、计4023套,生产运用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。五、切实做好仓库平安工作为了做好库房物资平安,保证公司财产不受损失,我部多次组织员工学习消防、平安学问,同时加强对叉车工的平安驾驶、劳保防护用品穿戴等方面的教化,叉车装卸、转运严格根据操作规程执行,杜绝野蛮装卸。为好做好防潮工作,今年以来我部相继多次组织人员在各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等

26、进行修缮,以削减玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作,我部组织人员灌装防汛沙袋1000条,这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房,对爱护公司财产起到重要作用。除此之外,为了加强重要物资的平安保管,我部对锡存放位置增加监控摄像头,起到实时监控的效果,对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格限制,有效降低平安隐患。完成仓储一体化系统升级为了提高成品仓库信息化管理水平,今年10月-11月,由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级,针对目前实际状况,在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产安排物料清单管理、陈兑汇票管

27、理等模块,有效提高了系统的管控实力,有效避开了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统,可以使数据有针对性的共享,使系统操作更具平安性、更具人性化,提高了信息资源的运用效率。存在的问题及不足1、虽然二线停产后,产成品库存数量相对削减,但库存的肯定数量仍旧居高不下,目前f绿及镀膜每天出库量约5000重箱,12月份f绿及镀膜库存量增加约8万重箱,随着春节来临,预料销售订单将削减和库存量将增加,这将为产成品的存储保管带来挑战。2、受经济低迷的大环境影响,许多企业经营困难,肯定程度上影响到物流费用的结算,特殊是一些大的经销商或加工厂,不能刚好结算玻璃运输费用或

28、费用结算周期较长,导致第三方物流运输单位经营难度加大。3、受玻璃质量影响,成品玻璃在装车过程中常常会遇到破片,有的破片时夹在整包玻璃中间部位,目前是通过折片销售的方式进行处理,特殊是大量破片给玻璃的销售出库带来肯定的难度和危急。4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有肯定的距离,同时贯彻成品玻璃“先进先出”还须要进一步加强。5、虽然每次部门开会都强调平安,但是针对全部员工的平安教化力度仍旧不足,导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。物流工作述职报告5敬重的领导:您好!20xx年,xx物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下,仔细执行公司整合施行的方案,精细化管

29、理全局,不断提升驾驶员、管理人员的职业素养和服务水品,紧密关注市场动态;主动扩大业务规模;细心寻求新产业突破;有效执行项目绩效嘉奖制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、同心同德,确保了公司主营业务稳步发展,产业多元化探究有所收获,超额完成了上班年度的目标任务。现将20xx年度工作总结以及工作准备报告如下:一、主要业绩指标完成状况一年来,物流营运中心秉承“集思广益,多劳多得”的工作作风,克服了众多困难,广开营销渠道,严控内外成本,确保利润化,实现收入xx元,同比增长x%,完成总进度的x%,实现利润x万元,完成利润目标的x%;圆满完成了xx公司下达的收入利润指标,实现“时间过半,收入过半,

30、利润过半”的目标。二、主要工作开展状况1、稳步发呈现营业务xx项目完成收入xxx元,占总收入的xx%。目前该项业务收入占比较大,在确保该业务稳步发展的同时主动拓展相应市场,目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至xx配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测,x零售点布局,配送线路设计等前期工作。2、变更营销策略xx收入xx元,占总收入的xx%;xx营业部收入xx元;xx营业部收入xx元。物流营运中心仔细执行公司领导的指导方针,即:由公司领导带领部门班子开发大客户市场,让驾驶员在运输配送过程中找寻客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户,“三管齐下”的营销策略。目前,由公司领导带领

31、并胜利攻克的有x、x、x、x、x等大客户。由公司内部员工发展的有x、x等客户。仔细执行公司领导下达的嘉奖政策,动员广阔员工的主动性,使公司的发展更上一个新的台阶。3、主动发展新型物流业务公司领导带领相关部门职员奔赴市场,亲力亲为,主动发展供应链金融业务,涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等,目前已和xx钢材市场主动联系,客户有明确贷款意向,希望得到xx公司在业务上指导。4、国际物流业务发展公司领导经过多方努力在x地区找寻发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨,通过xx地理优势(接壤x,x,x),发展省外国外的双向运输中转专线,已发展的目标客户目前仅xx对外贸易。三、下一步工作准备仔细贯彻xx

