车间站长述职报告汇总.docx

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1、车间站长述职报告车间站长述职报告1本人自20xx年2月任职至今已近一年,任期内,在集团领导的领导下,依靠各部门的协作,在自己分管的出租车间开展了一些工作,12年的工作在管理上主要是培育修理站人员的服务意识及操作规范化,经营上保证利润最大化,削减很多不必要损失,总体上成果比较显著,在即将到来的*年,新站搬迁,也新上市了很多新车辆,12年笼统的管理模式已很难面对即将到来的挑战,创新的管理措施呼之欲出,新站搬迁后所做汇报如下:一、日常营业上:首先要主动完成公司下达的指标任务,实现产值利润最大化,经济是根本,公司的利润上去了,员工的待遇也上去了,这样更便于员工的管理,针对出租车日常修理中事故车修理回款

2、问题,车辆修理完毕车主即应当付清修理款,相关手续责任到个人,树立个人的主子翁精神,公司存在损失相关担保人全权负责,杜绝结算的难题。二、车辆接待上:要求前台接待人员实行一站式服务,车辆从预约、接待、派工、修理、质检、结算和回访上步步到位,细致的走好每一步,向公司内优秀车间学习和靠拢,努力学习奇瑞公司及本公司下达文件学问,通过相互学习来提升自身的业务技能,前台人员定期进行培训、考核,不合格者建议其更换其他岗位等,恩威并施,要求服务规范化。三、修理管理上:xx年车主埋怨率较高,除客户群体的特别性外,其中最大一方面缘由是工人对待工作的看法不够仔细造成返修率高,以及管理人员管理不到位,把关不严造成返修居

3、高不下,目前最可行的方法是,加强员工对修理质量的意识,多培训,多教育,关键在于修理之前一些细微环节上的提示,而不是事后的责怪,要将问题限制在事前,外加一点赏罚,让他们知道问题的严峻性,至于管理人员来讲,都在车间走动,了解员工的工作动态,发觉问题刚好订正处理,还要对问题要有肯定的预见性,把简单出现的问题在工作前赐予员工必要的提示,并做好防卫措施;同时,在修理过程中的发觉推委、躲避现象,严惩不贷。四、几点感受:1.出租车修理工作作为售后工作的一个组成部分,本人xx年取得了一些成果,首先要归功于公司内的其他一些部门。在此他们对我工作的一贯理解和支持表示深切的谢意。2.对于本人任期内工作中存在的一些问

4、题,希望得到领导和同志们的指导和帮助。3.出租车修理工作作为全公司工作的一个重要环节,还须要接着得到各方面的接着支持,只有公司上下共同努力,才能推动我公司修理工作达到一个新的层次。新年将至我预祝芜湖安奇来年财源广进,各位领导身体健康零九鸿福!车间站长述职报告2本人自20xx年2月任职至今已近一年,任期内,在集团领导的领导下,依靠各部门的协作,在自己分管的出租车间开展了一些工作,12年的工作在管理上主要是培育修理站人员的服务意识及操作规范化,经营上保证利润最大化,削减很多不必要损失,总体上成果比较显著,在即将到来的*年,新站搬迁,也新上市了很多新车辆,12年笼统的管理模式已很难面对即将到来的挑战

5、,创新的管理措施呼之欲出,新站搬迁后所做汇报如下:一、日常营业上:首先要主动完成公司下达的指标任务,实现产值利润最大化,经济是根本,公司的利润上去了,员工的待遇也上去了,这样更便于员工的管理,针对出租车日常修理中事故车修理回款问题,车辆修理完毕车主即应当付清修理款,相关手续责任到个人,树立个人的主子翁精神,公司存在损失相关担保人全权负责,杜绝结算的难题。二、车辆接待上:要求前台接待人员实行一站式服务,车辆从预约、接待、派工、修理、质检、结算和回访上步步到位,细致的走好每一步,向公司内优秀车间学习和靠拢,努力学习奇瑞公司及本公司下达文件学问,通过相互学习来提升自身的业务技能,前台人员定期进行培训