32、公司“转型增效”的总体路途,明确发展思路,从传统物流向现代物流发展,精细化管理人员和设备,节约成本,主动营销。针对这一发展思路,物流营运中心对今后发展有以下几点思索:1、结合物流信息综合管理平台,精细化管理,节约成本扩大效益。2、维护目前合作客户,提升部门各员工职业素养和职业道德,提倡“服务优质化、严惩不良化”。3、接着从传统物流向现代物流的转变发展,开发相应现代物流项目,发展目标客户。4、接着贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略,开拓市场、勇闯高峰。此致敬礼!述职人:xxx20xx年xx月xx日物流工作述职报告6各位领导:大家好!一年前的今日,我们正处在物流实训超市前期工作的筹备阶段

33、,一年后的今日,我们相聚在这里,看到一个近乎完整的超市,心里不禁有万分的感慨。我是物流管理专业的学生,我很荣幸筹备实训超市并成为第一批员工中的选购经理,在物流实训基地成立一周年的今日,我很兴奋的能和各位领导、老师们共同回顾过去,展望将来。下面我就自己这一年的工作和体会做报告,详细如下:一、工作职责刚刚踏上工作岗位的时候,对于许多业务上的东西都不是很娴熟,作为选购部门的负责人,看着空空的货架,我无从下手。理理思路,我确定走向市场,找寻供应商,从第一家供应商到现在建立比较完整的供应商档案,这个过程只有真正的参加到这个工作中来才能体会到其中蕴含的方法和技巧。比如,和供应商谈判,包括谈价格、付款方式、

34、运输条件等,要留意许多的语言技巧。工作中也能很好的运用书本上学问,比如收货时应留意的问题,商品分类问题,库存以及残品的处理等方面。我的详细职责如下:1、协作总经理管理监督选购部门的全部人员。2、制定选购安排及执行安排,开发特定商品。3、与供应商谈判价格,付款方式,交货日期并签定选购合同。4、商品的退、换货处理及脱销、滞销的处理。5、选择及开发新的供应商,与供货商建立良好的伙伴关系。6、新产品的订价,收集价格情报,做好市场调研工作。7、协作各部门的协调互助工作。8、了解市场的发展和趋势,以确保商品的样式、品质、价位和内容能针费群体上市。9、尽可能在各个节日活动时,争取到供货商与厂商的赞助及实惠政

35、策。二、实习体会:校企合作办学的优越性(一)校企合作,实现理论与实践的结合经过一年的工作,让我深切的感受到了校企合作办学的优越性。打个比方,就算是一个人把书本上的学问倒背如流,也不行能很顺当的完成实践工作中的各项任务要求。同样,假如没有书本基础,一样不行能完成工作,这或许就是理论与实践不行分割的关系。各种事实表明,一切理论的基础源于实践,实践是检验真理的唯一标准。只有通过实践才能够验证理论的精确性,也正是实践,让同学们了解到自己工作中的不足,以及许多工作中应当留意的问题,这些都充分显示出校企合作的优越性。校企合作也是让学生强化、运用书本学问的最佳途径。学校的这种教学模式,能够让学生亲自参加到每

36、一个工作环节中,真正的体现理论联系实际,理论与实践相结合的特色。(二)、校企合作,实现“三赢”“双赢”这个词想必大家都耳熟能详了,但是今日,我要强调的不仅仅是“双赢”,而是“三赢”的理念。在走向市场的过程中,我接触到许多的企业,也交了许多的挚友。从企业那里,我感受到他们对人才的渴望。随着我国对职业教化的日益重视,支持职业教化发展的各项政策接连出台。在办学模式上,国家非常提倡走校企合作之路,我校也主动响应国家号召,做好校企合作教学模式。作为学生,我在教学改革中得到了许多的好处,从整个工作的过程中,我发觉了自己的不足,并刚好完善,这为我走向工作岗位奠定了坚实的基础;对于学校,学生是主体,学生各方面

37、的素养提高了,学校也真正实现了育人报国的目的。对于我们即将迈入的企业,通过校企合作使培育的人才适应企业、行业、社会的须要,缩短员工和企业的磨合期,降低企业的培训成本和劳动成本,能有力地提升企业的竞争力。所以,我个人认为,校企合作于学生、于学校、于企业是一种“三赢”的策略,具有重要的意义。(三)、校企合作,学生志向的教学模式许多同学反映,情愿到企业中去实习,即使是没有薪水。可见学生是非常渴望得到这样的机会的。作为在岗的实习学生,我感谢校方和企业能够供应这样的机会给我们,我觉得自己很幸运。就我个人而言,作为选购部门的负责人,我不仅仅代表我自己,我更代表着公司的形象,公司的信誉,因此我时刻留意自己的

38、言行举止。我通过开发市场找寻供应商的过程,学到了许多课本上没有的学问,而且对于我个人的心理素养提高、人际关系处理以及语言交际实力都有很大的帮助,而这些素养都是在实际的生活中培育熬炼的,是书本上学不到的。同时,每一个决策包括与供应商谈判,库存管理等许多相关内容都是要回来课本的,没有理论基础同样很难开展工作。企业为我们供应的实习基地,不仅可以作为我们毕业前的综合实训基地,更重要的是作为常常性的实践教学基地,这是我们有效的提高职业实力的重要条件。因为我和其他实习生一样,我们都能够真正的到工作第一线去,接受企业管理,在实际工作岗位上接受老员工手把手的教,和其他员工同劳动、同生活,在这个过程中我切身体验

39、到严格的纪律、一丝不苟的技术要求,感受劳动的艰辛、协作的价值和胜利的欢乐,这不仅让我干脆了解详细生产岗位的技术要求,提高职业实力,为毕业与就业接轨,上岗即顶岗工作奠定基础,而且对培育我的组织纪律观念、良好的职业道德、仔细负责的工作看法,以及艰苦朴实的生活作风、团结协作的团队精神和坚决乐观的生活看法都有极大的帮助。在这里实习的同学,无一不反应校企合作的办学模式对我们以后走向社会有很大的帮助,是我们走向社会的桥梁。我想我们完全可以代表大多数学生的心声,这种教学模式,正是每一位同学须要的想要的,真正适合职业教化的志向教学模式。最终,再次感谢为我们供应实习岗位的校方以及企业,感谢各位领导和老师的栽培!

40、我将和我的同事们共同努力,为物流实训基地辉煌的明天加油!XXX日期:20xx年X月XX日物流工作述职报告7俗话说:要致富先修路。只有运输搞好了,才能更好地与外界接轨。越来越多的公司特地成立物流专员一职,确保公司运输问题,从我接触这份工作起先,就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作,须要仔细,踏实,细致,耐性做事,还要学会与人沟通,协调。一年下来,我仔细做了以下工作总结。一、合理整合公司内部出货安排,选择适合的运输方式。作为一个物流专员,不是只是找寻物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑,实现降低运输成本,提高企业运输效率。每天公司都有货出往全国各地,不同客人货量不一样,选择的运输方式和物

41、流公司不一样,运费也是不一样的。因此作为一个物流专员,首先应当整合公司内部出货安排,把握运输的大方向,制定运输发货安排,依据业务要求,确定好运输方式(比如空运,快递,整车运输,拼车,零担,船运等)再找专线或者有区域优势的物流公司报价。目前,国内的物流公司还不是很成熟,很多价格都是没有一个详细规范的,所以货比三家是须要的,仔细具体询问各家物流公司的价格,服务,处理问题等资料,并写进运输合同。二、选择物流公司首先还是应当看重物流公司的资质,避开运输上出现问题,反馈和投诉处理很慢,假如出现理赔没方法理赔等状况,然后才是考虑运输价格问题。通常说来,专线物流公司要比非专线的有优势,但是也不是很确定,要详