6、、考核,不合格者建议其更换其他岗位等,恩威并施,要求服务规范化。三、修理管理上:xx年车主埋怨率较高,除客户群体的特别性外,其中最大一方面缘由是工人对待工作的看法不够仔细造成返修率高,以及管理人员管理不到位,把关不严造成返修居高不下,目前最可行的方法是,加强员工对修理质量的意识,多培训,多教育,关键在于修理之前一些细微环节上的提示,而不是事后的责怪,要将问题限制在事前,外加一点赏罚,让他们知道问题的严峻性,至于管理人员来讲,都在车间走动,了解员工的工作动态,发觉问题刚好订正处理,还要对问题要有肯定的预见性,把简单出现的问题在工作前赐予员工必要的提示,并做好防卫措施;同时,在修理过程中的发觉推委

7、、躲避现象,严惩不贷。四、几点感受:1、出租车修理工作作为售后工作的一个组成部分,本人xx年取得了一些成果,首先要归功于公司内的其他一些部门。在此他们对我工作的一贯理解和支持表示深切的谢意。2、对于本人任期内工作中存在的一些问题,希望得到领导和同志们的指导和帮助。3、出租车修理工作作为全公司工作的一个重要环节,还须要接着得到各方面的接着支持,只有公司上下共同努力,才能推动我公司修理工作达到一个新的层次。新年将至我预祝芜湖安奇来年财源广进,各位领导身体健康零九鸿福!车间站长述职报告3本人自2月任职至今已近一年,任期内,在集团领导的领导下,依靠各部门的协作,在自己分管的出租车间开展了一些工作,12

8、年的工作在管理上主要是培育修理站人员的服务意识及操作规范化,经营上保证利润最大化,削减很多不必要损失,总体上成果比较显著,在即将到来的xxxx年,新站搬迁,也新上市了很多新车辆,12年笼统的管理模式已很难面对即将到来的挑战,创新的管理措施呼之欲出,新站搬迁后所做汇报如下:一、日常营业上:首先要主动完成公司下达的指标任务,实现产值利润最大化,经济是根本,公司的利润上去了,员工的待遇也上去了,这样更便于员工的管理,针对出租车日常修理中事故车修理回款问题,车辆修理完毕车主即应当付清修理款,相关手续责任到个人,树立个人的主子翁精神,公司存在损失相关担保人全权负责,杜绝结算的难题。二、车辆接待上:要求前

9、台接待人员实行一站式服务,车辆从预约、接待、派工、修理、质检、结算和回访上步步到位,细致的走好每一步,向公司内优秀车间学习和靠拢,努力学习奇瑞公司及本公司下达文件学问,通过相互学习来提升自身的业务技能,前台人员定期进行培训、考核,不合格者建议其更换其他岗位等,恩威并施,要求服务规范化。三、修理管理上:车主埋怨率较高,除客户群体的特别性外,其中最大一方面缘由是工人对待工作的看法不够仔细造成返修率高,以及管理人员管理不到位,把关不严造成返修居高不下,目前最可行的方法是,加强员工对修理质量的意识,多培训,多教育,关键在于修理之前一些细微环节上的提示,而不是事后的责怪,要将问题限制在事前,外加一点赏罚

10、,让他们知道问题的严峻性,至于管理人员来讲,都在车间走动,了解员工的工作动态,发觉问题刚好订正处理,还要对问题要有肯定的预见性,把简单出现的问题在工作前赐予员工必要的提示,并做好防卫措施;同时,在修理过程中的发觉推委、躲避现象,严惩不贷。四、几点感受:1.出租车修理工作作为售后工作的一个组成部分,本人取得了一些成果,首先要归功于公司内的其他一些部门。在此他们对我工作的一贯理解和支持表示深切的谢意。2.对于本人任期内工作中存在的一些问题,希望得到领导和同志们的指导和帮助。3.出租车修理工作作为全公司工作的一个重要环节,还须要接着得到各方面的接着支持,只有公司上下共同努力,才能推动我公司修理工作达到一个新的层次。

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