42、细分析,有的虽然不常走的转线,但与他们协作的其他物流公司有走,其实可以帮到物流专员找到价格更好的物流公司。因为关系介绍,因为长期合作等缘由,会使得这方面更有优势。确定好物流公司和运输各事项,能签订合同,以便双方共同遵守。三、督促车间按时交货只有车间能按时交货,运输时间才能按约定的进行,因此作为物流专员,不管是与跟单人员还是车间负责人,都必需确认精确的发货时间。如生产有异样,刚好与物流公司和客人做好协调工作。四、跟踪到货信息货物顺当装车,不代表能够顺当送到客户手中,因此须要物流专员刚好跟踪到位。货在什么地方,预料什么时间能到,可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾难等缘由导致延长时间送货,物

43、流专员可提前跟客人说明,并告知预料到货时间,也上报公司相关人员,避开大家不必要的惊慌和担忧。五、处理到货问题货到了以后,请客人点清数量再签字。切不行不点数就签字,假如有出现少货丢货,刚好与司机确认,并通知物流公司负责人处理,双方当场确认如何解决问题。假如合同有规定赔偿事宜则按合同办理,如没有,用行业规则来处理,再没有,双方共同协商。以上几点是作为一个物流专员应当做的基本工作,也是本人一年来作为物流专员的总结,但实际操作中,物流专员是公司内部和客人的连接纽带,物流专员须要与公司财务,业务,生产,仓储等部门协作,也须要与客人沟通到位,才能实现按时按需运输。物流工作述职报告8敬重的领导:您好!时间一

44、晃而过,从x到x物流有限公司配送中心报道算起,我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月,是我工作转型的一个半月,也是我渐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从生疏到熟识,再到渐渐的找到感觉;对工作资料从摸不着边际到能够上手操作,再到最终基本上的娴熟;对四周的同事从生疏到熟络,再到密切无间。这一个半月让我相识了中海这个公司,也让我对配送中心的工作有了新的相识。我在高校学的是市场营销,也修过物流管理这门课程,但学校里的学到的东西运用到事实上并不是那么简单,尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的许多的问题,并不能完全依靠书本上的学问来进行解决。配送作业是根据用户的要求,将货物

45、分拣出来,按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心资料,因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的凹凸都会影响整个物流系统的正常运行。在配送中心这段日子里,能够剧烈的感受到配送是一种强调精确的物流活动,它须要一个完整的物流信息系统,现代化的技术设备和先进的管理理念,使得配送活动能够为客户降低运作成本,在让客户满足的基础上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务,众多客户原则上能够不设或少设仓库,不设或少设运输部门,削减了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供应链的缺陷,能够说,在供应链上下游之间有了完整的配送体系,将大大提高供应链的整体竞争力

46、。配送作业流程繁琐,环节众多,极简单出现差错。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作,做这份工作要特性细致,一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进行刚好的,有效的沟通是非常必要的。配送作业须要整个团队的有效协作,才能更好的提高工作效率,降低差错率。而且,物流业是服务业,在工作中我们要刚好的和客户沟通,要清晰以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅仅是客户的一次满足,而是透过企业对客户的优质服务来增加客户满足度。“客户满足”不再是企业的一种装饰,“客户忠诚”成为企业追求的重要目标。我们要清晰地明白:没有客户满足就没有客户的忠诚,没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文,“以客户

47、为中心”必定付诸东流。所以“客户满足”是企业的动身点而“客户忠诚”则是企业的归宿点。当然,目前配送中心还有各种不足,比如配送中心的计算机应用程度仍比较低,大多状况下,仍只限于日常事务管理,对于物流中的很多重要决策问题,如货物组配方案、运输的路径、库存限制等方面,还处于半人工化决策状态,适应详细操作的物流信息系统的开发滞后;物流设施的技术和设备都比较陈旧,与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比,差距很大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术,以及与个环节都亲密相关的信息处理技术等,也都比较落后。这种状况也是国内物流企业的通病,但作为中海的一员,我期望中海将来能够成为国内物流企业的领头羊。一个多月工作中的阅历收获与不足都是我日后学习工作的借鉴,“业精于勤而荒于嬉”,我将在以后的工作中不断学习业务学问,不断熬炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的潜力,并在工作过程中渐渐克服急躁心情,专心、热忱、细致地的对待每一项工作,为塑造全面发展的自我而努力。此致敬礼!述职人:xxx20xx年x月x日物流工作述职报告9XX领导:申通快递在xx经过了三年的风风雨雨,从两个

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